зарядить телефон в автобусе
USB зарядные устройства в автобусах Москвы
В столичных автобусах, появились первые USB розетки для зарядки мобильных телефонов и планшетов. Если эта услуга будет востребована, USB-зарядки также установят в электробусах, и новых маршрутных такси, которые намерен закупить город.
На автовокзалах Москвы и в 50 столичных автобусах, появились первые USB розетки для зарядки мобильных телефонов и планшетов. В настоящее время зарядить смартфон можно на некоторых автобусных остановках Мосгортранс, в 50 городских автобусах ЛиАЗ, а также в обновленных вагонах Таганско-краснопресненской линии Московского метро, и трамваях «Витязь». Если эта услуга будет востребована, USB-зарядки также установят в электробусах, и новых маршрутных такси, которые намерен закупить город.
В настоящее время все городские маршруты в Москве оборудованы бесплатным Wi-Fi доступом в Интернет. Столичная бесплатная сеть Wi-Fi работает на всех видах городского транспорта: в метро, поездах МЦК, автобусах и маршрутных такси, аэроэкспрессах. Московская Wi-Fi сеть также покрывает аэропорт Шереметьево и вскоре появится в аэропорте Жуковский. Поэтому наличие USB зарядных устройств в пассажирском транспорте для поддержания заряда гаджетов во время поездки становится крайне актуальным.
В настоящее время Мосгортранс обслуживает восемь автовокзалов и автостанций: «Красногвардейская», «Тушинская», «Теплый Стан», «Варшавская», «Орехово» (идет реконструкция), «Южные Ворота», «ВДНХ» и «Новогиреево». Они располагаются вблизи конечных станций городского наземного транспорта, метро и вылетных автомагистралей. Кроме USB зарядок стоит вопрос оснащения транспорта внутрисалонными системами информирования пассажиров на базе ЖК жисплеев для транспорта и специального приложения для показа маршрута движения, времени до следующей остановки, показа информационных сообщений МЧС и рекламных видеороликов. В базовой конфигурации рассматривается вопрос об использовании медиакомплексов для автобусов и ЖД вагонов.
Большинство опрошенных нашей компанией пассажиров считает, что зарядки и Wi-Fi в автобусах должны быть бесплатными, и работать на репутацию компании. «В аэропортах, к примеру, на таких стойках есть бренды производителей гаджетов или авиакомпаний», – отметили опрошенные пассажиры.
Установка USB зарядок – тренд 2019 года. USB розетки появляются не только в транспорте, но и в мебели. Уже сейчас растет количество заказов на диваны, столы, скамейки для залов ожидания со встроенными USB зарядками для мебели. Компания Videocomplex является производителем USB зарядных устройств для общественного транспорта, домашней и торговой мебели, зон ожидания и Duty Free. Ознакомьтесь с каталогом, и закажите подходящую модель сегодня!
Чем же так опасно заряжать телефон в общественных местах
В метро, в кафе и на автобусных остановках можно бесплатно зарядить свой телефон. Оказывается, это опасно.
Через USB-входы злоумышленники могут получить доступ к данным, хранящимся в телефоне, загрузить вредоносное ПО, предупреждают опрошенные РИА Новости эксперты.
В Москве на сегодняшний день зарядить гаджеты можно в аэропортах и на вокзалах, в поездах метро и МЦД, автобусах, на остановках общественного транспорта. Стойки для зарядки с разъемами для разных гаджетов также расположены в МФЦ, торгово-развлекательных центрах. Как отметил замруководителя Лаборатории по компьютерной криминалистике компании Group-IB Сергей Никитин, в стандартных USB-кабелях находится четыре провода: два для передачи данных, один для подачи тока («фаза», обычно пять вольт) и еще один – «ноль».
«Фактически для того, чтобы заряжать любой гаджет от USB, достаточно двух проводков – «ноль» и пять вольт, а провода данных не должны даже использоваться. Проблема в том, что возможно злонамеренное воздействие, когда либо в кабель для зарядки встраивается специальное устройство, либо в само зарядное устройство могут добавить маленький компьютер. И когда вы подключаете ваш гаджет для зарядки, вы его подключаете к какому-то другому устройству», — предупредил он.
«В современных телефонах стала появляться защитная функция, блокирующая передачу данных при подключении к новому устройству до подтверждения пользователем, однако она не сможет защитить от всех уязвимостей. Поэтому рекомендую не подключаться к неизвестным устройствам даже для зарядки телефона или использовать специальную защиту, например переходник, в котором есть контакты для зарядки, но отсутствуют контакты, отвечающие за передачу данных», – сказал Старостин из компании «Инфосистемы Джет».
Есть некоторые пауэрбанки, которые не передают данные через себя. Так можно поставить пауэрбанк на зарядку, а заряжать гаджет от него, — это будут два разных порта.
Если телефон современный, можно пользоваться беспроводной зарядкой. Просто подключаете к USB беспроводную зарядку, а через нее заряжаете телефон. Никакие данные при этом не передаются.
Подзарядка телефона в дороге?
Когда едешь на длинное расстояние, возможно ли попросить водителя подзарядить телефон и уместно ли это?
Лучше этого не делать, поскольку вы отвлекаете водителя от дороги, и это не лучшим образом может сказаться на безопасности движения. Стоит позаботиться о зарядке телефона заранее.
В прошлом месяце заказывали такси с мужем, так у водителя на видном месте целая связка разных проводов для зарядки телефонов лежала, говорит каждый день у кого нибудь проблема с зарядкой, вот решил как дополнительные сервис бесплатной помощи сделать, мелочь, а приятно.
У водителя можно попросить все что угодно, только результат вашей просьбы в большинстве случаев будет зависеть только от водителя.
Некоторые туристические автобусы уже оснащают USB зарядками для пассажиров. В пригородном транспорте такие «навороты» нецелесообразны.
За рубежом уже давно появились бесплатные зарядки для пассажиров городского общественного транспорта. Правда, они расположены не в салонах автобусов, а на остановках.
Таксист может отказать и «по техническим причинам». Например, если у него неисправно гнездо прикуривателя.
Ситуации бывают такие безвыходные – телефон может разрядиться в самый неподходящий момент, поэтому и выхода другого нет: надо просить водителя о подзарядке. Вопрос в другом: обязан ли водитель это делать? А если делать, то за деньги или бесплатно?
Считаю вполне уместным попросить у водителя подзарядить телефон. Водители такие же люди и не думаю, что многие откажут, ведь похожая ситуация может произойти и с ними. В этом случае человеческие отношения должны заменить желание срубить за эту услугу дополнительную копеечку.
Попросить нужно, но дальше все полностью на совести водителя. Один без вопросов поможет с данной проблемой, другой может отказать. Тут как повезет!
Для межгорода, такая возможность давно уже должна быть штатной. Тем более, что сделать это очень просто.
Электромобили «Тесла» заряжаются бесплатно, а вы хотите сделать платной зарядку мобильного телефона. 🙂
Обзор новой московской автобусной остановки с USB-зарядкой и Wi-Fi
Да, мы пишем о компьютерах, гаджетах, интернете, технологиях и связи. При чём тут остановка общественного транспорта? Оказалось, что в ней есть многое из перечисленного.
Дизайн
Общая конструкция — не привычный «уголок» прямоугольника, а почти полноценный П-образный загончик. Есть лавка с перилами между условными посадочными местами — сделано это, видимо, чтобы помешать бездомным лежать на ней. Ширину выбрали с запасом — поместится любое седалище. В крышу вмонтированы лампы. Свет яркий, но не резкий, достаточно рассеянный.
На боковых стенках расположены два плаката в световых коробах. Один рассказывает о том, что эта остановка — остановка. Вообще, очень приятно, что государственные организации ломают себя и выбрасывают-таки из своего публичного лексикона конструкции вроде «остановочный пункт».
Но вернусь к плакату. Какая-то полезная информация там всё же есть: рассказывается о пяти типах остановок, о том, что на многих есть еще и автомат по продаже билетов, приведен адрес электронной почты для связи и указано имя беспроводной сети — AURA. О ней — ниже, но сразу скажу: дурят нашего брата, сеть называется совсем не так. Второй плакат пока бесполезен. Там должны быть карта и схема маршрутов, но то ли дизайнеры не успели с макетами, то ли так для пассажиров растягивают удовольствие.
В нескольких метрах от остановки стоит тумба с экраном, на который выводится время прибытия ближайших автобусов и троллейбусов.
Порты
Одним из торцов лавка упирается в панель с четырьмя USB-портами. На каждом из них есть резиновая защитная крышка, но, судя по всему, никто из пользователей не утруждает себя — все разъёмы, как правило, открыты и не защищены от влаги. Впрочем, это место хорошо закрыто — сюда доберется только проливной ливень при очень сильном ветре.
Все USB-порты выдают штатное напряжение 5 вольт и ток до 1 ампера — это достаточно много, чтобы за несколько минут зарядить севший телефон так, чтобы можно было позвонить или написать сообщение в мессенджере, хотя для полной зарядки придётся просидеть полтора-два часа.
Беспроводной интернет
Под крышей в углу закреплены видеокамера и антенна — остановка раздаёт бесплатный интернет по Wi-Fi, а беспроводная сеть называется MosGorTrans _ Free. Регистрироваться нужно — от этого не уйти, такой закон. Но идентифицироваться можно исключительно через мобильный телефон. Дальше — хуже: нужен именно телефон или планшет, который способен принять SMS-сообщение с паролем. То есть все iPad-ы сразу проходят мимо.
Усугубляем! Один телефонный номер — это один аккаунт. А под одним аккаунтом в интернет одновременно может выйти только одно устройство. Если первый гаджет отключить от сети и немного подождать, то получится войти с другого девайса. Если подождали недостаточно, то «новенький» даже не получит никакой ошибки — просто вновь окажется на странице входа.
При регистарции нужно принять условия использования и политику конфиденциальности. Но этих условий просто нет, вместо них — внушительных размеров белое поле. Новое слово в юриспруденции —невидимые договора!
Политика конфиденциальности почему-то оказалась доступна только на английском языке. Вначале идёт перечисление ролей: пользователь — Пользователь, ООО «Престиж-Интернет» — Администрация. А потом среди скучных формулировок обнаруживается важное: оператор и его партнёр (почему-то в единственном числе) могут использовать номер пользователя для рекламных и маркетинговых кампаний. Информация о пользователе удаляется через 3 года.
Сеть на каждой остановке, повторюсь, называется MosGorTrans _ Free. После первого же подключения ваш смартфон запомнит это имя и будет цепляться за сеть на каждой остановке. А, как мы помним, для выхода в открытый интернет, нужно еще открыть браузер и пройти страницу входа. Короче говоря, едучи на автобусе (без Wi-Fi на борту), лучше вообще выключить Wi-Fi-модуль в телефоне, иначе он будет постоянно жадно присасываться к закрытому крану — образно выражаясь.
В Москве заработали 150 остановок с зарядками для гаджетов
В российской столице установили 220 остановок нового типа с возможностью подзарядки мобильных устройств. Об этом сообщает Официальный портал Мэра и Правительства Москвы.
Отмечается, что 146 павильонов уже действуют. Ещё на 74 остановках продолжаются пусконаладочные работы.
Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
Новые павильоны оформлены в фирменном стиле «Московского транспорта». Жители и гости российской столицы, ожидая транспорт, могут подзарядить свои смартфоны, телефоны и портативные компьютеры, а также подключиться к бесплатной сети Wi-Fi. Кроме того, можно построить маршрут при помощи навигационных карт и схем.
На остановках нового типа также есть электронные табло, где отображается время прибытия автобусов, трамваев и троллейбусов.
Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
«Всего пассажирам доступно 220 остановок нового типа. Их установка в том числе связана с запуском новой маршрутной сети «Магистраль». Большинство из таких павильонов будет оборудовано видеонаблюдением, бесплатным Wi-Fi и разъёмами для зарядки мобильных гаджетов», — отметил Максим Ликсутов, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Отметим, что новая сеть наземного транспорта «Магистраль» функционирует в столице с октября нынешнего года. Маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев проходят по центру Москвы и основным транспортным путям. Более подробную информацию о проекте «Магистраль» можно найти здесь.