какой регион у севастополя
92 регион: город федерального значения Севастополь
Главный город: Севастополь
Расстояние от Севастополя до Москвы: 1272 км по прямой
Площадь Севастополя: 1079,6 км²
Автомобильный код региона: 92
Федеральный округ: Крымский
Флаг региона: 
Герб региона: 
Часовой пояс: московское время MSK (UTC+3) с 30 марта 2014 года.
Код ОКАТО: 67
Первая партия номеров, которая выдается в Севастополе имеет 777 регион, который закреплен за городом Москва.
Территория города Севастополь со всех сторон окружена территорией Республики Крым.
Автомобильные номера и коды регионов России
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50
51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75
76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99
Коды регионов Крым и Севастополя
МВД России подготовило проект документа, которым будут внесены изменения в приказ «О государственных регистрационных знаках транспортных средств». В соответствии с ним предлагается закрепить за Республикой Крым цифровой код «82», за Севастополем – «92». Ранее сообщалось, что в Крыму и Севастополе могут быть использованы коды регионов «91» и «92».
Номера
В связи с образованием в составе Российской Федерации новых субъектов – Республики Крым и города федерального значения Севастополя – возникла необходимость в присвоении им цифровых кодов регионов Российской Федерации, применяемых на государственных регистрационных знаках транспортных средств, говорится в сообщении, опубликованном на официальном сайте ГИБДД России.
Для этого МВД России подготовило проект приказа, которым предлагается закрепить за Республикой Крым цифровой код «82», а за Севастополем – «92».
В настоящее время код «92» находится в резерве и ранее не использовался ни в одном субъекте Российской Федерации, а код «82» был закреплен за Корякским автономным округом, впоследствии вошедшим в состав Камчатского края. Поскольку автомобилей в этом округе было зарегистрировано не так много, а число комбинаций регистрационных знаков с одним кодом региона оценивается в 1,728 млн единиц, то в Крыму может быть использована практически вся серия таких знаков с кодом «82», подчеркивают в Госавтоинспекции.
Автомобильные коды регионов России
Коды ГИБДД регионов России на 2021 год. Таблица, список, поиск по регионам.
Cтандарт номерных знаков транспортных средств РФ действует с 01.01.1994. По состоянию на 2021 год ГИБДД выделено 146 кодов для 86 территориальных единиц РФ (включая территории, находящиеся за пределами РФ и обслуживаемые Управлением режимных объектов МВД).
Поиск по региону
* Автомобильные номера с кодами регионов 277, 299 — ограниченной серии (читайте ниже пояснения к вводу автомобильных номеров).
Таблица кодов
Регионы в таблице отсортированы по номеру и разбиты для удобства на блоки по первой цифре. В скобках после названия региона указаны года, в которые выдавались автомобильные номера с соответствующим кодом региона. Для таких регионов введены новые коды, которые перечислены в конце списка с указанием года ввода в действие. Регионы без указания в скобках используют только один код, который актуален по настоящее время. Для быстрого получения всех кодов отдельного региона рекомендуем воспользоваться формой поиска или обратиться к списку регионов с несколькими кодами, расположенному ниже под таблицей.
Старые и новые коды
На 2021 год выделяется 38 старых кодов, выдача автомобильных номеров с которыми не производится либо будет прекращена в ближайшем будущем: 02, 16, 20, 22, 23, 24, 25, 34, 42, 47, 50, 52, 54, 59, 61, 63, 66, 74, 77, 78, 81, 86, 90, 93, 96, 97, 98, 99, 102, 123, 150, 177, 190, 197, 199, 750, 777, 799. Взамен старых кодов используются 29 новых. Список новых кодов с указанием года ввода в действие:
Регионы с несколькими кодами
На 2021 год всего субъектов РФ с несколькими автомобильными кодами 23. Больше всего кодов у Москвы и Московской области.
Пояснения и комментарии
Согласно Приказу МВД от 26 июня 2013 года № 478 в 2013 году введены трехзначные коды с первой цифрой 7 (777, 779, 799 и др.). Вместо ожидаемой 2 используется цифра 7, так как а) 2 не вписывается в отведенное под код региона пространство на регистрационном знаке, б) 7 лучше распознается камерами фиксации правонарушений. Однако ограниченная серия номеров с кодами 277 и 299 все же выдавалась.
Согласно Приказу МВД от 5 января 2000 года № 5 в 2000 году все автомобильные номера Чеченской республики были заменены: вместо кода 20 стал использоваться код 95. Номера с кодом 20 больше на дорогах не встретить. Такая мера связана с противодействием ситуации по скоплению криминальных автомобилей на тот момент.
В связи с объединением и переименованием регионов по некоторым кодам произошли изменения:
Согласно Приказу МВД от 7 августа 2013 года № 605 при перепродаже автомобиля разрешается оставлять старые номера. Замена на новые номера может быть осуществлена по желанию нового владельца. Таким образом, привязка кода на автомобильном номере к региону проживания/прописки собственника перестает быть актуальной.
Новый формат
С 1 января 2019 года согласно Приказу Росстандарта N 555-cт утверждается новый национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 50577-2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования» взамен старого ГОСТ Р 50577-93. Вводятся новые 10 типов номерных знаков для транспортных средств в зависимости от вида и категории транспортного средства: мотоциклы, квадрациклы, машины с креплениями под «квадратные» номера, спортивные, ретроавтомобили.
В Правительстве обсуждается вопрос изменения формата автомобильных номеров. Планируется отказаться от номеров регионов и увеличить комбинацию из цифр и букв. Привязка к номеру региона в настоящее время потеряла актуальность, так как регион прописки собственника транспортного средства и регион регистрации транспортного средства могут не совпадать — автомобилистам разрешается сохранять старые номера при покупке подержанного автомобиля. Увеличение комбинации из букв и цифр позволит избежать дефицита вариантов для регионов с большим числом машин и сделает номера более близкими к европейскому формату. Кроме того, обсуждается возможность установки в номера электронных чипов для удалённого считывания регистрационных данных транспортного средства.
Также рассматривается идея от рабочей группы НТИ «Автонет» о введении в России номеров зеленого цвета для электромобилей.
Информация об автомобильных кодах регионов сформирована на основе опубликованных данных ГИБДД. Дата актуализации данных: 15.09.2020.
© 2014-2021 Бизнес-справочник «кодификатор.ру»
Чей Крым: почему Севастополь не сможет стать столицей полуострова
В 2014 году в состав Российской Федерации вошли два новых субъекта — Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Особый статус Севастополя – отдельная тема. Довольно развернуто об этом написала Любовь Ульянова в публикации ForPost «Что такое «федеральность» Севастополя и кто определит его роль в будущей истории».
Такое разделение создало на полуострове два центра силы, которые перманентно выступают в качестве соперников.
Некоторые жители и эксперты считают, что такое разделение искусственное. Другие убеждены, что Севастополь заслуживает право быть отдельным «бриллиантом» в составе Федерации. На этом фоне разговоры о возможном объединении двух регионов возникают постоянно.
«Слухи о возможном объединении двух регионов действительно возникают постоянно. Понятно, что это идея отрицательная, пользы в ней никакой, кроме одного — теоретически могут снизиться расходы на управление. Но, как показывает жизнь, расходы на управление всегда только растут», — сказал ForPost крымский политолог Владимир Джаралла.
В остальном, уверен эксперт, объединение Крыма и Севастополя приведет только к негативу. Его не примут как рядовые граждане, так и местные элиты.
«Будет ли столица в Севастополе, не будет — мы получим соперничество либо глухое недовольство на грани протестных выступлений», — пояснил политолог.
Но даже если такое объединение произойдет, и функции столицы Крыма перейдут Севастополю, Город-Герой едва ли сможет справиться с ворохом крымских проблем.
«Ситуация в Крыму специфическая, начиная с межнациональных отношений и заканчивая экономикой», — пояснил Джаралла.
Впрочем, и без статуса столицы Крыма Севастополь будет расти гораздо динамичнее Симферополя. О причинах этого можно почитать в материале «Карма федерального Севастополя: миллион жителей не предел».
Поделитесь этой новостью с друзьями:
Читайте также:
Обсуждение (17)
В остальном, уверен эксперт, объединение Крыма и Севастополя приведет только к негативу. Его не примут как рядовые граждане, так и местные элиты.
Но деньги после объединения Крыма с Севастополем, наверно, потекут другим путём и может быть в других объёмах..
Город не должен становиться столицей.
Севастополь под управление крымского ворья? Да боже упаси. Свои не сахар, но и там не лучше, уж поверьте.
С федерального статуса Севастопля стригут купоны исключительно должностные туристы с оплатой проживания,распиливающие федеральные миллиарды по своему усмотрению и по своему же усмотрению дерибанящие городскую собственность,тупо превращая город в бетонное гетто из человейников без воды,без очистных и без работы.
Поэтому,если объединение с Крымом избавит нас от бездарных грызунов,можно с этим согласиться.
Украина не смогла объединить необьединяемое, а эти хотят в России. Руки прочь
С федерального статуса Севастопля стригут купоны исключительно должностные туристы с оплатой проживания,распиливающие федеральные миллиарды по своему усмотрению и по своему же усмотрению дерибанящие городскую собственность,тупо превращая город в бетонное гетто из человейников без воды,без очистных и без работы. Поэтому,если объединение с Крымом избавит нас от бездарных грызунов,можно с этим согласиться.
Золотые слова да богу в уши осталось за малым
А ведь в Крыму столько свободной земли.
Даже греки Севастополь оприходовали, вот к кому украм надо чеки выставлять!
Хотелось бы узнать,а кто же входит в *элиту* Севастополя и по каким критериям?
Да и далеко не «элита». Бизнес-менеджеры с бандитским уклоном.
Украина не смогла объединить необьединяемое, а эти хотят в России. Руки прочь
Украина специально разделила Крым и Севастополь, чтобы ослабить обоих. По принципу: разделяй и властвуй.
Поэтому,если объединение с Крымом избавит нас от бездарных грызунов,можно с этим согласиться.
Не избавит! Только там грызуны якобы местные (Аксёнов и проч.).
И покрываются их делишки прокуратурой.
Вот вам реальный пример. В Форосском парке в феврале уничтожили выявленный объект культурного наследия «Ипподром» (бывшая столовая санатория «Конюшня»), и лишь 11 марта его выкинули из реестра выявленных ОКН на основании акта «эксперта» Хливнюка (десятки исторических зданий на ЮБК выведены из-под охраны государства благодаря этому деятелю), который при проведении экспертизы утаил сведения о том, что этот объект был выявленным объектом, представляющим историко-культурную ценность, с 24 января 1992 года согласно Решению Ялтинского городского исполнительного комитета №64. Статьёй 243 Уголовного кодекса РФ установлена уголовная ответственность за уничтожение или повреждение выявленных объектов культурного наследия. И что же мы получаем в итоге в ответ на наше заявление о нарушении? Отписка Минкультуры о том, что этот объект не является выявленным ОКН и точно такая же отписка от Прокуратуры г.Ялты, куда было перенаправлено заявление из Прокуратуры Крыма.
Таким образом, только по ситуации с уничтожением Форосского парка стало ясно как божий день, что Минприроды, Минкультуры, Совмин и ВООПИК Крыма действуют в интересах застройщика и покрывают его уголовное преступление.
Кроме того, на днях Совмин Крыма принял постановление о некоторых вопросах в комплексном развитии Крыма, согласно которому при необходимости застройки («комплексное развитие территории») реновации подлежат все дома, построенные до 1980 года по типовым проектам. А теперь прикиньте, сколько домов в Севастополе можно снести, застроив их современными уродливыми с отсутствующей звукоизоляцией коробками, с выселением жителей в Сибирь, например, как тут уже нам намекают. Так что не стоит стремиться под начало Аксёнова.
Севастополь
Севасто́поль (укр. Севасто́поль [2] ) — город государственного значения Украины, город-герой. Расположен на юго-западе Крымского полуострова, на берегу Чёрного моря, исторический центр Севастополя расположен на южной стороне Севастопольской бухты. Заложен по указу российской императрицы Екатерины II в 1783 году. Крупнейший незамерзающий морской торговый и рыбный порт, промышленный, научно-технический, рекреационный и культурно-исторический центр. В Севастополе расположены военно-морские базы Черноморского флота Российской Федерации (согласно базовому договору о ЧФ между РФ и Украиной, продлённому до 2042 года) и ВМС Украины.
Содержание
География
Расположение и ландшафт
Город Севастополь расположен в юго-западной части Крыма на Гераклейском полуострове. Территория Севастопольского горсовета граничит с административными единицами Автономной республики Крым — на северо-востоке с Бахчисарайским районом, а на юго-востоке — с территорией Ялтинского городского совета; общая длина сухопутных границ составляет 106 км. На западе и юге территория, подчинённая Севастопольскому горсовету, ограничена береговой линией Чёрного моря, общая протяжённость которой составляет 152 км. Крайними точками являются:
На территории Севастопольского региона берут начало все три основные гряды Крымских гор:
Основные типы ландшафтов:
По территории Севастополя протекают реки Бельбек, Чёрная и Кача, занимающие в Крыму соответственно первое, второе и четвёртое место по полноводности.
Побережье в районе Севастополя уникально для Крыма благодаря многочисленности (более 30) удобных, хорошо защищённых незамерзающих бухт. Извилистые берега самой длинной Севастопольской бухты более чем на восемь километров уходят вглубь полуострова. Скалистые мысы являются естественными цитаделями. Севастопольская бухта считается одной из нескольких самых удобных бухт в мире.
Заповедные территории Севастополя:
Климат
Климат на территории, находящейся в подчинении Севастопольского горсовета близок к субтропическому климату Южного берега Крыма, и имеет свои особенности в двух микроклиматических подзонах:
| Климат Севастополя | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
| Средний максимум, °C | 5,9 | 6,0 | 8,9 | 13,6 | 19,2 | 23,5 | 26,5 | 26,3 | 22,4 | 17,8 | 12,3 | 8,1 | 15,9 |
| Средняя температура, °C | 1 | 2 | 5 | 9 | 15 | 20 | 23 | 22 | 18 | 13 | 8 | 3 | 11 |
| Средний минимум, °C | −0,2 | −0,4 | 2,0 | 6,1 | 11,1 | 15,5 | 18,2 | 17,9 | 13,9 | 9,9 | 5,4 | 2,0 | 8,5 |
| Норма осадков, мм | 26 | 25 | 24 | 27 | 18 | 26 | 32 | 33 | 42 | 32 | 42 | 52 | 379 |
| Источник: База данных погоды, Туристический портал | |||||||||||||
| Температура воды (данные за 1977-1995 года) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Показатель | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Окт | Ноя | Дек | Год |
| Абсолютный максимум, °C | 10,9 | 9,0 | 10,1 | 14,1 | 21,0 | 25,4 | 26,2 | 26,5 | 26,4 | 23,4 | 17,6 | 12,5 | 26,5 |
| Средняя температура, °C | 7,0 | 6,5 | 7,3 | 10,0 | 14,4 | 19,9 | 22,4 | 23,5 | 20,9 | 16,9 | 12,3 | 8,8 | 14,2 |
| Абсолютный минимум, °C | 3,9 | 3,1 | 0,2 | 6,8 | 9,8 | 14,6 | 16,0 | 16,3 | 14,4 | 12,7 | 6,2 | 5,2 | 0,2 |
| Источник: ЕСИМО | |||||||||||||
История
Предыстория
В античности территорию, на которой расположена часть современного Севастополя, занимала греческая колония Херсонес, основанная выходцами из Гераклеи Понтийской в V веке до н. э.; позже она входила в состав Римской и Византийской империй.
В 988 г. городом Херсоном (как стал именоваться город в византийское время) [9] овладел киевский князь Владимир Святославич, который вместе со своей дружиной принял здесь православие. Конечно, православие в то время ещё не было оформлено, как отдельная ветвь христианства, а само крещение Владимира в Херсонесе — скорее легенда, поскольку не существует никаких исторических свидетельств о месте крещения Владимира. Херсонес был уничтожен войском золотой орды, и его территория сначала контролировалась княжеством Феодоро, а в 1475—1781 годы Османской империей.
Основание и рост города
Крымская война, дальнейшее развитие Севастополя
13(25) сентября город был объявлен на осадном положении, началась Героическая Оборона Севастополя, длившаяся 349 дней, до 27 августа (8 сентября) 1855 года. Благодаря беспримерному мужеству защитников, несмотря на шесть массированных бомбардировок и два штурма, союзники так и не смогли взять военно-морскую крепость Севастополь. Хотя в результате русские войска отошли на Северную сторону, они оставили противнику одни развалины.
В 1867 году Севастополь посетил Марк Твен. В «Простаках за границей» он так описал город:
Помпея сохранилась куда лучше Севастополя. В какую сторону ни глянь, всюду развалины, одни только развалины! Разрушенные дома, обвалившиеся стены, груды обломков — полное разорение. Будто чудовищное землетрясение всей своей мощью обрушилось на этот клочок суши. Долгих полтора года война бушевала здесь и оставила город в таких развалинах, печальнее которых не видано под солнцем. Ни один дом не остался невредимым, ни в одном нельзя жить. Трудно представить себе более ужасное, более полное разрушение. Дома здесь были сооружены на совесть, сложены из камня, но пушечные ядра били по ним снова и снова, срывали крыши, разрубали стены сверху донизу, и теперь на полмили здесь тянутся одни разбитые печные трубы. Даже угадать невозможно, как выглядели эти дома. У самых больших зданий снесены углы, колонны расколоты пополам, карнизы разбиты вдребезги, в стенах зияют дыры. Иные из них такие круглые и аккуратные, словно их просверлили дрелью. Другие пробиты не насквозь, и в стене остался такой ровный, гладкий и четкий след, словно его нарочно шлифовали. Тут и там ядра застряли в стенах, и ржавые слезы сочатся из-под них, оставляя на камне темную дорожку.
В 1890 году Севастополь причислен к разряду крепостей, торговый порт перенесён в Феодосию.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *Перепись | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Севастополь является наиболее предпочтительным городом Украины для проживания. Согласно Госкомстату Украины коэффициент прироста населения города (внутренняя миграция) равен 4,0 на 1000 человек, тогда как те же показатели в Киеве и Одессе равны 3,6 и 0,9 соответственно.
Средняя продолжительность жизни (2009): 69,7 лет (муж 63,7 лет; жен 75,2 года)
Севастополь является городом с самым низким уровнем детской смертности по Украине с коэффициентом 4,9 на 1000 чел.
Часть населения, которое имеет полное высшее образование, в Севастополе равна 32,5 %, что выводит его на третье место на Украине после Киева (37,3 %) и Харькова (45,82 %). [3] [4]
Здравоохранение
Общее число заведений здравоохранения г. Севастополя на 01.01.2010 г. составляет 36. Сеть коммунальных медицинских заведений города сохранена и составляет 26 поликлиник, больниц, диспансеров и вспомогательных служб. Плановая мощность поликлиник (посещений в смену) составляет 6 930, число коек в стационаре 2 988 (10 больниц и 3 диспансера). Численность коек в стационарах приведена к соответствующему соц. нормативу для г. Севастополя (79,0 коек на 10 тыс. населения). Кадровое обеспечение: врачи — 1583 чел.; средний мед. персонал — 3137 чел.
На 01.07.2010 года на диспансерном учете в центре СПИДа наблюдается — 1450 чел., из них с диагнозом СПИД — 221 чел.
Образование
Учебные заведения: Высшие учебные заведения I—IV уровней аккредитации — 31 (по 130 специальностям обучаются более 30 тыс. студентов — 8 % населения города), в том числе:
Политика и общественность
Выборные органы и политические движения
В Севастопольский городской совет 26 марта 2006 года были избраны 75 депутатов от следующих партий:
Общественные организации города
В Севастополе зарегистрированы ряд не политических общественных организаций:
Экономика
Экономические показатели
| N | показатель | единицы | значение в 2008 |
|---|---|---|---|
| 1 | Экспорт товаров | млн долларов США | 101,5 |
| 2 | Уд.вес в общеукраинском | % | 0,3 |
| 3 | Импорт товаров | млн долларов США | 55,2 |
| 4 | Уд.вес в общеукраинском | % | 0,1 |
| 5 | Сальдо экспорт-импорт | млн долларов США | 46,3 |
| 6 | Капитальные инвестиции | млн гривен | 835,0 |
| 7 | Средняя зарплата | грн (на 01.08.04) | 1566 |
| 8 | Средняя зарплата | долларов США (на 01.01.04) | 329,6 |
Недвижимость
Торговая сеть Севастополя по состоянию на конец первого полугодия 2008 года насчитывала более 850 объектов розничной торговли ритейла, 400 точек общепита, 50 площадок уличной торговли (сети лотков, открытые площадки).
Туризм
Промышленность
Объём реализованной промышленной продукции за 2008 год составил 2057,2 млн грн., в расчете на душу населения — 5414,3 грн.
Транспорт
В XIX в. город быстро рос, а после 1875 года, когда появилась железная дорога, стал расти ещё быстрее. Во все времена Севастополь не мог обойтись без морского порта. Ныне в Севастополе также имеются междугородняя автобусная станция и аэропорт «Бельбек».
В 1898 году севастопольцам стал доступен новый транспорт: трамвай, который был одним из первых в Российской империи. В 1925 году была построена междугородная линия Севастополь — Балаклава. Во время войны большая часть линий была уничтожена. После освобождения Севастополя было принято решение трамвайное движение не восстанавливать, так как в условиях сильных перепадов высот и узких дорог трамваи оказались неудобны. Остатки путей были демонтированы, остатки подвижного состава переданы трамвайному парку Евпатории.
На смену ему пришёл новый транспорт — троллейбус. На долгое время он стал основным видом общественного транспорта в городе. В результате во времена СССР троллейбусы часто были переполнены. Государственные автобусы ходили редко и нерегулярно, и не разгружали троллейбусы. На помощь им в 1990-е годы пришли маршрутные такси (в местном просторечии — топик, так как первые маршрутные такси были корейской марки KIA Asia Topic), а позже автобусы средней вместимости. Сейчас существует 19 маршрутов троллейбусов, более 320 городских маршрутов автобусов (включая Инкерман и Балаклаву).
Есть планы по созданию в городе лёгкого метро системы РАДАН разработки КБ им. Антонова.
Севастополь наравне с Владивостоком — город, в котором катерное сообщение между районами является общественным транспортом. Чтобы попасть на Северную сторону через Севастопольскую бухту используется катер либо паром. Сейчас существуют такие маршруты катеров:
В летний период работают маршруты:
До 2003 года существовал также летний маршрут:
По состоянию на июль 2009 года действует маршрут:
Для перевозки автомобилей используется паром:
Культура
Музеи
Театры
Кинотеатры
