Маршрут по другому как называется
маршрут
Полезное
Смотреть что такое «маршрут» в других словарях:
МАРШРУТ — (фр., от marche ходьба, и route дорога, путь), определение дорог, ночлегов, дневок, при следовании войск или должностных лиц. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. МАРШРУТ определение направления пути и… … Словарь иностранных слов русского языка
МАРШРУТ — МАРШРУТ, маршрута, муж. (нем. Marschroute). Заранее намеченный путь следования с указанием основных пунктов. Избрать маршрут для поездки. Маршрут перелета. Сталинский маршрут (название, впервые данное героическому перелету Героев Советского Союза … Толковый словарь Ушакова
маршрут — Маршрут, слово это имеет значение «заранее намеченный путь следования», а потому нередко встречающееся сочетание маршрут следования недопустимо, вполне достаточно сказать маршрут. Избегайте языковой избыточности … Словарь ошибок русского языка
Маршрут — грузовой железнодорожный состав, следующий без изменения груза до места назначения. Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001 … Словарь бизнес-терминов
МАРШРУТ — (нем. Marschrute) путь следования, обычно заранее намеченный … Большой Энциклопедический словарь
МАРШРУТ — МАРШРУТ, а, муж. 1. Путь следования. М. перелёта. М. для путешествия. Туристские маршруты. 2. Товарный поезд, идущий без изменения состава и груза до места назначения (спец.). | прил. маршрутный, ая, ое. Маршрутное такси (микроавтобус,… … Толковый словарь Ожегова
маршрут — – путь следования. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь
Маршрут — (от франц. marshe ход, движение вперед, rout дорога, путь) … Энциклопедия туриста
маршрут — Путь, по которому сетевой трафик передается от отправителя к получателю. [http://www.lexikon.ru/dict/net/index.html] Тематики сети вычислительные EN route … Справочник технического переводчика
МАРШРУТ — (фр. marche ход и route путь), путь движения. Участники таких соревнований, как пробег, полевые испытания троеборья, д цию проходят по определенному М … Справочник по коневодству
Значение слова «маршрут»
1. Заранее намеченный путь следования (людей, войск, самолетов, поездов и т. п.) с указанием пунктов остановок. Маршрут туристского похода. □ Мой маршрут таков: Нижний, Пермь, Тюмень, Томск, Иркутск, Сретенск, вниз по Амуру до Николаевска, два месяца на Сахалине. Чехов, Письмо И. Л. Леонтьеву (Щеглову), 16 марта 1890.
2. Ж.-д. То же, что маршрутный поезд (см. маршрутный). Маршрут за маршрутом отправлялся со станции Москва-Сортировочная на величественные стройки. Блаженов, На стальных магистралях. Работа его состояла в том, чтобы обеспечивать подачу порожняка к угольным шахтам под бункера и составлять угольные маршруты. С. Антонов, Станция Щеглово.
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
МАРШРУ’Т, а, м. [нем. Marschroute]. Заранее намеченный путь следования с указанием основных пунктов. Избрать м. для поездки. М. перелета. Сталинский м. (название, впервые данное героическому перелету Героев Советского Союза Чкалова, Байдукова и Белякова по маршруту Москва — о. Удд в 1936 г.).
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
маршру́т
1. путь следования пешехода или транспорта, задаваемый конечными пунктами, возможно временем, или промежуточными пунктами, или точной линией пути
2. комп. в информатике и связи — путь следования каким-либо образом организованной информации через узлы информационной сети или сети связи
3. спец. на пассажирском маршрутном транспорте — административно-территориальная единица в работе некоторых служб
4. ж.-д. на железной дороге — совокупность стрелок и сигналов, а также путей приёма, отправки и отстоя составов и поездов в пределах станции, по которой задаётся движение через станцию каждого конкретного поезда и движение в пределах станции каждого конкретного маневрового состава ◆ В графах «Стрелки» перечислены все стрелки обеих горловин станции и их положения для каждого устанавливаемого маршрута. А. А. Казаков, «Станционные устройства автоматики и телемеханики»
5. трансп. в метрополитенах бывшего СССР — номер, присваиваемый каждому электропоезду, означающий последовательность выходов из отстоя, номеров поездов, уходов в отстой
Словари
Морфология: (нет) чего? маршру́та, чему? маршру́ту, (вижу) что? маршру́т, чем? маршру́том, о чём? о маршру́те; мн. что? маршру́ты, (нет) чего? маршру́тов, чему? маршру́там, (вижу) что? маршру́ты, чем? маршру́тами, о чём? о маршру́тах
Прямой маршрут. | Изменить маршрут. | Мы хотели узнать предстоящий маршрут.
2. Маршрутом какого-либо транспортного средства является определённый путь, по которому оно следует.
Автобусные маршруты. | Новый коммерческий маршрут такси. | Пятый маршрут троллейбуса снят.
1. Путь следования. М. перелёта. М. для путешествия. Туристские маршруты.
2. Товарный поезд, идущий без изменения состава и груза до места назначения (спец.).
Путь следования кого-, чего-л. (обычно заранее намеченный и с указанием пунктов остановок).
А в стороне, у другого костра, другая группа людей рассматривала карты и обсуждала дальнейшие маршруты (Арс).
2. Обозначенный определённым индексом (обычно цифровым), определённый путь следования какого-л. вида пассажирского транспорта. Автобусные маршруты. Троллейбусный м. номер 10. Трамвайный м.
3. Ж.-д. = Маршрутный поезд. Воинский м. Станцию проследовал м. с тракторами.
◊ Маршру́тный поезд. Разг. Товарный поезд, идущий без изменения состава и веса груза до места назначения. Маршру́тная съёмка. Вид топографической съёмки, имеющей целью изобразить путь следования и местность, прилегающую к дороге.
маршру́т (нем. Marschrute), путь следования, обычно заранее намеченный.
1. Заранее намеченный путь следования (людей, войск, самолетов, поездов и т. п.) с указанием пунктов остановок.
Маршрут туристского похода.
Мой маршрут таков: Нижний, Пермь, Тюмень, Томск, Иркутск, Сретенск, вниз по Амуру до Николаевска, два месяца на Сахалине. Чехов, Письмо И. Л. Леонтьеву (Щеглову), 16 марта 1890.
То же, что маршрутный поезд (см. маршрутный).
Маршрут за маршрутом отправлялся со станции Москва-Сортировочная на величественные стройки. Блаженов, На стальных магистралях.
Работа его состояла в том, чтобы обеспечивать подачу порожняка к угольным шахтам под бункера и составлять угольные маршруты. С. Антонов, Станция Щеглово.
На одиннадцатом маршруте. Прост. Шутл. Пешком. Вахитов 2003, 103.
Мешок с продуктами у беглеца.
Маршрут, слово это имеет значение «заранее намеченный путь следования», а потому нередко встречающееся сочетание маршрут следования недопустимо, вполне достаточно сказать маршрут. Избегайте языковой избыточности.
маршру́т, маршру́ты, маршру́та, маршру́тов, маршру́ту, маршру́там, маршру́том, маршру́тами, маршру́те, маршру́тах
сущ., кол-во синонимов: 12
Syn: трасса, путь, тракт
курс (# движения. # на север).
держать [взять] курс [путь] к чему (# к родным берегам).
место назначения. | по пути [по дороге]
миновать (миновали станцию).
Производные: маршрутный, маршрутка.
впервые у Петра I; см. Смирнов 189, народн. маршлу́т (Преобр.). Из нем. Мarschroute; см. Преобр. I, 512.
МАРШРУТ а, м. marche de route> нем. Marschrute. Первонач. воен.
2. воен., устар? Отдельное формирование войск, передвигающееся по определенному заранее пути. Кажется ваш корпус без дела не воротится, и свинцовая музыка вам будет знакома. Наш маршрут также вышел: мы выступаем первые из всего корпуса. 1830. И. Барсуков Муравьев-Апостол 1 32.
4. То же, что маршрутный поезд. БАС-1. Товарный поезд, идущий без изменения состава и груза до места назначения. СИС 1954. По правилу все поездные маршруты миновали станцию Серьгу сходу без остановки, как все пассажирские поезда, кроме почтовых. Платонов На заре туман. юности.
6. устар.? Цепь машин, весов, транспортных устройств, перемещающих зерно на потоке. СХЭ.
7. Заданная последовательность смежных ребер в графе. Толк. сл. по вычислит. техн. 1987.
8. Полет спортивного вертолета с отысканием целей и описанием их, сбросом груза в мишень, посадкой на поворотный пункт маршрута. АЭ 1994 133.
МАРШРУТ а, м. МАРШЛУТ а, м. Мешок с провизией, который несет обычно беглый. 1927. Потапов Жаргон. Маршрут, маршлут. Мешок с продуктами у совершившего побег с ИТУ. Сл. жарг. 1992.
— Путь геологов на карте.
— Заезженный путь троллейбуса.
— Намеченный путь следования.
Различают однопротокольные и многопротокольные маршрутизаторы, которые могут поддерживать одновременно несколько протоколов сети. Так как встречаются протоколы, которые не содержат информации сетевого уровня, то маршрутизаторам приходится выполнять и функции моста. Поэтому современные многопротокольные маршрутизаторы называют «мостами-маршрутизаторами». Маршрутизатор может не только выбирать маршрут, но и разбивать длинные сообщения на несколько коротких и использовать альтернативные пути для их передачи.
сущ., кол-во синонимов: 6
— Сетевое устройство, принимающее решения о пересылке пакетов сетевого уровня между различными сегментами сети на основании информации о топологии сети и определённых правил.
прил., кол-во синонимов: 1
Организация перевозок маршрутными поездами.
МАРШРУТИЗА́ЦИЯ, маршрутизации, жен. (ж.-д.). Организация перевозок маршрутными поездами.
Организация грузовых перевозок маршрутными поездами.
Маршрутизация перевозок массовых грузов.
маршрутиза́ция, маршрутиза́ции, маршрутиза́ций, маршрутиза́циям, маршрутиза́цию, маршрутиза́цией, маршрутиза́циею, маршрутиза́циями, маршрутиза́циях
«Какая-то диверсия, честное слово». Зачем в Москве поменяли 200 автобусных маршрутов и что теперь делать. Инструкция
Что случилось?
В Москве поменяли 200 автобусных маршрутов: теперь у них другие номера, а у некоторых — новые траектории движения. Для удобства маршруты разделили на три группы:
По другому стали называться и остановки. В Департаменте транспорта это объяснили тем, что во многих названиях упоминались объекты, которых больше нет. Например, одна из остановок в Зябликово называлась «Госсанэпиднадзор» (так организацию перестали называть еще в 2004 году), а теперь будет — «Роспотребнадзор». Некоторые остановки «пропали» — их «перераспределили» по городу так, чтобы добираться до них было удобно большему числу людей.
Фото: Ведяшкин Сергей / Агентство «Москва»
Как найти свой маршрут?
Еще одно важное нововведение — Москву поделили на девять секторов. Как это поможет ориентироваться, попытался объяснить замруководителя Дептранса Алексей Митяев: «У тебя есть сектор № 1 — давайте возьмем какой-то один район. В нем все автобусы начинаются на цифру 1. Магистральные и экспресс-маршруты — двузначные. Например, м10, м11, м12, экспрессы — е6, е7, е8 и так далее. Районные — 101, 102, 103. Социальные — 124, 125, 126». Он добавил, что раньше номера автобусам присваивали «в хаотичном порядке», поэтому в нумерации «отсутствовала система».
Зачем все это нужно?
Проект «Магистраль», в рамках которого меняют маршруты, запустили еще в 2016 году. Главная его цель, как объясняют в Дептрансе, сделать так, чтобы как можно больше людей могли передвигаться по городу «быстрее и предсказуемее»: « Строятся новые дома, меняется инфраструктура района, открываются новые социальные и другие точки притяжения выделенные полосы, чтобы на общественном транспорте люди не стояли в пробках ». Благодаря нововведениям время в пути сократится на 30–40%, а ходить транспорт теперь будет строго по расписанию, обещают в ведомстве.
Как на нововведения реагируют пассажиры?
Москвичам «реорганизация движения» не понравилась. Одни делятся в соцсетях историями опозданий, другие шутят о том, как старые маршруты отображаются на «Яндекс.Картах»:
Больше всего возмущены те, чьи автобусы или остановки просто «пропали». В комментариях под постомДептранса о новых маршрутах есть, например, такие комментарии:
Замруководителя Дептранса Алексей Митяев считает, что эмоции людей понятны, и добавляет, что запустить проект полностью московские власти планируют уже к середине 2022 года.
Больше текстов о политике и обществе — в нашем телеграм-канале «Проект “Сноб” — Общество». Присоединяйтесь
Дороги в облаках: по каким маршрутам летают самолеты и почему
Если посмотреть на самолеты на карте какого-нибудь трекингового сервиса, возникает ощущение броуновского движения. На самом деле, конечно же, самолеты летают не абы как, а исключительно по воздушным трассам.
Если посмотреть на самолеты на карте какого-нибудь трекингового сервиса вроде того же Flightradar24, возникает ощущение броуновского движения: кажется, что полчища бортов хаотично мельтешат в воздухе и только чудо удерживает их от столкновения. На самом деле, конечно же, все совершенно не так, и высочайший уровень безопасности в гражданской авиации проявляется и здесь.
Начнем с того, что самолеты летают не абы как, а исключительно по воздушным трассам. Тут на ум могут прийти летающие светящиеся буи для обозначения перекрестков из второй части фильма «Назад в будущее» (кстати, 2015-й уже наступил, где наши летающие скейты?). В данном вопросе, впрочем, реальность недалека от фантастики, разве что буев никаких нет, а есть просто виртуальные точки на карте.
Определенным географическим координатам присваивается имя — как правило, это пятибуквенное сочетание гласных и согласных букв латинского алфавита, которое можно прочитать вслух и запомнить, например OKUDI, PESOT или LISNA. Никакого другого смысла эти буквосочетания не несут, хотя иногда в них угадывается что-то похожее на названия расположенных рядом населенных пунктов.
Маршрут из одного аэропорта в другой строится именно по этим воздушным трассам, и самолет летит не прямо, а от одной точки к другой. Впрочем, на больших расстояниях все равно линия близка к прямой, потому что чем короче маршрут — тем меньше расходуется топлива.
Многие, кстати, думают, что самолеты зачем-то летают по дуге. По крайней мере, на «Флайтрадаре» — дуга, и на мониторах в салоне самолета отображается тоже дуга. Здесь секрет прост до банальности: Земля круглая, а мониторы и карты на них — плоские. Поэтому чем ближе к полюсам — тем больше искажения.
Например, рейс из Москвы в Лос-Анджелес выглядит вообще параболой. Но стоит взять глобус и натянуть нитку между двумя городами, как вы поймете, что этот кратчайший путь между точками проходит как раз там, где вы и летели во время реального рейса.
Впрочем, с перелетами через океан ситуация чуть посложнее. С четырехдвигательными самолетами вроде Boeing-747 или Airbus A380 все просто: лети кратчайшим путем. А вот остальные так не могут. Дело в сертификации ETOPS (Extended range twin engine operational performance standards): двухдвигательным самолетам из соображений безопасности не разрешается слишком далеко отдаляться от суши при перелетах через океаны.
И даже не просто суши, а ближайшего аэродрома, способного принимать данный тип ВС, что в случае с большими широкофюзеляжными лайнерами, использующимися на «дальнобойных» маршрутах, дополнительно усложняет задачу — тут какой попало посадочной полосой не обойдешься.
Идея тут в том, что при отказе одного двигателя самолет должен на оставшемся долететь до запасного аэродрома, который точно сможет его принять. Если откажет второй (вероятность этого, конечно, крайне мала, но лучше подстраховаться), сажать машину в центре океана — не самая хорошая идея.
К счастью, у современных лайнеров все чаще встречается сертификация на ETOPS-180 (то есть удаляться от аэродрома можно на 180 минут полета) и даже на ETOPS-240, а новому Airbus A350XWB собираются вообще разрешить ETOPS-370. Зачем вся эта «лотерея», когда можно просто лететь на четырехдвигательном лайнере? Исключительно ради экономии топлива, ведь четыре двигателя в любом случае расходуют больше топлива, чем два, просто потому, что стопроцентного КПД не бывает.
Воздушное движение управляется диспетчерами, которые следят за тем, чтобы самолеты, двигающиеся фактически друг за другом по одним и тем же коридорам, не сближались друг с другом менее чем на 5 километров.
Кроме того, борты разводят еще и по высоте — это называется эшелонированием. Эшелон — это заданная постоянная высота полета, которая обозначается как сотая часть от реальной высоты в футах. Например, FL350 — это 35 000 футов, FL270 — 27 000 и так далее. FL в данном случае — это сокращенное «Flight level».
Четные эшелоны (300, 320, 340 и так далее) используются при полетах с востока на запад, нечетные (310, 330, 350 и так далее) — с запада на восток. Таким образом, между движущимися в разные стороны самолетами всегда остается запас как минимум 300 с лишним метров по высоте. В некоторых странах используется чуть более замысловатая квадрантная схема (эшелоны делятся между четырьмя, а не двумя направлениями), но идея та же самая.
Кстати о направлениях. Многие замечают, что, скажем, из Москвы во Владивосток лететь быстрее, чем из Владивостока в Москву. Кто-то связывает это с тем, что якобы маршруты полетов разные (непонятно почему, но ладно). Кто-то считает, что это Земля крутится в одном случае навстречу самолету, а в другом, наоборот, «убегает» (таких людей нужно просто отправить к второклассникам на урок природоведения, там им расскажут, что атмосфера вращается вместе с Землей).
На самом же деле причина гораздо проще: в нашем с вами Северном полушарии преобладают ветры, дующие с запада на восток, так что в первом случае самолет летит по ветру, а во втором — против ветра.
Дороги в облаках: по каким маршрутам летают самолеты и почему
Иногда ветер может быть настолько сильным, что четырехчасовой перелет Новосибирск — Москва превращается в пятичасовой, а то и еще больше затягивается: опоздав к своей очереди на посадку, борт может еще некоторое время провести в ожидании разрешения, пока диспетчер не «втиснет» его между другими рейсами. Для этого недалеко от аэропортов существуют зоны ожидания: направленные в них самолеты кружат на небольшой высоте несколько раз подряд, прежде чем уйдут на посадку.