Как выкрутить свечи на приоре
Замена свечей
Постояв ночь на улице, на утро машина завелась, как обычно. Начался прогрев двигателя. Но по прошествии минут 10 стал ощущаться кратковременный, но отчётливый провал оборотов, на приборке начал мелькать и тут же гаснуть чек энджин. В голову сразу закрались стрёмные мысли, не столько из-за чека, сколько из-за нестабильной работы двигателя. Но думать было уже некогда, опаздывал на работу. В дороге на низах (до 2 тысяч) чувствовал явный недостаток тяги и слышал характерный звук троения, при подъёме оборотов, работа двигателя выравнивалась, звук стабилизировался, чек гас. И в какой-то момент троение просто не прекратилось. Доехал я по-тихоньку с поганым предчувствием, что проблему придётся искать долго. Машину я оставил на улице, возле работы, на 12 часов. Вечером машина завелась, будто ничего не было. Понятно. Плавающий глюк, ещё не лучше. Отогнал её в гараж.
Пообщавшись на работе с более опытными коллегами, да покурив гугл, решил первым делом заменить свечи на заведомо рабочие. Так как проблема здесь можно быть либо в зажигании (свечи, катушки возможно, провода), либо питание (форсунки), либо датчики. И, в конце, концов, ничего не потеряю, если заменю свечи, а дело окажется не в них, так как это всё равно надо периодически делать.
Почитал инструкцию, прикинул, что для этого нужно. Помимо, как ни странно, самих свечей, нужна была головка-звёздочка Е8. Ну, думаю, не вопрос, пошёл в автомобильный магаз покупать. Предлагаются все размеры поштучно, кроме Е8. Ну ладно, думаю, придётся взять набор. «Придётся», ага. Мне же только повод дай прибарахлиться инструментом. Так что это только в плюс. На всякий случай спросил, есть ли в наборе Е8. Продавец с умным видом посмотрела на упаковку, утвердительно кивнула — есть. Заверните — ответил я. Дома, вскрывая это дело, обнаружил на пластике аккуратный разрез. И что-то ни к чему. Вскрыл упаковку полностью, осмотрел, и…
Ничего не напоминает?
Решил в магаз не возвращаться и не скандалить, так как набор уже вскрыл, значит, сам лошара, но по возможности попытаюсь рассказать всем знакомым. В другом месте уже были куплены свечи с маркировкой NGK что-то вроде за 500 рублей и свечной ключ на 16. Набор звёздочек в итоге взял погонять у друга. Когда все звёзды сошлись, пошёл в гараж.
И далее всё действие строго по инструкции. Снимаем пластиковый кожух, отсоединив предварительно клапан адсорбции (не запомнил правильного названия, могу быть не прав).
И видим четыре катушки зажигания, каждая из которых прикручена болтом с той самой фигурной шляпкой Е8.
Поочерёдно отсоединяем фишку, откручиваем болт, вытаскиваем катушку. В свечной колодец суём ключ, выкручиваем свечу. На первой же свече специально обученный ключ обосрался: резинка из него вылезла, оставшись на свече. И он тут же улетел в мусорное ведро.
Хорошо, что в наборе головок, который покупал уже очень давно, оказалась и свечная. Использовал её с удлинителем и трещоткой. Закручивая новую свечу, нужно стараться крутить от руки, держа максимально вертикально, стараться не отклоняться, чтобы не вкрутить не по резьбе. И я бы совершенно не знал, о чём тут вообще писать, если бы не последняя катушка. Извлеклась она не полностью: резиновая часть прилипла к свече и никак не желала отдираться. Если у вас такое произойдёт, не начинайте психовать и пытаться выдернуть хирургическим зажимом или просто тонкогубцами — можете вырвать кусок резины, а результата не добьётесь.
Немного успокоившись, я взял кусок мягкого, но прочного медного провода в изоляции, сделал петлю, надел на нижнюю часть катушки, затянул и спокойно вытащил.
Свечи заменены, пока что троение не повторялось, чек пока не горел. Но по-настоящему всё расставит по своим местам только эксплуатация.
Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками
Замена свечей — важная процедура, которая производится через каждые 30 тысяч км или в случае их неисправности. Причиной, по которой производится внеплановая замена свечей зажигания может стать нестабильная работа двигателя, перерасход топлива или плохой запуск мотора. Кроме того, свидетельством неисправных свечей может стать плохая приемистость или когда двигатель троит. Определить состояние свечи можно даже по внешним признакам, ниже я приведу таблицу по которой вы можете принять решение нужна ли вам замена свечей зажигания или нет.
Сегодня я расскажу о том, как заменить свечи на ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада Приора 16 valve)
Перед тем как приступить к замене, позаботьтесь о новых свечах, выберите один понравившийся вам из вариантов в автомагазине.
Замена свечей зажигания Лада Приора невозможен без специального торцевого ключа на «16» с удлинителем. В свечном ключе или головке должен быть магнит, для того чтобы можно было удерживать свечи на весу.
Как заменить свечи ВАЗ 2170, 2171, 2172 Лада Приора своими руками
Если все имеется, то можно приступать:
1. Первым делом снимите декоративный пластмассовый кожух.
2. Далее отключите клемму катушки зажигания.
3. Открутите крепежный болт катушки.
4. Используя плоскую отвертку, достаньте катушку зажигания.
5. Свеча расположена в углублении, в так называемом свечном колодце, поэтому, чтобы ее открутить потребуется удлинитель.
6. Будьте внимательны, заметив в свечном колодце следы масла, обязательно выясните его происхождение, возможно двигателю необходима немедленная замена прокладки ГБЦ.
7. Если это первая ваша замена свечей зажигания, то для того, чтобы выкрутить свечи потребуется усилие, в некоторых случаях сделать это простым свечным ключом просто невозможно. Для этого придется купить специальную свечную торцевую головку с воротком.
8. Итак, выкрутите свечу, будьте аккуратны чтобы случайно не разбить изолятор свечи, поскольку вынуть осколки будет довольно сложно, а если они, не дай Бог, попадут в цилиндр — то и вовсе понадобится разбирать головку блока.
9. Достаньте из колодца свечу, если у вас это не выходит — воспользуйтесь снятой катушкой зажигания, оденьте ее на хвостовик свечи и повторите попытку.
10. Свеча вынута, теперь можно посмотреть на ее состояние.
11. Сделайте заключение руководствуясь выше приведенной таблицей. Если же изолятор свечи чистый и не подпадает ни под одну из категорий — с вашим мотором все нормально.
12. Установите новую свечу в головку, затем установите на место.
13. Внимание! Закручивайте свечу без применения воротка, свеча зажигания должна закручиваться легко без каких-либо усилий. Сорвете резьбу в ГБЦ — потребуется ремонт, который стоит недешево, плюс создадите себе массу хлопот.
14. Делайте все аккуратно и не спешите. Когда свеча вкручена, воспользуйтесь воротком и произведите подтяжку свечей. Опять-таки помните о том, что все должно быть в меру, если переусердствовать можно сорвать резьбу.
15. Теперь осталось поставить на место катушку зажигания, закрутить крепежный болт и одеть разъем на место.
Повторите процедуру для всех остальных свечей зажигания.
Вот и все, теперь вы знаете, что замена свечей Лада Приора — процедура которую вполне можно сделать своими руками!
Замена свечей зажигания приора (Ваз 2170, Ваз 2171, Ваз 2172)
Согласно рекомендациям завода-изготовителя свечи зажигания обычного типа нужно заменять через каждые 30 000 км пробега. Свечи с платиновым или иридиевым покрытием электродов следует заменять через 60 000 км пробега. Надо все таки периодечески поглядывать на свечи, если вы заметили расход масла в двигателе. Порылся по интернету, вот вам в помощь таблица со свечами разных фирм. Зазор между электродами должен составлять для моей приоры1.0 — 1.1 мм. Смотрите информацию в тех паспорте автомобиля.
Лучше всего брать японские или немецкие свечи. Мне сейчас некогда бродить по магазинам, я взял обычные вечи «FENOX» ВАЗ 2110 16 кл (S17132.1) (1,1 мм). Как сказали в автомаркете — производство Беларусь (нигде не было написано где и кем произведено.
1. Откройте капот и снимите декоративный кожух двигателя.
2. Отожмите фиксатор…
3. …и отсоедините колодку жгута проводов от модуля зажигания.
4. Выверните болт крепления модуля зажигания к крышке головки блока…
5. …и извлеките модуль зажигания из свечного колодца.
6. Выверните специальным ключом свечу. (Торцевой ключ на «16» удлиненный с магнитом (свечной))
Замена катушек зажигания и свечей
Всем читателям привет!
В прошлый раз я рассказывал, как чистил свечи. Как я именно делал это, можно посмотреть тут.
Последний раз я менял свечи еще 21 301 км назад и уже весьма ощутимо ухудшилась тяга. Решил я значит поставить свои восстановленные свечи.
Снимаю 1-ую катушку…
Снимаю 2-ую катушку…
Снимаю 3-ью катушку…
Ну слава богу хоть 4-ая здоровая!
Еще полтора года назад, я видел микро трещинку на одной из катушек. Запись об этом можно посмотреть тут. Но тогда не придал этому значения, закрутил все обратно и поехал колесить. На тот момент пробег составлял 52 104 км.
Спустя еще год, я опять меняю свечи. Три катушки уже начинают умирать. Увеличиваются трещины, появляется заметно сильный рыжий налет. Запись тут. Пробег составил 72 083 км.
Посмотрел я на катушки, повертел их, почистил от рыжего налета/пыли, поставил восстановленные свечи, собрал все обратно и поехал.
Буквально через 2 недели, ночью, одна из катушек передала привет! Машина затроила, заморгал чек. Заглушил, завелся, троение пропало. Однако на следующее утро катушка окончательно померла и такая фишка не срабатывала, двигатель все троил.
И вот спустя полтора года, с момента появления первой микро трещинки, катушки окончательно померли. Мне не понятен рыжий налет. Откуда и от чего он образуется? Свечные колодцы изнутри покрыты этим налетом, свечи и катушки «засраны».
Естественно было принято решение менять все 4 катушки, не смотря на живую 4-ую катушку. Заодно решил поставить и новые свечи. На этот раз решил попробовать заводские АУ17ДВРМ. На зиму пойдут и побюджетнее.
На контактах новых катушек непонятная белая смазка. Не знаю для чего она, наверное для защиты контактного соединения. Излишки протер.
Установил все на машину, поездил немного, погас чек. Троить теперь перестала, заводится в легкую. Посмотрим на дальнейшую эксплуатацию.
На восстановленных свечах я проехал 750 км. По ощущениям машина ведет себя как на новых свечах. Их состояние после 750 км можно посмотреть ниже:
Состояние заводских катушек:
Теперь есть одна запасная катушка. Надеюсь она не пригодится еще пять лет…
Итог:
— катушка зажигания LADA Dеталь: 4х750 руб = 3000 руб,
— свечи зажигания LADA Dеталь (АУ17ДВРМ): 230 руб.
Запчасти
Лада Приора Седан 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 29
От ваз 2112 подайдут к Приоре?
P. S. Лично резал такие свечи под металлической частью нет ничего! Изолятор белый и герметичный!
Не менее 6 комплектов свечей поменял на машине до ее продажи. На всех были такие жёлтые пояски. Сразу смекнул, что это не «пробой». Спасибо тебе за разжеванное разъяснение.
Почему катушки полопались? У меня такая же беда.Закатал в двойную термоусадку, пока езжу так.
Просто от времени видимо. Если не лень БЖ почитай, я там вроде описывал. С каждым годом всё хуже и хуже становились. По итогу все 4 поменял)
Поменяю я пожалуй на неделе катушки 🙂 пока где-нить в 300 км от магазина не затроила 🙂
Обычно свечи у меня ходят не более 20 000 км. Т.е DENSO Q20TT и NGK №11 хуже чем АУ17ДВРМ?
По счет изоляторов на свечах. Получается свеча бракованная и она пропускает газы?
А может ли быть такое, что я слабо свечи закрутил?
Что за смазка там используется? Может раз в год ее обновлять? Излишки убрал снаружи катушки, внутри оставил все как есть.
Прошу прощения. Каким то образом в записи стоит запрет на комментарии. Хотя я его не ставил. Ну значит не зря их я заменил.
Про DENSO и NGK: не хуже, но намного дороже (за то же самое) и не факт, что не контрафакт («NGK» мне попадались). Негерметичность (фактически — брак) с любыми может приключиться. С Энгельсскими и Bosch (хотя, по сути это одно и то же) — не было у меня, тьфу-тьфу. Свечи затягивать надо без фанатизма, чтобы только шайба слегка деформировалась (кстати, она одноразовая, поэтому если выкрутил свечу, то лучше её (свечу) заменить). Очень туго затянутую свечу, которую не выкручивали 40-50 тыс. или больше, можно уже и не выкрутить без повреждения головки блока (резьбы), поэтому «долгоиграющие» свечи с драгметаллами актуальны на оппозитных моторах, когда для их замены нужно снять ДВС. Высокотемпературная инертная паста, применяется для смазки свечных наконечников и катушек зажигания для избежания стекания высоковольтных разрядов, а также как защитная смазка для полимеров, защищает внутренности катушки от конденсата, масла и других бед, не дает привариться резине к изолятору свечи… Штука полезная… Из-за масла в колодцах не загоняйтесь, у Вас не так много (видел полные), а переклеивать на новый «Локтайт» не дёшево, просто убирать ветошью время от времени.
Про свечи все понял.
Какую высокотемпературную инертную пасту посоветуете? Ее в магазине можно приобрести? Буду периодически катушки обрабатывать, что бы дольше служили.
А из-за чего катушки померли? Может просто банально за 5 лет пластмасса иссохла и потрескалась?
Как сменить свечи на Лада Приора
Свечи зажигания занимают главное место в функционировании мотора. Они отвечают за качественное сгорание топлива. Замена свечей на приоре 16 клапанной должна производится с соблюдением интервала в 30 тысяч километров пробега. Если деталь покрыта иридием или платиной, проводить монтаж можно через 60 тысяч км. Выполнить действия по смене агрегата можно на СТО, а также самостоятельно. Процедура несложная, с ней могут справиться даже начинающие водители с небольшим опытом.
Заменить свечи на приоре раньше указанного срока необходимо при появлении таких симптомов:
Этот перечень не полон, так как проанализировать состояние детали возможно исключительно после ее демонтажа. Ниже мы подробно опишем как заменить свечи на Ладе 16 кл, а также расскажем о приемлемых вариантах для замены.
Список инструментов
Для того, чтоб поменять свечи на транспортном средстве марки Lada «Priora», необходимо подготовить следующие инструменты:
Механизм действий
Замена свечей на приоре 16 клапанной проводится на холодном, не прогретом моторе, согласно такой пошаговой инструкции:
На следующем этапе проводится замена свечей зажигания на приоре 16 или возврат базовой детали, при условии ее полноценного функционирования. Далее важно вернуть катушку на свое место, вкрутить фиксирующий винт и разместить клемму.
В процессе закручивания свечи не прилагать многочисленных усилий, деталь размещается с легкостью. При сильной затяжке может повредиться резьба, а это приведет к полноценному и дорогостоящему ремонту ГБЦ (головка блока цилиндров).
Аналогичные действия проводятся с остальными элементами зажигания. После завершения процедуры пластиковая накладка на мотор возвращается на место.
Как правильно подобрать новые запчасти на автомобиль?
Многие водители и владельцы Lada «Priora» знают, что 16 кл двигатель отличается от 8-ми клапанного. Отличительная особенность заключается в параметрах, а именно в диаметре резьбовой зоны. На моторе с шестнадцатью клапанами диаметр меньше. Несмотря на этот фактор, замена свечей на приоре 16 клапанной или другой модификации не отличается.
Подходящие для такого двигателя свечи от национального производителя оснащены маркировкой:
Уменьшенная калильная цифра на маркировке способствует быстрому запуску мотора при отрицательных температурных показателях воздуха. При желании существует возможность приобрести и импортные аналоги, к примеру:
Что произойдет при неправильном выборе?
Если установить в автомобиль неподходящие или свечи низкого качества, могут возникнуть такие неприятности:
Для того чтобы избежать таких неполадок с автомобилем, рекомендуем покупать только качественные свечи у проверенных производителей.
В этой статье мы обсудили, как поменять свечи и принципы выбора правильной детали для полноценного функционирования силового агрегата. Необходимо с должным вниманием отнестись к выбору свечей, так как они выполняют основную роль в системе работы транспортных средств.