Мафия как пройти гонку ремейк
Mafia: Definitive Edition — Как пройти миссию с гонкой на классической сложности
Одна из самых раздражающих миссий в истории гейминг индустрии каким-то образом стала еще сложнее в Mafia: Definitive Edition. С выходом ремейка многие пользователи хотели вновь испытать непревзойденную атмосферу серии, играя на классическом уровне сложности — самом высоком в видеоигре, поскольку он придает Mafia необычайной реалистичности, однако что-то пошло не так.
Дело в том, что именно на «классике» данная миссия особенно чудовищна. Если вы никогда не играли или просто не слышали о ней, то объясним легко и доступно: гонка в Mafia сложнее, чем миссия с вертолетиком в GTA: Vice City! Да-да, именно сложнее!
И по какой-то непонятной причине она стала еще тяжелее в Mafia: Definitive Edition. Да, многие игроки просили сделать ремейк более сложным, однако никто не просил настолько беспощадную гонку! Напротив, все мы молились, чтобы она стала проще. Однако разработчики, похоже, решили поглумиться.
Даже если вы не играете на классическом уровне сложности, следующий гайд должен помочь занять первое место и наконец победить в этом испытании.
Гонка появляется в главе 5 «Честная игра», и вам предстоит вести быструю машину с очень плохой управляемостью — повороты трудны, и если вы врежетесь во что-нибудь или проедете слишком медленно, то непременно проиграете.
Гоночная миссия в Mafia: Definitive Edition по-прежнему требует абсолютной точности, но есть некоторые приемы, которые можно использовать, чтобы получить преимущество.
Многим игрокам действительно удалось быстрее пройти самую раздражающую миссию Mafia: Definitive Edition благодаря срезанию на поворотах и трюку с 3-им местом. Да, это по-прежнему сложная задача, требующая абсолютной точности, но все эти подсказки должны увеличить шанс на победу. Удачи!
Как пройти гонку в ремейке Mafia на сложности Classic
Советы и хитрости от безумца, который за 4 часа попыток сошел с ума и разбил мышку, но все-таки прошел.
Эта статья – для сумасшедших, которые отказались менять уровень сложности ради гонки в Mafia: Definitive Edition, но при этом не любят или не умеют хорошо водить в играх.
Первый совет: подумайте еще раз, прежде чем подписывать приговор своему психическому здоровью. Временно поставьте сложность на Easy, и остальная часть статьи может не понадобится. Нет? Ну хорошо, добро пожаловать в ад.
Главные хитрости
Две кнопки, которые существенно облегчат гонку: ограничение скорости и таран.
Ограничение скорости (L на ПК) позволяет быстро снизить скорость без торможения. Таран (F + кнопки движения вправо или влево) позволяет повернуть в сторону без заноса.
Обе кнопки, но особенно таран, оказываются незаменимыми на поворотах, так как обычный тормоз слишком легко приводит к заносу.
Кое-где на трассе понадобится дрифт, но об этом ниже.
Первый поворот
Тут обязательно следует серьезно сбавить скорость и ни в коем случае не попадать на песок (по крайней мере в начале поворота), иначе занесет. Жмите на ограничение скорости перед поворотом (примерно на позиции, как на скриншоте), а после снижения скорости можно несколько раз использовать таран налево, осторожно нажимая на газ.
Лучшие участки для дрифта
Трава справа сразу после первого поворота – хорошее место, чтобы подрезать машины напрямую или с помощью дрифта.
Сразу за этим участком есть еще один, и это, пожалуй, единственное место на всей трассе, которое позволяет значительно сократить отрыв от других машин:
Как только видите, что справа снова появляется пространство с травой, используйте дрифт, чтобы проскользить по траве как можно ближе к каменной стене. Если все сделаете правильно, сами удивитесь, насколько эффективным может оказаться этот участок.
Для незнающих вроде меня самого: дрифт – это управляемый занос. Чтобы устроить дрифт, перед поворотом быстро нажмите на тормоз (я использовал кнопку движения назад), а потом тут же снова на газ – машину начнет заносить, но она при этом будет двигаться в нужном вам направлении немного под углом. Во время дрифта нужно постоянно жать на поворот в нужную сторону, а вот газ и тормоз периодически менять друг на друга – на долю секунды нажимать на тормоз, а потом снова выжимать газ. Звучит сложно, на как только начнет получаться это быстро превратится в интуитивный навык.
Легкий поворот
Можете вообще не сбавлять здесь скорость – под правильным углом (лучше поближе к левому краю) таран налево позволяет повернуть без потерь.
Поворот посложнее
Используйте ограничение скорости незадолго до поворота (примерно на позиции как на скриншоте), а потом таран налево. Здесь может занести или впечатать в ограждение, так что газ можно ненадолго отпустить. Не забудьте выключить ограничение после тарана!
S-образный участок – хорошее место чтобы сократить отрыв
На этом месте легко случайно подпрыгнуть в воздух и перевернуться, что здесь часто случается с ИИ. Но если быстро нажать на тормоз перед поворотом налево, а затем тут же выровнять движение направо, этот участок становится одним из самых легких и позволяет ощутимо сократить отрыв от других машин.
Здесь придется сбавить скорость
Даже если вы мастерски владеете дрифтом и никакое читерство с тараном вам не нужно, здесь дрифтить опасно, поэтому лучше замедлиться ограничением скорости и осторожно повернуть, не съезжая с дороги.
Здесь лучше не сбавлять скорость
Какая именно тактика на этом участке лучше, я так и не понял, но в целом старался здесь не сбавлять скорость из-за особенностей следующего участка.
Не используйте здесь дрифт!
Этот участок можно благополучно проехать с постоянно нажатым газом, поэтому не используйте тормоз/дрифт – потеряете преимущество.
Финишная прямая
Горькая правда этой миссии в том, что другие машины могут внезапно обогнать вас на прямой. Поэтому не расслабляйтесь на финишной – постоянно смотрите назад, чтобы преградить путь другим машинам и не дать им вырваться вперед.
Общие советы
Все эти советы сработали для меня, но не обязательно сработают для вас. Не расстраивайтесь, если что-то не получается – возможно вы найдете для себя более действенные методы.
В любом случае выиграть без многократных репетиций не получится, поэтому готовьтесь как минимум к часу постоянных перезагрузок. Даже зная все тонкости трассы, во многом первое место может зависеть от банальной удачи – поэтому не опускайте руки, не злитесь на себя и просто пытайтесь снова и снова.
Как пройти гонку на классической сложности в Mafia: Definitive Edition — гайд
Одна из самых раздражающих миссий в Mafia: The City of Lost Heaven и Mafia: Definitive Edition — это гонка в пятом эпизоде, особенно тяжело пройти ее на классической сложности — самом высоком доступном уровне.
По какой-то причине гонка в ремастере стала еще тяжелее. Даже если вы не играете на классическом уровне сложности, эти советы помогут вам наконец победить в этом испытании.
Большая гонка происходит во время главы 5 «Честная игра», но не в самом начале задания. В этой гонке вам придется рулить быстрой машиной с очень плохой управляемостью — повороты трудны, и если вы врежетесь или проедете слишком медленно, то вы проиграете.
Гонка в Mafia: Definitive Edition по-прежнему требует абсолютной точности и концентрации, но есть некоторые уловки, которые можно использовать, чтобы получить преимущество над конкурентами.
Сделайте несколько тестовых кругов, на которых вы освоите трассу, но не будете концентрироваться на победе. Когда вы освоите управление автомобилем, начните интенсивно двигаться на первом круге. Вы должны занять как минимум 4-е место. В противном случае у вас нет шансов и нужно перезапустить контрольную точку.
Если вы перевернетесь, то у вас больше не будет шансов на победу, перезапустите контрольную точку. Используйте автоматическую коробку передач, а не ручную (это проще, можно включить в настройках игры).
На полпути есть «S-образная кривая» с небольшим холмом справа, через который некоторые противники любят перепрыгивать. Не используйте этот трюк! Вместо этого снизьте скорость на 10-15% и держитесь на дороге аккуратно. Прыжок будет вращать машину при приземлении и принесет больше вреда, чем пользы.
Нажмите X (PS4) / A (XB1) при движении по прямой, но НЕ рулите при этом. Это кнопка «Ram», которая увеличивает скорость. Нажмите эту кнопку несколько раз, не удерживайте ее. Она дает кратковременное ускорение при нажатии, а не при удержании. Это особенно полезно на финальном отрезке.
На последнем отрезке всегда смотрите назад, чтобы «блокировать» противников позади вас, двигаясь впереди них. Они могут ехать намного быстрее вас и любят обгонять вас в последнюю секунду.
Ограничитель скорости может помочь при поворотах, но это не идеальное решение. Использование ограничителя скорости может привести к потере сцепления гонщика и раскачке машины. Либо практикуйтесь в замедлении и ускорении, чтобы не использовать ограничитель.
Мафия как пройти гонку ремейк
Если гонку из оригинальной «Мафии» делали с расчетом на то, что игроки станут проходить ее с помощью руля, то управление автомобилями в Mafia: Definitive Edition явно затачивали под геймпады. С контроллером водить куда проще и удобнее, так что попробуйте пройти гонку именно с ним. Кроме того, аналоговые стики позволяют гораздо точнее контролировать машину на поворотах — на клавиатуре такой точности в управлении добиться попросту нельзя.
Чаще срезайте на поворотах
Несмотря на правдоподобную физику поведения машин, Mafia: Definitive Edition — все-таки не симулятор, поэтому никто не будет штрафовать вас, если вы решите пройти миссию «Честная игра» нечестно. На гоночном треке есть как минимум три поворота — первый, второй и третий, — где можно срезать и таким образом вырваться вперед.
На первом повороте при удачном стечении обстоятельств можно сократить путь через участок, закрытый стогами сена.
А на втором и третьем повороте, которые уводят трассу вправо, есть смысл обогнать соперников по траве как раз с правой стороны. Главное удержать машину и не уйти в занос — скорость на таких срезах вы не потеряете.
Старайтесь не устраивать аварии
Залог успеха в этой гонке — держаться подальше от соперников. Не отстать от них, а просто не подъезжать к ним слишком близко и не устраивать аварии, потому что даже незначительные столкновения могут привести к развороту машины и необходимости перезапускать состязание. Кроме того, всеми силами старайтесь не цепляться колесами своего авто за колеса машин соперников — это вообще одна из самых серьезных проблем во время гонки, из-за которой на пустом месте может случиться авария.
Не пытайтесь обогнать всех и сразу
Очень частая ошибка — пытаться обогнать всех и вырваться вперед на первом же круге. И если не удалось — перезапускать гонку. Дело в том, что обогнать всех на первом же круге в теории можно, но невероятно сложно. Борьба за первое место вполне может продолжаться на протяжении всех трех кругов, и, даже если вам удастся вырваться вперед вскоре после старта, противники не отстанут и будут постоянно пытаться обойти вас.
Кроме того, как минимум три соперника выбывают из гонки по скрипту. Один из них (тот самый европеец, машину которого вы до этого гоняли в гараж Луки Бертоне) выбывает уже на старте. Второй врезается в отбойник на первом круге на четвертом повороте (не врежьтесь в него сами). А третий — тот, что будет в лидерах, — попадает в аварию на «змейке» на втором круге, поэтому если вы едете ровно за ним, просто сосредоточьтесь на аккуратной езде и не рискуйте.
Одна из самых раздражающих миссий в Mafia: The City of Lost Heaven и Mafia: Definitive Edition — это гонка в пятом эпизоде, особенно тяжело пройти ее на классической сложности — самом высоком доступном уровне.
По какой-то причине гонка в ремастере стала еще тяжелее. Даже если вы не играете на классическом уровне сложности, эти советы помогут вам наконец победить в этом испытании.
Большая гонка происходит во время главы 5 «Честная игра», но не в самом начале задания. В этой гонке вам придется рулить быстрой машиной с очень плохой управляемостью — повороты трудны, и если вы врежетесь или проедете слишком медленно, то вы проиграете.
Гонка в Mafia: Definitive Edition по-прежнему требует абсолютной точности и концентрации, но есть некоторые уловки, которые можно использовать, чтобы получить преимущество над конкурентами.
Сделайте несколько тестовых кругов, на которых вы освоите трассу, но не будете концентрироваться на победе. Когда вы освоите управление автомобилем, начните интенсивно двигаться на первом круге. Вы должны занять как минимум 4-е место. В противном случае у вас нет шансов и нужно перезапустить контрольную точку.
Если вы перевернетесь, то у вас больше не будет шансов на победу, перезапустите контрольную точку. Используйте автоматическую коробку передач, а не ручную (это проще, можно включить в настройках игры).
На полпути есть «S-образная кривая» с небольшим холмом справа, через который некоторые противники любят перепрыгивать. Не используйте этот трюк! Вместо этого снизьте скорость на 10-15% и держитесь на дороге аккуратно. Прыжок будет вращать машину при приземлении и принесет больше вреда, чем пользы.
Нажмите X (PS4) / A (XB1) при движении по прямой, но НЕ рулите при этом. Это кнопка «Ram», которая увеличивает скорость. Нажмите эту кнопку несколько раз, не удерживайте ее. Она дает кратковременное ускорение при нажатии, а не при удержании. Это особенно полезно на финальном отрезке.
На последнем отрезке всегда смотрите назад, чтобы «блокировать» противников позади вас, двигаясь впереди них. Они могут ехать намного быстрее вас и любят обгонять вас в последнюю секунду.
Ограничитель скорости может помочь при поворотах, но это не идеальное решение. Использование ограничителя скорости может привести к потере сцепления гонщика и раскачке машины. Либо практикуйтесь в замедлении и ускорении, чтобы не использовать ограничитель.
После каждого круга выбывает один участник гонки. Чтобы воспользоваться этим, займите 3-е место на втором круге. Если ко второму кругу вы не окажетесь на 3-м месте, немедленно перезапустите гонку и повторите попытку. Если вы на 3-м месте, вы будете постепенно догонять двух противников перед вами — они будут исключены автоматически, и вы окажетесь на 1-м месте.