Модель митсубиси кольт как узнать

История кольта

На нашем вторичном рынке можно встретить Colt самых разных поколений, ведь впервые автомобиль с таким названием был выпущен еще в 60-х годах! Наибольший интерес для потребителя представляет пятое поколение Mitsubishi Colt, появившееся в 1995 году (в Японии, США и ряде других рынков он носил имя Mirage или Mirage coupe), — его представители обладают довольно современным дизайном и еще не выработали свой ресурс. К тому же скоро цены на такие модели снизятся, так как в этом году в Европе должен появиться принципиально новый по внешнему виду и конструкции Colt (в Японии этот автомобиль продается уже с прошлого года). Причем новый Colt будет как в трех-, так и в пятидверных кузовах.

До сих пор все Colt имели лишь три двери, хотя на этой же колесной базе выпускались и четырехдверные седаны, а также универсалы, под именем Lancer и Lancer Station Wagon соответственно. Однако Mitsubishi Lancer выступает в С-классе по европейской классификации (Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra и др.), а вот Colt как раз классический представитель В-класса (Volkswagen Polo, Peugeot 206, Opel Corsa и др.). Но и это еще не все — тот, кто не чурается машин с правым рулем, может заказать из Японии минивэн Mitsubishi Mirage Dingo.

Привезенные из Европы или Японии машины помимо дорогой комплектации GLX могут иметь и более скромное оснащение GL. Такие автомобили далеко не всегда оснащались кондиционером или АБС, но гидроусилитель, центральный замок и подушка безопасности (у европейских их две) должны быть в любом случае. Главный недостаток салона Colt — пространство на заднем сиденье. Сидеть сзади не просто неудобно, а очень неудобно. Так что Mitsubishi Colt не годится на роль единственного автомобиля в большой семье.

Качество сборки, как правило, хорошее, но на 5-летних автомобилях (и старше) нередко начинает поскрипывать салон. А еще иногда при езде по неровным дорогам от тряски самопроизвольно опускаются стекла, оснащенные электроприводами. К надежности работы кондиционера, стеклоподъемников и прочего претензий особых нет. Даже на первых Colt этого поколения, сделанных в середине 90-х годов, вся механическая часть обычно работает без проблем. Конечно, кондиционер периодически приходится заправлять, но это все-таки не поломка, которая может вылиться в приличную сумму. Так что при покупке Mitsubishi Colt с кондиционером нужно требовать его исправной работы.

Скромность не порок

Европейские версии Mitsubishi Colt оснащались лишь двумя моторами. Наиболее слабым был 1,3-литровый 12-клапанный агрегат мощностью 75 л.с. (есть и его 16-клапанный собрат мощностью 82 л.с.). Помимо него часто можно встретить и 1,6-литровый двигатель. Причем на предыдущем поколении Colt его мощность составляла 113 л.с., но в 1996 году его решили дефорсировать до 90 л.с., что позволило без особых проблем уложиться в жесткие экологические нормы. Ну а в 2000 году, то есть за год до снятия с производства, 1,6-литровый агрегат получил 103 л.с. Однако если привозить Colt из Японии или США, можно встретить автомобили и с другими моторами (только называться машины будут Mirage).

На Mitsubishi Colt ставили и ряд других очень интересных моторов. Например, встречается 2,0-литровый дизель мощностью 88 л.с. (ставился на машины с полным приводом) или 1,5-литровый агрегат мощностью 110 л.с. Особое восхищение вызывают модели с двигателем V6 (!) объемом 1,8 л (135 л.с.), а также с “заряженным” 1,6-литровым агрегатом, выдающим ни много ни мало 175 л.с! Однако водителей, загоревшихся желанием приобрести подобную “ракету”, нужно предупредить, что достать “заряженный” Colt можно только в Японии. А риск попасть на “убитый” мотор достаточно велик, ведь водители таких машин гоняли на всю катушку. Тогда его ремонт потребует немалых капиталовложений, так как все комплектующие должны быть исключительно оригинальными.

Colt оснащается как механической, так и автоматической коробками передач. Причем “автомат” чаще встречается на автомобилях, изначально проданных в России. Несмотря на всю сложность автоматической трансмиссии, она считается надежной. И лишь на некоторых образцах ранних годов выпуска с достаточно большим пробегом требует ремонта. Но таких автомобилей пока еще очень мало, так что, покупая ухоженный Mitsubishi Colt, регулярно проходивший все положенные ТО (смена масла в АКП предусмотрена на 90 тыс. км), за “автомат” можно особо не беспокоиться. Но проверить машину не помешает. Причем в случае с так называемым адаптивным “автоматом” Mitsubishi обычной коротенькой поездки недостаточно. Сначала нужно вообразить себя гонщиком и резко давить на педаль газа — в этом случае коробка через небольшой промежуток времени начнет переключать передачи при больших оборотах. Затем попробовать ее в спокойном режиме, чтобы почувствовать, изменился ли алгоритм ее работы.

Первый автомобиль Mitsubishi под названием “Model A” появился в 1917 году (!). Однако первую по-настоящему массовую модель — Mitsubishi 500 — создали лишь в 1960-м. Именно на ее базе и начали делать автомобили с именем Mirage, известные в Европе как Colt 600. Эта машинка с технической точки зрения полностью копировала Mitsubishi 500 и имела такой же двухцилиндровый 1,5-литровый двигатель мощностью 21 л.с. Именно поэтому многие считают, что по-настоящему Mirage (он же Colt) как самостоятельная модель сформировался только в 1978 году. Машина оснащалась трехступенчатой автоматической коробкой передач и двумя довольно современными для того времени двигателями объемом 1,2 или 1,4 л (чуть позже появились моторы 1,6 л и турбированный вариант 1,4-литрового агрегата).

В 1983 году был представлен Mitsubishi Colt/Mirage второго поколения. Выпускался он в виде 2- и 4-дверных хэтчбеков, а также как седан (надо сказать, что седаны на базе Colt впервые появились еще в 1973-м). В общей сложности для Colt второго поколения предлагалось шесть двигателей (самый мощный — в 120 л.с.), пять различных видов трансмиссий и шесть комплектаций.

В 1987 году появилось следующее поколение компактных хэтчбеков. Причем на базе третьего Colt/Mirage начали делать и “заряженные” версии под именем Mirage Cyborg (в Европе — Colt GTi). Эти автомобили оснащались 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л мощностью 145 л.с. А в 1988 году показали седан Lancer.

Очередное обновление Colt/Mirage состоялось в 1991 году. При этом произошло идеологическое разделение хэтчбеков Colt и седанов/универсалов Lancer: Colt стал позиционироваться как автомобиль для активной езды, а Lancer — как семейная машина. Тогда же на них стали устанавливать оригинальный двигатель V6 объемом 1,6 л.

Пятую версию Colt/Mirage начали делать в 1995 году. Автомобиль имел различные двигатели, но в Европе чаще всего можно встретить Colt с 1,3- и 1,6-литровыми моторами, хотя в Японии эти машины оснащали 175-сильным 1,6-литровым агрегатом и 1,8-литровым V6 (135 л.с.).

Источник

Модель митсубиси кольт как узнать

Типичный автомобильный идентификатор состоит из 17-значного кода. Код разделен на несколько разделов, имеющих конкретное значение. Этот уникальный идентификатор позволяет отличить одно транспортное средство от другого. Идентификатор может кодировать такие параметры, как производитель, завод, модель, двигатель, комплектация и цвет. Нет транспортных средств с одинаковыми кодами. Производители, строго соблюдающие стандарты ISO, постоянно присваивают VIN каждому новому автомобилю, поступающему с производственной линии и регистрируемому в базах данных, которые ведут производители автомобилей и государственные учреждения, такие как NHTSA и DMV. Покупатели не хотят быть обманутыми, приобретая подержанный автомобиль, и это является основной причиной, по которой они хотят расшифровать идентификационный номер автомобиля. Расшифровка кода может помочь узнать следующее:

Информация ТС

Информация о производителе, объем двигателя, марка, модель и год производства. Модельные года, в которые производился конкретный автомобиль. Для какого рынка выпускалось конкретное атво.

Отзывы по неисправностям

По требованиям органа надзора технического состояния автомобилей, некоторые автомобили отзываются в связи с браком. Если конкретный автомобиль подлежит отзыву, данная информация в явном виде будет указана.

Цена и пробег

Исходя из анализа данных рынка автомобилей, можно легко посчитать сколько в среднем стоит автомобиль конкретной комплектации и модификации. А так же узнать средний пробег такого авто.

Излишне говорить, что все эти аспекты играют важную роль в защите потребителей.

Источник

Расшифровка VIN Mitsubishi

Расшифровка VIN Mitsubishi

Вин-код авто марки Mitsubishi состоит из 17 буквенных и цифровых символов, в которых зашифрованы сведения о производителе и характеристиках ТС. У большей части автомобилей его можно найти в моторном отсеке на разделительной перегородке между двигателем и салоном, рядом с заводской табличкой. Также он вписан во все документы, прилагаемые к транспортному средству.

Как узнать, какие данные скрыты в идентификационном номере, и для чего их вообще нужно расшифровывать, расскажем в материале.

Как проверить Mitsubishi по вин-коду

Проверка VIN Mitsubishi проводится перед покупкой автомобиля. Если расшифровка вин Митсубиси показывает данные о том, где и с чем выпустили авто, то проверка – технические или юридические проблемы, возникшие во время эксплуатации.

В полных отчетах сервиса avtocod.ru отображается много информации по машине: количество собственников, периоды владения, угон, залог, использование в такси, пробег, участие в аукционах ТС с тотальным ущербом, утилизация и проч. Чтобы пробить авто по VIN, нужно ввести идентификационный номер в поисковую строку или на главной странице сайта и заказать проверку. Отчет будет готов через 2 минуты.

Покажем на примере.

Вбиваем вин Митсубиси ASX и нажимаем на кнопку «Проверить авто». Проверка запускается после оплаты заказа. По завершении генерации на почту приходит уведомление о готовности отчета.

Все проблемы, имеющиеся у авто на момент проверки, отображаются в сводных данных. У машины из примера было два ДТП и шесть раз производились расчеты ремонтных работ.

Более подробная информация о проблемах представлена в блоках отчета. Блок ДТП, например, показывает, когда и где происходили аварии и какие повреждения получил автомобиль.

Если автомобиль продается с правым рулем и не имеет VIN, его можно пробить по номеру кузова. Проверка «Автокодом» происходит так же, как и по вин-коду.

Что покажет расшифровка вин Митсубиси

Идентификационный номер авто марки «Митсубиси» имеет следующую структуру:

За каждым символом скрывается определенная информация:

Расшифровка VIN Mitsubishi поможет раскодировать эту информацию. Она пригодится при покупке автомобиля: вы увидите, совпадает ли комплектация автомобиля с заводской. Если владелец вносил изменения в конструкцию и не зарегистрировал их в ГИБДД, инспектора не оформят машину до тех пор, пока не устраните изменения.

Сначала смотрим на три первые позиции. Здесь зашифрован международный код производителя:

Скачать всю таблицу вы сможете здесь.

В четвертой позиции зашифрован тип кузова:

Пятая позиция – тип коробки передач:

В шестой позиции закодированы данные о модельном ряде:

Седьмой и восьмой знаки указывают на тип двигателя:

В девятом символе зашифрована информация о типе автомобиля:

В десятом – скрыт год выпуска авто:

11 символ – сборочный завод:

С 12 по 17 символ – серийный номер.

Попробуем расшифровать вин-код Митсубиси XMCXJZ34A7FXXXXXX.

В 12 и 17 символах зашифрован производственный номер авто.

Источник

Mitsubishi Colt (Мицубиси Кольт)

Mitsubishi Colt – это удобный, комфортный и компактный автомобиль, который был представлен компанией Мицубиси Моторс в 1962 году. Машина отличается повышенной эргономикой и в основном используется для езды по городу. Кроме хэтчбека, Кольт выпускался еще и в других кузовах. Ниже приведен полный список кузовов:

В 2005 году был проведен краш-тест этого автомобиля. Он показал, что авто имеет высокий уровень защиты для взрослых и маленьких пассажиров.

В комплектации к автомобилю предлагается целая линейка малолитражных моторов, которые могут разгоняться от 162 до 180 км/час.

История Mitsubishi Colt

В первом поколении, представленном в 1962 году, двигатель располагался сзади, чем машина напоминала всем известный Запорожец. Когда произошло обновление модели в 1978 году, привод был сменен на передний, а немного позже появились и полноприводные комплектации.

В целом, хронология поколений Mitsubishi Colt выглядит следующим образом:

Начиная с 2002 года стали выпускать Mitsubishi Colt 6. Производство было налажено в Японии и Нидерландах. В 2008 году произошел рестайлинг, который сделал хэтчбеки более похожими на Мицубиси Лансер. Самое интересное, что Кольты, которые выпускались на заводах Mitsubishi в Японии, не подвергались изменениям.

В шестом поколении Mitsubishi Colt предлагали со следующими модификациями двигателя:

Эти двигатели выпускались на заводе Крайслер в Германии. В некоторых странах для покупки был доступен дизельный двигатель.

Самой популярной версией современного Мицубиси Кольт стала модификация с объемом двигателя 1.3 литра. Мощность этого силового агрегата составляла 95 л.с. В комплекте идет механическая 5-ступенчатая коробка передач или 6-ступенчатый автомат. Полноприводные модификации можно приобрести на японском рынке.

У просторного салона есть множество трансформаций, потому как задние сидения могут складываться для увеличения объема багажника.

Характеристики Mitsubishi Colt

Ниже приведены технические характеристики Мицубиси Кольт в развернутом виде.

Фото Mitsubishi Colt

Посмотрите фото Мицубиси Кольт в хорошем разрешении.

Видео Mitsubishi Colt

В видео ниже посмотрите небольшой обзор автомобиля Мицубиси Кольт.

Источник

История поколений автомобиля Mitsubishi Colt и Mirage

Описание автомобиля Мицубиси Кольт

Mitsubishi Colt — название ряда малолитражных автомобилей (B-сегмент), выпускаемый с 1962 по 1971 годы и с 2002 по 2013 годы японской автомобильной компанией «Mitsubishi Motors Corporation». С 1978 по 2002 годы выпускался автомобиль Mitsubishi Mirage, основанный на «Colt», и который с 2012 года полностью его заменил. «Mirage» и «Colt» имеют сложную переплетающуюся историю, в основном связанную с маркетингом. Американская компания «Chrysler» также использует название «Dodge Colt» и «Plymouth Colt» на рынке Северной Америки в период между 1970 и 1994 годами в рамках сотрудничества с «Mitsubishi». Кузов выпускался как хэтчбэк, седан, универсал, купе и кабриолет. В первых моделях двигатель располагался сзади, привод был на задние колеса. С 1965 года двигатель переместили вперед, привод остался на заднюю ось. С 1978 года приводились в движение передние колеса.

В настоящее время основными одноклассниками и конкурентами этих малолитражных автомобилей на сегодняшний день являются Chevrolet Aveo, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Lada Granta, Mazda 2, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Logan, Renault Sandero, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Suzuki Swift, Toyota Yaris и Volkswagen Polo.

Мицубиси Кольт 600 (1962-1965)

«Colt 600» — пятиместный двухдверный седан производства компании «Shin Mitsubishi Heavy-Industries, Ltd», который пришел на замену «Mitsubishi 500». Длина автомобиля составляла 3385 мм, ширина 1410 мм, высота 1370 мм и снаряженная масса 555 кг. Двигатель у этого автомобиля располагался сзади с приводом на задние колеса. Объем двигателя составлял 594 см 3 мощностью 25 л.с., модель «NE35A» и он был двухцилиндровым, двухтактным с воздушным охлаждением. Коробка передач была трехступенчатая механическая. Максимальную скорость автомобиль развивал до 100 км/ч.

Мицубиси Кольт 800 (1965-1971)

В ноябре 1965 года началось производство «Colt 800» с кузовом двухдверный фастбэк, который японский рынок увидел впервые. Другие типы кузовов были следующие — трехдверный хэтчьэк, четырехдверный фастбэк, трехдверный универсал и двухдверный пикап. Длина автомобиля составляла 3620-3740 мм, ширина 1450 мм, высота 1365-1420 мм, снаряженная масса была 750 кг. Двигатель устанавливался трехцилиндровый двухтактный объемом 843 см 3 мощностью 45 л.с., который был отменен в 1968 году. Коробка передач четырехступенчатая механическая. Все это давало разгоняться автомобилю до 120 км/ч.

В 1966 году представили четырехтактный четырехцилиндровый рядный мотор «KE43» объемом 1,0 литр (977 см 3 ) мощностью 54 л.с. Модель стала называться «Colt 1000F». Этот двигатель выпускали до 1969 года.

В августе 1968 года появилась модель «Colt 1100F» с двигателем «KE44» объемом 1,1 литр (1088 см 3 ) мощностью 58 л.с. и максимальной скоростью 140 км/ч. В октябре 1968 года появилась версия «Super Sport» с двигателем с двумя карбюраторами мощностью 73 л.с. и максимальной скоростью 155 км/час.

В мае 1969 года модельный ряд был обновлен и переименован в «Colt 11-F». Мощность двигателя подняли до 62 л.с., а также немного изменили внешний дизайн.

Мицубиси Кольт 1000 (A20, 1963-1971)

Автомобиль «Colt 1000» с кодом шасси «A20» выпускалась с июля 1963 года и по 1971 год. Кузов был представлен двухдверным универсалом (длина 3905 мм, ширина 1490 мм, высота 1470 мм) и четырехдверным седаном (длина 3820 мм, ширина 1490 мм, высота 1420 мм). Снаряженная масса 865-880 кг. Универсал имел заднее складное сиденье и сложенном состоянии образовывало ровный погрузочный пол.

Мицубиси Кольт 1100 (A21, 1966-1968)

Мицубиси Кольт 1200 (A23, 1968-1970)

Мицубиси Кольт 1500 (A25, 1965-1969)

В декабре 1966 года появилась модель «1500 SS» (Sports Sedan) с более легким и коротким кузовом от «Colt 1100». В мае 1968 года модель стала называться «New Colt 1500», получив те же модификации кузова, что «Colt 1200», включая прямоугольные фары. Код шасси стал «A27». В августе 1968 года была добавлена модель «Super Sports» с двигателем с двумя карбюраторами, развивающий мощность 85 л.с. В 1969 году с появлением «Galant» выпуск этого автомобиля был прекращен.

Мицубиси Кольт 2002-2013

Дизайн для возобновленного Кольта разработал французский дизайнер Оливье Булай. В Японии автомобиль начали продавать в 2002 году, а в Европе в 2004 году. Основан на той же платформе, что и немецкий хэтчбэк «Smart Forfour». Кузо был представлен трех- и пятидверным хэтчбэком (длина 3870-3885 мм, ширина 1680 мм, высота 1550 мм), пятидверным универсалом «Colt Plus» (длина 4125-4390 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм) и двухдверным кабриолетом со складной крышей (Colt CZC). Кабриолет был показан на Женевском автосалоне в марте 2005 года, и поступил в продажу в 2006 году. Двигатель располагался спереди поперечно. Привод в основном был на передние колеса, но выпускался также полный привод.

В 2006 году появился электромобиль «Colt MIEV» с отдельным электродвигателем в каждом колесе. Автомобиль имеет дальность хода 150 км и предположительное время зарядки всего 10 минут.

В 2005 году европейский комитет «Euro NCAP» провел крэш-тесты, чтобы узнать о безопасности автомобиля. Результаты смотрите в таблице.

Описание автомобиля Мицубиси Мираж

Mitsubishi Mirage — малолитражный автомобиль (B-сегмент), выпускаемый японским автопроизводителем «Mitsubishi Motors Corporation» с 1978 по 2003 годы, а также производство возобновлено в 2012 году и продолжается в настоящее время. В период с 1995 по 2003 годы классифицировался как компактный автомобиль (C-сегмент). В период с 2003 по 2012 годы продавался как «Colt». За время выпуска до 2003 года я Японии назывался «Mirage», а для экспорта в некоторые страны использовалось название «Colt», а седаны иногда называли «Lancer». В Северной Америке первые четыре поколения продавались через «Chrysler» под названием «Dodge Colt» или «Plymouth Colt». С 1999 по 2003 годы в Японии выпускался малолитражный внедорожник «Mirage Dingo».

Первое поколение (A150, 1978-1983)

Первое поколение экономичных автомобилей с передним приводом было выпущено в марте 1978 года на фоне растущего спроса на малолитражки после нефтяного кризиса 1973 года. Сначала выпустили трехдверный хэтчбэк (длина 3790 мм), а сентябре появился пятидверный хэтчбэк (длина 3895 мм). В 1978 году появился четырехдверный седан (длина 4135 мм). Ширина всех моделей составляла 1585 мм, высота 1350 мм и снаряженная масса 900 кг. Автомобиль имел независимую подвеску на всех колесах, реечное рулевое управление и передние дисковые тормоза. Двигатель расположили спереди поперечно, привод на передние колеса. На некоторых рынках автомобиль продавался под названием «Colt». В Северную Америку «Chrysler» импортировал Мираж с названиями «Dodge Colt» и «Plymouth Champ».

В феврале 1982 года обновили модельный ряд автомобиля. Разработали новую вставку решетки радиатора, поворотники и фары стали единым целым, задние фонари стали больше. Для двигателя и коробки передач сделали новые более прочные опоры, а также корпус коробки стал более прочным. Внутри была обновлена приборная панель. В это же время появился кузов седан под названиями «Mirage» и «Lancer Fiore», который не следует путать с обычным «Lancer».

Второе поколение (C10, 1983-1991)

Автомобиль второго поколения появился в Японии в 1983 году. Названия снова были поделены на два — «Mirage» (трех- и пятидверный хэтчбек, а также четырехдверный седан) и «Lancer Fiore» (четырехдверный седан). В 1985 году появился пятидверный универсал. Также был коммерческий двухместный фургон, который назывался просто «Mitsubishi Wagon». Длина автомобиля составляла 4005 мм, ширина 1635 мм, высота 1360 мм и снаряженная масса 880 кг. Двигатель располагался спереди поперечно. Привод передний, но были и полноприводные модификации. Автомобили с каталитическими нейтрализаторами стали доступны в 1985 году.

В 1986 году провели незначительный фейслифтинг.

Третье поколение (C50, 1987-1995)

В октябре 1987 года в Японии представили третье поколение Миража. Сначала выпустили трехдверный хэтчбэк (длина 4030 мм, ширина 1670 мм, высота 1320 мм), в январе 1988 года появился четырехдверный седан (длина 4320 мм, ширина 1670 мм, высота 1340 мм), а в июне 1988 года пятидверный лифтбэк. Автомобиль с кузовом универсал выпускался второго поколения до 1991 года. Как и раньше, названия «Mirage», «Colt» и «Lancer» ходили в разных странах с разными формами кузова, часто имея разные названия в одной и той-же стране. В США автомобили также продавались как «Dodge Colt», «Plymouth Colt» (только трехдверный) и «Eagle Summit». Двигатель передний поперечный, привод передний или полный.

Четвертое поколение (CA0, 1991-1995)

В октябре 1991 года в Японии стали продавать четвертое поколение. Кузов стал более округлым в соответствии с автомобильной модой и представлял собой трехдверный хэтчбэк, четырехдверный седан (длина 4375 мм, ширина 1690 мм, высота 1325 мм), пятидверный универсал и двухдверное купе (длина 4345 мм, ширина 1680 мм, высота 1310 мм). Седан предлагался в двух вариантах — четырехоконный и шестиоконный. Универсал назывался «Mitsubishi Libero», купе имело приставку «Asti». Расположение двигателя и привод не изменились. На японском рынке линейка «Lancer» насчитывала бо́льшее число моделей по сравнению с «Mirage» и отличались более угловатым дизайном кузова, хотя основаны на одной и той же платформе. Наименование различных моделей на экспорт было много и разнообразно.

Пятое поколение (CJ, 1995-2003)

Пятое поколение появилось в октябре 1995 года и было создано с учетом последствий финансового кризиса в Японии в 1991 году. Было три типа кузова — четырехдверный седан (длина 4410 мм, ширина 1690 мм, высота 1335-1390 мм), трехдверный хэтчбэк (длина 3900 мм, ширина 1680 мм, высота 1365 мм) и двухдверное купе (длина 4270 мм, ширина 1690 мм, высота 1305-1360 мм). Снаряженная масса автомобиля составляла 945 кг. Увеличение размеров седана привело к изменению класса с малолитражного (B-сегмент) до компактного (C-сегмент). Универсал выпускался предыдущего поколения. В Японии седан составлял часть ассортимента «Lancer», купе и седан на экспортных рынках продавались под названиями «Mirage» и «Lancer». На некоторых европейских рынках «Mitsubishi Carisma» вытеснила седан.

В 1997 году провели незначительный фейслифтинг. В 2003 году завершили производство и убрали название «Mirage» по всему миру. Автомобили в этом сегменте заменил «Colt», который начали выпускать в 2002 году.

Шестое поколение (2012-настоящее время)

Возобновленное шестое поколение было представлено как концепт-кар на Женевском автосалоне 2011 года, а серийные автомобили были представлены на Токийском автосалоне 2011 года. Производство началось в апреле 2012 года в Таиланде, а продажи в Японии начались в июле. «Colt» был переименован в «Mirage» в 2012 году. Для некоторых европейских стран используется название «Space Star». Модель для Северной Америке была представлена в 2013 году на Международном автосалоне в Монреале. Вариантов кузова было два — четырехдверный седан (длина 4245 мм, ширина 1670 мм, высота 1515 мм) и пятидверный хэтчбэк (длина 3710 мм, ширина 1665 мм, высота 1490 мм). Снаряженная масса составляет 905-940 кг, что делает автомобиль одним из самых легких в своей нише. Также он имеет самый низкий коэффициент аэродинамического сопротивления в своем сегменте и составляет 0,27-0,31.

Обновление автомобиля провели для 2017 модельного года, которое представили на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году. Обновили передок, установили прожекторные фары, дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари, мощность двигателя была увеличена с 74 до 78 л.с., подвеска была улучшена за счет амортизаторов, пружин и новых тормозов. В салоне также появились многочисленные эстетические изменения.

Источник