Митсубиси кольт как подтянуть ручник
Стояночный тормоз митсубиси кольт
Стояночный тормоз — регулировка
Регулировка стояночного тормоза требуется после замены рычага стояночного тормоза или троса, или когда стояночный тормоз не действует.
Проверьте прокладку и установку троса в держателях и направляющих.
Отпустите рычаг стояночного тормоза.
Медленно поднимая рычаг стояночного тормоза вверх, отсчитайте число щелчков при усилии 200 Н (соответствует 20 кг на пружинных весах) перемещение рычага ручного тормоза должно составлять от 5 до 7 щелчков.
В противном случае сделайте правильную регулировку зазора тормозных колодок.
Модели с барабанными тормозами задних колес
Элементы стояночного тормоза (барабанные тормоза)
1 — кронштейн рычага; 2 — контргайка; 3 — регулировочная гайка; 4 — уравнитель троса; 5 — передний трос; 6 — выключатель сигнала задействования стояночного тормоза; 7 — рычаг; 8, 16 — задний трос; 9 — держатель троса; 10 — резиновая втулка; 11, 13 — конец троса; 12 — стопорная шайба; 13 — стопорный зажим; 14 — удерживающая пружина.
Удалите накладку консоли у рычага стояночного тормоза.
Отверните контргайку и отверните регулировочную гайку до конца троса ручного тормоза.
Несколько раз потяните рычаг тормоза с усилием примерно 200 Н, пока ход рычага не станет постоянным.
Установите поворотом регулировочной гайки верный ход рычага стояночного тормоза. Между рычагом стояночного тормоза и регулировочной гайкой не должно быть зазора.
Если число щелчков рычага тормоза меньше требуемого, то это означает, что трос тормоза перетянут. Необходимо добиться требуемого числа щелчков.
После регулировки закрепите контргайку, удерживая ключом регулировочную гайку.
Опустив стояночный тормоз, прокрутите задние колеса. Если тормозные колодки при этом трутся повторите регулировку.
Установите накладку консоли.
Модели с дисковыми тормозами задних колес
Удалите накладку консоли у рычага стояночного тормоза.
Открутите контргайку и свинтите регулировочную гайку до конца троса стояночного тормоза.
Включив двигатель, оставьте его работать на оборотах холостого хода. При многократном сильном нажатии на педаль тормоза механизм автоматической установки тормозных колодок устанавливает колодки в правильное положение.
Измерьте зазор между рычагом ручного тормоза и упором. Требуемое значение 2 мм или меньше.
Регулировочной гайкой достигните требуемого хода рычага стояночного тормоза. Между рычагом тормоза и регулировочной гайкой не должно быть зазора.
Если число щелчков рычага стояночного тормоза ниже требуемого то трос стояночного тормоза перетянут. Необходимо добиться требуемого числа щелчков.
После регулировки закрепите контргайку удерживая ключом регулировочную гайку.
Отпустив стояночный тормоз, прокрутите задние колеса. Если тормозные колодки трутся, повторите регулировку.
Стояночный тормоз Mitsubishi Colt
Как подтянуть ручник на Митсубиши Кольт
Замена троса ручника/колодок/барабанов/цилиндриков на Mitsubishi Colt.
Замена троса ручника/колодок/барабанов/цилиндриков на Mitsubishi Colt.
mitsubishi colt регулировка ручника
mitsubishi colt 2006г все делалось за пару минут из салона машины.
📲Ремонт стояночного тормоза на Митсубиси АСХ.
Сегодня на эвакуаторе привезли бордовый #volvos60 2005 года с атмосферным мотором 2.4. На пробеге за 280000 км из мотор…
Одна из причин неисправности «ручника» стояночного тормоза Лансер 9
Замена задних тормозных колодок на Mitsubishi Colt 1,5 Мицубиси Кольт 2003 года
Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение…
Замена задних колодок митсубиси кольт
Видео о том как заменить задние колодки, да и просто как правильно снять прижимные пружины и механизм подво…
Замена тормозных колодок стояночного тормоза на Mitsubishi Galant 8 by RK|Zver
MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA. Замена тросов ручника. Регулировка.
Оригинальные номера тросов: Правый задний — MR249714 (с 1998.10.1 по 2000.05.3), MR475556 (с 2000.06.1 по 2002.08.3) и MR915064 (с 2002.09.1 по.
Как подтянуть ручник на митцубиси лансер 9
Инструменты для ремонта — http://ali.pub/2yxoah Магазин инструмента — http://ali.pub/2anjb6 Самый покупаемый инструмент — http://ali….
Смотрите видео » Стояночный тормоз Mitsubishi Colt «.
krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Стояночный тормоз Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT с 2002 по 2008 год
5. Стояночный тормоз
Проверка и регулировка стояночного тормоза
1. Переместить рычаг стояночного тормоза с усилием 196 Н, считая при этом количество щелчков. Стандартное количество щелчков до полного фиксирования: 5 – 7.
При поднятии рычаг стояночного тормоза, необходимо прикладывать строго определенное усилие: 196 Н.
2. Если ход рычага стояночного тормоза не соответствует стандартному значению, необходимо произвести его регулировку.
Если после нескольких нажатий на педаль тормоза ее ход перестал изменяться, значит механизм автоматической регулировки работает должным образом и зазор между колодками и тормозным барабаном соответствует стандартной величине.
*Палец Рычаг стояночного тормоза*
Если рычаг не касается кронштейна крепления, занчит, вероятней всего, трос стояночного тормоза залип или пролежен неправильно. Также причиной може быть нарушение в работе автоматического регулятора зазора (в конструкции тормозного суппорта). Поэтому, необходимо проверить трос стояночного тормоза и разобрать для проверки и/или ремонта суппорт тормозного механизма.
Если ход рычаг стояночного тормоза будет менее требуемого, возможно подтормаживание задних колес во время движения, из-за неполного отведения колодок от диска.
Рычаг стояночного тормоза
*18±3 Н ∙ м Храповый механизм Нанести смазку*
Снятие и установка рычага стояночного тормоза производится в соответствии приведенному выше рисунку.
Тросы стояночного тормоза
Ручной тормоз — регулировка Mitsubishi Colt 2,3
1. Проверьте ход рычага ручного тормоза. Он не должен подниматься более чем на 5-7 щелчков. В противном случае отрегулируйте ручной тормоз.
2. Снимите центральную консоль.
13.3а На некоторых моделях регулировочные гайки тросиков ручного тормоза расположены под центральной консолью — при регулировке тросиков, поверните обе регулировочных гайки (указаны стрелками) на равное количество оборотов (показана модель Precis)
3. Подкрутите регулировочные гайки на балансире настолько, чтобы получить требуемый ход рычага ручного тормоза (13.3а, 13.3б).
13.3б На остальных моделях тросики ручного тормоза регулируются при помощи одной гайки.
13.4а На некоторых моделях для регулировки выключателя сигнальной лампочки ручного тормоза открутите крепежный винт (указан стрелкой) и передвиньте выключатель как необходимо (показана модель Precis)
13.4б На остальных моделях для регулировки выключателя подогните язычок, установленный на выключателе (указан стрелкой) (модель Galant)
4. Если необходимо, отрегулируйте выключатель сигнальной лампочки ручного тормоза. Для этого открутите крепежный винт выключателя и подвиньте выключатель вверх-вниз, как необходимо, или подогните язычок (13.4а, 13.4б). После регулировки положения выключателя, надежно закрутите крепежный винт.
5. Поднимите заднюю часть автомобиля и покрутите колеса, проверив, чтобы тормоза не мешали их вращению.
10.7 Стояночный тормоз
Стояночный тормоз
РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Процесс регулировки стояночного тормоза зависит от конструкции рабочего тормоза задних колес. Для барабанного и дискового тормозов он различен.
Для барабанных тормозов — до середины 1995 г. выпуска
Регулировка стояночного тормоза обеспечивается механизмом самоустановки рабочего тормоза. Вытягивание троса привода тормоза может привести к увеличению хода рычага тормоза, что потребует соответствующей регулировки. Для установки тормозных колодок в исходное положение необходимо нажать на педаль тормоза так, чтобы механизм автоматической установки колодок больше не щелкал. Для проведения регулировки требуются два человека.
| 1. Поднимите и установите на подставки заднюю часть автомобиля. | |
| 2. Полностью отпустите стояночный тормоз. | |
 | 3. Ослабьте гайку (1) регулировочной тяги и затяните регулировочную гайку (2), чтобы натянуть трос. При этом тормозные колодки должны слегка касаться тормозного барабана, т.е. тормоз только начинает срабатывать. |
| 4. Три-четыре раза взведите стояночный тормоз и проверьте, чтобы колеса были зажаты, если рычаг тормоза установлен на четвертом зубце сектора. | |
| 5. В этом положении затяните контргайку моментом 12 Нм. | |
| 6. Отпустите стояночный тормоз и проверните колеса. Они должны свободно вращаться. Проверьте вращение обоих колес, т.к. при вращении одного колеса другое может заедать. | |
| 7. Снова переместите рычаг стояночного тормоза на 4 зубца и проверьте, зажаты ли колеса. | |
| 8. Проведите проверку несколько раз, затягивая и отпуская тормоз. | |
| 9. Если регулировка проведена успешно, опустите автомобиль на землю. | |
| 10. Проверьте действие тормоза на уклоне. | |
Для дискового тормоза — с середины 1995 г. выпуска
Здесь регулируется зазор между тормозными колодками и дисковым барабаном с внутренней стороны барабана. Указанный зазор должен быть отрегулирован до регулировки натяжения троса привода.
| 1. Поднимите и установите на подставки заднюю часть автомобиля. | |
 | 2. Выньте резиновую пробку из отверстия для регулировки с обратной стороны тормозного щита в месте, показанном на иллюстрации. |
| 3. Вставьте в отверстие отвертку и переместите вниз колесико регулировочного болта так, чтобы тормозные колодки касались барабана. | |
| 4. Из этого положения, постепенно вращая колесико, приведите барабан в неподвижное состояние. | |
| 5. Поверните колесико регулировочного болта в обратном направлении так, чтобы барабан имел возможность начать проворачиваться. Обычно для этого необходимо отвернуть колесико на 7 — 8 зубцов назад. | |
| 6. В заключение проверните оба колеса, убедившись, что тормозные барабаны не зажаты колодками. | |
| 7. Отрегулируйте натяжение тросов привода стояночного тормоза описанным выше способом. Разница в данном случае заключается в том, что рычаг тормоза должен удерживать колеса при его положении между 5 и 7 зубцами сектора. | |
Для барабанных тормозов
Привод состоит из двух тросов, которые крепятся с одной стороны к тормозным колодкам задних тормозов и с другой стороны к уравнителю, расположенному под днищем автомобиля. Тросы заменяются в паре.
| 1. Поднимите и установите на подставки заднюю часть автомобиля. |
| 2. Измерьте линейкой длину выступающего резьбового конца регулировочной тяги. |
| 3. Запишите размер и отверните регулировочную гайку. |
| 4. Отсоедините оба троса от уравнителя. |
| 5. Снимите тормозные колодки и отсоедините от них тросы, как описано выше. |
| 6. Снимите плоскогубцами на каждом тросе пружинный зажим с обратной стороны тормозного щита (в точке прижима к щиту). |
| 7. Отсоедините тросы от направляющих на полу и подвеске колес. Для этого возможно потребуется отогнуть держатели. Запомните схему прокладки тросов. |
Установка
Установка тросов производится в последовательности, обратной снятию.
| 1. Проложите тросы. |
| 2. Установите тормозные колодки в соответствии с описанием, приведенным в Разделе 3. |
| 3. При сборке выдерживайте размер выступающей части регулировочной тяги, полученный ранее. |
| 4. Отрегулируйте стояночный тормоз, как описано выше. |
| 5. Опустите автомобиль на колеса. |
| 6. Установите колеса и закрепите их. |
При дисковых тормозах
Тросы заменяются аналогично приведенному выше описанию. Разница заключается в том, что здесь снимаются не тормозные барабаны, а дисковые.
| 1. Измерьте выступающий резьбовой конец регулировочной тяги. |
| 2. Отверните гайки и снимите уравнитель. |
| 3. Отсоедините тросы от рычагов привода на суппортах. |
| 4. Отсоедините тросы от направляющих на полу и кронштейне моста. |
Установка
Установка дискового тормоза выполняется в последовательности, обратной снятию. Обратите внимание на правильную прокладку тросов.
Регулировка ручного тормоза mitsubishi colt
Стояночный тормоз — регулировка
Регулировка стояночного тормоза требуется после замены рычага стояночного тормоза или троса, или когда стояночный тормоз не действует.
Проверьте прокладку и установку троса в держателях и направляющих.
Отпустите рычаг стояночного тормоза.
Медленно поднимая рычаг стояночного тормоза вверх, отсчитайте число щелчков при усилии 200 Н (соответствует 20 кг на пружинных весах) перемещение рычага ручного тормоза должно составлять от 5 до 7 щелчков.
В противном случае сделайте правильную регулировку зазора тормозных колодок.
Модели с барабанными тормозами задних колес
Элементы стояночного тормоза (барабанные тормоза)
1 — кронштейн рычага; 2 — контргайка; 3 — регулировочная гайка; 4 — уравнитель троса; 5 — передний трос; 6 — выключатель сигнала задействования стояночного тормоза; 7 — рычаг; 8, 16 — задний трос; 9 — держатель троса; 10 — резиновая втулка; 11, 13 — конец троса; 12 — стопорная шайба; 13 — стопорный зажим; 14 — удерживающая пружина.
Удалите накладку консоли у рычага стояночного тормоза.
Отверните контргайку и отверните регулировочную гайку до конца троса ручного тормоза.
Несколько раз потяните рычаг тормоза с усилием примерно 200 Н, пока ход рычага не станет постоянным.
Установите поворотом регулировочной гайки верный ход рычага стояночного тормоза. Между рычагом стояночного тормоза и регулировочной гайкой не должно быть зазора.
Если число щелчков рычага тормоза меньше требуемого, то это означает, что трос тормоза перетянут. Необходимо добиться требуемого числа щелчков.
После регулировки закрепите контргайку, удерживая ключом регулировочную гайку.
Опустив стояночный тормоз, прокрутите задние колеса. Если тормозные колодки при этом трутся повторите регулировку.
Установите накладку консоли.
Модели с дисковыми тормозами задних колес
Удалите накладку консоли у рычага стояночного тормоза.
Открутите контргайку и свинтите регулировочную гайку до конца троса стояночного тормоза.
Включив двигатель, оставьте его работать на оборотах холостого хода. При многократном сильном нажатии на педаль тормоза механизм автоматической установки тормозных колодок устанавливает колодки в правильное положение.
Измерьте зазор между рычагом ручного тормоза и упором. Требуемое значение 2 мм или меньше.
Регулировочной гайкой достигните требуемого хода рычага стояночного тормоза. Между рычагом тормоза и регулировочной гайкой не должно быть зазора.
Если число щелчков рычага стояночного тормоза ниже требуемого то трос стояночного тормоза перетянут. Необходимо добиться требуемого числа щелчков.
После регулировки закрепите контргайку удерживая ключом регулировочную гайку.
Отпустив стояночный тормоз, прокрутите задние колеса. Если тормозные колодки трутся, повторите регулировку.
Стояночный тормоз Mitsubishi Colt
Как подтянуть ручник на Митсубиши Кольт
Замена троса ручника/колодок/барабанов/цилиндриков на Mitsubishi Colt.
Замена троса ручника/колодок/барабанов/цилиндриков на Mitsubishi Colt.
mitsubishi colt регулировка ручника
mitsubishi colt 2006г все делалось за пару минут из салона машины.
📲Ремонт стояночного тормоза на Митсубиси АСХ.
Сегодня на эвакуаторе привезли бордовый #volvos60 2005 года с атмосферным мотором 2.4. На пробеге за 280000 км из мотор…
Одна из причин неисправности «ручника» стояночного тормоза Лансер 9
Замена задних тормозных колодок на Mitsubishi Colt 1,5 Мицубиси Кольт 2003 года
Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение…
Замена задних колодок митсубиси кольт
Видео о том как заменить задние колодки, да и просто как правильно снять прижимные пружины и механизм подво…
Замена тормозных колодок стояночного тормоза на Mitsubishi Galant 8 by RK|Zver
MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA. Замена тросов ручника. Регулировка.
Оригинальные номера тросов: Правый задний — MR249714 (с 1998.10.1 по 2000.05.3), MR475556 (с 2000.06.1 по 2002.08.3) и MR915064 (с 2002.09.1 по.
Как подтянуть ручник на митцубиси лансер 9
Инструменты для ремонта — http://ali.pub/2yxoah Магазин инструмента — http://ali.pub/2anjb6 Самый покупаемый инструмент — http://ali….
Смотрите видео » Стояночный тормоз Mitsubishi Colt «.
krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Стояночный тормоз — регулировка
Регулировка стояночного тормоза требуется после замены рычага стояночного тормоза или троса, или когда стояночный тормоз не действует.
Проверьте прокладку и установку троса в держателях и направляющих.
Отпустите рычаг стояночного тормоза.
Медленно поднимая рычаг стояночного тормоза вверх, отсчитайте число щелчков при усилии 200 Н (соответствует 20 кг на пружинных весах) перемещение рычага ручного тормоза должно составлять от 5 до 7 щелчков.
В противном случае сделайте правильную регулировку зазора тормозных колодок.
Модели с барабанными тормозами задних колес
Элементы стояночного тормоза (барабанные тормоза): 1 — кронштейн рычага; 2 — контргайка; 3 — регулировочная гайка; 4 — уравнитель троса; 5 — передний трос; 6 — выключатель сигнала задействования стояночного тормоза; 7 — рычаг; 8, 16 — задний трос; 9 — держатель троса; 10 — резиновая втулка; 11, 13 — конец троса; 12 — стопорная шайба; 13 — стопорный зажим; 14 — удерживающая пружина.
Удалите накладку консоли у рычага стояночного тормоза.
Отверните контргайку и отверните регулировочную гайку до конца троса ручного тормоза.
Несколько раз потяните рычаг тормоза с усилием примерно 200 Н, пока ход рычага не станет постоянным.
Установите поворотом регулировочной гайки верный ход рычага стояночного тормоза. Между рычагом стояночного тормоза и регулировочной гайкой не должно быть зазора.
Если число щелчков рычага тормоза меньше требуемого, то это означает, что трос тормоза перетянут. Необходимо добиться требуемого числа щелчков.
После регулировки закрепите контргайку, удерживая ключом регулировочную гайку.
Опустив стояночный тормоз, прокрутите задние колеса. Если тормозные колодки при этом трутся повторите регулировку.
Установите накладку консоли.
Модели с дисковыми тормозами задних колес
Удалите накладку консоли у рычага стояночного тормоза.
Открутите контргайку и свинтите регулировочную гайку до конца троса стояночного тормоза.
Включив двигатель, оставьте его работать на оборотах холостого хода. При многократном сильном нажатии на педаль тормоза механизм автоматической установки тормозных колодок устанавливает колодки в правильное положение.
Измерьте зазор между рычагом ручного тормоза и упором. Требуемое значение 2 мм или меньше.
Регулировочной гайкой достигните требуемого хода рычага стояночного тормоза. Между рычагом тормоза и регулировочной гайкой не должно быть зазора.
Если число щелчков рычага стояночного тормоза ниже требуемого то трос стояночного тормоза перетянут. Необходимо добиться требуемого числа щелчков.
После регулировки закрепите контргайку удерживая ключом регулировочную гайку.
Отпустив стояночный тормоз, прокрутите задние колеса. Если тормозные колодки трутся, повторите регулировку.
Стояночный тормоз Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT с 2002 по 2008 год
5. Стояночный тормоз
Проверка и регулировка стояночного тормоза
1. Переместить рычаг стояночного тормоза с усилием 196 Н, считая при этом количество щелчков. Стандартное количество щелчков до полного фиксирования: 5 – 7.
При поднятии рычаг стояночного тормоза, необходимо прикладывать строго определенное усилие: 196 Н.
2. Если ход рычага стояночного тормоза не соответствует стандартному значению, необходимо произвести его регулировку.
Если после нескольких нажатий на педаль тормоза ее ход перестал изменяться, значит механизм автоматической регулировки работает должным образом и зазор между колодками и тормозным барабаном соответствует стандартной величине.
*Палец Рычаг стояночного тормоза*
Если рычаг не касается кронштейна крепления, занчит, вероятней всего, трос стояночного тормоза залип или пролежен неправильно. Также причиной може быть нарушение в работе автоматического регулятора зазора (в конструкции тормозного суппорта). Поэтому, необходимо проверить трос стояночного тормоза и разобрать для проверки и/или ремонта суппорт тормозного механизма.
Если ход рычаг стояночного тормоза будет менее требуемого, возможно подтормаживание задних колес во время движения, из-за неполного отведения колодок от диска.
Рычаг стояночного тормоза
*18±3 Н ∙ м Храповый механизм Нанести смазку*
Снятие и установка рычага стояночного тормоза производится в соответствии приведенному выше рисунку.
Тросы стояночного тормоза
10.7 Стояночный тормоз
Стояночный тормоз
РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Процесс регулировки стояночного тормоза зависит от конструкции рабочего тормоза задних колес. Для барабанного и дискового тормозов он различен.
Для барабанных тормозов — до середины 1995 г. выпуска
Регулировка стояночного тормоза обеспечивается механизмом самоустановки рабочего тормоза. Вытягивание троса привода тормоза может привести к увеличению хода рычага тормоза, что потребует соответствующей регулировки. Для установки тормозных колодок в исходное положение необходимо нажать на педаль тормоза так, чтобы механизм автоматической установки колодок больше не щелкал. Для проведения регулировки требуются два человека.
| 1. Поднимите и установите на подставки заднюю часть автомобиля. | |
| 2. Полностью отпустите стояночный тормоз. | |
| 3. Ослабьте гайку (1) регулировочной тяги и затяните регулировочную гайку (2), чтобы натянуть трос. При этом тормозные колодки должны слегка касаться тормозного барабана, т.е. тормоз только начинает срабатывать. |
| 4. Три-четыре раза взведите стояночный тормоз и проверьте, чтобы колеса были зажаты, если рычаг тормоза установлен на четвертом зубце сектора. | |
| 5. В этом положении затяните контргайку моментом 12 Нм. | |
| 6. Отпустите стояночный тормоз и проверните колеса. Они должны свободно вращаться. Проверьте вращение обоих колес, т.к. при вращении одного колеса другое может заедать. | |
| 7. Снова переместите рычаг стояночного тормоза на 4 зубца и проверьте, зажаты ли колеса. | |
| 8. Проведите проверку несколько раз, затягивая и отпуская тормоз. | |
| 9. Если регулировка проведена успешно, опустите автомобиль на землю. | |
| 10. Проверьте действие тормоза на уклоне. | |
Для дискового тормоза — с середины 1995 г. выпуска
Здесь регулируется зазор между тормозными колодками и дисковым барабаном с внутренней стороны барабана. Указанный зазор должен быть отрегулирован до регулировки натяжения троса привода.
| 1. Поднимите и установите на подставки заднюю часть автомобиля. | |
| 2. Выньте резиновую пробку из отверстия для регулировки с обратной стороны тормозного щита в месте, показанном на иллюстрации. |
| 3. Вставьте в отверстие отвертку и переместите вниз колесико регулировочного болта так, чтобы тормозные колодки касались барабана. | |
| 4. Из этого положения, постепенно вращая колесико, приведите барабан в неподвижное состояние. | |
| 5. Поверните колесико регулировочного болта в обратном направлении так, чтобы барабан имел возможность начать проворачиваться. Обычно для этого необходимо отвернуть колесико на 7 — 8 зубцов назад. | |
| 6. В заключение проверните оба колеса, убедившись, что тормозные барабаны не зажаты колодками. | |
| 7. Отрегулируйте натяжение тросов привода стояночного тормоза описанным выше способом. Разница в данном случае заключается в том, что рычаг тормоза должен удерживать колеса при его положении между 5 и 7 зубцами сектора. | |
Для барабанных тормозов
Привод состоит из двух тросов, которые крепятся с одной стороны к тормозным колодкам задних тормозов и с другой стороны к уравнителю, расположенному под днищем автомобиля. Тросы заменяются в паре.
| 1. Поднимите и установите на подставки заднюю часть автомобиля. |
| 2. Измерьте линейкой длину выступающего резьбового конца регулировочной тяги. |
| 3. Запишите размер и отверните регулировочную гайку. |
| 4. Отсоедините оба троса от уравнителя. |
| 5. Снимите тормозные колодки и отсоедините от них тросы, как описано выше. |
| 6. Снимите плоскогубцами на каждом тросе пружинный зажим с обратной стороны тормозного щита (в точке прижима к щиту). |
| 7. Отсоедините тросы от направляющих на полу и подвеске колес. Для этого возможно потребуется отогнуть держатели. Запомните схему прокладки тросов. |
Установка
Установка тросов производится в последовательности, обратной снятию.
| 1. Проложите тросы. |
| 2. Установите тормозные колодки в соответствии с описанием, приведенным в Разделе 3. |
| 3. При сборке выдерживайте размер выступающей части регулировочной тяги, полученный ранее. |
| 4. Отрегулируйте стояночный тормоз, как описано выше. |
| 5. Опустите автомобиль на колеса. |
| 6. Установите колеса и закрепите их. |
При дисковых тормозах
Тросы заменяются аналогично приведенному выше описанию. Разница заключается в том, что здесь снимаются не тормозные барабаны, а дисковые.
| 1. Измерьте выступающий резьбовой конец регулировочной тяги. |
| 2. Отверните гайки и снимите уравнитель. |
| 3. Отсоедините тросы от рычагов привода на суппортах. |
| 4. Отсоедините тросы от направляющих на полу и кронштейне моста. |
Установка
Установка дискового тормоза выполняется в последовательности, обратной снятию. Обратите внимание на правильную прокладку тросов.