замена подсветки заднего номера
Замена ламп подсветки заднего номера
Всем привет!
Перестала светить лампочка в правом плафоне подсветки заднего номера.
Прикупив лампочек полез делать.
Снимаем облицовку пятой двери, для чего тянем её сначала в районе угла, что над головой получается, пока не отщелкнется клипса, а затем начинаем аккуратно отщелкивать их все по ширине. Потом дальнюю сторону.
Отключаем разъём от плафона и поворачиваем цоколь лампы на 90 градусов. Меняем лампу и ставим всё на место. Обращаю внимание, что у цоколя лампы есть два выступа разной ширины, а в плафоне два соответствующих выреза, поэтому вставить можно только в одном положении, а когда вставляешь на установленный на авто плафон этого не видно.
В моем же случае, снималась задняя сабля (открутить 4 гаечки на 8) для контроля отсутствия ржавчины под ней. Плафоны демонтировались с авто. И вот здесь часто случается облом разжимного фиксатора, что у меня и случилось.
Пришлось думать как закрепить. Я взял шайбу с резиновой прокладкой от кровельного самореза, саморез длинной около 1 см и в крутил в дно плафона. И эта комбинация очень даже неплохо прижала плафон к кузову, при этом конструкция осталась разборной, что позволит при случае поменять лампочку.
Между дном плафона и кузовом есть резиновая прокладка, которая хорошо прижалась, поэтому думаю что вода в плафон через саморез с прокдадкой не попадет.
Собираем в обратной последовательности, не забыв подключить разъемы к плафонам.
Проверяем. Все работает.
Всем удачи на дорогах!
Замена лампочек габаритов и подсветки заднего номера
Всем привет. На днях пришли мои, заказанные у братьев китайцев, габаритные светодиодные лампочки (T20 W5).
Сначала поменял габаритные лампы в фарах. Там все относительно просто, засовываем руку сзади фары, нащупываем держатель лампочки, чуть чуть проворачиваем его и вытаскиваем вниз. С левой фарой проблем нет вообще, а вот с правой немного мешает патрубок. Уже было хотел его снимать, но потом получилось одной рукой отогнуть в сторону, а другой выкрутить лампочку.
Далее замена ламп подсветки номера. Тут вообще все просто, открываем багажник и на обратной стороне 5-й двери видим два лючка
Аккуратно поддеваем сверху подаренной отверткой и он легко огткрывается
Потом также как и в передних габаритах чуть чуть поворачиваем и тянем
Все заняло 5 минут, надеюсь братья китайцы не подвели и лампы прослужат долго.
Замена лампы подсветки номера (лайфхак)
Всем привет!
Итак, перегорела лампочка подсветки номера. Помятуя об очень простых операциях по замене ламп поворотников, с энтузиазмом взялся и за эту задачу!
Хааа, но не тут-то было.
Чем хуже второй вариант? Снимается всё достаточно легко (вот примерное видео — только лучше всё же поддевать чем-то клипсы, чтобы не сломать), а вот поставить обратно — это уже будет труднее… От этих трудностей стремился Вас уберечь! Но, если что, знайте, это тоже не конец света.
Вот подробная фото-инструкция по съёму обшивки задней двери Шкоды Октавии Тур. Она мне очень понравилась тем, что видно, как выглядят клипсы, и где они располагаются.
Выполняем инструкцию: снимаем, меняем лампочки и одеваем обшивку обратно! Всё готово!
Ах даааа… А где же лайфхак, обещанный в названии? Исправляюсь!
У меня проблема установки обшивки тогда сильно затянулась… Попадаешь часть клипс, защёлкиваешь… А другие слетают в этот момент… Ужасно неудобно в одиночку делать данную операцию. Да и с помощником тоже возникли бы проблемы: уж очень высоко открыта задняя дверь, и не дотянуться до металлических зажимов у стекла… Помучился минут 10 и стал думать, что же предпринять. И догадался облегчить себе жизнь: за ремешок задней двери привязал её к буксировочной проушине под бампером, чтобы дверь была приоткрыта и зафиксирована на удобной высоте — и, вуаля, с первого раза всё защёлкнулось!
Желаю удачи в этом вопросе!
И настоятельно советую так далеко не заходить!
Всем добра!
Замена ламп подсветки заднего номера на светодиодные со стабилизацией (свет Cold White)
Общая информация
Для подсветки заднего номера на хэтчбеке штатно используются галогенные лампы типа W5W (цоколь T10) мощностью не более 5 Вт. Светят они тусклым желтым светом, который лично у меня не вызывает ничего кроме сонливости и уныния, поэтому уже которых раз я втыкаю в подсветку номера светодиоды. Наверняка каждый автовладелец если и не на личном опыте, то из постов других автовладельцев, знаком с проблемой перегорающих нештатных светодиодных ламп. Требуется стабилизировать напряжение бортовой сети. О варианте решения этой проблемы я уже писал. В этом посту изложена реализация этого варианта стабилизации.
Подготовка
Изначально было нужно приобрести светодиодные лампочки и модуль стабилизации напряжения LM2596 CL2122 (DC-DC конвертер).
Всё там же на сайте DealExtreme я нашёл себе подходящий вариант ламп — лампы с 4 COB-светодиодами (2 Вт, 200 Люменов, 6000 K, cвет Cold White). В комплекте 2 шт. Цена комплекта с учетом доставки составила 182 руб.
Далее нужно разобрать обшивку багажника. Сделать это можно только сняв заднее кресло со спинками. Об этом я уже писал в посту про установку чехлов от автостудии Inter с утяжкой из черного кожзама на задние места, но вкратце повторюсь.
Убираем всё лишнее из багажника включая фальшпол и навесную полку (запаску можно не трогать). Опускаем спинки заднего кресла и выкручиваем четыре болта, удерживающие спинки на поворотном механизме.
За тем немного покачивая вытягиваем каждую спинку на себя и немного вверх, чтобы спинки вышли из зацепления с поворотными механизмами.С короткой спинкой проще, чем с широкой. Широкую удобнее всего сначала отсоединить от поворотных механизмов, потом снять само сидение и открутить болт под ним, который держит средний ремень безопасности.
Теперь убираем компоненты заднего кресла из салона и приступаем к демонтажу обшивки.
Я начал с задних порожков.
Кстати, железных фиксаторов (артикул 85784-26000) на каждый порожек приходится по два, хотя мест под них предусмотрено по четыре на каждый порожек. Из прагматичных соображений я докупил недостающие.
Далее откручиваем поворотный механизм спинок кресла.
Теперь можно перейти к боковой обшивке багажника, нас интересует только левая сторона (со стороны лючка бензобака).
После этого выкручиваем два самореза, удерживающих боковую обшивку, и снимаем её.
Под обшивкой мы видим провод, идущий по диагонали — это наш клиент.
Провод уходит через резиновый уплотнитель в технологическое отверстие наружу (под задний бампер).
Для пущей надежности лучше заглянуть под задний бампер и удостовериться, что это именно тот провод.
Именно туда врезается модуль стабилизации напряжения LM2596 CL2122.
Для лучшей герметизации сам модуль был залит силиконом и усажен в термоусадку диаметром 25 мм.
Далее переходим к самим лампам. Как их заменить я уже писал.
Теперь остается проверить результат, и если всё было подключено правильно, то можно начинать сборку в обратной последовательности.
Внешний вид мало чем отличается от прошлого варианта, но проблема стробоскопящих и сгорающих светодиодов, надеюсь, на этот раз решена на 100%.
Итоги
Хочется верить, что на этом мои приключения с подсветкой номера закончились. Уже полгода всё работает исправно, лампы светят ярко и без перегревов. Внешний вид радует глаз, а работоспособность не вызывает беспокойств.
На этом этапе работы завершены. Спасибо за внимание!
Как заменить лампочку освещения номерного знака на разных автомобилях
Фонари подсветки госномера, несмотря на свою кажущуюся незначительность, являются важными световыми приборами автомобиля, но ехать на СТО из-за перегоревшей в этих фонарях лампочки как-то обидно. Этого и не нужно делать, поскольку замену лампы подсветки номерного знака можно произвести своими силами.
Важно ли менять лампу подсветки госномера
Выше я указал, что освещение номерного знака является очень важным моментом, а не прихотью ГИБДД, но почему? Ведь она абсолютно не влияет на безопасность вождения и никак не касается водителей – ни встречных, ни следующих сзади. Так ли это?
Предположим, автомобиль с неисправной подсветкой произвел какое-либо мелкое правонарушение (в темное время суток, естественно). Как его идентифицировать сотруднику ГИБДД или случайным свидетелям? Естественно, по номерному знаку. Но поскольку подсветки нет, номер прочесть невозможно. Значит, нарушитель не пойман, не наказан и будет продолжать нарушать, пока не пострадает сам или не покалечит других водителей или пешеходов. Получается, что отсутствие подсветки номерного знака касается именно участников движения!
А теперь рассмотрим правовые аспекты этой проблемы. Согласно ст. 12.2 ч. 1 КоАП РФ отсутствие подсветки заднего номерного знака в темное время суток влечет предупреждение или штраф в размере 500 рублей.
Важно! Освещение переднего номерного знака запрещено (та же статья, часть 3), и наказание за такое нарушение куда более суровое: лишение права управления транспортным средством на полгода-год. Поэтому, тюнингуя свой автомобиль, знай меру.
В дополнение можно сказать, что подсвечиваться задний номерной знак должен только белым светом любого оттенка (ГОСТ 8769-75 п.2.8.2). Это и понятно, разноцветные огоньки могут внести неясность и запутать следующих сзади водителей.
Какие лампы обычно устанавливают
На большинстве существующих марок и моделей автомобилей для освещения номерного знака используются лампочки W5W. Но есть производители, комплектующие свои авто лампами C5W, которые существенно отличаются от предыдущих по типу цоколя. Поэтому прежде чем покупать лампочки, нужно узнать, какой тип приборов установлен именно на твоей машине.
Лампы W5W (слева) и C5W, используемые для подсветки номерного знака
Естественно, существуют и светодиодные аналоги этих приборов.
Светодиодные лампочки W5W (слева) и C5W