Как выбрать трапецию для кайта
Выбор трапеции.
Одним из самых популярных вопросов начинающего кайтера всегда был и остается вопрос выбора типа трапеции для кайта. В этом вопросе есть как объективные вещи, так и субъективные, в последнем случае очень желательно хотя бы раз зайти в специализированный кайт магазин и самостоятельно померить несколько типов трапеций для кайта и выслушать мнения профессионалов, но не всегда это можно сделать. Поэтому специально для тех кто не может посетить наш кайт магазин мы расскажем об объективных отличиях того и другого типа трапеций.
Сидячая трапеция для кайта.
— Сидячая трапеция популярна у следующих групп кайтеров:
— новички в кайтбординге
— профессиональные спортсмены участвующие в гонках на кайтах
Преимущества сидячих трапеций:
Недостатки сидячих трапеций :
— Сидячая трапеция сильнее влияет на свободу движения вашего тела, особенно заметно во время прыжков на крюке.
— Многим кажется что сидячая трапеция похожа на большой подгузник, что портит имидж.
Поясная трапеция для кайта.
Поясная трапеция популярна у следующих райдеров:
— Кайтеры среднего и высокого уровня катающиеся в стилях фрирайд, фристайл, вэйкстайл, вэйврайдинг.
— Профессиональные спортсмены в дисциплинах фристайл, вэйкстайл, вэйврайдинг.
Преимущества поясных трапеций:
Недостатки поясных трапеций:
— главный недостаток поясных трапеций в том что они склонны задираться на верх, особенно у новичков, которые часто держат кайт в зените, в результате этого сложнее управлять кайтом, появляется дискомфорт от сдавливания ребер.
Принимая во внимание преимущества и недостатки сидячих и поясных трапеций на рынке есть отдельный класс трапеций называемый — комбинированные трапеции для кайта.
Комбинированная трапеция для кайта.
Комбинированные трапеции обладают такой же поясной частью как и у остальных поясных трапеций, а так же нижней частью с ножными петлями как у сидячих трапеций, поэтому в этот тип трапеций можно использовать и как сидячую (с дополнительной поддержкой спины) и как поясную (ножные ремни свободно болтаются внизу трапеции)
Теперь вам осталось правильно расставить свои приоритеты и правильный выбор станет очевиден.
Сидячая или поясная трапеция для кайта? Как и какую выбрать
Поясная трапеция
С каждым годом поясные трапеции становятся все лучше и лучше, обеспечивая отличную поддержку поясницы. Они сидят на талии, что немного выше, чем сидячие трапеции.
За
Маневренность: поясная трапеция будет скользить по вашему телу, изменяя точку тяги при езде в блайнд.
Защита: помогает защитить нижние ребра при падениях
Легко надевать: поскольку нужно застегнуть только один ремень, соответственно, очень легко надевать и снимать
Выбор: на рынке есть много поясных трапеций для разного стиля катания, что позволяет легко удобную вам трапецию
Правильная стойка: вектор тяги при катании в поясной трапеции более правильный
Против
Трапеция уезжает вверх: если вы держите кайт в зените в максимальной тяге, или поясная трапеция неправильно подобрана, вы можете обнаружить, что он едет вверх и становится очень неудобно.
Дорого: стоят дороже сидячих, так как они сложнее в производстве и используется больше материалов
Боли в спине: если у вас есть какие-либо проблемы с поясницей, то трапеция может не подойти вам, однако с новыми технологиями поддержки спины, эта проблема решается.
Сидячая трапеция
Данный вид трапеции, как правило, является отличным ремнем для большинства новичков, и, вероятно, это тот тип трапеции, который вам давали в кайтшколе во время обучения.
За
Трапеция не поднимается из-за ножных ремней, что значительно упрощает задачу новичкам, которые склонны держать кайт на 12 часах.
Ремень безопасности лучше расположен по отношению к нашему центру тяжести, что упрощает обучение
Удобно на спине: Сидячка снимают нагрузку с нижней части спины (по сравнению с поясной)
Более низкая стоимость: как правило, значительно дешевле из-за конструктивных особенностей, хотя сейчас появились трапеции, в которых используется карбон и прочие дорогие материалы.
Против
Маневренность: из-за того, что трапеция зафиксирована в одном положении, некоторым людям сложнее ездить в блайнде и в тоесайде. Также более крупные райдеры могут столкнуться с ограничением движения ног.
Натирание: если вы катаетесь без гидрокостюма, у вас могут возникнуть проблемы с натиранием ножными ремнями.
Выбор: Крайне маленький выбор, по сравнению с поясными трапециями, это означает, что вы не всегда можете получить нужный цвет или подобрать комфортную для себя.
Интегрированные трапеции
Это тип трапеции считает в себе плюсы поясной трапеции и сидячей. Посадка на поясе, с поддержкой поясницы, также есть ножные ремни. Как правило, в таких трапециях ножные ремни отстегиваются, и вы катаетесь в обычной поясной. Очень удобно.
Есть небольшой минус в них, выбор очень небольшой, можно пересчитать на пальцах.
Заключение
Выбирайте трапецию скрупулёзно. Имейте в виду, что на рынке есть женские трапеции, которые, как правило, меньше в средней части и имеют другой крой вокруг бедер.
Мы всегда рекомендуем по возможности приехать к нам в магазин и примерить как можно больше трапеций.
Большинство кайтеров выбирают поясные трапеции из-за свободы движения и правильного вектора тяги.
Как выбрать кайт трапецию?!
 |  |  |
На картинках представлены кайт трапеции лидеров кайт индустрии Slingshot и RideEngine
 |  |  |
Сидячая кайт трапеция чаще используется для фрирайда, когда выполнение трюков сводится к минимум, хотя многие прыгают и в «сидячках». Кроме того сидячую трапецию используют те у кого были травмы спины, потому что нагрузка на спину в этом случае падает. Неправильно подобранная сидячая кайт трапеция может привести к дискомфорту и болезненным ощущениям, так как лямки или ремни для ног могут натирать. Более высокое расположение крюка на поясных кайт трапециях делает более легким бодидраг против ветра и облегчает водный старт.
Каждая кайт трапеция имеет свои собственные характеристики, следовательно, выбирать ее необходимо непосредственно из ваших нужд.
На что стоит обратить внимание.
Поддержка.
Кайт трапеция должна поддерживать вас максимально комфортно и держать вас прямо и надежно. Так же она должна равномерно распределять нагрузку по всей площади на все точки соприкосновения. Неправильное распределение нагрузки может привести к натираниям и синякам. Трапеции с высокой поддержкой поясницы предоставляют наибольшую опору, но если ваша грудная клетка небольших размеров, то высокая поддержка может создать дискомфорт в области лопаток или подмышек. Узкая и низкая поддержка предоставляет большую свободу движений и как следствие больший комфорт при должном подходе к катанию.
Крюк.
В основном крюки изготавливаются из нержавеющей стали. Крюк является соединяющей точкой трапеции, он закрепляется ремнями трапеции с обеих сторон. Крюк не должен быть очень узким, так как это может привести к тому, что крюк будет давить ваше тело, что приведет к синякам и натираниям. Слишком широкий крюк обычно скользит и не плотно прилегает к телу.
Из-за своей геометрии и скользящей поверхности крюк постоянно сползает в том или ином направлении. Постоянное движение крюка зачастую приводит к дискомфорту, натираниям и синякам. Плотная подкладка или протектор для крюка значительно снизит или вовсе устранит давление крюка на тело. Совсем недавно появилась новая система, которая крепится на прямую к чикенлупу. Она абсолютна уникальна и обеспечивает плавный и полный диапазон движения, позволяет трапеции поддерживать поясницу во время смены угла атаки, вырезания против ветра, в обратной стойке и езды по волнам.
 |  |  |
Типы крюков.
Крюк может быть параллельный или суженный. Параллельные крюки могут привести к случайной отцепке чикенлупа от крюка, что может привести к неблагоприятным последствиям. Параллельные крюки в основном используются теми райдерами, которым необходима быстрая и контролируемая отцепка. Суженные крюки позволяют максимально зафиксировать кайт на крюке. Большинство современных кайтовых трапеций используют суженные (кайтовые) крюки.
Сколько я должен потратить?
Если кайт трапеция стоит дорого, то это не всегда значит, что она наиболее комфортная (как уже приводилось выше), так же не всегда дешевые кайт трапеции являются дискомфортными и не качественными. Основным критерием для выбора является то, насколько вам в ней комфортно и насколько хорошо она на вас сидит. Всегда лучше померить несколько моделей и по возможности протестировать трапецию в подвешенном состоянии. Зачастую разница между самой дешевой и самой дорогой трапецией может быть очень велика. Вам необходимо учитывать, что одну трапецию можно использовать минимум 2-3 года. Так же вам необходимо определиться насколько часто Вы будете использовать трапецию.
Совсем недавно нишу самых удобных, гибких и конструктивно изощренных кайтовых трапеций заняла компания Ride Engine. Трапеции Ride Engine Hex Core созданы на основе задней пластины, сконструированной с помощью нашей фирменной смолы заполняющей сотовую технологию. По этому высокотехнологичному методу соты заполняются смолой, после этого швы запечатываются в вакуум, чтобы смола полностью распределилась и приняла форму, подходящую для поясницы.
Это самая гибкая кайт трапеция 21 века. Но не дайте описанию обмануть себя, она все равно достаточно жесткая. Облегающая трапеция, которая закрепится и будет оставаться на месте, как ни какая другая.
У обычных кайт трапеций для кайтбординга есть один общий недостаток и трапеция Armor от компании Ride Engine исключительно хорошо справляется с ним. Райдерам часто приходится поправлять трапецию из стороны в сторону для нахождения оптимального угла тяги при вырезании против ветра, езды в обратной стойке toeside или на волне. Амплитуда движений предполагает свободную посадку трапеции, которая также заставляет ходить ее вверх и вниз, из-за этого тяга идет под неверным углом. Райдер чувствует дискомфорт, не может дышать полной грудью, ощущает боль в спине и скованность в движениях, не говоря уже об остальных недостатках.
Вместе с внешней твердой оболочкой Armor, c технологией поддержки поясницы, трапеция не крутится и не задирается вверх, и остается именно там, где должна быть.
Это означает, что боковые движения должны идти от распорки. Трапеция комплектуется металлической распоркой, веревкой и подкладкой. Эта система крепится на прямую к чикенлупу. Она абсолютна уникальна и обеспечивает плавный и полный диапазон движения, позволяет трапеции поддерживать поясницу во время смены угла атаки, вырезания против ветра, в обратной стойке и езды по волнам.
Технические характеристики:
Первая в иднустрии трапеция с твердой оболочкой. Оболочка легкая, прочная и эргономично скроенная. Нагрузка распределяется плавно от распорки до внешней оболочки, и не дает ей загибаться и зажимать кожу.
Смоделирована из сотен разных форм, внешняя оболочка подходит под обводы тела и эргономично садится по талии.
Трапеция поддерживает поясницу, сзади и по бокам, чтобы надежно закрепить ее. Трапеция не будет ерзать из стороны в сторону или задираться вверх.
Твердая оболочка позволяет узкому профилю снизить вес и громоздкость, обеспечивает большую мобильность и меньше сковывает.
Мягкая пена облегает формы тела, обеспечивает удобство и поддержку
Удобство и надежность объединяют усилия в ремне Alliance, который соединяет эластичный ремень на талии и мягкую распорку, в результате мы получаем единый ремень, который остается на месте и удерживает распорку внизу, где она и должна быть
Трапеции Hex Core комплектуются металлической распоркой, веревкой и мягкой подкладкой. Эта система крепится на прямую к чикенлупу и обеспечивает полную амплитуду движений между кайтом и райдером
Распорка крепится с помощью легких колец для простого, быстрого и легкого застегивания и расстегивания
Как выбрать трапецию для кайта
Кайт трапеция — это специальный пояс, к которому крепится кайт. Она значительно упрощает управление парусом, и позволяет перенести тягу кайта на тело райдера. Таким образом, снимается нагрузка с рук кайтера.
На данный момент существует три основных вида кайтовых трапеций: поясные, сидячие и гибридные.
Также, трапеции делятся на женские и мужские модели.
Поясные трапеции
Cнаряжение кайт школы JollyKite
Трапеция мистик Len10 2014 сзади
Такие трапеции носятся на талии, крюк расположен в районе пупка. Поясные трапеции не сковывают движения в тазобедренном суставе, позволяют райдеру свободно двигаться, сгибаться и скручиваться. Особенно это необходимо тем спортсменам, которые предпочитают фристайл (прыжки как на крюке, так и нью скул «анхукед») и вейврайдинг (так как на волнах трапеция поворачивается крюком к кайту).
Трапеции могут слегка давить на ребра в том месте где край липучки соприкасается с телом.
Не удобно надеть трапецию
Оба края липучки должны прилегать к трапеции снаружи, а не внутри. Тем самым вы избежите неприятного давления.
Как правильно надеть трапецию
Сидячие трапеции
Предназначены для тех, кто предпочитает фрирайд и рейс. Отличие сидячих трапеций от поясных в том, что они оснащены ремнями, которые охватывают ноги, и не дают трапеции сползти выше. Крюк у таких трапеций расположен примерно на 5 см ниже пупка. Таким образом, основная нагрузка от кайта приходится на тазовую область и нижнюю часть спины.
Сидячая трапеция вид спереди
Подходит под любую фигуру
Трапеции для новичков / учеников
В кайт школах взяли за правило обучать студентов в сидячих трапециях, и это неслучайно.
Во-первых, сидячая трапеция не сползают на ребра учащегося, а значит, ученик может полностью сосредоточиться на уроке, и не будет отвлекаться на дискомфортные ощущения.
Во-вторых, в сидячей трапеции студенту легче управлять кайтом. Дело в том, что на ученических кайтах дипауэр довольно длинный, и в поясных трапециях ученик, порой, просто не может полностью сбросить тягу (полностью отодвинуть планку). Это происходит из-за того, что крюк на поясных трапециях расположен выше (в районе пупка), и ученику не хватает длины рук, чтобы дотянуться до конца дипауэра. У сидячих трапеций такой проблемы нет, крюк расположен низко, а значит, ученик легко может перемещать планку управления кайтом по всей длине депауэра.
Несмотря на приведенные выше преимущества сидячек, мы советуем не спешить с покупкой такого вида трапеций, ведь прогресс в кайтсерфинге идет очень быстро, и уже вскоре после окончания обучения Вы будете уверенно ездить на кайте в обе стороны, и Вам захочется попробовать прыжки. В сидячей трапеции прыгать неудобно, для фристайловых элементов куда больше подойдет поясная трапеция.
Именно поэтому мы советуем покупать трапецию после обучения в кайт школе, когда Вы будете понимать какой стиль в кайтинге Вам больше по душе. Если это фрирайд и рейс, то выбирать стоит из сидячих трапеций, если фристайл и вейврайдинг, лучше присмотреться к поясным.
Как выбрать трапецию для кайта
Итак, Вы в магазине, и хотите купить трапецию. Для начала определитесь какую трапецию вы хотели бы купить: сидячую (для фрирайда, рейса) или поясную (если хотите прыгать, кататься по волнам).
Главный решающий фактор — комфорт. Вам надо примерить трапецию. Обычно размер трапеции соответствует размеру вашей одежды.
Спросите продавца, можно ли «повисеть в трапеции на крюке». Часто в кайтовых магазинах есть специальная веревка, имитирующая планку управления, на которой можно повисеть в трапеции. Покрутитесь влево-вправо, отклонитесь назад, как бы откиньтесь в трапецию. Примите позу, в которой веревка, на которой вы висите, будет уходить вертикально вверх, как будто это ваш кайт в Зените. Если трапеция сползает на ребра, кажется вам неудобной и давит, просите другую модель, пока не найдете ту самую, которая идеально сядет на Вас.
Как выбрать женскую трапецию
Поскольку женские фигуры отличаются от мужских, многие производители аксессуаров для кайтбординга постарались разработать максимально удобные модели трапеций для девушек.
Основное отличие женских поясных трапеций от мужских: они сужены по бокам, таким образом, плотно фиксируются на талии, не давая трапеции сползать вверх, и давить на ребра и затруднять дыхание. При этом, у женских моделей сохраняется широкая спина, чтобы обеспечить максимальную поддержку тела и снять нагрузку с позвоночника.
Жесткость трапеции
Трапеции бывают мягкие и жесткие. Это зависит от материала, из которого они изготовлены. Но сразу скажем, что лучше брать трапецию средней жесткости, с широкой спиной.
Мягкие трапеции (трапеция хорошо гнется)
Подойдут тем, кто планирует подолгу кататься (при фрирайде) и прыгать с переводом кайта (в стили Олд скул). Такие трапеции хорошо прилегают к телу и не проворачиваются вокруг талии. В мягких трапециях легко сгибаться и группироваться.
Совет при выборе мягкой трапеции: выбирайте трапецию по размеру и по шире, обращайте внимание на материал краев трапеции, жесткий материал может натереть кожу.
Жесткие трапеции (трапеция с жесткой спиной)
Жесткие трапеции отлично подойдут тем, кто хочет кататься по волнам (вейврайдинг) и практиковать агрессивные прыжки. Основное приемущество — жесткая спина, которая создаст дополнительную защиту позвоночнику при падениях. Как правило, у таких моделей есть термоусадка, иногда производители смягчают внутреннюю сторону трапеции гелевой подушкой. Такие модели могут прокручиваться вокруг талии, чтобы при катании на волнах крюк поворачивался к кайту.
Мистик, женская поясная трапеция
Совет при выборе жесткой трапеции: Лучше выбрать ту трапецию, у которой есть по краям смягчающие подушки.
Обратите внимание на замок трапеции: бывают крючки (например, трапеции бренда ION), щеколды (такой можно встретить у фирмы MYSTIC), щеколды на гвоздике (у трапеций фирмы PROLIMIT), на ремнях с затяжками (встречаются у старых моделей разных фирм). Мы не рекомендуем брать трапеции с замком-щеколдой на гвоздике (механизм гвоздик при защелкивании попадает во впадинку, удерживается плотной резинкой и неопреновой тканью. Резинка часто теряется, а неопреновая ткань, как часто бывает, дряхлеет и растягивается. Из-за этого замок перестает закрываться, и трапеция будет самопроизвольно открываться). Застежки на ремнях мы также не рекомендуем, но только потому, что на застегивание и расстегивание трапеции вы будете тратить больше времени, это неудобно.
Как выбрать трапецию для кайта
Режим работы по Москве
Ежедневно без выходных:c 11.00 до 21.00
Как выбрать кайт трапецию? Mystic, Ion или Ride Engine?
Итак! Тест новейших кайт трапеций от Slingshot! Ох… простите от их новой дочерней компании Ride Engine. Ну вот и выдал тайну раньше времени… Хотя как мы все знаем или догадываемся, что «случайные» оговорки это основа скрытого пиара;)
Подойдем к трапециям из древних времен или «к преданьям старины глубокой» (с)
Эх! Видимо никогда мне не прокатиться на удобной поясной трапеции!
Почему спросите вы?
Ответ простой: их попросту не существует!
А как же крутые бренды кайт трапеций таких как ION и Mystic и их самые продвинутые поясные модели спросит дотошный и въедливый кайтер? Нет, скажу я это все «столыпинские галстуки» или в лучшем случае тряпочки из дермантина. Как делали 20 лет одно и тоже, так и продолжают. Новые застежки, ручки и раздутые крюки, пластмассовые вставки под спину, за изменения в конструкции я не принимаю, так как кардинального изменения конструкции не происходит.
Разумеется немного удобнее, но вот именно, что НЕМНОГО удобнее. То есть эти модели поясных кайт трапеций так и не стали для меня удобнее и комфортнее. В том смысле, что они не позволяют мне подвисать под кайтом комфортно распределяя нагрузку на тело, а постоянно создают дискомфорт в силу их отсталого конструктива. Или можно сказать по-другому, в силу того, что так и не появились кардинальные изменения в конструкции!
И вот уже не ожидая абсолютно никакого Чуда в эволюции кайт трапеций, но это Чудо неожиданно свершилось «они прилетели»(с) Уже в течение последнего года, со слетов кайт бренда Slingshot стали приходить слухи о создании ими дочерней компании по производству кайт аксессуаров для кайтсерфинга – Ride Engine!
Оглядываясь в прошлое и прослеживая маркетинг в этой сфере бизнеса кайт трапеций с начала эпохи кайтсерфинга, сложно не заметить мощную информационную пропаганду. Все это делалось для того чтобы определить эти трапеции в разные категории кайтсерфинга и виндсерфинга, так как виндсерфинг становился менее популярным спортом. И разумеется как любая мощная пропаганда она была обречена на абсолютный успех и кайтеры и виндсерферы в это поверили…На деле никаких реальных изменений так и не произошло. Да, разумеется появились некоторые удобства в виде застежек быстрой фиксации, но ничего кардинального, ну и какой же кайтер без трапеции с карманом для стропореза? Честно говоря я бы в законодательном порядке запретил выход на ветер и абсолютно не важно зима или лето без стропореза! Сами понимаете, что зубами стропы не перекусить! Хотя идея зубных фикс из стали для перекусывания строп не так уж и далека от осуществления;) Чем кайтеры хуже реперов?
Если рассмотреть существующий рынок кайт трапеций, то основных игроков специализирующихся и продающих на кайт рынке больше всего кайт трапеций это 2 бренда Ion и Mystic пытающихся хоть немного менять конструкцию трапеций, но как видно не в коня корм. Так как изменения касаются только внешнего дизайна по цветовым решениям и пришиванием к ним разнообразных фенечек для маркетинговой зависимости для нас обывателей. Реально же их конструктив ничем не отличается от кайт трапеций 10 и даже 15 летней давности! Не верите? И зря! Попробуйте сами и распотрошите пару самых дорогих их современных кайт трапеций Mystic и Ion и пару топовых моделей 5 летней давности и вы практически не увидите разницу!Ну подкладка потолще да нашивок побольше. Все это как я называю модные яркие пояски из кожезаменителя. Типа дерматина которому больше подходит название дермонтина! Думаю дальше с этим словом играть нет смысла, итак все понятно.
Бренд кайт аксессуаров Ion, кстати кто не знает Ion еще и умудряется производить аксессуары для велосипедистов. Кстати замечено, что все пользователи бренда Ion подсознательно тяготеют к велосипедному спорту и, в конце концов покупают себе велосипед и забрасывают кайтсерфинг! Это разумеется шутка)) Но шутка не шутка а инновационных и кардинально новых поясных кайт трапеций они так и не произвели. По-видимому, больше концентрируясь на рынке велосипедных услуг. И вот теперь им остается только попробовать повторять за уже запатентованным и абсолютно уникальным концептом цельнолитых кайт трапеций от Ride Engine. Изготовленных с применением технологии сотового вакуумного заполнения с использованием карбона и даже бамбука!
Поэтому нет смысла покупать кайт трапеции Ion, если только не очень дешево. Что касается велосипедных аксессуаров от Ion, как любитель велосипедов лишь замечу, что в магазинах по такой цене есть бренды в 100% покруче Ion и не только по имиджу.
Надо сказать очень забавная ситуация! Поэтому в 2016 году советую покупать поясные модели кайт трапеций только у бренда кайт трапеций Ride Engine. Остальные бренды будут продавать не только морально, но и конструктивно устаревшие модели кайт трапеций…. Будьте осторожны выборе! Так как купив правильную и эргономически комфортную кайт трапецию вы можете забыть о ней на много лет…. А не менять каждый год постоянно думая, что снова купили что то не то, это лишняя трата времени и средств.
Вообще вся концепция поясных кайт трапеций до появления кардинально нового революционного концепта от Ride Engine как я уже говорил напоминало тихий омут, в попытках брендов кайт аксессуаров развлекать кайтового обывателя по всему миру разнообразием дизайнов и цветовых решений! Ну и разумеется пришиванием или вставкой дополнительных подкладок и усилителей спины используя все те же материалы.
И проблема стала слишком заметна! Все дело заключалось в том, что эволюция с использованием концепта мягких материалов в трапеции подошел к логическому окончанию. Так как все варианты пошива и перешива были уже испробованы. Все, кайт ателье «Фантазии маркетинга» закончилось – его пора закрывать! Потому как в самом окончании пути эволюции «мягких» поясных кайт трапеций они достигли своего апогея! Так как оба ведущих бренда производителя кайт трапеций Ion и Mystic – в своих топовых моделях, по сути, использовали абсолютно идентичный «трехсекционный» алгоритм конструкции, который давал возможность в мягких кайт трапециях получить максимально удобную эргономику. Разумеется, это было лучшее решение только для мягких кайт трапеций, и именно по этому кайтовый обыватель не вдаваясь в технологические подробности отдавал предпочтение именно этим брендам. Заполнившими и нарядившимися именно в эти две марки кайт трапеций все кайтовые споты мира. И была в миру «божья гладь да благодать»(с) Но время не стоит на месте! Эволюция движется не зависимо хотим мы участвовать в ней или не очень. И очень часто она требует свежей крови! И она появилась!
История Ride Engine начинается c парня из Santa Cruz, его креативность, изобретательность и глубокая преданность океану, как к главной игровой площадке Матери природы. Coleman Buckley выпустился из Стэнфорда в 2010 году, где он получил степень по биологии, после этого он вернулся домой в Santa Cruz, чтобы подумать о будущем и…. покататься на сёрфе.
Шли месяцы и заядлый умелец Buckley начал экспериментировать с дизайном трапеций для кайтсерфинга. Ни одна кайт трапеция на рынке не оправдала ожидания и не ответила его требованиям и требованиям его друзей. Поэтому он решил создать свою кайт трапецию, в его временной мастерской в гараже. Buckley экспериментировал с несколькими «франкенштейновскими» дизайнами, разобрал на части несколько кайт трапеций, сшил вместе их части и вывел в свет на Калифорнийские пляжи.
 |  |  |
Вместе с друзьями и прорайдерами, не потребовалось много времени, чтобы создать что-то гениальное и революционное – кайт трапеции Ride Engine Armor. Все дело в жесткой оболочке и моментально облегающей внутренней части. Таким образом Buckley незаметно для себя стал владельцем бизнеса и дизайнером, который пытается удовлетворить спрос на свой востребованный продукт.
Осенью 2014 года Buckley объединился с досочной компанией 7 Nation (кто не знает, то это группа компаний в которую входит кайт бренд Slingshot), которая базируется на Pacific Northwest. Имея в своем распоряжении значительно больше ресурсов и участников из разных индустрий, Ride Engine быстро разросся и разработал новые продукты для разных спортивных индустрий. Ride Engine запускает. Также забавно было и с разработкой первых надувных кайтов от братьев Леганю. Разработав и запатентовав систему арочных водных кайтов базирующихся на надувных секциях Бруно Леганю до 2000 года ни как не мог решить проблему создания системы деинергизации мощности кайта – называемой теперь системой дипауэр. И только после того как в 1999 году к компании разработчиков присоединился Дон Монтегю все случилось мгновенно и неожиданно. Надувные кайты обрели дипауэр. До этого система дипауэр представляла собой эмитацию, не работала, а планка была похожа на изогнутый велосипедный руль)
А ведь всегда когда появляется что нибудь новенькое возникает навязчивая мысль, а как же еще вчера до этого и не додумались. Так получилось и с новым концептом кайт трапеций от Ride Engine. Почему такие конструкции не появились еще 10 лет назад, сейчас это кажется странным.
Итак, сам тест кайт трапеций от Ride Engine!
При ближайшем рассмотрении конструкции кайт трапеции Ride Engine – впечатляет ее мощный конструктив, ее невозможно согнуть, да и сгибать ее нельзя. Но перевозить ее очень просто. Одеваете ее на собранный кайт и укладываете в чехол для кайта, разумеется спиной трапеции к более толстой части чехла.Таким образом проблем при перевозке не возникает.
При застегивании на поясе, кайт трапеция плотно прилегает к телу, фиксатор трапеции в виде изогнутого спредер бара держит отлично, не соскакивает и не может расстегнуться, а одевается одним быстрым движением! До этого времени последние лет 10 я принципиально использовал в кайтсерфинге только сидяче-поясные трапеции. Разумеется в силу причин их удобства для меня. Так как сидячее-поясные трапеции не задираются, тем более что вес у меня под 100 кг, а прыгаю я только на руках «анхукед», ведь кайтовый турник очень полезная вещь для похудания. И самое главное сидячие кайт трапеции дают другой стиль катания, так как на них можно подвисать под кайтом практически не затрачивать сил при катании. Ведь основные силы тратятся на бесполезную лавировку после хорошего амплитудного вылета. Последние несколько лет тестирую для себя все топовые модели от брендов лидеров в производстве кайт трапеций от Mystic и Ion в попытках завести себе для коллекции полноценную поясную кайт трапецию, и так и не нашел ничего нового для себя!
Про трапеции Da kine даже и не спрашивайте, вообще не очень понятно для чего их производят! Вернее понятно для чего производят для ассортимента, чтобы заработать денег. А вот зачем их покупают – это точно мне не понять! Как и то зачем покупать других третьесортных производителей кайт трапеций. Ну хорошо, уговорили, если недорого то можно)Но, уж если Da Kine, то купите лучше хипстерский рюкзачок этого бренда! Да и это не панацея! Ведь Da Kine продают уже даже на рынке))
Ах да! Чуть не забыл, еще манерную трапецию. Подразделение кайт аксессуаров Manera, дочернее предприятие F-one, попыталась также создать новую концепцию кайт трапеций, но как всегда ничего из этого не получилось. Очередная поясная удавка для тела. Но особенно забавно звучит название бренда на русском языке Манера! Ох уж эти французы:) со своими манерами.
И вот мы снова ушли от темы тестов кайт трапеций от Ride Engine! Честно говоря, я конечно ожидал новых ощущений и особенно удобств анатомической эргономики, но удобство и комфорт от кайтания в ней превзошли все мои ожидания. После использования обычных и устаревших «мягких» моделей кайт трапеций от Mystic и Ion которые постоянно стремятся провести удушающий прием, стараясь изо всех сил сдавить ребра. Жесткие кайт трапеции Ride Engine – ощущаются как невероятное кресло, установленное где-нибудь в преддвериях рая! Ее вообще не чувствуешь хоть и сделана она по технологии цельнолитой жесткой матричной структуры.
КОНСТРУКТИВ:
То есть сначала задается общая форма трапеции с учетом эргономики человеческого тела, а затем внутренние сотовые полости заполняются специальным составом смолы. Равномерное распределение смолы достигается благодаря вакууму, так как предварительно из внешней формы кайт трапеции выкачивается весь воздух! Внутрянняя часть этой трапеции в свою очередь максимально мягкая и идеально облегает, повторяя все контуры человеческого тела. То есть при любых положениях эта трапеция не меняет внешнюю форму за счет жесткой цельнолитой матричной структуры, так как всегда сохраняет овальную форму, повторяющую все контуры тела райдера. Это позволяет ей быть максимально комфортной в момент поддержки тела райдера, так как работает она подобно жесткому креслу спортивного автомобиля. А внутренняя мягкая часть в свою очередь позволяет комфортно нивелировать ее внешнюю жесткую конструкцию.
У меня при катании было такое субъективное ощущение, что эта трапеция как бы приклеена к гидрокостюму. Она так отлично поддерживает меня во время катания, что даже не понимаешь, что такое возможно. Она не задирается и не смещается! Напоминает кресло дорогого спортивного автомобиля. Держит уверенно жестко, но фантастически удобно. Это потрясающая анатомическая эргономика, создается ощущение, что она приклеена, и поддержка распространяется на все тело. Это реально абсолютно новая концепция «жестких» поясных кайт трапеций!
Забудьте все, что вы знали раньше! Просто попробуйте.
По моему мнению, это первые полноценные поясные кайт трапеции за всю историю кайтсерфинга» не имеющие эффекта затягивающей петли! В любом положении тела над водой вы в прямом смысле можете на нее положиться, и полноценно распределять ваш вес при катании. Это позволяет полностью изменить стиль катания именно благодаря удобному распределении веса райдера при катании, при любых положениях кайта и тела райдера. Ведь в отличие от мягких кайт трапеций вы не испытываете в жесткой Ride Engine эффекта самозатягивающейся петли. И поэтому можно смело подвисать под кайтом в любых положениях максимально комфортных для долгого кайтрайдинга. Ведь удобная анатомическая эргономика жестких кайттрапеций от Ride Engine позволяет вам принимать любые положения при лавировке или трюках и совершенно не испытывать дискомфорта от эффекта сдавливания и самозатягивания, так присущего всем мягким кайт трапециям.
Этот эффект физического распределения нагрузки и удобства жестких и мягких кайт трапеций можно легко визуализировать при помощи качелей;-) Вот решили вы на даче сделать себе качели, в нашем сравнительнос случае делаем два варианта. В мягком варианте, просто веревка привязанная двумя концами к дереву и образующая петлю – принцип работы мягкой трапеции, а другом варианте у нас появляется деревенная перекладина посередине – принцип распределения нагрузки у жесткой трапеции Ride Engine. То есть, как вы понимаете вариант «мягких» качелей с использованием только веревки при попытке покачаться на них будет максимально дискомфортным. Так как мягкая веревка при нагрузке будет стремиться к схлопыванию и неприятному давлению на выпуклые части вашего тела в данном случае на бедра, а в случае мягких поясных трапеций, разумеется, на ребра. И даже если вы подложите на нее подкладку из пвх или используете мягкую нейлоновую вставку как это делает компания Mystic, ситуация практически не изменится. В случае же когда мы используем жесткие качели как во втором варианте когда мы на веревку устанавливаем жесткую деревянную перекладину посередине жесткий конструктив позволяет нам качаться бесконечно долго не то, что не испытывая дискомфорта, а еще и получая при этом удовольствие. Это общее сравнение нагрузок показывает однозначное достоинство жестких кайт трапеций Ride Engine перед прошлым уходящим веком мягких кайт трапеций.
Но это еще не все, так как качели качелями, а кайтсерфовые качели укатывают нас во всех направлениях, летают и скользят, да еще и под разными углами. Соответственно кайт трапеции Ride Engine разрабатывались по принципу жесткого корсета учитывая все особенности анатомической эргономики человеческого тела и сил, оказывающих влияние на райдера в кайтсерфинге. То есть общая жесткая концепция кайт трапеций Ride Engine – позволяет ей оставаться невероятно комфортной для кайтрайдера в любых положениях.
Выше я уже писал о возможности изменения стиля катания благодаря этой кайт трапеции новой эры кайтсерфинга. Что я имел ввиду? Эта трапеция позволяет максимально удобно кататься в любых положениях, так как не меняет форму. То есть при разработках матриц этих кайт трапеций учитывались контуры человеческого тела, были сделаны сотни образцов. Благодаря этой титанической работе кайт трапеций Ride Engine – стали практически совершенством анатомической эргономики. А все это разумеется, привело к тому, что не комфортные ранее положения из за удушающих мягких кайт трапеций при длительных лавировках или трюках стали максимально комфортными при использовании жестких. То есть жесткие кайт трапеции от Ride Engine совершили уникальный скачек в эволюции кайтсерфинга. Они приблизились по удобству подвеса под кайтом, а соответственно и меньшим физическим затратам к сидячим трапециям, но сохранили при этом высокую и удобную спортивную позицию поясных трапеций для быстрых переодеваний чикенлупа. А самое главное они дают возможность кайт райдерам переосмыслить свои стойки и общее распределение нагрузок благодаря чему водные сеты вашего комфортного пребывания на воде увеличиваются в два, а то и три раза! Ведь они сумели привнести в кайтсерфинг до селе неизведанный прорыв в максимальном комфорте в буксировке за кайтом в поясной трапеции и впервые без удушающих приемов. Также жесткие кайт трапеции от Ride Engine можно расценивать и как персональную защиту не только вашей спины, но и ребер, что оcобенно актуально при сильных ударов о воду.
Еще очень удобный момент компоновки кайт трапеций Ride Engine необходимым креплением- крюком к кайту на выбор. Вы можете выбрать как классический крюк, так и мягкий вариант, очень удобный для тех, кто не планирует сниматься с крюка “анхукед». Такой крюк идеально подходит для вейврайдинга и фрирайда.
Добро пожаловать в новую эру «кайтового рая» комфорта от Ride Engine 2016.
Ride Engine o своих кайт трапециях:
Компания родившаяся с желанием создать по-настоящему облегающую кайт трапецию Ride Engine 
— это первая трапеция для кайтинга, оснащенная беспрецедентными элементами дизайна, которые изменят ваше представление о том, как должна выглядеть, поддерживать и работать трапеция для кайтбординга.
Основа кайт трапеции Ride Engine Armor заключается в эргономичной твердой снаружи конструкции, сотовой конструкции с вакуумным наполнением. В отличие от того как сгибается, гнется и передает давление на определенные точки традиционная кайт трапеция, внешняя оболочка Armor надежно держится на спине и боках райдера. Равномерно распределяет нагрузку и удерживает трапецию в идеальном положении.
Благодаря внешней твердой оболочке, кайт трапеция Ride Engine Armor, c технологией поддержки поясницы, не крутится и не задирается вверх, остается именно там, где должна быть. Это удерживает связь с кайтом в оптимальном положении, где противовес, тяга и удобство максимальны.
В кайт трапециях Ride Engine – вы можете при желании устанавливать два варианта крепления к кайту. Это классический крюк и так называемый мягкий бар для фантатов вейврайдинга или для тех кто планирует кататься без отстегивания чикенлупа.
Связь стала простой:
Растегните чикенлуп на планке и проденьте раскрытую петлю вокруг веревки на распорке.
Вновь соберите чикенлуп. Теперь вы готовы получить невероятный опыт катания и контроля.
Все кайтбордеры знакомы с тенденцией, когда распорка под крюком начинает слишком сильно задираться вверх. Не важно как хорошо она сидит на вас, или как сильно вы затянете ее, в конце концов, крюк задирается вверх.
Эта проблема не только раздражает, но и может существенно снизить качество вашего катания на кайте. Это может привести в боли в груди и пояснице, возможно, не сможете вдохнуть полной грудью, также это снизит ваши возможности в кайтинге, так как кайт будет тянуть под неверным углом, помимо остальных проблем.
Благодаря металлическому основанию, как у крюка, и встроенной поддержке поясницы, эта проблема решается исключительно хорошо. С системой streamline и веревкой, части регулируются отдельно друг от друга. Кайт тянет вверх и веревка соответственно поднимается вверх или вниз, при этом распорка и вся трапеция остаются на месте, где она и должна быть.
Великолепный в своей простоте дизайн является ключевым аспектом Ride Engine в успешном решении проблемы, с которой райдеры мирились много лет.(c)