Как одеть чехлы на сиденья автомобиля ниссан х трейл т32
Чехлы на сиденья (Автопилот).
С официального сайта Автопилота заказал чехлы (экокожа с перфорацией), забрал на следующий же день в ТЦ «Москва» на Каширке. Упакованы в свою сумку-чехол, приложена инструкция по установке и гарантийка).
Замечу, что в клубе Хитроводов цена на чехлы практически та же …
Одевал дома, демонтировав кресла.
Зажигание не стоит включать при снятых передних креслах, т.к. получите ошибку Аэрбега, после отстыковки желтого разъема. (Ошибка пока скидывается только новым Консалтом т.е. за деньги).
Сложно в натяжке нет ничего, все понятно интуитивно.
На конечном этапе, дополнительно, разогревал феном и разглаживал мокрой тряпкой, после чего чехлы натянулись и ушли складки.
С задним рядом было немного сложнее, т.к. одна из частей достаточно тяжелая, а тыльная часть спинок закрыта зашивкой из ДВП с карпетом, которую хотел оставить поверх чехлов.
В районе подстаканников закрепил стяжками, показалось, что не будет нормально держаться.
Нет того литературного слова, для описания процесса демонтажа задних накладок. По фотографиям, сейчас, видно куда некоторые клипсы можно сдвинуть, что бы они выскочили из накладки, оставшись в каркасе сиденья, но со всеми так не выйдет (прутики не под тем углом), приходится раздвигать захваты клипсы, иначе ломаются (сломал одну)) ). Вот так, вооружившись длинной отверткой, молоточком и ТЕРПЕНИЕМ, снял. На фото зашивки видно отверстие вверху, там клипса, вообще, не снимается, остается в кресле, простот накладку надо сдвинуть в направлении увеличения отверстия (ну, и сборку начинать с попадания на нее).
После одевания чехла на спинку, сильно прижал накладку, получив отметки от клипс, далее прорезал отверстия в экокоже в этих местах и пристучал накладку по месту.
Чехлы ставил в новогодние праздники, за два с половиной месяца с чехлами все ОК: ни какой шов не лопнул, ни каких лишних складок не образовалось )).
Параллельно с этими работами установил подогрев (Емелю) в задние сиденья, но об этом позднее.
Натягиваем чехлы из экокожи + 3D-коврики
Затеял я как-то в выходные тут вручную похимчтистить салон, дабы одеть на свеженький чехлы из экокожи.
Не думал я, что это будет таким геморроем… По итогу пришлось снимать ВСЕ сидения из машины. Благо всё делается интуитивно и не требует какого-то спец.иснтрумента.
Также положил коврики с бортиками — шикарнейшая вещь. Выглядят нарядно, влагу не пропускают, ибо основа полиуретановая, а верх как я люблю — мягенький. Резиновые ковры терпеть не могу. Но на зиму сохранил родной комплект.
Всё это было сделано около 2 недель назад. Что могу сказать — коврики проверены ливнями и прочим говном — не промокают и легко чистятся. По чехлам — всё сидит хорошо, кроме двух мест, видимо это недоработка производителя или косяк моего монтажа, там где расположены вырезы под замки в спинках задних сидений, по углам нити разошлись и справа и слева. А так чехлы хороши, за их-то 3900 рублей. Ещё что понравилось — запах. Он приятный, не едкий, как от какого-то люто китайского говна, причём мы улетали в Сочи на 5 дней, машина стояла — открыл, и первое что бросилось в глаза, а точнее просочилось в нос, это приятный запах в салоне от чехлов.
Всё куплено на Кунцевском авторынке. Коврики вроде бы 2500 р. комплект. Также там купил приятные подушки с эластичным наполнителем задним пассажирам на подголовники. 1000 р. за пару.
Ах, да… Ещё ж приобрёл наконец-то коврик в багажник нормальный, а то валялся опшарпанный от Кашкая. Нашёл на Авито парня, который занимается ими. 1400 р.
Там же на Авите выдернул классную новую сетку 90 * 120 см напольную — теперь порядок, как я люблю, и ничего не летает по багажнику) 400 р.
Казалось бы, список обычного обязательного хлама в салон, а набежало на 10 рублей! Можно было за эти бабки башку на Андроиде купить))) Страшно стало жить…
Фоток пока что только порция небольшая, позже сюда же дополню. К концу процесса натягивания чехлов я был слишком зол, для подробных фотоотчётов)) Зато пропылесосил и прочистил капитальнейше всё — поверьте, ни на какой мойке вам не найдут и не вычистят столько сюрпризов, которые можно обнаружить сняв сидения))) Теперь как в новом салоне едешь. Приятно.
Снятие, стирка и обратная установка штатных чехлов. Часть1.
Еще с покупки авто зудело похимчистить сиденья, но ценник не очень сподвигал на это, а самостоятельные попытки разной химией не приводили к желаемому результату.
Спасибо Вадиму за отчет о разборке и снятию штатных чехлов. Он побудил меня на данное мероприятие.
Начал я с переднего пассажирского сиденья…
Сначала поддеваем пластиковую защиту болтов сиденья.
Потом берем накидной на 14, а лучше головку и откручиваем 4 болта крепления кресла.
головка понадобится для заднего правого болта ( рядом стойка и она не дает нормально накидным подлезть).
Наклонив сидушку назад видим 3 разъема. Отсоединяем их и снимаем шлейф проводов с хомутика, либо сам хмут.
После просто достаем кресло из машины и …
начинаем разбирать.)
Расстегиваем молнии сзади спинки
и снимаем с полозьев заднюю часть чехла
Затем снимаем сами полозья с металлической основы спинки и получаем следующее
Далее в правой верхней части задника видим планку, держащую чехол. Ключем на 10 откручиваем и снимаем.
Затем начинаем снимать чехол со спинки в сторону переда и сталкиваемся с направляющими для подголовника. Просто поддеваем чехол и отверстий вполне хватает, чтоб обойти эти направляющие.
В результате должны получить вот такой вид.
С помощью отвертки и плоскогубцев снимаем колечки, фиксирующие часть чехла (примерно 9 штук)
и видим снятый чехол у нас в руках. На сиденье остался только обогрев.
С чехла не забываем достать спицы, дабы не мешали стирке.
Я после этого нажиуливал кресло назад и подключал разъем для подушек, чтоб не было ошибки.
Есть рекомендации отключать аккум, но я этого не делал, посчитав, что раз без кресла зажигание включать не буду, то и ошибка не вылезет. Так и вышло.
Сборка производится в обратной последовательности и у меня колечки ставить обратно получалось быстрее, чем снимать.
Собирал потом вместе с подпопником, поэтому фото «После» будет в след части.
Всем удачи и хорошей ямы)))
Категории блога
Установка чехлов на Ниссан ИксТрейл Т32 (Nissan X—Trail T32) модельный год 2015.
Сегодня хотелось бы рассказать вам об установке чехлов на новый Ниссан Х Трейл Т32 2015 года выпуска.
Немного о самом автомобили:
Машина интересная, как внешне, так и внутри. По сравнению с предыдущим кузовом изменилось практически все, а самое главное это форма кузова. Наконец-то инженеры Ниссан избавились от кирпичной формы кузова, появились плавные линии. Изменилась как головная оптика, так и задние фонари. Внутри порадовала торпеда и панель приборов, все красиво и ярко. Единственный минус с предыдущим поколением это размер багажника, визуально он, кажется намного меньше, в том числе и из-за проема. В целом машина получилась не плохая, по крайней мере, внешне и внутри.
Теперь о самом главном, процессе установки чехлов на Nissan X-Trail T32. Наш клиент выбрал материал Экокожа+Алькантара, в таком сочетании Экокожа идет сбоку, а вставка из Алькантары посередине. Цвет вставки из Алькантары Темно Серый – новый цвет в нашем каталоге (раньше был только обычный Серый).
Начинаем процесс защиты салона нового Икстрейла…..
Перед самой установкой, как и всегда я начинаю осмотр салона на предмет подводных камней. Тут их не обнаружено, но обнаружен новый механизм задних сидений. Задние сиденья в отличие от многих снимаются полностью в сборе, то есть само сиденье со спинкой, на это хотелось бы обратить особое внимание!
В общем, начинаем демонтаж сидений Ниссана, со снятия передних сидений. Тут как всегда ничего нового, подбираем биту из набора, это внутренний шестигранник и откручиваем сиденье. Затем наклоняем его чуть назад и под самим сидением отсоединяем все фишки. Процесс одинаков как для водительского, так и для пассажирского сиденья. После того как все откручено и фишки отсоединены можно вытаскивать сиденья наружу.
Далее приступаем к демонтажу задних сидений. Так как повторюсь заднее сиденье со спинкой это единое целое, без их снятия установка чехлов нереальна. Для того чтобы снять задний диван, в районе коленок снимаем декоративные накладки под ними у нас находятся болты. Накладки снимаем аккуратно, чтобы не сломать хрупкий крепеж. Затем откручиваем все болты.
Потом с помощью механизма под сиденьями двигаем их вперед и переходим в сторону багажника, где расположен задний крепеж. Тут все-то же самое что и с передним, снимаем накладки и откручиваем сиденья. Затем вынимаем сиденья наружу в сложенном виде. Хотелось бы отметить, что большая часть сиденья весит прилично и вытаскивать ее лучше с помощью.
Преображение салона или защита за «копейки»…
Хотелось бы отметить, почему в заголовке абзаца я написал защита за «копейки»… Дело в том, что чехлы из Экокожи и чехлы из Алькантары на данный момент являются лидерами по защите салона автомобилей. Лидеры они за счет невысокой стоимости и отличного качества. Поэтому выбор очевиден.
Приступим к установке наших чехлов из Алькантары. Сиденья нового Икстрейла 2015 имеют обычную форму без ярко выраженной боковой поддержки. Сложности в установке чехлов на передние сиденья особой нет. Главное это хорошо установить и разгладить чехол самого сиденья. Обязательно нужно заправить чехол под пластмассу, которая идет с видимой стороны, и продеть весь крепеж внутрь. Затем просто крепим все под самим сиденьем.
Хочу заметить важную вещь, когда вы крепите чехол под сиденьем, все резинки и веревки, пропускаем под проводами и ни в коем случае над ними. Это позволит избежать проблем в будущем.
После того как мы закрепили чехлы на сами сиденья приступаем к спинкам. Тут все просто, натягиваем сверху в низ, расправляем и крепим. Ничего особенного и трудного.
Задний диван, не подъемное подъемно…….
Процесс установки чехлов на задний диван нового Икстрейла довольно таки затяжной. Нет, сложного ничего нет, ведь чехлы продуманы и сшиты полностью с использованием оригинальных лекал. Это подразумевает наличие всех технологических отверстий. Но для того чтобы их одеть хорошо, нужно немного попотеть.
Начинаем стандартно с установки чехла на спинки заднего дивана. С малой спинкой все просто, натягиваем, разглаживаем и крепим. Далее переходим к большой части спинки, тут немного все тяжелее. Большая спинка состоит из подлокотника и самой спинки, все это единое целое. Натягиваем чехол и продеваем отверстия крепления подголовника в технологические отверстия на чехлах. Так же продеваем механизм откидывания спинки и по максимуму заправляем под него чехол. Не забываем так же продеть накладку, из которой выходит ремень безопасности заднего дивана. Далее чехол разглаживается и крепится. Затем переходи к установке чехла на подлокотник, тут нужно так же хорошо все установить и закрепить, ведь он является частью задней спинки. Натягиваем чехол, и заправляем его под накладку для стаканов для полной эстетики. Затем через нижний валик крепим чехол подлокотника с обратной стороны спинки. Наши задние спинки готовы.
Переходим к установке чехлов на сами сиденья заднего дивана. Тут ничего сложного нет, только хотелось бы обратить ваше внимание на один момент. После того как вы все закрепите, на чехлах сидений есть веревка для затяжки периметра, для того чтобы ее затянуть и скрепить нужно соединить концы. Они в свою очередь проходят через салазки заднего сиденья, по которым оно движется. Чтобы исключить попадания веревки в салазки, смотрим внимательно, куда ее крепим! Ни в коем случае не поверх самого механизма. Там есть куда закрепить шнурок под салазками и хорошо его затянуть.
Далее начинаем установку чехлов на подголовники, это процесс думаю, в описание не нуждается.
Собрать назад легко или просто.
Теперь нам нужно вернуть все как было, а именно поставить и закрутит все на место.
С передними сиденьями самое главное не забываем вставить все фишки назад, далее просто прикручиваем сами сиденья на место.
Задний диван крепим в обратном порядке. Самое основное это вернуть большую его часть в кузов автомобиля, если есть помощник, вам очень повезло, так как сиденье на самом деле тяжелое и громоздкое.
Ставим задний диван на место и крепим болтами, далее надеваем декоративную защиту на место и наш салон готов!
Подведем итог: Процесс установки занял 3 часа 30 минут. Большая часть времени ушла именно на снятие и установку заднего дивана. Тут никак этот процесс не обойти.
По собственным ощущениям машина для установки чехлов не легкая, поэтому если вы хотите получить качественную установку, советую вам купить чехлы на Ниссан Х трейл Т32 вместе с услугой по установке. Это в первую очередь сэкономит ваше время, а так же вы получите более качественный результат, нежели столкнетесь сами с установкой.
Хотелось бы напомнить, что наши автомобильные чехлы полностью соответствуют стандартам качества и безопасности. И только качественный оригинальный товар сможет вам прослужить не один год, защищая ваш салон автомобиля от загрязнений и повреждений!
Хороших вам покупок в нашем интернет магазине авточехлов и приятной экслуатации нашей продукции!
Инструкция по установке авточехлов для Nissan X-Trail T32
Инструкция по установке комплекта для перетяжки салона Nissan X-Trail T32 (Ниссан X-Trail T32)
1) Ключ трещотка с удлинителем
2) Набор необходимых головок. Торсион (Торкс) Т50, обычные головки на 12 и 14.
3) Отвертка (крестовая и плоская). Желательно несколько видов (большие и маленькие)
4) Клипсодер (желательно, но не обязательно). Жизнь упростить, но можно обойтись и без него.
5) Игла сверхдлинная (20-25 см). Можно приобрести, а можно сделать из подручных материалов. Берется жесткая проволока, затачивается с одной стороны и плющиться с высверливанием небольшого ушка с другой.
7) Мел.
8) Пинцет (не обязательно).
Для качественной установки комплекта для перетяжки салона необходимо вытащить все сиденья из машины.
Начинаем с водительского кресла.
1. Откручиваем четыре болта (торсион Т50), которыми крепиться кресло. Выравниваем кресло по центру, чтобы полозья не выступали.
2. Опрокинув кресло назад, вынимаем подголовник. Потом отсоединяем электрику под сиденьем. Открыть полностью переднюю дверь, закрыть заднюю дверь и аккуратно вынуть сиденье из машины.
3. Аналогичная процедура с пассажирским креслом.
4. Откручиваем задний ряд сидений. Сначала необходимо снять пластиковые накладки, которые закрывают болты крепления. Открутить головкой на 14 передние болты, потом выдвинуть сиденье вперед и открутить задние болты. Аккуратно вынуть сиденье из машины. Большую часть заднего сиденья лучше вытаскивать вдвоем т.к. она достаточно тяжелая.
5. После того, как мы вынули все сиденья, приступаем к установке комплекта. Сначала необходимо снять пластик вокруг переднего сиденья. Снимаем ручку регулировки по высоте. Для того, чтобы снять ручку регулировки наклона спинки, необходимо малой плоской отверткой поддеть и вытащить заглушку. Потом отогнуть защелку внутри ручки и снять ручку.
Снятие большой пластиковой накладки: необходимо п оддеть малой плоской отверткой пластик и последовательно отщелкнуть защелки.
Далее клипсодером освободить пластик от двух креплений и снять его. Пластиковая накладка с другой стороны снимается аналогичным способом, только там есть одна клипса.
7. Приступаем к спинке. Выворачиваем чехол спинки, аналогичным способом делаем разметку утяжек и протягиваем их через спинку. Расправляем чехол, заправляем подол чехла, заправляем под пластик подголовника, тянем чехол вниз, совмещаем чехол с родными швами. Отщелкиваем родной замок спинки, чтобы получить доступ внутрь спинки. Утягиваем каркас чехла по тому же принципу, что и сиденье. Потом защелкиваем родной пластиковый замок, потом сам чехол на липучки. После этого еще раз все расправляем, подтягиваем вниз за подол, разглаживая складки, если они есть. Далее ставим пластик и регулировочные ручки на свое место в обратном порядке.
8. Пассажирское кресло соответственно перетягивается точно также.
9. Приступаем к заднему ряду сидений.
Далее открутить два болта на 12 и отсоединить подлокотник.
Чтобы вынуть подстаканники подлокотника, необходимо поддеть клипсодером с нижней стороны и отщелкнуть два крепежа, потом приподнять и, потянув вниз, вынуть из пазов пластик.
Аккуратно одеть чехол на подлокотник, заправить кожу под пластик подголовника, расправить все швы, со стороны подстаканников промазать клеем края кожи и ткани (эту процедуру можно не делать, но есть риск того, что при открывании кожа может вылезать из-под пластика). Немного подождав, чтоб подсох клей, зафиксировать чехол, вставить обратно подстаканники.
Далее приступаем к подголовникам. Подголовник следует одевать не спеша, сдавливая его и постепенно одевая чехол.
После этого можно приступать к установке сидений в машину.
Задать какие-либо интересующие вопросы можно всегда по телефону 8-925-040-00-20