копия тройки на телефон
Копия тройки на телефон
Транспортные карты Москвы и Области очень удобная утилита для чтения данных с московских проездных, поддерживает все
Мой проездной приложение для пополнения тройки
Метро Москвы ещё одно приложение для пополнения тройки
Mifare- это торговая марка? И что с того? На билеты же срабатывает nfc в телефоне, телефон читает эти метки, значит можно скопировать? Растолкуйте по-подробней.
Добавлено 12.10.2012, 18:27:
Показывает, прекрасно показывает. Более того есть такая прога из маркета «nfc info» или как-то так называется, она всякую техническую информацию показывает.
Не хочу перевирать чужие слова 🙂
И не уверен, не обгоняй.
Не знаю как в Киеве, а у нас, в Новосибирске, на сколько я знаю, на каждой станции есть кэш-сервер для турникетов, котоырй периодически обновляется. Турникеты на станциях «онлайн» только с ним.
Так же есть защита от пополнения карт, так как сервер знает, сколько поездок и когда было приобетено, и если по данным базы поездок было куплено вчера 10, использовано вчера 5 и сегодня осталось еще 60 — карта блокируется, а у тетеньки на КПП срабатывает сигнализация.
Студенты из НГТУ пару лет назад получили доступ к единой транспортной карте и накинули на нее немного денег. На скольок мне известно, воспользоваться они не смогли.
Вопроса в инфраструктуре и скоростях связи нет, так как Новосибирский метрополитен является одним из двух игроков «рынка городской магистральной канализации», именно по метрополитену проложена бОльшая часть магистральных линий связи Новосибирска, один метро-мост через Обь чего стоит, в качестве «кабельканала». Второй игрок — РЖД, но ему «внутригород» мало интересен.
StasMan,
Я не хочу «обмановать» метрополитен, я всего лишь хочу проходить не по билету, по телефону с nfc. То есть у меня есть проездной на год, я бы его «скопировал» в телефон и ходил спокойно)
Добавлено 12.10.2012, 20:07:
Значит скопировать возможно? Теперь вопрос возможно ли загнать все в телефон?
dimitr6106,
А прикладывать к турникету вы что будете? Телефон? Или собираетесь спаят-сваять свой аппарат и прикрепить его к телефону?
Раньше шел разговор, что Момметро можно будет перевести на телефонный рассчет, но тогда нужно повязать номер билета с номером телефона, чтобы снимать деньги через опсоса (немного бумажной волокиты и эта часть дела в шляпе) и телефон должен быть с интегрированным модулем NFC (список таковых: http://www.nfcworld.com/nfc-phones-list/ ).
Проезд в тюрьму. Почему нельзя взламывать «Тройку» по инструкции в Интернете
Бумажные билеты в общественный транспорт стали пережитком времени во всех крупных городах России. На смену им пришли пластиковые карты. Они удобные, но, увы, не без изъянов. Люди давно научились взламывать проездные вроде московской «Тройки», чтобы пользоваться городским транспортом бесплатно. Лайф рассказывает, как работает взлом, а заодно и о его последствиях. Чтобы не было соблазна.
Коллаж © LIFE. Фото © Агентство городских новостей «Москва»
Транспортные карты в большинстве своём делятся на две категории: одни — с чипом NFC, другие — с магнитной лентой. К первым относится большинство современного городского пластика: «Тройка», «Подорожник», «Волна», и не только. Вторые же используются сегодня крайне редко. Но несколько примеров мы нашли в Туле, Благовещенске, а также в Краснодаре.
Несмотря на то что в их основе заложены разные принципы работы, злоумышленники имеют подход к обеим категориям. Но подробнее рассмотрим пример именно с NFC. Другие сегодня пока не актуальны.
Как можно взломать карту? Это же кусок пластика!
Фото © Агентство городских новостей «Москва»
Разберёмся, что из себя представляет транспортная карта в сущности. На первый взгляд это, безусловно, прямоугольный кусок пластика, с картинками, текстом и, возможно, штрихкодом. Последний, как правило, используется для считывания в магазинах-партнёрах транспортных компаний. Впрочем, самое интересное для хакера — внутри.
Если расслоить условный «Подорожник» надвое, можно увидеть Radio Frequency IDentification (RFID) или, вероятнее всего, Near Field Communication (NFC). И то и другое — системы радиочастотной идентификации, которые вполне себе друг друга понимают. Системы эти состоят из двух компонентов — микрочипа и индуктивной антенны. Первый располагается либо в центре, либо на правом или левом краю карты. Служит для хранения небольших объёмов информации. Антенна обвивает карту по периметру и, к слову, служит не только для передачи информации, но и для питания системы.
Самым популярным брендом, под которым выпускаются описанные смарт-карты, является Mifare. Он принадлежит NXP, некогда принадлежавшей компании Philips. Именно NXP занимается производством болванок для «Троек» и «Подорожников», а также чипов NFC для многих Android-смартфонов.
Под брендом Mifare выпускается несколько типов карт. Самые популярные — Ultralight, Classic и Plus. Не будем углубляться в нюансы каждой категории, но отметим, что самыми популярными в России являются Classic и Plus. Оба стандарта совместимы друг с другом, что упрощает взлом второго, если способ для первого уже придуман.
В зависимости от стран, популярные стандарты и сферы их применения могут отличаться. Полный список типов карт и их свойств можно найти здесь. А определить, какого именно типа ваша карта с NFC, можно с помощью официальной утилиты NXP Taginfo.
Сэкономил или потерял? Поддельные карты «Тройка» продаются онлайн
На сервисах частных объявлений, таких как Юла и Авито, можно встретить десятки «выгодных» предложений купить транспортную карту «Тройка». Стоимость в среднем в два раза ниже, чем в кассах метрополитена. Что это: способ экономить на проезде или мошенничество?
«Тройка» – универсальная карта для проезда на всех видах общественного транспорта Москвы. Появилась она в 2013 году, а в 2020-м ей пользуется 90% пассажиров столичного транспорта. Каждая из таких карт оснащена чипом, в котором хранится информация о балансе и операциях. «Умельцы» взламывают карты, накручивают средства или устанавливают на «Тройку» безлимитный проезд. Информация по взлому карт в свободном доступе гуляет по интернету.
Специалисты отмечают, что мошенничество с транспортными картами не приносит большой прибыли. Руководитель агентства кибербезопасности Евгений Лифшиц в эфире радио Москва FM говорил: «Это редкость, на этом много хакеры не заработают. Это как развлечение для себя. Некая демонстрация своих умений».
Однако такие карты с успехом продаются в интернете. На одно из объявлений о продаже выгодной карты наткнулся Александр Шиляев. Он рассказал «Аргументам недели» о том, как встретился с мошенниками:
В похожей ситуации оказалась Лейла Хакбердиева. В своём блоге девушка рассказывает, как приобрела взломанную «Тройку», которая перестала срабатывать уже через несколько дней. При этом продавец уверял, что продает карту, потому что переезжает в другой город.
Единственный способ не попасть в лапы мошенников – покупать и пополнять транспортные карты только в официальных точках: кассах и новых автоматах по продаже билетов метрополитена, автоматизированных киосках ГУП «Мосгортранс» и пригородных железнодорожных кассах, отмеченных информационными стикерами.
Проверка на валидаторе при покупке «Тройки» с рук сразу не покажет, что карта нелегитимная. Когда мы проходим через турникет, в систему поступает информация. Программа сверяет, когда и с какого терминала происходило пополнение. У взломанных карт такой информации нет. Через определённое время эти карты фиксируются как подозрительные и блокируются.
Московский метрополитен дал официальный комментарий «Аргументам недели»:
«Воспользовавшись услугами постороннего лица для прохода на станцию, пассажир рискует быть привлеченным к административной ответственности за безбилетный проезд. А приобретая проездной билет с рук, можно попросту потерять собственные деньги, поскольку транспортная карта может оказаться заблокированной уже после нескольких совершенных поездок.
Система контроля обращения билетов метрополитена регулярно выявляет и вносит «в черный список» нелегитимные транспортные карты и проездные билеты. Кроме того, в отношении лиц, занимающихся подделкой проездных билетов возможно уголовное преследование со стороны правоохранительных органов.
Станцию «Пражская» Московского метрополитена предлагают переименовать по политическим мотивам
Эксперты предупреждают об особых уловках телефонных мошенников
Выступление Гедиминаса Гелготаса с ансамблем «NICO» закрывает II Международный музыкальный фестиваль «Солисты Балтики»
Карта «Тройка» будет интегрирована в транспортные системы еще двух регионов
В Гаагском суде МИД Украины отменил «российско-украинскую войну»
В столичном метро начали строже проверять наличие у пассажиров масок
В Москве мошенник распространил десятки тысяч поддельных сертификатов о вакцинации от COVID-19
В Департаменте здравоохранения Москвы предупредили о новом виде мошенничества с QR-кодами для прививок
Avia.pro: после турецких обвинений России по Сирии Москва отправила в арабскую республику корабль, груженный бронетехникой
На «Ильюшине» ликвидируют опытное производство
Читатели болгарского портала предложили Западу изменить политику в адрес России, чтобы получить газ
Московская транспортная карта «Тройка» заработает в Нижнем Новгороде
Мошенники под видом инвесторов обманули хабаровчанку на 5 млн рублей
Нижегородское метро: пациент скорее жив
Станьте членом КЛАНА и каждый вторник вы будете получать свежий номер «Аргументы Недели», со скидкой более чем 70%, вместе с эксклюзивными материалами, не вошедшими в полосы газеты. Получите премиум доступ к библиотеке интереснейших и популярных книг, а также архиву более чем 700 вышедших номеров БЕСПЛАТНО. В дополнение у вас появится возможность целый год пользоваться бесплатными юридическими консультациями наших экспертов.
Тройка и NFC в телефоне на Андроид: как привязать
Новые утилиты, помогающие пополнять и проверять баланс Тройки через NFC, упростили жизнь многим занятым людям. Бесконтактная технология дает возможность записывать билеты на Тройку дома. Такой своеобразный электронный кошелек экономит время и нервы, которые ранее тратились при пополнении счета в метрополитене.
Описание и возможности мобильного приложения
Для удобства клиентов, разработчики создали интересные софты, с помощью которых можно платить, проверять и пополнять баланс карты Тройка при помощи мобильного устройства. Интерфейс программных обеспечений прост и понятен. Благодаря приложениям, установленным на смартфоне, перед пользователем открываются новые возможности.
Системные требования для установки
Для функционирования приложения, смартфон должен быть оснащен модулем НФС, поддерживать бесконтактную связь. При отсутствии чипа, совершать какие-либо действия будет невозможно.
Мобильные с NFC на Андроиде, обычно имеют ОС версии 4.0 и выше. На телефоне также не должно быть рут-прав, а прошивка обязательно официальная.
Внимание! Телефоны iPhone не подходят, нужны устройства, исключительно на ОС Android.
Как работать с приложением на мобильном телефоне
Для осуществления платежей, проверки или пополнения карты Тройка через телефон с NFC, нужно загрузить приложение.
Скачать софт, можно в Google play. В поисковик достаточно ввести «Тройка НФС» и в списке появится нужная утилита, под названием «Мой проездной» или «Тройка. Пополнение и проверка баланса». Потом просто кликаете на иконку и далее на «Установить».
После открытия ПО, придется авторизоваться через свой аккаунт. Подключенная опция позволяет вносить плату за билеты без очередей. Не придется долго ждать. Ведь все происходит в домашних условиях, быстро и в комфорте.
Имейте в виду! Заранее следует купить пластиковую карточку Тройка. Она продается в кассах на ЖД вокзалах и станциях, метро, в специальных автоматах. Стоит — 50 рублей.
Как привязать карту к смартфону
Чтобы стало возможным использовать транспортную карту Тройка через NFC на Андроиде, целесообразно настроить сервис «Мобильный билет» и произвести привязку карточки. Тут придется приобрести симку с НФС, на которой и настраивается услуга. Она предоставляется такими мобильными операторами:
Имейте в виду! Если произвести замену старой сим-карты на новую с Near Field Communication, то последнюю выдадут бесплатно.
Привязывать карточки несложно. Важно произвести все действия в четкой последовательности. Нужно:
Теперь понятно, что привязать Тройку к мобильному телефону с NFC подвластно любому. Далее можно пополнить счет (при необходимости), проверить баланс или оплатить проезд.
Как проверить баланс счета
Узнать о сумме, находящейся на карточке Тройка, можно разными способами. Не обязательно всегда для этого вовлекать пластиковый носитель. Рассмотрим все возможные варианты.
Через терминал
Если карта под рукой, а вы находитесь в метрополитене, то просто приложите ее к считывателю. Через несколько секунд информация появится на экране.
В «Мобильном билете»
Если опция подключена, то для получения необходимой информации, достаточно просто открыть раздел «Баланс».
По SMS
Если у вас сотовый оператор Мегафон, Билайн или МТС, то отправьте сообщение на 3210 с текстом «Баланс». Следом придет ответное СМС, в котором и будет содержаться текущая сумма, имеющаяся на счету.
Через телефон с НФС
Проверка счета значительно упрощается для тех, кто настроил себе приложения «Мой проездной» или «Тройка. Проверка и пополнение баланса». Узнать об остатке средств на карточке, можно за секунды. Нужно просто поднести пластиковый носитель к задней панели смартфона и ожидать. Вскоре на экране появится соответствующая информация.
С помощью телефона «Горячей линии»
Также иногда дают информацию консультанты по телефонам — +74955395454 и 88001007790. Клиент должен продиктовать 10-значный номер карты.
Как пополнить карту «Тройка» через NFC-соединение
Самым легким и современным способом пополнения транспортной карточки, является использование бесконтактной связи. Те, у кого мобильный с модулем НФС, могут делать это через специальные приложения. Названия их уже знакомы, это:
Нужно следовать инструкции:
Тихо и спокойно, без простоя в очередях и траты времени, можно пополнить Тройку в телефоне Андроид с НФС.
Как заплатить Тройкой за проезд
Оплачивать карточкой в отведенных местах (трамваях, троллейбусах, автобусах, электричках, метрополитене) легко. Нужно просто приложить ее к турникету и дождаться разрешающего звукового сигнала.
Можно пользоваться электронной картой. Для этого скачивается мобильное бесконтактное приложение (Android Pay или Samsung Pay) и привязывается к нему транспортная карточка. Для оплаты разблокируется смартфон, находится в списке соответствующий платежный инструмент и гаджет подносится к считывающему устройству.
Заключение
Если смартфон с НФС, то появляется возможность работать с транспортной картой Тройка в бесконтактном режиме. Не нужно будет спускаться в метро к терминалам или кассе для пополнения счета или носить с собой карточку, ведь гаджет успешно ее заменит.