Массандра как расшифровывается у летчиков
Шасси, Султыга, Масандра: Как советские летчики «изобрели» убойные коктейли
Спирт в авиации зачастую приводил к использованию его не по назначению.
В преддверье Нового года в сети появилась статья, в которой бывший военный летчик делится рецептами и историей некоторых коктейлей, которые могли получиться только у советских военных.
Как указывает автор, первый напиток появился еще во времена ВОВ. В то время смесью глицерина и спирта наполняли амортизаторы у шасси. Военные техники потихоньку сливали такую жидкость и замешивали с малиновым сиропом.
Получалась сладенькая, тягучая и алкогольная бормотуха, которая делала военные будни не такими мрачными. Правда, как утверждают ветераны, амортизация самолетов со временем становилась ужасной, но кто на это смотрел.
Данный коктейль так и назвали — «шасси» и даже запечатлели в фильме «Хроника пикирующего бомбардировщика».
Не менее популярным стал и коктейль под названием «султыга». Спирт на самолетах семейства Су, Ан и МиГ-21 использовался как противообледенитель, разбавленный водой в пропорции 70 к 30. Спирт в данном случае использовался потому, что другие жидкости действовали агрессивно на аллюминивую составляющую часть самолета.
На данную процедуру выделялось порядка восьми литров на самолет. Однако если учесть весь персонал, который обслуживал машину, для дружеских возлияний оставалось очень мало жидкости. Поэтому коктейль и назвали «султыга», и расшифровывался как «сухой уважил летчиков, техников и гражданскую авиацию».
С появлением МиГ-25 и МиГ-31 у авиатехников «наступил» вечный праздник, к которому стали причастны и командиры авиаподразделений, и все родственники, и даже в отдельных случаях солдаты срочники.
МиГи стали производится со стальным корпусом, что требовало до 250 литров спиртоводной смеси для устранения излишнего тепла во время полета. Такая смесь получила название «масандра», что означало «Микоян авиацию снабдил алкоголем, народ доволен работой авиаконструктора».
По поводу «масандры» даже есть история, где жены пилотов даже требовали запретить ее использование. На что Микоян предложил заменить ее армянским коньяком.
Были и борцы с пьянством в самих ВВС СССР. Один из таких борцов разбавлял спирт малым количеством керосина. На полеты это ни как не влияло, зато пить смесь было уже не возможно.
Спустя время, высокое начальство, получив в подарок канистру с таким коктейлем, спровадило трезвенника на гражданку со всеми вытекающими последствиями.
Авиационный спирт: симптомы отравления продуктом и первая помощь
Авиационный спирт — это жидкость, используемая для поддержания работы авиационной техники. Применяется для устранения обледенения на фюзеляже самолета и в некоторых приборах. В его составе присутствуют тяжелые металлы. Для употребления авиационный спирт не пригоден. Результат его приема — слепота, глухота или летальный исход.
Ваш Нарколог объясняет: почему авиационный спирт называется массандрой
Отличают несколько типов технического спирта, некоторые из них имеют формулу, допускающуюся для пищевого применения. Факты говорят, что для приема внутрь данное вещество широко используется людьми и именуется массандрой. Название это появилось в послевоенное время, когда был введен сухой закон. В честь авиаконструктора Артема Микояна, работающего с МИГ-25. В бак этого самолета заливается 290 литров такой жидкости. Массандра — это край виноделия.
Градус производимых винных изделий примерно такой же, как разведенный спирт.
Как отличить технический спирт (метанол) от питьевого (этанола)?
Существует несколько способов определения:
Употребление алкоголя, имеющего сомнительный состав, грозит отравлением.
Признаки отравления проявляются по истечении 12 часов.
Симптоматика отравления
Как оказать первую помощь при отравлении?
Первая помощь при отравлении заключается в следующем:
Если человек находится без сознания, его нужно перевернуть на живот и повернуть голову в сторону, чтобы рвотные массы не попали в легкие.
Метанол быстро распадается в организме и может привести к необратимым последствиям. Помощь должна быть оказана быстро.
В условиях стационара пострадавшему вводят антидот — этиловый спирт. В сложных случаях проводят гемодиализ — очищение крови. Для поддержания организма делают курс витаминов, противосудорожных, метаболических, диуретических и поддерживающих зрение препаратов.
Как советский лётчик по ошибке едва не «подарил» секретный самолёт военным НАТО
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Произошла эта необыкновенная история в феврале 1967 года, когда после сборки на московском заводе КБ Микояна в Луховицах четыре новых самолета МиГ-21ПФМ требовалось отправить на аэродром в Коттбусе, который расположен южнее Бранденбурга. Этот полёт был доверен летчикам 16-й гвардейской истребительной авиадивизии под командованием капитана Федора Зиновьева. Задача была очень важной не только для обеспечения воздушной безопасности границ ГДР, но ещё и потому, что данные самолёты были секретными, и информацию о них очень жаждала заполучить западная разведка.
Вот только сам Зиновьев понятия не имел, что летит не туда, поэтому спокойно запросил разрешение на посадку у диспетчера. Тот, правда, не ответил, но командир звена списал это на проблемы с техникой, и, распустив звено, начал снижение. Посадка прошла успешно, и только теперь советский лётчик понял, куда именно он приземлился. Именно поэтому диспетчер и молчал: западные военные не желали упустить такой отличной возможности заполучить вожделенный секретный самолёт советских ВВС.
НАТОвцы быстро сориентировались и перекрыли взлётно-посадочную полосу пожарными машинами. Казалось, что выхода не было, однако неизвестный для Запада самолёт оказался куда проворнее, чем ожидалось. Зиновьеву удалось на оставшемся участке полосы не только развернуть машину, но и взлететь. После чего командир звена уже без препятствий добрался до пункта назначения. К слову, остальные самолёты также самостоятельно и благополучно долетели до аэродрома в Коттбусе.
Хочешь узнать, какое различие можно заметить у отечественных и американских реактивных самолётов на форсаже? Тогда смотри видео на нашем канале:
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Как советский пилот Девятаев угнал самолет с секретного полигона Третьего рейха и спас человечество
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
База Третьего рейха Пенемюнде
Подвиги и плен летчика Михаила Девятаева
За всю войну летчику удалось самостоятельно сбить около 20 вражеских самолетов, хотя по официальным записям их в 2 раза меньше. Известность советскому летчику принес его знаменитый побег из Пенемюнде, когда он угнал вражеский самолет и прихватил 9 русских военнопленных. Сбив свой 5-й самолет, Девятаев получил ранение в ногу и был отправлен в госпиталь. Дальше его ждала работа в санавиации. Он доставлял операционные бригады и донорскую кровь для тяжелораненых. Однако Михаил Девятаев мечтал, как и раньше, участвовать в уничтожении фашистов.
Ему по-настоящему повезло в 1944 году. В новый авиационный полк набирали опытных летчиков под командованием Александра Покрышкина. Здесь летчику помог бывший командир Бобров, который дал Девятаеву отличную характеристику. Ему достался совершенно незнакомый американский самолет Bell P-39 Airacobra. Но пилот не сдался. Он за 2 месяца отлично его изучил.
Наступили непростые времена, когда велись ожесточенные бои. Советские летчики вылетали в день по несколько раз и вступали в бой. В тот роковой день (13 июля 1944 года) самолет Девятаева подбили, он вынужден был катапультироваться. После потери сознания Михаил очнулся в незнакомом месте. Это был лагерь, где содержались в плену военнослужащие.
Как удалось Михаилу Девятаеву угнать самолет с базы Пенемюнде
Девятаев вместе с остальными 5 пленными занимался очень опасной работой. Они обезвреживали бомбы, вынимая из них взрыватели. Шансы выжить там были невелики. Поэтому летчик решил бежать, прихватив с собой советских пленных. Он заметил на аэродроме новый бомбардировщик Heinkel He 111, который немцы постоянно держали с включенными двигателями, так сказать, наготове. Нужно было все быстро обдумать и решаться на конкретные действия. Девятаеву оставалось жить всего 10 дней после серьезной ссоры с лоялистом (сторонником нацистов). Главной задачей летчика было как можно подробнее изучить незнакомый самолет. Ему ведь придется самостоятельно управлять им в небе.
Когда самолет охранял всего лишь один немец, его убили. В Heinkel сели 9 пленных, а Девятаев сразу снял полосатую одежду, чтобы не привлекать к себе внимания издали. Самолет тронулся, и летчику удалось 2 раза провести его по взлетной полосе, но поднять в небо по-прежнему не получалось. После упорных попыток ему опять повезло. Самолет удалось все-таки поднять и взять курс на Норвегию. Если они долетят до линии фронта, то побег удастся. Несмотря на обстрелы с земли и в воздухе немцами, им удалось уйти. Но дотянул самолет до польской деревни Голлин, с трудом приземлившись, повредив шасси.
А что было после
Когда вражеский бомбардировщик окружили советские солдаты, то оказалось, что внутри свои. Они были обессиленными и очень исхудавшими после работы в лагерях. Девятаев с советскими пленными рассказали о секретном полигоне Пенемюнде. Благодаря полученным точным координатам советская авиация его разбомбила. Ракеты были повреждены. Погибло около 4 тыс. немецких солдат.
Однако Михаила Девятаева не ждала слава и награда. Поместив его в лагерь, сотрудники НКВД выясняли его возможную связь с фашистами. И только к осени 1945 года Девятаева выпустили. Из бежавших вместе с ним пленных до Победы 1945 года дожили только трое, остальные погибли, защищая Родину.
Теперь у советского летчика Михаила Девятаева 2 дня рождения – это 8 июля, когда он родился, и 8 февраля, когда он бежал с Пенемюнде с товарищами по несчастью.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Судьба «Массандры»: что после продажи?
В Крыму продают «Массандру». Старейшее и крупнейшее винодельческое предприятие региона, когда-то поставлявшее вина к столу российских императоров, уйдёт с молотка со стартовой ценой в 3,6 млрд рублей. Сумма, по мнению экспертов, занижена, а сами крымчане опасаются, что качество вина пострадает из-за желания нового инвестора снизить себестоимость производства.
Цена легенды
Первые разговоры о возможной приватизации легендарного винодельческого комбината «Массандра» появились ещё в 2014 году после того, как предприятие, получив российскую прописку и пройдя национализацию, перешло в ведение управделами президента. В скором времени сменился весь топ-менеджмент, а вместо Николая Бойко, руководившего «Массандрой» более 25 лет и затем обвинённого в растрате, на пост гендиректора назначили Янину Павленко. До этого она возглавляла другое крупное крымское винодельческое предприятие – «Новый Свет».
В 2019 году Дмитрий Медведев, возглавлявший тогда Правительство РФ, подписал распоряжение о передаче «Массандры» в республиканскую собственность. Почти сразу после этого на полуострове заговорили о её продаже, и в конце мая 2020 года госсовет Крыма принял решение приватизировать комплекс, в состав которого входят девять винодельческих хозяйств с заводами и 11 тыс. гектаров земли на Южном берегу Крыма от Фороса до Судака, из которых 4 тыс. гектаров засажены виноградниками. Дополнительным бонусом для будущего покупателя станет уникальная коллекция старинных вин, включающая более миллиона бутылок. В 1998 году её внесли в Книгу рекордов Гиннесса.

Балансовую стоимость основных средств предприятия оценили в 627,4 млн рублей. Позже стоимость 100 процентов акций пересчитали, повысив до 3,575 млрд рублей. Власти настаивают, что это оценка уставного капитала и к продажной не имеет никакого отношения, однако планируемый размер поступлений от продажи предприятия на аукционе, который намерены провести до конца 2020 года, уже озвучили – он составляет около 6 млрд рублей.
Стоимость активов, по мнению ряда экспертов, существенно занижена. Газета «Промышленные ведомости» оценивает только виноградники и земли «Массандры» в 530 млрд рублей, а коллекцию вин предприятия в миллион бутылок, где хранится, в частности, раритетный херес 1775 года, – в 50 млрд рублей. Forbes приводит более скромные цифры, но и они намного превышают названную в Крыму стоимость акций – 12–15 млрд рублей.
В 2000-х специалисты Рескомзема Крыма только лишь земли «Массандры» оценивали в 6,3 млрд евро.
Международный винный эксперт, кандидат технических наук, судья винных конкурсов, автор книги «Крымские вина. Новая история» Карина Согоян считает, что заявленная стоимость активов не имеет ничего общего с оценочной стоимостью предприятия, и, скорее всего, к аукциону она будет пересмотрена.
– Есть стоимость по БТИ, а есть реальная. Если это только здания и оборудование, старые лозы, то, может быть, 3,6 млрд рублей – это и корректная цифра. Земля цены не имеет, ведь она в собственности государства. Но я не думаю, что «Массандру» выставят с такой стартовой ценой. Вообще оценивать сложно, – говорит эксперт.
Зачем продают «Массандру»
Власти уверяют, что приватизация «Массандры» – вынужденный и жизненно необходимый шаг, который не только пополнит бюджет республики, но и спасёт предприятие, требующее миллиардов рублей инвестиций.
Когда Крым стал частью России, предприятие выпускало более 100 марок вина и разливало около 10 миллионов бутылок в год, но имело устаревшую материально-техническую базу и обширные территории старой лозы. Значительная часть оборудования была установлена ещё в 1960–1970-х годах, а износ тракторного парка составлял 98 процентов.

В 2017 году на предприятии началась модернизация. На сегодня закуплено в лизинг более 300 единиц сельскохозяйственной и автомобильной техники, в нескольких цехах проведён капитальный ремонт, на головном заводе в Ялте установлено новое оборудование на 125 тыс. декалитров вина, а на заводе в Гурзуфе прошло полное переоснащение. На обновление техники и ёмкостного хозяйства в 2019 году было потрачено 225 млн рублей.
Результат – в прошлом году «Массандра» выпустила рекордные 20 миллионов бутылок вина. В первом полугодии 2020 года рост продолжился: предприятие увеличило производство примерно на 18,8 процента.
Однако вложенные государством миллионы – только часть требуемых инвестиций. По словам замминистра сельского хозяйства республики Сергея Петелина, «Массандре» необходимо ещё как минимум 10 млрд рублей, которых в бюджете нет. Степень износа технологического оборудования предприятия превышает 60 процентов, а в ближайшие 10 лет необходимо перезаложить две трети виноградников на площади порядка 2,5 тыс. гектаров.
В Крыму идут споры о том, как новый хозяин распорядится землёй и уникальной коллекцией вин. Из 11 тыс. гектаров, которыми сегодня владеет «Массандра», «живыми» виноградниками засажены только 4 тыс. гектаров. Для выращивания ягоды, по словам Янины Павленко, пригодны ещё 1,5 тыс. гектаров. Но будут ли они засажены – вопрос, так как последние несколько лет предприятие рапортует об избыточном урожае, который «некуда девать». В целесообразности использования такого количества земли в 2015 году сомневался и глава Крыма Сергей Аксёнов.
Застроить землю, как заверяют чиновники, будет сложно: во-первых, она находится в долгосрочной аренде у государства, во-вторых, имеет вид разрешённого пользования «для сельскохозяйственного назначения», а значит, капитальных строений там быть не может. Однако на территории винодельческих хозяйств в Крыму после смены инвестора уже появлялись жилые дома.

После того как бизнесмен Артём Зуев купил агрофирму «Золотая балка» (завод шампанских вин и виноградники в одном из лучших терруаров Крыма), на свободных от виноградников землях решено построить коттеджный клубный посёлок ZB Village. В то же время после продажи выручка самого предприятия существенно возросла – с 756 млн рублей до 1,3 млрд рублей по итогам 2019 года.
Поддерживает продажу активов гендиректор «Массандры» Янина Павленко. Она отмечает, что не знает потенциальных покупателей и даже сомневается, что таковые найдутся из-за санкций ЕС. Но имена вероятных претендентов на покупку легенды уже звучат – структуры бизнес-омбудсмена Бориса Титова (владеют «Абрау-Дюрсо») и владелец петербургского банка «Россия» Юрий Ковальчук. Подконтрольные банку организации три года назад уже приобрели крымский завод игристых вин «Новый Свет».















