журнал двигатель архив номеров
Журнал двигатель архив номеров
Этот номер также слитый, как и предыдущий – он объёдиняет в себе два первых номера 2021 года.
Более 80 страниц, около 80 статей, написанных, как и раньше, специально для нашего журнала.
— Затронуты все темы, которые мы ведём из номера в номер.
— Новые материалы столь же высокого качества, как и ранее публиковавшиеся.
— Уникальная экономическая подборка: коротко и понятно.
— Перспективы развития отраслей и отдельных тематик, написанные ведущими специалистами.
— Ретроспективы по истории техники от тех, кто реально в курсе этих тем.
И ещё многое,, многое другое.
Двигатель в новом перечне ВАК
ПЕРЕЧЕНЬ
Рецензируемых научных изданий, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук (2015 г.)
№ 1400. Научно-технический журнал «Двигатель»
01.02.00–механика;
05.05.00–транспортное, горное и строительное машиностроение;
05.07.00–авиационная и ракетно-космическая техника.
Включён в перечень новой редакции 29.12.2015
С ВАК сотрудничает с 2002 года.
Включёнв перечень 29.12.2015
Журнал «Двигатель», впервые вышедший в свет 21 год назад (в развитие выпуска с 1907 года), публикует материалы на темы, актуальные для развития отечественного и мирового двигателестроения. Он создан для научно-аналитического и информационно-маркетингового обеспечения фундаментальных процессов создания и применения двигателей. Издание имеет межотраслевое значение и оказывает информационную поддержку перспективным программам авиационного, космического, автомобильного, судового, энергетического, промышленного и иных видов двигателестроения.
Журнал двигатель архив номеров
SE «IVCHENKO-PROGRESS», General Designer
SRC «NAMI», Deputy General Director, scientific work
Vice-rector on scientific work of the MAI
the Chairman of STC of JSC «NPO Energomash»
Russian River Register, General Director First Deputy
Stock Company “Kolomensk Plant”, General Designer
Stock Company “Engines of “VK- М S”, President, Board of Directors Chief
Russian Research Education Innovation Aerospace Industry Complex, Director
MSTU n.a.N.E. Bauman, Associate Professor
RAS Presidium Member
» Aeroengine Building Union » Association, President
РЕДАКЦИЯ
Александр Иванович Бажанов академик Российской, академик Международной инженерных академий
Редакторы:
Александр Григорьевич Лиознов,
Андрей Иванович Касьян, к.т.н.
Юрий Романович Сергей, к.т.н.
Александр Владимирович Ефимов
Литературный редактор
Эрнст Галсанович Намсараев
Художественные редакторы:
Александр Николаевич Медведь
Владимир Николаевич Романов
Техническая поддержка
Ольга Владимировна Шаронова, к.пед.н., доцент
В номере использованы фотографии, эскизы и рисунки:
А.В. Артамонова, А.И. Бажанова,
Д.А. Боева, А.В. Ефимова, Е.К. Сергеева
А.Н. Медведя, В.Н. Романова и др.
.
Адрес редакции журнала «Двигатель»:
Электронная версия журнала (2006-2017 гг.) размещается также на сайте Научной электронной библиотеки www.elibrary.ru и включена в индекс РИНЦ
.
УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ
ООО “Редакция журнала “Двигатели”
генеральный директор Д.А. Боев
зам. ген. директора А.И. Бажанов
.
Ответственность за достоверность информации и наличие в материалах фактов, не подлежащих разглашению в открытой печати, лежит на авторах публикаций.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов.
Перепечатка опубликованных материалов без письменного согласия редакции не допускается.
Ссылка на журнал при перепечатке обязательна.
………………………….
Журнал «Двигатель», рекомендован экспертными советами ВАК по техническим наукам, по истории, экономике, философии, социологии и культурологии в числе журналов, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертации на соискание ученой степени доктора и кандидата наук. Индекс 747 в общероссийском каталоге 2012 г.
…………………………..
Научно-технический журнал “Двигатель” зарегистрирован в ГК РФ по печати.
Рег. № 018414 от 11.01.1999 г.
21-й (112-й) год издания.
Отпечатано ООО “Фабрика Офсетной Печати” Москва. Тираж 3 000 экз.
Периодичность: 6 выпусков в год.
Цена свободная.
EDITORIAL STAFF
Alexander Grygoritevich Lioznov,
Andrew Ivanovich Kasyan, Ph.D., Engineering
Yuri Romanovich Sergey, Ph.D., Engineering
Alexandr Vladimirovich Efimov
Ernst Galsanovich Namsarayev
Alexander Nickolayevich Medved
Vladimir Nikolayevich Romanov
«Engine» Journal editorial address :
111250, Russia, Moscow,
14 Rrasnokazharmennaya.
Tel.: (495) 362-7891 |
dvigatell@yandex.ru
boeff@yandex.ru
boeff@ciam.ru
aib50@yandex.ru
www.dvigately.ru – place for full journal electronic version since 1999
Journal electronic version (2006-2017) is also on the site www.elibrary.ru of Science Electronic Library and included in the RIRC index
FOUNDER AND EDITOR
The responsibility on information validity and published facts availability, which are not subjects to publication in open press, lies on the publication authors.
Editorial staff’s opinion not always may coincide with author’s opinions.
Published materials reprinting is not allowed without Editorial Staff written approve.
Reference to the Journal when reprinting is mandatory.
The scientific and technical “Engine” Journal has been registered in RF SC on the press.
Reg. № 018414 of 11.01.1999.
21th (112th) publication date.
Printed by “Offset Press Factory” ltd,
Moscow. Issue 3,000 items.
Periodicity 6 issues per year.
Free price.
Журнал двигатель архив номеров
ЖУРНАЛ «ДВИГАТЕЛЬ» В НАЧАЛЕ ДВУХ ВЕКОВ
Редакция журнала «Двигатель» продолжает публикацию выступлений участников Круглого стола, состоявшегося в апреле этого года и посвященного 100-летию журнала. Сегодня «слово» предоставляется Валентину Владимировичу Крымову, директору по науке ФГУП «ММПП «Салют», д.т.н.
В начале прошлого века, буквально за год до создания завода «Гном», в журнале «Двигатель» была опубликована статья о перспективах создания работоспособного газотурбинного двигателя. В этой публикации утверждалось о невозможности создания компрессора и турбины такого двигателя, и поэтому редакция журнала обещала к теме создания ГТД больше не возвращаться. Как мы видим, тогдашняя редакция поспешила. Сейчас ГТД работают и в воздухе, и на земле.
Московский завод «Салют» был одним из первых предприятий в нашей стране, кому было поручено освоение газотурбинного двигателя. Вначале это был двигатель ТР-1, а затем РД-45, ставший одним из самых массовых реактивных двигателей. Ведь именно РД-45 устанавливался на знаменитый МиГ-15. Но это были двигатели первого поколения. Затем завод выпускал двигатели второго, третьего и четвертого поколения. Сейчас специалисты Московского машиностроительного промышленного предприятия «Салют» работают над совершенствованием двигателя АЛ-31Ф и доведением его параметров до значений, соответствующих двигателям пятого поколения.
Чем же отличаются двигатели разных поколений, особенно пятого, от его предшественников?
Анализ развития ГТД для реактивной авиации, начиная с двигателя первого поколения РД-45, показывает, что повышение параметров двигателя (как абсолютных, так и удельных) обеспечивалось постоянным ростом степени повышения давления в компрессоре и температуры газов перед турбиной и связанным с этим применением более жаропрочных сплавов, а затем и охлаждаемых турбинных лопаток.
Сегодня широко используется вычислительная техника, созданы современные методики расчетов, проектирования. На «Салюте» у конструкторов нет кульманов. Все расчеты от обвязки двигателя до расчетов газодинамического тракта выполняются на компьютерах. Можно сказать, что конструкторский труд на 100 % автоматизирован. Это позволяет в разы сократить сроки создания новых изделий и значительно снижает вероятность совершения каких-либо ошибок и принятия неоптимальных решений при проектировании узлов двигателя.
К сожалению, сегодня пока нет возможности в такой степени автоматизировать разработку новых технологических процессов. Тем не менее, поиск таких технологий, которые позволили бы создать двигатель, способный конкурировать на любом рынке, осуществляется постоянно.
Как уже отмечалось, среди основных направлений совершенствования параметров двигателя находится повышение температуры газов перед турбиной двигателя пятого поколения до 1900…2000 К. Но лопаток, способных работать при таких температурах (а есть мнение о целесообразности еще большего ее повышения), не существует. Да и повышение температуры газов перед турбиной с одновременным ростом удельных параметров приведет к еще большим нагрузкам на отдельные элементы, детали и узлы, т.е. новый двигатель будет и более теплонапряженным.
Основные направления создания перспективных технологических процессов можно разделить на несколько групп. К одним можно отнести совершенствование технологий изготовления отдельных элементов конструкции двигателя, таких как лопатки турбины и компрессора, камеры сгорания и т.д. Другая группа охватывает технологии, которые связаны с заготовительным производством и контролем точности. Здесь особо следует отметить роль информационных технологий, которые пронизывают всю структуру производства и без которых оно уже эффективно существовать не может.
Итак, чего же удалось достичь и в каком направлении следует искать пути решения некоторых проблем?
Во-первых, главные усилия должны быть направлены на разработку новых технологий производства лопаток турбин. Из перспективных технологических процессов, обеспечивающих возможность длительной работы лопаток при высокой температуре, можно выделить метод направленной кристаллизации и монокристаллическое литье. Повышение температурного градиента на фронте кристаллизации обеспечивает получение более однородной, тонкодендритной структуры с меньшей дендритной ликвацией, меньшей пористостью. Все это повышает усталостную прочность литейных никелевых сплавов на 15…20 %.
Другим важным направлением является совершенствование технологий производства лопаток компрессора. Например, лопатки компрессора, имеющие длину пера до 140 мм, можно штамповать «в размер». Последующей механической обработке подвергается только хвостовик лопатки на станках с ЧПУ. Это на сегодня самая дешевая технология. Альтернативой данной технологии является электрохимическая обработка пера, причем пера с большой закруткой и широким профилем. Трудоемкость изготовления лопатки по этой технологии сопоставима со штамповкой.
Немаловажное значение при изготовлении зубчатых колес для редуктора двигателя имеет и применяемое оборудование. Раньше для изготовления одного редуктора требовалось до десяти единиц оборудования и 12 рабочих. А так как коробка имеет более 1500 мерных размеров, то здесь существовала возможность совершения ошибки. По новой технологии используется только одна единица технологического оборудования и один оператор.
Кстати, современное оборудование определяет не только технологию изготовления двигателя, но и его конструкцию. Так, наличие станка Turboblisk фирмы Liechti позволило приступить к проектированию и изготовлению моноколес нового компрессора двигателя АЛ-31ФМ.
Механическая обработка в общих трудозатратах на изготовление двигателя четвертого поколения составляет более 60 %. И здесь есть резерв для повышения эффективности производства. Во многих случаях целесообразна замена механической обработки электроэрозионной или электрохимической, лазерной или плазменной. А широкое применение оборудования с ЧПУ хорошо вписывается в общую стратегию компьютеризации производства. Это обеспечивает кратчайший путь от мысли конструктора через проектно-конструкторские работы, технологическую подготовку производства непосредственно к изготовлению продукции и контролю параметров на измерительных машинах.
Сейчас остро стоит проблема поиска новых материалов. Для изготовления целого ряда деталей двигателя пятого поколения требуются новые уникальные материалы, обладающие заранее заданными свойствами, причем разными в разных точках детали, например по теплопроводимости или по твердости. Это возможно при использовании новых технологий, в том числе и самораспространяющегося высокотемпературного синтеза. У этого направления хорошие перспективы, так как из материалов, полученных в результате СВС, возможно получение, например, керамических лопаток. Эти же технологии позволяют получать специальные порошки, которые при их нанесении на детали могут резко повысить температурную стойкость.
В современных условиях тесно связаны новые материалы и новые виды обработки. Причем свойства и качества деталей определяются и механической обработкой, и последующей термообработкой, химико-термической обработкой, вакуумной термообработкой, ионными процессами химико-термического упрочнения детали.
Еще одним направлением получения новых свойств деталей является использование порошковой и гранульной металлургии. Перспективно внедрение специальных станов для горячей раскатки дисков, при этом получается иная структура материала диска, и повышаются прочностные характеристики материала диска. Немаловажно и то, что при этом повышается коэффициент использования металла.
К новым методам обработки следует отнести электроэрозионные и электрохимические методы. Основным их достоинством является то, что при этом возможна обработка деталей из материалов, твердость которых практически не уступает твердости инструмента.
Вот лишь незначительная часть стоящих перед двигателестроителями проблем, связанных с освоением новых технологий при создании двигателя пятого поколения. Некоторые из них уже близки к разрешению, для решения других нащупываются пути, но есть и те, над которыми предстоит серьезно поработать. В одиночку ни одному предприятию России с этим не справиться, необходимо объединение интеллектуальных и финансовых ресурсов. Московский завод «Салют» готов к такому сотрудничеству и призывает другие предприятия и организации включиться в эту сложную, но крайне важную работу.
Только концентрация усилий предприятий и КБ, финансовых и интеллектуальных возможностей при непременном условии поддержки государства позволит в кратчайший срок ликвидировать наметившееся отставание в создании двигателей нового поколения.
И мы благодарны коллективу журнала «Двигатель» за ту большую работу, которую он проводит по объединению всех двигателестроителей во имя укрепления России.
Журнал двигатель архив номеров
Требования к публикациям для ВАК РФ в журнале «Двигатель»
Журнал «Двигатель», рекомендован экспертными советами ВАК по техническим наукам, механике, машиностроению, энергетическому, металлургическому, транспортному, горному и строительному машиностроению, авиационной и ракетно-космической технике в числе журналов, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук. Индекс 1400 в общероссийском Перечне 2015 г.
При обращении к журналу надо иметь в виду, что журнал коммерческий, объёмы его ограничены, а потому условия размещения каждой публикации должны обговариваться с редакцией. Для этого надо либо обратиться лично в редакцию: Москва, МЭИ, Красноказарменная ул., 14., либо созвониться с редакцией по тел. +8(495) 362-78-91, либо отправить запрос на публикацию по электронной почте редакции. Адреса: boeff@yandex.ru, dvigatell@yandex.ru, boeff@mai.ru, aib50@yandex.ru.
Одновременно со статьей в редакцию предоставляется рецензия на публикуемый материал, заверенная научным советом, зарегистрировавшем соискателя. Необходимость рецензирования журналом должны оговариваться особо. Издание и само может осуществлять рецензирование всех поступающих в редакцию материалов, соответствующих ее тематике, с целью их экспертной оценки. Все рецензенты являются признанными специалистами по тематике рецензируемых материалов и имеют в течение последних 3 лет публикации по тематике рецензируемой статьи. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции издания в течение 5 лет.
Если статья содержит результаты работы, выполненной соискателем в какой-либо из организаций, соискателю следует предоставлять экспертное заключение о возможности опубликования, выданное соответствующей службой данной организации.
Редакция издания направляет авторам представленных материалов копии рецензий или мотивированный отказ, а также обязуется направлять копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию издания соответствующего запроса.
Формат, размер шрифта и прочие параметры оформления текста в рукописи не лимитируются ничем, кроме объёмов публикации. При оформлении статей надо учитывать, что на одной полосе (странице) нашего журнала размещается около 7000 знаков. Любая иллюстрация, заголовок статьи, информационное поле – отнимают от текста не менее 1000 знаков. Желательно, чтобы статья занимала не менее 1 и не более 4 полос. Иначе говоря, объём статьи должен составлять от 6 000 знаков до 27 000 знаков с учётом пробелов между словами. В этот число включается и аннотации (на русском и английском языке) и место под иллюстрации, как указано выше.
Аннотации: «Резюме» на русском и «Summari» английском языке с названием статьи и транслитерацией фамилии автора, должны быть объёмами не более одного абзаца (до 200 символов) каждый. Список “keywords” – «ключевых слов» статьи (3-5 слов) должен быть на русском и английском языках.
Список использованной литературы под заголовком «Литература» размещать в конце текста. Желательно, чтобы сноски в тексте (если они будут включены в журнальную версию) были концевыми. Следует помнить, что и сноски на литературу и сам её список входят в общий объём текста.
Наличие формул и таблиц допускается только в тех случаях, если описать процесс в текстовой форме невозможно. Все это также входит в общий объём текста.
Для сохранения в библиотеке РИНЦ в публикации обязательно следует указывать коды УДК и/или ББК, и/или DOI, и/или других классификационных индексов или систем регистрации.
При подготовке статей в наш журнал преимущество должно отдаваться полноцветным иллюстрациям: рисункам, графикам и диаграммам. Крайне нежелательно размещать иллюстрации в исходном тексте рукописи. Желательно ограничиться ссылками, указывающими желаемые места их привязки к тексту, а сами иллюстрации передавать отдельными файлами.
Обращаем особое внимание на точность библиографического оформления литературы, выверенность статей в компьютерных наборах и полное соответствие файла на дискете и бумажного варианта!
Редакционная коллегия оставляет за собой право на редактирование статей, хотя с точки зрения научного содержания авторский вариант сохраняется. Статьи, не соответствующие указанным требованиям, решением редакционной коллегии серии не публикуются и не возвращаются (почтовой пересылкой).
Пристатейные ссылки и списки можно оформлять по ГОСТ 7.1-2003.
Монографии, авторефераты, диссертации:
ПРИМЕР ОПИСАНИЯ СТАТЕЙ В РУКОПИСЯХ
УПРАВЛЕНИЕ БУДУЩИМ БИБЛИОТЕКИ
(Опыт философской интенции)
Марина Николаевна Колесникова*
Санкт-Петербургский государственный университет культуры и искусств,
191186, г. Санкт-Петербург, Дворцовая набережная, 2
Предпринята попытка философского осмысления бытия современной библиотеки. Предлагается интерпретация категории «Будущее библиотеки». Определяется роль высшего руководства библиотеки в управлении ее будущим. Рассматриваются некоторые возможные инструменты управления будущим библиотеки.
Ключевые слова: будущее библиотеки, настоящее библиотеки, управление будущим, стратегическое управление, социальное партнерство.
(Сюда же – и английский вариант “summary” & “keywords”)
—————————-
*Колесникова Марина Николаевна, доктор педагогических наук, профессор,
тел.: (812) 999-99-99, e-mail: nii@chavo.ru
ОСНОВНЫЕ ФОРМЫ БИБЛИОТЕЧНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
Иван Иванович Иванов1, Ольга Львовна Лаврик2
1 Центральный институт библиотечного взаимодействия РАМН, кафедра биофизики
129075, г. Москва, ул. Народнохозяйственная, 1, e-mail: nii@chavo.ru
2 Государственная публичная научно-техническая библиотека
Сибирского отделения Российской академии наук
630200, г. Новосибирск, ул. Восход, 15
Выявлены и рассмотрены основные формы библиотечного взаимодействия. Изучены особенности этих форм. Предложена их классификация. Даны определения каждой формы библиотечного взаимодействия.
Ключевые слова: формы библиотечного взаимодействия, библиотечная ассоциация, библиотечная корпорация, библиотечное общество, библиотечный союз, библиотечный консорциум, библиотечное партнерство, библиотечный альянс.
(И сюда тоже – английский вариант “summary” & “keywords”)
Оформление пристатейных ссылок (или пристатейных списков литературы)
МОНОГРАФИИ, АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ:
Патент РФ № 2000130511/28, 04.12.2000.
Еськов Д.Н., Бонштедт Б.Э., Корешев С.Н., Лебедева Г.И., Серегин А.Г. Оптико-электронный аппарат//Патент России № 2122745. 1998. Бюл. № 33.
СТАТЬИ ИЗ ЖУРНАЛОВ И СБОРНИКОВ:
Официальные периодические издания : электронный путеводитель / Рос. нац. б ка, Центр правовой информации. [СПб.], 2005-2007. URL: http://www.nlr.ru/lawcenter/izd/index.html (дата обращения: 18.01.2007).
Логинова Л. Г. Сущность результата дополнительного образования детей // Образование: исследовано в мире: междунар. науч. пед. интернет-журн. 21.10.03. URL: http://www.nlr.ru/index.html (дата обращения: 20.02.2007)
Литчфорд Е. У. С Белой Армией по Сибири [Электронный ресурс] // Восточный фронт Армии Генерала А. В. Колчака: сайт.- URL: http://east-front.narod.ru/memo/latchford.htm (дата обращения 23.08.2007).
Requirements to publication for the RF HCC in the «Engine» journal
The «Engine» Journal is an interindustry research publication, full color, big format, designed for a broad circle of civil engineering public. Our journal is recommended by HCC expert boards on technical science, history, energy, economy, philosophy, sociology, and culturology, aviation and astronautics among the magazines, which should publish major scientific results of doctoral [candidate’s] thesis on nomination for a degree of science doctor (candidate). Index 1400 in All-Russian catalogue 2015.
Applying to the Journal one should keep in mind that the magazine is commercial by nature, its issue is limited, and any publication condition is subject of talking with the editorial staff. Therefore one should personally apply to the editorial office: Moscow, NRU “MPEI”,111250, 14, Krasnokhazarmennaya str, or make a telephone call: +7(495) 362-78910, or send a request for publication on e-mail of the editors. The address: boeff@yandex.ru, dvigatell@yandex.ru, boeff@mai.ru, aib50@yandex.ru.
Together with the proposed article, an article review authorized by the scientific board that has registered the applicant is delivered to the editorial office. A necessity for reviewing by the Journal should be specially stipulated. The editorial office reviews all the obtained materials meeting its subject area with the aim of their expert estimation. All the reviewers are recognized specialists on the reviewed material subject and posses in last three years publications on the reviewed article topic. Reviews are kept in the editorial office within five years.
If the article contains results of the work performed by the competitor in any organization, the competitor should present an expert conclusion about possible publication issued by corresponding service of that organization.
The editorial office sends to the authors of presented materials review copies or motivated refusal and also is obliged to direct review copies to the Ministry of Education and Science of the Russian Federation at receiving an appropriate request by the editorial office.
The format, font sizes, and other parameters of the manuscript text presentation are limited by nothing, except publication scope. One should take into account preparing an article that one page of our journal takes about 7000 characters. Any illustration, article headline, information field deprive from the text at least 1000 characters. It is desirable that an article secures one plus and not more than four pages. In other words, an article scope should contain from 6,000 characters up to 27,000 characters accounting gaps. This number includes both abstracts (in Russian and English) and places under illustrations, as indicated above. The abstracts: «Resume» in Russian and «Summary» in English with article title and author name transliteration should contain less one paragraph (up to 200 characters) each. The list of article «keywords» (3-5 words) should be presented in Russian and English.
The list of literature used under headline «References» should be placed at the text end. It is desirable that footnotes in the text (if they are enclosed in magazine version) were edge ones. Note that literature footnotes and their list fall into general text volume.
The existence of formulas and tables is allowed in those cases only if the process can’t be described in text form. All this also falls into general text volume.
To save in the RIRC library, one should indicate the codes of UDC, and/or LLC, and/or DOI and/or other taxonomic indexes or registration systems.
When preparing articles for our journal the advantage should belong to full color illustrations: drawings, graphs, and diagrams. It is extremely undesirable to place the illustrations in manuscript source text. We advice using limited references indicating desired places of their text references and illustrations themselves deliver by separate files.
Special attention should be paid for the accuracy of bibliographic reference registration, articles validation in computer sets, and total file compatibility on diskette and paper variant!
The editorial board leaves for itself the right on articles editing though with standpoint of scientific contents the author’s variant is saved. The articles, which fail to meet the specific requirements, held out of publishing and return (by mail sending) by decision of the series editorial board.
Article references and lists may be arranged using the GOST 7.1-2003.