замена подсветки номера пежо 207
Замена подсветки номера, стопов и блока печки
Предыстория.
Спустя 24 дня после покупки автомобиля как-то вечером, ничего не подозревая, я решил проверить как ярко освещается номерной знак на крышке багажника. К моему удивлению ничего не светилось.
Открыв и полистав инструкцию по замене ламп освещения в задних фонарях о подсветке номера, наткнулся на диагностике в борт компьютере (ранее не знак куда лезть в бортовике). Залез в нужный пункт и увидел много строк с ошибками и всё про лампы. Начал проверять. Впереди не горел дальний свет и левая противотуманная фара. В задней части не горели стоп сигналы (и основные и дополнительные), подсветка номерного знака. В салоне не горела подсветка блока печки.
Итак, закупился лампами и сперва решил поменять левую ПТФ. Поднял левую сторону на домкрате и залез под бампер.
С двух сторон нужно прижать фиксаторы (очень сильно) и вытянуть лампу из фары, затем отсоединить штекер из лампы и все вставить обратно.
Замена ламп подсветки номера в инструкции расписана очень непонятно. Нажать на ушко и вытянуть рассеиватель на себя. Долго мучился не мог никак снять эти рассеивателя и очень боялся сломать их. Но потом взял небольшой гвоздь, нажал на левое ушко и потянул также влево и чудом рассеиватель выскочил. Вторую также тянул влево.
Сперва отмыл всю грязь. Затем вставил вместо старых ламп светодиодные от филипс (W5W). Светят теперь очень ярко и белым светом. Обратно защелкивается все легко.
Про замену ламп стопов ничего не фоткал и говорить собственно нечего, думаю это и так все умеют.
А вот чтобы заменить подсветку блока печки пришлось помучиться. Там стоят внешне такие же как и на номере, только меньше и зовутся W1.2W (вроде так, сказал продавцу что в салон пежо — он мне их дал). Здесь на Драйв2.ру много уже инструкций по замене этой подсветки. Вот только не было про рестайлинг 2010 года. Оказалось у меня не так все устроено внутри как на дорестайле (к сожалению фото нет, слишком много нервничал и забыл). Если на доресте нужно вынимать полностью блок печки отсоединяя все провода и тросики и только потом менять лампы, то на рестайле ничего вынимать, как оказалось, не нужно (хотя я все разобрал и собрал обратно). Просто открутив два болта по краям блока, нужно снять защелки передней панельки с кнопками (все кнопки и крутилки снимаются с панелькой и на ней закреплены). Защелок две сверху и два снизу, справа слева по одной. Вынимаете панельку а за ней сразу две лампочки, вытягиваете и вставляете новые. Снова защелкнули панель и прикрутили на место. Все просто.
замена лампочек в фарах
Да и сами лампочки синего цвета (это что бы желтизну убрать) — смотрятся забавно 🙂
Всего 5-ь пунктов.
1. Отрываем капот!
2. Снимаем возле фары пыльник (там даже есть язычок, что бы его снять!)
3. Нажимаем пружинку — Вынимает фишку ( черная — ближний свет) (белая — габариты)
4. Лампа у нас)
5. Ставим новую лампу — радуемся!
Разбирать фары, упаси Боже — не надо!)))
Теперь о лампочках :
Цоколь ближнего — Н7 — брала Osram (12v/55w — 4200 K) «Blue / Xenon Look»
Габариты (стояночных огни) — лампочка — 5W — Philips «Xenon UF»
(такая же как в подсветке номера, только мощнее — безцокольная)
Кстати, в подсветке номера тоже заменила обе лампочки, самые простые по 30 рЭ — светят отлично!)
Спасибо всем за внимание! Ровных Светлых Дорог! =)
P.S.
и пусть я буду единственной, кто такую мелочь расписал по буковкам :)))))
Peugeot 207 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Peugeot 207, 2009
Peugeot 207, 2008
Peugeot 207, 2008
Peugeot 207, 2007
Комментарии 34
Поставил теплые Филипс +30% к яркости, пришлось повозиться с установкой. Уронил пружину в капот, еле достал. Спасибо за статью, очень помогла
Статья очень нужная, больше спасибо. На днях перегорела правая лампа, буду менять сам.
Спасибо! Пол часа искал пыльник, оказалось, он давно отвалился)
я в ближний сестренке поставил диоды H7.
Теперь свет, как у ксенона.
www.aliexpress.com/item/2…-octavia/32270250933.html
Но пришлось снимать бампер и фары: увеличенный размер не позволил все сделать на машине.
Диоды я не рискнула ставить, слишком они яркие, а у меня светоотражатели в фарах, боюсь, ослепляло бы людей:) а в линзы, наверно самое то:) Хотя, зависит от самого диода, скорее всего, вот мне попадались такие, что потом не проморгаешься после них=)
надо было в габариты и в подсветку номера диоды втыкать, с белыми лампами смотрится супер!
знаю, да)) но вот в тот момент диодов не было под рукой)
еще в ЗХ есть диоды белые с линзой, тож оч круто!советую, раз уж завели эту тему)
ну это не горит уже)) а на заметку возьму, спасибо
надо было в габариты и в подсветку номера диоды втыкать, с белыми лампами смотрится супер!
а ОШИБКУ за диоды не выдаёт?
Было дело проходили
А их нет) но были в планах 🙂 либо «поколхозить», влепив билинзу в ближний, и лампочку мощную поставить, либо сменить фары 🙂 остановилась на втором варианте, к зиме, думаю осуществлю 🙂
Я бы не сказал что запись не нужная)
С ближним светом все просто, хотя левую сложнее менять — мешает блок предохранителей, я вот как то дальнюю снимал — ужас как неудобно, у меня на все ушло шесть часов с перерывом на обед( дело в том что у меня улетела пружинка которая держит лампу ((
пришлось делать самому из проволоки от шампанского) дело было зимой, ну а весной я нашел эту пружинку в бампере)) она даже не заржавела)
Да! Пружины у меня там дубовые.а как только она отщелкивается-все, только лови! Тоже боялась, что упадет) и про удобство верно подмечено.
Я Когда все это делала ( часа 2 у меня ушло), меня постоянно не покидала мысль- а как же делают мужчины все это? Там узко, неудобно!
первый раз — тяжело) а потом приноравливаешься и все)
для дальнего я еще использовал пинцет и косметическое зеркало, иначе не видно)
ого, спасибо за совет) надеюсь, до дальнего не скоро дело дойдет)
Хорошие лампы, только перегорают быстро, я такие же ставлю на Тойоту!