Как открутить гайку перфоратором видео
Прикипел болт: шесть вариантов сдвинуть его с мертвой точки
Шесть способов открутить упрямый болт
Сколько было сказано про закисшие, неподатливые болты, сколько нервов было на них потрачено – не сосчитать! Иногда в откручивании упрямого болта или гайки помогал крепкий ключ и не менее крепкие выражения. Но когда силы иссякают, а словарный запас профессионального автослесаря подходит к концу, нужно прибегать к смекалке, она не подведет, если знать, что и как делать.
Смотрите также: Что сложнее: закрутить или открутить болт и почему?
Давайте пробежимся по шестерке самых действенных способов открутить болт, если обычный ключ уже не помогает. От простого к сложному. Поехали!
Но прежде немного юмора, исключительно по теме, из сериала «Теория большого взрыва»
МЕТОД № 1: дрель
Как это работает: можно использовать вместо шуруповерта, если последний не справляется с задачей. Скажем, ему просто не хватает мощности. Дрель явно будет помощнее. Зажимаем нужный бит в держатели сверла и, хорошенько надавив на инструмент, дабы контакт был максимальным, чтобы не слизать шлицы, нажимаем на заветную кнопку.
Почему это не сработало: плюс такого способа – удобство. Минус – мощности может не хватить, чтобы сорвать ржавчину с витков болта или гайки.
МЕТОД № 2: трещотка
Как это работает: крутящий момент инструмента зависит от длины рычага, к которому применяется усилие. Качественный (и дорогой) инструмент может иметь телескопическую ручку, которая поможет усилить момент и решить задачу.
Почему это не сработало: в особо сложных случаях можно легко свернуть головку болта. Этому может быть несколько причин:
1. Приложили слишком много усилий
2. Некачественный бит из Китая
3. Некачественный болт (слишком мягкий металл)
Как утверждают мастера, если «слизало» грани головки болта, можно попробовать усадить торцевой ключ при помощи молотка и довернуть упрямое крепежное изделие. Однако мы бы не стали так делать, ведь таким способом вы можете привести в негодность инструмент. Или окончательно уничтожить болт…
МЕТОД № 3: ножовка
Как это работает: если головка болта пришла в негодность, есть очень призрачный шанс, что вам еще удастся справиться более-менее подручными средствами. Можно ножовкой вырезать шлиц на головке болта и попробовать свернуть его отверткой. Отвертка должна быть с крупной ручкой для максимально возможного крутящего момента.
Почему это не сработало: шанс, что этот вариант поможет, – процентов 20. В остальных 80% случаев болт окончательно будет сорван. Ах, да, еще вариант подходит не для всех типов болтов. Если головка входит заподлицо с поверхностью, у вас ничего не получится.
МЕТОД № 4: нагрев (опасный метод!)
Как это работает: в принципе, головка (где больше металла) и стержень болта (где меньше металла) термически расширяются и охлаждаются с разной скоростью, что может стать подспорьем в откручивании. Кроме того, если болты были прикручены с использованием средства Loctite (синий фиксатор резьбовых соединений), жар от нагрева более 550 градусов растопит его и поможет сдвинуть дело с мертвой точки.
Почему это не сработало: вы можете спалить машину! Без шуток – можете! Лучше так не делать, просто отметили, что такой способ существует, но оставьте его для профессионалов.
МЕТОД № 5: ударный инструмент
Как это работает: ударная дрель выглядит как дрель обыкновенная, но она способна не только откручивать болты, но и работать в качестве ударного инструмента. В нашем случае ударное действие может ослабить коррозию, попавшую между витками краску и т. д.
Почему это не сработало: этот метод был подслушан на одном гаражном форуме. Минус состоит в том, что шляпкам болтов во время ударных нагрузок может не поздоровиться и они придут в негодность. Обычно именно так и бывает.
МЕТОД № 6: устройство для извлечения сорванных болтов
Как это работает: экстрактор для выкручивания сломанных болтов – последний бастион на пути к победе. Штуковина полезная и действенная, если знать, как ей пользоваться. Есть разные типы экстракторов и различные технологии их применения. Пример: Экстрактор для выкручивания сломанных болтов
Почему это не сработало: нужны навыки.
Что делать, если испробовали все? Ехать в автосервис или вызывать мастера в гараж. Да, придется переплатить, но что тут поделаешь, если ситуация нестандартная. Опытный механик сможет вам помочь, например, таким способом (второй вариант в материале):
Как открутить прикипевшую гайку — основные методы
Все когда нибудь сталкивались с закисшими болтами, гайками.
Чтобы справиться с такой задачей применяют несколько методов.
Их можно условно разделить на
— механические;
— физические;
— химические.
К ним относятся методы, которые позволяют разобрать резьбовое соединение за счет приложения механических усилий:
применение накидных ключей и торцевых головок вместо рожковых ключей;
использование рычага для увеличения усилий;
воздействие с переменным направлением силы;
акцентированное воздействие (кратковременное приложение значительного усилия или усилий в определенных точках);
ударное разрушение слоев окислов и ржавчины.
Рожковый ключ охватывает всего три грани гайки или головки болта. Кроме того, между ним и гранями остается некоторый зазор. В этом случае, приложить достаточное усилие для отвинчивания может оказаться проблемой — ключ может сорваться и «слизать» грани. Накидной ключ или торцевая головка охватывают все грани, что позволяет приложить большее усилие.
Для увеличения усилия можно воспользоваться рычагом – нарастить длину рукояти. При этом остается опасность зализать грани или разрушить детали крепления. Повредить можно и те детали, которые были соединены резьбовой парой.
Нередко открутить прикипевшую или приржавевшую гайку помогает смена направления – прежде чем развинтить соединение, его пытаются завинтить. Воздействие сил попеременно в разных направлениях разрушает слои ржавчины, давая ход деталям соединения.
Пример приложения кратковременно значительной силы дает метод, использующий зубило и молоток. На грани делают насечку, упирают в нее зубило (направляя его по ходу откручивания гайки) и бьют по нему молотком. В этом случае сила удара намного превосходит ту, которую можно приложить, используя гаечный ключ. Поскольку воздействие кратковременное, разрушить болт оно не может.
К сведению! Этим способом можно открутить и гайку с сорванными гранями. Это несколько проще, чем пытаться напилить новые под меньший размер ключа.
Легкое постукивание молотком по гайке и/или болту приводит к сотрясению всей конструкции и разрушению слоя ржавчины. Приходится только дозировать силу удара, чтобы не повредить детали, не деформировать резьбу. Хотя как один из методов разборки «непокорного» соединения подходит разрушение такими ударами гайки. Единственная проблема – резьбовую пару придется поменять.
Основаны некоторые из них на физических свойствах металлов. Из них широко применяется только один – нагрев деталей соединения. При этом материал гайки расширяется, увеличивается зазор между нею и болтом, открутить ее становится легче. Если же разогреть всю конструкцию, можно разрушить образовавшуюся ржавчину, что также даст положительный результат. Воспользоваться для этой цели следует любым источником тепла – мощным паяльником, строительным феном, паяльной лампой или другими источниками открытого огня.
Важно! Пользоваться открытым огнем рядом с деревом, горючим пластиком или легковоспламеняющимися жидкостями опасно!
Хорошей заменой открытому огню станет электрический нагрев. Для этого подойдет трансформатор (заводской или самодельный) со вторичной обмоткой с напряжением 1.1 – 1.5 В и максимальной силой тока. Через медные кабели и зажимы вторичная обмотка замыкается на болт, который надо открутить. Происходит разогрев, после чего трансформатор отключают, соединение демонтируют.
Другие физические методы используют метод смачивания поверхностей для снижения трения. Например, если позволить жидкости проникнуть в пространство между болтом и гайкой по мельчайшим каналам, трение между резьбами уменьшится и разобрать пару станет проще.
Из легко проникающих жидкостей можно воспользоваться теми, что всегда находятся под рукой у автомобилиста:
— тормозной жидкостью;
— антифризом;
— керосином;
— бензином;
— соляркой.
Первые две содержат гликоли и эфиры – вещества с огромной проникающей способностью. Остальные относятся к алифатическим углеводородам и обладают сходным действием.
Ко второй группе относятся и такие растворители, как уайт-сприт и скипидар. Все их можно использовать для того, чтобы отвернуть прикипевшую гайку. Несколько различаются процессы только по времени.
Эти же жидкости являются основой для «жидких ключей» — смазок специального состава, которые предлагаются в автомагазинах.
Одной из наиболее популярных у автолюбителей является WD-40, в состав которой входят минеральное масло, уайт-спирит и бензин легколетучих фракций. Эффективность такого «коктейля» проверена на практике, справляется он с приржавевшими гайками за полчаса.
Действие их основано на химическом разрушении ржавчины, образовавшейся между деталями соединения. Для этого необходимо, чтобы в зазоры между болтом и гайкой попали активные химические вещества.
Применяют для такой обработки резьбовых соединений практически любые кислоты:
— серную;
— соляную;
— уксусную;
— лимонную;
— ортофосфорную и др.
Серную кислоту для аккумуляторного электролита или соляную кислоту для пайки радиаторов используют таким образом:
вокруг гайки или головки болта из пластилина организуют бортик;
внутрь полученной «емкости» вносят несколько капель кислоты;
кусочек цинка активизирует процесс, создавая гальваническую пару.
Спустя сутки после начала такой обработки раскручивается любое соединение.
Более слабые кислоты имеют меньшую эффективность, требуется или значительное их количество, или больше времени
К сведению! Ортофосфорная кислота входит в состав таких напитков, как Кока-Кола. Именно поэтому можно попытаться открутить гайку и с их помощью. Но концентрация ее невелика, сама кислота обладает низкой активностью, так что эффективна такая обработка только в «легких» случаях.
📌Если ничего не помогает.
Если открутить гайку все же не удалось, соединение можно разрушить – срезать болгаркой.
Другой метод – высверлить болт дрелью.
Но прежде чем прибегать к таким методам, следует оценить все последствия!
Немного из своего опыта
— ВД-40 спасает крайне редко и помогает лишь в лёгких случаях. Если гайка двинулась то ВДшка поможет её выкрутит и затратить меньше усилий но перед этим нужно почистить резьбу металической щеткой.
Был случай менял втулки переднего стабилизатор на Hover’e к болтами доступ хороший но они не крутятся. Не куда не торопился т.к работы с ним было куча, в течении дня замачивал эти болты ВДшкой но в итоге болты сломались. Высверливал и нарезал новую резьбу (тут главное не торопится и попасть в центр болта)
— Закис болт во втулке сайлентблока
Тут думаю мало что поможет. Сайлентблок сохранить не получится. Поэтому берём болгарку(не забываем одевать защитные очки) и спиливаем болт. Если балгаркой удаётся сделать только небольшой надрез то пытаемся вращать болт и подрезать его со всех сторон потом просто ломаем его.
Второй вариант погреть резаком и выкрутит болт, но это более опасно т.к может что нибудь загорется (обязательно рядом с собой мокрая тряпка и бутылка с водой).
Выжигаю в основном развальные болты т.к их ни где не купишь. Обычные болты проще срезать и найти новый но опять же в каждый случай индивидуален.
Менял диски на 2107 сломался нижний болт рамки суппорта да так что рамка не снимается пришлось чуть укоротить болт чтобы снять рамку. Потом с помощью резака нагреть остаток болта(а точнее металл вокруг него, дабы он расширился)
И выкрутил газовым ключем.
Чаще всего болты закисают в алюминии его сильно греть нельзя иначе он просто рассыпется.
Тут наверно поможет сварка если есть куда приварить гайку а потом выкрутить остатки.
-Экстракторы помогают пожалуй только в лёгких случаях когда болт не сильно захряс. А вот если он захряс сильно то есть шанс сломать там экстрактор и тогда танцы с бубном будут ещё больше.
Каждый болтик в процессе ремонта смазываю ШРУСовой смазкой дабы если в будущем машина попадёт ко мне в руки все откручивалось без геморроя. Ну а если попадёт в руки другим они будут вспоминать добрым словом)
Вообщем молоток, зубило, клещи, раз****т любые вещи болгарка и резак (лампа паяльная, фен строительный и тд все чем можно нагреть) творят чудеса
Информация честно спизжена с просторов интернета и немного добавлено от себя.
Если кому то было полезно ставим лайк и репост. Всем добра.
Электрический гайковерт – специалист по колесам!
Во время работы нередко встречаются сложные ситуации, когда использование одного лишь гаечного ключа становится явно недостаточным. Тогда приходится брать в руки специальные инструменты: они помогают в работе с деталями, у которых имеется резьба. Среди них можно выделить шуруповерт и гайковерт. Эти технические приспособления служат для одной цели – ускорению работ, связанных с большим количеством применяемых гаек, болтов и шурупов. При этом, несмотря на схожесть решаемых задач, у них наблюдается и ряд существенных отличий. Узнать об этом и о том, каким из инструментов лучше пользоваться, можно будет из приведенного ниже обзора.
Что представляет собой шуруповерт
Шуруповерт – это электрический инструмент, основное предназначение которого состоит в проведении работ по вкручиванию или выкручиванию различных шурупов, болтов и саморезов. Можно только представить, сколько уйдет времени на то, чтобы вкрутить несколько сотен шурупов вручную при сборке, например, обычного встроенного шкафа для вещей или полок для инструментов. С использованием этого приспособления вся работа займет считанные минуты. Кроме того, у данного электроинструмента имеются и некоторые другие дополнительные возможности:
Электрический шуруповерт удобен и тем, что может вкручивать шурупы на заданную глубину. Поэтому все головки шурупов будут располагаться в одной плоскости, что придаст работе красивый и законченный вид.
Дополнительные функции шуруповертов
Современное оборудование имеет ряд дополнительных функций, позволяющих значительно упростить его эксплуатацию. К таким функциям относятся:
Очень важна для работы шуруповерта скорость вращения, так как чем больше оборотов в минуту выполняет инструмент, тем меньше нагрузка на двигатель.
Несколько слов о гайковерте
Промышленный или самодельный гайковерт служит для установки и снятия болтов и гаек. Некоторые могут его случайно перепутать с дрелью, но опытные мастера сразу же укажут на специальную насадку в держателе, которой нет у обычной дрели. Без него будет точно не обойтись, если понадобится выкрутить старую гайку, которая так заржавела, что руками или ключом её просто не выкрутить. Инструмент выпускается в следующем исполнении:
Гайковерт широко применяется в ремонтных мастерских и при различных сборочных работах. Более мощные инструменты используются в машиностроении.
В чем отличие инструментов
Гайковерт принято считать инструментом для профессионалов, тогда как шуруповерт в основном используется для более мелких бытовых работ. Основными отличиями гайковерта от шуруповерта служат их следующие характеристики.
Таким образом, гайковерты применяются чаще для тяжелых механических работ, в то время как его конкурент чаще используется для более простого бытового ремонта. Кроме того, для несложных заданий можно попытаться сделать гайковерт самому при помощи обычных насадок.
Пневматический Гайковерт Своими Руками
Гайковерт – это по существу большой и мощнейший ключ гаечный, применяемый для откручивания/закручивания всех гаечных соединений. Однако в противоположность обыденного ключа, данный вид инструмента, к примеру, даже ручной гайковерт, обустроен опцией контроля усилия и момента затягивания гайки.
Гайковерты почаще употребляются на промышленных предприятиях, да и в быту им может найтись довольно работы, в особенности, если владелец – автовладелец.
Гайковерт, хоть и очень узкоспециализированный инструмент, но объем работ, также их масштаб, выполняемый им – достаточно импозантен, в связи с этим для различных целей и задач подберете любой понравившийся вид данного инструмента.
Что же понадобится, гайковерты соблюдая принцип работы бывают:
Это любопытно! Что такое болгарка: виды, свойства
Данное деление на типы основано на том, по какому принципу происходит вращение шпинделя в аппарате: в прямых – ось вращения шпинделя совпадает с осью движения мотора, другими словами они параллельны, в угловых – оси размещены между собой перпендикулярно.
DIY Угловой гайковерт из сгоревшей болгарки и сломанного шуруповерта ( часть 1)
По причине таких конструктивных особенностей, два этих вида имеют значительные отличия по моменту затяжки, говоря конкретно его силе, у угловых он раз в 10-20 меньше. К примеру, сравнимо, 4500 Нм у прямых гайковертов, против 120-150 Нм у угловых. Увы для выполнения неких видов работ по откручиванию грязных либо проблемных гаек в недоступных местах – без углового аппарата никак не обойтись, а таковой мощности, обычно, в почти всех таких случаях достаточно.
READ Какой Компрессор Нужен Для Гайковерта В Гараж
На фото ударный пневматический гайковерт
Каков срок проекта, по какому принципу работает вращающий момент в инструменте, нашему клиенту остается гайковерты относят или к ударным, или к прямым либо статичным. 1-ые, не считая выполнения обычного вращательного движения, совершает и ударные. Ударные инструменты снабжены дополнительной опцией подсчета ударов, а у неких имеется электрическая система для контролирования работы вращающего момента.
Будте внимательны!
Сила ударного эффекта впрямую находится в зависимости от вращающего момента, также числа лопастей на турбине и ее размеров.
А, к примеру, пневматический гайковерт
будет дополнительно зависим и от мощности нагнетающего компрессора. И, соответственно, если сам инструмент довольно мощнейший, при всем этом компрессор обладает средними параметрами, то это скажется на ударной силе.
Ударный гайковерт поначалу начинает работу на более длинноватых ударах, но поближе к затягиванию как еще его называют к моменту свободного откручивания переходя на более недлинные. При процессе закручивания гаек большая сила удара обеспечивается конкретно в завершение, когда нужно дополнительное усилие для обеспечения большей надежности болтового соединения.
Некие гайковерты, независимо от их вида либо типа, бывают вариации оснащаться реверсным механизмом, а кроме того регулятором вращающего момента.
Как сделать пневматический гайковёрт
Это любопытно! Пассатижи и плоскогубцы: разница и особенности использования инструмента
Это сложно разновидность, это – особенный инструмент, который не относится ни к одному их типов либо видов гайковертов и имеющий точное назначение – на работе с колесами грузовиков. Хотя как правило бывают как ударными, так и обыкновенными. Однако механизм работы ударных механических инструментов несколько отличается – ударный механизм врубается только если проход возникновения нагрузки в облике сопротивления гайки. А конструктивно и снаружи Данный гайковерт припоминает знакомое кухонное приспособление и, собственное мастерство сленговое заглавие – мясорубка, получил по этой причине. Другое его заглавие – ключ-редуктор.
READ Wisegeek Что Такое Шлицевая Отвертка
На фото пневматический гайковерт
Принципиальным его преимуществом является независящий механический механизм работы, компактность и мобильность. Таковой инструмент в арсенале, к примеру, у дальнобойщика – гарантия безопасности на трассе и своевременного прибытия в точку предназначения. Данные гайковерты отличает и завышенная надежность, и безотказность в работах. Изготовители отечественного учли тот факт, что основное их предназначение – снятие и закручивание колес грузовых автомобилей, другими словами достаточно томного оборудования, для их производства употребляется только легированная сталь, прошедшая специальную закалку.
Однако полностью возможно, что для такового инструмента найдется применение и в домашнем хозяйстве дома либо дачи, на строительной площадке, для выполнения неких операций, и т.д.
На фото электронный гайковерт
Гайковерт, так же как и хоть какой инструмент приобретается для выполнения определенных задач, как раз цель для какой занимается он предназначается, является началом выбора: автовладельцу, скорее всего, рассматривать вариант покупки проф оборудования не целесообразно. А, к примеру, на 100 ручной электронный гайковерт, может быть и будет управляться со службой, хоть по количеству оборотов он будет очень отставать от проф инструмента, но, в итоге, очень скоро выйдет из строя, потому что он не предназначен для эксплуатации в насыщенных жилых помещений критериях.
НИШТЯКИ ИЗ КИТАЯ ДЛЯ ГАРАЖА
Выбор должен определяться и принципами параметрами, такими как мощность инструмента, емкость аккума (только для электронных аккумуляторных гайковертов), наличием способностей для регулировки скорости вращения, усилия. Желательно чтоб корпус редуктора был выполнен из металла, имелся открытый доступ к «щекам», на корпусе и в особенности на ручке имелись прорезиненные вставки, обеспечивающие понижение вибрации.
Принимайте во внимание!
Подбирая бытового инструмента определяющим моментом выбора вам больше понравятся вес гайковерта, также особо следует уделить внимание и расположению центра масс.
Принципиальным может быть наличие дополнительных опций либо совмещения в одном аппарате функций 2-ух инструментов, к примеру, ударный электронный гайковерт совместно с дрелью или шуруповертом.
READ Грабли Ворошилки Для Мотоблока Своими Руками
Беря во внимание, что во всяком автомобиле гаечно-болтовых соединений сильно много, то на автосборочных предприятиях, в добавок в сервисных центрах без гайковерта, время от времени и даже не 1-го и кроме того различных видов, никак не обойтись. Однако какому довериться находится в зависимости от нескольких причин.
Электронные гайковерты здесь употребляются нечасто, в первую очередь, с целью пожаротушения, потому что по причине особенных критерий с завышенной концентрацией горючих веществ, при – воды и пыли, при случайном возникновении искры, возникает пожар.
Однако пневматические инструменты более подходящий вариант, сегодня у их мощность существенно выше. Источником энергии им является сжатый воздух, который попадая на ротор, дальше передается на шпиндель. В автосервисных мастерских более нужны прямые гайковерты с реверсом и регулировкой силы момента, увы для выполнения неких операций лучше иметь и 2-ой аппарат – угловой. Необходимо подчеркнуть, что ударный пневматический
гайковерт находит свой профессионализм применение на линиях автосборки, но там употребляются только прямые разновидности.
Сфера внедрения гидравлических видов гайковертов достаточно широкая – этим и разъясняется широкий ряд данных устройств. В шиномонтажных мастерских употребляется колесный гайковерт, в каком использован последующий принцип: через храповый элемент, поступательное движение с гидроцилиндра, размещенного снутри корпуса, передается на рабочий механизм.
Необходимо подчеркнуть, что гидравлические аппараты бывают 2-ух видов: накидные и кассетные. 1-ые способны совладать с самыми сложными болтовыми соединениями за счет применения мощности гидравлического привода. В противоположность их, гидравлический кассетный гайковерт применяется для откручивания гаек в недоступных местах, при невозможности использовать накидной вариант. Беря во внимание сложность работы, созданной для гидравлических гайковертов и их мощность, корпус делается из особо крепких материалов, нередко это – авиационные сплавы, отличающиеся завышенной прочностью при маленький массе, и легированная сталь.
Можно ли самостоятельно сделать гайковерт из шуруповерта
Безусловно, это не будет полноценным инструментом, так как ослаблять гайки потребуется все же вручную, но зато время, затраченное на все колеса, составит всего одну минуту.
Гайковерт электрический ударный – что за чудо техники?
Конечно же, никто не будет оспаривать авторитет дедушки Гаечного Ключа – этот инструмент придет на выручку всегда, независимо от погоды или условий работы. Но все же хочется иметь рядом с набором ключей, автомобильным домкратом и вот такое приспособление – гайковерт. Первыми осваивают такую технику на СТО и шиномонтажах, хотя там чаще встречаются пневматические аналоги.
Но в багажнике такой возить не будешь, хоть сам пневматический гайковерт довольно миниатюрен, к нему еще прилагается компрессор помощнее и, минимум, пару метров шланга. Зато электрические инструменты куда вместительнее, особенно если покупать аккумуляторный тип. О рациональности такой покупки судить лишь вам – кому-то он пригодится и в хозяйстве, и на работе, а у кого-то будет пылиться в багажнике.
Большинство гайковертов выпускаются ударными – в таких моделях на гайку, помимо давления, оказывается воздействие в виде ударов.
Принцип воздействия такой: если гайка закручивается с трудом, вращение сопровождают короткие, интенсивные удары достаточно большой силы, если же крепеж завинчивается легко, то и удары редкие. Производители реализуют этот принцип по самым разным технологиям – всего запатентовано около 50 различных разработок! Важно другое – ударный гайковерт может завинтить гайку так туго и быстро, как никогда не получится сделать вручную, а надежность крепления никогда не послужит причиной ДТП!