крутые американские номера машины
АМЕРИКАНСКИЕ НОМЕРА немного истории
отличаются от привычных европейских или российских как своими размерами, так и своим дизайном.
На самой табличке помимо номера пишется название штата и надпись, которая может быть либо слоганом (неким девизом штата, вот, например, Округ Колумбия поместил на номер фразу: «Taxation without representation» — » налогообложения без представительства», чтобы подчеркнуть отсутствие представителя округа в Конгрессе Соединенных Штатов) или ссылкой на официальный сайт штата.
К тому же, у каждого штата свой индивидуальный дизайн номерного знака.
Первым официальным городом, который в 1901 году ввёл номерные знаки, стал Нью-Йорк (автомобили обозначались с помощью инициалов автовладельцев, после 1903 года настала эра знаков с комбинациями цифр. Цифр в номере можно было использовать не больше 8).
Затем эта тенденция распространилась на другие штаты, но за неимением чуткого руководства, ограничивающего и определяющего внешний вид номеров, регистрационный знак изготавливался самим владельцем автомобиля по своему усмотрению. Это могли быть кожаные, фарфоровые, резиновые и просто нарисованные таблички, обычно двух контрастных цветов.
В настоящее время регистрация автомобилей перешла в руки власти и стала платной, но творческий подход и креатив американцев никуда не улетучился, и до сих пор с помощью оформления номерных знаков можно многое узнать о личности владельца.
Креативные автовладельцы могут заказать номер с изображением пейзажа родного города, эмблемы любимой бейсбольной команды, фото культовой личности или собственную фотографию.
В 1956 году Правительства Америки и Канады пришли к соглашению с Ассоциацией Производителей Автомобилей, договорившись о фиксированном стандарте размера номеров для всех типов пассажирского легкового транспорта, установив их размер на уровне 6 дюймов в высоту и 12 дюймов в ширину, хотя на практике эти цифры могут незначительно отличаться от регламента.
В Северной Америке только Сен-Пьер и Микело не приняли эти стандарты.
В некоторых Северо-Западных территориях (Канада) и в Нувануте номера сделаны в форме полярного медведя, их общий размер а также посадочные отверстия полностью совпадают со стандартом.
Для мотоциклов, мопедов, некоторых типов прицепов и строительной техники делают знаки меньшего размера.
Каждый год надо приходить в местное ГАИ и обновлять лицензию на свой знак.
Этот нехитрый прием позволяет ловко собирать все просроченные и неуплаченные штрафы: если за тобой что-нибудь числится, то пока не уплатишь — номеров не получишь.
Стикер наклеивается на угол номера, в противоположном углу расположены месяц и год истечения номера. Цвет стикеров меняется ежегодно, чтобы упростить опознание недействительных номеров полицией.
Помимо номера, на машине еще должен был талон техосмотра. Наконец, на зеркало заднего вида вешается разрешение на парковку (parking permit). Эти разрешения, собственно, печатаются именно в таком формате, чтобы их было удобно вешать вот таким образом.
Временные и транзитные номера
Автомобиль, купленный у дилера всегда будет иметь временную регистрацию с соответствующими номерными знаками.
Это делается для удобства перемещения машины к месту эксплуатации. Времянка будет висеть на авто до тех пор пока местный филиал DMV не обработает информацию о покупке и не выдаст вам постоянные номера.
Временные и транзитные знаки бывают:
-бумажными, картонными, пластиковыми, которые следует заменить постоянными через 15, 30 или 45 дней;
-стандартными металлическими с временной наклейкой, в этом случае вам будет выдан новый стикер;
-в виде бланка или наклейки на лобовое стекло.
Также на знаках встречается специальный символ «инвалид».
Инвалиды в Америке везде пользуются приоритетом. Для них всегда размечены самые лучшие (близкие ко входу) места на парковках, причем разметка предусматривает широкую заштрихованную зону, где паркинг запрещен — предполагается, что это позволит подъехать к машине на коляске
При постановке машин вплотную (как у нас это практикуется), проехать на коляске между ними невозможно. Здесь этот момент продуман. В сочетании с высоким уровнем социального осознания, забота об инвалидах реально работает.
Здесь никому в голову не придет занять место на парковке, размеченное для инвалида! Даже если все остальные места заняты, инвалидная зона останется свободной. Говорят, высокие штрафы очень способствуют такому поведению.
Удивительно, но в Америке не во всех штатах обязательна установка двух номеров. В некоторых штатах обязательна установка только заднего номера, в некоторых обоих. Каждый штат имеет свое законодательство на это счет. На данный момент в 19 штатах разрешено использование только одного номера.
Кстати, американские номера производятся не какими-то специальными фирмами, а простыми заключёнными на специальных конвейерах, оборудованных в месте отбывания срока. Поэтому тюрьмы называют «фабриками номерных знаков», а выражение «начать делать номера» означает получить реальный срок.
Ниже приведены изображения номеров для разных штатов.
ТОП-40 самых редких номеров Америки
Существует множество различных номеров Америки, которые сложно купить. Либо они дорого стоят, либо редко встречаются. Для коллекционера это могут быть разные пластины: дилеры, трейлеры, графические, мотоциклетные, индейские или фарфоровые номера.
И каждый коллекционер мечтает когда-нибудь найти самые редкие номера из любимой категории. Азарт охоты – вот, что заставляет нас двигаться вперёд!
В этой статье я расскажу про 40 самых редких пластин. По разным причинам они являются дефицитными для абсолютно всех коллекционеров.
Подобные проекты по составлению списка редких пластин раньше реализовывались в ALPCA. Но опросы ведущих коллекционеров создавали расхождение во мнениях. Со временем также менялась ситуация на рынке. Возникали новые проблемы с оценкой. Некоторые номера, которые раньше было принято считать неофициальными, сейчас стали государственными. В список добавились номера, ставшие редкими.
Но в «век информации» открылись новые возможности для аналитики. С помощью современных технологий коллекционеры могут быстро и легко сравнивать и обмениваться фотографиями и информацией друг с другом для достижения общих целей. Оказывается, во многих штатах или регионах есть один или два постоянных члена клуба, которые незаметно взяли на себя задачу отслеживать точное количество известных редчайших пластин, по цифрам, фотографиям или тем и другим. Некоторые люди занимаются этим десятилетиями, в то время как другие начали только недавно.
Итак, в отличие от предыдущих обзоров, в этом сравниваются реальные, точные цифры известных номеров, что привело к нескольким сюрпризам. Некоторые почтенные номера из старых списков полностью выпали из рейтинга, но зато добавились новые.
Определения
Самая большая проблема при составлении таблицы заключалась в том, что включать в неё, а что – нет? Ведь кроме обычных пассажирских (для легковых автомобилей) номеров, существуют их вариации. Некоторые пластины датировались одним годом, но были действительны несколько лет. Несколько штатов изготавливали недатированные пластины, которые также прослужили несколько лет, часто в качестве первого выпуска. К какому году в таком случае их причислять?
Возьмём в качестве примера Висконсин. Первый недатированный выпуск выходил с 1905 по 1911 год, и постепенно количество пластин увеличивалось. В 1905 году были присвоены номера с 1 по 1492, и есть 18 подтвержденных выживших экземпляра, в то время как в 1906 году серия продолжилась с 1493 по 2686. Из общего числа пластин, выпущенных в 1906 году, только 15 существуют сейчас, что делает этот тип редчайшим среди всех номеров штата. В 1911 году было выпущено 6152 пластины, с 15832 до 21983, и сейчас насчитывается 88 оставшихся экземпляров. Соответственно, цены на номера 1905 или 1906 годов как минимум в четыре раза выше, чем на 1911 год.

Недатированные многолетние номера имеют ещё одну проблему. Не существует ежегодной числовой разбивки по нескольким штатам, или цифры, которые есть, не представлены по календарным годам, что делает невозможным определение некоторых номеров. Например, непонятно, что такое Вирджиния 1907 года.
В Джорджии 1910-13 годов годовые диапазоны номеров не известны, но в сентябре каждого года штат заказывал новые партии пластин, каждая из которых пыталась улучшить читаемость, в результате чего были получены три цветовых варианта, которые коллекционеры часто собирают по отдельности.

Вопрос вариаций также осложняет отбор. Чем более выражена разновидность, тем больше вероятность, что коллекционеры собирают её и засчитывают как отдельный номерной знак. То есть пластина 1909 года одного штата может иметь добавление символа или различный размер шрифта.
Официальный или самодельный номер?
Вторая проблема заключалась в том, как определить номерной знак, выпущенный штатом официально. И дело не только в скудности или отсутствии документации по ранним пластинам и хаотичности выдачи. Ситуация в некоторых штатах была настолько сложной, что этому вопросу можно посвятить отдельную статью. К таким штатам относятся Индиана, Монтана, Невада, Северная Каролина, Орегон и Западная Вирджиния.
Каждый штат тестировал качество изготовления по-разному. В итоге какие-то пластины чаще встречаются более новые, а другие наоборот более старые, так как новые пришли в негодность.
Интересное наблюдение: фарфоровые пластины со временем становятся более долговечными, даже если они закопаны под землей, иногда первая в штате стальная пластина с тиснением является самой редкой, хотя она может быть на несколько лет новее и выпускаться большим тиражом. Под этот сценарий попадают Алабама, Арканзас и Кентукки. В целом, выживаемость большинства старых номеров составляет от 1% до 7% для фарфоровых и от 0,5% до 4% для металлических пластин, в зависимости от того, насколько тщательно их искали.
Важное замечание по поводу списка: это самые редкие, но не обязательно самые ценные пластины. Это просто номера с наименьшим известным числом выживших, а не список самых дорогих номеров в США. Это связано с вековым экономическим правилом спроса и предложения.
Например, первые выпуски Arizona 1914 или Vermont Auto Register стоят дорого из-за высокого спроса на эти пластины со стороны коллекционеров. Хотя известно не менее 70 экземпляров каждого из них.
Эта таблица – моментальный снимок во времени. Она актуальна только на текущий момент. Потому что завтра кто-то может найти один из представленных в ней номеров, переместив его вверх по списку.
Ранжирование ведётся по количеству первоначально выпущенных номеров. И на Аляске 1926 года, и на Миссисипи 1912 года осталось 10 выживших, но известно, что на Аляске было выпущено только 982 одиночных номера, а в Миссисипи – 2567 пар, всего 5134 пластины.
Таблица 1. 40 самых редких номеров, с известным количеством 34 и меньше.
| № | Название штата, год выпуска номера, известное количество в мире на 2020 год |
![]() | |
| 4 | ![]() |
| 5 | ![]() |
| 6 | ![]() |
| 7 | ![]() |
| 8 | ![]() |
| 9 | ![]() |
| 10 | ![]() |
| 11 | ![]() |
| 12 | ![]() |
| 13 | ![]() |
| 14 | ![]() |
| 15 | ![]() |
| 16 | ![]() |
| 17 | ![]() |
| 18 | ![]() |
| 19 | ![]() |
| 20 | ![]() |
| 21 | ![]() |
| 22 | ![]() |
| 23 | ![]() |
| 24 | ![]() |
| 25 | ![]() |
| 26 | ![]() |
| 27 | ![]() |
| 28 | ![]() |
| 29 | ![]() |
| 30 | ![]() |
| 31 | ![]() |
| 32 | ![]() |
| 33 | ![]() |
| 34 | ![]() |
| 35 | ![]() |
| 36 | ![]() |
| 37 | ![]() |
| 38 | ![]() |
| 39 | ![]() |
| 40 | ![]() |
Как вы могли заметить, Аляска и Гавайи испортили весь рейтинг своим 21 номером из 40. Но до 1959 года эти штаты были отдельными территориями, не входящими в состав Америки. В связи с этим предлагаю альтернативную версию рейтинга, в котором они не включены.
Таблица 2. 40 самых редких номера с известным количеством 80 и меньше (не включены Аляска и Гавайи).
| № | Название штата, год выпуска номера, количество в мире на 2020 год |
| 1 | ![]() |
| 2 | ![]() |
| 3 | ![]() |
| 4 | ![]() |
| 5 | ![]() |
| 6 | ![]() |
| 7 | ![]() |
| 8 | ![]() |
| 9 | ![]() |
| 10 | ![]() |
| 11 | ![]() |
| 12 | ![]() |
| 13 | ![]() |
| 14 | ![]() |
| 15 | ![]() |
| 16 | ![]() |
| 17 | ![]() |
| 18 | ![]() |
| 19 | ![]() |
| 20 | ![]() |
| 21 | ![]() |
| 22 | ![]() |
| 23 | ![]() |
| 24 | ![]() |
| 25 | ![]() |
| 26 | ![]() |
| 27 | ![]() |
| 28 | ![]() |
| 29 | ![]() |
| 30 | ![]() |
| 31 | ![]() |
| 32 | ![]() |
| 33 | ![]() |
| 34 | ![]() |
| 35 | ![]() |
| 36 | ![]() |
| 37 | ![]() |
| 38 | ![]() |
| 39 | ![]() |
| 40 | ![]() |
В ноябре 2020 года Хендрик Шарплс из Вашингтона выставил на продажу номер Аляски 1932 года в весьма хорошем состоянии за 2500 долларов. На Фейсбуке он предложил цену в 2000 долларов. Номер немного повреждён из-за использования слишком большого винта при установке, а также погнут, с одной стороны.


На аукционах иногда выкладывают репродукции и настоящие номера из списка. Если у вас есть достаточно денег для покупки такого раритета, следите за появлением новых лотов.
Заключение
За последние годы коллекционеры добились невероятных успехов в поиске этих неуловимых пластин. В 1980 году было известно только 3 номера Аляски 1921 года – сейчас их 5. Точно так же тогда сохранилось менее 35 пластин Аризоны 1914 года – теперь их число увеличилось вдвое до 70. Наиболее значительного увеличения достигли фарфоровые номера Арканзаса 1911 года – с менее чем 25 в 1980 году до 69 экземпляров сейчас.
Желаю всем коллекционерам продолжать в том же духе! Ещё много номеров предстоит найти. Удачи!

















