камера читает грязные номера
Грязные номера и ещё 3 популярных мифа о дорожных камерах: почему они не работают
Камеры фотовидеофиксации уже вовсю работают в связке с искусственным интеллектом и нейросетями, но мифы, возникшие еще в то время, когда автоматический контроль за соблюдением ПДД только начинали внедрять на дорогах, остались
О том, как на самом деле работают дорожные камеры, рассказал Михаил Родионов, заместитель генерального директора компании МВС Груп – оператора систем фотовидеофиксации нарушений.
Миф №1. Грязные номера
Сегодня грязные номера уже не являются препятствием для определения государственных номеров транспортного средства. Современные камеры фотовидеофиксации – являются по сути высокотехнологичными компьютерами, которые имеют не только оптическую составляющую, но и инфракрасные датчики, считывающие номер по рельефу и светоотражающим элементам, а также нейросети. Последние не только достраивают скрытую часть номера, но и в состоянии сопоставлять видимую часть номера с официальными базами данных зарегистрированных транспортных средств. Таким образом, определить государственный номер машины можно в ограниченные сроки.
Миф 2. Сложные погодные условия в России мешают работе камер
Это предубеждение также следует считать устаревшим, не основанном на реальном положении вещей. Во-первых, используемое оборудование – российского производства. Оно разработано с учетом климатических условий в России: камеры защищены и от грязи, и от снега, и от пыли, и от дождя. Поэтому когда зимой из-за снега, смешанного с дорожными реагентами, каждый из нас рискует столкнуться с проблемой грязных номеров, бояться не стоит: добропорядочных граждан, для которых подобная ситуация является единичным случаем и связана с погодными условиями – быстро определяют как раз благодаря инновационным разработкам в системах фотовидеофиксации.
Миф 3. Из-за плохо различимой разметки на дорогах могут оштрафовать
Дорожная разметка на дорогах регулярно обновляется – один, иногда и два раза в год. Тем не менее, если на определенном участке дороги разметка сильно повреждена или не различима, фиксацию нарушений, связанных с пересечением каких-либо линий отключают, так как сориентироваться в таких условиях, действительно, невозможно.
Миф 4. «Атирадары» помогают вычислить камеры
Использование радар-детекторов, которые в обиходе ошибочно называют антирадарами (это совсем другие устройства) сегодня уже неэффективно. Во-первых, подавляющее большинство современных камер является безрадарными и используют оптические технологии: на основе простейших формул вычисляется скорость движения автомобиля на определенном участке дороге. Во-вторых, данные о расположении комплексов фотовидеофиксациирегулярно размещаются на общедоступных картах, поэтому для автомобилистов удобнее использовать любой навигатор, который будет предупреждать о приближении к зоне контроля.
«Грязь может запутать камеры». Как распознают нечитаемые номера
Аномально теплая зима принесла на российские дороги грязь, лужи и жижу из мокрого снега. Все это налипает на автомобильные номера и накрепко примерзает. Но водители не спешат протирать таблички, надеясь, что камеры фотовидеофиксации в случае нарушения ПДД их просто не увидят. А иногда специально наносят искусственную грязь, чтобы обмануть комплексы фиксации нарушений. Эксперты предупреждают, что в таких случаях инспекторы ГИБДД могут лишить прав.
Если автомобильный номер плотно покрыт грязью или залеплен снегом, его не распознает ни одна камера, уверен руководитель компании «Астралаб» Сергей Ласкин. По его словам, точность работы комплексов зависит от освещенности участка и ракурса, под которым проезжают объекты, но грязь — это главная преграда.
«Грязь иногда дает читаемый рельеф. Но если вы сами, глядя на номер, не можете прочитать цифры и буквы, то и камера этого сделать не сможет, — признался Ласкин. — Особенно если все происходит в темное время суток, а на дорогах много автомобилей — в таких условиях статистика выявления нарушителей обычно падает. Конечно, если госномера лишь немного покрыты грязью, нельзя говорить, что в 100% случаев распознать номер не получится, но чем толще слой грязи, тем ниже процент распознавания».
По словам эксперта, у всех камер работает алгоритм, который в случае сомнений автоматически отбраковывает сомнительные материалы. Тогда они просто не попадают в центры обработки информации. Это делается для того, чтобы избежать ошибочных постановлений. Иногда камера думает, что считала госномер, но она может ошибаться, поскольку все ГОСТы для работы подобных комплексов создавали под автомобили с чистыми номерами.
«Грязь может запутать камеры, ведь их «зрение» очень похоже на человеческое, — объяснил Ласкин. — Так, камера видит цифру, создается некий ассоциативный ряд, принимается решение, что цифра похожа на 8, а это на самом деле 0 с комком грязи посередине. Поэтому в наших камерах алгоритм такой: если устройство номер распознало, но вероятность ошибки выше 20%, эти данные просто идут в поток, например, для сбора статистических данных или же для розыскных мероприятий. В центры обработки они просто не попадут: материалы для штрафов формируются только при уверенности на уровне 99%».
Эксперт признается, что проблема езды с грязными номерами стоит остро и пока с помощью камер не получается фиксировать все нарушения. Прогрессивные технологии, которые предлагалось внедрять при создании госномеров, пока себя не оправдали. К примеру, идея устанавливать в номера специальные чипы не прошла дальше стадии обсуждения. По этой причине сотрудники ГИБДД регулярно проводят рейды и требуют у водителей удалять с табличек снег и грязь. По оценке Ласкина, вопрос грязных знаков окончательно решится только тогда, когда камеры заменят радиовизоры, способные считывать госномера.
В свою очередь, представитель компании «Технологии распознавания» (производитель комплексов «Автоураган») Сергей Кусов уверяет, что камеры могут считывать даже загрязненные знаки, хоть и с определенными ограничениями. Но в качестве доказательной базы собранные при помощи искусственного интеллекта данные использовать не получится. Информация не подойдет для оформления штрафов, поскольку камеры иногда, как мозаику, по кусочкам собирают данные о госномере автомобиля на всем пути его следования. Искусственный интеллект на этом основании делает вывод, какой у автомобиля номер, но четких фотографий, на которых виден момент нарушения, сделать не получается.
В качестве примера эксперт привел ситуацию с комплексами фиксации, которые замеряют среднюю скорость автомобилей на отдельном участке. Так, все работающие камеры по очереди фиксируют номер автомобиля-нарушителя. Если он загрязнен, искусственный интеллект все равно анализирует каждое изображение, сопоставляет их с базами данных, собирает в единую картину и таким образом «понимает», что это за номер. Камера определяет, что конкретный автомобиль нарушил ПДД, а искусственный интеллект «достраивает» для нее информацию о госномере.
Зима в этом году теплая, слякотная, и некоторые водители не заботятся о чистоте номеров машины, надеясь, что камеры не разглядят под слоем грязи и снега буквы и цифры, чтобы выписать штраф. Причем кто-то прибегает к искусственному загрязнению, чтобы спрятаться от наказания. Но эксперты советуют не надеяться на силу грязи – современные дорожные камеры умеют разглядеть номер и в такой ситуации. Как?
Да, если номер сплошь залеплен грязью, снегом, еще и всё это замерзло, то тогда и камера может не справиться, констатируют эксперты. Правда, всегда есть «но». Бывает, что сквозь грязь виден рельеф, благодаря которому можно прочитать буквы и цифры. Если хорошая освещенность участка, то камера это увидит. Ее «взор» можно сравнить с взглядом человека – если наши глаза увидят очертания и распознают буквы и цифры, то и камера сможет это сделать. Когда камера считывает грязный номер, рождается ассоциативный ряд – электроника полагает, что этот символ похож на 8.
Эксперты приходят к выводу, что передовые комплексы фиксации нарушений ПДД могут считывать и грязные номера, пусть и с некоторыми ограничениями. Искусственный интеллект анализирует изображение, но если вероятность ошибки – более 20 процентов, то такой снимок просто отбракуют, так как его нельзя использовать в качестве доказательной базы. Он может сопоставить полученные данные с маркой и моделью машины, пробить по доступных информационным базам и сделать вывод, что кроется под грязью на госномере авто.
Также улучшает «зрение» камеры инфракрасные блоки, которые особенно хорошо себя показали при распознавании номеров в темное время суток или при плохой погоде. В любом случае водителям не стоит увлекаться и специально пачкать номера, чтобы уйти от штрафа. Дорожные полицейские часто проводят рейды и проверяют машины на предмет чистоты номеров, особенно осенью и весной. И если они поймают машину с грязными номерами и смогут доказать умысел водителя, тогда он может лишиться прав.
Эксперт объяснил, почему грязный номер на автомобиле не обманет камеру
Весной водителям трудно сохранить автомобильные номера в идеальной чистоте. Однако же сильно загрязненные номерные знаки являются нарушением правил дорожного движения. Об этом в интервью радио Sputnik напомнил исполнительный директор Ассоциации производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «ОКО» Эльдар Тузмухаметов.
За визуально нечитаемые номера водителям полагается штраф. В то же время грязные номера вовсе не избавляют автовладельца от штрафов, например, за превышение скорости. Современные системы фотовидеофиксации могут распознавать номера машин, даже если они частично или же полностью покрыты грязью. По словам эксперта, с распознаванием частично загрязненных номеров без проблем справляется нейросеть.
«Она способна распознавать модель и марку автомобиля и сопоставлять полученные данные об автомобиле с базой данных всех зарегистрированных транспортных средств. На основании этой информации можно определить номерной знак автомобиля, даже если один или несколько символов на нем не видны», — пояснил Эльдар Тузмухаметов.
Также он отметил, что если на загрязненном номерном знаке различается рельеф символов, то камера прочитает номер по рельефу при помощи встроенной инфракрасной подсветки, позволяющей камере отлично видеть и в темноте.
«Максимальный штраф (5000 руб.) придется платить, если будет установлено, что номер запачкан умышленно, например, так называемой искусственной грязью, которая есть в продаже», — добавил Эльдар Тузмухаметов.
По его словам, такую «искусственную грязь» на знаке легко распознает любой инспектор.
Также Тузмухаметов отметил, что нечитаемые номера могут создать и другие проблемы для автовладельца. В случае угона автомобиля с такими номерами найти его по горячим следам при помощи камер будет гораздо труднее.
Ранее автомобили пьяных водителей в России предложили изымать.
Видит ли дорожные камеры грязные номера?
Содержание:
В 2021 году большую часть штрафов автомобилисты получают уже не на дороге от сотрудника ГИБДД, а по почте с камеры автофиксации нарушений. Однако грязь или мокрый снег значительно снижают их эффективность. Многие водители специально не протирают свои номера, чтобы избежать штрафов, а некоторые даже наносят на них грязь специально. Из этой статьи Вы узнаете, помогает ли это скрыться от камер ГИБДД и что грозит за такие уловки.
Распознает ли камера грязные номера?
Способность камеры зафиксировать нарушение зависит от нескольких параметров:
К физическим преградам можно отнести не только грязь, покрывающую номер, но и снегопад, дождь и другие погодные условия, которые ограничивают видимость и человеческому глазу. То есть, ночью в снегопад на неосвященном участке дороги камера может не распознать номера автомобиля, даже если он проедет прямо перед ней.
По сути, камера фотовидеофиксации видит так же, как человек. Если грязь на номере будет лишь слегка уменьшать контраст между символами и фоном, то камера сможет фиксировать нарушение, по крайней мере, при достаточном освещении. Если же грязь будет нанесена таким слоем, что даже человек бы не разобрал номер, то камера не станет фиксировать нарушение. Алгоритм прибора работает так, что при любых сомнениях фотография просто отбраковывается и не попадает в центр обработки информации.
Чтобы поднять эффективность камер, сотрудники ГИБДД следят за чистотой автомобильных номеров. Управление машиной с нечитаемыми номерами является нарушением и наказывается по ст. 12.2 КоАП. Если же грязь на номер была нанесена специально, то автомобилиста могут не только оштрафовать, но и лишить прав. Подробнее о наказаниях за нечитаемые номера будет далее.
Камеры с искусственным интеллектом
Камеры автофиксации нарушений уже зарекомендовали свою эффективность, однако их ждет еще множество преобразований и модификаций, позволяющих выявлять еще больше нарушений.
Одним из предложений было устанавливать в госномера радиочастотные чипы, которые отправляли бы на камеры сигнал, идентифицирующий автомобиль. По задумке властей, эта технология позволила бы наказывать нарушителей с грязными номерами и многократно повысить эффективность камер ГИБДД. Но пока что установка чипов радиочастотной идентификации осталась на этапе обсуждения, и в ближайшее время они вряд ли появятся в российских номерах.
А вот другая технология – камеры с искусственным интеллектом – развивается намного быстрее и уже применяется на многих дорогах. Внедрение в камеры ИИ позволяет им считывать даже грязные номера без применения всяких чипов. Технология собирает информацию с изображений, отснятых на протяжении всего движения автомобиля в зоне видимости камеры. Сопоставляя фрагменты изображений, камера идентифицирует номерной знак.
Технология искусственного интеллекта применяется при розыске автомобилей, однако выписывать штрафы за превышение скорости на ее основе пока что не выйдет. Дело в том, что доказательной базой нарушения считается именно фотография, на которой виден госномер. Искусственный интеллект же по кусочкам «собирает» символы номера из тысячи фрагментов, соответственно, в ГИБДД нет конкретного изображения, которое они могли бы выслать автомобилисту. Тем не менее, технологии не стоят на месте, поэтому в ближайшее время искусственный интеллект может найти решение этой проблемы.
Наказание за грязный номер: штраф или лишение?
Наказания за грязные номера устанавливаются ст. 12.2 КоАП. Однако серьезность наказаний в пределах одной статьи существенно отличается. Управление ТС с грязными номерами наказывается по ч. 1 этой статьи, которая предусматривает всего лишь предупреждение или штраф 500 руб. Но если инспектор ГИБДД заподозрит, что номера были специально замазаны грязью или средствами, имитирующими грязь, то в ход идет ч.2, по которой водителя могут либо оштрафовать на 5000 руб., либо лишить прав на 1-3 месяца.
Чтобы не попасть на крупный штраф или даже на лишение прав, нужно самостоятельно изъявить желание прочистить номера и, на всякий случай, записать это на видео. А имитирующей грязь краской пользоваться вообще не стоит, так как она оттирается довольно сложно, и инспектор догадается, что номер скрывали специально.