квадратный номер chaser 100
Квадратный номер и ремонт мотора
Ну собственно, я к этому шёл но мотор сам намекнул, в один прекрасный день при очередной поездке загород по пути домой прогорел клапан, по дороге так и не понял единственное на 160 была вибрация, а вот как заехал в город так сразу ощутил прелесть работы на 5 цилиндрах. Было решено перебрать мотор. В целом все просто на все про все ушло 6 дней(часть из них по пол дня)в основном все делал сам изредка помогал друг тк работает.
Фото не много, все что есть
На обкатку залил Kicx 5-30 синтетику, по отзывам масло за свои деньги норм, по итогу за 1.2 км уровень стоит
Сейчас уже залил масло на постоянку
Все время ездил на шеле, за это время мотор помыл не плохо, поэтому не стал гадать что лить.
Ну и собственно по запчастям вышло 15₽, да не оригинал, но не вижу смысла отдавать за оригинал, не стоит этот мотор таких вложений. А 15р более чем дешевле, чем контракт и явно лучше, тк найти трамблерный в состоянии на 5 уже не реально, либо цена вопроса не оправдана.
Ну и собственно после обкатки выехал за город и покатался газ в палас🤣
Квадратный номер
Многие уже в курсе, что вступил в силу новый ГОСТ на автомобильные номера, дозволяющий вешать сзади квадратный номер. Честно говоря неожиданно, потому как обычно на «неправильные» машины только гонения происходят, а тут подарок такой! Надо пользоваться! И решил я, что мне такой тоже нужно. Хочу быть в тренде.
Помнится поначалу суматоха была с этими номерами. Мало кто выпускал такие. Приходилось заказывать из других регионов. Да и гост все читали как хотели, номера почему-то разные получались. Сейчас вроде все устаканилось уже, номера прямо рядом с МРЭО заказал. Делают только комплектом, передний стандартный, задний квадратный. Цена 2000 р за комплект. И тут дилемма нарисовалась, оказывается выпускаются с отверстиями для крепления и без. Только вот отверстия могут не совпадать со штатными на машине. А если взять без отверстий, то самому сверлить запрещено вроде как.
Выход нашелся — там же купил рамку под такой номер, а уж на рамке то отверстий для креплений — на любой вкус. Стоила 500 р.
У меня какая то карма, даже простейшая операция с машиной вызывает сложности. Обязательно что-то пойдет не так. Обслуживание машины своими руками это не моё:)
В общем оказалось, что рамка не помещается в штатное отверстие для номера, она выше на сантиметр! Как же раздражает это людское скудоумие и безответственность… ну неужели производители рамок не могли подумать для кого они делают эти рамки? Надо не только чтобы номер в рамку помещался, а еще чтобы и рамка вставала в штатное место! Ладно, подрезал, всё поместилось.
Помыл машину, проездил чистым и красивым целый час! Это счастье! Потом снова снег, дождь, грязь…
Задний номер
Кент подогнал мне задний квадратный номер TRD, который сразу же был установлен на своё законное место)) И вчера совсем случайно произошла сходка JDM пока Chaservporyade подключал swing панель нашему собрату из Краснодара Regvok )))
Извините за качество фотографий, фоткали на Nokia 3310))
Toyota Chaser 1997, 265 л. с. — стайлинг
Комментарии 7
задние номера не правильно висят он должны быть с права, перед с лева так можно вешать а иначе нарушение пдд))
Много раз читали ПДД. По регламенту номера должны быть слева или по центру. Но никак не справа. Проверялось всё это не один раз, чтобы просто так лишних дырок в бамперах не наковырять.
в первой передачи было именно так.
не поленился и нашёл
неправомерно, если справа от оси транспортного средства
ибо нарушает требование ГОСТ
соответственно — наказуемо
Приложение И (обязательное)
Требования к установке государственных регистрационных знаков на транспортных средствах
И.1 На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16-18):
— одного переднего и одного заднего — на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;
— одного заднего — на прочих транспортных средствах.
И.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
И.4 Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.
И.4.1 Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
И.4.2 Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.
И.4.3 Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
Примечание — Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30°, если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.
И.4.4 Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края знака — не более 1200 мм.
Примечания
1 В случае если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.
2 Измерение высоты размещения регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должно проводиться на транспортном средстве снаряженной массы.
И.4.5 Регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке 3.1.
И.4.6 Относительное расположение регистрационного знака и фонаря (фонарей) освещения регистрационного знака на транспортном средстве должно соответствовать ГОСТ Р 41.4.
И.4.7 Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем (фонарями) освещения знака транспортного средства.
Примечание — Требование не распространяется на надписи «RUS» и «ТРАНЗИТ», а также на изображение флага Российской Федерации.
И.5 Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись «RUS», изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.
Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстий регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований И.2-И.4.
И.6 Регистрационные знаки типов 16-18 должны устанавливаться:
— на легковых автомобилях и автобусах — один на переднем и один на заднем ветровых стеклах внутри салона (кабины) справа от продольной плоскости симметрии по направлению движения транспортного средства;
— на грузовых автомобилях и тракторах — один знак на переднем ветровом стекле внутри кабины справа от продольной плоскости симметрии по направлению движения транспортного средства.
Регистрационные знаки, выданные на мотоциклы и прицепы, должны находиться у водителей.
Приложение И (Введено дополнительно, Изм. N 2).
Комментарии 66
А с чего бы нельзя?
С того что никто не разрешал этого.
А это, вопрос автору)
1.5 года уже в круг и куда только не ездил и на море и сколько постов проезжал всем абсолютно все ровно.
Тоже об этому задумывался, видел немало машин с номерами спереди. Но на свою решил поставить пока только сзади.
Езжу уже год, останавливали не раз, все хорошо 😀 Ставь смело
Курск, езжу и все отлично вопросов не было
Езжу 8 месяцев: www.drive2.ru/l/563832037698437125/
Только один раз меня остановили с этим вопросом, напугал лишением и отпустил 🙂 (хрен бы он отпустил, если бы оно там светило). В остальном всем пофиг. Останавливал еще один, слова не сказал. Мимо проезжал много раз, никто не погнался за мной 🙂
На сколько я лично понимаю ситуацию, это установка не по ГОСТу, а не фальсификация или скрытие номера. Этот номер выполнен по всем нормам, но устанавливаться должен в другом месте. Это установка не по ГОСТу, а значит это статья где штраф 500 руб или предупреждение. Так что если вам 5000 тыс вменяют (за отсутствие, сокрытие или фальсификацию), это либо сотрудники не шарят, либо обмануть хотят, а вы просто сами подпишитесь под тем чего не совершали.
Так же есть еще отмазка (хз работает ли), в том же ГОСТе написано что номер должен устанавливаться в штатное место без деформации, а в нашем случае это невозможно.
Я надеюсь что скоро исправят эту ситуацию с законом, потому как это бред полный.
И вообще, у меня в багажнике лежит стандартный номер, при случае крайней необходимости, устаню проблему на месте 🙂
С чего бы спереди квадрат не по ГОСТу? Что в госте сказано про передний номер?
В ГОСТе сказано что можно назад, если крепление не стандартное. Про перед такого не сказано, соотвественно разрешение не давали.
Да ничего не написано, в этом и проблема. А раз в ГОСТ не разрешили, значит запрещено. Это же не закон, а стандарт.
Значит по новому стандарту, спереди номера быть не должно? Там же не написано)))
Ну почему же, там написано про передний, только обычный. Квадрат не прописан для переда. Читай ГОСТ и все вопросы отпадут.
В том то и дело, что я читал. Уже ответил ранее, слово в слово с госта. А если в госте 18 года написано что спереди легкового авто, пренадлежащего физ лицу должен быть установлен номер типа «какого то», то прошу сослаться на пункт, номер и тд. Потому что там нет такого.
Есть есть там это, я помню. Будет время найду.
Ок. В госте 93 года было точно. Я оба читал. Но во втором не видел
Знакомый прилип, 5000р штраф
Его обманули, 5к штраф за отсутствие, подделку или сокрытие номера. В данном случае это установка не по госту, гостовского, настоящего номера. За это штраф 500 руб или предупреждение.
Номер не по ГОСТу, считают «видоизмененный», ГОСТ принят только для заднего номера, поэтому попадает под статью 12.2.1/2. Инспектор выпишет, а там согласен не согласен уже доказывать в суде.
Где написано что этот ГОСТ принят для переднего номера?
Есть ГОСТы для типоразмеров, а есть для установки. Это разные ГОСТы. ГОСТы за сам номер караются строго, а вот за установку предусмотрена другая статья. Иначе зачем их вообще две нужно.
— тип 1А — регистрационные знаки для легковых, грузовых автомобилей и автобусов с нестандартным местом крепления (кроме отнесенных к типу 1Б);
Далее по тексту ГОСТа есть следующее примечание (цитирую):
— на транспортных средствах с нестандартным местом крепления регистрационных знаков допускается установка заднего регистрационного знака типа 1А вместо регистрационного знака типа 1.
Ну бойся и езди со стандартным номером в нестандартном креплении. Что я тебе еще могу сказать. Я знаю ГОСТ, я знаю что в нем не прописано использование спереди. Но еще я знаю что есть 2 статьи в ПДД, одна лайт, другая хард. Для реализации сценария хард, я тут предпосылок не вижу ибо номер ИЗГОТОВЛЕН по ГОСТу, предназначен для легковых авто, его прекрасно видно, он читаем и находится в штатном месте крепления, без каких либо переходных рамок, нарушающих безопасность.
— тип 1А — регистрационные знаки для легковых, грузовых автомобилей и автобусов с нестандартным местом крепления (кроме отнесенных к типу 1Б);
Далее по тексту ГОСТа есть следующее примечание (цитирую):
— на транспортных средствах с нестандартным местом крепления регистрационных знаков допускается установка заднего регистрационного знака типа 1А вместо регистрационного знака типа 1.
Ок, а что написано про передний номер?
Нечего, следовательно номер нового ГОСТа право вешать нету
А значит номер старого госта, право вешать есть?
Нет, там вроде с нарушением крепления связано
Выходит без номера спереди ездить?)
Спереди должен быть установлен знак установлено образца тип 1. Все расписано как и где должен весить.
Где написано что этот ГОСТ принят для переднего номера?
А что, ГОСТ выпустили только для заднего номера? ГОСТ полностью заменил старый. Прочтите ещё раз
на транспортных средствах с нестандартным местом крепления регистрационных знаков допускается установка ЗАДНЕГО регистрационного знака типа 1А вместо регистрационного знака типа 1.
Да что вы все как один это копируете? Вопрос по передний номер. Передний! С задним все и всем понятно)
Речь была о квадрате на перед
Ебнврт. Ладно, поставлю вопрос иначе. Где в госте написано что спереди должен стоять прямоугольный номер, старый.
Получается по новому ГОСТу спереди нет номера вовсе? Исходя из вашей логики, и всех выше сказанных)
Как ни странно в ГОСТе, к которому выпустили приложение в августе 2020 года. Хотите подискутировать, сходите к юристу.
ГОСТ этот не дополнение. А пришёл на замену старому, просто в какой то период времени, дествовало два госта. Я его внимательно прочёл, и установил квадрат спереди, согласно новому ГОСТу.
Если в течении какого то времени в этой теме мне не ответят, те кому я задал вопросы. Я выше напишу как и почему.
Я рад за вас, у знакомого пройдет суд, я могу отписаться как и что будет, за передний номер.
Ок, но тоже не показатель. Как с тонировкой спереди)) если молчишь, то нельзя. А если защишаешься да ещё и грамотно, то можно). Как и с 12.5.1. Я бы сказал, тема на лоха. Если схавал, то требование. А если нет, то штраф 500р)) надеюсь знакомый как надо подготовится) и внимательно прочтёт гост
Я не любитель искать приключения) надеюсь
Ж.З Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспорт-
ного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного
средства по направлению движения транспортного средства.
Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии
транспортного средства с отклонением не более 3°.
Ж.4.3 Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной
плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистра-
ционных знаков (кроме знаков типов 16—18):
— одного переднего и одного заднего — на легковых, грузовых автомобилях и автобусах
Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоу-
гольную поверхность, имеющую геометрические параметры, позволяющие обеспечить установку регистрационно-
го знака соответствующего типа без его деформирования.
Регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном следующими четырьмя
плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов види-
мости. Вот как должно быть)
Как ни странно в ГОСТе, к которому выпустили приложение в августе 2020 года. Хотите подискутировать, сходите к юристу.
С 4 августа в России вступает в силу новый национальный стандарт на номера для автомобилей, мотоциклов и другого транспорта — ГОСТ Р 50577-2018
Не сказки. Друга на 5000 оштрафовали в административной практике. Новосибирск
В целом ст 12.2 коап не описывает этот момент, ибо госзнак то по госту сделан, хоть и с оговоркой. А если учесть разъяснения верховного суда, то понятно что за передний квадратный номер штрафа нет. При этом, надо помнить, что сотрудник дпс штраф выпишет и он может не знать про верховный суд и тд, а бегать потом спасая свои права придётся самому. Плюс верховный суд признаёт, что первичное судебное рассмотрение обычно встаёт на сторону гибдд. Итог: что, каждый раз до верховного суда доходить?) потому лучше не ставить. П.с. В гибдд можно не спрашивать, я пробовал. Итог таков: органы исполнительной власти не дают комментарии федеральному законодательству, обращайтесь в суд или госдуму)))
Езжу уже пол года. Всем насрать ) Москва область ✌️
Уже как 2 года можно. Сам езжу без прблем
по пдд нельзя на перед
по сути, зависит от настроения ДПСника
Ну что ребята, дождались? «Квадратные» номера
Автомобильные знаки ждут масштабные перемены
Уже в 2019 году российским водителям начнут выдавать новые номерные знаки. Мотоциклетные номера станут меньше в размерах в полтора раза, а знаки для японских праворульных авто формой будут напоминать квадрат. Планируется ввести особые номера для мопедов, а также для классических и спортивных автомобилей. Соответствующий ГОСТ утвержден приказом Росстандарта и вступает в силу с 1 января.
С 1 января 2019 года в соответствии с приказом Росстандарта 555-ст вводится в действие новый ГОСТ «Знаки государственные регистрационные транспортных средств».
Появятся номера, рассчитанные на задние площадки японских и американских машин с нестандартным местом крепления. Речь идет об автомобилях, ввезенных в РФ «серым» образом, а не через дилеров. В 2009 году ввоз подобных авто резко сократился в результате введения заградительных пошлин. Тем не менее, по данным агентства «Автостат», в РФ доля машин, например, с правым расположением руля составляет 8,2% (4,1 млн транспортных средств). По «американцам» точных данных нет. У многих таких машин задняя площадка квадратная, и автовладельцам приходится, как и байкерам, использовать самопальные переходники либо сгибать стандартный прямоугольный номер (его размер 520 на 112 мм). Размер новых госзнаков — 290 на 170 мм.
Совершенно случайно наткнулся на новость в одном авторитетном издании, оригинал тут. Чему собственно очень даже рад! Давно хотел и вот оно наконец то, официально! Можно начинать прощаться с убогими рамками, и задумываться что делать с дырками в бамперах(((
Думаю буду в числе первых, как начнётся эта тема, менять номера на квадратные в штатные места.
А что вы думаете по этому поводу?