Метро в америке как называется
Метро по-английски, или что такое Subway, Tube, Underground и Metro?
Поборники чистоты русского языка часто сетуют на то, что в последнее время наш язык оскверняется иностранными словами. Конечно, нам всем хочется, чтобы русский язык оставался таковым всегда, но в современном мире, пожалуй, нет ни одного абсолютно самобытного языка. Возможно, только племена, живущие в джунглях Амазонки, могут похвастаться оригинальностью своих речений, хотя и с ними уже не всё так однозначно. С одной стороны, сохранение уникальности — это хорошо, с другой, — это негативно сказывается на словарном запасе языка, ведь человечество развивается именно благодаря обмену информацией, в том числе и между странами и народами. Тема эта длинная и совсем непростая. Здесь же мы поговорим всего лишь о названии одного популярного в больших городах вида транспорта. Этот транспорт — метро или метрополитен, если хотите.
На разных языках подземная железная дорога может носить различные названия, но сейчас нас интересует английский. Хочу сразу оговориться, что история возникновения этого названия непростая, так как слова метрополитен и метро проникли в другие языки из французского. А туда métro (усечённое métropolitain), попали из древнегреческого μήτηρ (мать) и πόλις (город). Однако без англичан и тут не обошлось. В самом начале парижская подземка называлась Chemin de fer métropolitain — Столичная железная дорога. Что было прямым переводом с английского Metropolitan Railway — названия первой линии лондонского метро, начавшей работу в 1863 году. Первое значение этих слов, как вы уже догадались — столичный, относящийся к большому городу или метрополии. Вспомним, например, Метрополитен-опера находящуюся в Нью-Йорке. Но закончим лирическое отступление и спустимся на землю, точнее под землю. Что же мы имеем сегодня?
Общее название подземного транспорта на английском звучит очень просто — Underground или подземелье, подземка. И у них это действительно андерграунд, часто грязноватый и размалёванный граффити. Да, такое красивое и чистое метро как у нас нужно ещё поискать! Но андерграундом его называют далеко не всегда. Жители многих городов дают подземке своё особенное имя. Например, в Лондоне его именуют The Tube (Труба), из-за тоннелей (или туннелей) округлой формы. Есть, впрочем, и другая версия: поначалу в лондонском метро в качестве локомотивов использовались паровозы, поэтому пассажиры испытывали определённый дискомфорт находясь в задымлённой «трубе», несмотря на попытки использовать бездымное топливо.
В Нью-Йорке и некоторых других городах США линии метро проходят как под землёй, так и над землёй, возможно, поэтому его там называют Subway, т.е. туннель, подземный ход..
Вашингтонское метро называют так же как и у нас Metro, только с ударением на первый слог.
В Чикаго подземный транспорт называют The L производное от eLevated (на возвышении), так как большая его часть проходит по надземным эстакадам.
В Бостоне — The T. Здесь буква T (Transportation) вырвана из аббревиатуры MBTA — the Massachusetts Bay Transportation Authority.
В Сан-Франциско — BART — это сокращённое Bay Area Rapid Transit.
Как же нам, находясь в англоязычной стране, следует называть этот практичный вид транспорта? Если вы не уверены, как именно называют метро в данном городе, то используйте Underground, хотя в Штатах, лучше говорить Subway. В других (не англоязычных странах), как правило, используется всё то же французское Metro. Вы, наверное, уже где-то слышали это слово
. В заключение хочется отметить, что в разных городах используются разные техники и технологии подземного транспорта, а с этим часто (но не всегда) связано и название.
Немного о метро. Часть 1 США
Хочу поделится с Вами самым информацией о быстрым и и удобным, на мой взгляд, виде транспорта, который в меньшей мере зависит от дорожной и погодной обстановки и который, почти, ни когда не опаздывает, а именно о метрополитене.
Начну немного с истории сего вида транспорта:
Первая линия метрополитена (3,6 км) была построена в Лондоне. Запущена 10 января 1863 года [4]. Строительство осуществляла компания «Metropolitan Railways» (англ. «Столичные железные дороги»). От этого названия произошло собственно слово «метрополитен», употребляемое сейчас во многих странах. Изначально первая линия в Лондоне эксплуатировалась на паровой тяге, которая с 1890 года заменялась на электрическую.
Второй метрополитен был открыт в Нью-Йорке в 1868 как надземный, однако первые надземные участки не сохранились и впоследствии были заменены подземными (первая подземная линия открыта в 1904). 6 июня 1892 — открыта первая надземная линия метрополитена Чикаго на паровой тяге.
Сегодня остановимся на метрополитене городов США!
Начнем с города Атланта.
(MARTA) — транспортная система городского и пригородного сообщения в Атланте. Включает четыре линии метрополитена (с 38 станциями) и 132 автобусных маршрута. В конце 2008 года системой пользовались около 234 тысяч пассажиров в день.
Чикаго
Чикагский метрополитен является третьим по загруженности метрополитеном в США после метрополитенов Нью-Йорка и Вашингтона. Старейшая часть была построена в 1892 году, поэтому Чикагский метрополитен является вторым старейшим метрополитеном США после Нью-Йоркского.
Метрополитен Чикаго состоит из 8 линий общей протяжённостью 170,8 км, причём 91,9 км линий проходит над землёй (по эстакадам), 59,4 км — по земле, а 19,5 км — под землёй.
Лос-Анджелес
Очень молодой метрополитен, начал работать в 1990 году и с тех пор постепенно развился до пяти линий. Впрочем, из них только красная (Red Line) и фиолетовая (Purple Line) являются полноценными ветками метро, остальные представляют собой линии легкорельсового транспорта.
Длина линий 28 км (метро) 117,6 км (в общем)
Количество станций 16 (метро) 62 (в общем)
Сент-Луис.
Метрополитен Сент-Луиса- система лёгкого метро в Сент-Луисе, штат Миссури, США.
Насчитывает 37 станций и ежедневно перевозит в среднем 61 573 человека. Состоит из двух линий, общепринятые названия которых — красная и синяя линии. Строительство лёгкого метро началось в 1990 году; первый участок открылся 31 июля 1993 года. 26 августа 2006 года открылась вторая, синяя линия легкого метро.
Длина, 74 км
Сан-Франциско
Muni Metro — название современной трамвайной системы города Сан-Франциско (США). Она является метротрамом и напоминает метро на маршрутах, проходящих подземно под улицей Маркет в деловом центре Сан-Франциско, в то же время, являясь традиционной трамвайной сетью в остальных частях города, включая маршруты как обычных, так и скоростных трамваев на наземных и эстакадных участках.
Вашингтон
Линии метрополитена проходят через два штата (Виргиния и Мэриленд) и федеральный округ Колумбия.
Первые поезда метро были пущены в 1976 году. За прошедшее время здесь построены пять линий.
Всего 86 станций, общая протяжённость — 170,5 км (106 миль). Первоначальный проект, предусматривавший строительство 83 станций и путей протяжённостью 165,5 км (103 мили), был завершён 13 января 2001 года.
Дальше пойдут схемы метро/ трамваев/монорельсовой дороги других городов США, о которых я не смог найти информации…
Балтимор, штат Мэриленд
Метро Нью-Йорка
Метро Нью-Йорка (New York City Subway)
Нью-Йоркское метро можно легко изучить, главное, при пересадках следить за знаками. Схема метро Нью-Йорка кажется весьма запутанной и хаотичной, но это только вначале. На схеме цветами промаркированы линии метрополитена, поездам присвоен номер или буква, и двигаются они не по линиям, а каждый по своему маршруту. Поезда под разными номерами выходят из одной точки, имеют общие остановки, но в какой-то момент расходятся, каждый по своему пути. Следует отметить, что одну и ту же линию может обслуживать несколько поездов, каждый на своем отрезке. Некоторые участки пути напоминают центральную улицу города, по которой следуют несколько автобусных маршрутов.
Сэкономь на путешествии!
Видео: Нью-Йоркское метро
Общая информация
Есть поезда-экспрессы, следующие через остановку, но они в выходные не работают. Метро в Манхэпене само по себе предмет особого рассказа. Вестибюли и переходы скудны на оформление, зато ньюйоркцы гордятся, что метро у них тихое и быстрое. А в переходах можно встретить замечательных музыкантов. Существует множество историй о том, как опытные продюсеры обращали внимание на талантливых, но никому не известных музыкантов и делали из них настоящих звезд.
Подобные легенды идеально вписываются в концепцию американской мечты. Немало здесь и бездомных, попрошаек или просто людей со странностями. Поэтому за своими вещами стоит приглядывать, ведь каждый день в метро Нью-Йорка множество кошельков, мобильных телефонов и других полезных вещей покидают своих законных хозяев без согласия последних. Нравы, господствующие в метро, во многом копируют таковые на том участке поверхности, под которым оно проходит. В метро под центральным островом и Манхэттеном множество клерков, брокеров и бизнесменов, усталых или энергичных, но, как правило, весьма сдержанных. Чем дальше от центра, тем более раскрепощенно ведут себя люди.
Пусть вас не удивляют пассажиры, с комфортом развалившиеся на сиденьях или снявшие обувь и сидящие, забравшись на сиденья с ногами. Это никого не смущает, люди большого города давно привыкли не обращать внимания на странности и непредсказуемость окружающих. Недельный проездной на метро стоит около 21 доллара и является очень даже полезной вещью. Запомните, если вы случайно зашли не на ту станцию и, быстренько вернувшись, попытаетесь зайти на другую, то турникет не откроется. Минимальный промежуток времени между проведением магнитной карты через турникет 18 минут. В крайнем случае подойдите к дежурной при входе, объясните, как можете, свою ошибку, она/он войдут в ваше положение и откроют турникет.
Автоматического голоса-объявителя остановок в Нью-Йоркском метро нет. Названия станций исключительно по собственному желанию объявляет машинист. Он же изредка в коммуникативном порыве произносит фразу «stand clear of closing doors» (держитесь подальше от закрывающихся дверей). Он же оповещает о неплановом изменении маршрута и других неудобствах. Будьте начеку, если машинист что-то неоднократно повторяет по громкой связи, возможно, ваш маршрут изменили.
Быть может, главное удобство в том, что метро работает круглосуточно. Но передвижение в поздние часы может быть небезопасным. Постарайтесь разместиться в вагоне с машинистом. Ожидать же поезда (больше получаса) в ночное время руководство метро советует в том месте станции, где висят таблички «off-peak waiting area».
В Нью-Йоркском метро иногда можно видеть крыс снующими по своим делам между рельсами. Не пугайтесь, ньюйоркцы к ним привыкли.
После проведения через турникет проездной возобновляет работу через 18 минут.
Дети не выше 1м 10 см ростом имеют право на бесплатный проезд в метро и автобусе. Пассажиры старше 65 лет и инвалиды также имеют право на 50%-ную скидку.
Метро Нью-Йорка: все о крупнейшей подземке мира
Нью-йоркский метрополитен, безусловно, является лучшим способом передвижения по городу. Он может показаться грязным и безобразным, однако лишь немногие нью-йоркцы променяли бы свою круглосуточную, протяженную и довольно надежную систему метро на имеющую более привлекательный вид.
Примечательно и то, что подземка Нью-Йорка является самой большой в мире по количеству линий (28) и станций (472). При этом лидером по пассажиропотоку является токийский метрополитен, который перевозит ежегодно почти 3,2 миллиарда пассажиров, а шанхайский метрополитен занимает первое место по суммарной длине линий — 494 километра.
Каждая линия метро Нью-Йорка идентифицируется либо по букве, либо по номеру. Не обращайте внимания на цвета. Если не ограничивать использование метро районом Мидтауна, полагаться на цвета — верный способ заблудиться.
Практически все линии в Манхэттене проходят на север или юг, а направление всегда четко указано на платформах и в объявлениях об отправлении поезда. В целом, «направление Бронкс» и «направление Квинс» тождественны северному направлению («Аптаун»), в то время как «направление Бруклин» тождественно южному направлению («Даунтаун»). Над входом на станцию также указывается направление (к примеру «Аптаун, Бронкс и Квинс» или «Даунтаун и Бруклин»), поэтому будьте внимательны, когда входите на станцию. Если направление не указано, значит этот вход можно использовать как для северных, так и южных маршрутов.
«Туристические» линии Манхэттена
Линия Лексингтон-авеню (маршруты 4, 5, 6) — фактически единственная линия в Ист-Сайде севернее 23-й улицы. По ней можно добраться до Художественного музея Метрополитен (маршруты 4, 5 или 6 до станции «86-я улица» или 6 до станции «77-я улица»), музея Гуггенхайма (маршруты 4, 5 или 6 до станции «86-я улица») и других музеев Ист-Сайда. А также до Статуи Свободы (маршруты 4, 5 до станции «Боулинг Грин»), Чайнатауна (маршрут 6 до станции «Канал-стрит») и стадиона «Янки» (маршрут 4 до станции «161-я улица — стадион Янки»).
Линия Седьмая авеню (маршруты 1, 2, 3) обслуживает Бродвей севернее 42-й улицы и Седьмую авеню южнее 42-й улицы. По ней можно добраться до районов Вест Виллидж, Челси и Трибека, а также до паромов до Статен-Айленда или Статуи Свободы (маршрут 1 до станции «Саут Ферри») и Колумбийского университета (маршрут 1 до станции «116-я улица»).
Линия Восьмая авеню (маршруты A, C, E) обслуживает Восьмую авеню между 14-й и 116-й улицами, затем Сент-Николас-авеню, Бродвей и Форт-Вашингтон-авеню (Ft. Washington Av.), начинаясь на станции «125-я улица» в Гарлеме. По ней можно добраться до Музея естественной истории (маршрут C до станции «81-я улица»), западной части Центрального парка (маршрут C совершает остановки вдоль авеню Сентрал Парк Вест), музея Клойстерс (маршрут A до станции «190-я улица»), аэропорта имени Джона Кеннеди (маршрут A до станции «Ховард-Бич» или E до станции «Джамайка»).
Линия Шестая авеню (маршруты B, D, F, M) проходит по 6-й авеню от Западной 4-й улицы до 57-й улицы (или до 47-й — 50-й улиц на всех маршрутах кроме F). По ней можно добраться до Музея современного искусства, Рокфеллер-центра, концертного зала Радио Сити Мьюзик Холл и собора Святого Патрика (47-я — 50-я улицы), а также станции «Кони-Айленд — Стиллвелл-авеню». Станция «Гранд-стрит» на маршрутах B и D — лучшая универсальная остановка в Чайнатауне. Кроме того, маршрут D сходится с линией Восьмая авеню на участке от станции «59-й улица — Коламбус-сёркл» до станции «145-я улица» и подходит для того, чтобы добраться до Гарлема или стадиона «Янки» (станция «161-я улица — стадион Янки»).
Линия Бродвей (маршруты N, Q, R) проходит вниз по Бродвею южнее 42-й улицы и по 7-й авеню севернее Таймс-сквер. На поездах, следующих по маршрутам N, Q, R можно добраться до Чайнатауна (станция «Канал-стрит»), Сохо/Нохо, района Нью-Йоркского университета (NYU), Юнион-сквера, Эмпайр-Стейт-Билдинг (станция «34-я улица»), Таймс-сквера (станция «42-я улица»), Карнеги-Холла (станция «57-я улица»), Центрального парка (станция «57-я улица — 5-я авеню») и южного конца Верхнего Ист-Сайда. Поезда, следующие по маршрутам R и W, также идут на юг до финансового района и станции «Саут Ферри — Уайтхолл-стрит».
Все линии метро Нью-Йорка
Это не экспресс-маршрут, делает остановки на всех станциях. Следует из Бронкса, от станции Van Cortlandt Park-242 Street, до южной оконечности острова Манхэттен, станции South Ferry. Линия является круглосуточной.
Станции на Манхэттене от 116-й улицы: 116 Street-Columbia University, Cathedral Parkway (110 Street), 103 Street, 96 Street, 86 Street, 79 Street, 72 Street, 66 Street-Lincoln Center, 59 Street-Columbus Circle, 50 Street, Times Square-42 Street, 34 Street-Penn Station, 28 Street, 23 Street, 18 Street, 14 Street, Christopher Street-Sheridan Square, Houston Street, Canal Street, Franklin Street, Chambers Street, Rector Street, South Ferry.
Это экспресс-маршрут, останавливается не на всех станциях (на карте MTA они обозначены белым). Следует из Бронска, от станции Wakefield-241 Street, минуя Манхэттен, до станции Flatbush Avenue-Brooklyn College в бруклине. Линия круглосуточная, на некоторых станциях останавливается только в ночное время.
Станции с остановками только в ночное время (все они на Манхэттене): 86 Street, 79 Street, 72 Street, 66 Street-Lincoln Center, 59 Street-Columbus Circle, 50 Street, 28 Street, 23 Street, 18 Street, Christopher Street-Sheridan Sq, Houston Street, Canal Street, Franklin Street.
Станции на Манхэттене (кроме ночных): 135 Street, 125 Street, 116 Street, Central Park North (110 Street), 96 Street, 72 Street, Times Square-42 Street, 34 Street-Penn Station, 14 Street, Chambers Street, Park Place, Fulton Street, Wall Street.
Как и линия 2, это экспресс-маршрут. Следует с севера Манхэттена, от станции Harlem-148 Street, в Бруклин, до станции New Lots Avenue.
Линия круглосуточная лишь частично: поезда не останавливаются с 23:30 до 6:00 на всех станциях бруклинского отрезка, а также на следующих станциях Манхэттена: 34 Street-Penn Station, 14 Street, Chambers Street, Park Place, Fulton Street, Wall Street.
Круглосуточные станции (все на Манхэттене): Harlem-148 Street, 145 Street, 135 Street, 125 Street, 116 Street, Central Park North (110 Street), 96 Street, 72 Street, Times Square-42 Street. То есть круглосуточна линия только от Таймс Сквер на север острова Манхэттен.
Экспресс-линия. Следует из Бронкса, от станции Woodlawn, через Манхэттен, до станции New Lots Avenue в Бруклине. Круглосуточная с остановками на некоторых станциях только в ночное время.
Полностью круглосуточные станции на Манхэттене: 125 Street, 86 Street, 59 Street, Grand Central-42 Street, 14 Street-Union Square, Brooklyn Bridge-City Hall, Fulton Street, Wall Street, Bowling Green.
Ночные станции на Манхэттене: 116 Street, 110 Street, 103 Street, 96 Street, 77 Street, 68 Street-Hunter College, 51 Street, 33 Street, 28 Street, 23 Street, Astor Place, Bleecker Street, Spring Street, Canal Street.
Экспресс-линия. Следует из разных частей Бронкса (разветвляется при выходе с Манхэттена, включая дополнительную линию для часа пик), через Манхэттен, до станции Flatbush Avenue-Brooklyn College в Бруклине.
Поезда основного маршрута следуют из Бруклина, от станции Flatbush Avenue-Brooklyn College, через Манхэттен, до станции East 180 Street в Бронксе. Далее от этой станции следует дополнительная линия до станции Nereid Av (утром в направлении Манхэттена, вечером — в направлении Бронкса). Другая линия следует в круглосуточном режиме до станции Eastchester-Dyre Avenue в Бронксе. Остальные составляющие линии круглосуточных станций не имеют.
Станции на Манхэттене: 125 Street, 86 Street, 59 Street, Grand Central-42 Street, 14 Street-Union Square, Brooklyn Bridge-City Hall, Fulton Street, Wall Street, Bowling Green.
Не экспресс-маршрут, следует из Бронкса, от станции Pelham Bay Park, до станции Brooklyn Bridge-City Hall на Манхэттене. Маршрут полностью круглосуточный.
Станции на Манхэттене: 125 Street, 116 Street, 110 Street, 103 Street, 96 Street, 86 Street, 77 Street, 68 Street-Hunter College, 59 Street, 51 Street, Grand Central-42 Street, 33 Street, 28 Street, 23 Street, 14 Street-Union Square, Astor Place, Bleecker Street, Spring Street, Canal Street, Brooklyn Bridge-City Hall.
В целом повторяет маршрут линии 6, призвана разггрузить трафик в часы пик. Следует в сторону Манхэттена только с 6:20 до 12:30, в сторону Бронкса только 13:00 до 20:45.
Не экспресс-маршрут, который следует из Квинса (станция Flushing-Main Street) в Манхэттен (станции Grand Central-42 Street, 5 Avenue- Bryant Park и конечная Times Square-42 Street). В часы пик дополнительно действует маршрут Flushing Express (в Манхэттен утром и в Квинс вечером).
Экспресс-маршрут, следующий из северной части Манхэттена через Бруклин в Квинс. В конце после станции Rockaway Boulevard разделяется на две линии — до станций Ozone Park-Lefferts Boulevard и Far Rockaway-Mott Avenue. При этом от последней ветки есть еще отделение от станции Broad Channel — совместный с линией S (своеобразная линия-шаттл) маршрут до станции Rockaway Park, который работает в часы пик. Линия круглосуточная, с только ночными станциями.
Полностью круглосуточные станции на Манхэттене: Inwood-207 Street, Dyckman Street, 190 Street, 181 Street, 175 Street, Washington Hts-168 Street, 145 Street, 125 Street, 59 Street-Columbus Circle, 42 Street-Port Authority Bus Terminal, 34 Street-Penn Station, 14 Street, West 4 Street, Canal Street, Chambers Street, Fulton Street.
Ночные станции на Манхэттене: 163 Street-Amsterdam Avenue, 155 Street, 135 Street, 116 Street, Cathedral Parkway (110 Street), 103 Street, 96 Street, 86 Street, 81 Street-Museum of Natural History, 72 Street, 50 Street, 23 Street, Spring Street.
Не экспресс-маршрут, следует от станции Washington Heights-168 St на Манхэттене до станции Euclid Avenue в Бруклине, и полностью дублирует линию, А в этом интервале. Линия С не является круглосуточной.
Не экспресс-маршрут, следует от станции Jamaica Center-Parsons/Archer (конечная AirTrain из аэропорта Джона Ф. Кеннеди) в Квинсе до станции World Trade Center на Манхэттене. Линия круглосуточная с ночными станциями. На Манхэттене все станции полностью круглосуточные.
Станции Манхэттена: Lexington Avenue, 5 Avenue, 7 Avenue, 50 Street, 42 Street- Port Authority Bus Terminal, 34 Street-Penn Station, 23 Street, 14 Street, West 4 Street, Spring Street, Canal Street, World Trade Center.
Линия идет из Бронкса (станция Bedford Park Boulevard), через Манхэттен и далее в Бруклин (известная на постсоветсвом пространстве станция Brighton Beach). На территории Бронкса поезда следуют до манхэттенской станции 155 Street только в часы пик (с 6 до 9:30 утра и с 4 до 7 вечера). Линия не круглосуточная.
Станции на Манхэттене: 155 Street, 145 Street, 135 Street, 125 Street, 116 Street, Cathedral Parkway (110 Street), 103 Street, 96 Street, 86 Street, 81 Street-Museum of Natural History, 72 Street, 59 Street-Columbus Circle, 7 Avenue, 47–50 Street-Rockefeller Center, 42 St-Bryant Park, 34 St-Herald Square, West 4 Street-Washington Square, Broadway-Lafayette Street, Grand Street.
Линия идет из Бронкса (станция 205 Street), через Манхэттен и далее в Бруклин (станция Coney Island — Stillwell Avenue). Линия круглосуточная с дневными станциями. Все станции на Манхэттене (кроме 155 Street) — полностью круглосуточные.
Станции на Манхэттене: 155 Street, 145 Street, 125 Street, 59 Street-Columbus Circle, 7 Avenue, 47–50 Street-Rockefeller Center, 42 St-Bryant Park, 34 St-Herald Square, West 4 Street-Washington Square, Broadway-Lafayette Street, Grand Street.
Не экспресс-маршрут, следует от станции Jamaica-179 Street в Квинсе через Манхэттен до станции Coney Island-Stillwell Avenue в Бруклине. Линия полностью круглосуточная.
Станции на Манхэттене: Roosevelt Island, Lexington Av/63 Street, 57 Street, 47–50 Street-Rockefeller Center, 42 St-Bryant Park, 34 St-Herald Square, 23 Street, 14 Street, West 4 Street, Broadway-Lafayette Street, Lower East Side-2 Avenue, Delancey Street, East Broadway.
Не экспресс-маршрут, следует от станции Forest Hills-71 Avenue в Квинсе через Манхэттен и Бруклин и возвращается в Квинс на станцию Middle Village-Metropolitan Avenue. Круглосуточны только станции в Бруклине и Квинсе от Myrtle Avenue до Middle Village-Metropolitan Avenue соответственно.
Станции на Манхэттене: Lexington Avenue/53 Street, 5 Avenue/53 Street, 47–50 Street-Rockefeller Center, 42 St-Bryant Park, 34 St-Herald Square, 23 Street, 14 Street, West 4 Street, Broadway-Lafayette Street, Essex Street.
Не экспресс-маршрут, следует от станции Astoria-Ditmars Boulevard в Квинсе через Манхэттен до станции Coney Island-Stillwell в Бруклине. Все станции круглосуточные, несколько станций в Бруклине — только ночные.
Станции на Манхэттене: Lexington Avenue/59 Street, 5 Avenue/59 Street, 57 Street, 49 Street, Times Square-42 Street, 34 Street-Herald Square, 28 Street, 23 Street, 14 Street-Union Square, 8 Street-New York University, Prince Street, Canal Street.
Экспресс-маршрут, повторяет маршрут линии N, различаясь только, а Бруклине, но приходит также на станцию Coney Island-Stillwell Avenue. На Манхэттене все станции круглосуточные, кроме Lexington Avenue/59 Street, 5 Avenue/59 Street и 49 Street.
Станции на Манхэттене: Lexington Avenue/59 Street, 5 Avenue/59 Street, 57 Street, 49 Street, Times Square-42 Street, 34 Street-Herald Square, 14 Street-Union Square, Canal Street.
Не экспресс-маршрут, следует от станции Forest Hills-71 Avenue в Квинсе через Манхэттен до станции Bay Ridge-95 Street в Бруклине. Круглосуточные станции есть только в Бруклине (с Court Street-Borough Hall по Bay Ridge-95 Street).
Станции на Манхэттене: Lexington Avenue/59 Street, 5 Avenue/59 Street, 57 Street, 49 Street, Times Square-42 Street, 34 Street-Herald Square, 28 Street, 23 Street, 14 Street-Union Square, 8 Street-New York University, Prince Street, Canal Street, City Hall, Cortlandt Street, Rector Street, Whitehall Street-South Ferry.
Не экспресс-маршрут, следует от станции Court Sq в Квинсе до станции Church Avenue в Бруклине. Все станции круглосуточные.
Экспресс-маршрут, следует от станции Jamaica Center-Parsons/Archer в Квинсе до станции Broad Street на Манхэттене. Соотношение круглосуточных и дневных станций — примерно 50 на 50. Круглосуточные станции на Манхэттене: Essex Street, Bowery, Canal Street, Chambers Street, Fulton Street и Broad Street.
Повторяет маршрут линии J, но действует только в часы пик: с 7:00 до 8:15 в направлении Манхэттена, с 16:55 до 17:45 — в направлении Квинса.
Не экспресс-маршрут, следует от станции 8 Avenue на Манхэттене до станции Canarsie-Rockaway Parkway в Бруклине. Все станции круглосуточные. Станции на Манхэттене: 8 Avenue, 6 Avenue, 14 Street/Union Square, 3 Avenue, 1 Avenue.
На самом деле это три шаттл-линии, соединяющие некоторые линии нью-йоркской подземки.
42 Street Shuttle. Имеет всего две станции на Манхэттене: 42 Street-Times Square (пересадка на линии A, C, E, N, Q, R, 1, 2, 3, 7) и 42 St-Grand Central (пересадка на линии 4, 5, 6, 7).
Franklin Avenue Shuttle. Имеет четыре станции на Манхэттене: Franklin Avenue (пересадка на линии A, C), Park Place, Botanic Garden (пересадка на линии 2, 3, 4, 5) и Prospect Park (пересадка на линии B, Q).
Rockaway Park Shuttle. Курсирует в Квинсе, станции: Broad Channel (пересадка на линию, А), Beach 90 Street, Beach 98 Street, Beach 105 Street, Rockaway Park-Beach 116 Street.
Карты и схемы метро Нью-Йорка
Локальные и экспресс маршруты
Некоторые маршруты являются экспрессами, то есть поезда не останавливаются на каждой станции, поэтому удостоверьтесь, что сели на правильный поезд. Локальные и экспресс маршруты используют различные пути, и практически всегда есть локальный маршрут, дополняющий экспресс. К примеру, маршруты 2 и 3 являются экспресс-маршрутами на линии 7-я авеню между станциями «96-я улица» и «Чамберс-стрит» в Манхэттене, а маршрут 1 проходит в качестве локального рядом с ними.
Пересадки
При желании можно неограниченное количество раз бесплатно пересаживаться с одной линии метро на другую на специальных пересадочных станциях (любая станция, где можно перейти на другую линию или направление, не проходя через турникет). Несмотря на то, что в системе PATH принимается оплата посредством MetroCard, бесплатные пересадки невозможны. Тарифы на проезд по MetroCard — на странице.
Проход через турникет
Для того чтобы пройти через турникет, необходимо провести карту логотипом к себе и магнитной полосой вниз через считывающее устройство. Карты задуманы таким образом, чтобы опытные пользователи могли проходить через считывающее устройство, не прерывая движение. Неправильный провод карты или неправильное передвижение турникета может означать потерю платы за проезд для карт с платой за отдельную поездку или блокирование на 18 минут безлимитных карт (если это случилось, идите к кассе и объясните в чем проблема; кассир попросит вас предъявить MetroCard, удостоверится, что она только что была дебетована и позволит вам пройти через турникет без дополнительных эксцессов).
Если стоя у турникета попытаться рывком провести карту через считывающее устройство, у вас может не получиться. Хитрость заключается в том, чтобы удерживать карту лицевой стороной к себе в фиксированном положении и проводить ее через считывающее устройство так, как если бы она заходила на посадку. Тем не менее, остерегайтесь сбоя. Будет довольно неприятно натолкнуться на преграду в случае, если считывание не произошло (узнать, что считывание прошло успешно, можно по зеленому сигналу «Go» на дисплее и звуку щелчка).
Нерабочее время станций
Несмотря на то, что большая часть метро функционирует круглосуточно и без выходных, многие маршруты не действуют по выходным и поздно ночью. Некоторые поезда прекращают следовать за другими, принимая эстафету. Поезда-экспресс часто ходят по локальным маршрутам, а некоторые входы в метро закрыты. Чтобы в подробностях узнать, как именно функционирует любой из маршрутов в различное время суток, обратитесь к картам отдельных линий.
Кроме того, информация о работе линии в доступной форме размещена на станциях, поэтому если вы собираетесь куда-нибудь в позднее время, поищите ее. Перед выходом из отеля в выходной день, проверьте веб-сайт MTA на предмет изменений маршрутов, которые могут сбить вас с толку. Лучше узнать заранее, чем где-нибудь заблудиться. Ну, а если вы запутались, попросите кого-нибудь помочь. И не забывайте, что всегда существует несколько способов куда-либо добраться, особенно в Нью-Йорке.