заставка на телефон фольксваген поло
Android Auto и все такое
Тема уже затертая до дыр, решил больше для себя написать что-то типо памятки, да и может кому интересно будет. Итак, андроид авто позволяет через телефон запускать на ГУ некоторые совместимые приложения. В теории классно, по факту как-то хреновато — приложения плохо оптимизированы. Подробно и со ссылками все расписано на форуме 4pda в разделе AndroidAuto.
Если коротко: для работы нужны ГУ с поддержкой АА и смартфон с установленным приложением АА, на моем Xiaomi на 10 андроиде оно уже предустановлено по умолчанию, на более старых андрюшах придется устанавливать из плеймаркета. Из всех свободно доступных приложений реально полезными нашел:
— навигаторы; Waze, GMaps. 2gis и т.д., каждый из них уродлив по своему: в гугл картах корявый интерфейс и масштабирование, едешь как по пустыне, а после последнего обновления вообще дома пропали в оффлайн картах; в 2gis Беларуси нет вообще; Waze вроде как ничего, но на ГУ нельзя выбрать место назначения тапом и маршруты строит странно;
— аудиоплееры; AIMP, VLC и т.д., НО в xiaomi есть замечательный глюк: если во время прослушивания музыки, позвонить по телефону, после звонка музыка звучит только из телефона))) приходится отключать-включать заново) бред да и только)
Кроме приложений, одобренных почтенными старейшинами гугла, есть еще толковые самоделки энтузиастов. Для их нормальной работы требуется рут, однако появились также программки-установщики, позволяющие кое-как обойтись без него (и то не на всех версиях андрюши и АА): AAAD(в бесплатной версии можно ставить 1 прогу раз в месяц), kinginstaller (в основном им и пользовался).
Что, собственно нужно, : 1.установить приложение АА, а для 10-го андрюши и выше скачать apk. и установить аддон Android_Auto_for_phone_screens и в нем разрешить «установку из неизвестных источников»; 2.скачать и установить AAAD или kinginstaller; 3.установить какой нибудь файловый менеджер типа Total commаnder; 4.скачать и установить через вышеупомянутую прогу-установщик нужное приложение; 5. дать приложению все разрешения какие-только можно; 6. танцевать с бубном, ибо не факт что все будет нормально работать)
Опять, же, эти приложения можно разделить на:
— зеркалки экрана смартфона: screen2auto, AAstream, AAM, AAM+ — запускаются кое-как и без рута не работает тач на ГУ, из-за чего пользоваться не сильно удобно;
— браузеры-видеоплееры: Carstream, FermataAuto- просмотр аудио-видео, интернет-браузер, отдельная вкладка для ютуба, правда, как оказалось, не работает переключение языка, из-за чего нельзя ввести адрес сайта латиницей)), только поиском.
Вообщем как-то так, всем удачи и терпения!
Полочка для телефона
Всем доброго вечера!
Немного огорчило, что в Поло некуда положить телефон, я последовал примеру многих и сделал полочку на подстаканники в центральном тоннеле.
Что требуется: минут 10 времени, рулетка и, в моем случае, эва коврик (заказывал на Озон, там большой выбор).
Размеры полочки составляют 14 на 18 сантиметров. Углы, которые направлены вглубь, должны быть скруглены.
Перенес замеры на бумажку, вырезал, перенес маркером на коврик и вырезал ножницами для ткани, достаточно легко материал поддается резке. Примерил в машину, подправил неровности и на этом все.
В целом получилось неплохо, коврик лежит как влитой, телефон не скользит, особенно в силиконовом чехле.
По затратам: 325 рублей за коврик, оставшегося материала хватит на 8 таких же полочек, итого 325 рублей на 9 элементов, достаточно дешево, ничем не вредит пластику салона, при ненадобности можно демонтировать не портя полочку и сам пластик автомобиля, немаркий материал.
Магнитола Teyes SPro plus 4+64 на андроиде 10 для поло
Собственно, почему магнитола.
А покупалась она для улучшения уровня жизни при езде в авто. Комплектация максимальная на начало 2018 года (покупки) с мульти-рулём, климатом, круизом, электро-обогревами всего и парктрониками и спереди и сзади. Единственной популярной удобной фишки, которой нет: камера заднего вида. Правда тогда не ставили камеру даже как опцию для хайлайна. Стандартная магнитола хоть и довольно умная, но и близко не «смарт». Ну и звук у неё далеко не самый лучший (не смотря на то, что она от Harman). Поэтому чтобы избавиться от мобильника с навигатором, постоянно висящего прямо перед рефлектором справа от водителя, решил заапдейтить магнитолу до китайской на андроиде. Таких на али-экспрессе много, и большинство из них внутри одинаковы, а некоторые и не только внутри. Например, Teyes = Kingbeats, если для вашего авто есть Kingbeats и он дешевле, то берите его (на момент заказа и написания этой записи для поло была только старая версия S-Pro = Kingbeats K1 на андроиде 8.1). Если очень захотеть, можно в этом всём глубоко разобраться и найти этот же самый планшет, только под другим брендом, но нужно будет немного поразбираться в пинах, попаять на плате, погнуть пластик, попереводить с китайского что там написано в прошивке. Насколько я понял, большие бренды типа Teyes за наценку в стоимости предоставляют возможность не сидеть и не искать какого там типа переходник нужен и с какой распиновкой, какую версию ядра нужно накатить, чтобы плеймаркет работал и т.п. (правда и тут в некоторых случаях были проблемы).
Заказывал из РФ (чтобы не платить расмтаможку 15%), правда не S-Pro plus, а S-Pro, но на складе не было S-Pro, продавец пошёл навстречу и выслал S-Pro plus. Пришло СДЕКом, быстро.
По установке.
Есть официальные видео установки на все машины, ничего сложного там нету. Самое сложное — это снять стандартную магнитолу и подогнать китайский пластик под свою торпеду (на первом фото левый верхний угол). Всё сделано с защитой от дурака, так что если не вставлять 6-пиновый коннектор в 8-пиновое гнездо, не подключить не получится.
По использованию.
Сразу накатил обновление, ничего не лагает в отличие от Android Auto и Carplay. Тач средненький, как на первых ёмкостных экранах в телефонах. Разрешение HD. Много кто пишет, что надо FullHD на 10 дюймах. Но посмотрев на экран с точки зрения водителя — HD достаточно, всё резкое, лесенок в навигаторе не видно. Яркость хорошая днём — при солнце всё видно, но и довольно яркая даже на минимуме ночью — ярче приборки светится, может отвлекать. Мульти-руль и парктроники с магнитолой заработали из коробки. Что умеет андроид планшет и почему он по функциональности лучше абсолютно любой магнитолы описывать не буду. Кстати, особо впечатлительные могут начать видеть над магнитолой злое лицо из-за особенностей дизайна в поло.
По ощущениям.
Очень удобно, добавить нечего.
Магнитола Volkswagen Polo: с ней не соскучишься
В бюджетной машине, и Поло не исключение, мультимедиа являет собой плод жесточайших компромиссов, с одной стороны, дать потребителю побольше, с другой, максимально удешевить продукт.
Оригинальная магнитола самого доступного Фольксвагена не избежала подобной участи и, судя по отзывам первых владельцев, получился крайне «сырой», в первую очередь в плане софта, продукт.
Последние материалы
Свечи зажигания Volkswagen Polo Liftback, Sedan
Приборная панель нового Volkswagen Polo
Список возможных проблем обширен и разнообразен, от выпадения каких-либо функций до полного зависания «музыки», но практически все они проходят сами по себе после переподключения, перезагрузки или после отстоя машины в течении нескольких часов.
Правда, у сырости ПО есть и обратная сторона — иным везунчикам удается с первого раза установить подключение к телефону с первого раза, смотреть видео на ходу (обычно эта функция заблокирована) и недоумевать, на что жалуются другие половоды, у них-то все работает идеально.
Многие владельцы полагают, что глюки и баги исправит обновленная прошивка, но когда она будет, неизвестно.
Штатная мультимедиа
В качестве таковой в Фольксваген Поло установлена аудиосистема Composition. В зависимости от уровня комплектации она может снабжаться:
Функционал не отличается особым разнообразием, среди прочего имеется:
Динамики
По ним отмечено две группы нареканий:
Также проявляется самопроизвольное отключение задних динамиков, но это, более вероятно, баг головного устройства.
Подключение
С этим моментом все запутано и во многом зависит от модели телефона. В одном случае получается все сразу, в другом нужны пляски с бубном в виде получения рут-прав с последующим камланием вокруг коннекта, в третьем вообще никак.
Подключение по блютуз нестабильно, например, если играла музыка с телефона и поступил звонок, то, положив трубку, музыка возобновляется в телефоне, с ГУ его надо соединять заново.
Одна из инструкций по соединению. Ссылки уже малополезны, т. к. форум 4PDA попал в список РКН и админы сносят все, к чему можно догребстись.
Также для подключения наверняка пригодится специальный переходник.
Снятие магнитолы и распиновка
Само по себе снятие проблем не представляет:
Так выглядит разъем магнитолы (пытались «прокинуть» звук на задние динамики, но не нашли даже проводов).
То есть, если захочется доустановить звук сзади, придется делать все самим, но места в задних дверях под динамики и пищалки вроде как есть.
Замена и «защита компонентов»
С введением политики «защиты компонентов» несколько лет назад замена оригинальной магнитолы стала проблемой. Даже установить точно такую же с другой машины придется у авторизованного ВАГом сервиса и, разумеется, не бесплатно. При этом высвечиваются номера узлов и ВИН-номер той машины, откуда её сняли. И если этот номер окажется в базе угона и т. д., то вместо музыки придется слушать массу неприятных вопросов.
Эта защита относится не только к мультимедиа, таких узлов около +/- 20 в моделях ВАГа. Официально «защита компонентов» призвана препятствовать угонам «на разборку», но лишних сложностей она создает едва ли не больше, чем пользы.
Понятно, что способы взлома этой защиты уже найдены, один из них заключается в «исправлении» EEPROM.txt файла, прошивка тоже потребуется новая, но для такой работы нужны специалисты, соответственно, цена услуг будет немалой.
Подключить официально нештатную мультимедиа вообще не получится, сервера ВАГа просто не примут такой запрос, следовательно, нормальная интеграция «чужой» музыки с другими системами авто будет невозможной.
Проблемы, баги и глюки
Читая отзывы, порой кажется, что магнитола способна заглючить буквально от любого действия водителя или события с автомобилем. Шедевром стало зависание магнитолы от попадания на лобовое стекло воды (снаружи, разумеется) из под встречной Газели. Правда, ожила сама собой после перезапуска двигателя.
В другом случае после запуска двигателя ключом музыка перестала реагировать на управление с руля, но при этом работая. Водитель заглушил авто и вытащил ключ — магнитола работает. Вышел из машины, поставил на сигнализацию — магнитола все равно работает!
После запуска двигателя по новой мультимедиа самостоятельно перезагрузилась и вошла в нормальный режим работы.
У многих владельцев ни в какую не хочет воспроизводить видеофайлы с флешки, хотя документация на машину утверждает, что видео должно работать и приводит список разрешенных форматов. Фольксваген по этому вопросу отправляет к дилерам, а те ссылаются на проблемы у немцев. По итогу, не работает.
Некоторые экземпляры отказываются работать при минусовой температуре, оживая по мере прогрева салона, эта проблема носит достаточно массовый характер и активно обсуждается на форумах и группах половодов.
Еще одна распространенный дефект — зависание при попытке позвонить или принять звонок через блютуз. При этом звук пропадает полностью, а магнитола перестает реагировать на сенсорные кнопки. Спустя некоторое время само собой восстанавливается.
Итоги и выводы
В общем, с магнитолой Фольксваген Поло с высокой долей вероятности владельцам скучать не придется. Она регулярно подкидывает самые разнообразные проблемы, порой и вовсе фантастические, живя собственной жизнью. Утешает лишь то, что большая часть проблем и решается сама по себе.
Личный опыт владельцев Volkswagen Polo: что с ним не так
Что мы знаем о Volkswagen Polo в кузове лифтбек
Свечи зажигания Volkswagen Polo Liftback, Sedan
Годные приложения для AndroidAuto👍
Покупая в 2018году новый Роло с балалайкой R340 я рассчитывал, что на относительно большом экране будет полностью зеркалиться смартфон, но узнав о том, что MirrorLink поддерживается далеко не всеми производителями и даже моделями телефонов слегка расстроился, о чем писал в одной из первых своих записей в БЖ.
Небольшим утешением тогда стал фунциклирующий AndroidAuto, но, по факту, кроме GoogleMaps не нашел там для себя ничего интересного. Да и карты Гугл, честно говоря, так себе навигатор🤷♂️
Буквально на днях, перед новым годом, увидел здесь на DRIVE2 запись в БЖ какого-то шкодовода, где упоминались приложения Waze и Spotify. Решил скачать и протестировать в поездках на Новогодние Праздники.
Waze — оказался годной заменой GoogleMaps и ЯндексНавигатора. Удачная цветовая схема и расположение виртуальных кнопок, возможность настройки типа ТС и голоса помощника, а главное практически полное отображение дорожной обстановки на маршруте. Waze показывает и подсказывает расположение всех видов камер фиксации нарушений, пробки, аварии, скорость трафика и т.д. Также понравилось, что оперативно можно оставлять метки о дорожной обстановке, например отметить для других участников движения затаившегося «в кустах» полицая😉
Единственный вопрос вызвала потеря сети и интернета, в путешествии рядом с литовско/польско/российской границей, т.к. Waze не скачивает карту заранее, а находится всегда в режиме on-line. Пришлось переключиться на GoogleMaps, который легко указал путь. Как только появилась связь переключился снова на Waze…
Spotify — это миллион бесплатных треков и подборок. Тут сильно и сказать нечего, кроме одного нюанса, — не нашел как пользоваться поиском конкретного трека с ГУ, но в этом не вижу никакой проблемы, ибо обычно включаю сразу целую подборку, например «Для всей семьи» или «Хиты 2020», а подборки для путешествия готовлю заранее со смартфона и сохраняю в памяти. Опять же удобно, что понравившийся трек, либо подборку можно сразу сохранить в папку избранные.
Давно искал подобные приложения, хотя может они уже давно существуют, но я только о них узнал👍