Как открыть багажник прадо 150
Заклинило замок багажника.
Здравствуйте.
В общем проблема в замке двери багажника. Заклинило и не открывается.
Коллеги помогите советом, как самому починить. Или только на сто?
Toyota Land Cruiser Prado 2006, двигатель бензиновый 2.7 л., 163 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 15
В общем дело было в засраности механизма. Вскрыли. Почистили. Смазали и всё тип топ.
Мораль сей басни такова- держите в чистоте оный узел и не смазывайте его силиконом. Всем удачи.
Было такое после мойки, подъехал к розетке, феном промышленным 5 минут прогрел, всех делов.
А самое печальное в этом всем то, что на улице, при минусовой температуре работать с пластиком обшивки даже не рискну. Раз обжогся уже.
Поэтому к сожалению только на Сто.
Еще вариант — теплый паркинг на ночь, открыть замок, пролить ВД и потом в удобных условиях перебрать
Было такое дело, да еще в середине зимы, думал примерз, оказывается заклинило. Делал все по видео в YouTube, прошел год полет нормальный. Глаза боятся, руки делают 😁
Залезали в багажник через салон и снимали?
Спасибо!
Самое интересное, что эта же запись у меня у самого в закладках.
Залезали в багажник через салон и снимали?
Замок закис можно легко сделать самому. Разбираеш обшивки двери, на ютубе есть видео, все снимаеться легко. После чего изнутри смазываеш замок вд-40 и грееш аккуратно строительным феном. После того как замок откроеться смазываеш обильно смазкой для замков.
Это придётся залезать в багажник через салон и снимать обшивку.
Так получится её снять?
А чё нет то там ни чего не мешает
Это придётся залезать в багажник через салон и снимать обшивку.
Так получится её снять?
да только через багажник, там вполне все удобно места хватает
Замок закис можно легко сделать самому. Разбираеш обшивки двери, на ютубе есть видео, все снимаеться легко. После чего изнутри смазываеш замок вд-40 и грееш аккуратно строительным феном. После того как замок откроеться смазываеш обильно смазкой для замков.
Мучался не единожды, пока не погрел, только грел горелкой газовой, та которая на баллончик одевается.
Разборки с задней дверью. Первый подход.
Продолжаем наши песни.
Сегодня было запланировано разобраться с задней дверью (т.е. дверью багажника). Она, как известно, на Прадо состоит из двух половинок — непосредственно двери и верхнего стекла, которое должно открываться отдельно. Вот оно-то у меня и не открывается, причем предыдущий хозяин утверждал, что это очень удобно)))
Я в этом засомневался, и решил починить.
Разбирается дверь очень просто, всё бы так.
Опки, у меня, оказывается, инструмент стырили? Или и не было? Надо будет докупить, дырки некрасивые:
Внутри бардачка один болт:
И один саморез в ручке сверху:
И всё! Далее начинаем снимать обшивку: сначала самый верх (на себя), потом 2 боковинки вокруг стекла (в стороны) и, наконец, большую нижнюю часть (снова на себя). Пистоны отличные, сломать почти нереально.
Под обшивкой нашелся отключенный замок стекла:
Ура! Я резко воткнул разъем и уже мысленно стал составлять отчет, какой я молодец и как быстро все починил))
Не тут-то было.
Оказалось, что теперь заднее стекло открывается с кнопки ВСЕГДА. Т.е. независимо от присутствия метки, заперта машина или нет — любой человек нажимает на кнопку и стекло открыто.
Видимо, отключили его неспроста.
Победить логику запирания стекла мне не удалось(( Сканер ошибок не выдает, концевики задней двери и нажатие на все кнопки сзади видит, а запираться стекло не хочет.
Или, может, у всех оно не запирается?)) Черкните в комментариях, плиз. Насколько я понимаю, если машина заперта, то нажатие на кнопку заднего стекла БЕЗ ключа-метки или посторонним человеком НЕ должно приводить к открытию стекла?
Пока же реализовал у себя полумеру — отключил непосредственно кнопку, но оставил привод замка:
Теперь я могу открыть стекло с брелка (на брелке есть для этого отдельная кнопка), а с кнопки на двери — не могу. В принципе, жить можно и так, даже родилась мысль, может вообще эту кнопку зашпаклевать и закрасить? Так она не будет смущать ни меня, ни посторонних)))
Но помозгую еще над этим. Надо покурить схемы, также, с удовольствием выслушаю мысли, почему оно так может быть. А может, было у кого-то так?
В общем, подход первый закончен, будут еще.
DIY: Открытие багажника изнутри
Фигура первая, лирическая.
Многие автовладельцы замечали необычный атрибут в багажнике своих автомобилей — ручку, выполненную в ярких цветах. Многие, но не владельцы Prado (за редким исключением). Часто ручка имеет яркий окрас, в характерном белом цвете с зеленым отливом. Не составит труда понять, что подобный цвет говорит о том, что при изготовлении конструкции использовался фосфор. Соответственно, внутренняя ручка багажного отделения будет светиться в темноте.
Встретить подобное изделие можно на автомобилях американского производства. Внутренняя ручка багажника устанавливается на все машины, произведенные для американского рынка. Как многие уже могли догадаться, функция у внутренней ручки багажника одна — возможность открывания дверки изнутри. Достаточно лишь дернуть за изделие, после чего сработает механизм открывания. Причин для появления подобной конструкции на автомобилях было несколько.
Многие из нас видели в фильмах, как людей перевозят в багажнике. Логично подумать, что подобное изделие сделано специально для предотвращения аналогичных ситуаций. На самом же деле американцы ввели подобный стандарт после нескольких случаев, когда дети играли и прятались в багажнике, а выбраться наружу не могли. Из-за обильной шумоизоляции их призывов о помощи не было слышно, итог был печальным. Именно поэтому все американские автомобили стали оснащать ручкой открывания багажника изнутри.
Но Америка и ее проблемы от нас далеко, а вот при ночевке в машине, мне не хватало возможности выйти через дверь багажника. Неудобно через боковые двери выползать. В общем, достал меня этот нюанс, разобрал дверь, изучил замок и нашел решение.
Всего ставилось 5 вариантов замка в 120е Прадики, и даже есть одна комплектация с ручкой внутри, но It’s very rare!
На сколько я изучил вопрос, можно шатно, без колхоза поставить замок только на дверь с запаской. На дверь без запаски нельзя — у дверей разное расположение моторчка стеклочистителя, разные обшивки, замки итд.
Любое вмешательство в конструктив машины это «колхоз», а какой же колхоз без запчастей от ВАЗа? 🙂 Для переделки нам понадобится:
—- Кнопка блокировки замка двери ВАЗ Калина Применяется в автомобилях ВАЗ 1117, 1118, 1119 OEM: 11180-6105125-00
—- Втулка кнопки блокировки замка задней двери Калина, цвет темно-серый Применяется в автомобилях ВАЗ OEM: 1118-6205128
—- Пара хомутов 8-12мм
Цена вопроса 1 (один) доллар.
В замке, ближе к торцу двери есть язычок со штатным отверстием под какую-то тягу, который опускается при открытии замка.
Нам понадобится изготовить две тяги и совместить их в виде перевернутой буквы «Т». Горизонтальная тяга одним концом цепляется за язычок замка ( в нем уже есть отверстие), второй конец жестко закрепляется в отверстии под клипсу. Таким образом мы получаем нужный рычаг.
Вертикальная тяга над горизонтальной, при нажатии на нее, нижняя тяга правым незафиксированным концом давит на язычок и разблокирует замок. На фото видно: эта вертикальная тяга одним, нижним концом вкручивается в рым-гайку, а на второй верхний конец нарезается резьба и накручивается кнопка блокировки.
Снаружи все выглядит культурно, незаметно и почти не колхозно.
Вещи в багажнике или дети на третьем ряду случайно открыть замок не могут, так как замки дверей автоматически блокируются при начале движения. Если машина закрыта на ЦЗ, а нам нужно десантироваться из нее, мы открываем ЦЗ изнутри с брелка сигнализации. Можно, при желании, вывести дополнительную кнопку электрической разблокировки замка, кому будет интересно, я ниже приведу алгоритм работы разъема замка задней двери.
Теперь для меня ночевки в машине стали более комфортными, второй плюс, это возможность без проблем открыть замок багажника, если он заклинит или слетит тросик, как это бывает у не новых машин.
Замки задних дверей
Всех приветствую. В морозы возникла следующая ситуация. Снял с охраны, передние двери открылись, а задние нет. центральный замок не откидывает флажки-фиксаторы на задних дверях. Крышка багажника открывается и закрывается. Если вдруг кто то сталкивался, в чем может быть проблема? Заранее спасибо
Toyota Land Cruiser Prado 2012, двигатель дизельный 3.0 л., 173 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 18
Тоже была такая проблема водительской двери. Съездил на мойку, после неё снял колпачек с торца двери, пробрызгал внутри все смазкой. Пока больше проблема не появлялась.
У меня ручка багажника замерзла на морозе, не открывался багажник.
Не открывалась ладно, у меня не закрывается! Прищлось вязать узлы, зацеплять под стекло засовывать и привязывать к задней сидухе, не поедешь же с хлопающей калиткой((
На всех 150 такая проблема при морозе больше 15-20. Первый раз столкнулся в 12 году на первой машине, когда перестала закрываться дверь багажника, немного попаниковал. Но знающие люди подсказали после мойки в морозную погоду несколько раз открыть-закрыть дверь. Вроде помогает.
На след машине ещё стало прихватывать задние двери, сидел и грел машину, пока не отходили замки.
На Прадо 17 года замерзали вообще все двери, центральный замок трещал как автомат, пытаясь открыть двери. Открывалась только водительская, остальные изнутри. Но тогда не надо забывать, что дверь может и не заблокироваться при постановке на охрану.
Сейчас также на морозе отказались открываться задние двери. Левая отошла после того, как несколько раз кнопками открыл-закрыл. Правая не открывалась несколько дней, пока вся влага не вышла.
Обращался к дилеру, но развели руками, на момент осмотра все работает, как и все остальное, на что хочешь пожаловаться. Приглашают приехать при морозе )
Кстати у коллег на других марках аналогичная проблема при резком понижении температуры.
У меня после мойки задняя левая не открывалась, потом оттаяла
я отгревал машину в покрасочной камере 30 мин при температуре +45
Была такая проблема, загнал в тёплый гараж, в гараже у меня дизельная пушка, направил на двери просушил, стало всё ок.
Посмотрите, не включена ли блокировка от детей на задних дверях.Причина может быть в этом.
Как открыть багажник прадо 150
1. плюнуть, развернуться и уйти
2. заказать такси и уехать
3. заказать вскрытие авто
4. разбить стекло
5. вывернуться как то, зацепиться за провод стартера и зарядить АКБ
Союзник, опасно так делать, дверь 100% деформируется
toku, клинышек нужен не большой,чтоб проволка свободно ходила.
toku, открыть так как написали отжать рамку переднейдвери угол положить небольшой клин дерево обернутое тряпочкой просунуть проволоку с крючком на конце слегка острый угол второй человек через окно с другой стороны пусть подсказывает проволока стальная 1мм длинна не больше метра изогнуть дугой если остались вопросы позвоните подскажу700—715 андрей
Союзник, 150ку можно открыть через подсветку номера?
toku, не знаю.
Я Премку открывал способом описаный выше
toku, через стартер лучше, через лампы если только включен тумблер и включит реле но это не точно.
разбить стекло. таков путь!
варчун, два, но один потерян
Попробуй как нибудь капот открыть или руку просунуть или отвёрткой язычок отодвинуть. Или за трос дернуть
Форумист, у 150ки не прокатит так
toku, защиту если снизу снять то до капота можно наверное дотянуться
Поменяй или продай прям так, типа не на ходу, новый владелец додумается как вопрос решить
Алешка, пока нет планов продавать
Посмотри на крышу, может там люк открыт, тода через него можно проникнуть в салон машины.
Читал что подцепить к подсветке номера батарейку и сига откроет так как питание поступит на сигу батарейки хватит кроны 9 вольт
72 72 83 позвони, приедут вскроют.
Как акб сел под ноль? Есть хоть чуть чуть? Пытается открыть? Если вскрытие двери не устраивает, тогда к плюсу придется подключиться. Через арки или под машиной. Опасно все это.
Позвони по оъявам найди стекло, и разбей
Читатель, на Прадо 150ке сработает такой метод?
toku, конечно, в угнать за 60 сек. было, главное фонарь разбить сперва.
если задаетесь таким вопросом, то самый лучший вариант выше уже предложили 1,5 часа назад:
MAKtm, зачем разбивать, там же на шурупах стоит подсветка, открутить можно
toku, ну так откручивай, хуль спрашивать
8, боюсь спалить электронику
toku, а вас не смущает что свет через реле включается?
MAKtm, да вот и сомневаюсь
MAKtm, данный метод работает. Вскрывали аутлендер
Читатель, еще раз говорю так не проконает, она должна быть включена и сработать реле, ты о чём?
напишите потом как открыли, у меня тоже прадо 150 и аккумулятор тоже почему то иногда разряжается
Костя, Вызвал сегодня мастера по взлому, за 5 мин быстро открыл. Просунул подушку в дверь через уплотнители и проволкой открыл замок
проволокой через уплотнитель вод.двери. 100 раз так делал
Ykt.id, на прадо 150?
Тоже такое было, но ключем открыть не получилось бы, была снята тяжка предыдущим хоз. с замка. Выход из ситуации похож на описанный Vovik-51, с разницей что в гараже было зарядное устройство. Соединяем минус ЗУ с корпусом авто, я плюс с ЗУ прикрутил на какую нибудь тонкую палку длиной примерно с пол метра и ровно над передним левым колесом там где верхний рычаг, есть дырка в моторный отсек и если посветить фонариком то видно толстый провод и клему (+) на стартере, даем на нее питание, ждем 2-3 сек. и нажимает открытие дверей с брелка. Это касается авто с мотором 2,7 как у 4.0 пока не знаю.
Может кому пригодится, сам так делал два раза)
Украдено с драйв 2