каркоин платформа телефон техподдержки
Ремонт авто под вашим контролем
Легко находите нужный вам автосервис среди сотен проверенных компаний!
Следите за ходом ремонта, пользуйтесь услугами автоэкспертов и оплачивайте услуги он-лайн!
Как работает Carcoin
Carcoin — это удобная платформа для поиска среди
проверенных автосервисов, полный контроль
над всеми этапами работ, услуги автоэкспертов
и полная сервисная история вашего автомобиля!
Удобный поиск и фильтры по марке
авто, видам ремонтов, с учетом
расположения СТО, рейтинга компании
и другими параметрамм
Мы всегда предложим вам
оптимальный вариант ремонта,
а вы, без труда, сможете выбрать
по стоимости, рейтингу т.п.
Контролируйте ход ремонта вашего
автомобиля в личном кабинете,
получайте всю сервисную историю
вашего авто
Преимущества Carcoin
Вопросы и ответы
Мы направляем автомобили для ремонта и в сертифицированные дилерские центры, и в частные автосервисы. Каждую СТО специалисты CarCoin лично проверяют на выездном техническом аудите. Благодаря этому мы подбираем оптимальную станцию под каждый автомобиль и вид ремонта, и обеспечиваем высокое качество работ.
В каждом регионе мы выбираем станции для каждого крупного города. Уже доступны СТО в Москве, Ставропольском крае и Ростовской области. И прямо сейчас мы подключаем станции в регионах по всей стране.
Зарегистрируйтесь в Личном кабинете на нашем сайте, укажите марку, модель, год выпуска вашего автомобиля, город, в котором вы хотите сделать ремонт и желаемый вид работ. Далее мы отправим всем СТО, зарегистрированным в нашем сервисе в данном городе, информацию о вашем заказе и после получения ответа, предложим вам оптимальный вариант по стоимости и срокам.
Скорее всего, цена будет выше. Каждая СТО имеет свою специализацию: кто-то занимается только иномарками, кто-то отечественными автомобилями, и все имеют разные условия на закупку запчастей. Все это влияет на формирование цены ремонта для каждого конкретного заказа. Проводя аудит СТО перед подключением, мы выясняем всю эту информацию и заносим ее в нашу информационную систему. Как итог – при поступлении заказа на ремонт, система подбирает СТО с оптимальными условиями для вашего автомобиля.
ООО КАРКОИН
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «КАРКОИН»
Финансовые показатели ООО КАРКОИН согласно данным ФНС и Росстата за 2014–2020 годы.
По данным ФНС, компания ООО КАРКОИН, ИНН 9718072939 оплатила следующие налоги и сборы за 2019 год.
Организация ООО КАРКОИН или ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «КАРКОИН» зарегистрирована 24 июля 2017 года местным органом ФНС «Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 по г. Москве». Компании были присвоены ОГРН 1177746752732 и ИНН 9718072939. Основной вид деятельности по ОКВЭД-2017: «Разработка компьютерного программного обеспечения», дополнительные виды деятельности: «Торговля розничная по почте или по информационно-коммуникационной сети Интернет», «Торговля розничная, осуществляемая непосредственно при помощи информационно-коммуникационной сети Интернет», «Торговля розничная через Интернет-аукционы», «Торговля розничная, осуществляемая непосредственно при помощи телевидения, радио, телефона». Фирма «КАРКОИН» официально зарегистрирована по адресу: 107014, г. Москва, ул. Короленко, д. 8, пом. I комната 8. Генеральный директор – Пекшев Сергей Иванович, ИНН 263500434453.
Сложный путь к простоте
Российские лаборатории учатся работать с платформой Carcoin
С новой системой перевод машины на газовое топливо станет более удобным.
С 1 июля 2021 года вступили в силу новые правила согласования тюнинга автомобилей. Согласно ГОСТу 33670, теперь для установки на автомобиль нештатного оборудования необходимо проводить техническую экспертизу и получать разрешение в аккредитованных лабораториях и только потом регистрировать доработки в ГИБДД. Удобное по своей задумке новшество чуть не забуксовало на стадии внедрения. Сотрудники испытательных центров поначалу просто не справлялись с объемом возникшего спроса.
Новые реалии таковы. Теперь для того, чтобы установить на автомобиль нештатный багажник, лебедку или фаркоп, необходимо иметь заключение от сертифицированной лаборатории. Наиболее острая ситуация сложилась на рынке перевода автомобилей на газовое оборудование. Сообщество компаний по установке газобаллонного оборудования «Союз ГБО» даже пожаловалось президенту Владимиру Путину «на бюрократические препятствия и несогласованные действия государственных ведомств, которые практически парализовали их бизнес».
Предприниматели напоминают, что сама по себе процедура перевода автомобилей на газобаллонное оборудование и без того сложна, а с появлением новой процедуры стала практически невыполнимой. Авторы письма просят президента инициировать внеочередное заседание правительства по вопросам развития рынка газомоторного топлива и пригласить на него, в том числе, представителей власти и заинтересованных компаний. Союз ГБО напоминает о том, что программа развития рынка газомоторного топлива была утверждена в 2020 году премьером Михаилом Мишустиным по поручению президента Владимира Путина.
Таким образом, предполагалось поощрять перевод транспорта на питание природным газом. До конца 2024 года на программу предполагалось потратить почти 20 млрд рублей. Предусмотрены субсидии на строительство газовых заправок и переоборудование машин. Фактически эта программа направлена и на то, чтобы увеличить объем внутреннего рынка потребления газа. То есть, задача вполне себе геополитическая: если больше потребляешь внутри, меньше зависишь от конъюнктуры международного рынка.
Система Carcoin, через которую операторы рынка теперь ведут электронный документооборот, тоже задумана как глобальный проект. Новая блокчейн-платформа даст возможность сократить число посредников на авторынке, полностью или частично заменив собой администраторов, менеджеров по продажам. И система уже готова справиться с тем самым «кризисом внедрения», о котором говорит бизнес.
Как теперь будут действовать автовладельцы, объясняет Александр Клочков, руководитель испытательной лаборатории «Академ Тест», которая занимается проверкой безопасности транспортных средств: «Чтобы внести изменения в конструкцию транспортного средства, заявитель подаёт данные напрямую в лабораторию или регистрируется через цифровую платформу. Для этого требуется подать заявку через официальный сайт. Команда разработчика научит пользоваться системой. Обучение проходит онлайн – в формате консультаций у специалистов и просмотра обучающего видео».
Каждый этап процедуры, по словам эксперта, регистрируется в системе. Туда же вносятся все принятые в ходе процедуры документы. Заявитель обращается в пункт переоборудования технического обслуживания (ППТО). Оттуда его перенаправляют в испытательную лабораторию, которую он сам выбирает в Каркоине. Выбранная испытательная лаборатория выдает заключение о том, что произвести желаемые изменения, действительно, возможно. Сделанное заключение вместе с заявкой возвращается обратно на ППТО. ППТО направляет заключение и заявление в ГИБДД. ГИБДД ставит резолюцию: внести изменения в транспортное средство можно/нельзя. Если разрешение от ГИБДД получено, то ППТО проводит переоборудование транспортного средства, после чего подает заявку на его испытания уже с учетом внесенных изменений.
Испытательная лаборатория проверяет сертификаты на комплектующие, паспорта на газобаллонное оборудование, фотоотчет, результаты испытаний. На их основании выдается протокол проверки безопасности.
Сведения о выданных свидетельствах на переоборудованные транспортные средства будут вноситься в официальный реестр Росаккредитации. Его информационная инфраструктура уже готова, и сам реестр функционирует нормально.
Так будет проходить не только оснащение машин ГБО, а в принципе любое их переоборудование: техническое перевооружение или трансформация, даже если, например, речь идет о том, чтобы сделать из самосвала кран-манипулятор.
Внедрение механизма цифрового контроля за переоборудованием транспортных средств должно положительно сказаться на работе отрасли, сделать прозрачными как сами процедуры, так и контроль за ними.
Во-первых, по мнению ГУОБДД МВД России, это поможет бороться с оборотом контрафактной продукции. Реестр –инструмент, позволяющий очистить автомобильный рынок от чрезмерного количества посредников и серых схем взаимодействия. Он уже позволил выявить, что часть заключений и протоколов проверки ранее была выдана без проведения работ по оценке соответствия.
Во-вторых, автовладельцы избавятся многих страхов и забот, связанных с покупкой и обслуживанием транспортных средств. Теперь они будут точно знать, что и когда в них меняли предыдущие владельцы. Кроме этого, они получат возможность взаимодействовать с лабораторией удаленно.
«Новая система – очень мудрое решение, – говорит основатель ГК Серконс, которая занимается сертификацией, Ихсан Бозкурт, – Она позволяет отследить весь процесс переоборудования конкретного транспортного средства: подачу заявки, сам процесс переоборудования, дистанционный контроль проверки безопасности с проверкой данных об устанавливаемом оборудовании. В конечном счете, повысится безопасность на дорогах, поскольку ездить по ним будут реально проверенные транспортные средства».
ООО «КАРКОИН»
«КАРКОИН», ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ
Информация обновлена и актуальна на 9 октября 2021 года
Оценка надежности
Средняя оценка надежности
Признаки фирмы-однодневки не обнаружены
Реквизиты ООО «КАРКОИН»
Коды статистики
Контакты
Контактные данные неверны или неактуальны?
Если вы являетесь владельцем или руководителем ООО «КАРКОИН», вы можете добавить или отредактировать контактную информацию. Также, вы можете подключить сервис «Мой бизнес» для управления этой страницей.
Виды деятельности по кодам ОКВЭД-2
Финансовая отчетность
Финансовая (бухгалтерская) отчетность ООО «КАРКОИН» согласно данным ФНС и Росстата за 2012–2020 годы
Финансовый анализ ООО «КАРКОИН» по 9 основным финансовым коэффициентам, рассчитанным согласно данным ФНС, а также их сравнение со средними (медианными) значениями по соответствующей отрасли за 2020 год.
Гендиректор
Учредители ООО «КАРКОИН»
Налоги и сборы
| 1. | Страховые взносы на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством | 44 692 руб. |
| 2. | Страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации | 415 452 руб. |
| 3. | Налог, взимаемый в связи с применением упрощенной системы налогообложения | 858 руб. |
| 4. | Страховые взносы на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования | 96 309 руб. |
Связи
1 организация, связанная через руководителя ООО «КАРКОИН»
| 1. | РЕГИОНАЛЬНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ОБЩЕРОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ «КОМИТЕТ ПОДДЕРЖКИ РЕФОРМ ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ» В СТАВРОПОЛЬСКОМ КРАЕ 355035, Ставропольский край, г. Ставрополь, ул. 2 Промышленная, д. 4 Деятельность прочих общественных организаций, не включенных в другие группировки Учредитель — Пекшев Сергей Иванович |
5 организаций, связанных через учредителей ООО «КАРКОИН»
| 1. | ФОНД «ЦИФРОВЫЕ ПЛАТФОРМЫ» 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 2, этаж / пом. 2 / V I Предоставление прочих финансовых услуг, кроме услуг по страхованию и пенсионному обеспечению, не включенных в другие группировки Руководитель и учредитель — Румянцев Владимир Юрьевич |
| 2. | РЕГИОНАЛЬНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ОБЩЕРОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ «КОМИТЕТ ПОДДЕРЖКИ РЕФОРМ ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ» В СТАВРОПОЛЬСКОМ КРАЕ 355035, Ставропольский край, г. Ставрополь, ул. 2 Промышленная, д. 4 Деятельность прочих общественных организаций, не включенных в другие группировки Учредитель — Пекшев Сергей Иванович |
| 3. | ООО «БЛЮФИШ АВТО» 127410, г. Москва, Алтуфьевское шоссе, д. 31, стр. 7 Розничная торговля автотранспортными средствами Руководитель — Луковецкая Татьяна Марковна |
| 4. | ООО «БЛЮФИШ» 127410, г. Москва, Алтуфьевское шоссе, д. 31, стр. 7 Торговля автотранспортными средствами через агентов Руководитель — Луковецкая Татьяна Марковна |
| 5. | ООО «РОЛЬФ АВТО ЦЕНТРЫ МЕНЕДЖМЕНТ» 127410, г. Москва, Алтуфьевское шоссе, д. 31, стр. 7 Консультирование по вопросам финансового посредничества Руководитель — Луковецкая Татьяна Марковна |
3 предпринимателя, имеющих отношение к ООО «КАРКОИН»
| 1. | Михайличенко Елена Борисовна Консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления |
| 2. | Румянцев Владимир Юрьевич Консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления |
| 3. | Пекшев Сергей Иванович |
История изменений
Организация ООО «КАРКОИН», г. Москва, зарегистрирована 24 июля 2017 года, ей были присвоены ОГРН 1177746752732, ИНН 9718072939 и КПП 771801001, регистратор — Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 по г. Москве. Полное наименование — ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «КАРКОИН». Уставный капитал составляет 14 000 руб. Юридический адрес организации — 107014, г. Москва, ул. Короленко, д. 8, пом. I комната 8. Основным видом деятельности является «Разработка компьютерного программного обеспечения». Организация «КАРКОИН» также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД (всего 17) как «Деятельность по предоставлению прочих вспомогательных услуг для бизнеса, не включенная в другие группировки», «Торговля розничная через Интернет-аукционы», «Деятельность страховых агентов и брокеров», «Сертификация продукции, услуг и организаций», «Издание прочих программных продуктов». Генеральный директор — Пекшев Сергей Иванович. Организационно-правовая форма (ОПФ) — общества с ограниченной ответственностью. На сегодняшний день организация является действующей.
Эффективные решения / Статьи
Цифровая автомобильная блокчейн-платформа CarCoin
Автомобильный рынок успел познакомиться с примерами того, как использование новых парадигм и передовых технологий дает уникальный эффект. Tesla Motors, чья история насчитывает чуть более 10 лет, обходит по капитализации основателя автомобильной индустрии – Ford. Продажи новых и подержанных автомобилей в ближайшие годы тоже ждут инновационные изменения
Российский рынок встречает волну перемен с грузом нерешенных проблем: избыток посредников и серых схем, падение маржинальности, закрытие дилерских центров и другие факторы, например, оплата проведенных сервисных работ мимо кассы дилерского центра или занижение в заказ-наряде объема затраченных нормочасов работы при ремонте автомобиля.
Одним из возможных решений проблем отрасли может стать цифровая платформа CarCoin. В рамках проекта на базе технологии блокчейн (англ. Blockchain – это технология надежного
ОБ АВТОРЕ
Технологический предприниматель, визионер, основатель CarCoin. В 2015 году окончил Московский государственный технологический университет им. Н.Э. Баумана по специализации «Инноватика». В 2014 был в команде «БМВ Русланд Трейдинг». С 2015 года работал техноброкером. Участник рабочих групп «Логистика, ритейл и цифровые платформы» стратегической сессии «Экономика данных» Агентства стратегических инициатив.
распределенного хранения информации, реализованная в виде цепочки блоков данных, где каждый блок связан с предыдущим) будет создан децентрализованная автомобильная торговая площадка, которая позволит:
– создать единую биржу автомобильных работ для взаимодействия всех участников рынка с целью снизить общие затраты и риски, а также обеспечить поток клиентов в дилерские центры и уменьшить складские запасы;
– снять с автовладельцев груз проблем при покупке, продаже и обслуживании машины;
– снизить для страховых компаний риски и время в процессе ремонта автомобилей по каско и ОСАГО.
Для начала работы нашей командой будет проведен технический аудит дилерских центров для оцифровки производственных мощностей, ремонтных компетенций, продаж незагруженных часов и качества производимых работ. Участие в платформе позволит авторитейлеру продавать незадействованные нормочасы (н/ч).
Предположим, что планируемая выработка вашего цеха механического ремонта составляет 3 тысячи н/ч в месяц, но средняя загрузка позволяет выполнить только 2 тысячи н/ч, и тысячу незадействованных мы продадим через платформу, обеспечив вас недостающими заказами.
Для страховой компании CarCoin станет сервисом одного окна при взаимодействии с дилерским центром. Больше не будет необходимости заключать большое количество договоров для удовлетворения новых законодательных регламентов – достаточно будет одного с платформой. При наступлении страхового или иного случая в системе платформа сама выберет необходимый для решения задач сервис, отвечающий всем параметрам ремонта и регламентам. Система сокращает для страховой компании время согласования и проведения технического осмотра и ремонта и выступает гарантом предоставления качественных услуг клиентам.
Подключение к платформе CarCoin будет бесплатным. После оформления всех юридических процессов для начала работы будет необходимо только авторизоваться в WEB-клиенте. Наши специалисты проведут все необходимые настройки, которые не потребуют изменений IT-инфраструктуры предприятия-партнера.
Запуск платформы CarCoin станет первым шагом на пути к созданию единой экосистемы российского автомобильного рынка, которая будет включать в себя лучших игроков ключевых бизнес-сфер, относящихся к продаже и обслуживанию автомобилей. Один из самых ярких примеров реализации подобной экосистемы в мире – Alibaba Group. Сегодня это не просто крупнейший игрок в электронной коммерции, но и поставщик финансовых услуг, а также технологическая компания, размывающая границы между отраслями.
Практически все сферы бизнеса в ближайшие годы ждут революционные изменения. Многие профессии, компании и отрасли подвергнутся цифровой трансформации. И множество сильных игроков в результате этого процесса останутся за бортом. Вспомним такие свежие примеры не успевших перестроиться компаний, например, Nokia. Сегодня эта волна накрывает автомобильный рынок.
Мы уверены, что создание платформ и экосистем целых отраслей бизнеса – шанс не только выжить в грядущих переменах, но и обеспечить будущее лидерство. Если вы разделяете наше видение, присоединяйтесь к цифровой блокчейн-платформе CarCoin.
Материал опубликован на правах рекламы