Как одеть чехлы на сиденья автомобиля тигуан 1

Установка чехлов.

И так на днях были приобретены чехлы для «тигренка». Сегодня был потрачен выходной для их установки. Забрав ключи от машины у супруги, я поехал в гараж. Для начала было снято ЕСТЕСТВЕННО водительское сиденье, тут в принципе ни чего сложного не было. Звездочка М-10, далее отсоединяем три коннектора и вынимаем из салона сиденье.

Далее пришлось бежать домой и читать форумы, т.к. не мог понять как вынуть подголовники.Как говорится «гугл» в помощь.

Далее звездочкой Т-25 скручиваем полочку для задних пассажиров.

Далее запасаемся огромным терпением и начинаем натягивать сначала верх (спинку), потом сидушку.

Пассажирское сидение снимаем и обтягиваем по тому же принципу как водительское. Задний диван снимаем согласно «мануала», потребуется только головка на 17. Доставать из салона диван лучше всего в сложенном состоянии.

Тяжелая в прямом смысле слова, эта часть тяжелей всех кресел.Ну и начинаем по потихоньку собирать салон в обратном порядке. Единственно я бы посоветовал ставить сидения в салон для водителя и пассажира через заднюю дверь багажника пока не установлен диван, таким образом меньше вероятность что либо поцарапать у дверей.

Далее самое простое обтягиваем и ставим подголовники.

Столики для задних пассажиров так же установлены в штатные места.
В общем что я хочу сказать: ставить чехлы на «тигренка» оказалось чуть посложней и дольше чем на моего «Дракошу». Будут вопросы — отвечу с удовольствием.
Всем ни гвоздя, ни жезла!

Источник

B&M — фирменные чехлы. Установка

B&M — фирменные чехлы для Tiguan
ஜ══════════════════════════════ஜ
На покупку чехлов сподвигла запись наших товарищей:
— KostikSpb
— DrCartman
И то, что пока не готов делать перетяжку салона, так как не готов проект и нужно много деревянных, а придерживаться общего кожаного стиля салона нужно ))) Да и ребята в своих БЖ хвалили их.
Съездив в автоателье B&M

обсудили детали, стоимость, цвет и т.д. а кто читал предыдущие записи, например: эта и эта могли увидеть подсказки )))

Заказал себе обычный вариант без ромбиков, без переднего подлокотника и чехлы с активными подголовниками. Шили их примерно 2 недели.

Думал перфорированная будет лучше, но мне чет не понравилось:

От установки пришлось отказаться в виду некоторых обстоятельств, запланировал либо сам, либо в какой-нибудь конторе.
Когда приезжал за подлокотниками в auto-loker

случайно зашел разговор про чехлы: качество, надежность и т д. они сами не занимаются чехлами (и установкой) только перетягивают салоны кожей, а раз были разобраны подлокотники решили совместно в исключительном порядке установить и их.
Установка не из легких, но и не из трудных, и если ознакомились с инструкцией, то без проблем сделаете.
Есть интересное видео процесса установки чехлов на Тигуан:

Источник

Чехлы на сидения, общие впечатления.

Очень длинно-пост, ну так получилось)
Всем привет! На самом деле пост хотел сделать больше про чехлы, вдруг есть такие, кто тоже хчоет себе их поставить, но и решил немного рассказть об общих впечатлениях о машине.
1. Чехлы.
Ну тут на вкус и цвет как говорится, на астре никогда не задумывался о чехлах, был комбинированный салон ткань была на спине да под попой, всё остальное в коже (ну или эко кожа там стояла, я честно не особо вдавался в подробности и так всё устраивало)

В комплектации оффроуд тоже комбинированный салон, но тут всавки из экокожи, ну даже не знаю, ну есть они по бокам, только толку от них. В брошюре прописано, что он износостойкий, все дела, это же оффроуд 😀
Но ребенок так не думает, да и пёс, которого хоть ты каждые 5 минут вычёсывай все равно оставить в салоне свой рыже-белый цвет вынудили на скорую покупку чехлов. Очень долго искал чехлы, поиск сузился до двух фирм, в первой (называть её не буду) чехлы ну не зашли. Как-то вот не идут они Тигуану, так что обратился в Brothers tuning, заказал у них чехлы (черная экокожа, самые нейтральный на мой взгляд, чтобы и машину не колхозили и чтобы выполняли свой функционал, а именно взял пару влажных салфеток и салон чистый). Записались к ним же на установку (установочный цех у них в Подпольске) приехали, нас встретили, машину загнали в установчный цех, предложили нам посмотреть фильмец на DVD (2019, кто-то ещё смотрит DVD?) ну только если моя бабушка, но для неё и смс отправить уже достижение) Сделали всё оперативно, качественно, единственное что, после установки выскочила гирлянда ошибок на приборке, мне сказали покрутить рулём туда сюда и чудо, всё пропало, видимо это из-за того, что клеммы скидывали. Ну собственно говоря ниже пара фотографий (салон не самый чистый, но тут холода пришли, не до салфеток мне)):

Источник

Авточехлы

kgeshap

gusmanis

Новичок

Garou

Новичок

Coldeg

Участник

Посмотри у меня на драйве

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Garou

Новичок

Coldeg

Участник

Тут в теме ктото выкладывал фото бм, я с телефона щас, вряд ли найду

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

KT315

Участник

[Фотоотчёт] Установка чехлов Автопилот на Тигуан

[Фотоотчёт] Установка чехлов Автопилот на Тигуан

Без особых подробностей, только нюансы при установке.

Снимаем подголовники.
Откручиваем столики (4 винта под Torx).

Верхние вырезы в чехлах заведём под пластик, поэтому надо снять декоративные заглушки:

После установки будет выглядеть вот так, как родное:

Рычаг регулировки поясничного упора надо снять, просто сдёргиваем его на себя:

Натянув чехол, возвращаем всё на место.
Столик:

Задние сидения придётся снимать.
Спинки можно натянуть без демонтажа, но сидушки без демонтажа закрепить не получится.

В зоне ног выковыриваем заглушки в накладках, откручиваем гайки (4 шт.) головкой на 17 или кривым ключом.
После этого снимаем накладки.

Сдвигаем сидения максимально вперёд, и сзади выкручиваем 4 болта ключом на 17:

Складываем сидения и выносим из салона.
Широкую часть лучше выносить вдвоём, лично у меня сил не хватило одному.

Так примерно выглядят крючки снизу:

При установке сидений назад нужно учитывать, что полозья живут сами по себе, поэтому возможно придётся подёргать сидение взад-вперёд, чтобы нормально наживить гайку.

Ну и заканчиваем конечно же подголовниками и подлокотником.

У меня осталось невостребованным два чехольчика для обычных (неактивных) передних подголовников.

Источник

Как правильно надеть чехлы

Как правильно и быстро надеть чехлы на сиденья расскажет этот обзор с видеоинструкцией.

В видеоролике эксперт «Автопрофи» покажет и научит, как правильно и быстро надеть чехлы с раздельной схемой надевания на сиденья автомобиля.

Для тех, кто спешит, приводим краткую пошаговую инструкцию по установке чехлов на задний и передний ряд. Но видео рекомендуем посмотреть в любом случае — оно интересное.

Установка чехлов на передние кресла

Сиденья лучше снять — так натяжка будет максимально обтягивающей и без складок.

Если чехлы с раздельной схемой надевания, то сначала надевают чехол на подушку кресла.

автовладельцам советовали приобрести в рыболовном магазине прочный капроновый шнур и пришивать его к чехлам вместо тесемок. С моделями «Автопрофи» подобные усилия не требуются: во всех моделях предустановлены широкие простроченные резинки с крючками из нержавеющей сталей.

Маленькая хитрость: отверстия под стержни подголовников в чехле можно сделать с помощью отвертки или… Обычной сигареты!

Установка авточехлов на задний ряд

Теперь нужно установить чехлы на задний ряд автомобиля. Снимаем подушки, а спинку. Спинку оставляем на месте.

Схема надевания здесь точно такая же, как с первым рядом:

Фиксируются задние чехлы на спинках кресла с помощью резинок и крючков (все идет в комплекте).

На подголовниках чехлы одеваются сверху и фиксируются с помощью резинок.

Дополнительные советы:

Совместимость чехлов с автомобилями

Примерный перечень совместимости чехлов размером S*

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера M*

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Перейти в каталог универсальных чехлов на сиденья автомобиля.

Источник