Машинка швейная union как настроить
Машинка швейная union как настроить
Переходная модель, от прямострочной машины класса 2 М, к Чайкам Подольского. Механического. Завода.
На фото 1, всё, что осталось, от паспорта машины. С трудом разобрал, что это экспериментальная модель.
Сначала знакомство с машиной, затем настройка.
Фото 1.
Фото 1-1.
Фото 2.
На фото 3, машина вынута из тумбы.
Фото 3.
На фото 4, на соединении платформы и рукава. Получается, экспортный вариант.
Фото 4.
На фото 5, Вид на Фронтальную крышку.
На фото 6, вид с переди, на фронтальную крышку:
На фото 7, фронтальная крышка. Открутив два винта, снял фронтальную крышку. На ней: Регулятор, натяжения, верхней нити.
На фото 8, вертикальной красной линией, фронтальная часть, разделена на две части.
Вот перечень деталей входящий в раздел «А».
Настройка:
Выставка стержня лапки, для всех классов машин.
Неисправности, встречающиеся при настройке машин, показаны на фото 9 и 10. И описан способ их устранения, в четыре этапа.
Не правильно выставлена лапка, по высоте:
На фото 9, лапка поднята в верх. Игловодитель, опускается вниз и упирается в лапку.
Вот перечень деталей фронтальной части:
Для данной выставки, это не важно, где втулки.
Устранение:
Первый Этап:
Фото 9.
На фото 10, лапка опущена в низ. Но по высоте, не достаёт, до игольной пластины.
Для данной темы, это не важно, где втулки.
Второй Этап Фото 10 и 11:
Фото 10.
Третий Этап.Фото 11.
Иногда бывает, на сильно грязной машине, что кронштейн № 4 зависает в воздухе, при опущенной лапке.
Устранение:
Четвёртый этап, обычно единственный, на чистой машине:
На фото 11, положение лапки, относительно иглы. На машинах, только с прямой строчкой.
Востановление работоспособности, нажимного винта.
Настройку делаем, по фото 10 и 11.
Под винтом, фото 10 № 1, на пружине, обычно находится шайба! Пружина хорошо работает и без неё.
Фото 11.
На фото 12, снята. Вот перечень основных, деталей, входящий в раздел, «В».
Фото 12.
На фото 13, показано отверстие в игольной пластине.
Фото 13.
На фото 14,
Фото 14.
На фото 15, показано красной линией, ось доступа, к нижней втулке, рамке игловодителя. Для регулировки, положение острия иглы, относительно передней стенки отверстия, в игольной пластине.
Фото 15.
На фото 16, показана игольная пластина. Цифрами показаны:
Фото 16.
На фото 17, копирный диск с машины Подольск 142. Цифрами показаны положения иглы, при нахождении в копирном диске, кончика, копирного рычага:
Фото 17.
Фото 18.
На фото 19, показано посадочное место, копирного диска. Цифрами отмечены основные точки:
За 44 года эксплуатации, со слов хозяйки машины, не одного сбоя, в этом узле, не было. Поэтому и разобрать, по деталям этот узел, не смог.
Фото 19.
На фото 20.
Фото 20.
На фото 21, показан винт фрикциона, он из черной, твёрдой, пластмассы.
Настроим машину, на намотку шпульки:
Если этого, при ослаблении винта фрикциона, не происходит, мы, механики, разбираем этот узел.
Разборка:
Сборка:
Проверка:
У этого кольца, есть только одно, правильное положение, когда при вкручивании, в винт фрикциона, маленький винтик, о кажется между наружными усиками, кольца, при этом, не мешая закручивать винт фрикциона сильнее – включая рабочий ход машины, и при откручивании, винта фрикциона, появлялся холостой ход. То есть шкив вращается, а игла на месте. Наружные ушки на кольце, являются ограничителями проворота винта Фрикциона. Рабочий ход включается, а холостой нет. Это усики износились.Чтобы продлить их срок службы, необходимо капнуть на них сверху по 1 капле металла. (На плавить аргоном). Если это не доступно, тогда хотя бы, олово, паяльником.
На фото 22, Винт фрикциона.
Фото 22.
На фото 23, показано правильное положение шайбы, установленной, на маховое колесо.
Фото 23.
Нафото 24, окно доступа, к механизму, длины стежка. Плохо видно.
Фото 24.
Фото 25,
Настройка Эксцентриковой втулки. :
Проверка:
Подготовка к настройке :
Настройка :
Проверка:
На фото 26, показаны внутренности рукава.
Фото 26.
На фото 27, показаны детали с низу платформы. Вот их названия, и назначение:
передаётся движение, на подъём и опускание, на транспортёрную колодку.
Фото 27.
Выставка механизма челнока, и всего остального, описана подробно, в статье Чайка 3, начиная с фото № 41.
Машинка швейная union как настроить
Переходная модель, от прямострочной машины класса 2 М, к Чайкам Подольского. Механического. Завода.
На фото 1, всё, что осталось, от паспорта машины. С трудом разобрал, что это экспериментальная модель.
Сначала знакомство с машиной, затем настройка.
На фото 1-1, обратная сторона, лицевой страницы паспорта. Как на машине Чайка — 2, у этой машины, также, должны в комплект идти, сменные копирные диски. Или, как в паспорте написано — «Сменные кулачки».
На фото 3, машина вынута из тумбы.
На фото 4, на соединении платформы и рукава. Получается, экспортный вариант.
На фото 5, Вид на Фронтальную крышку.
На фото 6, вид с переди, на фронтальную крышку:
На фото 7, фронтальная крышка. Открутив два винта, снял фронтальную крышку. На ней: Регулятор, натяжения, верхней нити.
На фото 8, вертикальной красной линией, фронтальная часть, разделена на две части.
Вот перечень деталей входящий в раздел «А».
Настройка:
Выставка стержня лапки, для всех классов машин.
Неисправности, встречающиеся при настройке машин, показаны на фото 9 и 10. И описан способ их устранения, в четыре этапа.
Не правильно выставлена лапка, по высоте:
На фото 9, лапка поднята в верх. Игловодитель, опускается вниз и упирается в лапку.
Вот перечень деталей фронтальной части:
Для данной выставки, это не важно, где втулки.
Первый Этап:
На фото 9,№ 4 — на кронштейне с выступом, который опирается на лапкодержатель № 6. Опускаем винтик № 5, на 1 — 2 полу оборота. При этом, стержень лапкодержателя, должен опустится в низ. Если этого не произошло:
На фото 10, лапка опущена в низ. Но по высоте, не достаёт, до игольной пластины.
Для данной темы, это не важно, где втулки.
Второй Этап Фото 10 и 11:
Третий Этап.Фото 11.
Иногда бывает, на сильно грязной машине, что кронштейн № 4 зависает в воздухе, при опущенной лапке.
Четвёртый этап, обычно единственный, на чистой машине:
На фото 11, положение лапки, относительно иглы. На машинах, только с прямой строчкой.
Востановление работоспособности, нажимного винта.
Настройку делаем, по фото 10 и 11.
Под винтом, фото 10 № 1, на пружине, обычно находится шайба! Пружина хорошо работает и без неё.
На фото 12, снята. Вот перечень основных, деталей, входящий в раздел, «В».
На фото 13, показано отверстие в игольной пластине.
На фото 15, показано красной линией, ось доступа, к нижней втулке, рамке игловодителя. Для регулировки, положение острия иглы, относительно передней стенки отверстия, в игольной пластине.
На фото 16, показана игольная пластина. Цифрами показаны:
На фото 17, копирный диск с машины Подольск 142. Цифрами показаны положения иглы, при нахождении в копирном диске, кончика, копирного рычага:
Швейная машина Чайка 142 М. Чайка 143. Подольск 142. Подольск 144 А. ПМЗ.
На фото 18, Показаны детали машины — Union 122 — 1 — 3 — 0:
На фото 19, показано посадочное место, копирного диска. Цифрами отмечены основные точки:
За 44 года эксплуатации, со слов хозяйки машины, не одного сбоя, в этом узле, не было. Поэтому и разобрать, по деталям этот узел, не смог.
На фото 21, показан винт фрикциона, он из черной, твёрдой, пластмассы.
Настроим машину, на намотку шпульки:
По оси шкива, ввёрнут винт, с большой головкой, Фото 21, называется — винтом Фрикциона. По ребру винта, накатка, чтоб пальцы руки, не скользили, во время откручивания — закручивания. На машине, Union 122 — 1 — 3 — 0, он пластмассовый. При закручивании винта, машина включается на рабочий ход. При выкручивании винта Фрикциона, машина отключает рабочий ход. Шкив свободно вращается. Нажав на ось шпуле моталки, мы запускаем её в рабочее положение.
Если этого, при ослаблении винта фрикциона, не происходит, мы, механики, разбираем этот узел.
Разборка:
Сборка:
Проверка:
У этого кольца, есть только одно, правильное положение, когда при вкручивании, в винт фрикциона, маленький винтик, о кажется между наружными усиками, кольца, при этом, не мешая закручивать винт фрикциона сильнее — включая рабочий ход машины, и при откручивании, винта фрикциона, появлялся холостой ход. То есть шкив вращается, а игла на месте. Наружные ушки на кольце, являются ограничителями проворота винта Фрикциона. Рабочий ход включается, а холостой нет. Это усики износились.Чтобы продлить их срок службы, необходимо капнуть на них сверху по 1 капле металла. (На плавить аргоном). Если это не доступно, тогда хотя бы, олово, паяльником.
На фото 22, Винт фрикциона.
На фото 23, показано правильное положение шайбы, установленной, на маховое колесо.
Нафото 24, окно доступа, к механизму, длины стежка. Плохо видно.
На фото 25, Прямо строчная машина — Чепель 30, производство Венгрия. регулятор длины стежка машины Чепель 30. Все детали аналогичны машине Union 122 — 1 — 3 — 0
Настройка Эксцентриковой втулки. :
Случается, на всех швейных машинах, откручиваются из — за вибрации, винтики крепления Эксцентриковой втулки. Начинается такое:
Подготовка к настройке :
Настройка :
Проверка:
На фото 26, показаны внутренности рукава.
На фото 27, показаны детали с низу платформы. Вот их названия, и назначение:
При износе Эксцентриковой втулки, установленной на главном валу, регулируется положение этого кронштейна.
передаётся движение, на подъём и опускание, на транспортёрную колодку.
считывающий высоту, на сколько поднялся эксцентрик, этой втулки.
Выставка механизма челнока, и всего остального, описана подробно, в статье Чайка 3, начиная с фото № 41.
Швейная машина Чайка — 3, Подольского Механического Завода. ПМЗ.
Машинка швейная union как настроить
Переходная модель, от прямострочной машины класса 2 М, к Чайкам Подольского. Механического. Завода.
На фото 1, всё, что осталось, от паспорта машины. С трудом разобрал, что это экспериментальная модель.
Сначала знакомство с машиной, затем настройка.
На фото 1-1, обратная сторона, лицевой страницы паспорта. Как на машине Чайка — 2, у этой машины, также, должны в комплект идти, сменные копирные диски. Или, как в паспорте написано — «Сменные кулачки».
На фото 3, машина вынута из тумбы.
На фото 4, на соединении платформы и рукава. Получается, экспортный вариант.
На фото 5, Вид на Фронтальную крышку.
На фото 6, вид с переди, на фронтальную крышку:
На фото 7, фронтальная крышка. Открутив два винта, снял фронтальную крышку. На ней: Регулятор, натяжения, верхней нити.
На фото 8, вертикальной красной линией, фронтальная часть, разделена на две части.
Вот перечень деталей входящий в раздел «А».
Настройка:
Выставка стержня лапки, для всех классов машин.
Неисправности, встречающиеся при настройке машин, показаны на фото 9 и 10. И описан способ их устранения, в четыре этапа.
Не правильно выставлена лапка, по высоте:
На фото 9, лапка поднята в верх. Игловодитель, опускается вниз и упирается в лапку.
Вот перечень деталей фронтальной части:
Для данной выставки, это не важно, где втулки.
Первый Этап:
На фото 9,№ 4 — на кронштейне с выступом, который опирается на лапкодержатель № 6. Опускаем винтик № 5, на 1 — 2 полу оборота. При этом, стержень лапкодержателя, должен опустится в низ. Если этого не произошло:
На фото 10, лапка опущена в низ. Но по высоте, не достаёт, до игольной пластины.
Для данной темы, это не важно, где втулки.
Второй Этап Фото 10 и 11:
Третий Этап.Фото 11.
Иногда бывает, на сильно грязной машине, что кронштейн № 4 зависает в воздухе, при опущенной лапке.
Четвёртый этап, обычно единственный, на чистой машине:
На фото 11, положение лапки, относительно иглы. На машинах, только с прямой строчкой.
Востановление работоспособности, нажимного винта.
Настройку делаем, по фото 10 и 11.
Под винтом, фото 10 № 1, на пружине, обычно находится шайба! Пружина хорошо работает и без неё.
На фото 12, снята. Вот перечень основных, деталей, входящий в раздел, «В».
На фото 13, показано отверстие в игольной пластине.
На фото 15, показано красной линией, ось доступа, к нижней втулке, рамке игловодителя. Для регулировки, положение острия иглы, относительно передней стенки отверстия, в игольной пластине.
На фото 16, показана игольная пластина. Цифрами показаны:
На фото 17, копирный диск с машины Подольск 142. Цифрами показаны положения иглы, при нахождении в копирном диске, кончика, копирного рычага:
Швейная машина Чайка 142 М. Чайка 143. Подольск 142. Подольск 144 А. ПМЗ.
На фото 18, Показаны детали машины — Union 122 — 1 — 3 — 0:
На фото 19, показано посадочное место, копирного диска. Цифрами отмечены основные точки:
За 44 года эксплуатации, со слов хозяйки машины, не одного сбоя, в этом узле, не было. Поэтому и разобрать, по деталям этот узел, не смог.
На фото 21, показан винт фрикциона, он из черной, твёрдой, пластмассы.
Настроим машину, на намотку шпульки:
По оси шкива, ввёрнут винт, с большой головкой, Фото 21, называется — винтом Фрикциона. По ребру винта, накатка, чтоб пальцы руки, не скользили, во время откручивания — закручивания. На машине, Union 122 — 1 — 3 — 0, он пластмассовый. При закручивании винта, машина включается на рабочий ход. При выкручивании винта Фрикциона, машина отключает рабочий ход. Шкив свободно вращается. Нажав на ось шпуле моталки, мы запускаем её в рабочее положение.
Если этого, при ослаблении винта фрикциона, не происходит, мы, механики, разбираем этот узел.
Разборка:
Сборка:
Проверка:
У этого кольца, есть только одно, правильное положение, когда при вкручивании, в винт фрикциона, маленький винтик, о кажется между наружными усиками, кольца, при этом, не мешая закручивать винт фрикциона сильнее — включая рабочий ход машины, и при откручивании, винта фрикциона, появлялся холостой ход. То есть шкив вращается, а игла на месте. Наружные ушки на кольце, являются ограничителями проворота винта Фрикциона. Рабочий ход включается, а холостой нет. Это усики износились.Чтобы продлить их срок службы, необходимо капнуть на них сверху по 1 капле металла. (На плавить аргоном). Если это не доступно, тогда хотя бы, олово, паяльником.
На фото 22, Винт фрикциона.
На фото 23, показано правильное положение шайбы, установленной, на маховое колесо.
Нафото 24, окно доступа, к механизму, длины стежка. Плохо видно.
На фото 25, Прямо строчная машина — Чепель 30, производство Венгрия. регулятор длины стежка машины Чепель 30. Все детали аналогичны машине Union 122 — 1 — 3 — 0
Настройка Эксцентриковой втулки. :
Случается, на всех швейных машинах, откручиваются из — за вибрации, винтики крепления Эксцентриковой втулки. Начинается такое:
Подготовка к настройке :
Настройка :
Проверка:
На фото 26, показаны внутренности рукава.
На фото 27, показаны детали с низу платформы. Вот их названия, и назначение:
При износе Эксцентриковой втулки, установленной на главном валу, регулируется положение этого кронштейна.
передаётся движение, на подъём и опускание, на транспортёрную колодку.
считывающий высоту, на сколько поднялся эксцентрик, этой втулки.
Выставка механизма челнока, и всего остального, описана подробно, в статье Чайка 3, начиная с фото № 41.
Швейная машина Чайка — 3, Подольского Механического Завода. ПМЗ.