Как выключить задний дворник на гранте
Ремонт реле заднего стеклоочистителя Лада Гранта лифтбек
В общем и нас не обошла эта напасть с задним дворником. Стал останавливаться в промежуточных положениях, потом чаще, потом вообще перестал срабатывать. Реле щелкало, но моторчик стоял.
Полазив изрядно по форуму (спасибо коллегам), решил «выстрелить белке в глаз» и устранить вероятную причину путем замены микросхемы-таймера внутри реле 35.3763.
На ней написано 197-01, но это ничего не дает.
Ее аналоги:
КР1055ГП5
MC33197AP
а также мною были подобраны IL33197AN или IL33197AN-01 (разница в защитном диоде Зенера (20В или 30В соответственно) для защиты микросхем от всплесков напряжения при выключении реле двигателя. Кто не найдет первые два, то можно рассмотреть этого производителя, схемы один в один.
Смог найти в Чип и Дип только последнюю микросхему по акционной цене 90 руб. за шт. (в розницу стоит 190 руб.), купил 2 шт. на всякий случай и DIP-панель на 8 контактов для быстрой замены микросхемы в случае необходимости.
Перепаял, подключаю — не мур-мур. Чешу репу что же может быть. Решили перепроверить все-ли приходит на реле с подрулевого переключателя.
Разобрался со схемой:
клемма 4 — постоянный минус,
клемма 2 — плюс (+12В) при включении зажигания,
клемма 1 — это +12В при включении подрулевого переключателя, включение мотора,
клемма 3 — это +12В при работе омывайки.
У меня все приходит на реле, на всех контактах то что нужно.
Остается под вопросом 2 элемента в реле 35.3763: обычное реле с перекидным контактом и транзистор.
Начал с первого. Подобрал на радиорынке замену (40 руб.), впаял, проверил — все заработало. Неужели?!) И не нужно покупать мотор-редуктор в сборе.
Всем успехов в ремонте.
P.S. узнав распиновку реле, можно было проверить его на исправность, фото прилагаю.
Старая схема-таймер у меня оказалась исправная.
Ремонт заднего дворника. Установка реле от переднего дворника.
Ранее я писал о поломке заднего дворника (останавливался на пол пути по стеклу), так вот решил я эту проблему заменой реле которое находится возле моторчика заднего стеклоочистителя.
Так как такие реле в продаже отсутствуют(только в сборе с приводом) пришлось припендюрить вместо него реле от переднего стеклоочистителя шести контактное которое осталось в запасе после замены на програмируемое.
Снимаем дворник и моторчик
Пока моторчик снят пользуясь случаем проводим его ревизию и смазываем все и всяк. Кашу маслом не испортишь.
Смазку использовал мою любимую литиевую в баллончике
Ещё нам понадобится сопротивление 33 ком. Идём к знакомому электрику. Припаеваем провод и все в термоусадку.
Подготавливаем 4 контакта папа чтобы подключиться к клемме в крышке багажника. Мелких у меня небыло, пришлось болгаркой обточить большие.
Все скрутки необходимо пропаять и хорошо заизолировать.
Далее все соединяем по схеме честно сп@зженной с калина форума. Спасибо пацанам!
Проверяем в работе
Ставим на место моторчик.
Заматываем все это безобразие изолентой.
И крепим стяжками чтобы ничего не болталось и не гремело.
Ещё раз проверяем, собираем все в обратном порядке и улыбаемся и машем дворником!
Теперь дворник машет один раз в пол минуты, а при нажатии на брызгалку смахивает 4 раза.
Всем удачи! Вопросы задавайте в комментарии.
Лада Гранта Лифтбек 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 8
Спасибо Вам и пацанам с форума калины за подробную инструкцию. Сделал без сопротивления, дворник машет с такой же паузой как передние и с водичкой смахивает два раза, но меня устраивает.
Привет собрату. Ты не первый такой. Лучше это гнездо от старого реле оставить, немного отрезав лишний пластик. И я брал новое реле от десятки. Можно резистор и под 40 кОм ставить(задержка будет около минуты). Единственный минус схемы с резистором: чем больше время паузы, тем дольше промежуток между включением дворника в первый раз
Реле пока не стал курочить, может восстановлю. При включении в первый раз дворник сразу проход делает. Нет задержки. А пауза в пол минуты меня устраивает.
Я так же думал на счет реле. Но проще не парить голову с этим реле, проще заменить на новое. У нас же через колодки сделано
А ещё лучше назад тоже програмируемое воткнуть как спереди.
Мы задним дворником практически не пользуемся, по сравнению с передними. И паузы в 30 сек вполне достаточно.
Управление дворниками на гранте
Не верная работа дворников входит в список пяти неисправностей при которых запрещена любая эксплуатация автомобиля, даже движение до места ремонта. Поэтому следует со всей серьёзностью относиться к вопросам ремонта и диагностики механизма дворников.
Почему могут не работать дворники?
Самые основные причины, по которым могут не работать дворники на Лада Гранта.
Рассмотрим каждую из этих причин отдельно.
Перегорел предохранитель
Самая часто возникающая ситуация — это перегорание предохранителя. Начинать диагностику следует именно с него, для этого замените предохранитель на другой из монтажного блока. Номер предохранителя стеклоочистителя в монтажном блоке F4. Подробная схема монтажного блока здесь.
Предохранитель стеклоочистителя обозначен стрелкой
Реле дворников «приказало долго жить»
Если при замене предохранителя на заведомо исправный дворники по прежнему не работают, то проверяют контактное реле. Проверка такая же, его меняют на заведомо исправное.
Реле стеклоочистителя обозначено стрелкой
Не верная работа подрулевого переключателя
Дворники автомобиля работают только при включённом зажигании. Поэтому, если вы пробуете включить стеклоочиститель на выключенном зажигании и ничего не происходит, то это не поломка!
Подрулевой переключатель режимов работы дворников автомобиля
Если не работает какой-то из режимов, то скорее всего вышел из строя подрулевой переключатель.
Если при замене подрулевого переключателя на исправный дворники по прежнему не работают, то необходимо смотреть приходит ли напряжения на разъём предохранителя.
Снимаем переключатель режимов дворников для визуальной диагностики
Если напряжение на разъёме предохранителей присутствует, то подрулевой переключатель исправен.
Поломка механизма дворников
Часто откручивается гайка на 13
Начинают проверку с визуального осмотра механизма и проверки затяжки резьбовых соединений. Не редкая ситуация когда не затянута гайка на выходном валу редуктора механизма дворника, который удерживает кривошип привода трапеции. Далее, пробуют подать напряжение на моторчик напрямую с аккумулятора, это поможет выяснить, исправен ли ли моторчик дворников.
Отсутствие напряжения на моторчике
Если после проверки реле, предохранителей и переключателя дворники по-прежнему не работают, то проверяют напряжение на клеммах моторчика. Если оно отсутствует, то где-то обрыв цепи.
Ремонт Lada Granta
Эксплуатация Лады Гранты
Тюнинг Лады Гранты
Скачать
Как управление на гранте
Как управление на ней. Ведь на ваз 2190, а т.е гранте стоить электроусилитель руля.
Нормальное управление, никакой разницы с гидроуселителем не почевствовала. Что там пальчиком руль крутишь, что там — одно и тоже.
Я думаю, что если вы выбрали автомобиль с электроусилителем руля- это хороший выбор. Например возьмем авто с гидроусилителем, что лучше? Для меня первое! Причина: причин много, в первую очередь экономичность и информативность!
В поворотах крены и раскачка умеренны, руль насыщенно и логично действует, быстро и однозначно откликается. Руль Гранты в малых углах вообще никак не сопротивляется.
Мой парень как-то брал в прокат данную машинку! Отзывы пока слышалав только положительные и не только от него! Говорят в управлении очень легка, так что могу сказать только положительное!
То что руль крутиться одним пальчиком это хорошо, а вот как обстоят дела с управление на скоросте? Руль остаеться таким же «легким» или все таки тяжелеет, это главный вопрос!?
Электропривод это конечно хорошо, но что если откажет электроника, и все это на скорости, что тогда? Я пока остаюсь сторонником классическим гидроусилителям.
По моему мнению, электроусилитель руля это великая вещь!Купил гранту,руководствуясь в числе прочего и этим обстоятельством.Руль оказался достаточно информативным и плавным.
Это наверное первый ВАЗ, на котором руль такой легкий и послушный, все оствльные — деревянные!
Три недели назад купили машину и нам понравилось, а особенно нравится упраление, мягкая, очень удобная! Не жалеем что купили.
Автомобиль очень «послушный». По мне, так лучше поездить на Гранте, нежели покупать какую- нибудь «япошку».
Электроусилитель еще быстрее передает команды на рулевое управление, чем гидроусилитель руля, да и в экслпуатации будет по проще.
Точно не помню где-то прочитал или кто-то говорил. Так как машина комплектуется электроусилителем, руль стал острее и появилась реальная связь рулевого управления и водителя.И Lada Granta по дорогам с хорошим твердым покрытием едет четко и предсказуемо, в поворотах крены не критичны.
Примечание:
Ниже приведено описание конструкции стеклоочистителя Лада Гранта для понимания взаимного размещения и функциональности отдельных элементов соответствующего механизма.
Очиститель ветрового стекла установлен под левой облицовкой ветрового окна.
Очиститель ветрового стекла состоит из мотор-редуктора, рычагов и щеток.
Очиститель ветрового стекла:
1 – подушка крепления очистителя;
2 – вал рычага щетки;
3 – кронштейн;
4 – короткая тяга;
5 – мотор-редуктор;
6 – кривошип;
7 – длинная тяга;
8 – колодка проводов мотор-редуктора.
Электродвигатель очистителя – трехщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, двухскоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель.
Почему не отключаются дворники
Всем привет!
Ехал позавчера домой с работы, и решил на перекрестке сполоснуть лобовое стекло (шел снег и было плохо видно), помыл называется…)
Заклинил переключатель, омывайка лилась без остановки и дворники работали в то же время без остановки!
Остановился возле обочины, полез искать предохранитель в гугле.
Сразу скажу — средний ряд и третий пред слева на 30А! )))
Выдернул пред и поехал спокойно домой. По приезду нашел старую инструкцию по ремонту данной проблемы и на следующий день заехал в гараж.
На всё про всё ушло меньше часа.
Итак, может кому пригодится!
1) Снимаем накладки рулевой колонки: два самореза «под приборкой» смотрят на водителя под черными крышечками); два самореза «под рулём» — крутим руль влево и выкручиваем один саморез, когда его станет видно, и так же вправо. Еще 4 самореза держат нижнюю часть пластика + «ободок» на замке зажигания, который просто поддевается и снимается.
2) Когда накладки сняты, справа видно переключатель дворников, он просто в щелкнут в «колонку», достаточно нажать на лапки сверху и зеркально снизу (их хорошо видно) и вытащить переключатель вправо от руля.
3) Отсоединяем две фишки от переключателя и идем разбирать сам переключатель.
4) Корпус переключателя состоит из двух частей, которые защелкиваются на трех «защелках». Я действовал с помощью двух тонких простых отверток. раскрыл корпус и увидел проблему: длинная часть металлической «контактной составляющей» (хз как назвать) — просто прикипела к основному контакту, которого она по сути должна только касаться при нажатии, а потом должна отходить обратно — из-за кратковременного нажатия видимо прошла искра и она залипла. Немного поддев — все отходит на свои места.
— отрезаем кусок центральной части примерно 5-7мм
— вставляем в специальный паз! под той самой пластинкой
ВНИМАНИЕ! Паз под пружинку и специальная «шишечка» на той самой лапке имеются с завода! Просто с экономили пару лямов на пружинках…
П.с. у меня эта лапка отломилась, толи из-за кривых рук, толи больших пальцев)) Думал все, приплыл, но оказалось, после сборки все зафиксировалось как и должно быть — без проблем! Так что если повторили мою ошибку, не паникуйте раньше времени!
6) Собираем все в обратной последовательности, подключаем и проверяем! Если все удалось, то собираем всё на место!)
П.п.с не забудьте вставить предохранитель, который до этого вытащили)))
Ну вот и все! Всё работает отлично, и, думаю, теперь даже лучше чем с завода!)))
Всем спасибо за внимание, надеюсь пост не бессмыслен и кому то пригодится)))
Некачественная работа любого узла и элемента вашего автомобиля — это не просто дискомфорт в поездке, но и определенный раздражающий фактор. Вам каждый раз приходится сталкиваться с тем, что какой-либо предмет технологий не работает достойным образом и не предлагает достаточно высокого качества функционирования. Особенно сложно пережить такое для идеалистов, у которых все должно работать на высшем уровне и без проблем. Одним из самых досадных вариантов неполадок является выход из строя дворников. Если стеклоочистители перестали работать, машут произвольно или останавливаются вместе с выключением ручки управления прямо на середине стекла, стоит подумать о возможных неполадках. Здесь следует выделить несколько основных узлов, которые могут ломаться. Трапеция, предохранитель дворников, реле прерывистого режима стеклоочистителя, ручка включения и прочие элементы.
Можно отыскать причину и самостоятельно, а также обратиться за помощь в специализированные форумы, где обсуждают подобные проблемы. Нередко на форумах вы найдете такие же симптомы неполадки и сможете легко отремонтировать ваш автомобиль. Если дворники перестали работать, придется что-то предпринимать достаточно быстро. В ином случае придется испытывать значительные трудности при поездке в дождливую или просто мокрую погоду. Зимой же отсутствие возможности очистить стекло от налипающей грязи и постоянно липнущего снега просто не даст вам нормально ехать за рулем. Придется через каждый две минуты останавливаться и очищать лобовое стекло. Давайте рассмотрим самые распространенные проблемы с дворниками в современных автомобилях.
Трапеция — механизм непосредственной работы дворников
Один из самых сложных механизмов в комплекте системы дворников — это трапеция. На сегодняшний день ни у одного производителя автомобилей нет настолько надежного механизма привода дворников, чтобы гарантировать долговечную работу устройства. Банальное заклинивание щеток или чрезмерный упор в стекло, неправильное включение дворников, примерзание к стеклу зимой — все эти причины могут оказаться губительными для трапеции. Среди возможностей восстановления данного механизма стоит выделить лишь несколько возможных шагов:
Любые звуки, исходящие из трапеции, могут оказаться предвестниками ее смерти. Это именно тот знак, который говорит о возможном выходе из строя всего устройство. Впрочем, менять трапецию сразу же после возникновения неприятных звуков не стоит. До замены вы можете подождать, пока устройство окончательно выйдет из строя или попробовать устранить звук, подтянув составные части трапеции с помощью стандартных инструментов. Это не сложно и можно выполнить прямо в вашем гараже.
Отсутствует прерывистый режим дворников — ищем реле
Часто вместе с отсутствием прерывистого режима возникают проблемы с возвратом щетки стеклоочистителя на исходное положение. В таком случае виновником ситуации является сгоревшее реле. При этом режим непрерывных взмахов щетки стеклоочистителя присутствует, равно как и режим ускоренного очищения стекла. Эти варианты работы стеклоочистителя предусмотрены в обход реле, они реализованы напрямую от ручки включения режимов работы дворника. Реле при выходе из строя необходимо просто заменить, выполнив такую процедуру:
Режимы работы дворников на бюджетных автомобилях нередко оказываются достаточно бедными, поэтому можно развить их, установив реле от того же производителя, но с другими параметрами. К примеру, популярной является установка не простого реле дворников на отечественные машины в базовой комплектации, а специального реле с регулировкой паузы срабатывания щеток. Это неплохой вариант, который может значительно улучшить эмоции от поездки на автомобиле и облегчить работу водителя.
Предохранители и прочие электрические связи
Не последним вариантом неполадки в системе работы дворников являются электрические связи и цепи. Первым делом стоит проверить предохранители, которые имеют свойство выходить из строя и просто не пропускать электрический ток в нужное место. Предохранители у большинства авто находятся под капотом, некоторые модели стоит исследовать на предмет блока предохранителей в салоне.
Одной из возможных проблем также могут стать сорванные провода. Если, к примеру, после гаражного сервиса у вас не работают дворники, вполне возможно, что мастера оборвали провода и не исправили неполадку. Следует проследить цепь дворников, если есть такая возможность, а лучше отвезти машину на нормальную станцию и заказать должное восстановление этой проблемы.
Подрулевые переключатели — распространенная причина проблем
Дворники в большинстве современных автомобилей включаются с помощью подрулевых переключателей в виде рычагов с нанесенными на них данными о режимах работы оборудования. Эти рычаги должны работать качественно и обладать необходимыми сигналами для включения дворников. Нередко ручка выходит из строя, переключатель не отправляет нужные сигналы, из-за этого некачественно срабатывают непосредственно дворники. Главные задачи в данном случае следующие:
Нередко от клемм этого подрулевого переключателя просто отходят провода, которые необходимо вернуть на место. Скорее всего, после проведения полной ревизии электрической системы вместе с выключателями и прочими важными техническими аспектами, вы сможете определить неполадку и легко устранить ее. Для этого даже не нужно никаких специальных инструментов и способностей. Вам достаточно будет выполнить качественное восстановление работы всех несложных систем дворников. Предлагаем небольшое видео о том, как справляться с проблемой, если дворники внезапно перестали работать:
Подводим итоги
Если надежная работа стеклоочистителя является вашим приоритетом, следует обращать внимание на все возможные варианты выхода деталей из строя. Стучащая трапеция должна привлечь ваше внимание и определенным образом заставить изучить ситуацию. Скорее всего, стук приведет к тому, что вскоре придется менять устройство на новое и покупать качественные детали на замену. Но вполне возможно, что стоит просто добраться до трапеции и подтянуть крепления ее деталей, чтобы убрать стук и прекрасно эксплуатировать устройство дальше.
Качественная работа дворников необходима в любом автомобиле, так что следует сразу же решать все возникающие проблемы с учетом их особенностей и технических сложностей. Замена реле может быть выполнена и в гаражных условиях, а вот поменять трапеция и мотор дворников лучше в сервисном центре. Так вы сможете без особых проблем получить необходимые возможности эксплуатации машины и обзавестись необходимыми качествами работы периферийных устройств. А вы когда-нибудь сталкивались с неисправностями в работе дворников?
Опции темы
не выключаются дворники
помогите пожалуйста. включаю дворники они включаются и всё больше не выключаются пока не заглушешь машину. все режимы работают, а когда наверх дёргаю, чтоб один раз они проехали так они начинают чистить и останавливаются как я отпускаю переключатель
———- Сообщение добавлено в 19:22 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 19:20 ———-
У меня такое было.
В чем проблема?
Я все перелопатил разбирал подрулевой, сам моторчик трапеции-бестолку. В итоге:-Ищи проблему у мотора омывателя, там замыкает где то.
он на самом бачке стоит? спасибо за совет!
помогите пожалуйста. включаю дворники они включаются и всё больше не выключаются пока не заглушешь машину. все режимы работают, а когда наверх дёргаю, чтоб один раз они проехали так они начинают чистить и останавливаются как я отпускаю переключатель 
———- Сообщение добавлено в 19:22 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 19:20 ———-
Проверил клемму на бачке ни фига всё в норме клема одета нормально и не окислилась. Не подскажете где находится реле на дворники? или может ещё какие идеи?
———- Сообщение добавлено в 23:12 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:34 ———-
ну помогите плиз
ЧЁ до сих пор не выключаются?
———- Сообщение добавлено в 23:17 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 23:16 ———-
Чё те клема далась ищи по всем проводам к бочку.