жд вокзал аткарск телефон
Вокзал Аткарск
Онлайн-табло
Ваши платежные и личные данные надежно защищены.
Платежные шлюзы партнеров Туту.ру соответствуют международным стандартам безопасности систем Visa и MasterCard, стандарту повышенной надежности PCI DSS 3.2.
Частые вопросы
Как купить ж/д билет?
Как вернуть купленный ж/д билет?
Любой купленный на tutu.ru ж/д билет можно сдать в соответствии с правилами РЖД.
Возврат осуществляется прямо в личном кабинете Туту.ру или в железнодорожных кассах.
Если вы оплатили электронный ж/д билет банковской картой, деньги вернут на ту же карту.
При сдаче купленного билета не возвращаются сервисные сборы и комиссии, дополнительно РЖД взимает рекламационный сбор.
Общие потери при сдаче билета зависят от суммы и способа оплаты. За один сданный билет в среднем удерживается около 500 рублей.
При возврате билета менее чем за 8 часов до отправления поезда штрафы РЖД существенно увеличиваются.
Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно?
Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу.
Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Программное обеспечение шлюза успешно прошло аудит по версии 3.1.
Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure : Verified by Visa и MasterCard SecureCode.
Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств.
Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз.
Что такое электронный билет и электронная регистрация?
Покупка электронного билета на Tutu.ru — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора.
При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты.
После оплаты для посадки в поезд нужно:
Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты. Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона. Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать.
Распечатать электронный билет можно в любое время до отправления поезда в кассе на вокзале либо в терминале саморегистрации. Для этого нужен 14-значный код заказа (вы получите его по СМС после оплаты) и оригинал удостоверения личности.
Актуальна ли информация на сайте?
Мы уверены в точности нашей информации, потому что эти же данные из АСУ «Экспресс-3» сейчас видит кассир на вокзале.
Железнодорожный вокзал Аткарска
Железная дорога пришла в город в январе 1871 года, когда было открыто движение на участке Умёт – Аткарск Рязано-Уральской железной дороги
Описание
история
Фото
читателей (0)
Отзывы
читателей (0)
Видео
файлы (1)
Связанные
страницы(0)
Аткарск является крупным транспортным узлом. Железная дорога пришла в город в январе 1871 года, когда было открыто движение на участке Умёт – Аткарск Рязано-Уральской железной дороги. Первое здание вокзала, построенное в следующем году, было деревянным. В 1894 году его сменило новое кирпичное, возведённое по проекту архитектора П. М. Зыбина, автора вокзалов в Саратове, Ртищеве, Салтыковке и Курдюме.
В 2017 году была проведена масштабной реконструкции ему было решено придать прежний вид – со стенами из красного кирпича. Старая штукатурка со здания была убрана, ее заменила клинкерная плитка кирпичного цвета. Колонны вокзала окрасили в белый цвет и дополнили подсветкой. В ходе реставрации были также заменены входные двери, были отремонтированы и внутренние помещения вокзала — зал ожидания, комнаты отдыха пассажиров и кассы. Благоустроен был и окружающий здание сквер, памятник В.И.Ленина решено было оставить на месте. В 2008 году одно из зданий железнодорожного вокзала устроена и освящена часовня Святителя Николая Чудотворца. В 2020 году на привокзальной площади появился памятник-паровоз Эу 686-31.
Железнодорожный мост через Медведицу был построен в 1873 году, но довольно быстро обветшал, и в 1903 году рядом был возведён новый мост. Ветка из Аткарска на Петровск и Вольск была построена в 1893 году, а ещё через два года началось движение поездов на Баланду (Калининск). В начале XX века на станции имелись коренное депо с двумя паровозными зданиями на 24 стойла и мастерскими для малого ремонта паровозов, завозный и три частных хлебных склада на 500 вагонов, семь лесных складов на 400 вагонов. В 1911 году со станции было отправлено свыше 130 тысяч пассажиров.
Сегодня в Аткарске останавливается ряд пассажирских поездов дальнего следования, в том числе на Саратов, Брест, Могилёв, Москву, Витебск, Одессу, Махачкалу, Воркуту, Белгород, Берлин, Астрахань, Мурманск, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Новороссийск, Харьков, Ташкент, Киев, Волгоград, Кустанай, Астану. Пригородные электропоезда ходят в Озерное, Приречное, Калининск, Анисовку, Лысые Горы, Киселевку, Николаевку, Чемизовку и Карабулак6. Дореволюционное здание вокзала, являющееся символом города и одной из его главных архитектурных достопримечательностей, было в начале 2010-х годов отремонтировано и модернизировано.
Некоторые фото взяты Денис Аникин
Фото читателей посетивших эти места
Делитесь своими фотографиями и впечатлениями, своими трофеями и всем интересным, что с Вами произошло с другими читателями.
Войдите под своим логином, пожалуйста