корабль 620 бортовой номер
Корабль-музей «Беспокойный»
Эскадренный миноносец «Беспокойный» является 15-м кораблем в серии из 20 кораблей проекта 956 «Сарыч» (код НАТО — «Sovremenny class destroyer»), которая должна была быть построена на заводе № 190 им. А. А. Жданова в Ленинграде (со 02 февраля 1989 года «Северная верфь»).
Эскадренные миноносцы проекта 956 строились на судостроительном заводе № 190 им. А. А. Жданова в период с 1976 по 1992 год включительно для Военно-Морского Флота СССР. Последние корабли серии достраивались уже для Военно-Морского Флота России. После распада СССР закладка новых и достройка нескольких уже заложенных кораблей проекта была прекращена из-за проблем с финансированием. Два корпуса в 1997—2000 годах были достроены по проекту 956-Э (в экспортном исполнении) по заказу Военно-морских сил Народной Освободительной Армии Китайской Народной Республики, ещё два корабля в 2000-х годах были построены на экспорт в КНР по модернизированному проекту 956-ЭМ.
Эскадренный миноносец «Беспокойный» заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 18 апреля 1987 года (строительный № 875). Спущен на воду 09 июня 1990 года. Вступил в строй 28 декабря 1991 года. Директивой Главнокомандующего ВМФ № 729/11-0086 от 29 января 1992 года корабль был передан на Черноморский флот. 29 февраля на корабле был поднят Андреевский флаг.
В 2018 году был выведен из состава военно-морского флота. 27 июля 2018 года был открыт для посещения в качестве корабля-музея (экспонат морского филиала парка «Патриот» в Кронштадте).
Бортовые номера: 678 (с 1992 года), 620 (с 1993 года).
Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 6600 тонн, полное 8000 тонн. Длина наибольшая 156,5 метра, ширина наибольшая 17,2 метра, осадка 5,96 метра. Скорость хода экономическая 18,4 узла, максимальная 33,4 узла. Дальность плавания 1345 миль на 33 узлах, 3920 миль на 18 узлах. Автономность плавания 30 суток. Экипаж 296 человек, в том числе 25 офицеров в мирное время, от 344 до 358 человек, в том числе 31 офицер в военное время.
Двигатели: 2 котлотурбинных агрегата ГТЗА-674, мощностью 100 000 л. с. Движитель 2 пятилопастных винта.
Артиллерия: 2х2 АУ АК-130/54 (боекомплект — 2000 выстрелов).
Зенитная артиллерия: 4х6 30-мм ЗАУ АК-630 (боекомплект — 12000 выстрелов).
Ракетное вооружение: 2х4 ПУ ПКР «Москит-М», 2х1 ЗРК «Ураган-Торнадо» (48 ракет).
Противолодочное вооружение: 2х6 РБУ-1000.
Минно-торпедное вооружение: 2х2 ТА калибра 533 мм (4 торпеды СЭТ-65).
Авиационная группа: 1 вертолёт Ка-27ПЛ.
В 1994 году эсминец в составе КУГ завоевал Приз Главкома ВМФ. С 10 по 20 октября обеспечивал визит в Санкт-Петербург английской королевы, за что был награждён грамотой Президента России.
23 мая 1995 года на эсминце произошёл инцидент с взрывом патрона в стволе АК-630. Также принял участие в учениях «Балтопс-1995», после завершения которых 20 июня вернулся домой. По итогам года был признан лучшим кораблём в соединении.
По итогам 1997 года занял первое место в ВМФ по артиллерийской и зенитной подготовке.
В период с 04 по 24 июля 1998 года под флагом адмирала В. Егорова нанёс визиты в Плимут (Англия), Зебрюгге (Бельгия), Ден-Хелдер (Голландия). При этом корабль прошёл 3000 морских миль. После похода корабль прошёл двухмесячный ремонт на заводе «Янтарь».
С 13 по 18 мая 1999 года совместно с малыми ракетными кораблями «Ливень» и «Пассат» нанёс под флагом адмирала В. Егорова визит в Стокгольм, во время которого отрабатывал спасательные операции со шведскими ВМС. 15 октября корабль посетил президент Белоруссии А. Г. Лукашенко.
В 2001 году участвовал в учениях «Балтопс-2001», заняв 1 место в стрельбе по воздушной мишени.
Весной 2004 года во время очередного выхода в море потерял ход и вернулся в базу на буксире. Техническую готовность корабля удалось восстановить силами личного состава.
В сентябре 2016 года корабль поставлен в док Прибалтийского ССЗ «Янтарь» для конвертации.
17 апреля 2018 года корабль был передан Балтийскому флоту после конвертации и отбуксирован в г. балтийск. 13 мая прибыл к месту вечной стоянки в Кронштадт с базы Балтийского флота, где станет экспонатом морского филиала парка «Патриот». 27 июля был открыт для посещения в качестве корабля-музея. По сообщению от 07 ноября к середине 2019 года на базе корабля начнет работать пункт отбора на военную службу по контракту по Санкт-Петербургу.
Балтийский флот
Командующий вице-адмирал Виктор Мардусин. Начальник штаба вице-адмирал Виктор Чирков.
12-я дивизия надводных кораблей (Балтийск)
Командир капитан 1-го ранга Евгений Алешин.
128-я бригада надводных кораблей (Балтийск)
Командир капитан 1-го ранга Олег Гуринов.
«Беспокойный» — эсминец проекта 956А. Бортовой номер 620, в составе флота с 1991 года. Командир капитан 1-го ранга Владимир Тряпичников.
«Настойчивый» — эсминец проекта 956А. Бортовой номер 610, в составе флота с 1992 года. Командир капитан 2-го ранга Олег Гришан.
«Неустрашимый» сторожевой корабль проекта 11540. Бортовой номер 712, в составе флота с 1993 года. Командир капитан 2-го ранга Алексей Апанович.
«Неукротимый» — сторожевой корабль проекта 1135М. Бортовой номер 731, в составе флота с 1977 года. Командир капитан 2-го ранга Сергей Мальков.
«Пылкий» — сторожевой корабль проекта 11352. Бортовой номер 702, в составе флота с 1978 года. Командир капитан 2-го ранга Олег Гусев.
71-я бригада десантных кораблей (Балтийск)
Командир капитан 1-го ранга Олег Быстров.
БДК-43 «Минск» — большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 127, в составе флота с 1983 года. Командир капитан 3-го ранга Александр Морген.
БДК-58 «Калининград» — большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 102, в составе флота с 1984 года. Командир капитан 3-го ранга Михаил Кушнерев. В ремонте.
БДК-61 «Королев» — большой десантный корабль проекта 775М. Бортовой номер 130, в составе флота с 1992 года. Командир капитан 2-го ранга Игорь Хабунь.
БДК-100 «Александр Шабалин» — большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 110, в составе флота с 1986 года.
7-й дивизион десантных кораблей (Балтийск)
Командир капитан 2-го ранга Герман Евграфов.
МДК-50 «Евгений Кочешков» — малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12322. Бортовой номер 770, в составе флота с 1991 года. Командир капитан 3-го ранга Сергей Иванов.
МДК-94 «Мордовия» — малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12322. Бортовой номер 782, в составе флота с 1991 года. Командир капитан-лейтенант Алексей Гуськов. В ремонте.
Балтийская военно-морская база
Командир контр-адмирал Леонид Нистрян.
36-я бригада ракетных катеров (Балтийск)
Командир капитан 1-го ранга Виктор Иванов.
1-й гвардейский дивизион ракетных катеров
Командир гвардии капитан 2-го ранга Олег Тихонович.
Р-2 — ракетный катер проекта 12411М. Бортовой номер 870, в составе флота с 1999 года. Командир гвардии капитан-лейтенант Александр Александров.
Р-47 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 819, в составе флота с 1987 года.
Р-129 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 852, в составе флота с 1985 года.
Р-187 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 855, в составе флота с 1989 года.
Р-257 — ракетный катер проекта 12411.Бортовой номер 833, в составе флота с 1986 года.
Р-291 «Димитровград» — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 825, в составе флота с 1991 года. Командир гвардии капитан 2-го ранга Леонид Мыльников.
Р-293 «Моршанск» — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 874, в составе флота с 1992 года. Командир гвардии капитан-лейтенант Павел Чуев.
106-й дивизион малых ракетных кораблей
Командир капитан 3-го ранга Алексей Карташов.
«Гейзер» — малый ракетный корабль проекта 12341. Бортовой номер 555, в составе флота с 1989 года. Командир капитан 3-го ранга Андрей Линенко.
«Зыбь» — малый ракетный корабль проекта 12341. Бортовой номер 560, в составе флота с 1989 года. Командир капитан 3-го ранга Андрей Крыльцов.
«Ливень» — малый ракетный корабль проекта 12341. Бортовой номер 551, в составе флота с 1991 года.
«Пассат» — малый ракетный корабль проекта 12341. Бортовой номер 570, в составе флота с 1990 года. Командир капитан 3-го ранга Вячеслав Пырескин.
64-я бригада кораблей охраны водного района (Балтийск)
Командир капитан 1-го ранга Сергей Волков.
264-й дивизион противолодочных кораблей
МПК-105 — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 245, в составе флота с 1988 года. Командир капитан 3-го ранга Игорь Михалюк. В ремонте.
МПК-224 «Алексин» — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 218, в составе флота с 1989 года. Командир капитан 3-го ранга Сергей Лукин.
МПК-227 — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 243, в составе флота с 1989 года. Командир капитан 3-го ранга Руслан Ямалетдинов. В ремонте.
МПК-228 «Башкортостан» — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 244, в составе флота с 1989 года. Командир капитан-лейтенант Вадим Бухамистый. В ремонте.
МПК-229 «Калмыкия» — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 232, в составе флота с 1990 года. Командир капитан 3-го ранга Виталий Кондратьев.
323-й дивизион тральщиков
Командир капитан 2-го ранга Александр Гапоненко.
«Алексей Лебедев» — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 505, в составе флота с 1989 года.
БТ-212 — базовый тральщик проекта 12650Э. Бортовой номер 501, в составе флота с 1991 года. Командир старший лейтенант Роман Курочкин. В ремонте.
БТ-213 «Сергей Колбасьев» — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 522, в составе флота с 1992 года. Командир капитан-лейтенант Андрей Иванов.
БТ-230 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 510, в составе флота с 1990 года. Командир капитан-лейтенант Андрей Сергеенко.
143-я бригада строящихся и ремонтируемых кораблей (Калининград)
54-я бригада спасательных судов (Балтийск)
Командир капитан 1-го ранга Александр Ивановский.
72-й дивизион разведывательных кораблей (Балтийск)
Командир капитан 2-го ранга А. Ковалев.
Дивизион судов обеспечения (Балтийск)
Командир капитан 2-го ранга Михаил Клецков.
Дивизион вспомогательных судов (Балтийск)
336-я отдельная гвардейская бригада морской пехоты
Командир гвардии полковник Олег Даржапов.
689-й гвардейский истребительный авиаполк (Чкаловск)
Командир гвардии полковник Владимир Талабирчук.
4-й гвардейский отдельный морской штурмовой авиаполк (Черняховск)
Командир гвардии полковник Андрей Наумов.
125-я отдельная вертолетная эскадрилья (Чкаловск)
Командир подполковник Сергей Кунин.
396-я отдельная корабельная противолодочная вертолетная эскадрилья (Донское)
Командир подполковник Александр Петров.
398-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья (Храброво)
Командир полковник Н. Дубровский.
25-го отдельный береговой ракетный полк (Донской)
214-й полк радиоэлектронной борьбы (Калининград)
218-й отдельный полк радиоэлектронной борьбы (пос. Янтарный)
302-й полк радиоэлектронной борьбы (Гвардейск)
Ленинградская военно-морская база (Кронштадт)
Командир контр-адмирал Анатолий Липинский.
105-я бригада кораблей охраны водного района (Кронштадт)
Командир капитан 1-го ранга Сергей Пинчук.
109-й дивизион малых противолодочных кораблей
Командир капитан 2-го ранга Максим Кирпичников.
МПК-99 «Зеленодольск» — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 308, в составе флота с 1987 года. Командир капитан 3-го ранга Евгений Тишкевич. В ремонте.
МПК-192 — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 304, в составе флота с 1986 года. Командир капитан-лейтенант Евгений Кузнецов.
МПК-205 «Казанец» — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 311, в составе флота с 1987 года.
22-й дивизион тральщиков
Командир капитан 2-го ранга Михаил Ахахлин.
БТ-44 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 563, в составе флота с 1985 года.
БТ-115 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 561, в составе флота с 1994 года. Командир капитан-лейтенант Владимир Ремезов.
123-й отдельный дивизион подводных лодок (Кронштадт)
Командир капитан 1-го ранга Игорь Мартемьянов.
Б-227 — дизельная подводная лодка проекта 877. В составе флота с 1983 года. Командир капитан 2-го ранга Игорь Абитов.
Б-806 — дизельная подводная лодка проекта 877ЭКМ. В составе флота с 1986 года. Командир капитан 3-го ранга Виталий Чикин.
13-я бригада строящихся и ремонтируемых кораблей (Кронштадт)
32-й отдельный дивизион судов обеспечения (Приозерск)
Командир капитан 1-го ранга Владимир Карманов.
Боевые корабли Балтийского флота
|
*В скобках указано, сколько кораблей и подводных лодок находится в ремонте, резерве или на консервации.
Вооружен, но не опасен. История «Беспокойного» корабля-музея в Кронштадте
Грозной громадой выглядит эскадренный миноносец «Беспокойный», пришвартованный в кронштадтской Купеческой гавани. В недалеком будущем он станет частью музейного комплекса Западного военного округа, более известного как парк «Патриот». Событие действительно исключительное: «Беспокойный» станет крупнейшим в России кораблем-музеем. Хотя бы даже по своим размерам: его длина — 156 метров — на 30 метров больше «Авроры».
ФОТО Александра ДРОЗДОВА
В Кронштадт корабль прибыл в мае нынешнего года, а в июле принял первых посетителей. В социальных сетях уже можно найти селфи счастливых гостей, восторженные записи говорят сами за себя: «Вот зверюга! Поражает уже одним лишь своим видом». «Впечатляет!». «Спасибо всем, кто принял решение оставить в живых такой корабль». «Где корабельный кот Тема — выяснить не удалось».
Эсминец относительно новый: прослужил на флоте чуть меньше трех десятилетий. Заложен он был на Судостроительном заводе имени Жданова (ныне «Северная верфь») в апреле 1987 года, спущен на воду спустя три года, став пятнадцатым в 956-м проекте. Это была последняя серия кораблей класса «эскадренный миноносец», разработанная и осуществленная в СССР. Но вступил «Беспокойной» в строй уже в новой России, после распада Союза. Андреевский флаг на нем подняли в конце февраля 1992 года — причем еще до того, как подобный стяг стал реять на всех кораблях ВМФ России.
По словам моряков, эсминец имеет отличную мореходность, эффективен для уничтожения береговых целей и крупных надводных кораблей. Ведь он вооружен практически до зубов — зенитно-ракетными установками, способными поражать цели на высоте до 15 километров, противокорабельными ракетами, шестиствольными реактивными бомбометными установками.
Как и многие военные корабли, свое название он несет по наследству. Один из предыдущих «Беспокойных», будучи эсминцем Черноморского флота, отличился в Первой мировой, а в ноябре 1920 года вместе с Русской эскадрой покинул Крым и оказался в Бизерте.
В биографии нынешнего «Беспокойного» таких драматических эпизодов нет. В его летописи — десятки учений и походов, боевых патрулирований и дежурств. Долгое время он являлся «представительским» кораблем, поддерживая репутацию Балтийского флота на международных морских учениях и во время визитов в порты европейских стран. В 1994-м обеспечивал безопасность яхты «Британия», на которой королева Елизавета II прибыла в Петербург.
Одна проблема: комплектующие для кораблей 956-го проекта производились на Украине. Поэтому обслуживать такие эсминцы оказалось очень непросто, и сегодня из двух десятков их осталось всего несколько.
Последний раз «Беспокойный» выходил в море на боевое дежурство десять лет назад, затем использовался как учебное судно. Наконец, два года назад его поставили в док прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» для конвертации — она производится тогда, когда нет возможности поддерживать корабль на плаву из-за негерметичности донно-забортной арматуры и систем.
Весной нынешнего года буксиры привели эсминец из Балтийска в Кронштадт. Здесь на корабле провели косметический ремонт, в котором он особенно нуждался: повсюду была ржавчина, в некоторых местах морская соль буквально разъела металл.
В преддверии Дня военно-морского флота с «Беспокойного» прозвучал полуденный выстрел, тем самым в Кронштадте была восстановлена традиция, канувшая в Лету чуть больше сорока лет назад. Пока залп производится по выходным, потом будет звучать ежедневно.
Сегодня дежурную службу на корабле несет экипаж — почти три десятка моряков. Командир эсминца капитан 3-го ранга Вадим Галанин пришел сюда еще лейтенантом сразу после окончания училища. Так что вся жизнь «Беспокойного» — это и его личная биография.
Часть судна выделена под экспозицию, посвященную легендарному Таллинскому переходу, совершенному кораблями Балтийского флота в конце августа 1941 года. Историки до сих пор спорят, чем было это событие: героической эпопеей, больше половины участников которой (15 из 26 тысяч) погибли, ценой жизни спасая ядро флота, или одной из самых масштабных морских катастроф Второй мировой войны.
Занимается созданием музея общественная организация «Память Таллинского прорыва».
— Обустраиваем все собственными силами, помогает и команда, — поясняет Мария Инге-Вечтомова, внучка знаменитого поэта-балтийца Юрия Инге, погибшего во время Таллинского перехода. — Экспонаты — главным образом личные вещи участников этой эпопеи, например, капитана Вячеслава Калитаева, который был командиром транспорта «Казахстан», пострадавшего от прямого попадания фугасной авиабомбы в палубу. Их передала его дочь.
Рядом с экспозицией, посвященной Таллинскому прорыву, разместится еще одна, рассказывающая о военно-морской медицине. Можно будет увидеть операционную, амбулаторию, изолятор и лазарет. Часть экспонатов развернута уже сегодня.
По словам волонтера Игоря Голубева, медицинское оборудование — относительно новое, но многие предметы десятилетиями остаются почти в неизменном виде: настолько они простые, надежные и прочные. Например, морские носилки: их конструкция не поменялась за много лет, практически такие же были и во время войны. Система очень удобная — человек как в люльке, ее нужно только подцепить специальными тросами.
Полностью музей на «Беспокойном» откроется в следующем году. Он будет оборудован мультимедийными досками, виртуальными гидами и QR-кодами. А пока подняться на палубу судна можно по субботам и воскресеньям с 11.00 до 17.00.
Кстати, есть чем заняться и на пирсе возле корабля: тут расположена масштабная экспозиция под открытым небом. Рейдовый катер, сверхмалые подводные лодки, легкая артиллерия, торпеды и торпедные установки, мины. Как пояснили военные, представленная здесь экспозиция «Эра гидрокосмоса» уже в нынешнем виде — крупнейшее в мире собрание подводных, в том числе и глубоководных, аппаратов.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 162 (6261) от 04.09.2018 под заголовком «Вооружен, но не опасен».
106-й дивизион малых ракетных кораблей
История миноносца
Строился и проходил испытания «Беспокойный» на нескольких верфях. Вначале, в 1913 году – на заводе Наваль, после чего, прошел тестирование и доработку в портах Николаева и Севастополя. В 1914 году, после спуска на воду, введен в состав Черноморского флота Российской Империи. На то время являлся передовой морской единицей, наводившей ужас на врагов.
Участвовал в боях времен Первой мировой и Гражданской. Неоднократно ходил к берегам Турции, успешно участвовал в боевых операциях на Босфоре. За время которых из своих орудий уничтожил 90 турецких судов.
С осени 1915 году интенсивность применения эсминцев класса «Беспокойного» снизилась, в столкновениях стали применять более легкие корабли. После неудачного прохода минных заграждений у берегов порта Констанца, получил серьезные повреждения и был отправлен на ремонт в город Николаев. После чего, начиная с 1917 года, в военных операциях участия не принимал.
С началом гражданской войны, вернулся в строй, но уже в составе Красного флота. В 1918 году был передислоцирован в Новороссийск, где пробыл год. После возвращения в Севастополь, его захватили немецкие войска. Когда на смену им пришли французы, корабль получил другое название, став бортом «R1».
Войдя в состав французских военно-морских сил, был передислоцирован из акватории Черного моря. Но долго сражаться на их стороне, ему было не суждено. В 1919 году вернулся в Новороссийск. В ходе морского боя в сентябре 1920 года подорвался на советской мине. Когда прошел восстановительный ремонт, продолжил службу в акватории Азовского моря, затем был эвакуирован в Константинополь. По истечению многих лет, в 1933 году, из-за ненадобности, продан на слом. Так закончилась первая жизнь прославленного корабля флота Царской России. И вот по истечению почти 80 лет, он вернулся на службу. Пусть уже в новом образе. Но, как и прежде, в строй!
Корабль-музей «Беспокойный»
Эскадренный миноносец «Беспокойный» является 15-м кораблем в серии из 20 кораблей проекта 956 «Сарыч» (код НАТО — «Sovremenny class destroyer»), которая должна была быть построена на заводе № 190 им. А. А. Жданова в Ленинграде (со 02 февраля 1989 года «Северная верфь»).
Эскадренные миноносцы проекта 956 строились на судостроительном заводе № 190 им. А. А. Жданова в период с 1976 по 1992 год включительно для Военно-Морского Флота СССР. Последние корабли серии достраивались уже для Военно-Морского Флота России. После распада СССР закладка новых и достройка нескольких уже заложенных кораблей проекта была прекращена из-за проблем с финансированием. Два корпуса в 1997—2000 годах были достроены по проекту 956-Э (в экспортном исполнении) по заказу Военно-морских сил Народной Освободительной Армии Китайской Народной Республики, ещё два корабля в 2000-х годах были построены на экспорт в КНР по модернизированному проекту 956-ЭМ.
Эскадренный миноносец «Беспокойный» заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 18 апреля 1987 года (строительный № 875). Спущен на воду 09 июня 1990 года. Вступил в строй 28 декабря 1991 года. Директивой Главнокомандующего ВМФ № 729/11-0086 от 29 января 1992 года корабль был передан на Черноморский флот. 29 февраля на корабле был поднят Андреевский флаг.
В 2020 году был выведен из состава военно-морского флота. 27 июля 2020 года был открыт для посещения в качестве корабля-музея (экспонат морского филиала парка «Патриот» в Кронштадте).
Бортовые номера: 678 (с 1992 года), 620 (с 1993 года).
Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 6600 тонн, полное 8000 тонн. Длина наибольшая 156,5 метра, ширина наибольшая 17,2 метра, осадка 5,96 метра. Скорость хода экономическая 18,4 узла, максимальная 33,4 узла. Дальность плавания 1345 миль на 33 узлах, 3920 миль на 18 узлах. Автономность плавания 30 суток. Экипаж 296 человек, в том числе 25 офицеров в мирное время, от 344 до 358 человек, в том числе 31 офицер в военное время.
Двигатели: 2 котлотурбинных агрегата ГТЗА-674, мощностью 100 000 л. с. Движитель 2 пятилопастных винта.
Артиллерия: 2х2 АУ АК-130/54 (боекомплект — 2000 выстрелов).