Метро как средство коллективной защиты
Защитные сооружения метрополитенов (статья)
Поддержание в постоянной готовности единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, её подсистем и звеньев на всех уровнях, а также гражданской обороны возможно, во-первых, при глубоком понимании возлагаемых задач и их предназначения, во-вторых, при всестороннем и заблаговременном планировании всех мероприятий, которые нужно организовывать и проводить в интересах:
• предупреждения возникновения аварий, катастроф, экологических и эпидемиологических бедствий;
• защиты населения, производственных объектов и материальных ценностей от последствий стихийных бедствий, крупных аварий, катастроф и применения возможным противником современных средств поражения;
• своевременного выявления и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, эффективного проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ.
Организация мероприятий по предупреждению и ликвидации ЧС, а также по решению задач гражданской обороны на объектах (предприятиях, в учреждениях, организациях) включает:
• определение перечня мероприятий (задач) и сроков их выполнения;
• определение необходимых сил и средств для их реализации;
• распределение мероприятий (задач) по срокам их реализации исполнителями;
• доведение их до исполнителей;
• организацию взаимодействия между силами РСЧС и ГО объекта, города, района, округа;
В повседневной деятельности главное состоит в том, чтобы требования нормативных документов по ГО и ЧС нашли достаточно полное и конкретное отражение в планирующих документах.
Основными обязанностями работников метрополитена, от руководителя до простого работника, возложенными руководящими документами, являются:
• выполнение заданных объёмов перевозок пассажиров при обеспечении безопасности движения в мирное время;
• эффективное применение технических средств;
• использование зданий и сооружений метрополитена для обеспечения безопасности населения при возникновении ЧС природного, техногенного характера, а также при угрозе террористических действий.
При рассмотрении задач, возложенных в рамках ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» на организации (объекты), в частности на метрополитены, можно выделить следующие:
• предоставление населению убежищ и средств индивидуальной защиты;
• проведение мероприятий по световой и другим видам маскировки;
• выполнение аварийно-спасательных работ в случае возникновения опасностей для населения при ведении военных действий или вследствие этих действии, а также вследствие чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
• первоочередное обеспечение населения, пострадавшего при ведении военных действий или вследствие этих действий, в том числе медицинское обслуживание, включая оказание первой медицинской помощи, срочное предоставление жилья и принятие других необходимых мер;
• обеспечение постоянной готовности сил и средств гражданской обороны.
Реализация данных мер предполагает содержание всего оборудования метрополитена в постоянной готовности к задействованию при чрезвычайной ситуации. Согласно Федеральному закону «О гражданской обороне», руководителем ГО и ЧС на предприятии является его руководитель. Таким образом, начальник метрополитена несёт персональную ответственность за организацию и проведение мероприятий по ГО, ЧС и ПБ на метрополитене.
При проектировании и строительстве метрополитена, согласно СП 32-106-2004 «Метрополитены. Дополнительные сооружения и устройства», метрополитен рассматривается и предназначается для защиты укрываемого населения от воздействия средств поражения, высоких температур и продуктов горения, биологических средств, отравляющих веществ, аварийно-химически опасных веществ.
Сооружения и устройства метрополитена, эксплуатируемые в мирное время в транспортном режиме, максимально используются в режиме убежища для защиты и жизнеобеспечения укрываемых людей.
Приспосабливаемые под убежища линии метрополитена разделены на участки, в каждом из которых предусматриваются дополнительные сооружения и устройства, обеспечивающие его автономное функционирование.
Функциональность определяется для каждого участка отдельно, при этом исходными данными для расчётов являются:
• расположение центров жизнеобеспечения (ДЭС — дизельэлектрические станции, ФВУ — фильтровентиляционные установки, ВОУ — водоотливные установки, СУ — санузлы для укрываемого населения);
• показатели защищённости станции;
• количество укрываемых людей на станциях и перегонах.
В сооружениях метрополитена, приспосабливаемых под убежища, предусматривается децентрализованная система воздухоснабжения, состоящая из установок тоннельной вентиляции и фильтровентиляционных установок для каждого участка автономного жизнеобеспечения. Воздухоснабжение производится в режимах чистой вентиляции и фильтровентиляции. Первый используется до применения поражающих факторов и после в зависимости от состояния воздушной среды на поверхности у воздухозаборных устройств. Подача воздуха должна осуществляться вентиляторами ФВУ с очисткой воздуха в противопыльных фильтрах.
В режиме фильтровентиляции наружный воздух очищается в противопыльных фильтрах и фильтрах-поглотителях от ОВ, РВ, БС, АХОВ, продуктов горения и прочих вредных примесей.
Фильтры-поглотители предназначены не только для очистки наружного воздуха в приточной вентиляции, но и внутреннего от вредных примесей, образующихся в служебных помещениях (дизельных, санитарных узлах, канализационных сетях и др.) в процессе жизнедеятельности.
Статистика содержания и использования оборудования, предназначенного для работы в режимах ГО и ЧС, показывает, что многие вопросы остаются без внимания ответственных лиц. Как следствие, оборудование объектов ГО и ЧС метрополитена не меняется с момента пуска станций и линий в эксплуатацию. В соответствии с нормативными документами учения ГО проводятся один раз в три года. Именно в их преддверии осуществляется осмотр и проверка оборудования. Как правило, при обнаружении недостатков устраняются самые незначительные и малозатратные. Фильтровентиляционное оборудование, например фильтры-поглотители, имеет ограниченный срок эксплуатации и хранения и составляет десять лет. В большинстве случаев данный срок превышен в 2, а то и в 3 раза. Замена фильтровентиляционного оборудования очень затратна, как технологически, так и финансово. Но своевременное решение данного вопроса играет самую важную роль в сохранении жизни тысячам укрываемых людей в случае возникновения ЧС.
В наш XXI век значительно расширился список факторов, от которых требуется защита. Понятие природных угроз включает в себя разломы земной коры, изменение климата, увеличенную солнечную активность. Также, по сравнению с XX веком добавилась угроза террористических актов, которая может быть выражена в распылении вредных отравляющих веществ, отравлении воды, а также взрывах с токсическими и отравляющими веществами. Ко всему прочему нельзя забывать об угрозах, исходящих от космических объектов.
Защиту от данных факторов также могут осуществлять защитные сооружения, обустроенные на базе объектов и устройств метрополитена.
В соответствии с требованиями п. 3.2.11 «Правил эксплуатации ЗС ГО» от 15.12.2002 г. инженерно-техническое оборудование ЗС ГО должно содержаться в исправном состоянии и готовности к использованию по назначению. Ежегодные специальные осмотры, комплексные проверки и инвентаризации (п. 4.1.1 «Правил эксплуатации ЗС ГО») обязаны обеспечить безотказное состояние всего инженерно-технического оборудования. Ключевым защитным фактором ЗС ГО является его герметичность плюс безотказная и качественная работа фильтровентиляционных устройств. Только благодаря этому сохраняется возможность обеспечения жизни и здоровья всех укрываемых на максимально продолжительный период времени.
Исходя из вышеизложенного, можно сделать следующие выводы:
• объекты метрополитена являются ЗС ГО № 1 в субъекте Федерации;
• готовность к приёму укрываемых пассажиров является обязательным условием;
• контроль состояния сооружений должен быть полным и постоянным;
• замена и ремонт средств фильтровентиляции должны производиться своевременно, а финансирование данных вопросов должно быть приоритетным.
Ю. Л. КАРПОВА, заместитель директора ООО «Бастион»
ликбез от дилетанта estimata
Новичку об основах в области экстремальных и чрезвычайных ситуаций, выживания, туризма. Также будет полезно рыбакам, охотникам и другим любителям природы и активного отдыха.
воскресенье, 7 июля 2019 г.
Выживание в метро (метро как убежище)
В учебниках по ОБЖ, как старых так и новых, можно найти предложение в случае ядерной войны использовать метро в качестве убежища.
Новый толчок к этому мнению появился после выхода книги Глуховского «Метро 2033».
Первоначально статья писалась именно любителям книг типа «Метро», где было мое мнение о возможности выжить в метро. Но люди не поняли смысл статьи. Поэтому я её кардинально переделываю, посвятив метро как убежищу гражданской обороны.
![]() |
| Сходные устройства на пути в метро Полосатая планка с цифрой 7 показывает край для безопасной остановки первого вагона при использовании состава из 7 вагонов |
Сигналы в метро
Подготавливаются к задействованию: санузлы на перегоне, артскважины, ФВУ, проверяются все виды связи и оповещения, выдаются ключи от сходных устройств, сооружений, декоративных щитов и решёток, камер затворов, шкафов управления, ключи Мелентьева.
По этой команде закрываются металлоконструкции, не влияющие на пассажиропоток, движение поездов и вентиляцию (прочие металлоконструкции).
В городе объявлена воздушная тревога. Выход в город прекращён. Просьба соблюдать спокойствие и порядок. Проходите к сходным устройствам для прохода в тоннель. Выполняйте указания Администрации метрополитена
Гермозатвор в метро
В официальных документах эти гермозатворы именуются просто «металлоконструкциями», или сокращенно м/к. В обиходе прижилось название «гермуха», «герма», «затвор».
Установка гермозатвора необходима не только для герметизации внутренних помещений от улицы, но и для разделения всей системы метро на несколько секций.
Самыми интересными в плане конструкции являются тоннельные гермозатворы.
![]() |
| Тоннельный гермозатвор Хорошо виден двигатель привода закрытия гермозатвора |
![]() |
| Тоннельный гермозатвор Хорошо виден двигатель привода закрытия гермозатвора |
![]() |
| Закрытый тоннельный гермозатвор |
![]() |
| Тоннельный гермозатвор отъезжающий вбок |
![]() |
| Тоннельный гермозатвор отъезжающий вбок Видно затвор в нише |
![]() |
| Засовы на рельсы у тоннельного гермозатвора |
Каждый станционный затвор оснащён шлюзом, позволяющим выйти на поверхность, не открывая основные ворота. Обычно это пара небольших гермодверей, между которыми находится помещение для раздевалки и дезинфекционной камеры, которые там будут размещены в военное время. Через шлюз наружу будут выходить подразделения радиационной и химической разведки.
![]() |
| Гермозатвор станции «Арсенальная» Киевского метрополитена в открытом состоянии |
| Гермозатвор на станции «Новокузнецкая» Московского метрополитена в открытом состоянии |
Вентиляция в метро
Как правило, ВВ размещаются в специально выделенных подходных выработках вентиляционных шахт. Такая шахта обычно имеет два вентиляционных тоннеля: один простой, перекрываемый при необходимости гермозатворами, а другой со встроенным ВВ. Этим шахтам присваивается двойной номер: через дробь от номера ВШ указывается номер ВВ. или не указывается.
Попадалась информация, что в московском метро, например, большинство выходов вентиляционных шахт (которые могли бы выручать при отключении энергозависимой вентиляции) на поверхность заблокированы снаружи разными торговыми павильонами.
Водоснабжение в метро
В качестве источника водоснабжения используется в метро используется сеть городского водопровода. А также защищенные водозаборные скважины или запасные емкости воды.
Водозаборные скважины располагаются, по возможности, в междупутье или с внешней стороны тоннелей. Допускается вынос водозаборных скважин на расстояние не более 50 м от тоннеля с устройством между ними соединительных ходков.
Число питьевых фонтанчиков, водозаборных кранов и умывальников в отсеке определять из расчета по одному на 200 человек.
Электроснабжение в метро
На станциях при необходимости должно поддерживаться аварийное освещение от 30 минут до 1 часа, от аккумуляторных батарей.
Электроснабжение эскалаторов, вентиляционных, насосных и осветительных установок УАЖ в режиме убежища предусматривать от ТПП и ПП по электрическим сетям.
В помещениях на станциях и в перегонных тоннелях, где размещаются электрооборудование или пульты управления дополнительных устройств, предусматривать аварийное освещение с присоединением к обшей сети аварийного освещения этих сооружений. Питание аварийного освещения защищенной и незащищенной зон сооружений предусматривать по раздельным группам.
Освещение салонов вагонов поездов, размещаемых на станции, осуществлять переносными светильниками, для подключения которых предусматривать штепсельную группу осветительной сети под козырьком платформы.
Электроустановки, используемые только в режиме убежища, допускается присоединять к общим магистральным линиям напряжением 380/220 В.
Санитарый узел в метро
Медицинские помещения в метро
Использование метро в качестве убежища при ядерной войне
Близкого взрыва не выдержит никакое метро.
Если правильно организовать и выполнить все защитные меры и поддерживать гражданскую оборону в нормальном состоянии, то метро действительно выступает как надежное укрытие. НО метро не предназначено, чтобы в нем жили больше 2-3 дней. А этом можно сделать и без запасов еды.
А теперь о разрекламированной российскими писателями жизни в метрополитене после ядерной войны.
Большинство военных зарядов в настоящее время имеют не очень сильный поражающий эффект от радиации. Грубо говоря, они достаточно «чистые». По расчётам военных, обратную эвакуацию можно проводить уже через несколько часов.
Поэтому попытка на постоянной основе поселиться в тоннелях метро является просто фантастикой.
Основы безопасности жизнедеятельности
10 класс
Вопросы для обсуждения
• убежища и укрытия — средства коллективной защиты населения;
• защитные свойства и характерные особенности убежищ, укрытий;
• особенности противорадиационного укрытия.
Ключевые понятия темы:
инженерные сооружения гражданской обороны; убежище; противорадиационное укрытие; простейшее укрытие.


• убежища;
• противорадиационные укрытия;
• простейшие укрытия.
Системы жизнеобеспечения убежищ должны гарантировать непрерывное пребывание в них расчётного количества укрываемых в течение двух суток. Воздухоснабжение убежищ, как правило, осуществляется по двум режимам: чистой вентиляции (очищение воздуха от пыли) и фильтровентиляции (очищение воздуха от радиоактивных, отравляющих веществ, бактериальных средств). В убежище оборудуют автономно действующие системы водоснабжения, канализации, отопления, освещения, средства связи (радио, телефон); размещают запас продуктов питания (не менее чем на двое суток на укрываемого).

Медицинское обслуживание в убежище осуществляют санитарные посты или медицинские пункты
План убежища: 1 — защитно-герметические двери; 2 — шлюзовые камеры (тамбуры): 3 — санитарно-бытовые отсеки; 4 — основное помещение для размещения людей; 5 — галерея и оголовок аварийного выхода: 6 — фильтровентиляционная камера; 7 — герметическая дверь; 8 — кладовая для продуктов: 9 — медицинская комната

Противорадиационное устройство в погребе: 1 — приточный короб; 2 — вытяжной короб
ПРУ оборудуют в подвалах домов, в надземных цокольных этажах зданий, что позволяет значительно ослабить действие радиации. ПРУ используют системы жизнеобеспечения существующего здания и должны обеспечить защиту укрываемых при радиоактивном заражении (загрязнении) местности.

• подвалы и подполья в зданиях (жилых, производственных, бытовых и административных);
• отдельно стоящие сооружения (заглублённые гаражи, погреба, овощехранилища, склады);
• горные выработки и естественные полости;
• отдельно стоящие быстровозводимые укрытия из лесоматериалов, камня, хвороста.

• с естественной вентиляцией (в укрытиях, оборудуемых в цокольных и на первых этажах зданий, и в заглублённых укрытиях);
• с механическим побуждением (механические насосы).
Герметичность противорадиационного укрытия — важнейшее условие его эффективности.

Повышение защитных свойств помещения даёт насыпание слоя грунта на перекрытие, а также грунтовой обсыпки снаружи у стен, если они выступают выше поверхности земли. Заделывают оконные и лишние дверные проёмы кирпичом или метками с песком (грунтом). Для усиления несущих конструкций перекрытий ставят стойки, опоры и т. д.
Вентиляция укрытия осуществляется через приточные и вытяжные короба, в которых установлены фильтры.

Простейшими укрытиями могут служить щели (открытые и перекрытые), траншей, подвалы, землянки и другие заглублённые помещения.
Перекрытая щель: 1 — глина; 2 — земляная обсыпка
Перекрытые щели и траншеи полностью защищают от светового излучения, снижают возможность поражения от ударной волны, значительно уменьшают облучение проникающей радиацией и предохраняют кожу и одежду человека от попадания отравляющих, радиоактивных веществ.
Для перекрытия щели используют подручные материалы, которые засыпают землёй.
Вопросы и задания
1. Назовите средства коллективной защиты, относящиеся к инженерным сооружениям гражданской обороны.
2. Какие особенности противорадиационных укрытий и убежищ обеспечивают жизнедеятельность людей в чрезвычайной ситуации природного или техногенного характера?
3. Каким образом можно использовать (приспособить) для защиты людей инженерные сооружения: метро, коллекторы?
4. Как организовать эффективное убежище: в сельской местности; в собственном доме; в многоквартирном доме?
5. Выясните, какие помещения в вашем населённом пункте можно использовать в качестве возможных укрытий от радиационной опасности.
6. Что собой представляют простейшие укрытия?
Темы учебного исследования
1. Город как место повышенной радиационной опасности.
2. Альтернативные источники энергии на рынке энергетических мощностей.
3. Будущее электромобиля и автомобиля с бензиновым двигателем.
4. Использование убежищ и укрытий гражданской обороны в мирное время.
5. Радиация и здоровье экипажей атомной подводной лодки (ледокола).











