классификация номеров поездов ржд

orgperevozok.ru

Технология транспортных процессов

Новое

Популярное

Нумерация поездов

Категория поездаДиапазон номеровПримечание
123
1. Пассажирские поезда в международном, дальнем и местном сообщении *Критерии **
1.1. Скорые круглогодичные1–150Vмарш от 50 км/час (вкл.) до 91 км/час (искл.), маршрут следования свыше 150 км
1.2. Скорые сезонного и разового обращения151–298То же
1.3. Пассажирские круглогодичные301–450
601–698
Vмарш до 50 км/час (искл.), маршрут следования свыше 150 км
1.4. Пассажирские сезонные, разового назначения и детские451–598То же
1.5. Скоростные701–750Vмарш 91 км/час и более
1.6. Высокоскоростные751–788То же
1.7. Обслуживаемые моторвагонным подвижным составовом (кроме скоростных и высокоскоростных)801–898
1.8. Служебного (специального) назначения901–920
1.9. Туристические (коммерческие)921–940
1.10. Людские941–960
1.11. Грузопассажирские961–970
1.12. Почтово-багажные971–998
2. Пригородные поезда *
2.1. Пригородные, приграничные пригородные (региональные) поезда6001–6998
2.2. Скоростные пригородные поезда7001–7098
2.3. Скорые пригородные и городские поезда7101–7498
2.4. Скоростные пригородные поезда7501–7598
2.5. Поезда служебного (специального) назначения7601–7628
3. Технические поезда *
3.1. Состоящие из цельнометаллических вагонов без пассажиров5001–5998
3.2. Состоящие из моторвагонного подвижного состава без пассажиров, в т.ч. от скоростных и высокоскоростных7631–7998
4. Специализированные грузовые поезда, в т.ч. на удлиненных плечах обслуживания *
4.1. Рефрижераторные1001–1020
4.2. Контейнерные поезда1021–1420
4.3. Для перевозок груза в контрейлерах1421–1440
4.4. Специализированные для перевозки грузов в универсальном подвижном составе1441–1450
4.5. Для перевозки живности1451–1460
4.6. Для перевозки угля, руды, удобрений в кольцевых маршрутах1461–1810
4.7. Для перевозки наливных грузов в кольцевых и технологических маршрутах1811–1998
5. Грузовые поезда *
5.1. Соединенные поезда, следующие на один и более диспетчерских участков9201–9298
5.2. Для составов из порожних вагонов в количестве 350-520 осей с одним локомотивом в голове, в т.ч. на удлиненных плечах обслуживания9301–9498
5.3. Тяжеловесные поезда, в том числе:9501–9698
5.3.1. весом 8000 т9701–9750
5.3.2. весом 9000 т и более9751–9798
5.4. Сквозные, в т.ч. на удлиненных плечах обслуживания2001–2998
5.5. Участковые3001–3398
5.6. Сборные3401–3468
5.7. Сборно-участковые3471–3498
5.8. Вывозные — для уборки и подачи вагонов на отдельные промежуточные станции участка и подъездные пути3501–3598
5.9. Передаточные — для передачи вагонов с одной станции на другую3601–3798
5.10. Диспетчерские локомотивы — для уборки и подачи вагонов на промежуточные станции3801–3898
5.11. Подача вагонов рабочего парка на перегон для выгрузки в «окно» при производстве путевых работ3901–3978
5.12. Подача вагонов по перевозочным документам под погрузку или выгрузку на примыкание к главным путям на перегоне, внутристанционные передачи, подача вагонов по договорам на пути (подъездные пути) станций, закрытых для грузовых операций3981–3998
6. Локомотивы *
6.1. Толкачи-резервные локомотивы, следующие для подталкивания или после подталкивания поездов:
6.1.1. — грузовых4001–4148
6.1.2. — пассажирских4151–4188
6.1.3. — хозяйственных4191–4198
6.2. Резервные локомотивы, следующие без вагонов:
6.2.1. — от подталкивания грузовых поездов4201–4228
6.2.2. — от подталкивания вывозных и передаточных поездов4231–4258
6.2.3. — от подталкивания хозяйственных поездов4261–4298
6.2.4. — от (к) пассажирских, людских, пригородных, почтово-багажных и грузопассажирских поездов4301–4398
6.2.5. — от (к) поездов: ускоренных, соединенных, сквозных, участковых, сборных, сборно-участковых4401–4698
6.2.6. — от (на) хозяйственных работ4701–4778
6.2.7. — рельсосмазыватели4779–4798
6.2.8. — от (к) вывозных, маневровых и передаточных поездов4801–4898
6.3. Сплотки резервных локомотивов, находящиеся в эксплуатации:
6.3.1. — грузовых4901–4960
6.3.2. — пассажирских4961–4990
6.3.3. — хозяйственных4991–4998
7. Хозяйственные поезда *
7.1. Восстановительные8001–8048
7.2. Пожарные8051–8098
7.3. Снегоочистители и снегоуборочная техника всех наименований8101–8198
7.4. Для выполнения работ по содержанию, техническому обслуживанию, ремонту сооружений и устройств железной дороги:
7.4.1. — щебнеочистительные машины8201–8248
7.4.2. — выправочно-подбивочно-отделочные и рихтовочные машины8251–8298
7.4.3. — путеукладочные и путеразборочные машины8301–8348
7.4.4. — хоппер-дозаторные8351–8398
7.4.5. — рельсовозные8401–8448
7.4.6. — рельсошлифовальные8451–8498
7.4.7. — остальные машины и агрегаты8501–8548
7.5. Путеизмерители, дефектоскопы и вагоны-лаборатории8551–8598
7.6. Автодрезины, мотовозы и специальный самоходный подвижной состав8601–8698
7.7. Для перевозки воды по хозяйственным документам8701–8748
7.8. Для перевозки работников пути, контактной сети и т.д. к месту работы и обратно в моторвагонном или специальном самоходном подвижном составе8751–8798
7.9. Для перевозки работников пути, контактной сети и т.д. к месту работы и обратно в вагонах с локомотивной тягой8801–8848
7.10. Работа маломощных диспетчерских локомотивов на перегоне8851–8868
7.11. Работа с поездами по договорам с транспортными организациями железных дорог8871–8898
7.12. Локомотивы и сплотки локомотивов, моторвагонный подвижной состав и вагоны в ремонт и из ремонта8901–8928
7.13. Обкатка локомотивов и вагонов8931–8948
7.14. Обкатка составов из порожних пассажирских вагонов и моторвагонного подвижного состава8951–8988
7.15. Для проведения опытных поездок8991–8998
7.16. Из порожних вагонов, негодных под погрузку, следующих на заводы и в депо для ремонта и модернизации по специально оформленным документам9001–9098

Диапазон номеров для тестирования системы «Экспресс-3» — 790–799.

* — данная нумерация поездов обязательна для поездов международного сообщения государств-участников Содружества на всем маршруте следования, для поездов во внутригосударственном сообщении нумерация может производиться в соответствии с национальным законодательством государства.

** — данные критерии обязательны только для поездов международного сообщения государств-участников Содружества на всем маршруте следования, для поездов внутригосударственного сообщения — регулируются национальным законодательством государства.
Величина маршрутной скорости определяется в обоих направлениях следования делением общей протяженности маршрута следования поезда (в километрах) на общее время нахождения поезда в пути следования (в часах) с учетом времени всех стоянок (с округлением значений до второго знака после запятой).

Источник

Что означает номер поезда

Номер поезда дальнего следования состоит из трехзначного числа и одной буквы. По ним можно определить направление движения поезда, его тип (пассажирский, скорый, скоростной и т.п.). Каждый символ делает номер поезда уникальным и часто соответствует железной дороге отправления.

Например, на каждом направлении есть поезд 001/002. Буква возле номера нужна, чтобы отличать поезд 001А Санкт-Петербург — Москва от поезда 001Г Казань — Москва.

При этом поезда с одинаковым номером никогда не встречаются на одной станции и не ходят по одному маршруту. Каждый номер имеет свое значение.

Классификация поездов по номерам

Подробнее о видах и расшифровке номеров поездов мы рассказали здесь.

Также свою нумерацию имеют пригородные (четырёхзначные номера 6001–7628) и специальные поезда:

Некоторые поезда меняют номер в пути — когда меняют направление движения. Ведь железная дорога идёт не по прямой от одного города до другого. В билете указывается тот номер, под которым поезд будет отправляться именно с вашей станции.

Например, на вокзале могут объявить, что прибывает поезд 227/228. Это означает, что поезд сменит номер.

Диапазон номеров для каждого вида поездов заканчивается на 98, а следующий начинается с 01. Это сделано для того, чтобы по первой цифре было понятно, какой именно поезд. Если сделать поезд 299, то при смене направления он будет иметь номер 300. Поезд 299/300 сложнее классифицировать с первого взгляда, может возникнуть путаница.

Что означают буквы в номере поезда

Буква нужна, чтобы сделать номер поезда уникальным. Чаще всего она означает, с какой железной дороги отправляется состав:

…и т.д., на все буквы алфавита. Соответственно, когда поезд идёт обратно, буква в номере чаще всего меняется, потому что он отправляется со станции, относящейся к другому подразделению железной дороги.

Иногда буквы меняют, если поезд по одним дням ходит как фирменный, а по другим — как обычный. Номера должны различаться — меняют именно букву.

У поезда может быть два номера с одинаковыми цифрами, но разными буквами. Так бывает, если часть вагонов принадлежит одному перевозчику, а часть — другому. При этом идут они в одном составе.

Пассажиру достаточно знать номер поезда из трёх цифр. На вокзале объявляют именно его.

Источник

Классификация номеров поездов ржд

ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 5 апреля 2014 г. N 859р

О НУМЕРАЦИИ ПОЕЗДОВ ДЛЯ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ

В соответствии с пунктом 2 Протокола пятьдесят девятого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, состоявшегося 19-20 ноября 2013 г. в г. Кишиневе:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 июня 2014 г. прилагаемый «Порядок присвоения номеров поездам».
2. Порядок присвоения номеров поездам, установленный распоряжением ОАО «РЖД» от 7 июня 2004 г. N 2485р считать утратившим силу.
3. Начальникам департаментов и управлений, руководителям филиалов и структурных подразделений обеспечить соблюдение порядка присвоения номеров поездам всеми причастными работниками.
4. Начальнику Департамента информатизации Павловскому А.А., Директору Главного вычислительного центра Лыкову Р.Ю., начальнику Управления анализа и статистики Филипченко С.А. обеспечить с 1 июня 2014 г. формирование статистической отчетности в соответствии с утвержденным настоящим распоряжением порядком присвоения номеров поездам.
5. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на старшего вице-президента ОАО «РЖД» Краснощека А.А.

Первый вице-президент ОАО «РЖД»
В.Н.Морозов

Приложение
к распоряжению ОАО «РЖД»
от 5 апреля 2014 г. N 859р

ПОРЯДОК
ПРИСВОЕНИЯ НОМЕРОВ ПОЕЗДАМ

1. Номера поездам присваиваются в соответствии со следующим перечнем:

1.1. Пассажирские поезда в международном, дальнем и местном сообщении

Скорые сезонного и разового обращения

Пассажирские сезонные, разового назначения и детские

Скорые, обслуживаемые моторвагонным подвижным составом
(кроме скоростных и высокоскоростных)

Служебного (специального) назначения

1.2. Пригородные поезда

Пригородные, приграничные пригородные (региональные)
поезда

Скорые пригородные поезда с резервированием мест

Скорые пригородные и городские поезда

Поезда служебного (специального) назначения

1.3. Технические поезда

Состоящие из цельнометаллических вагонов без пассажиров:

из пассажирских вагонов, следующих со станций высадки
(посадки) пассажиров или пассажирских технических станций
в пункты формирования, оборота, на станции для
межрейсового отстоя и обратно. Данная нумерация
применяется для составов поездов, предусмотренных
графиком движения. Данная нумерация присваивается также в
тех случаях, когда межрейсовый отстой состава
пассажирского поезда согласован причастными на путях базы
отстоя

из пассажирских вагонов, следующих для межоперационного
перестоя до (после) подготовки состава в рейс на
пассажирской (пассажирской технической) станции и
обратно.
Данная нумерация применяется для составов поездов,
назначаемых отдельными указаниями ОАО «РЖД»

из пассажирских вагонов, следующих на вагоноремонтные
предприятия для всех видов ремонта, покраски и обратно.

передислокация вагонов новой постройки к месту приписки,
подсылка составов под перевозку пассажиров и их возврат к
месту приписки, из одного пункта приписки вагонов в
другой

из пассажирских вагонов, следующих на базы отстоя и
обратно.

Состоящие из моторвагонного подвижного состава без
пассажиров, в т.ч. от скоростных и высокоскоростных

моторвагонный подвижной состав, следующий со станций
высадки (посадки) пассажиров в депо приписки и обратно,
на станции для межрейсового отстоя и обратно, а также на
другие станции посадки (высадки) пассажиров

из моторвагонного подвижного состава, следующих на
вагоноремонтные предприятия для всех видов ремонта,
покраски и обратно, передислокация вагонов новой
постройки к месту приписки, подсылка составов под
перевозку пассажиров со станций других железных дорог и
их возврат к месту приписки, из одного пункта
формирования (пункта приписки вагонов) в другой

используемого в пригородном сообщении

используемого в дальнем следовании

1.4. Специализированные грузовые поезда, в т.ч. на удлиненных плечах обслуживания

Для перевозок груза в контрейлерах

Специализированные для перевозки грузов в универсальном
подвижном составе

Для перевозки живности

Для перевозки угля, руды, удобрений в кольцевых маршрутах

Для перевозки наливных грузов в кольцевых и
технологических маршрутах

1.5. Грузовые поезда

Соединенные поезда, следующие на один и более
диспетчерских участков:

Для составов из порожних вагонов в количестве 350-520
осей с одним локомотивом в голове, в т.ч. на удлиненных
плечах обслуживания

Тяжеловесные поезда, в том числе:

весом 9000 т и более

Сквозные, в т.ч. на удлиненных плечах обслуживания

Подача вагонов рабочего парка на перегон для выгрузки в
«окно» при производстве путевых работ

Подача вагонов по перевозочным документам под погрузку
или выгрузку на примыкание к главным путям на перегоне,
внутристанционные передачи, подача вагонов по договорам
на пути (подъездные пути) станций, закрытых для грузовых
операций

Толкачи-резервные локомотивы, следующие для
подталкивания:

Резервные локомотивы, следующие без вагонов, а также
локомотивы с прицепленными к ним не более 10-ти
физическими вагонами:

— от подталкивания грузовых поездов

— от подталкивания вывозных и передаточных поездов

— от подталкивания хозяйственных поездов

— от (к) пассажирских, людских, почтово-багажных и
грузопассажирских поездов

— от (к) пригородных поездов

— от (к) поездов: ускоренных, соединенных, сквозных,
участковых, сборных, сборно-участковых

— от (на) хозяйственных работ

— от (к) вывозных и передаточных поездов

— от (к) маневровых работ

Сплотки резервных локомотивов, находящиеся в
эксплуатации:

1.7. Хозяйственные поезда

Снегоочистители и снегоуборочная техника всех
наименований

Для выполнения работ по содержанию, техническому обслуживанию, ремонту
сооружений и устройств железной дороги:

— выправочно-подбивочно-отделочные и рихтовочные машины

— путеукладочные и путеразборочные машины

— остальные машины и агрегаты

Путеизмерители, дефектоскопы и вагоны-лаборатории

Автодрезины, мотовозы и специальный самоходный подвижной
состав

Для перевозки воды по хозяйственным документам

Для перевозки работников пути, контактной сети и т.д. к
месту работы и обратно в моторвагонном или специальном
самоходном подвижном составе

Для перевозки работников пути, контактной сети и т.д. к
месту работы и обратно в вагонах с локомотивной тягой

Работа маломощных диспетчерских локомотивов на перегоне

Работа с поездами по договорам с транспортными
организациями железных дорог

Локомотивы и сплотки локомотивов, моторвагонный подвижной
состав в ремонт и из ремонта по грузовым документам

Вагоны в ремонт и из ремонта по грузовым документам.
Присвоение нумерации 8921-8928 составам из пассажирских
вагонов, следующих в ремонт и из ремонта запрещается

Обкатка локомотивов и вагонов

Обкатка составов из порожних пассажирских вагонов и
моторвагонного подвижного состава

Для проведения опытных поездок

Из порожних вагонов, негодных под погрузку, следующих на
заводы и в депо для ремонта и модернизации по специально
оформленным документам

Источник

Классификация номеров поездов ржд

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
«Регионального Центра Инновационных Технологий»
Распоряжение № 2485 р
О нумерации поездов

ОАО «Российские железные дороги»
РАСПОРЯЖЕНИЕ № 2485р
от 07.06.2004 года

В соответствии В соответствии с пунктом 2 Протокола тридцать пятого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, состоявшегося 3-4 июня 2003 г. в г. Алма-Ата:

1. Утвердить и ввести в действие прилагаемый порядок присвоения номеров поездам.

2. Начальникам департаментов и управлений ОАО «РЖД» руководителям филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» организовать изучение порядка присвоения номеров поездам и обеспечить его соблюдение всеми причастными работниками.

Приложение
к распоряжению ОАО «РЖД»
от 07.06.2005 г. № 2485р

Порядок присвоения номеров поездам

1. Поездам различных назначений и категорий присваивается следующая нумерация:

4301-4398
4501-4598
4601-4698
4701-4898
4901-49981.5.3Сплотки резервных локомотивов, находящихся в эксплуатации:
— грузового движения
— пассажирского движения
— хозяйственного движения4401-4438
4441-4468
4471-44981.6. Хозяйственные поезда:1.6.1Обкатка составов из порожних пассажирских вагонов, пробные пассажирские поезда и электросекции, обкатка и следование в ремонт локомотивов5001-50981.6.2Автодрезины, мотовозы и специальный самоходный подвижной состав5101-51981.6.3Для выполнения работ по содержанию, техническому обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железной дороги из вагонов нерабочего парка:
— щебнеочистительные машины
— выправочно-подбивочно-отделочные и рихтовочные машины
— путеукладочные и путеразборочные
— хоппер-дозаторные
— Рельсовозные
— Рельсошлифовальные
— остальные машины и агрегаты
— путеизмерители, дефектоскопы и вагоны-лаборатории5201-5248
5251-5298
5701-5748
5751-5798
5801-5848
5851-5898
5901-5948
5951-59981.6.4Для перевозки воды по хозяйственным документам5301-53981.6.5Из порожних пассажирских вагонов, следующие в пункты посадки пассажиров, на технические станции и в пункты отстоя5401-56981.6.6Снегоочистители и снегоуборочная техника всех наименований7901-79981.6.7Восстановительные8001-80481.6.8Пожарные8051-80981.6.9Из порожних вагонов, негодных под погрузку, следующих на заводы и в депо для ремонта и модернизации по специально оформленным документам9001-9098

2. Номер поезда присваивается на станциях формирования (или оборота пассажирских поездов) и сохраняется на всем пути следования до станции назначения (расформирования). Изменение нумерации поездов в пути следования разрешается только в случаях, предусмотренных инструкцией по учету выполнения графика движения поездов.

4. Сплоткам локомотивов, идущим по перевозочным документам, присваивается нумерация грузовых поездов.

5. Пригородные поезда служебного назначения предусматриваются в графике движения для обеспечения проезда работников ОАО «РЖД» по служебным билетам. Не допускается включение в такие поезда беспересадочных и прицепных вагонов. 6. Запрещается присваивать поездам нумерацию, не соответствующую категории и назначению данного поезда.

ОАО «Российские железные дороги»
Распоряжение № 2485р
от 07.06.2004 года

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *