Как вырезать катализатор на газели
Удаление потрошков катализатора 405Е-2
Удобнее всего было вытаскивать их ключем рожковым подходящего размера, предварительно стронув бородком.
Ну и по теме — заодно и катализатор выкину решил…
Пластина завальцованная легко развальцевалась, также легко потом завальцевалась- внешне остался как новый потом
Сняв пластину, был озадачен 🤢, там 6 заклёпок заваренных…, пришлось отсверлить по варварски.
, самым тяжелым оказалось начинку вытащить, по одной пластинке, мне меньше получаса ушло, не снимаются и все…
Надо собирать, смотрю обрезок нержавейки валяется, толщина3-4 мм, примерил, как раз без подрезок встает внутрь слегка по диагонали, ну думаю хуже не будет, может и дребезжание будет меньше.
Все заварил назад, полуавтоматом, нержавекой, завальцевал — как и было 😀
Звук особо не изменился, тяга тоже не заметил каких изменений, Только сечет теперь в месте стыка 🤣🤣🤣с резонатором.
Но на душе стало легко☝
Позвонил по скупкам, нигде не принимают, водном месте 1000 р кг сказали…, все везу уже два месяца им 🤕
Удаление Катализатора.
Всем привет! Как-то писал пост ранее, что выскакивает ошибка катализатора, так вот выскакивать она стала всё чаще и чаще, при этом особых изменений в выхлопе и тяге не наблюдал. В общем, в один прекрасный день она мне надоела, и я решил вырезать каталик, так как пробег уже подходит к 2ум сотням.
Вскрытие показало, что каталик у меня лопнул, а так я его смотрел на просвет он чистый и просматривается каждое отверстие, в нем нету никаких отложений.
Машину не перепрошивал, а просто поставил механическую обманку. Спустя 2 недели работы ошибки не выскакивают. А до этого у меня уже выскакивала почти раз в неделю.
Когда всё собрал и завел машину, звук очень не понравился, теперь звучит и воняет как от старой карбюраторной газели, ещё в эту пустую банку под кабиной бумкает и рычит. Если дойдут руки, хочу купить пламягаситель и в варить в эту банку, может это как-то поправит звук выхлопа. А так после двух недель работы к звуку привык и не особо обращаешь внимание. Прилив сил у мотора не заметил.
Если кто захочет проводить эту процедуру на своей машине, советую: если не вылазит никаких ошибок и выхлоп выходит нормально, то даже не суйтесь туда при любом пробеге. А если уже делаете, то рекомендую ставить пламягаситель или прямую трубу, может будет получше, если у кого есть опыт может поделиться.
Прокладка приемной трубы 300р
Механическая обманка 1000р
Услуги сварщика 700р
Удаление катализатора (крайслер Евро-3)
Все привет, кто читает!;)
Наконец то созрел я чтоб вырезать катализатор.
Отогнал ласточку к другу в гараж и начал заниматься
Купил гофру в b2motor.ru/ Размеры: 250х64.
Длиннее не было, в идеале нужно 300мм
Снял выпуск, отрезал по швам сам кат
и на его место стал вваривать гофру, но т.к. гофра 250, то пошел на разборку и взял 63 трубу от волги, вырезал 50мм и вварил в этот промежуток)
Процесс не сложный, но кропотливый со всеми замерами и подгонкой, в общей сложности управился часов за 5
Все собрал, завел, появился легкий басистый звук (никакого кастрюльного звона нет) и на этом хорошо
чек не горит, хотя все уверяли, что будет. Лямбду отключил и убрал.
Говоря о динамике разгона стала шустрее, т.к. катализатор был весь забит, на просвет практически не просматривается.
В скором времени ожидается перепрошивка мозгов;)
И порадовали на 23 февраля;) добротный трос
Удаление катализатора и полученные результаты
Итак, друзья, волговоды рано или поздно перед каждым из «счастливых обладателей» системы отработки газов евро 2 или, что ещё проблематичнее евро 3 станет задача удаления катализатора. Конечно, это очень прекрасно, что разработчики автомобилей борятся с чистотой выхлопа, но отечественные системы выхлопа и качество безина на заправках делают невыносимым эксплуатацию таких автомобилей после жалких 10-220 тыс. пробега.
Хватит лирики, передем к фактам.
Волга 31105 2008 года, двигатель крайслер, евро 3, микас 11cr.
Проблема катализатора на данном авто появилась в первые месяцы эксплуатации. Постоянно вылазила пресловутая лампа чека. После 2х поездок на гарантийный сервис и их ссылку на некачественный бензин( эти суки газовцы, пользовались моей неопытностью к тому моменту и тупо сбрасывали ошибку на компьютере) было принято решение приобрести бортовой компьютер, считывающий ошибки.
Отечественные катализаторы по словам газовцев обязаны ходить 50-80 тыс. км., в зависимости от условий эксплуатации. В реале этот пробег колеблется от 10 до 30 тыс. Потом начинает постоянно вылезать ошибка » Низкая эффективность нейтрализатора».
Теперь к сути работы.
Обладателям евро 2 задача существенно упращается. Стоит всего лишь выбить катализатор и вварить вместо него гофру.
Евро 3 усложняет работу присутствием 2х датчиков кислорода (лямбдо зондов). Тут необходима обманка второго датчика, идущего после ката.
Существует 2 пути обманки:
1. Собрать схему обманки и подключить её к штекеру дк2(датчика кислорода 2)
2. Вварить втулку с резьбой под датчик.
Я попробовал первый вариант-не получилось, сразу вылезла ошибка.
Зато второй вариант помогает безотказно.
Результаты удаления катализатора неописуемо приятны.
1.Из-за него прогорела вся выхлопная система. После удаления ресурс глушителя и резонатора повышается в разы.
2. Катализатор жутко раскаляется, температура его достигает 600-800 градусов. А если он забит свыше 1000. Он находится в непосредственной близости с коробкой. Из-за этого плохо втыкаются передачи.
3. Летом постоянно раскаляется подлокотник))
4. Машину не узнать. Она стала заметно резвее. Пропала тупость при разгоне.
5. Двигатель начал свободно дышать, добавились лошади.
6.Меньше греется мотор.
Вообщем, я считаю, это обязательной процедурой.
Как вырезать катализатор на газели
_________________
Aerodynamics are for people who can’t build engines. Enzo Anselmo Ferrari
Есть такая тема особенно на метане.
_________________
Aerodynamics are for people who can’t build engines. Enzo Anselmo Ferrari
Последний раз редактировалось 3mei 23 янв 2018, 19:33, всего редактировалось 1 раз.
Чтоб выхлоп не вонял.
3mei, поделись секретом вычислений 
У меня,за последние 5 лет подсчитывания расхода, он менялся от 19л/100км до 32л/100км. Подсчитываю где-то через 2000-3000км то есть погрешность минимальна, еще ни разу литр в литр не попал, то больше, то меньше и с машиной никаких манипуляций и топливо одно и то же 
3mei, поделись секретом вычислений
У меня,за последние 5 лет подсчитывания расхода, он менялся от 19л/100км до 32л/100км. Подсчитываю где-то через 2000-3000км то есть погрешность минимальна, еще ни разу литр в литр не попал, то больше, то меньше и с машиной никаких манипуляций и топливо одно и то же
_________________
Принеси жертву авто- поставь что-нибудь новое!
амортизаторы-KYB, кондиционер,теплообменник VW,ВУТ и ГТЦ BOSCH. силиконовые патрубки Salers technology. Моторедуктор и трапеция стеклоочистителя Стартвольт.
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0