журнал судостроение архив номеров
научный журнал по машиностроению Судостроение ISSN: 0039-4580
Архив научных статей из журнала «Судостроение»
ВАУЧСКИЙ А.Н., МАКОВИЙ Н.Ф. — 2015 г.
На основе анализа развития нормативно-методической базы системы ценообразования отечественного судостроения и практики установления цен за последние два десятилетия сделан вывод о необходимости воссоздания отраслевой системы ценообразования применительно к кораблестроению. Предложены первоочередные направления развития отраслевой системы ценообразования в кораблестроении. Ил. 3. Библиогр.: 8 назв.
ГЕРАСИМОВ Н.И., ГРАЧЁВ И.В., МИХАЙЛОВ А.О. — 2015 г.
Исследуется влияние объема агрегатирования основного и вспомогательного оборудования на продолжительность монтажа на объектах морской техники. Приведены конкретные данные, на основе которых выполнен анализ продолжительности монтажа агрегатированных ЯЭУ на разных проектах морской техники. Установлены зависимости, позволяющие определить влияние объёма агрегатирования оборудования на продолжительность его монтажа в помещениях судов. Ил. 7. Табл. 2. Библиогр.: 4 назв.
ВАКУЛОВ П.С., РОЗИНОВ А.Я. — 2015 г.
Оценка технико-экономической эффективности возможного совершенствования технологии монтажа сильфонных сдвиго-поворотных компенса-торов//Судостроение. 2015. № 2. С. 40-43. Предлагается новая конструкция сильфонных сдвиго-поворотных компенсаторов, позволяющая сократить трудоемкость их монтажа. Ил. 2. Табл. 4.
ШАТРОВСКИЙ Д.А. — 2015 г.
Возможности повышения коэффициента полезного действия (КПД) основных типов применяемых мощных энергетических установок морских судов практически исчерпаны. Появившаяся перспектива использования природного газа в качестве топлива на судах морского топлива позволяет использовать парогазовые установки, КПД которых превышает 50%. В первую очередь такие установки могут быть применены на газовозах LNGC. Большой экономический эффект может быть получен при использовании их на мощных морских ледоколах. В связи с этим необходимо безотлагательно приступить к проектным работам в этом направлении.
КАТАНОВИЧ А.А. — 2015 г.
В статье предлагается создание перспективного корабельного комплекса светосигнальной связи, обеспечивающего высокоскоростную оптическую линию связи между надводными кораблями и береговыми объектами.
БАСКАКОВ И.Я. — 2015 г.
Рассказывается о заказе и постройке на Лодейнопольской верфи в середине 20-х годов пограничных катеров для Морпогранохраны ОГПУ.
БАСИН Г.Г., БОТОВ С.В., ГЕРМАНЕНКО Д.В., НЕЕЛОВ А.А., СТАРОДЕД С.С., ТИХОМИРОВ М.П. — 2015 г.
Рассматриваются условия безопасной эксплуатации высоковольтных электроэнергетических систем, предназначенных для электродвижения морских объектов и питания мощного технологического оборудования. Табл. 2. Библиогр.: 16 назв.
МИХАЙЛОВ С.Ю. — 2015 г.
БОР С.М., КОНСТАНДЕНКО И.Ю., ФЕДОТОВ П.А., ФРОЛОВ В.А. — 2015 г.
Рассматривается вопрос обоснования решения о необходимости наземного стенда-прототипа транспортной ядерной реакторной установки. Изложены преимущества и недостатки создания транспортной установки с наземным стендом и без него. Приведен пример подхода к принятию решения о создании наземного стенда.
ТОКАРЕВ Л.Н. — 2015 г.
Существующие структуры электроэнергетических систем реализуют принцип объединения потоков энергии в электрической точке, которую представляют собой сборные шины главного распределительного щита (ГРЩ) судовой электростанции. В статье предлагается технология построения структур, основанная на объединении потоков энергии не на шинах ГРЩ, а на валу гребного электродвигателя. Технология реализуется за счет использования генераторов и гребных электродвигателей с несколькими трехфазными обмотками статора. Технология позволяет уменьшить токи короткого замыкания и понизить напряжение источников электроэнергии. Ил. 13. Библиогр.: 6 назв.Existing designs of electric systems are based on combining energy flows in electrical point, which is designed as collecting buses of main distribution board (MDB) of ship»s power plant. The article describes the structural design, based on combining of energy flows not on MDB buses, but on shaft of propulsion motor. Technology is realized by means of generators and propulsion motors with few three-phase stator»s windings. Utilization of this technology will provide decrease of short-circuit currents and lowering of power sources voltage
ГАЛУШИНА М.В., ГОРБАЧЁВ Ю.Н., СВЕРЧКОВ А.В. — 2015 г.
Проанализированы результаты самоходных испытаний моделей транспортных судов с искусственными кавернами. Выявлено положительное влияние каверны на коэффициенты взаимодействия. Показано, что создание каверн на днище судна позволяет не только снизить буксировочное сопротивление, но и улучшить пропульсивные качества судна, что повышает эффективность использования этой энергосберегающей технологии. Ил. 4. Табл. 5. Библиогр.: 9 назв.
АЛЕКСАНДРОВ Н.И., ЛЯМИН П.Л., ПЕТУХОВ В.В., СВЕШНИКОВА Н.Н. — 2015 г.
ГАТИН Р.И., ГЕРАСИМОВ А.В., ДРОЗДОВ В.В., ПОГОДИН Н.П., ХОРОШЕВ В.Г., ШАЛЛАРЬ А.В. — 2015 г.
Рассматриваются вопросы обезвреживания судовых балластных вод от биологических загрязнений. Приведены результаты создания опытного образца отечественной системы управления балластными водами морских судов и судов класса «река-море».
ГРАЧЁВ И.В., ИВА А.А., ФЁДОРОВА О.Е. — 2015 г.
Рассмотрены работы, выполненные в ОАО «ЦТСС» по разработке новой, в том числе импортозамещающей, технологии монтажа судовых механизмов, оборудования, валопроводов и устройств с применением отечественных полимерных компенсаторов нового поколения. Приводятся результаты разработки нового двухкомпонентного полимерного материала ЭПМ, исследования напряженно-деформированного состояния компенсаторов, технологии и средств технологического оснащения, а также перспективы предлагаемой технологии и необходимые при этом мероприятия. Ил. 12. Табл. 1. Библиогр.: 4 назв.
ДОРОХОВ А.Ф., ДОРОХОВ П.А. — 2015 г.
Предлагается метод расчета потерь мощности на преодоление сил трения в цилиндропоршневой группе двигателя внутреннего сгорания и определения эффективной мощности главного двигателя судна по действительным индикаторным диаграммам. Ил. 4. Библиогр.:14 назв.
БЕРДЕННИКОВ А.А., БОГДАНОВ Д.С. — 2015 г.
Предложена самонастраивающаяся программа работы регулятора уровня в абсорбере водной очистки газа, использующего сигнал от сигнализатора верхнего уровня воды. Программа обеспечивает требуемое качество подержания уровня при изменении режимов работы абсорбера. Ил. 7. Библиогр.: 2 назв.
ВОЛКОВА Н.В., ГОЛОВАНОВ В.И., КУЛИЧКОВА Е.А., НИКИШОВ С.Ю. — 2015 г.
Приводятся результаты экспериментальных исследований влияния способа подкачки пневматических амортизаторов на их жесткостные характеристики
КУЗНЕЦОВ Л.А. — 2015 г.
О создании речных мониторов типа «Левачёв» в 40-е годы XX века.
БАТЕНИН А.В., БОГДАНОВ В.И., НОВИКОВ А.В. — 2015 г.
На базе отработанной методики выполнена расчётно-конструкторская проработка роторного пульсирующего гидрореактивного двигателя как альтернативы традиционному подвесному ДВС. Новые конструкторские решения с использованием воды как поршня в рабочих полостях ротора, продолженное расширение газа могут обеспечить качественное улучшение экономичности (выше дизельной) и габаритно-массовых характеристик.
Журнал судостроение архив номеров
Каталог раздела «История судостроения»
Автор сайта благодарит Антона Снегова (?), Николая Ломакина (Таганрог, Россия), Дмитрия Болтенкова (Ростов-на-Дону), Олега Масленникова (Санкт-Петербург) и многих других за помощь, оказанную при составлении данного каталога. Я также приглашаю к соавторству и других любителей флота, которые могли бы помочь заполнить еще имеющиеся «белые пятна» и дополнить данный список. Дополнения и замечания направляйте по адресу: makvik@yahoo.com
Знаком + отмечены те статьи, «сканы» которых имеются у автора сайта.
Изменения: добавлен 1981 г. (2002.11.12)
Р.М.Мельников. Развитие класса крейсеров. Стр.52. +
Р.М.Мельников. Развитие класса крейсеров. (Окончание.) Стр.67. +
Р.М.Мельников. История создания броненосца «Ретвизан» и крейсера «Варяг». Стр.57. +
Р.М.Мельников. История создания броненосца «Ретвизан» и крейсера «Варяг». (Окончание.) Стр.56. +
Р.М.Мельников. Подготовка к броненосному судостроению на Черном море. Стр.66.
Русский броненосный флот в фотографиях. Стр.70.
И.А.Быховский. Развитие идей подводного плавания в период русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Стр.71.
И.А.Иванов, А.С.Константинов, В.И.Барышев. Еще раз о «Предестинации». Стр.73. +
Л.А.Шимкевич. Первый орден Балтийского флота. Стр.59.
Л.М.Архипов. Курсанты в боях за власть Советов. Стр.62.
К.Л.Григайтис. Постройка подводных лодок в 30-е годы. Стр.64.
А.М.Бреев. Переоборудование грунтоотвозных шаланд в канонерские лодки в июле-сентябре 1941 г. Стр.67. +
В.С.Баранов. Помощь судостроителей армии и флоту. Стр.68.
В.Е.Чернобривцев. Броневые ДОТы оперативной группы П.Г.Котова. Стр.69.
В.Р.Чепелев. История шлюпа «Диана». Стр.65.
Л.Е.Иоффе. Русские корабли в Наваринском сражении. Стр.67. +
А.С.Ирклей. «Пушкари» Ижорских заводов. Стр.71.
А.Ф.Симин. Строители «москитного флота». Стр.66.
В.Е.Чернобривец. Корабли блокадного Ленинграда. Стр.68.
А.С.Монахов. Ремонт крейсеров Балтийского флота в годы войны. Стр.73.
П.П.Фаворов. Конструкция древних долбленых челнов. Стр.57.
Н.Л.Коньков. Соломбальские корабельные мастера. Стр.60.
Б.И.Дрогин. Парусно-винтовой транспорт «Маньчжур». Стр.62.
В.Ф.Павлюченко. Первый Всероссийский съезд военных моряков. Стр.59.
В.М.Йолтуховский. Из истории развития тралящих кораблей на Балтике. Стр.61.
В.Е.Чернобривец. Винтовочный гранатомет флотских специалистов. Стр.63.
Р.М.Мельников. Русские эскадренные броненосцы. Стр.64.
Н.А.Залесский. Первые торговые паровые суда на Черном море. Стр.70.
Н.Н.Алексеев. Хроника отечественного судостроения и мореплавания. Стр.72.
Н.А.Полонский. Парусные линейные корабли Черноморского флота. Стр.55. +
Р.М.Мельников. Русские эскадренные броненосцы. Стр.58.
П.В.Скрицкий. Суда американской постройки в русском флоте середины XIX в. Стр.65.
И.Н.Мигачев. Первая пятилетка судостроения. Стр.62.
А.Л.Журавель. Новые документы о постройке броненосца «Потемкин». Стр.64.
В.Г.Симоненко. Минный линейный корабль. Стр.65.
В.Р.Чепелев. К истории пароходного сообщения на Амуре. Стр.67.
В.Ф.Павлюченко. Шефство комсомола над военно-морским флотом. Стр.83.
В.В.Захаров. Пароход «Надежда». Стр.85.
П.П.Акимов. Первые паровые установки для судов. Стр.88.
Н.Н.Алексеев. Хроника отечественного судостроения и мореплавания. Стр.91.
Л.А.Шимкевич. Корабли в Октябрьском вооруженном восстании. Стр.49.
Н.К.Юрковский. Революционный эсминец «Керчь». Стр.55. +
А.М.Близнюк. Черноморские корабли революции. Стр.53.
Р.М.Мельников. Крейсера в русском флоте. Стр.52.
П.А.Полонский. Начало кораблестроения на Черном море. Стр.54.
Б.В.Богданов. Первенцы теплоходостроения. Стр.56.
И.А.Быховский. Конструктор военных и транспортных судов. Стр.59.
Календарь знаменательных дат. Стр.60.
И.А.Иванов, А.С.Константинов. «Ингерманланд» — флагманский корабль Петра I. Стр.58. +
Р.М.Мельников. Винтовой фрегат «Александр Невский». Стр.63. +
Л.А.Шимкевич. Катерники из отряда А.А.Обухова. Стр.60.
Б.В.Георгизон. Ремонт боевых повреждений эсминца «Бодрый» в 1942—1943 гг. Стр.61. +
Р.М.Мельников. Фрегат «Князь Пожарский». Стр.63. +
И.И.Алексеев. Хроника отечественного судостроения и мореплавания. Стр.65.
В.Ф.Павлюченко. Первый русский полярный ледокол. Стр.61.
Р.М.Мельников. Полуброненосный фрегат «Минин». Стр.64. +
Н.А.Полонский. Корабли Нахимова и Корнилова. Стр.60.
Р.М.Федоров. Вклад адмирала Г.И.Бутакова в кораблестроение и тактику парового флота. Стр.62.
Р.М.Мельников. Полуброненосный фрегат «Генерал-Адмирал». Стр.64. +
И.В.Богатырев. Кетлинские верфи. Стр.56.
Е.Т.Волков. Зарождение и развитие библиографии о флоте и судостроении в России. Стр.59.
И.И.Алексеев. Хроника отечественного судостроения и мореплавания. Стр.61.
Р.М.Мельников. Клипер «Разбойник». Стр.65. +
Н.А.Полонский. Героический бриг «Меркурий». Стр.58.
Р.М.Мельников. Крейсер «Память Меркурия». Стр.59. +
В.Е.Чернобривец. Расширение актива авторов-историков. Стр.62.
В.Т.Подборский. Музей истории судостроения и флота в Николаеве. Стр.57.
Л.Н.Гусарова, С.Т.Лучининов. Фрегат «Паллада». Стр.61. +
Р.М.Мельников. Полуброненосный фрегат «Владимир Мономах». Стр.63. +
В.Н.Гудкин-Васильев. Выставка уникальных документов в ЦГАВМФ. Стр.66.
В.С.Бирюк. Малые охотники на Черном море. Стр.67.
В.М.Йолтуховский. Краснознаменный БТЩ «Мина». Стр.68.
В.П.Востриков. Вопросы организации судостроения в 1921—1926 гг. Стр.58.
Б.П.Фаворов. Древние «набойные» челны и лодки. Стр.61.
Р.М.Мельников. Корвет «Витязь». Стр.63. +
И.А.Быховский. Из истории решения проблемы прочности подводных лодок. Стр.60.
П.П.Акимов. Создание и развитие судовых паровых машин. Стр.62.
Исследование мореходных качеств буксиров в 1949 г. Стр.65.
Р.М.Мельников. Броненосный крейсер «Адмирал Нахимов». Стр.66. +
В.Р.Лифанов. Работа секции истории судостроения в Николаеве. Стр.69.
И.В.Богатырев. Финские верфи Балтийского флота. Стр.53.
Ю.С.Крючков. Черноморский флот в русско-турецкой войне 1828—1829 гг. Стр.55.
Р.М.Мельников. Быстроходный океанский крейсер «Адмирал Корнилов». Стр.57. +
И.И.Алексеев. Хроника отечественного судостроения и мореплавания. Стр.59.
А.Л.Журавель. Имени 61 коммунара. Стр.52.
Н.П.Дубинин. Первые годы организации советского судостроения. Стр.55.
И.В.Богатырев. Главные адмиралтейские верфи России. Стр.56.
Р.М.Мельников. Полуброненосный фрегат «Память Азова». Стр.60. +
И.В.Богатыркв. Главные адмиралтейские верфи России. Стр.51.
В.В.Ашик. Мастер компасного дела. Стр.56.
Р.М.Мельников. Крейсер 1 ранга «Рюрик». Стр.57. +
В.Е.Чернобривец. Читатели обсуждают вопросы истории. Стр.60.
Календарь знаменательных дат по истории отечественного судостроения и флота на 1980 г. Стр.64.
А.Н.Стефанович. Первые арктические ледоколы советской постройки. Стр.55. +
В.С.Шикин. Танкерный флот в моделях. Стр.58.
К.Л.Григайтис. Восстановление подводной лодки «L-55». Стр.60. +
Б.И.Дорогин. Декор деревянных судов Юго-Восточной Азии. Стр.61.
Р.М.Мельников. Крейсер «Россия». Стр.63. +
В.В.Захаров. Пароходы активной обороны. Стр.61.
В.В.Ашик. Из истории развития паровых установок в военном флоте. Стр.63.
Р.М.Мельников. Крейсер 1 ранга «Светлана». Стр.64. +
В.Д.Безвиконный. Рассказывают экспонаты заводского музея. Стр.61.
Р.М.Мельников. Бронепалубный крейсер 1 ранга «Варяг». Стр.63. +
Н.П.Петрина. Выдающийся морской инженер и ученый. Стр.66.
Н.П.Дубинин. Ленин и вопросы организации судостроительного производства. Стр.53.
А.С.Ирклей. Встречи судостроителей с Ильичем. Стр.55.
Р.М.Мельников. Легендарный крейсер «Аврора». Стр.56. +
Л.А.Шимкевич. Имени вождя революции. Стр.59.
А.Т.Ильичев. Судостроители Ленинграда в годы Великой Отечественной войны. Стр.51.
В.П.Пузырев. Переоборудование траулеров в боевые корабли Северного флота. Стр.56. +
Р.М.Мельников. Крейсер 1 ранга «Аскольд». Стр.60. +
Н.И.Алексеев. Хроника отечественного судостроения и мореплавания. Стр.63
С.А.Семенов, Б.П.Фаворов. К вопросу возникновения русского судостроения. Стр.55.
В.Р.Чепелев. Уточнение названия картины Айвазовского. Стр.57.
Р.М.Мельников. Головной броненосный крейсер «Баян». Стр.59. +
П.С.Митрофанов. Учебно-парусное судно «Седов». Стр.56.
Е.П.Леонтьев, Б.Г.Масленников. Первый фотограф русского флота. Стр.60.
Р.М.Мельников. Крейсер 2 ранга «Алмаз». Стр.63. +
Р.М.Мельников. Крейсер 2 ранга «Жемчуг». Стр.62. +
Н.А.Залесский. Первый танкер, построенный в Николаеве. Стр.56.
М.Ф.Малкин. Подготовка к 100-летию со дня рождения В.П.Костенко. Стр.57.
Н.И.Алексеев. Хроника отечественного судостроения и мореплавания. Стр.58.
Р.М.Мельников. Бронепалубный крейсер «Олег». Стр.61. +
Р.М.Мельников. Крейсер «Адмирал Макаров». Стр.67. +
В.М.Михалев. Сормовичи на мятежном крейсере. Стр.66.
Р.М.Мельников. Броненосный крейсер «Рюрик». Стр.67. +
А.И.Дубравин. Монументальный труд Д.И.Менделеева по гидромеханике. Стр.50.
В.И.Каштелян, Д.Д.Максутов, И.И.Позняк. Четверть века первому в мире ледовому бассейну. Стр.51.
В.Ю.Усов. Миноносные корабли русского флота. Стр.52.
Р.М.Мельников. Легкие крейсера типа «Светлана». Стр.54.
Календарь знаменательных и памятных дат по истории отечественного судостроения и флота на 1981 г. Стр.58.
Ю.Н.Беспятых, И.А.Квятковский. Традиции торжественного спуска судов на воду. Стр.43.
Ю.С.Крючков. Каким был фрегат «Св. Николай». Стр.45.
И.А.Быховский. Двигатели для судов подводного плавания. Стр.46.
В.Е.Чернобривец. За сохранение образцов судостроительной техники. Стр.50.
И.А.Иванов. Катера с шестовыми минами на Дунае. Стр.51.
Д.А.Новиков. Судостроители у истоков социалистического соревнования. Стр.60.
Н.И.Алексеев. Хроника отечественного судостроения и мореплавания. Стр.61.
Л.А.Шимкевич. Первый опыт использования минных катеров на море. Стр.65.
А.Б.Карпов. Развитие речного судостроения за годы советское власти. Стр.51.
Н.И.Карнеев. Паровые буксиры завода «Красное Сормово» Стр.54.
В.М.Михалев. Речные дноуглубительные снаряды. Стр.55.
В.И.Сергеев. Коломенские пассажирские теплоходы. Стр.57.
П.М.Казанцев. Пожвинскне коноводки. Стр.58.
Н.Н.Афонин. Миноноски постройки 1877—1878 гг. Стр.59.
В.Р.Чепелев. Мемориальный пароход. Стр.57.
И.В.Богатырев. Первая верфь С.-Петербурга. Стр.60.
А.Е.Иоффе. Корабли, названные в память о Наваринском сражении. Стр.63.
И.И.Черников. Миноносное судно «Взрыв». Стр.64.
Р.А.Куликов. Волжский мемориальный пароход «Гаситель». Стр.43.
Л.Ф.Збесинский. Уникальный случай правки гребного вала крейсера. Стр.44.
Н.Н.Афонин. Мореходный миноносец «Батум». Стр.45.
А.А.Становой. О понятии «номинальные силы». Стр.62.
В.И.Бабин. Начало судостроения на востоке России. Стр.62.
Н.Н.Афонин. Миноносцы «Сухум», «Геленджик», «Поти», «Гагры». Стр.64.
В.Е.Чернобривец. 125-летний юбилей Балтийского завода. Стр.67.
М.Н.Горбунов, Г.П.Бартев. Дважды орденоносный крейсер «Аврора». Стр.53.
А.А.Гундобин, Ю.Г.Осенко. «Красный вымпел» — дальневосточный корабль революции. Стр.56.
П.С.Митрофанов. Четырехмачтовый барк «Крузенштерн». Стр.59.
Н.И.Алексеев. Хроника отечественного судостроения и мореплавания. Стр.62.
В.Ю.Усов. Миноносец «Котлин». Стр.65.
Юбилей А.Г.Курзопа. Стр.67.
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории. Стр.64.
Р.М.Мельников. Миноносцы типа «Измаил». Стр.68.
А.А.Родионов, Е.Г.Фрид. Советское танкеростроение в послевоенные годы. Стр.60.
В.Е.Чернобривец. Памятники города-героя Керчи. Стр.62.
В.П.Ивлев. Пять трудовых десятилетий волгоградских судостроителей. Стр.51.
Л.М.Видуцкий. Военно-патриотическая тема на страницах многотиражных газет. Стр.56.
М.Ф.Малкин. Выдающийся корабельный инженер. Стр.58.
И.В.Богатырев. Первая русская верфь в Выборге. Стр.61.
Б.П.Фаворов. Развитие конструкции древних лодок. Стр.62.
В.Ю.Усов. Миноносец «Выборг». Стр.63.
П.П.Акимов. Первые судовые паровые котлы. Стр.55.
В.Г.Воробьев. Страницы истории Ревельского завода. Стр.55.
Н.А.Залесский. Еще раз о крейсерах типа «Светлана». Стр.58.
В.Ю.Усов. Миноносцы «Ревель» и «Свеаборг». Стр.59.
Пермскому судостроительному — 50 лет. Стр.62.
А.И.Дубравин, А.Е.Иоффе. Корабли Витуса Беринга. Стр.46.
Е.Т.Волков. Библиография о флоте и судостроении во второй половине XIX в. Стр.48.
Н.Н.Афонин. Миноносцы типа «Або». Стр.50. +
Н.Н.Афонин. Разборные миноносцы «Янчихэ» и «Сучена». Стр.73. +
Н.Н.Афонин. Миноносцы «Наргэн» и «Гогланд». Стр.73. +
В.Ю.Усов. Минные крейсера «Лейтенант Ильин» и «Капитан Сакен». Стр.54. +
Н.Н.Афонин. Миноносцы типа «Биэркэ» и «Борго». Стр.55. +
Р.М.Мельников. Минные крейсера типа «Казарский». Стр.55. +
В.Ю.Усов. Минный крейсер «Абрек». Стр.64. +
Миноносцы типа «Пернов». Стр.62-66. (+, стр.63-66)
В.Ю.Усов. Миноносец «Сокол». Стр.66. +
В.Ю.Усов. Миноносцы типа «Сокол». Стр.55. +
В.Е.Чернобривцев. Читатели продолжают разговор об истории.
Н.Н.Афонин. Миноносцы типа «Кит». Стр.51. +
Н.Н.Афонин. Миноносец «Сом». Стр.51. +
Н.Н.Афонин. Миноносцы типа «Форель» и «Осетр». Стр.70. +
В.Ю.Грибовский. Русские броненосные корабли переходного периода.
И.И.Черников. Перевооружение крейсеров в 1906-1916 гг.
Н.Н.Афонин. Эскадренные миноносцы типа «Буйный». Стр.63-66. +
Н.Н.Афонин. Эскадренные миноносцы типа «Грозный». Стр.68-70. +
Н.Н.Афонин. Эскадренные миноносцы типа «Лейтенант Пущин». Стр.66-69. +
Е.Ф.Быстров. Судостроение в годы второй предвоенной пятилетки. Стр.48. +
И.И.Черников. Подводные лодки И.Г.Бубнова. Стр.51. (+, стр.53-55)
Ю.А.Македон. Постройка подводных лодок типа «Барс» в Ревеле в 1914-1917 гг. Стр.55. (+, стр.55-56)
И.А.Быховский. Подводные лодки конструкции О.Б.Герна.
Р.М.Мельников. Миноносцы исправленного типа «Уссури» и «Сунгари» (№212 и №213). Стр.60. +
В.Ю.Усов. Миноносцы типа «Циклон». Стр.60. +
В.Ю.Усов. Разборные миноносцы типа «Твердый». Стр.62. +
Д.А.Новиков. Начало массового соревнования судостроителей.
Н.Н.Афонин. Эскадренные миноносцы типа «Инженер-механик Зверев». Стр.61. +
Н.Н.Афонин. Эскадренные миноносцы типа «Лейтенант Бураков». Стр.59. +
И.И.Черников. Эскадренные миноносцы типа «Деятельный». Стр.64. +
С.В.Молодцов. Крейсер 2 ранга «Новик». Стр.50. +
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об история. Стр.53.
С.Д.Климовский. Минные крейсера типа «Украйна». Стр.58. +
В.С.Бирюк. Опыт создания малых охотников. Стр.69.
М.М.Блиох. Первый отечественный гирокомпас. Стр.72.
В.М.Йолтуховский. Вступали в строй «стотонннки». Стр.71.
С.Д.Климовский. Минные крейсера типа «Финн». Стр.73. +
И.К.Макаров, Г.В.Парамонова. Музей Краснознаменного Черноморского флота. Стр.55.
В.Р.Чепелев. Подъем военного парусного корабля. Стр.59.
В.А.Быков. Из истории применения насалок при спуске судов. Стр.61.
С.Д.Климовский. Минные крейсера типа «Охотник». Стр.63. +
В.Г.Симоненко. Командующий Азовской флотилией и Черноморским флотом. Стр.59.
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об история. Стр.60.
С.Д.Климовский. Минные крейсера типа «Всадник». Стр.64. +
Ю.Ф.Тарасюк, В.Ф.Мартынюк. Советской гидроакустике — 50 лет. Стр.66.
И.В.Богатырев. Судостроение на берегах Луги, Нарвы, Ижоры. Стр.68.
Е.Н.Шошков. Опыт создания первого гидролокатора. Стр.68.
Р.М.Мельников. Эскадренные миноносцы типа «Лейтенант Шестаков». Стр.71. +
В.Т.Щербацкий. Архангельские винтовые клипера. Стр.50.
О.Е.Кобелева. Библиография о флоте и судостроении в конце XIX — начале XX в. Стр.53.
Строки из архива. Стр.55.
В.Ю.Усов. Эскадренный миноносец «Новик». Стр.58. +
В.М.Йолтуховский. Противоминная защита подводных лодок. Стр.56.
В.И.Лысенок. Советские речные мониторы. Стр.57.
В.В.Арбузов. Броненосцы «Петр Великий» и «Девастейшн». Стр.60.
В.Ю.Усов. Эскадренные миноносцы типа «Дерзкий». Стр.62. +
И.В.Богатырев. Торговое судостроение на севере России. Стр.52.
М.Р.Федоров. Морская династия Синявиных. Стр.53.
В.Ю.Усов. Эскадренные миноносцы типа «Счастливый». Стр.58. +
Р.М.Мельников. Вклад Д.И.Менделеева в развитие флота и судостроения. Стр.55.
В.П.Митрофанов, П.С.Митрофанов. Первые русские учебные суда. Стр.58.
В.Ю.Усов. Эскадренные миноносцы типа «Орфей». Стр.60. +
Ю.С.Крючков. Развитие в России линейного парусного флота. Стр.54.
Л.Г.Сацкий. «Св. Павел» — флагманский корабль эскадры Ушакова. Стр.57.
Н.И.Алексеев. Дополнения к «Хронике отечественного судостроения и мореплавания». Стр.59.
В.Ю.Усов. Эскадренные миноносцы типа «Лейтенант Ильин» и «Гавриил». Стр.63. +
В.Г.Андриенко, А.Н.Стефанович. Этапы развития отечественных ледокольно-транспортных судов. Стр.52.
И.В.Богатырев. Вспомогательные верфи петровской эпохи. Стр.56.
В.Ю.Усов. Эскадренные миноносцы типа «Изяслав». Стр.58. +
Строки из архива. Стр.62.
Л.М.Видуцкий. Вклад ленинградских судостроителей в победу. Стр.42.
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об история. Стр.47.
В.Ю.Грибовский. Броненосцы береговой обороны и канонерские лодки русского флота. Стр.51.
В.Ю.Усов. Эскадренные миноносцы «Ушаковской серии». Стр.54. +
Календарь знаменательных и памятных дат по истории отечественного судостроения и флота на 1985 г. Стр.58.
В.Ю.Усов. Сражались и «Новики»-ветераны. Стр.62. +
В.В.Яровой. Вспомогательные суда плавучей базы Балтийского флота. Стр.65. +
Ф.М.Шевченко, Н.А.Залесский. Юбилей Черноморского торгового флота. Стр.67. +
И.И.Черников. Броненосные батареи «Первенец» и «Не тронь меня». Стр.71. +
В.М.Йолтуховский. Краснознаменные и легендарные.
В.Ф.Павлюченко. Переброска на кораблях 2-й ударной армии.
Г.А.Вахарловский, М.Ф.Малкин. Первая послевоенная судостроительная верфь.
И.И.Черников. Броненосная батарея «Кремль».
В.Н.Масленников. Развитие советского подводного кораблестроения.
Л.С.Филимонов. Гидроакустические средства подводного наблюдения.
Е.Н.Шошков. Выдающийся советский конструктор. (Б.М. Малинин)
Н.Н.Афонин. Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ленинград». Стр.66. +
В.И.Лысенок. Броненосные башенные лодки типа «Ураган». Стр.69. +
А.Н.Стефанович. Арктические ледоколы в годы войны.
Л.А.Шимкевич. «Катюши» на кораблях.
В.Д.Мацкевич. Ввод тральщиков в строй под огнем противника.
Д.А.Новиков. Соревнование судостроителей в годы блокады Ленинграда.
Р.М.Мельников. Двухбашенная броненосная лодка «Смерч». Стр.59. +
Н.Н.Афонин. Сходили со стапелей эсминцы.
В.В.Яровой. Крейсеры-ветераны советского ВМФ.
В.Е.Чернобривец. Удостоенные гвардейского звания.
В.М.Йолтуховский. Боевые мили катерных тральщиков.
П.А.Дорошенко. Судостроители Ленинграда в годы блокады.
Р.С.Кац, Э.Л.Гутянская. Боевые действия мониторов на Днепре и Дунае.
Л.В.Мычаковская. Экспозиция военных лет в Николаевском музее судостроения и флота
С.Д.Климовский. В память о героях Цусимы.
В.Ю.Грибовский. Башенные лодки «Русалка» и «Чародейка».
В.В.Яровой. Крейсеры типов «Киров» и «Максим Горький». +
Н.Н.Афонин. Лидер эскадренных миноносцев «Ташкент». +
В.А.Горбачев, Б.С.Маркитантов. Возвращались в строй корабли.
Е.Н.Шошков. Гидроакустическая техника в годы войны.
Хроника советского судостроения.
Д.Я.Новиков. 50-летие стахановского движения.
Р.М.Мельников. Броненосные башенные фрегаты «Адмирал Лазарев» и «Адмирал Грейг».
В.В.Арбузов. Усовершенствования броненосца «Петр Великий». Стр.49. +
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
Р.М.Мельников. Двухбашенные броненосные фрегаты «Адмирал Спиридов» и «Адмирал Чичагов». Стр.55. +
В.Г.Андриенко. Броненосцы береговой обороны конструкции А.А.Попова.
С.В.Молодцов. Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин». Стр.36. +
А.Г.Сацкий. Развитие рангоута русских кораблей.
В.П.Митрофанов, П.С.Митрофанов. Учебные баркентины и шхуны послевоенной постройки.
Ю.И.Головнин. Винтовые канонерские лодки береговой обороны. Стр.68. +
Л.А.Шимкевич. Советские катера в битве за Берлин на Шпрее.
И.И.Черников. Линейные корабли типа «Севастополь». Стр.60. +
В.Ю.Грибовский. Морские канонерские лодки типа «Морж». Стр.65. +
И.И.Черников. Канонерская лодка «Опыт». Стр.44. +
И.И.Черников. Канонерские лодки «Секира» и «Пищаль». Стр.55. +
Ю.Ф.Тарасюк, Л.С.Филимонов, В.Ф.Мартынюк. Первые бесперископные атаки советских подводников. +
Н.Н.Вахлялин. Переоборудование судов в тральщики КБФ. +
В.В.Арбузов. Первый эскадренный броненосец Черноморского флота. +
И.Р.Чумаков. История завода «Океан» в музейной экспозиции. +
В.Ю.Грибовский. Морская канонерская лодка «Нерпа». +
В.Н.Масленников. Подводные лодки на Черном море в 20-е годы.
В.Ю.Усов. Линейные крейсеры типа «Измаил». +
В.Я.Крестьянинов. Судьба эскадренного броненосца «Гангут». Стр.64. +
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
Р.М.Мельников. Канонерская лодка «Ерш». Стр.74. +
В.Ю.Усов. Линейные крейсеры типа «Измаил». Стр.56. +
Р.М.Мельников. Канонерские лодки типов «Бурун», «Вихрь», «Дождь». Стр.63. +
П.А.Кротов. Табель Петра I о корабельных пропорциях.
А.Г.Сацкий. Штаты Черноморского парусного флота.
В.П.Митрофанов, П.С. Митрофанов. Учебный 10-пушечный фрегат «Надежда».
Ю.С.Крючков. Воссоздание чертежей фрегата «Св. Николай». Стр.63. +
Уточнения и дополнения к «Хронике отечественного судостроения и мореплавания».
Н.Н.Афонин. Канонерские лодки «Сивуч» и «Бобр». Стр.68. +
И.В.Богатырев. Постройка судов для петровского Азовского флота.
В.Г.Крайнюков. Первенец Воронежской верфи.
Т.М.Журавлева. Судостроение в экспозиции областного краеведческого музея.
В.В.Миронов Эмблема Воронежского адмиралтейства.
В.Е.Чернобривец. По памятным местам Воронежа и Азова.
А.Е.Иоффе. С именем С.М.Кирова на борту.
В.Р.Чепелев. Гвардейская Краснознаменная «С-56».
Р.М.Мельников. Мореходные канонерские лодки «Кореец» и «Манджур». Стр.61. +
Видный организатор судостроительной науки. (Н.В.Алякринский)
И.И.Ерлыкин. Конструктор «крылатых» судов. (Р.Е.Алексеев)
Р.М.Мельников. Черноморские канонерские лодки типа «Запорожец». Стр.50. +
Календарь знаменательных и памятных дат по истории общественного судостроения и флота на 1987 г.
А.А.Нарусбаев. Судостроение в первые годы советской власти.
Н.Н.Афонин. Становление ВМФ СССР.
В.Ю.Усов. Первая кораблестроительная программа. Стр.53. +
Канонерские лодки типа «Грозящий». Стр.55. +
Журнал «Судостроение» 50 лет назад.
Из истории развития мировой науки и техники.
Л.А. Кузнецов. Мореходная канонерская лодка «Храбрый». Стр.61. +
Журнал «Судостроение» 50 лет назад.
В.Г.Андриенко. История ледокола «Святогор» («Красин»). +
Н.Н.Афонин. Канонерская лодка «Гиляк».
Из истории развития мировой науки и техники.
Журнал «Судостроение» 50 лет назад.
А.С.Павлов. Ленский буксир «Ленин».
Выдающийся ученый-кораблестроитель. (П.Ф.Папкович)
В.Ю.Усов. Эскадренные миноносцы типа «Гогланд». +
Из истории развития мировой науки и техники.
С.Д.Климовский. Мореходная канонерская лодка «Хивинец». Стр.75. +
А.Е.Иоффе. Русский флот в Февральской революции.
В.В.Арбузов. Эскадренные броненосцы «Чесма» и «Синоп». Стр.47. +
И.И.Черников. Линейные корабли типа «Императрица Мария». Стр.50. +
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
С.Д.Климовский. Канонерские лодки типа «Гиляк».
В.Ю.Грибовский. Балтийцы в Моонзундском сражении.
Г.Ф.Каратаев, С.А. Свистунов. Гвардейская Краснознаменная «М-172».
В.Н.Масленников. Подводные лодки типа «Барс» в советском ВМФ.
В.В.Полонский. Размещение экипажей на русских подводных лодках.
Из истории развития мировой науки и техники.
Журнал «Судостроение» 50 лет назад.
И.В.Богатырев. Судостроительная база Азовского флота в 1700-1724 гг.
Л.Б.Перепечаева. Азовский флот в 1696-1712 гг.
М.Р.Федоров. Организатор Азовской флотилии. (А.Н.Сенявин)
Каким был петровский корабль «Ингерманланд»?
Из истории развития мировой науки и техники.
И.И.Черников Речные канонерские лодки типа «Бурят».
Журнал «Судостроение» 50 лет назад.
А.Б.Карпов. Речное судостроение на заводе «Красное Сормово».
В.С.Цветков. Речные колесные суда с двигателями внутреннего сгорания.
В.В.Сергеев, Л.К.Тарасов. Горьковский музей речногофлота.
Из истории развития мировой науки и техники.
И.И.Черников. Речные канонерские лодки типа «Вогул».
Журнал «Судостроение» 50 лет назад.
С.И.Овсянников, Б.В.Бочков, В.Я.Гриценко. Восстановительный ремонт крейсера «Аврора».
В.В. Арбузов. Линкор «Заря свободы». Стр.60. +
Из истории развития мировой науки и техники.
Л.А.Кузнецов. Госпитальное судно «Зарница» в Петрограде. Стр.72. +
Главный строитель подводных кораблей. (К.Ф.Терлецкий)
И.И.Черников. Канонерские лодки типа «Красная Абхазия». +
Из истории развития мировой науки и техники.
Журнал «Судостроение» 50 лет назад.
И.В.Богатырев. Судостроение для Черного моря в петровский период. Стр.52. +
П.А.Кротов. Верфи Петра I у Нерлинской и Дубенской пристаней. Стр.54. +
А.Г.Сацкий. Первый линейный корабль Черноморского флота. Стр.55. +
Ю.С.Крючков. Черноморские акаты. Стр.58. +
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории. Стр.60. +
С.Д.Климовский. Минные и сетевые заградители русскогофлота. Стр.65. +
В.В.Яровой. Минные транспорты «Буг» и «Дунай». Стр.67. +
Календарь знаменательных и памятных дат по истории общественного судостроения и флота на 1988 г.
Д.А.Чалык, Д.С.Барбараш. Проектирование и постройка сторожевых кораблей типа «Ястреб». +
Ю.Ф.Тарасюк, Л.С.Филимонов. Судовые эхолоты.
В.М.Йолтуховский. Ремонт и модернизация тральщиков в годы войны. +
Я.И.Купенский. Создание железнодорожной паромной переправы в Астрахани.
В.П.Иванченков, М.Л.Кручинин. Магнитные компасы крейсера «Аврора».
В.В.Малышев. Корабли на почтовых марках.
В.В.Брызгалов, А.Н.Ченцов. Названные именем Ломоносова. Стр.55. +
Л.А.Кузнецов. Минный транспорт «Волга». Стр.56. +
Ю.С.Крючков. Первый 120-пушечный корабль черноморского флота. Стр.62. +
Н.Н.Афонин. Учебное судно «Комсомолец». Стр.42. +
Б.Н.Малахов, Р.М.Мельников, В.С.Семкин. К 50-летию образования наркомата судостроительной промышленности СССР.
А.Г.Сацкий. Первый отечественный военный пароход.
В.А.Машков. Паровые суда Санкт-Петербургского казенного литейного и Александровского заводов.
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
В.М.Йолтуховский. Тралящие корабли русского флота. +
Е.Н.Шошков. Работы «Остехбюро» в области гидроакустики.
Н.Н.Афонин. Крейсеры «Муравьев-Амурский» и «Адмирал Невельской». +
Ю.И.Рубан. «Морская практика» на Царскосельской железной дороге.
Е.М.Шварц. Скульптор-маринист Амандус Адамсон.
В.В.Яровой. Тральщики «Альбатрос», «Баклан» и «Чайка». +
Журнал «Судостроение» 50 лет назад.
А.А.Нарусбаев. Становление и развитие металлического судостроения в России.
А.Н.Холодилин. Некоторые вопросы развития теории корабля в XVII-XVIII вв.
В.Г.Крайнюков, П.А.Кротов. Унификация элементов набора корпусов русских кораблей в первой четверти XVIII в.
В.Р.Чепелев. Домик-музей Петра I в Заандаме.
В.М.Йолтуховский. Первые в мире тральщики специальной постройки типа «Минреп». +
В.М.Йолтуховский. Пароходы-тральщики типа «Искра». +
В.Н.Масленников. Подводные лодки типов «Малютка» и «Малая».
Б.В.Лемачко. Амурские мониторы типа «Хасан». +
В.В.Арбузов. Эскадренный броненосец «Георгий Победоносец». +
В.В.Яровой. Первая серия сторожевых катеров русской постройки. +
В.И.Каушан, В.И.Конюхов, С.В.Радивилов. Новые данные о запорожских чайках.
В.М.Йолтуховский. Мелкосидящие тральщики типа «Капсюль». +
В.Ю.Грибовский, А.Е.Иоффе. Из истории крейсеров «Ниссин» и «Касуга».
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
Журнал «Судостроение» 50 лет назад.
В.М.Йолтуховский. Тральщики типа «Ударник». +
Л.А.Яковенко. Не спустившие красные флаги.
В.Ю.Грибовский. Подводные лодки типа «Правда».
Н.Н.Афонин. Проект переоборудования линкора «Фрунзе» в линейный крейсер. +
Техника древних судостроителей восточной Балтики.
В.Г.Андриенко. Тральщики типа «Бомбардир». +
А.Г.Сацкий. Подрядное судостроение в Николаеве. (Первая половина XIX в.)
Хроника отечественного судостроения и мореплавания. (1983-89 гг.)
С.Д.Климовский. Тральщики Балтийского флота, переоборудованные из морских судов. +
А.С.Павлов. Начало пароходостроения в Ангарско-Байкальском бассейне.
Е.Б.Архангельский. Электрификация русского флота.
С.Д.Климовский. Тральщики Черноморского флота, переоборудованные из торговых судов. +
Л.М.Видуцкий. Возрождение музея обороны Ленинграда.
Ю.А.Майлит, И.В.Богатырев. Судостроение в Курляндии в 1638-1718 гг.
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
О.А.Бережных. Еще раз о контр-миноносце «Лейтенант Бураков». Стр.64-65. +
С.Д.Климовский. Тральщики Балтийского флота, переоборудованные из рейдовых и речных судов. +
С.В.Молодцов. Эскадренные броненосцы типа «Полтава». Стр.52. +
В.Ю.Усов. Тяжелые крейсеры типа «Кронштадт». Стр.57. +
С.И.Титушкин. Корабельные пушки эпохи парового и броненосного флота.
А.В.Платонов. Артиллерийское вооружение первых советских кораблей. +
Журнал «Судостроение» 50 лет назад.
В.Г.Андриенко. Тральщики Севера, переоборудованные из траулеров и промысловых судов. +
Л.А.Кузнецов. Крейсер I ранга «Громобой».
В.М.Йолтуховский. Неосуществленные проекты тралящих кораблей. +
В.Ю.Грибовский. Подводные лодки российского флота.
А.Б.Карпов. Сормовский завод и корабельная наука.
Читательская конференция историков в ЦВМБ.
Календарь знаменательных и памятных дат по истории отечественного судостроения и флота на 1990 г.
И.В.Богатырев. Волжские верфи Петра I. Стр.58. +
А.В.Окороков. Сказание о северном кораблестроительном чуде. Стр.62. +
Совещались историки. Стр.64. +
В.И.Лысенок. Речные бронекатера. Стр.51. +
Н.Н.Афонин. Подводные лодки типа «Касатка». Стр.53.
Главный конструктор первого атомного ледокола. Стр.57. (В.И.Неганов)
Р.М.Мельников. Крейсеры российского флота. Стр.59. +
А.А.Аллилуев. Подводные лодки в Порт-Артуре в русско-японской войне. Стр.69.
А.Г.Амосов. Опытная эксплуатация атомного ледокола «Ленин». Стр.64.
А.А.Аллилуев. Подводные лодки «Кета» и «Форель». Стр.67.
Л.М.Видуцкий. Постройка, ремонт и переоборудование кораблей в Ленинграде в военные годы. Стр.50.
Восстановление судов после аварийно-боевых повреждений. Стр.56.
И.Я.Кравцов. Моряки Днепровской военной флотилии в борьбе за власть Советов. Стр.59.
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории. Стр.54.
Э.П.Игнатьев. Подводные лодки типа «Сом». Стр.70.
А.Г.Сацкий. Дело о гладкопалубных линейных кораблях А.С.Катасанова. Стр.57.
А.Е.Иоффе, Н.А. Каланов. Названия Петровских кораблей. Стр.60.
А.А.Залстерс. Типы судов торгового флота Риги в 20-е годы XVIII в. Стр.62.
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории. Стр.63.
С.Д.Климовский. Подводные лодки типа «Осетр». Стр.69.
В.Ю.Грибовский. Линейные корабли типа «Советский Союз». Стр.50. +
А.В.Платонов. Артвооружение линкоров, заложенных в предвоенные годы. Стр.60. +
В.Н.Краснов. Сталинщина в ВМФ и кораблестроении. Стр.64.
Л.М.Видуцкий. Военно-патриотическая работа на предприятиях. Стр.69.
Н.Н.Афонин. Подводные лодки типа «Карп». Стр.78.
В.С.Цветков. У истоков волжского нефтеналивного флота (1863-1904 гг.). Стр.55.
С.И.Титушкин. Артиллерия русского флота в 1877-1904 гг. Стр.58. +
С.Д.Климовский. Подводные лодки типа «Кайман». Стр.64.
В.О.Шпаковский. Судомоделизм для всех. Стр.54.
Т.В.Стефаняк. Чемпионат СССР по самоходным и радиоуправляемым моделям. Стр.57.
Л.Д.Хлопинская. По экспозиции Николаевского музея. Стр.57.
М.П.Апошанская. Уникальная модель 120-пушечного корабля «Двенадцать Апостолов». Стр.60.
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории. Стр.62.
В.В.Брызгалов. Судьба яхты «Святой Петр». Стр.49.
В.Г.Симоненко. Нужен памятник адмиралу Ф.Ф.Ушакову. Стр.50.
Э.П.Игнатьев. Подводные лодки «Минога» и «Акула». Стр.51.
Паровой бот на Неве. Стр.49.
Р.М.Мельников. Крейсеры российского флота. Стр.51. +
Э.П.Игнатьев. Подводные лодки «Минога» и «Акула». Стр.63.
И.В.Богатырев, Р.М.Мельников. Эволюция конструкций неметаллических судов. Стр.49.
Л.А.Кузнецов. Транспорт «Бакан» на охране северных рубежей России. Стр.54. +
В.Ю.Усов. Краснознаменный крейсер «Максим Горький». Стр.59. +
В.И.Масленников. Первый в мире подводный минный заградитель. Стр.62.
А.А.Залстерс. Конструктивные особенности древних судов северо-западного региона.
А.А.Смирнов. Первая программа постройки черноморских линейных кораблей.
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
В.Г.Андриенко Малые подводные лодки Холланда типа «27-В».
Календарь знаменательных и памятных дат по истории отечественного судостроения и флота на 1991 г.
Р.М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов (от зарождения судостроения до конца XVII в.).
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
В.Ю.Грибовский. Подводные лодки типа «Морж».
П.А.Кротов. Петровская верфь в Селицком Рядке на Волхове.
О.А.Бережных. Начало пароходостороения или дофултоновские пароходы.
А.В.Платонов. Артиллерийские башни главных и противоминных калибров советских кораблей. +
К.Д.Смирнов. Развитие конструкций первых советских ледокольно-транспортных судов.
А.Г.Сацкий. Защита судов Черноморского флота от «червоядия».
Э.П.Игнатьев. Подводные лодки типа «Нарвал».
В.Ю.Грибовский. Подводные лодки типа «Барс».
Б.Н.Малахов, Р.М.Мельников. Памяти ученого-гидродинамика Ю.В.Кривцова.
Р.М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов (от зарождения судостроения до конца XVII в.). (продолжение)
А.С.Павлов. Судостроение в Обь-Иртышском бассейне.
О.Н.Струк. Судьба байкальских ледоколов.
В.Ю.Грибовский. Подводные минные заградители типа «Ерш».
А.А.Залстерс. Конструкции балтийских плоскодонных лодок XI-XVI вв.
Ю.А.Майлит. Латышский «крестьянский» флот.
О.А.Бережных. Первые паровые ледоколы XIX в.
Ф.В.Каменецкий. О кораблях рассказывает нумизматика.
В.Я.Крестьянинов. Экспонаты из фондов ЦВММ рассказывают о кораблестроении и флоте.
Хроника отечественного судостроения и мореплавания. (1989-1991 гг.)
А.М.Блинов. К 100-летию со дня рождения профессора Н.К.Дормидонтова.
В.Ю.Грибовский. Подводные лодки типа «Лебедь».
Л.А.Кузнецов. Подводные лодки типа «АГ».
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
В.Г.Андриенко. Подводная лодка «Святой Георгий».
И.В.Богатырев. Судостроение и судоремонт Петровской эпохи.
Р.М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов (в XVIII в.).
Г.А.Павлов. Первые российские пароходы.
И.В.Диваков, А.В.Окороков. Останки каспийского корабля XVIII в.
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
А.Б.Морин. Корабли «дивизиона плохой погоды». +
О.А.Бережных. Из истории развития подводного кораблестроения (1910-1939 гг.).
В.Ю.Грибовский. Завершая серию подводных лодок.
Р.М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов (в XVIII в.).
О.А.Бережных. Из истории развития подводного кораблестроения (1910-1939 гг.).
В.В.Яровой. Транспорты-мастерские и плавбазы российского флота. +
Календарь знаменательных и памятных дат по истории отечественного судостроения и флота на 1992 г.
А.А.Залстерс, Э.И.Предэ. Первая Рижская судостроительная мастерская.
А.С.Павлов. Начало амурского судостроения.
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
В.Н.Краснов. Научно-исследовательская работа в предвоенном кораблестроении.
Б.Г.Сизов. Из опыта судоремонта в военные годы.
В.Н.Масленников. Подводные лодки сормовского кораблестроителя М.И.Лернера.
М.А.Богданов. Транспорт «Хабаровск». +
В.К.Румб. Становление советского дизелестроения.
Л.А.Кузнецов. Транспорт-мастерская «Ангара». +
Ю.Н.Павлюченко. Лодки сахалинских аборигенов.
В.Р.Чепелев. Лодки-верейки и плезир-яхта Петра I.
А.В.Ружников. Кенозерские судостроители.
А.В.Булатов. Транспорт-мастерская «Ксения». +
А.В.Платонов. Из летописи создания советских авианосцев. Стр.41-46. +
Э.П.Игнатьев. Первая подводная лодка с единым двигателем.
С.И.Титушкин. Русская корабельная артиллерия в 1904-1917 гг. +
Р.М.Мельников. Крейсеры российского флота. +
А.В.Булатов. Транспорт-мастерская «Кама». +
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
Ф.В.Мигачева. Последняя работа П.Ф.Папковича.
Е.А.Шитиков. Самолетные катапульты в советском крейсеростроении. Стр.57. +
А.Я.Алешкевич. Речные мониторы на Припяти. Стр.59.
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории. Стр.62.
С.Д.Климовский. Транспорт-мастерская «Анадырь». Стр.67. +
К.Д.Смирнов. Первые суда ледового плавания для Дальнего Востока. Стр.49.
А.С.Павлов. Начало парового судоходства на Лене. Стр.51.
В.Е.Чернобривец. В гостях у подводников. Стр.53.
С.Д.Климовский. Плавучие базы Балтийского флота. Стр.54. +
А.Г.Сацкий. Черноморский флот накануне Крымской войны. Стр.53.
В.Н.Афросимова. Новая жизнь корабля «Мэри Роуз». Стр.55.
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории. Стр.58.
М.А.Богданов. Транспорт-мастерская «Кронштадт». Стр.65. +
С.Д.Климовский. Плавучие базы Черноморского флота. Стр.48. +
Л.А.Кузнецов. Конвоир подводных лодок «Эльборус». Стр.53. +
Календарь знаменательных и памятных дат по истории отечественного судостроения и флота на 1993 г. Стр.63
Г.Г.Приамурский, С.В.Трофимов. Летопись Охтинской адмиралтейской верфи.
Г.И.Зуев. Церемониал закладки и спуска судов на воду.
А.М.Матиясевич. Родина чествовала героев.
И.В.Богатырев. Неопознанные летающие и плавающие объекты.
А.А.Смирнов. Новые данные о кораблях Ф.Ф.Ушакова.
Р.М.Мельников. Броненосец «Двенадцать Апостолов».
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
В.С.Цветков. Волжское пароходное общество «Самолет» и его основатели.
В.Ф.Кологриев, А.С.Бобрецов. История северодвинского речного парохода «Н.В.Гоголь».
Н.Н.Афонин. Эскадренный броненосец «Ретвизан».
В.Е.Чернобривец. Читатели продолжают разговор об истории.
В.Н.Масленников. Подводные лодки зарубежных конструкций в советском ВМФ.
В.Ю.Грибовский. Эскадренные броненосцы типа «Бородино».
В.П.Кузин. Эскадренный миноносец «Неустрашимый». Стр.56-60 +
Д.М.Васильев. Русские моряки в Мессине.
Р.М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов (в XVIII в.). +
Д.М.Васильев. Эскадренные миноносцы типа «Жаркий». Стр.53-58. +
М.А.Богданов. Эскадренный броненосец «Сисой Великий». Стр.58-63. +
В.С.Шломин. К истории «Большой кораблестроительной программы».
В.Н.Краснов, И.В. Краснов. Внешнеэкономические связи СССР в области кораблестроения в предвоенные годы.
В.И.Никольский, В.И. Порожецкий. Эскадренные миноносцы типа «Смелый». Стр.72-77 +
Л.А.Кузнецов. Линейный корабль «Иоанн Златоуст». +
А.А.Нарсубаев. Становление отечественного гражданского судостроения.
С.Д.Климовский. Крейсеры «Европа», «Азия», «Африка». Стр.65-71. +
Р.М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов в XVIII в. Стр.66.
Ю.И.Головин. Первый адмиралтейский пароход «Скорый» Стр.69.
Н.Н.Афонин. Письма читателей по вопросам истории. Стр.72.
В.П.Кузин. Эскадренные миноносцы проекта 56. Стр.78.
Календарь знаменательных и памятных дат на 1994 год по истории отечественного судостроения и флота. Стр.83.
А.Б.Морин. Легкие крейсера типов «Чапаев» и «Свердлов». Стр.62. +
Л.И.Амирханов. Башенные установки первых русских броненосных кораблей. Стр.69.
В.П.Кузин. Эскадренные миноносцы проекта 56-М. Стр.72.
Р.М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов. Cтр.50.
Ю.И.Головин. Первый военный пароход «Ижора». Стр.57.
В.П.Кузин. Большие ракетные корабли проекта 57бис. Стр.60. +
А.М.Антонов. Из истории создания подводных лодок с парогазовыми турбинами. Стр.65.
С.Д.Климовский. Крейсер «Забияка». Стр.47. +
О.А.Бережных. К 100-летию создания первого работоспособного дизеля. Стр.51.
Н.Н.Афонин. Письма читателей по вопросам истории. Стр.55.
В.А.Качур, Ю.В.Мануйлов, В.П.Семенов. Подводные лодки проекта 613. Стр.59.
А.М.Антонов. Из истории создания подводных лодок с парогазовыми турбинами. Стр.64.
М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов (середина XIX в.) Стр.55. +
Ю.И.Головнин. Первый русский пароходофрегат «Богатырь». Стр.60.
В.Ф.Бильдин. Тяжелые крейсера типа «Сталинград». Стр.63. +
Р.М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов. Cтр.65. +
Е.И.Юхнин. Ракетные катер проекта 183Р. Cтр.67. +
Б.Н.Малахов. Хроника становления и развития ЦНИИ имени академика А.Н.Крылова. Стр.59.
Р.М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов. Cтр.53. +
Ю.И.Головнин. Первый русский винтовой фрегат «Архимед». Стр.58. +
А.Б.Морин, Н.П.Пегов. Быстроходные (базовые) тральщики типа «Фугас». Cтр.62. +
Е.И.Юхнин. Ракетные катера проекта 205. Cтр.69.
Р.М.Мельников. Линейный корабль «Императрица Екатерина Великая». Cтр.51.
Н.Н.Афонин. Письма читателей по вопросам истории. Стр.57.
В.И.Никольский. Сторожевые корабли проекта 42. Cтр.63. +
Календарь знаменательных дат по истории отечественного судостроения и флота на 1995 г. Стр.67.
Ю.И.Головин. Первый винтовой фрегат специальной постройки «Палкан». Стр.50.
С.И.Титушкин. Линейный корабль «Новороссийск». Стр.54. +
Н.П.Муру. Подъем линкора «Новороссийск». Стр.60. +
В.И.Никольский. Сторожевые корабли проекта 50. Стр.65.
Н.И.Алексеев. Хроника отечественного судостроения и мореплавания. Стр.69.
Р.М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов во второй половине XIX в. Стр.60.
В.Г.Андриенко. Первые ледокольные суда в России. Стр.67.
Л.А.Кузнецов. Проект установки паровых турбин на крейсере «Рюрик». Стр.70-72 +
В.Ю.Усов. Линейный корабль «Архангельск». Стр.72-76 (+, стр.73-76)
А.Б.Морин. Владимир Александрович Никитин. Стр.76.
О.А.Бережных. Доисторические Колумбы. Стр.77.
Ю.И.Головнин. Первый русский парусно-винтовой линейный корабль «Выборг». Стр.46.
В.Г.Андриенко. Портовые суда типа «Силач». Стр.50.
В.А.Баданин, В.П.Семенов, Л.Ю.Худяков. Подводные лодки проектов 615 и А615. Стр.53. +
А.Б.Морин. Эскадренный миноносец «Огневой». Стр.42. +
Р.М.Мельников. Эскадренный броненосец «Ослябя». Стр.52.
В.А.Кучер, Ю.В.Мануйлов, В.П.Семенов. Подводные лодки проекта 611. Стр.58.
Ю.И.Головнин. 84-пушечные парусно-винтовые линейные корабли. Стр.67.
М.А.Богданов. Эскадренный броненосец «Наварин». Стр.72.
А.М.Антонов. Атомные подводные лодки пр. 627 и 627А. Стр.76.
Н.Н.Афонин. Письма читателей по вопросам истории. Стр.82.
Р.М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов с конца XIX века до 30-х годов XX века. Стр.48.
В.А.Баранов, К.Д.Смирнов. Ленд-лизовские ледоколы типа «Северный ветер». Стр.53. +
С.И.Титушкин. Легкий крейсер «Керчь». Стр.57. +
В.И.Никольский. Большие противолодочные корабли проекта 61. Стр.61. +
Ю.И.Головин. 130-пушечные парусно-винтовые линейные корабли «Синоп» и «Цесаревич». Стр.48
В.П.Кузин. Ракетные крейсера типа «Грозный». Стр.52.
А.М.Антонов. Атомная подводная лодка пр. 645. Стр.57.
Р.М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов в первой половине XX в. Стр.47.
Ю.И.Головнин. Последний парусно-винтовой линейный корабль «Император Николай I». Стр.53. +
В.П.Кузин. Линейный корабль проекта 27. Стр.57. +
А.Б.Морин. Противолодочные крейсера проекта 1123. Стр.58. +
Р.М.Мельников. К истории возникновения класса винтовых фрегатов. Стр. 67. +
Э.П.Игнатьев. Проект подводного крейсера Б.М.Журавлева. Стр. 70.
Н.Н.Афонин. Письма читателей по вопросам истории. Стр. 73.
В.П.Кузин. Большие противолодочные корабли проекта 1134 («Беркут»). Стр. 76.
А.Б.Морин. Борис Георгиевич Чиликин. Стр. 82.
Л.И.Амирханов. Барбетные установки броненосца «Чесма». Стр.57.
Г.И.Зуев. Госпитальные суда Российского флота в русско-японской войне 1904-1905 гг. Стр.60.
В.Ю.Усов. Эскадренный миноносец «Проворный». Стр. 63.
Ю.И.Головнин. 46-пушечный парусно-винтовой фрегат «Аскольд». Стр.63.
В.А.Баданин, Л.Ю.Худяков. Подводные лодки с энергоустановками ЕД-ВВД. Стр. 67.
Н.П.Муру. Меры по повышению непотопляемости кораблей Российского флота в период русско-японской войны 1904-1905 гг. Стр. 61.
Ю.И.Головнин. 50-пушечные парусно-винтовые фрегаты «Илья Муромец» и «Громобой». Стр.57.
С.И.Титушкин. Тяжелый крейсер «Петропавловск». Стр. 65.
А.Б.Морин. Большие десантные корабли типа «Воронежский комсомолец». Стр. 71.
Э.П.Игнатьев. Модернизация базовых тральщиков типа «Фугас». Стр. 73. +
Ю.Д.Первицкий. Первые ракетно-пусковые установки на катерах Черноморского флота. Стр. 49.
Р.М.Мельников. Развитие основных типов неметаллических судов в конце XX в. Стр. 51.
Ю.И.Головнин. 70-пушечный парусно-винтовой фрегат «Генерал-Адмирал». Стр.64.
С.И.Титушкин. Легкий крейсер «Адмирал Макаров». Стр. 69.
Н.Ф.Галицкий. Владимир Константинович Васильев. Стр. 74.
А.Г.Макаров. Создание Сибирской флотилии. Стр. 76.
А.Б.Морин. Плавучий командно-измерительный комплекс «Космонавт Владимир Комаров» проекта 1917. Стр. 78.
Н.Ф.Галицкий. Парогазовые турбины в ускорительных силовых установках Вальтера для подводных лодок. Стр.85.
А.Б.Морин. Главный конструктор Б.И.Купенский. Стр. 88.
В.Ю.Грибовский. К истории создания сторожевых кораблей типа «Ястреб». Стр. 87. +
Худяков Л.Ю. О глубинах погружения советских и германских подводных лодок периода второй мировой войны.
Грибовский В.Ю. Ремонт и восстановление кораблей и судов в годы Великой Отечественной войны.
Рассол И.Р. Михаил Николаевич Беклемешев.
Зуев Г.И. Две ипостаси императорской яхты «Штандарт».
Черников И.И. Бронепароходы Днепровской флотилии.
Кожевников А.Н. Первая серия активных успокоителей качки в отечественном флоте.
Смирнов К.Д. Ледокол «Ермак».
Бирюк В.С. Судоремонт на Черном море в годы Великой Отечественной войны.
Якушев В.И. Вклад В.П.Костенко в разработку проектов судостроительных заводов в Комсомольске-на-Амуре и Северодвинске.
Организатор морского приборостроения (к 90-летию Г.М.Чуйкова).
Черников И.И. Тяжелые канонерские лодки Днепровской военной флотилии.
Бирюк В.С. Судоремонт на Черном море в годы Великой Отечественной войны.
Балабин В.В., Волков А.В. Деятели российской школы прикладной механики в эмиграции: Г.Н.Пио-Ульский.
Смирнов К.Д. Вооружение судов ледокольного отряда Беломорской военной флотилии.
Игнатьев Э.П. Катер «Дагмар».
Богомолов В.С. Ученый-новатор.
Павлов А.С. Развитие судоходства на Енисее.
Муру Н.П. Почему не был поднят линкор «Свободная Россия».
Ермаш Л.Л. Создатель бронекатеров.
Черников И.И. Канонерская лодка «Карамыш».
Краснов В.Н. Командировка в США за кораблем по ленд-лизу.
Хвалынский В.Н. Чугунная дробь в системе корабля.
Афонин Н.Н. Обзор книг по истории судостроения и флота.
Смирнов К.Д. Ледокольный сторожевой корабль «Пурга». +
Бирюк В.С. Судоремонтные предприятия советского Заполярья в 1941-1945 гг.
Игнатьев Э.П. Императорская яхта «Королева Виктория».
Попов Ю.М. Декоративно-художественное убранство и наименование кораблей.
Смирнов К.Д. Ледокол «В.Молотов» в годы Великой Отечественной войны.
Афонин Н.Н. К столетию спуска на воду крейсера «Аврора».
Черников И.И. Канонерская лодка № 1 Амударьинской флотилии.
Васильев А.М. Некоторые аспекты строительства линейных кораблей типа «Советский Союз». Стр.65-72. +
Котов М. В. Судоремонтная база и обеспечение боеготовности ВМФ СССР в первое послевоенное десятилетие 1945-1955 гг.
Зуев Г.И. «Полярная звезда»: от императорской яхты до плавбазы подводных лодок.
Черников И.И. Минно-сетевые заградители «Березина» и «Яуза».
Смирнов К.Д. Дизель-электроходы для Севморпути.
Муру Н.П. Некоторые характерные обстоятельства гибели и подъема подводных лодок.
Платонов А.В. Авианесущие корабли Германии 1939-1945 гг. +
Семенов В.П. Исторический очерк о проектировании подводных лодок в России.
Экскурс в историю создания отечественных ПЛ, проектных бюро, в частности ЦКБ МТ «Рубин».
Половинкин В.Н., Овчинников В.Л. Звезды «Рубина».
Рассказывается о выдающихся конструкторах отечественных подводных лодок ЦКБ МТ «Рубин».
Образцов В.Б. Корни и крона.
Рассматривается сотрудничество кораблестроительного факультета Политехнического института, а затем ЛКИ (СПбГМТУ) с ЦКБ МТ «Рубин».
Беломорец В.В. «Испытательной партии приступить к замерам!»
Приводятся воспоминания сотрудника ЦКБ МТ «Рубин» о его участии в создании и испытаниях подводных лодок.
Черников И.И. Минно-сетевые заградители «Кубань» и «Терек». +
Платонов А.В. Авианесущие корабли Германии 1939-1945 гг. (окончание) +
Баскаков И.Я., Леонтьев Б.В. У истоков отечественного моторного катеростроения.
Котов М.В. Плавучие судоремонтные мастерские и доки в «Десятилетнем плане военного судостроения 1945-1955 гг.»
Балабин В.В. Конструктор Б.Г.Луцкой.
К 100-летию со дня рождения И.Ф.Тевосяна.
Краснов В.Н. Начало мореходного образования в России.
Головнин Ю.И. 45-пушечный парусно-винтовой фрегат «Ослябя».
Йолтуховский В.М. К истории создания тральных сил ВМС РККА.
Черников И.И. Крейсеры Астрахано-Каспийской флотилии.
Андриенко В.Г. Портовые и рейдовые ледоколы России в 1890-1918 гг.
Черников И.И. Пароход «Редедя князь Косогский».