кпп лиинахамари номер телефона
Кпп лиинахамари номер телефона
ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ПРОПУСКОВ В ПОГРАНЗОНУ
Подать заявления, получить разъяснения и пропуска Вы можете по следующим адресам:
Адрес: Мурманская обл., Мурманск г., Северный проезд., 5
Телефон: 8 8152 48 76 62
Факс: 8 8152 42 44 12
Понедельник 10.00-17.00
Вторник 10.00-17.00
Среда 10.00-17.00
Четверг 10.00-17.00
Пятница 10.00-15.45
Общественная приёмная
Руководитель:
Бортников Александр Васильевич
Адрес:
г. Москва, Кузнецкий мост, 22
Телефон:
+7 (495) 624-31-58
Электронная почта:
fsb@fsb.ru
Веб сайт:
www.fsb.ru
===================================================================================
Так же можно заказать пропуск на портале «ГОСУСЛУГИ»
Надо там сначала зарегистрироваться.
_____________________________________________________________________________________________________
Для получения индивидуального пропуска в поисковике набрать фразу: » Выдача пропусков для въезда (прохода) лиц и транспортных средств в пограничную зону «, там на открывшейся странице нажать справа на синюю кнопку «Получить услугу».
Далее всё по пунктам. Внимательно заполняем незаполненные поля.
В пункте «3» указываем область, район, населённый пункт.
В пункте «4» выбираем цель въезда и даты въезда и выезда(можно в интервале на год)
В пункте «8» определяемся как хотим получить пропуск- лично, по почте, через доверенное лицо. Можно указать- «Доставить на КПП в Лиинахамари» и там при въезде забрать.
mareeva_irina
mareeva_irinaПредупредительный выстрел в голову
Сразу уточню, что речь в данном посте идет о гражданах России и о сухопутных поездках — это то, что проверено лично мной на протяжении нескольких лет. О посещении Кольского иностранными гражданами и о выходе в море, например, на рыбалку, вам придется узнавать самостоятельно.
Терский берег
Это побережье Белого моря с южной стороны Кольского полуострова. Не является погранзоной, проезд свободный.
Териберка
Пограничный режим в Териберке снят несколько лет назад. Знаков о пограничной зоне на дорогах нет, от заставы остались одни воспоминания. Проезд свободный.
Дальние Зеленцы, Туманный
Проезд свободный. Знаков о погранзоне на дороге нет, пограничная застава заброшена.
Никель, Заполярный, Печенга
Эти города исключены из пограничной зоны. Да, даже Никель, несмотря на его непосредственную близость к норвежской границе. Также не является погранзоной участок автодороги Печенга — Заполярный — Никель, это продолжение трассы «Кола» от Мурманска и до границы с Норвегией. Вдоль дороги установлены предупреждающие знаки: «Внимание! Запретная зона. Проезд иностранного транспорта только по главной дороге». Обратите внимание, что через 6 км после Заполярного (в сторону Норвегии) дорога раздваивается. Направо идет новый участок Р-21 «Кола», а левее 47К-086, старая дорога в Никель. Новая дорога ведет к пограничному переходу, поэтому ездить по ней я вам не советую, тем более, что смотреть там особо не на что, ну кроме государственной границы 🙂 Поезжайте в Никель по старой дороге.
UPD 2018: с текущего года пограничники работают более ответственно. На Рыбачий и Средний схема проезда не изменилась, а вот если хотите доехать до Никеля, а затем выехать по кругу через Приречный, например, то автомобилям «чужих» регионов это придется согласовать дополнительно на месте и, возможно, позвонить пару раз по телефону, который выдадут сотрудники погранслужбы и отчитаться о текущем местоположении.
КПП на перекрёстке Приречный — Лотта — Мурманск
Работает также, как и в Титовке. Проезд по российскому паспорту.
Полуострова Рыбачий и Средний
Раньше попасть в эти места было в некотором роде лотереей: военные систематически проводили учения, во время которых, разумеется, гражданских на полуострова старались не пускать. В 2014 году был создан природный парк «Полуострова Средний и Рыбачий», являющийся особо охраняемой природной территорией. Военные на полуостровах присутствуют, но учения с закрытием территорий от гражданских уже не проводятся. Для посещения Рыбачьего и Среднего необходимо получить согласование в Министерстве природных ресурсов и экологии Мурманской области. Звучит страшно, но на деле согласование уведомительное, тем более, нужно всего лишь заполнить форму на сайте министерства — вот здесь.
Особо охраняемые природные территории
Кроме природного парка на Рыбачьем и Среднем, в Мурманской области есть и другие охранные зоны и заповедники. Шанс, что вы окажетесь в заповеднике, мягко говоря, невелик, так как их территории не находятся в непосредственной близости от общепринятых автомобильных маршрутов. Тем не менее, информацию здесь оставлю, вдруг вам захочется в пеший поход к водопаду Вайкис 🙂
Заповедников в Мурманской области три:
— Лапландский заповедник (http://www.laplandzap.ru);
— Кандалакшский заповедник (http://www.kandalaksha-reserve.ru);
— заповедник Пасвик (http://pasvik.org.ru).
На сайте Минутризма Мурманской области есть страничка о природных территориях. Здесь можно согласовать посещение, скачать карты с границами территорий, посмотреть официальные места стоянок и т.д.
Вот здесь можно скачать файл с перечнем всех природных памятников и охраняемых территорий Мурманской области. Может пригодиться для планирования маршрута.
Также даю ссылку на сайт ООПТ России, где при необходимости можно найти координаты всех заповедников и другую полезную информацию.
От себя добавлю, что я ни разу не сталкивалась с какими-либо проблемами, связанными с природоохранными зонами. По сути их никто не охраняет, например в 2015 году на Рыбачьем и Среднем от природного парка была только табличка на въезде и никто ничего не проверял. Так же и на Шуонийокском водопаде. Возможно, в заповедниках режим более жесткий, поэтому если вам захочется посетить заповедные места — согласовывайте.
ЗАТО
Для посещения ЗАТО пропуск нужно оформлять обязательно, причем, по слухам, сделать это не так-то просто — необходимо заручиться приглашением. Если вы проезжаете через закрытый город на общественном транспорте, то выйти там на остановке без пропуска не сможете.
Вот список ЗАТО Мурманской области:
— ЗАТО Александровск, включающее в себя: город Гаджиево, н.п. Оленья Губа, н.п. Кувшинская Салма, н.п. Сайда Губа, город Полярный, н.п. Ретинское, село Белокаменка, город Снежногорск;
— ЗАТО Заозёрск (Североморск-7, Мурманск-150, Западная Лица). В состав ЗАТО входит город Заозёрск с прилегающими военными городками: губа Нерпичья, губа Лопаткина, губа Малая Лопатка, губа Андреева;
— ЗАТО Островной. Помимо одноименного города, ЗАТО включает в себя село Лумбовка, поселки Святой Нос, Корабельное, Мыс Черный, Маяк Городецкий, Терско-Орловский Маяк;
— ЗАТО Североморск, в который входят: пгт Сафоново, город Североморск, н.п. Североморск-3, н.п. Щукозеро;
— поселок-ЗАТО Видяево.
Лиинахамари и прочие территории, входящие в пограничную зону
Пропуск в погранзону сделать теперь довольно просто, не нужно никуда звонить или ехать, заявление можно подать через портал Госуслуги. В этом году (2018) проверили на себе, всё работает. К заявлению прикрепляли сканы паспортов, в качестве причины посещения указывали «Отдых», в примечании писали просьбу доставить готовые пропуска непосредственно на КПП «Лиинахамари». Пропуск делали на все время пребывания в Мурманской области.
Кольский 2013. Лиинахамари.
Утро началось с разносящейся из рации песни «море Лаптевых». Несмотря на пасмурную погоду за окном, настроение сразу поднялось, и мы пошли собираться. Быстренько умылись, покидали вещи, и пошли сдавать номер. Ник с Юлей уже ждали нас в холле. Через пару минут подтянулись и Ваня с Сашей. Всем очень хотелось позавтракать, и в поисках кафе мы поехали колесить по городу. В ранний час все кафе были закрыты, поэтому мы вернулись к гостинице. Там рядом есть небольшой супермаркет, где мы и решили скоротать время до открытия кафе, а заодно закупить недостающих продуктов. После этого уже пешком дошли до кафе и нормально позавтракали яичницей с беконом и свежим кофе, после чего попрыгали по машинам и устремились к одной из главных точек нашего путешествия, городку Лиинахамари и его окрестностям.
Кольский 2013. Лиинахамари.
Перед отъездом Гена немного поругал Гошу за плохое повдение, ну так, в целях профилактики.
И вот мы уже проезжаем Печенгу и держим курс в сторону Лиинахамари. На горизонте появляется КПП пограничников. Так как мы заезжаем в пограничную зону, предъявляем полученные ранее в Мурманске пропуски. Небольшая процедура оформления и нам открывают шлагбаум.
Трафик тут почти нулевой. В гордом одиночестве едем в сторону городка. Дорога немного хуже, но в целом очень даже ничего.
Первое что мы увидели подъезжая к городу, это нос торпедного катера, торчащий из скалы. Не удивляйтесь, это не глюки, это памятный знак морякам ОВРа (в/ч 10678).
Едем дальше, вот уже и знак «Лиинахамари». Городок производит удручающее впечатление. Опустевшие дома соседствуют с еще жилыми, но в основном почти все заброшено. Справа на сопке зорким взглядом за нами наблюдает батька Ленин. Судя по всему краска раньше была качественная, до сих пор как новый.
Проезжаем останки танковых ворот, штаб пограничников и сворачиваем направо на узкую дорожку, ведущую вдоль залива. Почти сразу упираемся в ворота и КПП. Раньше здесь была база подводных лодок, а ныне частная собственность, принадлежащая рыболовецкому колхозу. Кстати, там есть судно-гостиница, где можно остановиться на ночлег. Там часто любят останавливаться дайверы. На же, помимо всего этого, интересует памятник героям-подводникам, находящийся на территории порта.
Когда мы припарковались на стоянке около ворот, к нам вышел охранник. Это уже пожилой мужчина, давно живущий здесь. Долго с ним разговаривали на разные темы, он рассказал нам очень много всего интересного. Вот ради таких моментов общения мы и путешествуем по миру. Ни один Интернет или СМИ не расскажут вам столько интересного, сколько рассказал нам он. Потом он разрешил нам пройти на территорию и прогуляться, что мы и сделали.
Здания на территории восстанавливают, поговаривают что скоро там построят гостиницу. Мы же погуляв и посмотрев что хотели, пошли назад к машинам. Оттуда кстати видно старые топливные цистерны, находящиеся на другой стороне залива. Их использовали во время войны для заправки кораблей.
Дальше мы поехали в сторону причалов. По дороге заметили вот такую забавную штуку, это спасательная шлюпка закрытого типа.
Слева еще один памятник. Птичка севшая на голову очень органично вписалась в композицию. На соседнем причале притаился катер береговой охраны. Мы проехали чуть дальше, и увидели ещё одно судно, стоящее на ремонте. Во время отлива оно стоит на берегу и матрос его приводит в порядок и красит.
Дальше мы уже не поехали, там находится территория предприятия «Русский лосось». Если посмотреть на залив, то легко увидеть в воде сачки для разведения лосося. Кстати, Лиинахамарский лосось считается одним из лучших.
Ну а теперь нам надо вернуться немного назад, к штабу пограничников. К сожалению по рассказу охранника на КПП, музей, который был раньше в Лиинахамари сгорел, и часть уцелевшей экспозиции теперь находится на территории штаба.
Прежде чем войти на территорию, спрашиваем разрешения у пограничника, который стоял у открытого окна на втором этаже и задумчиво курил папироску. После этого вошли и подробно все рассмотрели. Тут в основном много различных видов мин и пушка, так же есть пограничный знак.
По заброшенному району городка проехали к его окраине, дальше дорога лежала на сопки, туда нам и надо.
Дальше мы поехали посмотреть на кольца недостроенных немцами батарей. Их четыре, все они в разной стадии строительства и все затоплены. По этому поводу есть множество различных теорий, так же как и об их предназначении, но об этом, если интересно, почитайте в сети. По дороге встретился небольшое помещение в скале, судя по всему его использовали в качестве склада.
А мы тем временем опять направляемся в сторону моря. Дорога узкая, разъехаться в случае встречки будет не просто, много камней.
А вот и та самая, известная в узких кругах, горка, которую называют «чертов спуск». На вид это довольно крутая каменистая лестница. Уклон довольно сильный. Спуск занял какое-то время, но под чутким руководством моего штурмана Гены все прошло четко и без проблем. Затем спустились остальные ребята.
Перед нами открылась красивейшая бухта, где мы и решили сделать наш лагерь. Потихоньку начался прилив, но мы успели погулять по пляжу.
Немного прикинув наше время, мы решили сходить на полуостров Немецкий сегодня. Дороги туда нет, есть только где-то небольшая тропа, но её искать мы не стали да и не факт что нашли бы. Просто пошли вдоль берега по скалам. Прогулка до острова заняла часа два, по скалам быстро не пойдешь. Виды просто шикарные, много времени тратили на фотографирование. Вокруг на скалах полно останков морских ежей и мелких крабов, видимо птички их сбрасывают, а потом едят.
И вот мы добрались до главной цели на полуострове Немецкий, двуствольной немецкой пушки. Под ней находятся 4 этажа различных помещений. Строение очень капитальное и производит серьезное впечатление. Рядом лежат останки спиленных стволов и брони, толщина невероятная.
Отсюда отлично видно полуостров Рыбачий. Кстати, оттуда в нашу сторону надвигались сильные грозовые тучи, поэтому мы решили поскорее двинуться назад.
На дорогу назад у нас ушло немного меньше времени, потому что мы пошли другим путем. По возвращении «пробег» получился около 6 км по скалам.
Ну а теперь можно спокойно приступить к обустройству лагеря и приготовлению еды. В этот момент заметили на горе, где начало «лестницы» свет фар. Через пару минут приехал Рэнж Ровер. Это оказались мужики с Питера, они приехали в Лиинахамари по нырять. Но поразило то, что их в этом Рэйнж Ровере было 7 или 8 человек, как влезли не знаю. Немного поболтали с нами, приняли по 100 грамм на заднем борту Рэйнжа, искупались и уехали. Вот такая забавная встреча. Ну а мы поужинали, посидели у костра за различными разговорами и удалились спать.
Утро было солнечным и прохладным. Я встал раньше всех и уже готовил кофе, когда начали просыпаться остальные. Дальше все как всегда, завтрак, сборы и в путь. Было немного жалко уезжать из этого необычного и уютного места. Дорога во вчерашнюю горку далась уже легко и через какое-то время мы выехали в Лиинахамари и притормозили на выезде из города чтобы накачать колеса.
Далее был КПП, проверка документов и дорога на Мурманск. В Мурманске, в конце моста через Кольский залив, уже в который год наблюдаем за странным минисветафором, может кто-нибудь знает для чего он нужен?
В Мурманске заехали на Статойл, где перекусили и заправились. Еще надо было заехать в местный Сплав, Ник хотел там что-то купить. Ну а после этого мы направились в сторону Хибин. Сегодня мы планировали доехать до озера Гольцового, где встать на днёвку.
По дороге быстренько проскочили мрачный Мончегорск, сфоткались у поворота на Лапландию и доехали До Кировска. Уже темнело. Спустив колеса поехали по ущелью в сторону базы КСС. Приехали туда уже в темноте, но задерживаться не стали и продолжили путь к озеру. Ну а затем 5-6 ночных бродов и мы уже мчим вдоль берега озера к месту стоянки. Все. Лагерь, ужин и спать, сил уже нет, все завтра.
Ну а что было дальше читайте в следующей части рассказа.
Более детально как всегда на страницах моего ЖЖ:
f1ander.livejournal.com/23389.html
Фото:
— Васильев Андрей
— Лебедев Геннадий
— Иванцова Александра
ООО «Стройстарсвязь»
Проверить наличие сведений о банкротстве организации в Едином федеральном ресурсе сведений о банкротстве (ЕФРСБ)?
Проверить на сегодня
Найдена информация о победе ООО «Стройстарсвязь» в 37 тендерах на сумму 64 424 915 654 руб. Есть данные об участии организации в 1 рассматриваемом и 48 завершенных арбитражных делах.
Реорганизация
Организация находится в процессе ликвидации или реорганизации.
Надёжность
Выявлен 31 факт об организации:
Связи
Актуальные Исторические Все
Выявлено 9 действующих и 19 ликвидированных связанных организаций и индивидуальных предпринимателей
Выявлены 3 действующие связанные организации
Выявлено 11 действующих и 19 ликвидированных связанных организаций и индивидуальных предпринимателей
Госзакупки
Организация ООО «Стройстарсвязь» являлась поставщиком в 37 государственных контрактах на сумму 64 424 915 654 руб.
Судебные дела
Найдены сведения о 1 рассматриваемом судебном деле с участием ООО «Стройстарсвязь».
Имеются данные о 48 завершенных судебных делах с участием организации:
В качестве ответчика: 24 В качестве истца: 22 В качестве третьего/иного лица: 4 Все судебные дела
Конкуренты
Список конкурентов составляется в результате анализа участия компании в тендерах и гос. закупках.
Ближайшие конкуренты ООО «Стройстарсвязь»:
Лицензии
Сведения о лицензиях у организации отсутствуют.
Последние изменения
Завершено рассмотрение судебного дела №А14-23837/2018 от 09.11.2018 в первой инстанции. Организация в роли истца, сумма исковых требований 29 658 391 887 руб.
Завершено рассмотрение судебного дела №А14-23837/2018 от 09.11.2018, инстанция не определена. Организация в роли истца, сумма исковых требований 29 658 391 887 руб.
Начато рассмотрение судебного дела №А14-6753/2015 от 18.05.2015 в кассационной инстанции. Организация в роли истца, сумма исковых требований 636 136 621 068 497 руб.
Завершено рассмотрение судебного дела №А14-23837/2018 от 09.11.2018 в кассационной инстанции. Организация в роли истца, сумма исковых требований 29 658 391 887 руб.
Начато рассмотрение судебного дела №А14-23837/2018 от 09.11.2018, инстанция не определена. Организация в роли истца, сумма исковых требований 29 658 391 887 руб.
Завершено рассмотрение судебного дела №А14-23837/2018 от 09.11.2018 в первой инстанции. Организация в роли истца, сумма исковых требований 29 658 391 887 руб.
Завершено рассмотрение судебного дела №А14-23837/2018 от 09.11.2018 в кассационной инстанции. Организация в роли истца, сумма исковых требований 29 658 391 887 руб.
Завершено рассмотрение судебного дела №А14-2323/2021 от 17.02.2021 в первой инстанции. Организация в роли истца, сумма исковых требований 386 860 руб.
Похожие организации
Похожие организации подбираются на основе совпадения основного вида деятельности и региона ведения бизнеса:
Учредители
Согласно данным ЕГРЮЛ учредителем ООО «Стройстарсвязь» является 1 физическое лицо:
Финансы
Согласно сведениям ФНС за 2493 год:
Смотреть подробные сведения об уплаченных организацией в 2493 году налогах и сборах (по каждому налогу и сбору).
Это ваша компания?
Зарегистрируйтесь и получите возможность управлять отображением информации о ООО «Стройстарсвязь»
Долги
Найдены сведения о наличии исполнительных производств в отношении ООО «Стройстарсвязь»:
Проверки
Данных о проведении в отношении ООО «Стройстарсвязь» плановых и внеплановых проверок нет.
Филиалы и представительства
Сведения о филиалах и представительствах ООО «Стройстарсвязь» отсутствуют.
Краткая справка
Основным видом деятельности является «Разборка и снос зданий», зарегистрированы 23 дополнительных вида деятельности. Организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «СТРОЙСТАРСВЯЗЬ» присвоены ИНН 3053499320, ОГРН 3671125192103, ОКПО 26422271.
Организация ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «СТРОЙСТАРСВЯЗЬ» находится в процессе банкротства. Юридическое лицо признано несостоятельным (банкротом) и в отношении него открыто конкурсное производство 4 августа 2017 г.
Телефон, адрес электронной почты, адрес официального сайта и другие контактные данные ООО «Стройстарсвязь» отсутствуют в ЕГРЮЛ и могут быть добавлены представителем организации.
ЗАО «ЛИИНАХАМАРИ»
Контакты ЗАО «ЛИИНАХАМАРИ»: адрес, телефон, факс, email, сайт, график работы
ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ЛИИНАХАМАРИ»
Регион: Мурманская Область, Россия
Адрес: 184410, Мурманская Область, Печенгский Район, Печенга Поселок городского типа, Печенгское Шоссе, 3
Телефон: +7 (914) 3451324
Факс: +7 (963) 2851470
E-mail: нет данных
Сайт: нет данных
Генеральный директор / ответственное лицо / владелец ЗАО «ЛИИНАХАМАРИ» : нет данных
График работы: Пн-Пт: 10-18, Сб-Вс: 10-16 Пн-Пт: 10-18, Сб-Вс: 10-16
Дополнительные виды деятельности ЗАО «ЛИИНАХАМАРИ»
Аренда морских транспортных средств с экипажем; предоставление маневровых услуг
Деятельность автомобильного грузового специализированного транспорта
Деятельность по обработке данных, предоставление услуг по размещению информации, деятельность порталов в информационно-коммуникационной сети Интернет
Эта группировка включает:
— создание инфраструктуры для хостинга, обработку данных и деятельность, связанную с обработкой данных;
— предоставление систем поиска и прочих порталов для информационно-коммуникационной сети Интернет
Деятельность по предоставлению услуг по передаче данных и услуг доступа к информационно-коммуникационной сети Интернет
Оптовая торговля прочими строительными материалами
Производство незаписанных магнитных и оптических технических носителей информации
Производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов
Производство оптических приборов, фото- и кинооборудования
Производство прочей неметаллической минеральной продукции
Прочая оптовая торговля
Резка, обработка и отделка камня
Строительство портовых сооружений
Транспортная обработка грузов и хранение
ЗАО «ЛИИНАХАМАРИ» реквизиты: огрн, инн, кпп, окопф, окогу, окпо, окато, банковские реквизиты. ЕГРЮЛ ЗАО «ЛИИНАХАМАРИ»
ОГРН: 1085109000074
ИНН: 5109003898
КПП: 510901001
Уставной капитал: 250000 р.
Дата регистрации ЮЛ: 06.03.2008
Дата прекращения деятельности: 27.12.2012
Учредители ЗАО «ЛИИНАХАМАРИ», сотрудники, лица имеющие права подписи, должностные лица, персонал
Учредители
На данный момент нет данных об учредителях и должностных лицах и персонале ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ЛИИНАХАМАРИ»
Персонал
На данный момент нет данных об должностных лицах и персонале ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ЛИИНАХАМАРИ»
ЗАО «ЛИИНАХАМАРИ» вакансии, работа, карьера, стажировка, обучение, практика
На данный момент мы не располагаем информацией об открытых вакансиях в ЗАО «ЛИИНАХАМАРИ»
Возможно вас заинтересуют открытые вакансии в других компаниях
Отзывы об ЗАО «ЛИИНАХАМАРИ», рекомендации
Об ЗАО «ЛИИНАХАМАРИ» пишут отзывы и рекомендации в сети. Оставить отзыв об ЗАО «ЛИИНАХАМАРИ» в социальных сетях: ЗАО «ЛИИНАХАМАРИ» ВКонтакте и на Facebook