заглушки на номера авто

Штрафы за болты-катафоты на номерах авто: нужен ли такой тюнинг

Автовладельцы самыми разными способами тюнингуют машину. Даже при креплении номеров используют специальные болты со светоотражателями. На форумах утверждают, что за болты с катафотами для крепления номеров можно получить штраф. С другой стороны, их можно было купить в любом автомагазине. Разберемся, насколько это разрешено законом.

Болты-катафоты: что собой представляют

Автолюбители пытаются самыми разными способами украсить автомобиль или сделать его более заметным в потоке. Крепежи со светоотражающими головками белого или красного цвета – еще один вариант выделиться, правда, не факт, что законный.

Крепеж номера с катафотом

По сути, это простые болты, к шляпкам которых прикреплены светоотражатели. Они бывают белого и красного цвета. Иногда продаются наборами, в которых имеется 2 белых и два красных болта.

Изначально светоотражающие элементы необходимы для того, чтобы автомобиль был заметнее в темное время суток. Многие продавцы болтов с катафотами именно на этом и строят маркетинговую компанию. Но есть правила ПДД и ГОСТ для транспортных номеров, которые необходимо учитывать, чтобы не иметь проблем с инспекторами ГИБДД.

Декоративные болты с катафотами на номерной знак

Как за них могут штрафовать

В первую очередь, стоит вспомнить пункт 3.6 ПДД, который гласит о внешних световых приборах. Согласно этому правилу, проблем быть не должно, если впереди будут находиться белые светоотражатели, а сзади – красные.

Крепление номера с красными светоотражателями допускается только сзади

Есть и еще один пункт, который тоже регламентирует этот момент, 7.15 ПДД. Согласно указанному закону, регистрационный государственный знак должен строго отвечать требованиям ГОСТаР 50577-93.

Крепление госзнака должно осуществляться с использованием болтов и винтов цвета основного поля знака. Как вариант, могут использоваться светлые гальванические покрытия. Согласно стандарту, у номера в принципе не должно быть светоотражающих элементов.

Вариантов наказания может быть 3:

Для собственной безопасности и чтобы не пришлось объясняться с инспектором ГИБДД, лучше устанавливать регистрационные знаки на автомобиль, ориентируясь исключительно на ГОСТ. Хотя лишение прав в данном случае — достаточно спорный вопрос. Чаще всего инспекторы лишь пугают водителей, чтобы в итоге получить денежное вознаграждение, либо отпускают, сделав предупреждение. Штрафуют редко, но и взыскание в размере 500 рублей – тоже мало приятное мероприятие.

Шляпки болтов, согласно стандарту, должны быть серого или хромированного цвета. Купить болты для крепления номера на авто — не проблема в любом магазине для автолюбителей, но лучше, если они будут безо всяких светоотражающих накладок.

Требования к номерным знакам

Существуют определенные правила крепления государственных регистрационных номеров. Наиболее важные из них:

Если со временем регистрационные номера вытерлись, их можно подкрасить самостоятельно. Делать это нужно аккуратно, строго для восстановления информации или для улучшения ее восприятия и только черной краской. Важно, чтобы она не попала на белый фон регистрационного номера. Краска должна быть водостойкой.

Такая покраска должна продержаться не менее двух месяцев. Это в любом случае дешевле и менее хлопотно, чем обращаться за дубликатом номера. При этом, если владелец авто не уверен, что сможет идеально выполнить подкраску, лучше не приступать. Если работа будет некачественной, это может вызвать подозрения у инспекторов ГИБДД, что номера поддельные.

Итоги

Использование нестандартного крепежа или колпачков в виде светоотражателей на болтах крепления госномеров может привести к штрафу. Поэтому такой тюнинг, как болты с катафотами для крепления номера, лучше не использовать.

Все крепления и все, что касается регистрационных номеров, необходимо выполнять строго по стандарту. Использование рамок вполне законно, но для внедорожников и кроссоверов дополнительно рекомендуется зафиксировать номер стандартными болтами, чтобы табличка не выпала из рамки во время езды по бездорожью.

Источник

Прокладка рамки номерного знака VAG KEA075004, Болты крепления номерного знака VAG WHT002109A и Рамки RCS

Наконец то руки добрались до избавления от дилерских рамок с рекламой.
Решил пойти для себя уже верным и проверенным временем способом, хотя уверен некоторые посчитают это излишним.
Но я так привык, данный способ крепления рамок уже неоднократно проверил на некоторых своих авто.

Заранее был приобретен вот такой скромный комплект:

Прокладка рамки номерного знака VAG KEA075004

Болты крепления номерного знака VAG WHT002109A

Минималистичные пластиковые рамки RCS

Дополнительно к вышеобозначенному потребуется:
TORX T25 – бита или отвертка для VAGовских болтов;
Крестовая бита или отвертка;
Оцинкованные гайки М6 – 4 шт;
Оцинкованные саморезы с плоской головкой М6 х 18 х 16 – 12 шт;
Обезжириватель, растворитель или что то аналогичное, в крайнем случае спирт или водка;
Графитовая смазка;
Для удобства средства гигиены — ватные палочки и тампоны.
И антисептик внутрь:)

Собственно, сам набор для установки

Установка не сложная, удаляем всё что было поставлено на автомобиль в Дилерском центре при продаже

В основном, конечно же они ставятся при установке номера на крышку багажника, для глушения вибрации.
Но с ними привычнее, дело то коппеечное.

На что хочу обратить внимание, хоть и на упаковке указано 1 шт – это комплект из двух прокладок.

В каталоге VAG есть пояснения, «antivibration foamed polyetylene pad dampens the plate holder vibrations».
В переводе «антивибрационная подкладка из вспененного полиуретана для глушения вибрации».

Сама инструкция к установке

Всё обезжириваем, примеряем и клеим.
В итоге получается так.

Да, да, Хорошенько проклеиваем все отливы бампера

Готовим сами рамки. В комплекте уже установленные гайки с юбкой М4, но нам под VAGовские болты необходимы M6. Это стандартные гайки для крепления номеров.
RCS как обычно выпендрились😊

Гайки брал Зубр. Номер для заказа 3035566

Всё что в комплекте с рамками, непонятные белые болты и аля 6шт антивибрационных прокладок в утиль.

С внутренней стороны рамки снимаем заглушку и меняем гайки на нужные. Ни каких дополнительных шайб не требуется.

Саморезами прикручиваем рамки на законное место.

Два по центру, четыре по краям

Перед установкой номера ватной палочкой наносим на резьбу гайки графитовую смазку.
Очень удобно!
Смазка обладает хорошими водоотталкивающими свойствами и отлично защищает от коррозии на случай, если нужно будет снять номера.

Ставим номера и прикручиваем болтами.
Почему именно мой выбор пал на них? Да потому что, у VAG всё-таки мелочёвка и различные аксессуары можно сказать хорошо продуманны.
И смотрятся достойно, и не ржавеют со временем.

Заказывал сразу 8шт на два авто.

В итоге минималистично и без рекламы😊

Уверен многих будет интересовать цена вопроса:
Рамки 2 шт — 1552 руб. Брал на Озоне.
Прокладки под номерной знак 1 комплект — 172 руб.
Болты — 188 руб. (47 руб. за шт.).
Гайки Зубр — 74 руб. (за пакет 25 шт.).

Источник

Разработчики камер показали, как водители прячут номера. Примеры и фото

Дорожные камеры становятся все умнее и учатся распознавать новые нарушения ПДД. Чтобы избежать штрафов, водители придумывают новые хитрости и пытаются обманывать устройства. Большинство приемов незаконно, но водителей это не пугает. Разработчики современных комплексов и представители Центра организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) разобрали популярные способы обмана и показали, как на них реагируют сами камеры.

Госномера необычных форм

Все современные камеры умеют распознавать госномера любых форм и даже размещенные нестандартным способом, объяснили в ЦОДД.

«В Москве все камеры распознают любые номера: квадратные, установленные с наклоном и так далее. Поэтому пытаться как-то обхитрить камеры бессмысленно», — предупредили в ЦОДД, предоставив несколько примеров, включая квадратные и «болтающиеся» номера.

Деформация номерной пластины

Водители иногда специально не меняют помятые номерные знаки. Такая деформация, которая приводит к частичному искажению символов, может произойти после ДТП. Также такие повреждения часто можно увидеть на грузовом транспорте — при откидывании заднего борта он бьет пластину. Хитрые водители решают оставить такие таблички, чтобы запутать камеры и избежать возможных штрафов.

«Любое искажение потенциально может приводить к ошибкам, особенно такие проблемы были актуальны примерно с 2010 по 2016 гг., когда еще никаких нейросетей не использовали», — рассказал Autonews.ru представитель компании «Технологии распознавания» Сергей Кусов. — Однако к текущему времени нейросети уже пропустили через себя огромное количество комбинаций и возможных видоизменений госномеров».

В итоге, по словам эксперта, проблема с ошибками постепенно сошла на нет: нейросети научились понимать и достраивать комбинации, а также получать информацию с нескольких кадров, которые были сделаны при фиксации.

«Такое искажение номера, как на примере, камеры все-таки безошибочно распознали, хотя это и наиболее проблемный пример. Цифры и буквы тут «поплыли», у них изменилось геометрическое построение, — объяснил Кусов. — Но важно понимать: если нейросеть все-таки не сможет распознать номер, всегда есть второй. Ведь контроль сейчас ведется в нескольких направлениях, а диапазон работы камер расширился с одного-двух рядов до нескольких полос сразу».

Госномер на нестандартном месте

Некоторые водители считают, что камеру можно сбить с толку, перевесив госномер со стандартного места вбок или же приделав его с наклоном вправо или влево. Однако, по словам Кусова, необычное местоположение номерной пластины камеру не смутит.

«На этом примере видно, что табличка сильно пострадала, госномер разбит и деформирован. При увеличении видно, что буква «У» поплыла. Конец буквы начинает размываться, — разобрал пример Кусов. — Еще более ухудшить такою ситуацию может грязь на номере. В таком случае мы теряем символ — тогда нейросеть его либо достраивает, либо ставит «звездочку». Но чаще всего, когда номер более мене чистый, проблем не возникает. И тут видно, что госномер потертый и помятый, но распознан все равно правильно».

Табличка под острым углом

Еще один прием автомобилистов — размещение номерной пластины под острым углом. То есть табличка приделана на машину в согнутом виде. Тут водители пытаются найти тонкую грань, чтобы странное положение госномера не привлекло внимание инспектора ГИБДД. Ведь любые манипуляции с табличкой и ее перемещения запрещены.

Эксперт в области фотовидеофиксации Григорий Шухман считает, что камеры могут справиться с распознаванием, а вот точность определения скорости может оказаться под вопросом.

«Для распознавания самое важное — чтобы программное обеспечение могло выделить символы, и чтобы они читались, — объяснил Шухман в беседе с Autonews.ru. — Но для измерения скорости оптическим способом надо измерить на фотографии размеры знака, оценить его высоту над дорогой и соответственно рассчитать расстояние от него до камеры. Когда размеры и геометрия знака соответствуют стандартам, то это не проблема. Если же геометрия нарушена, то возникает проблема корректного измерения. Поэтому, кстати, для камер нет проблем и с квадратными номерами — если они висят верно, скорость также будет рассчитана правильно».

Госномер смотрит вверх

Иногда водители при установке наклоняют рамку так, чтобы госномера смотрели чуть вверх. Как уверяют производители, такие приемы чаще всего тоже не срабатывают.

«В этом случае для камеры все сложилось идеально, — прокомментировал Кусов. — Номер тут сильно завален. Инспектор ГИБДД на дороге, мог бы и не прочитать такой номер. — А для камеры госномер оказался в идеальном горизонте, он лежит как лист для чтения. И то, что госномер двустрочный, для нас не имеет значения, камера все спокойно распознает».

Госномер повешен криво

«Номер подвешен под непонятным углом и неровно, также есть артефакты в виде креплений и болтов, который могут внести неясность при плохих условиях освещения, или же если госномер будет загрязнен, — проанализировал Кусов еще один пример. — Нейросеть может прочитать эти символы неверно. Но если на улице хорошее освещение и нет «мешающих» факторов, то камеры справятся и с такой задачей».

Затертые номера

Затертые до бела символы из номерных знаков также не составят проблем для камер, считают в компании «Технологии распознавания». Конечно с оговоркой на хорошие погодные условия. Помимо возможности достраивать нечитаемые знаки камерам помогает совершенно утилитарная вещь — в России у табличек с госномерами обязательно должен быть рельеф.

«Выпуклость, некий рельеф, создает дополнительную степень защиты, добавляя нужную контрастность. Человеческий глаз может это не распознать, а камера эти моменты увидит. Именно поэтому для ведения штрамповки госномерв нужно получать разрешение — таблички изготавливают по ГОСТам, которые нарушать запрещено, — уточнил Кусов. — Конечно, есть условия плохой видимости, пересветы, но с этим сталкиваются все производители».

Нейросети помогает рельеф и снимки с разных камер

Эксперт заверил: порядка 95% госномеров при распознавании не создает каких-либо проблем. При этом если у системы будут возникать сомнения, она будет использовать всю доступную информацию, чтобы все-таки определить номер правильно. Например, если не читаются передние госномера, обращаться к задним и наоборот. Также у нейросети есть возможность проанализировать и достроить изображение табличек по серии снимков. А чтобы нейросеть ориентировалась в разных видах госномеров, ее постоянно дообучают.

«Есть номера квадратные, номера с флагом и без флага, госномера разных стран. Чтобы нейросеть знала о самых свежих изменениях, у разработчиков работают специалисты, которые «скармливает» системе новые виды номерных знаков. У нас, например, есть возможности для распознавания 944 типов из 94 стран мира. Их могло бы быть и больше, просто нет необходимости добавлять слишком редкие серии», — рассказал Кусов.

Что грозит за нечитаемый госномер

Если водитель установит табличку с госномером в нарушение ГОСТа, ему грозит ответственность согласно ч.2 ст. 12.2 КоАП за управление автомобилем без государственных регистрационных знаков, либо без установленных на предусмотренных для этого местах номеров, либо управление автомобилем с видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов знаков, препятствующих идентификации либо позволяющих их видоизменить или скрыть, объяснил Autonews.ru юрист Дмитрий Дугин. За это грозит штраф 5000 рублей или лишение прав на срок 1-3 месяца.

По словам юриста, исключение могут составить только автомобили с нестандартными, но при этом штатными бамперами. Если же госномер окажется затерт по естественным причинам, например, после ДТП или в результате износа, водителя могут лишь оштрафовать на 500 рублей по ч.1 ст. 12.2 КоАП. Дугин подчеркнул, что, решение о том, как квалифицировать каждый случай, будет решать сначала инспектор ГИБДД, а потом суд.

Источник

Крепёж номерных знаков

Салон VW для крепления номеров предлагает обычные ржавеющие болты (на оцинкованный кузов), которые доселе никак не приходилось заменить, ибо что-то путного на глаза не попадалось, либо клал болт на эти болты. Но время идёт, китайский дядя Уася предлагает широкий спектр крепежей для ГРЗ (или РГЗ, кому как удобнее).

При выборе креплений исходил из практических целей — сзади что-то красивое, а спереди глухие заглушки (всё равно открытые выемки грязью будут забиваться).

Набор N1 — на задний номер
Нержавеющие болты под торкс и окрашенная шайба с гравировкой.

Кстати, задний номер с обратной стороны местами дал «ржу» — окислы, которые пришлось зачистить, но до конца не убралось, глубоко разъело. Ото ж не подумаешь, что номера будут гнить. к-качество…

Набор N2 — на передний номер.

С передним номером ситуация такая: т.к. на магниты я никогда и не думал крепить (и не советуйте, не буду), то никогда не заморачивался и с тем, как крепить рамку и номер, поэтому всегда на саморезы. Заводской подиум я убрал (слишком уж борода выпирает), дырки, соответственно, остались, в которые можно было бы вставить пистоны (чё-то не додумался я заранее до этого) и врутил в новые места. А заводские, кстати, можно оставить «прозапас», надо только подходящие пистоны подобрать.
Саморезы в пластике, который может «играть» от вибраций, от мойки керхером или если придётся снимать номер, чтобы промыть под рамкой, будут держаться хуже и хуже, а тем паче, если какая псина будет отдирать (видел видос на ютубчике, где у тачки на светофоре собака номер оторвала. Там так легко он оторвался, как-будто приклеен на пластилин). Ну, в общем если крепить, то сразу и добротно.

Посадочное место под саморезы сделал так:
какие-то клипсы для какого-то тазика, куплены в автомагазе. Стержень удалил (на фото показаны все стадии преображения от «было» к «стало»)

Отверстия под них нужно около 5мм, входить пистоны должны туго. И как я не пытался вогнать их заподлицо — не получилось, но лучше так, чем будет люфт. По бамперу видно, как саморезы от затяжки «выдрали» пластик наружу

Источник

Как скрыть номер от камер видеофиксации

Содержание

Устройства для скрытия номера

Откидные рамки

Откидные механизмы появились достаточно давно и с тех пор все время дорабатываются. Их собирают вручную и каждую последующую партию можно улучшить, учитывая предыдущий опыт. Именно так мы и поступаем: используем сами свою продукцию и учитываем личный опыт эксплуатации. В конструкции много нюансов, начиная от специальных прорезей для точной подстройки под геометрию бампера, заканчивая качеством электромотора. Основные плюсы в том, что рамка откидывается очень быстро и сильно, случаев, чтобы их заедало или они не раскрывались на скорости, в нашей практике еще не было. И точно также быстро и сильно рамка поднимается обратно. В закрытом состоянии никак не отличима от обычных номеров. Отогнуть руками ее можно только сломав пластик обычной рамки. Из минусов стоит упомянуть трудоёмкую установку и дополнительные отверстия в бампере и крышке багажника.

Установка: Плохо подходят для самостоятельной установки. Т.к. надо снимать бампер, разбирать крышку багажника, прокладывать проводку и выводить индикацию, обычно ее прячут в сопло воздуховода. В Москве многие автосервисы предлагают свои услуги по установке и очень часто к нам приезжают машины на переделку. Поэтому обращайтесь только к опытным мастерам. Информация об установке в нашем центре находится 👉🏾 тут 👈🏾

Цена: комплект откидных рамок в среднем стоит 10 000 руб. Купить в Москве можно в нашем магазине, есть курьерская доставка в пределах МКАД и доставка транспортной компанией в регионы.

Источник