корабль бортовой номер 870

В Севастополе новый музей — целый военный корабль «Сметливый»

Севастополь продолжает закреплять за собой статус самого популярного города России для патриотического туризма. Теперь тут появился новый музей. Им стал сторожевой корабль «Сметливый» – последний из поющих фрегатов.

Этот уникальный корабль ещё недавно нёс службу в составе Черноморского флота России и лишь в прошлом году был выведен из состава Военно-морского флота (ВМФ) и передан Парку «Патриот» Южного военного округа в Севастополе.

«Сметливый» встал в строй Военно-морских сил СССР в 1969 году. По проекту он должен был нести службу 25 лет, но за двукратное превышение этого срока корабль был занесён в книгу рекордов Вооружённых сил Российской Федерации.

За более чем 50-летнюю службу он выполнил множество разных учебных и боевых задач в Чёрном и Средиземном морях.

Севастополю давно не хватало такого музея… Корабли всегда вызывают у жителей и особенно у гостей города живой интерес. В особые праздники, например, в День ВМФ у городских причальных стенок, некоторые боевые корабли открываются для посещения. Но к ним выстраивается такая очередь, что не всем туристам удаётся туда попасть.

Теперь же на борт корабля-музея может подняться любой желающий, купив входной билет. О месте расположения музея, ценах, времени работы расскажу чуть позже, а пока не даёт покоя вопрос: «Откуда у военного корабля такое романтическое название – «поющий»?

Давайте разберёмся, и пусть это станет началом экскурсии, которую, вы сможете продолжить самостоятельно.

«Сметливый» — большой противолодочный корабль (БПК) проекта 61 типа «Комсомолец Украины». 1 июня 1992 года переклассифицирован в сторожевой корабль (СКР).

За характерный высокий звук газовых турбин (первый в мире серийный проект с газотурбинными установками) корабли этого типа получили на флоте прозвище «поющие фрегаты». «Сметливый» оказался из них старейшим боевым кораблём и последним «поющим фрегатом» в строю ВМФ России.

О чём ещё вы узнаете на экскурсии и что увидите?

Вам покажут кубрики, где жили моряки, камбуз, где трудился кок (повар), ходовую рубку, кресло командира корабля, вооружение…

Совершенно точно вы услышите интересный рассказ не только о создании фрегата, но и о некогда секретных фактах из его службы, об офицерах и матросах, отличившихся своим мужеством и смекалкой, узнаете, что корабль был даже съёмочной площадкой.

Место расположения

«Сметливый» стоит в самом начале Южной бухты – у Минной стенки. Для того, чтобы туда попасть, необходимо прибыть в центр города на улицу Ленина в район скверика с памятником Екатерине II.

Напротив, сквера находятся Дом офицеров флота и музей Черноморского Флота России. Нужно обогнуть с правой стороны музей ЧФ РФ и спуститься вниз к причальной стенке.

Вам не придётся гадать, потому что перед кораблём-музеем уже на причале вы увидите экспозицию: тяжеловесные судовые винты, мины и орудия.

Время работы

Время работы экскурсии: с 09:00 до 18:00 (понедельник-воскресенье)

Время работы кассы: с 09:00 до 17:00

Продолжительность экскурсии – 45 минут.

Экскурсии проводятся только в составе группы в сопровождении экскурсовода. Свободное посещение корабля не предусмотрено правилами. Последняя группа поднимается на борт корабля в 17:00.

Цена экскурсии

Для взрослых – 500 рублей, школьники и студенты (очной формы обучения) – 300 рублей, пенсионеры Министерства обороны – 200 рублей, инвалиды III группы – 300 рублей.

Бесплатное посещение предусмотрено для: детей дошкольного возраста, многодетных семей (3 и более детей), военнослужащих по призыву МО и силовых структур, героев СССР, ветеранов ВОВ, участников боевых действий, ликвидаторов аварий на Чернобыльской АЭС, инвалидов I и II группы.

Существует тариф для индивидуальной экскурсии по ВИП маршруту, которая стоит 5000 рублей (от 1 до 5 человек).

Если вы хотите сделать профессиональную фото или видеосъёмку, то за неё тоже придется заплатить.

Особые правила

«Военно-морская экспозиция» – объект с особым режимом деятельности, на территории которого должны соблюдаться меры повышенной безопасности. Поэтому на корабле-музее действуют особые правила, с которыми вы сможете ознакомиться на стенде у трапа корабля-музея.

А в подарок вам авторская экскурсия Лисового С.Л. в честь открытия музея от Sevastopol Life

Источник

СКР «Сметливый»: описание, характеристики и интересные факты

СКР «Сметливый» – сторожевой корабль Российского ВМФ проекта 61. Заступил на боевое дежурство в 1969 году, базируется в Севастополе (Республика Крым). В его задачи входит патрулирование морской акватории, поиск и ликвидация подводных аппаратов, в том числе и АПЛ.

Предпосылки для создания

В 50-х годах флот США получил в распоряжение уникальные для того времени подлодки, способные нести ядерные ракеты дальнего радиуса действия. Для их обнаружения и уничтожения были разработаны корабли 61-го проекта, в число которых входит СКР «Сметливый».

Первоначально боевые суда предназначались для действий в Баренцевом и Норвежском морях, где осуществляли дежурство АПЛ стран НАТО. Однако после урегулирования Карибского кризиса США вывели свои стратегические базы из Турции, взамен направив в восточную часть Средиземного моря подлодки класса «Сити киллер» (Убийца городов) с ракетами «Поларис» на борту. Их ударной мощности было достаточно для уничтожения большинства крупных городов и промышленных узлов европейской части СССР, в том числе на Урале. Командование вынуждено было отреагировать на новую угрозу, направив новейшие СКР 61-го проекта в ведение Черноморского флота. Позже «Сметливый» входил в пятую эскадру СССР, патрулировавшую в Средиземноморье.

История

Служба

6-12 марта 1973 года с группой кораблей СКР «Сметливый» посетил с визитом порт Латакия (Сирия). С 4 октября по 26 ноября 1973-го он находился в районе боевых действий на Ближнем Востоке, сопровождая советские и болгарские транспорты. Находясь в составе КУГ-5 вместе с крейсером «Мурманск» СКР осуществлял слежение в готовности к уничтожению в случае начала боевых действий за авианосным соединением ВМС США во главе с авианосцем CVA 42 «Франклин Д. Рузвельт».

С 26 сентября по 1 октября 1973 ВПК в составе отряда боевых кораблей под флагом адмирала В. С. Сысоева совершил заходы в порт Сплит (Югославия), с 9 по 13 августа 1974 – в Варну (Болгария), и с 26 июня по 1 июля 1980 года – в Тунис. 30.08.1974 года «Сметливый» оказывал помощь аварийному ВПК «Отважный».

В 1981 году ВПК «Сметливый» (бортовой № 745) участвовал в показательном учении по автоматизированному управлению силами приданной и корабельной авиации с ФКП на ТАКР «Киев». До постановки в ремонт и модернизацию корабль участвовал в десяти крупных учениях и выполнил двенадцать боевых служб, оставив за кормой свыше 320 000 миль.

Под флагом России

После раздела СССР СКР «Сметливый» № 870 отошел под юрисдикцию российского флота. В 1998-м поддерживал миротворцев в Абхазии, выполняя роль ретранслятора связи. Корабль неоднократно участвовал в крупных международных учениях. В 2008-м был задействован во время Осетинского конфликта. С началом операции по оказанию помощи Сирийской республике является важным звеном противолодочной обороны при охране флотской группировки в Средиземном море.

Модернизация

В период планового ремонта, проведенного на Севморзаводе в 1976-1977 годах, на корабле было модернизировано ракетное вооружение и установлена система орошения погребов «Карат-М». 19.02.1987 года сторожевой корабль «Сметливый» (бортовой № 717) был поставлен в СМЗ им. Орджоникидзе для проведения модернизации по проекту 01090.

Работы затянулись до 1995 года. В результате на месте бомбометов серии РБУ-1000 были смонтированы направляющие, позволяющие устанавливать противокорабельный комплекс «Уран» с дозвуковыми ракетами X-35. Была убрана вертолетная площадка. Вместо малоэффективной в условиях современного боя кормовой артустановки установлена система МНК-300 «Кайра», облегчающая обнаружение подлодок. Важной составляющей стали комплексы постановок помех серий ПК-16 и ПК-10, а также новые РЛС. В 2010-м заменена газотурбинная силовая установка № 3.

Конструкция

Полностью сварной корпус корабля «Сметливый» (Россия) оборудован 14 переборками и, соответственно, 15 отсеками. Живучесть судна достаточно высокая: даже после затопления трех смежных отсеков оно останется на плаву и будет способно решать боевые задачи. За характерный стремительный силуэт и обтекаемые формы вся 61-я серия получила неофициальное название «утиной».

Расположение помещений на СКР является традиционным для кораблей времен СССР, за исключением КП управления кораблем, ГЭУ, кают офицеров, коридоров и впервые предусмотренной проектом столовой команды. Особенностью ее была возможность разместить для приема пищи до двух третей личного состава срочной службы одновременно. В то же время, в соответствии с требованиями противоатомной защиты, каюты и кубрики не имели иллюминаторов, что в сочетании с отсутствием кондиционеров и слабой вентиляцией помещений, а также постоянным шумом от работающих газовых турбин ухудшало условия обитаемости даже по сравнению с кораблями предыдущих проектов.

Технические параметры

СКР «Сметливый» (Россия) обладает следующими характеристиками:

Двигатели

Для 61-й серии принята двухвальная ГЭУ в составе двух автономных главных турбозубчатых агрегатов (ГТЗА) класса М-3, обладающая мощностью на вал 36000 л. с. ГТЗА размещаются в двух отсеках автономными эшелонами. Каждый эшелон включает один всережимный ГТЗА М-3, реверсивный односкоростной спаривающий редуктор, два газотурбогенератора ГТУ-6 и один дизель-генератор. Редуктор позволяет осуществлять реверс гребного винта с переднего полного хода на задний полный ход (и обратно). Разработку и изготовление ГТУ осуществлял ЮТЗ «Заря» в г. Николаеве.

Суммарная мощность силовых установок составляет 72 000 л. с. Ее преимущества:

Для сохранения высокого КПД установки каждая турбина имеет собственный газоход (трубу), отсюда наличие на корабле сразу четырех труб. Над палубой все они располагаются попарно, V-образно, поперек корабля в плоскости шпангоутов, с наклоном к бортам.

Применение на корабле ГТУ, одной из особенностей которых является высокий уровень шумности, потребовало реализации целого ряда конструктивных мероприятий по снижению уровня шума. Так, была даже специально разработана и установлена в шахтах приема воздуха система шумопоглощения.

Ремонт

Конструктивно предусматривалась возможность производства в короткие сроки агрегатного ремонта ГТУ и замены ГТД. При проектировании размеры газоотводных труб выбирались как из расчета снижения в кожухах температуры отводимых газов, так и возможности быстрой замены через них ГТЗА М-3 и ГТУ-6 в сборе, без демонтажа смежного оборудования и вскрытия корабельных конструкций. Столь же легко могла проводиться и агрегатная замена отдельных элементов ГТД, значительно облегчая тем самым проведение ремонтов даже силами личного состава.

Управление и навигация

Штурманские приборы включают:

Вооружение

Артиллерийское вооружение представляет установка серии АК-726. Она имеет два спаренных ствола под 76-мм снаряды. Боезапас составляет 1200 выстрелов, скорострельность – 90-107 в/м. Первоначально СКР «Сметливый» нес два орудия, однако впоследствии кормовую установку демонтировали, заменив ее неакустическим комплексом по поиску подлодок МНК-300. Разработка АУ была начата в 1954 году под руководством конструктора П. А. Тюрина. На вооружение ВМФ СССР АК-726 была принята в 1964-м, став одной из наиболее распространенных корабельных артсистем.

Ракетное вооружение СКР «Сметливый» состоит из пусковых установок «Волна-Н» (2×2) и «Уран» (2×4). Первая является аналогом наземного ЗРК С-125, разработанного на стыке 50-60-х годов. Впоследствии она была модернизирована до ЗУР В-601М. «Уран» является более современной разработкой: установка позволяет выстреливать мощными противокорабельными ракетами серии Х-35У. Летя на минимальном расстоянии над водой (что затрудняет ее обнаружение и уничтожение), ракета при удачном попадании способна значительно повредить и даже уничтожить суда водоизмещением до 5000 т.

Противолодочное вооружение включает реактивные бомбометы класса РБУ-6000. Они позволяют для поражения подлодок использовать противолодочные ракеты 90Р и глубинные бомбы РГБ 60. Их боезапас составляет 192 единицы.

Пятитрубная торпедная установка серии ПТА-5361 рассчитана на использование 533-миллиметровых торпед двух типов:

Авиация

Также вертолетчики могли сбрасывать глубинные бомбы различных типов. На вооружении Ка-25 состояла и атомная ГБ марки РЮ-2-2. Она принималась в кормовой погреб авиационного боезапаса. Эти авиабомбы хранились на спецскладах в поселке городского типа Щебетовка под Феодосией и доставлялись на 12-й причал в Севастополе непосредственно перед выходом БПК на боевую службу.

Вывод

Хотя «сторожевик» 61-й серии ведет родословную с 60-х годов и считается морально устаревшим, после ряда модернизаций он способен эффективно выполнять свою непосредственную задачу – обнаруживать и по возможности уничтожать ПЛ потенциального противника. Базируется СКР «Сметливый» № 870 в г. Севастополе. Он участвовал в ряде миротворческих миссий и сегодня выполняет служебные задачи в Черном и Средиземном морях.

Источник

Сметливый (1967)

Содержание

Общие сведения

Построенные значительной серией, обладающие выдающимися для своего времени характеристиками вооружения и мореходности, корабли проекта 61 сыграли большую роль в формировании океанских соединений ВМФ СССР. Характерный облик этих кораблей надолго стал одним из символов советского военного флота.

Особое место в ряду кораблей своего типа занял «Сметливый», отслуживший в боевом составе ВМФ рекордно долгий срок — с 1969 по 2020 год. К 2020 году он остался последним сохранившимся кораблём своего проекта, и после исключения из боевого состава КЧФ прошёл переоборудование в плавучий музей.

О «Сметливом» у меня свои, очень добрые воспоминания. Ведь на нём, будучи курсантом, после 3-го курса в 1971-м году проходил корабельную практику. Хорошо помню, как мы, пять курсантов-противолодочников, будучи на корабле в море, спали не в кубрике, где было душно и жарко, а перебирались с матрацами и простынями на торпедную площадку. Под трубами аппарата было прохладненько, и так уютно и спокойно засыпалось под яркими черноморскими звёздами на бархатно-чёрном крымском небе и под ровный посвист корабельных турбин.

Постройка и испытания

15 июля 1966 года заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве (заводской № 1710). Получил название «Сметливый» в честь эсминца проекта 7, воевавшего и погибшего во время Великой Отечественной войны на Балтике.

Спущен на воду 26 августа 1967 года.

15 июня 1968 года зачислен в списки кораблей ВМФ, а после прохождения программы испытаний вступил в строй 25 сентября 1969 года.

Описание конструкции

Корпус и архитектура

БПК проекта 61 имели гладкопалубный стальной корпус и легкосплавную надстройку. Основная часть антенных постов размещалась на двух решётчатых мачтах. Большое удлинение и удачные обводы корпуса обеспечили отличную мореходность и скоростные качества; выбранный тип главной энергетической установки с газотурбинными двигателями обусловил появление в конструкции характерных широких газоходов, выведенных побортно в 4 наклонных дымовых трубы.

БПК проекта 61 — одни из первых в мире надводных кораблей, на которых изначально были предусмотрены конструктивные меры по снижению радиолокационной заметности. Эти меры заключались в отклонении от вертикали внешних поверхностей бортов, надстроек и дымовых труб, избегание прямых углов в плановой проекции надстроек — тем самым снижалась величина отражённого сигнала.

Энергетическая установка и ходовые качества

Габариты дымовых труб рассчитывались, в том числе, исходя из возможности заменять через них двигатели в машинных отделениях: в отличие от паровых турбин, ресурс ГТД сравнительно невелик и требует замены главных двигателей несколько раз за время службы корабля.

Вооружение и оборудование

На корме традиционно расположили вертолётную площадку; размеры корабля и насыщенность его вооружением не позволила предусмотреть в конструкции ангар для вертолёта, из-за чего последний мог размещаться на борту лишь на временной основе. Тем не менее, хранение авиационного топлива и боезапаса для вертолёта было на борту БПК предусмотрено.

Модернизации и переоборудования

В 1976 — 1977 годах на корабле модернизируется зенитное ракетное вооружение (комплексы «Волна» доводятся до уровня модификации «Волна-М») и устанавливается система орошения погребов «Карат-М».

19 февраля 1987 года поставлен в Севастополе на капитальный ремонт. Ко времени раздела СССР объём проведённых работ не превышал 70%; в конечном итоге корабль пробыл в ремонте на Севморзаводе более восьми лет. Суть модернизации «Сметливого» состояла в установке нового морского неакустического комплекса обнаружения подводных лодок МНК-300 и размещении на месте бомбомётов РБУ-1000 пусковых установок противокорабельных ракет «Уран». МНК-300 принимает множество различных излучений и обнаруживает ПЛ по тепловому, радиационному и акустическому следу подводных лодок, а антенной комплексу служит буксируемый за кормой 300-метровый кабель. При модернизации демонтировали кормовую 76-мм артиллерийскую башню и в кормовой оконечности надстроили помещение для МНК-300. Корабль практически лишился возможности даже временно принять противолодочный вертолёт, поскольку для его площадки в кормовой части не осталось места. На месте двух РБУ-1000 установили направляющие для контейнеров ракет «Уран» (сами контейнеры с ракетами появились позже). Около ходовой рубки разместили системы постановки помех ПК-10 и ПК-16. Были смонтированы а также несколько дополнительных РЛС и система управления для ПКР. «Сметливый» вновь вступил в строй в 1997 году.

История службы

21 октября 1969 года включён в состав Краснознамённого Черноморского флота (КЧФ).

В 1974 году БПК посетил болгарский порт Варна (с 9 по 13 августа 1974 года), а 30 августа того же года принял участие в оказании помощи горящему БПК «Отважный».

Далее были новые походы на боевую службу, визит в Тунис (с 26 июня по 1 июля 1980 года).

19 февраля 1987 года поставлен к причальной стенке Севморзавода для проведения капитального ремонта и модернизации; для этих целей выделили 49 млн. рублей в ценах 1987 года. После окончания ремонта его предполагалось перевести на Северный флот. Ко времени распада СССР объём проведённых работ не превышал 70%. В 1992 году стоящий в ремонте корабль был переклассифицирован из больших противолодочных (БПК) в сторожевые (СКР).

Севморзавод поставил своеобразный рекорд, продержав корабль в ремонте более восьми лет. При нормальной работе на это требовалось 12-14 месяцев, но Севморзавод умудрился и через восемь лет выпустить корабль с недоделками и в небоеспособном виде. На ходовых испытаниях вдруг застучал валопровод, и выяснилось, что не проведена его центровка, так как эти работы не были оговорены предварительно. В оправдание судоремонтников Севморзавода следует учесть, что в указанное время статус как самого Севастополя, так и всех кораблей Черноморского флота стал предметом споров между Россией и Украиной, а финансирование любых оборонных заказов постоянно задерживалось и урезалось. Соглашение об окончательном разделе флота между Россией и Украиной было заключено только в 1997 году, и лишь тогда неопределённость с будущим флагом для «Сметливого» была разрешена. До 1997 года все корабли КЧФ продолжали ходить под Военно-Морским флагом СССР.

Прослужив рекордно долгий срок — свыше пятидесяти лет — «Сметливый» был исключён из боевого состава только в феврале 2020 года. Корабль поставили в Северный док Севастополя и силами 13-го судоремонтного завода начали его переоборудование в плавучий музей.

10 августа 2020 года около 10:45 севастопольцы с пляжа возле Ушаковой балки могли наблюдать СКР «Сметливый», который вывели из 13-го СРЗ в Севастопольскую бухту. Корабль внешне выглядел «по первому сроку», вполне ухоженным и свежеокрашенным; через бухту разворачивали и вели его три буксира, но над передней правой дымовой трубой корабля было заметно дрожание горячего воздуха — возможно, был в работе один из ГТД главной энергоустановки для обеспечения работы турбогенераторов на борту. К 11:15 корабль был переведён с Северной на Южную сторону Севастополя.

В дальнейшем «Сметливый» стал основной частью музейной экспозиции в парке «Патриот» Южного военного округа (г. Севастополь, улица Минная, 4 — неподалёку от Музея ВМФ) и открыт для посещения экскурсиями. Экскурсионный маршрут, рассчитанный примерно на один час времени, предусматривает переход по верхней палубе вдоль правого борта с кормы в нос и обратно, а также спуск в один из жилых кубриков; экскурсия сопровождается пояснениями гида и кратким рассказом о самом корабле и типе. Кроме собственно «Сметливого», можно осмотреть выставленные на причале образцы советского морского вооружения: 25-мм, 30-мм и 37-мм зенитные установки и реактивные бомбомёты нескольких типов. Также в этой экспозиции можно видеть оба гребных винта, снятых с корабля при его конвертации и переоборудовании в музейный объект.

За время службы корабль носил следующие бортовые номера:

Командиры

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений

Сторожевой корабль «Сметливый» в походе, апрель 1998 года

«Сметливый» на буксировке из дока 13 СРЗ, 10 августа 2020 года

«Сметливый» на буксировке из дока 13 СРЗ, 10 августа 2020 года

«Сметливый» на буксировке из дока 13 СРЗ, 10 августа 2020 года

«Сметливый» на буксировке из дока 13 СРЗ, 10 августа 2020 года

«Сметливый» на буксировке из дока 13 СРЗ, 10 августа 2020 года

«Сметливый» на буксировке из дока 13 СРЗ, 10 августа 2020 года

Матросский кубрик на «Сметливом»

«Сметливый» в сравнении с другими кораблями проекта 61

Источник