корабль 474 бортовой номер

Эскадренный миноносец «Адмирал Ушаков» проекта 956 ВМФ России

Эскадренный миноносец «Адмирал Ушаков» (бывший «Бесстрашный») является 17-м кораблем в серии из 20 кораблей проекта 956 «Сарыч» (код НАТО — «Sovremenny class destroyer»), которая должна была быть построена на заводе № 190 им. А. А. Жданова в Ленинграде (со 02 февраля 1989 года «Северная верфь»).

Эскадренные миноносцы проекта 956 строились на судостроительном заводе № 190 им. А. А. Жданова в период с 1976 по 1992 год включительно для Военно-Морского Флота СССР. Последние корабли серии достраивались уже для Военно-Морского Флота России. После распада СССР закладка новых и достройка нескольких уже заложенных кораблей проекта была прекращена из-за проблем с финансированием. Два корпуса в 1997—2000 годах были достроены по проекту 956-Э (в экспортном исполнении) по заказу Военно-морских сил Народной Освободительной Армии Китайской Народной Республики, ещё два корабля в 2000-х годах были построены на экспорт в КНР по модернизированному проекту 956-ЭМ.

Эскадренный миноносец «Бесстрашный» заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 06 мая 1988 года (строительный № 877). Спущен на воду 28 декабря 1991 года. Экипаж сформирован 31 декабря. Корабль прошёл заводские ходовые испытания с 27 ноября по 25 декабря 1993 год в Балтийске. Принят флотом 30 декабря 1993 года (25 декабря на корабле был поднят военно-морской флаг). 17 апреля 1994 года эсминец вступил в состав Военно-Морского Флота России.

Бортовые номера: 694 (1993 год), 678 (1995 год), 434 (с 1996 года).

Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 6600 тонн, полное 8000 тонн. Длина наибольшая 156,5 метра, ширина наибольшая 17,2 метра, осадка 5,96 метра. Скорость хода экономическая 18,4 узла, максимальная 33,4 узла. Дальность плавания 1345 миль на 33 узлах, 3920 миль на 18 узлах. Автономность плавания 30 суток. Экипаж 296 человек, в том числе 25 офицеров в мирное время, от 344 до 358 человек, в том числе 31 офицер в военное время.

Двигатели: 2 котлотурбинных агрегата ГТЗА-674, мощностью 100 000 л. с. Движитель 2 пятилопастных винта.

Артиллерия: 2х2 АУ АК-130/54 (боекомплект — 2000 выстрелов).

Зенитная артиллерия: 4х6 30-мм ЗАУ АК-630 (боекомплект — 12000 выстрелов).

Ракетное вооружение: 2х4 ПУ ПКР «Москит-М», 2х1 ЗРК «Ураган-Торнадо» (48 ракет).

Противолодочное вооружение: 2х6 РБУ-1000.

Минно-торпедное вооружение: 2х2 ТА калибра 533 мм (4 торпеды СЭТ-65).

Авиационная группа: 1 вертолёт Ка-27ПЛ.

04 апреля 1995 года совместно с эсминцем «Расторопным» участвовал в проведении зенитной ракетной стрельбы (получил оценку «хорошо»). Под флагом контр-адмирала В. Д. Верегина нанёс визит в Осло (Норвегия) (с 06 по 09 мая), 22 ноября выполнял артиллерийские стрельбы в присутствии министра обороны и Главнокомандующего ВМФ. 21 декабря «Бесстрашный» под флагом адмирала И. В. Касатонова вышел совместно с авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» на боевую службу в Средиземное море.

01 мая 1998 года был включён в состав 43-й дивизии ракетных кораблей 7-й оперативной эскадры. Во время похода летом 1998 года в условиях шторма произошла остановка котлотурбинной установки корабля, из-за чего он едва не был выброшен на скалы.

В 2003 году завершил ремонт на ОАО «ЦС «Звездочка» в Северодвинске.

29 июня 2004 года эсминец «Бесстрашный» сменил название на «Адмирал Ушаков».

17 апреля 2014 года отметил 20-ю годовщину со дня первого подъема Военно-морского флага. За время нахождения в составе СФ, экипаж миноносца дважды принимал участие в дальних походах в северо-восточную Атлантику и в Средиземное море. По сообщению от 22 апреля корабельная группировка разнородных сил Северного флота в составе эскадренного миноносца «Адмирал Ушаков», малого противолодочного корабля «Брест» и малого ракетного корабля «Айсберг» выполнила комплекс учебно-боевых задач по противовоздушной обороне в морских полигонах СФ.

09 июня 2016 года экипаж корабля выполнил в Баренцевом море комплекс артиллерийских стрельб по морским целям. По сообщению от 15 августа в составе корабельной ударной группы провел артиллерийские стрельбы по морским и закрытым береговым целям в полигонах флота в Баренцевом море и на побережье Кольского полуострова. По сообщению от 06 сентября принимает участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2016» в Североморске.

По сообщению от 24 августа 2017 года экипаж выполнил артиллерийские стрельбы по воздушным целям в полигонах Баренцева моря. 26 августа провёл артиллерийские стрельбы по береговым целям. 04 сентября вышел в Баренцево море.

09 мая 2018 года примет участие в торжествах в честь 73-й годовщины Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 г.г. По сообщению от 26 мая выполнил артиллерийские стрельбы по воздушным целям в полигонах Баренцева моря. Принимает участие в сбор-походе, который начался 13 июня в Баренцевом море.

Источник

Адмирал Ушаков (1991)

корабль 474 бортовой номер

6 мая 1988 года Заложен
28 декабря 1991 года Спущен на воду
30 декабря 1993 года Введен в строй
6500 / 7940 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
156,5 / 17,19 / 7,79 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 ГТЗА / 100 000 л. с. Главная ЭУ
(тип/мощность)
2 ед. Количество валов
32,7 / 18 узл. Скорость хода
(полная/экономичная)
/ 3 920 [1] миль Дальность плавания
(полным/экономичным ходом)
КТУ / 100 000 л. с. Главная ЭУ
(тип/мощность)
2 ед. Количество валов
33,4 / 18,4 узл. Скорость хода
(полная/экономичная)
/ 5 340 миль Дальность плавания
(полным/экономичным ходом)

корабль 474 бортовой номер

Содержание

Общие сведения

Эскадренный миноносец «Бесстрашный» (с 29.06.2004 «Адмирал Ушаков») – 17-й и последний корабль проекта 956, вступивший в строй отечественного флота. Ко времени раздела СССР и обвального сокращения оборонных расходов уже был доведён до высокой степени готовности, поэтому было решено его всё-таки достроить.

Другие 4 корпуса серии из 23 кораблей не были достроены и разобраны на металл; оставшиеся 2 корабля этого проекта достроены для ВМС Китая, а в начале 2000-х годов китайцы заказали ещё два эсминца улучшенного проекта 956МЭ.

Постройка и испытания

30 декабря 1987 года эсминец зачислен в списки кораблей ВМФ СССР и 6 мая 1988 года заложен на судостроительном заводе имени А. А. Жданова (с 02.02.1989 – «Северная верфь») в Ленинграде. На заводе кораблю был присвоен строительный № 877.

Спущен на воду 28 декабря 1991 года.

Экипаж сформировали 31 декабря 1992 года со включением его в состав 13-й БрСтРемК Ленинградской ВМБ с 16 июня 1993 года.

Эсминец проходил заводские испытания с 27 ноября по 25 декабря 1993 года. На период испытаний временно включался в состав 76-й бригады 12-й дивизии ракетных кораблей БФ.

25 декабря 1993 года на «Бесстрашном» был впервые поднят Андреевский флаг ВМФ России. Эсминец вступил в строй 30 декабря 1993 года.

После прохождения заводской ревизии с 10 января, 21 января 1994 года «Бесстрашный» был включён в состав КСФ.

История службы

корабль 474 бортовой номер

корабль 474 бортовой номер

С 9 по 16 августа 1994 года «Бесстрашный» выполнил переход в Североморск; на Северном флоте эсминец включили в состав 56-й бригады эсминцев 7-й оперативной эскадры.

4 апреля 1995 года совместно с однотипным «Расторопным» выполнил зенитную ракетную стрельбу с оценкой «хорошо».

С 6 по 9 мая 1995 года «Бесстрашный» совершил визит в Осло (Норвегия) под флагом контр-адмирала В. Д. Верегина.

22 ноября 1995 года эсминец участвовал в артиллерийских стрельбах в присутствии министра обороны и Главкома ВМФ.

21 декабря 1995 года «Бесстрашный» вышел вместе с ТАКР «Адмирал Кузнецов» на боевую службу в Средиземное море. Свой флаг на авианосном крейсере держал адмирал И. В. Касатонов.

Пролив Гибралтар был пройден 4 января, а 7 января 1996 года российский отряд боевых кораблей встал на якоря у берегов Туниса. Стоянка продолжалась до 17 января.

С 29 января по 3 февраля 1996 года «Бесстрашный» и «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» осуществили деловой заход в порт Тартус (Сирия).

С 17 по 18 февраля российское соединение совершило визит в порт Ла-Валетта (остров Мальта). Во время стоянки борт эсминца «Бесстрашный» посетил президент Республики Мальта.

2 марта 1996 года отрядом были проведены учения ПВО с отработкой перехватов самолётов и крылатых ракет палубными истребителями Су-33.

Поход завершился возвращением в Североморск 22 марта 1996 года. За эту боевую службу эсминец прошёл 14156 миль, приняв участие в 7 учениях и 49 упражнениях.

В августе-сентябре 1996 года корабль проходил докование на СРЗ-82 (посёлок Росляково).

14 апреля 1997 года эсминец выходил в море для комплексной проверки боеготовности, а 16-17 апреля и 23-25 апреля 1997 года участвовал в командно-штабных учениях флота в составе отряда из двух эсминцев и двух БПК.

21 августа 1997 года корабль выполнил артиллерийскую стрельбу с постановкой помех из ПК-10 и ПК-2М, общая оценка «хорошо».

2 сентября 1997 год «Бесстрашный» выполнил стрельбу крылатыми ракетами «Москит» главного ударного комплекса с оценкой «отлично».

корабль 474 бортовой номер

корабль 474 бортовой номер

С 22 по 26 сентября 1997 года эсминец нанёс визит в Портсмут (Великобритания).

4 октября в проливе Каттегат «Бесстрашный» кильватерным способом выполнил заправку топливом на ходу от танкера «Генрих Гасанов».

8 октября 1997 года эсминец завершил свой очередной поход, вернувшись в Североморск. Всего с 16 сентября по 8 октября 1997 года «Бесстрашным» была пройдена 4391 миля.

С 1 мая 1998 года эсминец включён в состав 43-й дивизии ракетных кораблей 7-й ОпЭск.

С июля 2000 года по 4 июля 2003 года проходил ремонт в Северодвинске на предприятии «Звёздочка».

29 июня 2004 года, в ознаменование 10 лет в строю, эсминец «Бесстрашный» был переименован в «Адмирал Ушаков».

27 сентября 2004 года эсминец в составе группы из 9 кораблей Северного флота, включающей в себя ТАКР «Адмирал Кузнецов», тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», ракетный крейсер «Маршал Устинов», БПК «Североморск» и «Адмирал Левченко», атомную подводную лодку К-335 «Гепард» и суда обеспечения, вышел в Северную Атлантику. 24 октября 2004 года, успешно выполнив поставленные задачи, авианосная группа вернулась в базу, завершая поход.

С 23 августа по 14 сентября 2005 года эсминец вновь выходил в Северо-Восточную Атлантику в составе охранения авианосного крейсера «Адмирал Кузнецов».

9 июня 2016 года эсминец «Адмирал Ушаков» провёл артиллерийские стрельбы в Баренцевом море универсальной и малокалиберной артиллерией. Был отработан бой с надводным кораблем противника, поражение быстродвижущихся малоразмерных целей и плавающих морских мин.

Носил бортовые номера:

Командиры

За время службы эсминцем «Бесстрашный»/«Адмирал Ушаков» командовали:

ДатыЗваниеКомандирФотография
4 июля 1992—19 октября 1994капитан 2(1) рангаКозлов Павел Борисович
19 октября 1994—21 марта 1997капитан 2(1) рангаВасильев Сергей Игоревичкорабль 474 бортовой номер
21 марта 1997—2001капитан 2(1) рангаМельников Валерий Михайлович
2001—2004капитан 1 рангаКузнецов Виктор Иванович
2004—2005капитан 1 рангаСидоров Валерий Дмитриевич
2005—2007капитан 1 рангаНеклюдов Игорь Владиславовичкорабль 474 бортовой номер
2007—ноябрь 2009капитан 1 рангаНабока Андрей Валерьевич
ноябрь 2009—март 2016капитан 1 рангаГладкий Олег Анатольевич
март 2016—н. в.капитан 1 рангаНикитин Игорь Александрович

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений

корабль 474 бортовой номер

Эсминец «Бесстрашный»/«Адмирал Ушаков» в походе, октябрь 2004 года

корабль 474 бортовой номер

Эскадренный миноносец «Адмирал Ушаков»

корабль 474 бортовой номер

Эсминец «Бесстрашный», рисунок

корабль 474 бортовой номер

Фотография модели ЭМ «Бесстрашный»

корабль 474 бортовой номер

Модель эсминца «Бесстрашный»

корабль 474 бортовой номер

Модель ЭМ «Бесстрашный»

корабль 474 бортовой номер

Модель ЭМ «Бесстрашный»

корабль 474 бортовой номер

Модель ЭМ «Бесстрашный»

корабль 474 бортовой номер

Модель ЭМ «Бесстрашный»

корабль 474 бортовой номер

Эсминец проекта 956, вид сбоку

Видео

Источник

С новым ходом: Северный флот сохранит один из своих мощнейших кораблей

корабль 474 бортовой номер

Министерство обороны приняло принципиальное решение сохранить в строю ракетный эсминец Северного флота «Адмирал Ушаков» еще на несколько лет. Ожидается, что после ремонта он вернется в море уже в конце следующего года. После боевого похода в 2018-м из-за возникших технических проблем эксплуатацию корабля пришлось остановить. Речь шла даже о его списании. Но «Ушаков» еще послужит. На борту этого эсминца — две скорострельные 130-мм автоматические пушки, сверхзвуковые ракеты «Москит», зенитный комплекс «Штиль». Последний может эффективно бороться с самолетами, вертолетами, а также крылатыми ракетами и беспилотниками.

Снова в поход

Принципиальное решение о возвращении эсминца «Адмирал Ушаков» проекта 956 принято. Ожидается, что в море он выйдет уже в следующем году, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. Ремонт единственного эскадренного миноносца Северного флота проведут на судостроительном предприятии «Звездочка». Обновят двигатели, основные узлы и механизмы. Частично заменят и электронные системы. Корабль доставили на завод после того, как в последнем боевом походе на нем возникли серьезные технические проблемы.

корабль 474 бортовой номер

Сейчас «Ушаков» входит в состав главной ударной силы Северного флота — 43-й дивизии ракетных кораблей. К ней же приписаны тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», ракетный крейсер «Маршал Устинов» и головной фрегат новейшего проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков».

Эсминцы проекта 956 «Сарыч» по размеру и возможностям вооружения мало чем уступают некоторым ракетным крейсерам. Эти корабли предназначались в первую очередь для борьбы с надводными силами противника. Они оснащены парой двухствольных 130-миллиметровых пушек АК-130, сверхзвуковыми противокорабельными ракетами «Москит», зенитной артиллерией, 533-миллиметровыми торпедами и глубинными бомбами. Противовоздушную оборону обеспечивают две установки зенитно-ракетного комплекса «Штиль» — морского варианта сухопутных «Буков».

«Сарычи» несут на борту противолодочный вертолет Ка-27. Эсминцы водоизмещением в 8000 т способны развивать скорость до 32 узлов, в автономном плавании с экипажем в 350 человек могут находиться месяц.

Океанские «Сарычи»

Первый корабль серии, эсминец «Современный», вступил в строй в январе 1981 года. В период холодной войны корабли проекта 956 планировали применять для атак на большие отряды надводных кораблей противника, а также для огневой поддержки десанта. В первые годы своей службы в 1980-е годы они активно участвовали в океанских патрулированиях и учениях, сопровождали иностранные авианосные и ударные группы кораблей, постоянно наблюдали за действиями флотов стран НАТО.

корабль 474 бортовой номер

Эсминцы проекта «Сарыч» должны были стать компаньонами универсальных десантных кораблей «Мистраль». Планировалось, что эти крупные ударные единицы смогут не только прикрыть их от надводных сил противника, но и поддержать высадку морской пехоты своим мощным артиллерийским вооружением. Для этого планировалось отремонтировать и модернизировать оставшиеся в строю боевые единицы 956-го проекта. Рассматривалась возможность и возврата их из резерва. После разрыва контрактов над ними вновь нависла угроза списания.

— Возврат в строй «Адмирала Ушакова» — верное решение, — сказал «Известиям» военный историк Дмитрий Болтенков. — Не так много осталось в строю крупных надводных боевых единиц на Северном флоте, чтобы ими разбрасываться.

Ходовые проблемы

Всего для ВМФ СССР и России успели построить 17 кораблей проекта 956 вместо планировавшейся большой серии из 50 единиц. Но на новых эсминцах быстро обнаружились серьезные проблемы с двигателями. Из-за трудностей с их эксплуатацией большинство дорогостоящих «Сарычей», не выработавших даже минимальный плановый срок эксплуатации в 20 лет, вывели из состава флота. Часть из них уже разрезали на металл, а часть ждет утилизации на базах резерва.

корабль 474 бортовой номер

Не избежал проблем и «Адмирал Ушаков». Летом 1998 года во время сильного шторма из-за отказа одной из двух котлотурбинных установок его едва не выбросило на скалы. С 2000-го по 2004-й эсминец находился на среднем ремонте в Северодвинске на ЦС «Звездочка». Затем он надолго вернулся в строй Северного флота, но в 2018 году из-за возникших технических проблем эксплуатацию корабля пришлось остановить.

К концу 2010-х годов в составе ВМФ России, помимо «Ушакова», остались лишь два корабля проекта 956. «Настойчивый» — флагман Балтийского флота — в прошлом году был направлен на ремонт. На нем запланирована замена энергетической установки. «Быстрый» несет службу на Тихоокеанском флоте. В 2010 году на этом эсминце в результате короткого замыкания и утечки топлива начался пожар. Аварию ценой своей жизни остановил матрос Алдар Цеденжапов, за что он был удостоен звания Героя России посмертно.

Удачнее сложилась судьба у четырех «Сарычей», которые были проданы в ВМФ Китая. Все они находятся в строю. Сейчас ведется проект их глубокой модернизации. Корабли получают новые противокорабельные и зенитные ракеты разработки КНР.

Сейчас в России налажен выпуск фрегатов и небольших корветов. Эти классы кораблей уступают по размерам и стоимости эсминцам. Уже озвучены планы организовать постройку новых многофункциональных эскадренных миноносцев проекта 23560 «Лидер». В отличие от «Сарычей» они будут иметь атомную энергетическую установку, которая придаст им высокую мобильность и автономность. Но строительство этих новых единиц пока не началось.

Источник

Адмирал Ушаков

корабль 474 бортовой номер

Водоизмещение8000 т
Осадка5,96-8,2 м
Скорость хода33,4 узла
Дальность плаваниядо 4500 миль

«Адмирал Ушаков» (до 2004 года — «Бесстрашный»)

Код НАТО — «Sovremenny class destroyer».

корабль 474 бортовой номер

17-й эскадренный миноносец проекта 956 «Сарыч»

История

корабль 474 бортовой номер

Заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 6 мая 1988 года (строительный № 877), спущен на воду 28 декабря 1991 года, экипаж сформирован 31 декабря. Корабль прошёл заводские ходовые испытания с 27 ноября по 25 декабря 1993 года в Балтийске. Принят флотом 30 декабря 1993 года (25 декабря на корабле был поднят военно-морской флаг). 17 апреля 1994 года эсминец вступил в состав Военно-Морского Флота России. На период строительства (с 16 июня 1993) был включён в состав 13-й бригады строящихся и ремонтируемых кораблей (13 брстремк) Ленинградской военно-морской базы, на время испытаний включён в состав 76-й бригады ракетных кораблей 12-й дивизии ракетных кораблей.

корабль 474 бортовой номер

Служба

корабль 474 бортовой номер

корабль 474 бортовой номер

корабль 474 бортовой номер

1 мая 1998 года эскадренный миноносец «Бесстрашный» был включён в состав 43-й дивизии ракетных кораблей 7-й оперативной эскадры. Во время похода летом 1998 года в условиях шторма произошла остановка котлотурбинной установки корабля, из-за чего он едва не был выброшен на скалы.

корабль 474 бортовой номер

В 2004 году эсминец «Бесстрашный» сменил название на «Адмирал Ушаков».

Командиры

-С 4 июля 1992 года — капитан 2 ранга Козлов Павел Борисович;

-С 19 октября 1994 года — капитан 2 ранга Васильев Сергей Игоревич;

-С 21 марта 1997 года по 2000 год — капитан 2 ранга Мельников Валерий Михайлович;

-С 2001 года по 2003 год — капитан 1 ранга Кузнецов Виктор Иванович

-С 2004 года по 2005 год — капитан 1 ранга Сидоров Валерий Дмитриевич

-С 2005 года по 2007 год — капитан 1 ранга Неклюдов Игорь Владиславович

-С 2007 года по 2009 год — капитан 1 ранга Набока Андрей Валерьевич

-С ноября 2009 года по март 2016 года — капитан 1 ранга ранга Гладкий Олег Анатольевич

-С марта 2016 года — капитан 1 ранга Никитин Игорь Александрович

корабль 474 бортовой номер

Бортовые номера

Во время службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров:
-1993 год — № 694;
-1995 год — № 678;
-1996 год — № 434.
-2016 год — № 474

корабль 474 бортовой номер

Основные характеристики

-Водоизмещение: 6600 т стандартное, 8000 т полное
-Длина: 145,0 м (по КВЛ), 156,5 м (наибольшая)
-Ширина: 16,8 м (по КВЛ), 17,2 м (наибольшая)
-Осадка: 5,96 м, 8,2 м (габаритная)
-Двигатели: 2 котлотурбинных агрегата ГТЗА-674,
-Мощность: 100 000 л. с.
-Движитель: 2 пятилопастных винта
-Скорость хода: 18,4 узла экономическая, 32,7 узла (полная), 33,4 узла максимальная
-Дальность плавания: 1 345 миль на 33 узлах, 3 920 миль (на 18 узлах), 4500 миль (с топливом в перегруз)
-Автономность плавания: 30 суток
-Экипаж: 296 человек (в том числе 25 офицеров) в мирное время, 344—358 человек (в том числе 31 офицер) в военное время

корабль 474 бортовой номер

Вооружение

-Артиллерия: 2х2 АУ АК-130/54 (боекомплект — 2000 выстрелов)

корабль 474 бортовой номер

-Зенитная артиллерия: 4х6 30-мм ЗАУ АК-630 (боекомплект — 12 000 выстрелов)

корабль 474 бортовой номер

-Ракетное вооружение: 2х4 ПУ ПКР «Москит-М», 2х1 ЗРК «Ураган-Торнадо» (48 ракет)

корабль 474 бортовой номер

корабль 474 бортовой номер

-Противолодочное вооружение: 2х6 РБУ-1000

корабль 474 бортовой номер

-Минно-торпедное вооружение: 2х2 ТА калибра 533 мм (4 торпеды СЭТ-65)

корабль 474 бортовой номер

-Авиационная группа: 1 вертолёт Ка-27ПЛ

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *