задняя подсветка номера приора
Замена ламп подсветки заднего номера
Всем привет!
Перестала светить лампочка в правом плафоне подсветки заднего номера.
Прикупив лампочек полез делать.
Снимаем облицовку пятой двери, для чего тянем её сначала в районе угла, что над головой получается, пока не отщелкнется клипса, а затем начинаем аккуратно отщелкивать их все по ширине. Потом дальнюю сторону.
Отключаем разъём от плафона и поворачиваем цоколь лампы на 90 градусов. Меняем лампу и ставим всё на место. Обращаю внимание, что у цоколя лампы есть два выступа разной ширины, а в плафоне два соответствующих выреза, поэтому вставить можно только в одном положении, а когда вставляешь на установленный на авто плафон этого не видно.
В моем же случае, снималась задняя сабля (открутить 4 гаечки на 8) для контроля отсутствия ржавчины под ней. Плафоны демонтировались с авто. И вот здесь часто случается облом разжимного фиксатора, что у меня и случилось.
Пришлось думать как закрепить. Я взял шайбу с резиновой прокладкой от кровельного самореза, саморез длинной около 1 см и в крутил в дно плафона. И эта комбинация очень даже неплохо прижала плафон к кузову, при этом конструкция осталась разборной, что позволит при случае поменять лампочку.
Между дном плафона и кузовом есть резиновая прокладка, которая хорошо прижалась, поэтому думаю что вода в плафон через саморез с прокдадкой не попадет.
Собираем в обратной последовательности, не забыв подключить разъемы к плафонам.
Проверяем. Все работает.
Всем удачи на дорогах!
Замена ламп подсветки номерного знака
После полугода эксплуатации машины, заметил, что один из фонарей освещения номерного знака стал плохо светить. При детальном рассмотрении было обнаружено, что в него попала вода, металлический рассеиватель заржавел и окрасил воду.
В плафоне установлена обычная лампа накаливания на 5 Вт. При длительной работе подсветки рефлектор и сам плафон сильно перегреваются, что в дальнейшем приводит к оплавлению патрона лампы.
Для решения данного вопроса было принято решение заменить лампы накаливания на светодиодные лампы с цветовой температурой 3200K. А так как корпус плафона не содержит в себе отражателя, то целесообразно использовать светодиодные лампы направленного свечения.
При детальном рассмотрении цоколя штатного плафона оказалось, что расположение в контактов в патроне не совсем привычное.
Установка в такой плафон светодиодной лампы привела бы лишь к короткому замыканию в цепи и выходу из строя предохранителя F14.
Позже были приобретены плафоны производства СЭМЗ – 1118-3717010-02, на фото с чёрным патроном. Плафоны герметичнее штатных, а значит более долговечные.
Основное отличие от штатного плафона это расположение контактов в патроне.
С таким плафоном нет необходимости задумываться о расположении контактов цоколя лампы.
Данная модификация позволила повысить надёжность подсветки, увеличить освещённость зоны номерного знака и открытия 5 двери при снижении энергопотребления.
Замена лампочек подсветки номера Лада Приора, Калина и Веста
Для подсветки номерного знака автомобилей Лада в крышке багажника установлены два фонаря. В ходе эксплуатации автомобиля лампы внутри них могут перегорать. Чтобы заменить их максимально быстро и просто рекомендуем воспользоваться этой инструкцией.
Перед началом работ убедитесь, что освещение автомобиля отключено. На машинах Лада Приора, Калина и Веста фонарь подсветки заднего номера находится в гнезде накладки крышки багажника. Для его удержания винты не используются, вместо них применяются фиксаторы. Чтобы извлечь плафон следует:
Как поменять лампу освещения номерного знака:
На практике у владельцев автомобилей Лада могут возникнуть трудности. Например, длины проводов не хватит для того, чтобы извлечь плафон из посадочного места. В этом случае придется снять обшивку крышки багажника и вывернуть несколько винтов крепления задней накладки (в народе «сабля»). Этот процесс показан на видео:
В плафоне освещения номера используются лампы W5W. Многие автолюбители меняют штатные лампочки на светодиодные. Не забывайте, что светосигнальные приборы (в этом числе и лампы подсветки номерного знака) автомобиля омологированы (имеют знак «Е») на соответствие световых, цветовых характеристик и применяемых источников света (ламп) международным требованиям безопасности. Применение иных, чем указано, источников света не допускается, так как может привести к нарушению работы этих приборов и нарушению требований безопасности.
Это же касается и установки ДХО в виде ангельских глазок.
Неприятные приятности или замена плафончиков освещения номера, установка белых ламп + проклейка обивки крышки багажника маделином
Пару дней назад вспомнил, что в шкафу валяются светодиодные лампы в подсветку номера, которые раньше стояли на 10ке, решил поставить их на приорик.
Далее все по порядку — снял обшивку крышки багажника, которая держится на пистонах, отсоединил колодки с проводами, затем начал снимать сами плафоны.
Снимаю первый — «щелк» — отвалились крепления, снимаю второй — то же самое.
После чего я наблюдал следующую картину:
Но это пол беды, затем обнаружил, что лампы 10шные на приору не подходят. Собрал все маты, ведь раздолбал оба плафона за зря.
Решил не колхозить и съездил, купил новые плафоны + в них светодиодные лампы типа «кукуруза» белого цвета.
— стоимость 1 плафона — 60 рублей.
— стоимость 1 светодиодной лампы 65 рублей
Обнаружив, что плафоны идут уже с лампочками, продавец предложил мне не брать их (лампочки) и вычесть их стоимость, т.к. я взял светодиодные лампы, я согласился, тем самым сэкономив целых 10 рублей)
Установил все на место без происшествий.
Заодно, раз уж снимал обшивку крышки багажника, решил проклеить ее маделином по контуру, маделин у меня уже был. + проклеил все пистоны, что б не гремели.
Установил на место саблю и обшивку крышки багажника.
Подсветка номера
И так давно не писал!вот и пришло время отписаться!начал выполнять свои планы.вчера прошел с 1 раза ГТО!единственное нарекание не работал колдун!но так как я проходил как «сотрудник полиции» то мне просто сказали исправь на будущее)))полоска на лбу как стояла так и стоит)))я даже не стал перед ТО подтягивать ручник=)правда с ксеноном попрощался, решил его снять, валяется дома теперь((
дурная мысль купить туманки и приколхозить как нить Н7 туда)))
А теперь то что я сделал седня:
1.купил реснички в цвет(245руб) и приклеил их на 2х сторонний скотч(после дождя они как то отлипаю)вот подумываю не посадить ли их на герметик как считаете?
2.снял шильдики сзади и все накладки под номерами(сразу почувствовал что крышка закрывается тише, да и к тому же стало красивее, т.е. номер и ничего лишнего)шильдики снимал с помошью промфена и кредитной карточки(карточку закоцал всю, но ничего другого в кошельке не оказалось, вот и пришлось использовать=) )остались микро царапины, но летняя полировка все исправит!
прикрепил освободившийся значок под капот
