Как выкрутить обломанный датчик температуры
Приора. Отломился датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.
Лада Приора универсал, самая простая
22 января 2013, 11:40 #1
Доброго ВСЕМ дня! У меня при установке нового датчика указателя уровня охлаждающей жидкости он отломился и остался в корпусе двигателя (блоке головки). Отломился на последнем витке, так что зацепить его снаружи невозможно. Как теперь выкрутить его остатки не знаю. Боюсь, что придется разбирать двигатель. Какие есть размышления на эту тему, возможно у кого-то были такие случаи? ПРОШУ ПОМОЩИ! Заранее благодарю.
22 января 2013, 12:01 #2
Лада Приора 21703-018
22 января 2013, 12:02 #3
Просто отломился или изначально шел не порезьбе.
Лада Приора универсал, самая простая
22 января 2013, 12:19 #4
По ходу брак, не та резьба или сделана не правильно. Туго шёл, а я дурак тянул.
Лада Приора универсал, самая простая
22 января 2013, 12:20 #5
Шел по резьбе. Я несколько раз пытался закрутить.
22 января 2013, 12:22 #6
maxgubarev, 22 января 2013, 12:19, #4
По ходу брак, не та резьба или сделана не правильно. Туго шёл, а я дурак тянул.
Обычное дело, так все новички стараются хорошо затянуть 🙂
Лада Приора универсал, самая простая
22 января 2013, 12:22 #7
Высверлить, значит опилки как минимум попадут в «рубашку», а за тем и на помпу. Промывать надо систему. Как максимум повредится резьба в корпусе.
Лада Приора универсал, самая простая
22 января 2013, 12:24 #8
Russo, 22 января 2013, 12:22, #6
Обычное дело, так все новички стараются хорошо затянуть 🙂
Он изначально шел туго. Но это уже было. Давайте по существу. Что делать? Какие еще варианты?
Лада Приора универсал, самая простая
22 января 2013, 12:26 #9
Даже если снимать блок головки, не факт, что полость эта будет открыта. Перерыл все «буквари», нет фото блока головки вид снизу.
22 января 2013, 12:41 #10
maxgubarev, 22 января 2013, 12:26, #9
Даже если снимать блок головки, не факт, что полость эта будет открыта. Перерыл все «буквари», нет фото блока головки вид снизу.
В любом случаи снимать придется, иначе не как
Лада Приора универсал, самая простая
22 января 2013, 12:52 #11
Есть вариант. Датчик до конца не сломался. Два провода внутри целы и сейчас датчик висит на них. Но проблема в том, что сам датчик одноконтактный. То бишь второй провод на корпус самого датчика. Таким образом, если попытаться закрепить датчик на корпусе двигателя в месте поломки, он будет работать.Вопрос чем закрепить? Пробовал залить Моментом (что было под рукой). Датчик работал. Но к утру опять отвалился. Может есть что-то другое?
Лада Приора 21703-018
22 января 2013, 18:24 #12
[Q name=maxgubarev, 22 января 2013, 12:52, #11] Есть вариант. Датчик до конца не сломался. Два провода внутри целы и сейчас датчик висит на них. Но проблема в том, что сам датчик одноконтактный. То бишь второй провод на корпус самого датчика. Таким образом, если попытаться закрепить датчик на корпусе двигателя в месте поломки, он будет работать.Вопрос чем закрепить? Пробовал залить Моментом (что было под рукой). Датчик работал. Но к утру опять отвалился. Может есть что-то другое? [
Можно приклеить,но это несерьезно,может подвести в ненужный момент
Лада Приора универсал, самая простая
23 января 2013, 09:12 #13
vklada, 22 января 2013, 18:24, #12
Можно приклеить,но это несерьезно,может подвести в ненужный момент
К счастью, подвести он не может, так как он работает только на стрелку приборной панели. На ЭБУ и вентилятор радиатора работает другой датчик. У меня на БК Штат температура высвечивается.
Вопрос был, чем закрепить?
Сам понимаю, что несерьезно.
SsangYong Actyon Sports АХ-7 крутобл!
Nissan Bluebird Le-Grand
Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!
Как достать сломанный датчик температуры?
Менял датчик температуры на приборку. Ставил вот такой
1. Как его теперь оттуда достать?
2. Какой датчик выбрать для приборки именно на 120 гр? На старом датчике прямо на корпусе было написано 120, а на этом новом никакой надписи нет.
3. Чем чревато ездить на таком сломанном датчике до его извлечения и покупки нового подходящего?
ПРОФАЙЛ УДАЛЕН, пока не покажу, темно, но выглядит целым. Я его поджимал накидным ключом и чуть переборщил, головка с гранями провернулась, а резьбовая часть нет. Зазор между головкой датчика и корпусом термостата около 1 мм, там и трещина где-то. Головку решил не дорывать, т.к. сигнал хоть какой-то есть, и чтобы не нарушить остатки, я их не трогал. Не знал, как себя поведет машина, вдруг там че-то на мозги сигналит, так доехать хотя бы.
Резьба пострадала. Существуют вообще такие метчики?
Конечно ) её как то же нарезали в том отверстии )
На крайняк если резьба не сильно забита, вкручивай новый датчик подмотав на него фум ленту. Продается в хоз магах, или где продают фитинги по водопроводу.
На подобие таких: https://www.olx.ua/o. sd=1#a682fed366 При полезнейшая вещь в хозяйстве.
Ссылка взята на абум, их там много.
На крайняк если резьба не сильно забита, вкручивай новый датчик подмотав на него фум ленту.
первых двух витков нет, а дальше надо поправить
Ковырялкой какой нить Г образной поправь начало резьбы, освободи целую резьбу от мусора и обломков первых витков. Подмотай ентой ленты (шириной она где то 1 см.) да закручивай, но так- подмотал витков 5ть- вожми пальцами по кругу. Там смотри сколько ее нужно по твоему мнению что бы уплотнить недостающие витки резьбы. Думаю получится.
Как надоело слышать (( дорого ДОРОГО!) [url=https://ne-kuri
первых двух витков нет, а дальше надо поправить
Тачка у работы стоит, 25 км от дома.
Как надоело слышать (( дорого ДОРОГО!) [url=https://ne-kuri
Всем спасибо за ответы. Сломанный датчик удалён. Резьба частично восстановлена, но несколько капель пропускает, поэтому новый датчик уплотнил фум-лентой.
Как надоело слышать (( дорого ДОРОГО!) [url=https://ne-kuri
Обломился датчик температуры на головке блока цилиндров
#1 DARKNESS
Прикрепленные файлы
#2 GreenCrazyDog
Наука не объяснила почему мы появились. Нас 2% в мире
#3 DARKNESS
#4 GreenCrazyDog
Наука не объяснила почему мы появились. Нас 2% в мире
разверткой штоли
ну простой вариант наверное пробовать немного засверлиться на малых оборотах в толстый металл что бы сверло закусило, затем включать реверс и рывками понемногу назад. както так высверливал из ступицы срезанные болты.
Еще как вариант забить что то наподобие зубила в толстоту враскоряк, и аккуратно постукивая в направлении откручивания молотком крутить это «что то» ключом, или там собаками
тут хреново что насквозь сверлить нельзя, в блок стружки попадут, хотя если аккуратно попробовать то потом в отверстие можно забить любую хрень и крутить ее ключом, если ее от тонкой стенки оторвет где резьба, то брать тонкие стенки которые выступают любым хорошим зажимом и тупо сминать, рвать, ломать
да и в принципе при всех манипуляциях можно попробовать использовать газовую горелку, нагрел остудил, нагрел латуньку покрутил. у кого там теплоемкость лучше хз у латуньки или силумина, мне кажется вреда не будет
#5 GreenCrazyDog
Наука не объяснила почему мы появились. Нас 2% в мире
#6 Эдуард
#7 Ser Jon
Вот то что тебе поможет. Ввертыши, ху*вины типо метчика, но с обратной резьбой.
#8 Эдуард
#9 GreenCrazyDog
Наука не объяснила почему мы появились. Нас 2% в мире
#10 Владимир60
Вот то что тебе поможет. Ввертыши, ху*вины типо метчика, но с обратной резьбой.
#11 GreenCrazyDog
Наука не объяснила почему мы появились. Нас 2% в мире
#12 Locksmith
#13 GreenCrazyDog
Наука не объяснила почему мы появились. Нас 2% в мире
#14 бродяга
#15 Эдуард
Латунь не приржавела, просто датчик с тонкими стенками обломился.
#16 alex-7
#17 GreenCrazyDog
Наука не объяснила почему мы появились. Нас 2% в мире
Латунь не приржавела, просто датчик с тонкими стенками обломился.
#18 Эдуард
#19 GreenCrazyDog
Наука не объяснила почему мы появились. Нас 2% в мире
#20 Эдуард
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей