Мазда 6 как включить аукс
#4. AUX в Мазда 6 GG.
Собственно как без своей музыки в своей машине для молодого парня? Радио – некачественное звучание. Диски – маленький запас песен и постоянная покупка и хранение. Конечно аукс это не блютус подключение, но хоть что то.
Покупаем все необходимое.
Должен сказать, что уже покупал на Авито провод аукс, готовый, но без разъема, а со штекером. Он меня сразу не устроил, но хотелось быстро намутить себе музыки. В общем и целом, этот провод был с плохими контактами и музыка играла очень криво, слова пропадали, низов не было и вообще было тихо. Только если провода прижимал у фишки, то все становилось нормально, но потом опять пропадало. Так что, если у вас такая же проблема, то всё дело в плохом контакте, где либо.
Короче, взял старый провод, откусил фишку. Так как не хотелось возиться с пинами и новой фишкой. Купил провод 2 метра (левый, правый кабель и обмотка) и разъем аукс с фиксирующей гайкой.
Все вышло около 200₽. Покупал в товарах Прикамья, в отделе электронных компонентов. Там можно все найти, советую👍.
Начал всё собирать, паять. Я не особо мастер по пайке, но получилось более менее терпимо.
Так как в кабеле всего два провода(лево, право) и обмотка. Обмотка была скручена в одну жилу и была припаяна, к большему контакту разъема, на другие соответственно лево и право.
Все заизолировал, как термоусадкой, так и любимой изолентой. Так как не было больших размеров термоусадки.
Раньше пробовал, подключать не снимая центральную панель, просовывая руки в щели и нащупывая разъём, в общем говоря, мучаясь, я справлялся. Но это того не стоит. Проще снять и все без проблем подключить, это не сложно. Сейчас уже все делаю закрытыми глазами.
Проверив провод на работоспособность, нужно было решить куда крепить разъём.
Видел, что некоторые продевают провод внутрь подлокотника, через решетку на дне. Первый раз, когда у меня был провод, я так и делал. Вскоре провод надломился из за постоянного давления и открывания и закрывания подлокотника. И я решил изменить место расположения провода.
Первый вариант был, это расположение между кнопками подогрева сидений, но так бы разъём было видно.
Позже я решил сделать рядом с прикуривателем и вот что вышло.
AUX своими руками. Подробная инструкция.
Добрый день.
Ну какой же автомобиль без музыки, тем более, если она на телефоне.
После покупки авто, первым делом, после профилактического ТО конечно, был заколхожен AUX из подручных средств дома, но что-то всё таки пришлось купить. Подробных инструкций полно в интернете. В моей, вы не найдёте каких либо чудо способов) Просто, делюсь с сообществом, как ЭТО, сделал, Я 🙂
Запозднился с записью в БЖ. AUX был сделан ещё месяц назад. Но вчера захотелось переделать. Извиняюсь за качество фото (на SGS3 с CM11 плохое качество фото).
И так. Нам понадобится:
1) Фишка, двухрядная. 2х8 с контактами 2.54 мм. Название: BLD-16 (DS-1071 — 2×8). Покупал в Чип и Дип. Цена: 25 рублей.
2) Аудио штекер 3.5 мм (Audio Jack 3.5 мм). Название: NP-144. Покупал в Чип и Дип. Цена: 38 рублей.
3) Профессиональный цифровой кабель 2м. Название: QUIK LOK CM818. Продаются в бухтах(катушках). Покупал в Музторг. Цена за метр: 130 рублей.
4) Достать из машины магнитолу, лучше всё делать в спокойном, тихом месте. Описывать, как снять магнитолу не буду.
0) Определяемся с распиновкой. Рестайл или дорестайл. Т.к. у меня рестайл, беру данную схему:
1) Берём провод. С одной стороны срезаем ЧЕРНУЮ резиновую оболочку, где-то 2 см. Т.к. сигнал левый и правый у нас рядом стоят в фишке, а земля идёт на корпус чуть в сторону, то нужно освободить жилки и землю от оболочки.
2) Теперь, берём две жилки (красную и прозрачную) и с них срезаем резиновую изоляцию. Осторожно, главное не переусердствовать, чтобы их не повредить и не отрезать. Можно зубами)
Срезаем, где-то, 1 см. Т.к. металлические сёдла (вставки), которые идут в комплекте с фишкой, длиной 1 см. 1.5 мм. Нет необходимости подгонять жилку под полный размер седла. А ещё хуже, если жила будет торчать из седла и фишки.
3) Отламываем 2 седла(вставки) от металлической пластины (на неё крепятся сёдла), которая идёт в комплекте с фишкой.
4) Засовываем одну неизолированную жилу в седло и обжимаем, как показано на рисунке ниже.
5) То же самое (пункт 4) проводим и со второй жилкой.
6) Берём фишку и вставляем в неё наши жилки, уже посаженные в сёдла(вставки), сверяя с рисунков из пункта 0. У меня: красный провод — правый канал, прозрачный — левый.
Получаем, примерно, так:
7) Нам нужно найти небольшой длины провод для перемычки, которая будет замыкать нам наш AUX на магнитоле. Я взял первый попавшийся провод. Он очень ужасный, медные жилки. Можно отрезать и от нашего провода кусочек одной жилки (3-4 см), но тогда нужно будет всё подровнять и длина нашего провода уменьшиться. Выбирайте сами.
Так вот, нашли провод. Берём его, с двух сторон зачищаем от резиновой оболочки (изоляции) и вставляем в наши сёдла. Далее, вставляем сёдла, в которых сидят наши жилы, в фишку. Смотрим на пункт 0.
Т.к. провод слишком толстый и я срезал больше больше изоляции чем нужно, то пришлось половину жилок отрезать и изолентой заизолировать оголённые места. В общем, ужас)
Всё! Фишка готова! Пол пути пройдено. Поздравляю!
8) Переходим к другому концу нашего провода.
Срезаем необходимое кол-во резиновой оболочки. Показал, как нужно расчитать:
Цифра 1: там начинаются места для пайки контактов.
Цифра 2: конец штекера. Т.к. наш провод толстый, примерно одинаковый диаметр со штекером, то нам нужно отрезать так, чтобы штекер хорошо закручивался и плотно сидел.
9) Оголяем наши жилки, где-то, на 1-2 мм. Больше не нужно, т.к. оголённые части могут соприкасаться друг с другом. Многое зависит от джека и расположение контактов для пайки.
10) Включаем паяльник и даём ему нагреться.
11) Перед пайкой, одеваем на наш провод корпус Аудио штекера, чтобы после пайки, его закрутить. Он свободно ходит по всему проводу, так что отправляем его в центр, чтобы не мешался. Потом его никак будет не одеть. Все стороны будут заняты. Я вот забыл про него) Пришлось перепаивать)
Одеваем на наши жилки хвостик Аудио штекера (тот, что гнётся). Т.к. он одинаково диаметра, что и наш провод, то он не налезет на него, как бы вы не пытались. Для этого: срезаем немного с ЧЁРНОЙ резиновой обмотки по кругу. Нужно сделать так, чтобы его можно было накрутить на наш провод.
А также, одеваем на наши проводки (жилы) резиновую прозрачную втулку, которая идёт в комплекте с аудио штекером. Она нужно для того, чтобы после пайки контактов, одеть на них сверху, дабы предотвратить соприкосновение крышки с ними.
12) Припаиваем наши проводки (жилы), как показано на рисунку ниже:
Процесс пайки описывать не буду) Тут всё понятно) Вроде бы)))
Кто боится паяльника, то можно обмотать отверстия на Штекере нашими неизолированными жилами. Тогда, придётся снять побольше изоляции с них.
13) После пайки контактов, сверху одеваем резиновую прозрачную втулку и закручиваем корпус Аудио штекера. Смотрим пункт 11.
14) Возвращаемся к нашей фишки.
Берём фишку и вставляем её в разъём. Садиться плотно. Смотрим, чтобы не вылезли сёдла. Если вылезли, то берём иголку и зубочистку и заталкиваем назад.
15) Фишка на магнитоле. На фишке мы имеем: перемычку (2 контакта) и 2 сигнала (левый и правый), то есть, всего разъёма на фишке заняли. Остаётся земля.
Мы её не будет пускать на разъём, а пустим на корпус магнитолы.
Откручиваем болтик рядом с разъёмом на магнитоле. Не теряем его. Берём 3 провод (жилку), металлический, без изоляции, не использованный, со стороны фишки. Скручиваем конец в узелок и между узлом пропускаем болт. Далее закручиваем болтик.
Получается так:
Относим магнитолу в авто. Устанавливаем всё на место. Не забываем вставить все разъёмы в магнитолу.
Пускаем наш провод, как вам угодно и пользуемся на здоровье)
Активируется кнопкой MEDIA на рестайлинговых моделях.
Есть некоторая проблема, по крайней мере, у меня: при подключении телефона к зарядке через прикуриватель, идут некоторые наводки, шумы, которые слышно, только когда музыка не играет. Мне кажется проблемы в перемычке. Т.к. использовал первый попавшийся под руку провод. Уж очень он ужасный.
Мой первый нормальный пост. А то, одни беды и проблемы)
Пытался подробно и грамотно всё описать.
Спасибо за внимание!
AUX для экономных *почти не колхоз*
После покупки Mazda 6 GH Direct с удивлением обнаружил, что у неё отсутствует USB и AUX, ну USB это отдельная история, а AUX не так сложно сделать как оказалось, т.к. все провода подведены, надо только вместо заглушки вставить разъем, который стоит 1500р новый и 750р б\у, я решил что это так-то слишком дорого для кусочка пластмассы с разъемом и решил сделать свой колхозный эконом AUX. Заранее покупаем аудио разъем в магазине электроники за 32р и нужны какие-нибудь тонкие провода.
Подковыривать заглушку AUX не советую, т.к. она держится на крепких клипсах, поэтому мы начинаем со съема подстаканника чтобы выдавить заглушку изнутри.
Подстаканник снят, заглушку AUX нашли и выдавили, мне она чуть не прилетела в глаз(.
Итак мы имеем снятую заглушку под AUX в которой надо выломать одну перегородку тонкогубцами.
Делаем в нём дырку и параллельно с этим припаиваем провода к аудио-разъему чтобы получилось что-то такое.
Втыкаем заглушку с установленным гнездом на место.
Заливаем с двух сторон и обматываем изолентой, собираем обратно, и слушаем музыку с телефона ♩ ♪ ♫ ♬
Эксперимент с AUX на дорестайле
Всем доброго времени суток!
Надоело и мне слушать диски и радио, но сразу покупать линк или ятур не позволила любимая жаба… Покопавшись на буржуйских форумах, нашёл интересную схемку для кабеля, естественно с пайкой перемычки)
Ну и вооружившись тестером и паяльником сначала сварганил кабель
Ну а после и сама плата пошла в ход. При разборе головы руководствовалсяэтим БЖ
После всё ещё раз прозвонил и отправился проверять. Опасения, что всё спалю, не покидали до последнего момента. В первый раз кабель не вошёл в гнездо… Но, как говориться, «перед установкой тщательно обработать напильником» и проблемы нет))
Ну а теперь самое интересное… Режим активировался, значит замкнул всё правильно
НО звука нет вообще, даже шумов посторонних на максимуме 🙁 Во всех остальных режимах всё работает в штатном режиме. Кстати, режим активируется и с руля кнопкой Mode.
Т.к. это всего лишь эксперимент, то отрицательный результат — тоже результат, а перемычка пригодиться в будущем)
Ну и хотелось бы услышать мнение опытных людей, которые, возможно подскажут, из-за чего может напрочь отсутствовать звук при такой распиновке.
Про установку AUX кабеля в ГУ.
Пришёл aux кабель из поднебесной. Брал у этого продавца на Али. Купил 6-ого августа, пришла 26-ого августа EMS-ом.
Но! Сам провод короткий, сейчас надо будет найти удлинитель на aux типа «папа». Поэтому рекомендую взять сразу проводок с удлинителем, можно глянуть здесь что я имею введу.
Yatour не рассматривал, потому что флешкой не пользуюсь, сижу на подписках. Мне удобно только через bluetooth слушать, но в Yatour нет bluetooth, а если и есть через доп. модули, то не факт, что будет лучше чем Xiaomi Roidmi 3S. Поэтому только AUX – проверенный и самый надёжный вариант для меня, имхо. Bluetooth будет в новой Ма6ке! xD
Самая фишка, что я не разбирал панель, чтобы вставить проводок. Это всё делается достаточно просто через бардачок: снимаем его, нащупываем порта в районе кнопки FM1, вставляем провод в порт. Всё.
Ловкость рук и никакого мошенничества! xD
До этого были 2 FM-трансмиттера:
Классная штука. Первую неделю играла по Bluetooth также хорошо как сейчас через AUX. Потом что-то случилось: чрезвычайно регулярно начала фонить по беспределу. Обновлять пробовал ничего не получилось. Станции менял, один фиг. Последнее время юзал только в качестве быстрой зарядки.
Уровень постороннего шума ниже по сравнению с Xiaomi Roidmi 3S. Заряжает медленнее. В целом подкасты послушать можно вполне! Да и музыку тоже (я не меломан совсем). Если ехать в пробке будет фонить и иногда ловить чужие станции на этой или схожей частоте, да в целом не намного хуже чем если просто включить радио.
Сколько вышло?
306р – кабель AUX + доставка EMS.