Навигатор как правильно описать программу
Навигация изнутри
Мне всегда интересно, как работает какая-то вещь, будь то умные часы, смартфон или Atari 2600. А вы в курсе, как ваш навигатор прокладывает маршрут? Я решил узнать, как эта система работает изнутри на примере одного производителя оборудования и ПО.
Далеко не всегда имеет смысл изобретать велосипед. Так рассудили и в Shturmann и, вместо того чтобы с нуля создавать движок для навигационной программы и рисовать карты, использовали разработки BeNomad и картографию от HERE. В самой же компании разработали информационный контент, интерфейсную библиотеку и построенный на её базе интерфейс пользователя, систему автоматических обновлений для WinCE и прочее. В итоге пользователь получает конечный продукт.
Основной партнер и поставщик контента – Яндекс.Пробки – и именно с получаемыми от него данными приходится проводить множество манипуляций.
Если бы пользователям от навигатора была нужна лишь карта – они бы могли пользоваться и толстым атласом российских дорог. Главное в навигационной программе – это именно прокладка оптимального маршрута. Маршрутизация постоянно и непрерывно оптимизируется и настраивается с целью выдавать каждый раз наиболее близкий к идеальному результат.
Маршрут в онлайн-версии прокладывается с помощью картографии и данных о пробках, которые берутся у Яндекс.Пробок. С первой всё понятно – есть регулярно обновляемая картография HERE. А вот с пробками возникают сложности: они поступают в виде точек с 4-мя основными характеристиками: ID, скорость, направление и цвет. Это множество точек необходимо правильно наложить на карты.
Кроме того, важно как-то запаковать данные, которые поступают от Яндекса, чтобы те распаковывались быстро и без проблем даже на медленных устройствах — метод разработали в Shturmann. Кроме того, они реализовали докачку при обрыве связи.
Кроссплатформенность
На данный момент существуют три коммерческих релиза: для навигаторов на WinCE и две мобильные версии – под Android OS и под iOS. В перспективе – завершение разработки версии под WinPhone. Также существуют десктоп-версии для Windows и Linux, которые используют разработчики. Более того, версия Shturmann под Linux легла в основу совместных проектов с Marussia и Luxoft.
Навигационная программа писалась изначально с таким расчётом, чтобы её легко можно было портировать на любую платформу с нормальным С++ компилятором. На сегодняшний день таковыми являются Android OS, iOS, Mac OS, Linux, WinCE, Windows (desktop).
Таким образом, версии программы под разные платформы развиваются параллельно. Однако в разработке мобильных приложений есть особенности, которые необходимо учитывать при написании версий: например, менеджер карт в навигации Shturmann написан на Java специально под Android.
Пример прокладки маршрута
Тверская, час пик. Можно объехать по переулкам, о которых точно известно, что 5 из них стоят, а о 6-ом данных нет. Но это не значит, что переулок свободен, это может означать недостаток данных: закрытое движение, припаркованные в два ряда машины на узкой улице – любую другую невозможность проезда.
Программа строит маршрут, оказывая предпочтение тем дорогам, о которых информации больше.
Как программа определяет маршрут?
В картографии дороги разделяются на разные категории. Данные о каждой дороге содержат различные показатели, включая среднюю скорость на ней, длину дороги и много другой информации. Если не учитывать пробки, то маршрут прокладывается с учётом средней скорости и с использованием коэффициентов, определяющих тяготение к разным категориям дорог. Эти коэффициенты зависят в том числе от времени года.
Программа работает с цифрами, поэтому, чтобы она строила маршрут, учитывая пробки, ей недостаточно получить данные о пробках, оценённые в баллах (как у Яндекса).
Пробки, поступая в навигацию с сервера, имеют вид дуг – участков дороги. На каждой такой дуге можно определить среднюю скорость движения. Для построения маршрутов (с учетом этих данных) ставятся коэффициенты удлинения дуги. Чем больше загружена дорога, тем сильнее удлиняется дуга. И тем ниже шансы на то, что программа поведет пользователя по пробке.
Допустим, средняя скорость на пресловутой Тверской без пробок составляет 50 км/ч. И вдруг приходит пробка со скоростью 10 км/ч. Означает ли это, что необходимо пропорционально увеличить коэффициент тяготения – в 5 раз? Ответ: нет. Дело в том, что, помимо коэффициентов тяготения существуют коэффициенты, которые применяются в зависимости от трассы, сезонности и многих других факторов.
Безусловно, программа испытывает тяготение к «зелёным» дорогам. Если маршрут проложен из пункта А в пункт Б по двум равноценным дорогам со средней скоростью 50 км/ч, но на одной есть пробка 40 км/ч, а о другой нет информации, то программа поведёт по «пробке», потому что расценит второй вариант как недостаточно достоверный. Хотя в алгоритмах иногда используются и другие коэффициенты.
Разноцветные пробки
Даже при одинаковой скорости на участке цвет может быть различным. Иными словами, 15 км/ч на МКАДе и 15 км/ч в каком-нибудь центральном московском переулке – это две большие разницы. В одном случае пробка будет красная, в другом жёлтая – а всё потому, что используются разные диапазоны скоростей.
Ещё один наглядный пример: строящиеся развязки. Перекрытие дорог учитывают с помощью данных от Яндекса. Бордовый (или коричневый) цвет у Яндекса означает, что дорога «стоит». Программа учитывает цвета дуг и не ведёт пользователя по бордовым, например, маршрутам.
Работать, работать и еще раз работать над маршрутами
Работа над маршрутизацией является регулярной. Во-первых, с каждым обновлением картографии может меняться скорость дорог. Во-вторых, данные от Яндекса также меняют свой диапазон – это необходимо учитывать. И кроме прочего, немалую роль играет сезонность: летом ездить свободнее, тяготение к большим дорогам выше, зимой же навигатор отправляет на объездные пути, о которых водитель может и не догадываться, а затем может начать ими регулярно пользоваться. Если ему понравится.
При прокладке маршрута учитывается множество данных:
— количество левых поворотов;
— количество возможных разворотов (если водитель случайно или намеренно свернул с пути, то программа не станет моментально отправлять его обратно, а перепроложит маршрут, делая езду более спокойной. Особенно это актуально для мегаполисов: развернуться сложнее, чем проехать 500 м до ближайшего светофора);
— количество светофоров и ДТП.
По сути, информация о пробках – это и есть сводные данные, поэтому было решено не перегружать карты и не отвлекать водителей лишней информацией. На карте есть светофоры и сложные развороты, остальное пользователь получает в итоговом формате пробок.
Коэффициенты
Очень интересно, что программа получила возможность машинного обучения на основе предпочтений пользователя: для нахождения оптимальных коэффициентов перехода из скорости пробки в удлинение дуги реализуется клиент-серверное решение, которое анализирует историю маршрутов, получаемую от групп пользователей, и предлагает оптимальный набор коэффициентов для маршрутизации в определённый период времени (день, вечер и т.д.).
Как настроить и пользоваться Яндекс.Навигатором на Android
Вам бывает сложно проложить оптимальный автомобильный маршрут даже в своем городе? Приложение Яндекс.Навигатор сделает это за вас. Оно определит кратчайший путь за секунды и автоматически скорректирует маршрут при изменениях дорожных условий.
Обзор функций и интерфейса приложения
Яндекс.Навигатор – бесплатное приложение, предназначенное для построения автомобильных маршрутов. В памяти программы сохранены карты всех стран мира, но упор сделан на СНГ.
Данные о текущих дорожных условиях появляются в приложении благодаря совместным усилиям искусственного интеллекта, сотрудников ООО «Яндекс» и пользователей. Любой человек может добавить информацию о ДТП, ремонтных работах, камерах контроля скорости и засадах ГИБДД.
Функции
Основные функции приложения:
Чтобы облегчить поездку, Яндекс.Навигатор предлагает несколько дополнительных функций:
Интерфейс
Первое, что вы увидите при запуске Яндекс.Навигатора – карту местности с панелью инструментов внизу. На ней обозначено ваше текущее положение, загруженность улиц и информация о дорожных событиях.
Если не можете найти себя на карте, нажмите на кнопку внизу экрана – и система переведет вас в нужную область. 
Яндекс.Навигатор отмечает загруженность улиц тремя цветами:
Приложение также оценивает среднюю плотность движения на дорожном участке по шкале от 0 до 10, где 0 – свободно, а 10 – многочасовые пробки. Значение отображается в верхнем правом углу экрана на кнопке включения/выключения анализа загруженности дорог. 
Дорожные происшествия отмечены значками в красной оправе. Например, на скриншоте ниже под №1 указана камера ГИБДД, №2 – ДТП, №3 – ремонтные работы, №4 – движение перекрыто. Если нажать на значок, система укажет дополнительную информацию, например, данные о количестве полос, перекрытых из-за ДТП. 
Если вы запустили движение по маршруту, дополнительно в верхней части экрана появится информация о ближайшем маневре (1), значения текущей (2) и максимально допустимой скорости (3). 
Инструкция по работе с навигатором
Чтобы установить приложение, зайдите на его страницу в Play Market.
Первый запуск
После включения приложения:
Выбор карты
Чтобы изменять внешний вид и функции Яндекс.Навигатора, зайдите в раздел «Настройки». Для этого:
Чтобы пользоваться картой без интернета:
Карта скачается, даже если вы перейдете на другую страницу навигатора. Её вес – 110-170 МБ для средних по площади областей.
Построение маршрута
Для построения маршрута выберите начальную, конечную и промежуточные точки. При включенной функции геолокации на смартфоне ваше текущее местоположение автоматически устанавливается как пункт отправления.
Внести любую точку в маршрут можно 3 способами: с помощью поиска, карты или голосового управления.
С помощью поиска:
С помощью карты:
С помощью голосового управления:
Установка промежуточных точек маршрута доступна только после определения местоположения старта и финиша.
После выбора всех точек:
Чтобы построить маршрут в обход платных дорог:
Даже после перезапуска приложение вспомнит незаконченный маршрут.
Движение по маршруту
Во время передвижения Яндекс.Навигатор заранее оповещает о поворотах. Информация отображается на экране и воспроизводится вслух. 
В нижней части экрана система указывает расстояние до финиша (1) и примерное время в пути (2). 
Использование дополнительных функций
Как найти ближайшую парковку:
Как поменять голос оповещений:
Как сохранять историю поездок:
Теперь в этом разделе будет доступна информация о построенных маршрутах.
Как добавить информацию о происшествии на дороге:
Как проверить штрафы ГИБДД:
Яндекс.Навигатор установили более 50 миллионов раз. Это доказывает удобство и востребованность приложения. Чтобы уже сегодня начать им пользоваться, следуйте нашим инструкциям.
Как пользоваться «Яндекс.Навигатором» на телефоне: инструкция
В приведенной ниже статье речь пойдет о том, как пользоваться «Яндекс.Навигатором». Уже из названия программы можно догадаться о ее назначении. Суть функционирования утилиты заключается в определении текущих координат пользователя по сигналам спутников всемирной системы гео-позиционирования (GPS) и вышек-«сот» мобильной сети. Читателю будут представлены инструкции по скачиванию, инсталляции и первичным настройкам приложения-навигатора. Также подробно описан процесс ввода данных для маршрута и следования по нему.
Краткое историческое отступление
Вообще, идея использования прибора, помогающего водителю автомобиля определить свое местоположение, далеко не нова. Первый предшественник современных электронных навигационных устройств появился еще в 1920 году в Великобритании.
Английский вариант имел вид наручных часов. В них вставлялись специальные мини-рулончики с напечатанными картами местности, прокрутка которых осуществлялась вручную.
В 1930 году был представлен механический навигатор для использования в автомобиле. Прогресс не стоял на месте: в новом устройстве прокрутка бумажных карт происходила автоматически. Отдельно надо отметить тот факт, что интенсивность прокрутки напрямую зависела от текущей скорости автомобиля.
Конечно же, ни о каких спутниках в то время речь не шла. Если водитель поворачивал на новую дорогу, ему надо было вручную производить замену одной карты на другую.
Идея об использовании спутниковой навигации для определения местоположения появилась благодаря запуску первого советского спутника в 1957 году. Выяснилось, что можно использовать отраженный от аппарата сигнал для определения координат и скорости объекта.
В 1974 году в США был запущен первый спутник GPS, положивший начало созданию глобальной системы позиционирования.
Общее описание «Яндекс.Навигатора»
«Яндекс.Навигатор» – это бесплатное приложение, значительно упрощающее жизнь автолюбителю, попавшему в незнакомую местность. Чуть ниже будет приведена инструкция, как пользоваться «Яндекс.Навигатором».
Основные возможности программы следующие:
Пользовательский интерфейс программы-навигатора прост. Освоить его нетрудно даже неискушенному пользователю.
Системные требования
Перед тем как пользоваться «Яндекс.Навигатором» на телефоне, необходимо выяснить соответствие устройства минимальным системным требованиям. Они достаточно демократичны. Для комфортной работы навигационного приложения достаточно использования мобильного устройства со следующими параметрами:
Установка на смартфон с операционной системой Android
Для того чтобы установить «Яндекс.Навигатор» на смартфон, надо выполнить следующий перечень манипуляций:
Чтобы начать работу с установленным приложением «Яндекс.Навигатора», надо перейти к домашнему экрану системы Android, найти требуемую иконку и тапнуть по ней для запуска программы.
Прокладка маршрута и другие базовые функции
Так как же пользоваться «Яндекс.Навигатором» на «Андроид»? Ниже приведены краткие инструкции по использованию функционала приложения-навигатора.
Чтобы начать работать с программой и сделать первоначальные настройки, необходимо выполнить следующее:
Также в настройках можно выбрать тип отображения карты. Существует три варианта:
Другие настройки навигационного приложения:
Использование карт оффлайн
У многих людей, работающих с приложением, возникает вопрос, как пользоваться «Яндекс.Навигатором» без Интернета. Без доступа к сети можно пользоваться картами, скачанными заранее из сети. Чтобы загрузить их на устройство, необходимо сделать следующее:
После загрузки карта станет доступной для просмотра даже без подключения к сети.
Функционал, доступный без интернет-подключения
И все-таки надо окончательно внести ясность, можно ли пользоваться «Яндекс.Навигатором» без Интернета. Однозначный ответ на этот вопрос дать сложно. Несмотря на использование сигналов со спутника, позиционирование осуществляется также с участием сети Интернет и точек доступа Wi-Fi. Иначе говоря, без активного подключения к сетям 3G/4G навигационная программа полноценно функционировать не будет.
В такой ситуации пользователю доступен только просмотр загруженных ранее карт определенных населенных пунктов, активная же навигация и ведение по маршруту в оффлайн-режиме недоступны.
Отзывы пользователей о приложении
Вообще, перед тем как пользоваться «Яндекс.Навигатором» на смартфоне, разумно проанализировать отзывы о приложении пользователей сети Интернет. Возможно, некоторые особенности функционирования сделают невозможным применение программы для конкретного человека.
По мнению пользователей, «Яндекс.Навигатор» обладает как достоинствами, так и недостатками. Приведем их списком.
Подводя итог
Думаем, благодаря данному обзору, все желающие смогли получить хотя бы общее представление о возможностях навигационной программы от «Яндекс» и особенностях ее функционирования.
Навигационная программа «Яндекс.Навигатор» оставила противоречивые впечатления от использования. С одной стороны, радует бесплатное распространение, отличный функционал приложения и возможность прокладки маршрута по заданным координатам. Если бы не одно большое но…. Во-первых, при отсутствии активного интернет-подключения приложение превращается в банальный инструмент для просмотра карт населенных пунктов. Во-вторых, полноценно (имеется в виду с прокладкой маршрута и информацией о пробках) программа работает только в некоторых странах ближнего зарубежья. В-третьих, общий функционал сильно не дотягивает до монстров типа Navitel. Но несмотря на эти нюансы, многие юзеры сделали свой выбор в пользу бесплатности и простоты, им интересно знать, как правильно пользоваться «Яндекс.Навигатором». Надеемся, благодаря данному обзору все желающие смогли получить хотя бы общее представление о возможностях навигационной программы от «Яндекс» и особенностях ее использования.
Каким приложением-навигатором лучше пользоваться
Содержание
Содержание
Навигационные приложения — одни из самых востребованных на мобильных устройствах. Даже если вы хорошо знаете дороги в родном городе, софт пригодится, чтобы получать информацию о пробках. А уж если надо отправиться в незнакомое место, то навигатор становится жизненно необходим. Давайте разберемся, какими приложениями-навигаторами удобно пользоваться и почему.
Яндекс.Навигатор
Яндекс лидирует не только среди поисковиков в России, но и в списке навигационных программ. Приложение подходит как для водителей, так и для пешеходов. Яндекс.Навигатор оперативно обновляет информацию об авариях, заторах, проведении ремонтных работ и других проблемах на дороге, а также строит маршруты с учетом дорожной обстановки на текущий момент.
Для того, чтобы получать оперативные данные, строить маршруты и получать подсказки, Яндекс.Навигатору необходимо постоянное подключение к Интернету. Тем не менее, при необходимости карты нужных регионов можно скачать на свое устройство, чтобы меньше расходовать мобильный трафик. Доступны карты для каждого региона и всей страны. Для крупных российских городов предусмотрены отдельные карты. Есть специальный режим навигации для грузовиков, учитывающий ограничения для этого вида транспорта. При построении маршрута предлагается несколько вариантов на выбор.
Яндекс.Навигатор полностью бесплатен, но в нем есть рекламные баннеры. Кроме того, приложение связано с другими сервисами Яндекса. Например, прямо в приложении запустите Яндекс.Музыку и слушайте любимые треки или подкасты. Управлять приложением можно через голосового помощника «Алиса». Есть возможность загрузить несколько десятков вариантов голосового сопровождения. Например, включить голос Оптимуса Прайма, Фёдора Бондарчука или Веры Брежневой.
Для тех, кто путешествует по всему миру, Яндекс.Навигатор не подходит. На момент написания статьи, он умеет строить маршруты и располагает офлайн-картами только для стран бывшего СССР, Турции и некоторых других стран, например, Сербии, Израиля и Иль-де-Франс (Франция).
Google Карты
Если у вас смартфон на Android, то это приложение всегда с вами. Оно устанавлено на смартфон по умолчанию. Сервис Google Карты умеет строить маршруты по всему миру, знает о кафе и заправках, загруженности дорог и интересных местах.
Доступен режим офлайн-карт по всему миру. Причем можно скачать определенный участок. Интересен режим «Просмотр улиц», где включаются фотопанорамы, помогающие точнее сориентироваться на местности. При построении маршрутов предлагает несколько вариантов. Умеет строить их для автомобилистов, пешеходов, а также для поездок на общественном транспорте.
Приложение полностью бесплатно. Но следует учитывать, что оно ориентировано на США и Европу. Детализация в России слабее, чем у Яндекса. Впрочем, в крупных городах это приложение обладает неплохой точностью, знает о пробках и может строить трехмерную картинку. Интересная функция — схемы станций и переходов в московском метро. Недостаток — функции пробок, общественного транспорта и прочее расположены на отдельных слоях. Включить одновременно «Пробки» и «Просмотр улиц» нельзя, надо выбрать что-то одно.
2ГИС начинался как картографический справочник организаций, но постепенно превратился в крупный сервис, в котором есть не только информация о компаниях, но и навигация. Карты скачиваются на устройство. Доступны все российские регионы и крупные города, причем их список постоянно расширяется. Некоторые карты занимают довольно много места. Так, для карты Москвы потребуется 403 Мбайт, еще 501 Мбайт нужен под карту Московской области. В то же время карта Рязани занимает всего 25 Мбайт, так что все зависит от города и количества организаций в нем, то есть, от объема информации.
Навигатор может работать в автомобильном и пешеходном режимах. При построении маршрутов предлагает альтернативные варианты. Как и в Яндекс.Навигаторе, есть возможность выбрать в голосовом сопровождении озвучку от какого-то известного персонажа. Вариантов меньше, чем у Яндекса, зато есть голос Николая Дроздова. Водители грузовиков оценят режим «грузовая навигация». Имеются таких сервисы, как «избегать платных дорог» и «избегать грунтовых дорог». Есть масса информации об организациях, отмеченных на карте: часы работы, телефоны, сайты и прочее. Для тех, кто передвигается на общественном транспорте, будет полезна информация о маршрутах и карта движения автобусов-троллейбусов в реальном времени.
Работает приложение в основном по России. Имеются карты ряда стран и городов СНГ, Кипра и ОАЭ. 2ГИС — бесплатное приложение.
Maps.Me
Maps.Me был реализован именно как офлайн-сервис для навигации в незнакомых местах. Для его использования нужно предварительно скачать карты, чтобы не тратить в роуминге драгоценный мобильный трафик.
Приложение Maps.Me хорошо тем, что в нем есть карты всего мира, даже Антарктиды. Они подробные, регулярно обновляются и при этом занимают намного меньше места, чем у 2ГИС. Для сравнения, в Maps.Me карта Москвы занимает 54 Мбайт, что почти в 10 раз меньше. Карты создаются на основе проекта Open Street Maps, то есть энтузиастами. Поэтому можно встретить как очень подробные и полезные карты, так и те, что давно не обновляли.
Можно строить маршруты для автомобиля, велосипеда и пешехода, причем сервис знает о «тайных пешеходных тропах», велосипедных дорожках и прочих особенностях местности. На карты нанесены полезные места вроде гостиниц, кафе, магазинов, аптек и т. д. Туристам будут интересны достопримечательности, отмеченные там. А вот автолюбителям не понравится отсутствие «пробочного» сервиса. Альтернативных вариантов маршрута приложение также не предлагает.
На данный момент Maps.Me бесплатна, но в планах имеется введение премиум-подписки. Правда, неизвестно, когда это случится. Стоит отметить, что Play Google регулярно включает Maps.Me в «Выбор редакции» как одно из самых полезных приложений для путешественников.
Навител Навигатор
Один из «мастодонтов» рынка, существовавший еще в те годы, когда Яндекс.Навигатора не было даже в разработке. На данный момент Навител распространяется по условно-бесплатной схеме. Бесплатно программой можно пользоваться 7 дней. Далее карты придется покупать. Например, карта России на момент написания статьи стоила 1050 руб. Европа+Россия — 20 долларов. В общей сложности в Навител присутствуют 67 стран мира.
Оплата премиум-версии необходима для того, чтобы по окончании пробного периода у вас работали ведение по маршруту, голосовые подсказки, сервис пробок, трехмерные карты, подсказки по движению по полосам и построение маршрутов с учетом количества полос. В общем, полезный функционал.
Карт отдельных городов и областей нет: для России есть общая карта всей страны и карты округов, например, Центрального или Дальневосточного. Дополнительный функционал (информация о гостиницах, магазинах и организациях) представлен в значительно меньшей степени, чем в 2ГИС или Maps.Me.
Навигация в Навител работает в офлайн-режиме, карты скачиваются на устройство. Но для получения оперативной дорожной информации, например, о пробках, потребуется подключение к сети. При построении маршрутов предлагает пользователю несколько вариантов на выбор.
Бесплатный навигатор с социальными функциями. Пешеходной навигации в нем нет, только автомобильная. В настройках Waze можно задать избегание платных дорог и паромов, выбрать тип транспорта (автомобиль или мотоцикл) — и отправляться в путь.
Приложение бесплатное. Скачать карты нельзя, приложение работает только онлайн, поэтому в роуминге оно не слишком удобно. С другой стороны, Waze работает по всему миру, карты информативны и включают информацию о дорожной ситуации. Дополнительных функций в приложении почти нет, информации о гостиницах и кафе оно почти не знает, поэтому может предложить перекусить в «ближайшем» Бургер Кинге, расположенном за 190 км от вас.
Тем не менее, маршруты строит хорошо, хоть и может повести окольными путями. Сказывается, что сервис рассчитан в первую очередь на англоязычного пользователя.
Sygic GPS Navigation & Offline Maps
Sygic — навигатор с трехмерными офлайн-картами, их предлагают скачать при первом запуске приложения, когда определится ваше местонахождение. Для России доступна полная карта страны и каждого федерального округа по отдельности.
В Sygic есть такие интересные функции, как:
Сервис знает о пробках, но карты нельзя назвать точными. Есть места или дома, которые появились несколько лет назад, а на картах Sygic они до сих пор не обозначены. На рекламных картинках показаны красивые виды и достопримечательности. Но на картах для Центральной России они по большей части сосредоточены в Москве, а в остальных городах картинка в Sygic ничем не отличается от аналогичных сервисов.
Приложение распространяется по условно-бесплатной модели. 7 дней можно использовать приложение бесплатно, а потом купить лицензию. Карты Европы, например, стоят 9 евро по скидке и 50 евро без скидки. Все дополнения также необходимо покупать. По скидке они стоят 4 евро каждое, по умолчанию — 10. Использовать Sygic можно по всему миру.
iGO Navigation
iGO Navigation — еще одно приложение для навигации по всему миру, которое, как и Sygic, обещает красивые трехмерные карты с достопримечательностями. Навигация работает более чем в 100 странах, причем маршруты можно строить автономно, предварительно скачав нужные карты.
В настройках приложения можно выбрать пешеходную, велосипедную и автомобильную навигацию, доступна навигация для грузовиков, есть отдельные режимы для экстренных служб, такси, автобусов и дома-фургона.
Карт отдельных регионов в iGO нет. Нужно скачивать целиком карту России, Европы, Азии, Северной Америки и т. д. Масштаб уменьшается до земного шара, который можно покрутить, чтобы выбрать нужный регион перед путешествием, или, например, подробно рассмотреть горную гряду.
В семидневной триал-версии можно скачать только одну карту. Другие карты, онлайн-сервисы (например, информация о дорожной обстановке) и дополнительный контент придется покупать. К примеру, стоимость навигационных пакетов зависит от региона и варьируется от 1132 до 2090 рублей. Красивых трехмерных объектов для России в iGO еще меньше, чем в Sygic. Информация о пробках также отсутствует, есть данные о заправках и некоторых полезных туристу заведениях вроде кафе. В целом приложение более ориентировано на Европу.
Навигатор «Семь Дорог»
Работает по всему миру на основе Open Street Map (аналогичные карты использует Maps.Me). Для России доступна загрузка карт для каждой области. В настройках навигатора «Семь Дорог» можно задать режим поездки на грузовике.
Приложение не строит альтернативные маршруты, нет информации о пробках. Меню больше напоминает интерфейс Windows Phone. Тем не менее карты довольно подробные и информативные. Есть дополнительный платный контент. Премиум-версия стоит 65 руб в месяц или 199 руб в год. За доплату пользователи получат растровые карты и специальный режим для грузовиков, снимется ряд ограничений бесплатной версии, например, количество отображаемых треков.
Выводы
Если вы не выбрали пока себе подходящий вариант, мы подготовили сравнительную таблицу, которая упростит выбор.
Наименование приложения
Офлайн режим
Бесплатно
Пробки
Дополнительная информация (гостиницы, заправки, кафе, достопримечательности)