киа мохаве номер двигателя

Двигатель Hyundai-Kia D6EB

3.0-литровый дизельный двигатель Hyundai-Kia D6EB либо 3.0 CRDi производится с 2011 года и устанавливается на внедорожник Mohave. Также несколько лет он ставился на кроссовер ix55. От предшественников дизель отличает новая топливная система с поддержкой Евро 5 и Евро 6.

В серию Hyundai S также входит двс: D6EA.

Технические характеристики мотора Hyundai-Kia D6EB 3.0 CRDi

Номер двигателя D6EB расположен на стыке двс с коробкой передач

Русскоязычный мануал Kia Mohave можно скачать здесь

Активнее всего такой дизель обсуждается на MohaVod.ru

Расход топлива двс Киа Д6ЕБ

На примере Kia Mohave 2015 года с автоматической коробкой передач:

На какие автомобили ставится двигатель D6EB 3.0 l

Недостатки, поломки и проблемы двс D6EB

Система CR Bosch с пьезофорсунками надежна но очень требовательна к топливу

Причиной нестабильной работы здесь часто служит загрязнение впуска через ЕГР

Многие проблемы такого дизеля связаны с маслоотделителем вентиляции картера

После 200 000 км пробега может растянуться и перескочить двухрядная цепь ГРМ

Еще к слабым местам двигателя относят свечи накаливания и их блок управления

Типичный ремонт маслоотделителя на 3.0 CRDi

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник

Расположение VIN кода на Kia Mohave 1 поколение

Информация о кузове	Все кузова модели

Схема расположений VIN номера

1 место	— номер выбит под капотом на перегородке, разделяющей моторное отделение и салон.
2 место	— номер выбит под передним пассажирским сиденьем на полу, закрыто заглушкой из оббивки.
3 место	— номер двигателя выбит на боковой части двигателя со стороны перегородки или с права. (сопоставляется с VIN номером)
4 место	— номер выбит на полу под сиденьем водителя, закрыто заглушкой из оббивки.
5 место	— номер указан на передней стойке (раме) водительской двери.
6 место	— номер выбит на заднем лонжероне рамы внедорожника в колесной арке, чаще с правой стороны.
7 место	— номер выбит под лобовым стеклом со стороны водителя.

— номер всегда указан в паспорте транспортного средства (ПТС).

— номер всегда указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС).

— номер всегда указан в страховом полисе на автомобиль.

— номер обычно указывается в талоне технического осмотра.

Заводская табличка на Mohave 1 поколение

Помимо VIN номера, главный заводской шильдик автомобиля содержит и другие полезные данные и допуски.

Источник

KIA Mohave Club

Клуб опытных мохаводов

Номер двигателя

В 2013, в Соликамске (Пермский край), на учёт ставил, не смотрели.

Перед осмотром тогда лихорадочно искал где номера расположены, на раме номер от грязи отдраил, а гаец даже туда нагибаться не стал; на наклейку посмотрел и номер кузова.

А вообще сейчас по месту обращения на учёт ставят, так что приезжай в МСК, регистрируй, будешь по Перми с номерами 777 разъезжать.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

В 2013, в Соликамске (Пермский край), на учёт ставил, не смотрели.

Перед осмотром тогда лихорадочно искал где номера расположены, на раме номер от грязи отдраил, а гаец даже туда нагибаться не стал; на наклейку посмотрел и номер кузова.

А вообще сейчас по месту обращения на учёт ставят, так что приезжай в МСК, регистрируй, будешь по Перми с номерами 777 разъезжать.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Источник

Техническая информация автомобиля Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года)

1. Техническая информация автомобиля

Параметр	мм
Общая длина	4880
Общая ширина	1915
Общая высота	1765/1810 *1
Колея передних колес	1630 *2 /1615 *3
Колея задних колес	1640 *1 /1625 *2
Колесная база	2895

*1 С багажником на крыше.

*2 C шинами 245/70R17.

*3 С шинами 265/60R18.

Мощность ламп освещения

Тип лампы	Мощность, Вт
Фары (ближний свет)	55 или 35 (HID)
Фары (дальний свет)	55
Передние указатели поворота	21
Габаритный фонарь	5
Боковой повторитель указателя поворотов *	Светодиод
Передние противотуманные фары *	27
Задняя противотуманная фара *	21
Стоп-сигнал и задний габаритный фонарь	21/5 или светодиод
Задние указатели поворота	21 или 27
Фонари заднего хода	16
Высокорасположенный повторитель стоп-сигнала *	Светодиод
Лампы освещения номерного знака	5
Индивидуальная лампа	6
Центральная потолочная лампа	10
Лампа багажного отсека *	5
Лампа вещевого ящика *	5
Лампы подсветки зеркальца (на обратной стороне солнцезащитного козырька) *	5
Лампы освещения подножки двери *	5

Наименование	Размер шины	Размер колеса	Давление в шине, кПа				Момент затяжки гайки крепления колеса, Н·м
			Номинальная нагрузка *		Максимальная нагрузка
			Передняя	Задняя	Передняя	Задняя
Полноразмерная шина	245/70R17	7.0J×17	220	220	220	220	90 110
	265/60R18	7.5J×18
Компактная запасная шина (при наличии)	T175/90R17	4T×17	420	420	420	420

Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объемах

Для достижения оптимального режима работы двигателя и трансмиссии, а также увеличения их сроков службы используйте только качественные смазочные материалы. Качество смазочных материалов также влияет на эффективность работы двигателя и снижение расхода топлива. Для вашего автомобиля рекомендуется использовать следующие смазочные материалы и жидкости.

0,8)HYPOID GEAR OIL SAE 90, API GL-5Масло дифференциалаПередний1,3

1,5)ATF DEXRON III или равнозначноеЗаднийС LD1,7

1,6)Масло раздаточной коробки (полный привод)С временным включением полного привода1,5

1,8)ATF MOBILFLUID LT или равнозначноеС постоянной работой полного приводаТопливо82 (21,7)—

*1 Смотрите рекомендуемые значения коэффициента вязкости по классификации SAE, приведенные на следующей странице.

*2 В настоящее время в наличии имеется масло с маркировкой «Energy Conserving Oil» («Энергосберегающее моторное масло»). Помимо прочих положительных эффектов, применение такого масла способствует экономии топлива за счет сокращения потребления топлива, необходимого для преодоления трения деталей двигателя. Зачастую эти улучшения трудно оценить при ежедневном вождении, однако суммарная экономия средств и энергии за год оказывается весьма существенной.

*3 Если моторное масло API SERVICE SM недоступно, можно использовать API SERVICE SL.

*4 Должны применяться только отвечающие требованиям ЕАПАП (Европейская ассоциация предприятий автомобильной промышленности) моторные масла. Допустимо ограниченное использование масел (API CH-4 или выше), сертифицированных АНИ (Американский нефтяной институт), только в том случае, если нет возможности использовать сертифицированные ЕАПАП моторные масла.

Рекомендуемые значения коэффициента вязкости по классификации SAE

Обязательно убедитесь в чистоте пространства вокруг крышки любой заливной горловины, сливного отверстия и масляного щупа перед проверкой уровня масла или его заменой. Это особенно важно при эксплуатации транспортного средства в пыльной и загрязненной среде и при езде по грунтовым дорогам. Очистка крышки и щупа предотвратит попадание пыли и песка в двигатель идругие механизмы, которые могут быть повреждены.

Вязкость моторного масла влияет на расход топлива и на эксплуатационные характеристики в холодную погоду (запуск двигателя иподача масла). Моторное масло низкой вязкости обеспечивает более высокий уровень экономии топлива и лучшую работу двигателя в холодную погоду, а масло с высоким коэффициентом вязкости необходимо для надлежащей смазки двигателя в жарких условиях. Использование масел со значениями коэффициентов вязкости, отличающимися от рекомендуемых, может привести квыходу двигателя из строя. При выборе типа масла принимайте во внимание диапазон температур, в которых будет эксплуатироваться ваш автомобиль до следующей замены масла.

Выбирайте рекомендуемые значения коэффициента вязкости в соответствии с таблицей.

Диапазон температур и рекомендуемые значения коэффициента вязкости по классификации SAE

Температура, °C

Масло для бензинового двигателя *1

Масло для дизельного двигателя

*1 Для большей экономии топлива рекомендуется использовать моторное масло с коэффициентом вязкости по классификации SAE 5W-20 (API SM/ILSAC GF-4). Если же данные марки масел недоступны в стране эксплуатации вашего автомобиля, выбирайте подходящее масло, руководствуясь табличными значениями коэффициентов вязкости.

*2 Предназначено для использования в условиях крайне низких температур, его применение ограничено условиями эксплуатации и географическим положением (особенно не рекомендуется длительная эксплуатация с максимальной нагрузкой и эксплуатация на высоких скоростях).

Серийный номер автомобиля (VIN)

Номер рамы (при наличии)

Серийный номер автомобиля – это номер, который используется при регистрации вашего транспортного средства и применяется во всех правовых случаях, относящихся к вопросам прав собственности на автомобиль ит.д.

Идентификационный номер автомобиля (VIN) также имеется на табличке в верхней части приборной панели. Номер на этой табличке

хорошо виден снаружи автомобиля через ветровое стекло.

Сертификационная табличка автомобиля

Сертификационная табличка находится на внешней стороне средней стойки со стороны водительского (или переднего пассажирского) сиденья исодержит серийный номер автомобиля (VIN).

Табличка технических характеристик/значений давления вшинах

Установленные на ваш автомобиль шины выбраны для обеспечения наилучших характеристик управляемости автомобиля. Табличка технических характеристик шин находится на внешней панели средней стойки со стороны водительского сиденья и содержит информацию о рекомендуемом давлении в шинах вашего автомобиля.

Серийный номер двигателя

Бензиновый двигатель (3,8л)

Бензиновый двигатель (4,6л)

Дизельный двигатель (3,0л)

Серийный номер двигателя выбит на блоке цилиндров, как показано на рисунке.

Источник

Провернуло коренные вкладыши. Kia Mohave 3.0 CRDi. D6EA

В продолжение предыдущей темы:
Итог печален. Провернуло коренной вкладыш.
Шейку шлейфовать на 0.06, постель восстанавливать.
Ремонтных вкладышей не находится ни на Kia, ни на Hyundai, D6EA вредный мотор. Kia GDS вообще даёт мотор как отдельный узел. И все. Hyundai, конечно, предлагает вкладыши, но не ремонтные.

Новое колено — 1500$, бушных моторов аж два на рынке — 3000$ и 1500$ (у этого пробег 600.000). Хохмы ради позвонил официалам.
Сидя читаете? Если нет — таки садитесь.
Шортблок стоит жалких 9600$, новый мотор 16000$. Такие деньги я платить не готов. Как и любой адекватный человек. В Корее, кстати, мотор стоит 5500, шортблок 3500. Ждать те же 200 дней.

Описывать детально этот квест по поиску рабочего решения не буду. Скажу только, что это треш полный.
Одни черти попытались продать штатные вкладыши как ремонтные. Другие — тулят исузовские вкладыши, обещают, что подойдут — на самом деле нет. 🙂
С коленом готов работать каждый, но толку от этого никакого. Постель взять в работу готовы двое, но — без ремонтных вкладышей это все бесполезно.

Нашел такого же как я горемыку на веракруз, с той же бедой. Он страдал похлеще моего и мотор ему в результате сделали за 4 месяца.
Но нашелся человек, который подсказал народных умельцев, которые подбирают ремонтные вкладыши, растачивают постель и — проблема решена. Спросили, какого художника к ним приехал не мастер с СТО, а владелец, который коленвал два раза карданом назвал. Погрустили о культуре автосервисов. Озвучили цену в 1000$

На словах все гладко, конечно. Посмотрим, чем все это закончится. На следующей неделе повезу к ним блок. Тем временем ищу масляный насос, набор прокладок, охладитель, готовлюсь к неожиданностям и промывке всех каналов и щелей.

Источник