Как выбрать мотокуртку с защитой
Мотокуртки — уровни защиты и материалы. Что выбрать?
Самый большой по площади элемент экипировки мотоциклиста — куртка. В целом куртки можно разделить на несколько видов, отталкиваясь от основного материала для нее:
Извечный спор: что лучше, что выгоднее, в чем удобнее?
Кожа vs текстиль?
Многие пользователи кожаных мотокурток замечают, что такие изделия тяжелее текстильных, и конечно же требуют определенного ухода. Как не крути, а кожа материал специфический, особенно, когда речь идет о толстой коже. Зато она выдерживает не одно падение, за что ее так любят мотоциклисты.
Текстильные куртки, благодаря современным разработкам, вполне достойные конкуренты коже. В них удобно ездить в теплые деньки, не так жарко летом. Особенно, если вы разумно прикупили сетчатую, перфорированную модель, которая отлично продувается. Текстильные куртки отличаются многофункциональностью, неприхотливостью и всевозможными яркими оригинальными расцветками. Помимо стильного внешнего вида, который так радует обывателей, текстильные куртки легче, имеют больше приятных бонусов, множество внешних и внутренних карманов, подкладки-мембраны разнообразных комбинаций. В текстиле раздолье для инженера-дизайнера мотоэкипировки. Текстильные куртки проще переносят стирку и сушку, не капризничают, как кожа. Однако, существует наблюдение, что к падениям текстиль не так устойчив, как старушка-кожа.
Мотокуртка или черепаха?
Так как одной куртки для полноценной защиты маловато, большинство предусмотрительных мотоциклистов носит под куртками черепахи или просто спинки. Защиты много не бывает, осознаешь это во время падения на все 100% Кроме того, защиту нужно уметь правильно использовать. Черепаху носят под курткой, если у вашей модели нет необходимой жесткости и защитных вставок. Когда на улице термоядерная жара, мотоциклисты поголовно раздеваются, так как даже в очень хорошей куртке становится невыносимо душно. В таком случае разумно использовать черепаху, чтобы не оставаться совсем беззащитным. Черепаху удобно комбинировать с джерси или с легкими сетчатыми куртками. В любом случае, ваше тело должно быть защищено, даже когда вы решили не брать с собой куртку, воспользуйтесь черепахой.
Черепаха, как самостоятельный элемент, используется по погоде. Замечательно дополняет собой легкие модели курток, которые не имеют защиты или имеют, но слабую. Носить черепаху под обычной курткой, опираясь на «авось», не очень хороший план, потому что мотокуртка подразумевает возможность вашего падения. Конструкторы не даром разрабатывали специальный покрой и подбирали износостойкие материалы. Обычные гражданские куртки не смогут обеспечить вам и минимальной защиты при падении, а мотокуртка устойчива к истиранию, однозначно в разы более прочная на разрыв.
Если вы выбираете между черепахой и мотокурткой, то определенно мотокуртка куда практичнее, логичнее и функциональнее. Если вас смущает слабость защиты куртки, то вы всегда можете заменить вставные защитные элементы или прикупить туже спинку.
Элементы защиты и D3O
Когда черепаха кажется вам лишней, то есть смысл обратить внимание на защитные элементы мотокуртки. В каждой серьезной модели обязательно найдутся вставки на локтях, плечах и спине. По большому счету, в мотокуртках защита располагается в тех же местах, что и на черепахе, обязательна защита всех суставов (локти, плечи) и защита вдоль позвоночника. Даже карманы под вставки могут быть регулируемыми, чтобы соблюдать все анатомические изгибы тела, что очень важно для удобства и сохранности ваших суставов, а еще банально исключает соскальзывание вставки со своего законного места во время удара, скольжения.
Современные защитные вставки делаются из популярного в мотомире материала D3O, суть которого сводится к пластичности в условиях медленно меняющегося положения и моментальной фиксации формы при резком применении к нему силы. Они снискали себе великую славу за удобство в процессе носки одежды, ведь подвижность материала не сковывает мотоциклиста полностью. Однако материал моментально затвердевает при приложении к нему резкой силы, такой, как при падении или ДТП.
Мотокуртки всегда имеют продуманную конструкцию и анатомический покрой с усиленными швами, некоторые модели возможно пристегнуть к мотобрюкам, встречается наличие слайдеров и влагозащищенных молний. Максимум внимания к комфорту и эргономичности изделия.
Особенности покроя мотокурток заключаются так же в удлиненных полах, чтобы ограничить задувание ветра под куртку, для этих же целей можно обнаружить молнии на рукавах. Большинство мотокурток допускает ношение длинных перчаток, поэтому не удивительно, что рукава заужаются для большего удобства и той же защиты от ветра. В гражданских моделях вы нигде не встретите такой разумной продуманной одежды для езды на мотоцикле.
Выбираем мотокуртку
Параметры для платежной системы для формирования чеков:
Производители воплощают в своих мотокуртках множество задач: защита, красота, стиль, удобство, функциональность и т.д. Чего-то больше, чего-то меньше или отсутствует совсем…
Давайте начнем разбираться. Главным всё же параметром мотокуртки мы будем читаем защиту байкера от возможного падения. С этого и начнем.
Сразу скажу, что кожаная курка более практичная и безопасная чем тряпичная. 
Как правило, кожаные куртки сделаны из толстой 1,5-2,5мм кожи, плотно сидят на пилоте и не дают возможности провернутся защитным вставкам ( например в момент скольжения). Так же кожа более долговечный материал, который при правильном уходе служит намного дольше матерчатых аналогов. Они продолжают сохранять свои водоотталкивающие свойства на протяжении всей эксплуатации ( тканные только 2-3 года), менее продуваемые в холодное время и проще в очистке и уходе.
Из минусов можно отметить большой вес кожаных курток, скованность движения и практически невозможность их стирки.
Тряпичные куртки соответственно гораздо легче, подвижнее, их можно стирать и они быстрее сохнут после дождя. Из минусов как я уже сказал это быстрая потеря водоотталкивающих свойств, меньшая степень защиты и, как правило, недолговечность использования.
Зато тканные куртки намного дешевле кожаных. Так же хочу отметить, что почти все гоночные и чопперные куртки – кожаные, почти все туринговы ( дорожные) –матерчатые.
Теперь поговорим о защите. В куртке может быть несколько элементов защиты. Основные это конечно защита спины, защита локтей, защита плеч, защита груди.
Сразу хочу сказать, что ни именитые производители, ни их дешевые китайские подделки не комплектуют защитной вставкой в спину! Как правило там вставлена поролоновая или резиновая вставка, которая условно можно назвать защитой и она служил лишь обозначить форму вставки.
И если вставки в локти и плечи менять не всегда есть необходимость, то защитой спины надо озадачится с первого дня. Тут возможны разные варианты
Что касается вставок в плечи, как уже говорили, обычно хватает стоковых вариантов ( если вы не занимаетесь стант-райтингом и т.п.)
По вставкам в груди куртки можем отметить, что почти все куртки лишены этой защиты, по этому её наличие несомненно будет плюсом куртки, но скорее всего не будет решающим фактором выбора мотокуртки.
Следующим важным параметром куртки является её вентиляция. В жаркую погоду, особенно на малых скоростях (например, при проезде пробки) пилоту в куртке очень жарко, и если нет нормальной вентиляции, то поездка превращается в муку.
Вариантов вентиляции много: это расстегивающиеся продухи на плечах, спине, груди, подмышками, и даже на рукавах. Все они имеют возможность закрываться для холодной пагоды.
Про водозащитные свойства мы уже говорили. Можно добавить, что куртки могут сами быть водозащищенными (кожаные или пропитанные специальными растворами) и с мембраной. О защите от дождя читайте в нашей статье «Мокрое дело»
Стоит так же обратить внимание на наличие утепленной подкладки в мотокуртке. Как правило, она может отстёгиваться и сниматься.
Для спортивных мотокурток характерен короткий воротник, да и сама куртка короткая ( примерно до пояса). Такие куртки рассчитаны на высокие штаны, которые пристегиваются к куртке. Так же в таких куртках практически нет карманов, а имеющиеся – не вместительные.
Туристические мотокуртки напротив имеют огромное число карманов ( плоть до кармана на спине для заднего пассажира), длину куртки до низа бедра, а так же высокий воротник. Так в туристических мотокуртках всегда больше вентиляционных отверстий.
Такие удобные элементы как резинки в рукавах, регулировочные утяжки на поясе, боках и рукавах, и т.п. облегчают повседневное использование мотокуртки пилотом.
Так же есть стилистические куртки для владельцев тяжелых чопперов. Байкерскиея куртки этого типа подчеркивают чопперную стилистику и зачастую выглядят как обычные «кожанки», но имеют достаточно продвинутую защиту.
Последний штрих-это центральная молния. Очень желательно, что бы она была крупной во всех смыслах. Чем крупнее зубцы и замок-тем дольше она вам прослужит.
Цвета мотокурток конечно каждый выбирает сам. Чаще всего покупают в стилистике мотоцикла ( например синий байк и синяя куртка), но надо помнить, что куртка прослужит лет 10 и за это время можно сменить не один мотоцикл…
Итак, что бы выбрать куртку вам надо решить для себя:
И конечно мы рекомендуем использовать известные мировые бренды, которые занимаются разработкой мотоодежды.
Как выбрать мотокуртку
В статье мы расскажем:
Давайте рассмотрим какие виды мотокурток бывают, как подразделяются и в каких случаях лучше использовать.
Виды мотокурток
Текстильная туристическая или туринговая
Это текстильная удлиненная куртка, обеспечивает максимальный комфорт при поездках на большие расстояния.
Состоят в основном все текстильные куртки из полиэстера 600D. Этот материал не промокает при легком дожде, но ливень его намочит.
Такой материал стойкий к истиранию, и при падении на асфальт он не сотрется.
В туринговых куртках сделан упор на влагозащиту. Внутри куртки вшита влагонепроницаемая мембрана, она дышит и в то же время не пропускает влагу.
Так как в поездках можно столкнуться с капризами погоды, у туристических курток как правило имеется съемная утепленная подстежка, которую можно снять если жарко.
Текстильная городская мотокуртка
Также выполнена из полиэстера 600D, та же мембрана, съемная утепленная подстежка, встроенная защита, вентиляционные клапана.
Текстильная летняя сетка
Моточерепаха
Черепаха представляет собой наиболее серьезный элемент по защите, т.к. у нее очень качественный термопласт, защищена грудь, спина, локти.
Если вы покупаете черепаху и куртку, важно определиться, будете ли вы всегда носить черепаху, т.к. куртка без нее будет болтаться и зашитные элементы не будут на месте, что крайне небезопасно.
Или же достаточно купить либо черепаху либо куртку.
В отличие от текстильной, кожа прочнее и при падении надежнее и безопаснее. После несерьезного падения на ней останутся легкие потертости. Также кожа более долговечна, менее продуваема и проще в уходе.
В кожаной куртке будет теплее, несмотря на то, что в ней есть вентиляционные клапана (но не во всех). Поэтому, если вы из южных регионов, лучше присмотреться к текстилю.
Классическая кожаная мотокуртка
Дизайн такой куртки приближен к повседневному стилю и комфортная посадка. В ней можно кататься как на классическом мотоцикле, на спортбайке и чопперах.
Бывают перфорированные и не перфорированные.
Хотя такие куртки обеспечены надежной защитой в плечах, локтях и спине, ездить в них лучше на небольшой скорости.
Прекрасно подходит для южных регионов.
Спортивная кожаная мотокуртка
Такая куртка является полной противоположностью классике. При покупке спортивной куртки важно учитывать, чтобы она сидела как вторая кожа.
В таких куртках предусмотрен максимальный уровень защиты – пластиковые или металлические вставки на локтях и плечах. Спина (как и в текстильных куртках) представляет пенку, которую лучше заменить на сертифицированную вставку.
Как правило в них вшита влагонепроницаемая дышащая мембрана.
Утепленная подстежка позволяет адаптировать куртку к различным регионам.
Косуха
Байкерский атрибут, в них часто не бывает защиты.
Просто кожаная куртка с вентиляционными клапанами и утепленной подстежкой.
Такая куртка в большей степени дань моде, нежели защита.
Какие факторы важно учесть при выборе мотокуртки
Как правильно выбрать размер мотокуртки
Для того, чтоб узнать размер мотокуртки требуется измерить – талию, грудь и длину рукава.
Измеряя размер груди необходимо обхватить её лентой под руками в наиболее широком месте. Лента должна лежать ровно, параллельно полу без перекосов. Расслабьтесь, не втягивайте и не выпячивайте грудь и не сутультесь. Размер талии измеряется таким же образом.
Измерения размера рукава производиться от основания шеи до запястья. Лента прикладывается на ключице, затем вдоль плеча проходит до локтя, через заднюю его часть, дальше вдоль предплечья следует к нижней части запястья. Руку при этом стоит немного согнуть, но не сгибайт слишком сильно, так как мотокуртки не рассчитаны на слишком уж большой сгиб локтевого сустава.
Следуя таблице ниже, вы подберете свой размер мотокуртки.
Топ 5 продаваемых мотокурток в нашем магазине
1. Мотокуртка водонепроницаемая Sweep Challenger
Идеальная всепогодная куртка, с регулируемыми сертифицированными вставками в районе локтей и плечей. Имеется съемная теплая подкладка и светоотражающие вставки. Регулируемый обхват талии, подола и рукавов.
2. Куртка всесезонная непромокаемая Sweep Falcon
Ткань, из которой изготовлена данная куртка, прекрасно отталкивает воду и грязь. Съёмная водонепроницаемая мембрана, теплая подкладка. На рукавах и на воротнике мягкие вставки для увеличения комфорта. Ширина рукавов и талии регулируется. Съёмная защита плеч, локтей и спины
3. Мотокуртка текстильная Sweep Summer Sport
Куртка из вельветовой ткани с аттестованными CE-сертифицированными вставками и воздухопроницаемыми поверхностными тканями. Трехмерная сетчатая ткань воздухопроницаема и идеально подходит для вождения в жаркую погоду.
4. Мотокуртка кожаная Sweep Sydney
Изготовлена из мягкой козьей кожи. Защита от ударов, соответствующая стандарту. Имеются наружные защитные вставки на плечах, съемная защита для спины и съемная утепленная подкладка. Два внутренних кармана на липучке, два наружных кармана на молнии и два вентиляционных кармана на спине
5. Мотокуртка кожаная Sweep Hudson
Подходит для занятий спортом при активной физической активности в любую погоду. Мотокуртка премиум класса,стойкая к истиранию и повреждению, сделана из натуральной кожи. Классический дизайн будет каждому байкеру к лицу.
Как выбрать мотокуртку
Тщательный подбор экипировки позволит сосредоточиться на вождении, особенно при плохих погодных условиях, и получить от поездки только удовольствие. Мотокуртка, как и шлем с перчатками, должна быть водителю точно по размеру и не доставлять дискомфорта.
При выборе необходимо учитывать:
Виды курток по материалу
Натуральная воловья кожа — беспроигрышный вариант. Она очень прочная, устойчива к разрывам и появлению потертостей. При падении можно быть уверенным в ее сохранности, а в сочетании с защитой кожаная куртка обеспечивает неплохой уровень безопасности. Кроме того, натуральная кожа обладает прекрасной влагозащитой и не продувается встречным ветром. Основной минус — значительный вес и невозможность использования в жаркую погоду. Это нужно учитывать при планировании дальних поездок.
Все мотоциклетные кожаные куртки делятся на два вида — спортивные и классические. Первые имеют специфический крой — изогнутые рукава и наличие на спине аэродинамического горба (встречается не у всех моделей). В повседневной жизни они неудобны. Вторые — это куртки с прямым кроем и проверенные временем косухи, которые отлично подходят для городской езды.
Текстильные мотокуртки шьют из современных материалов, способных по своим свойствам конкурировать с кожей. Они более функциональны, представлены в разных цветовых решениях, а уход за ними проще. Благодаря наличию сетчатых или водонепроницаемых мембран, различным вариантам теплых подкладок и перфорации текстильную моткуртку можно использовать и в жару, и при непогоде. В плане защиты от ударов модели из текстиля не уступают кожаным, а вот к скольжению по асфальту они не так устойчивы. Даже самые прочные, изготовленные из кевларовых волокон или кордуры после сильного падения к дальнейшему использованию оказываются непригодны.
Виды курток по дорожным условиям
Спортивная. Она пригодится для езды по бездорожью (эндуро), на треке или во время мотокросса. Спортивные модели предназначены для самостоятельной езды на больших скоростях и использования в спортивных состязаниях. Обычно они представляют собой часть от комбинезона и практически всегда выполнены из толстой натуральной кожи, а также оснащены эффективной системой защиты от попадания камней и грунта из-под колес соперников и от ударов при падении. Покрой выполняется с учетом посадки на байке, чтобы обеспечить гонщику максимальную подвижность.
Городская. Может быть как кожаной, так и текстильной. С учетом того, что модели предназначены для передвижения по городу, где скорость движения ограничена, степень их защиты несколько меньше, чем у спортивных. Основное же отличие городской мотокуртки в том, что она отлично вписывается в повседневный гардероб. Это особенно удобно, если обладатель байка предпочитает ездить на нем на работу. Городская мотоциклетная куртка не вызывает лишних вопросов и не привлекает повышенного внимания окружающих, особенно если мотоцикла нет рядом.
Дорожная (для путешествий). Обычно используется при дальних поездках. За основу берутся модели для поездок по городу, но есть и существенные отличия. Во-первых, куртка для путешествия удлиненная и защищает поясницу, а во-вторых, она подходит для любой погоды. Например, дышащие мембраны и вентиляционные отверстия помогают при жаре, теплая пристегивающаяся подкладка согревает в холод, влаго- и ветрозащитный слой предусмотрен на время дождя. Кроме того, в куртке для путешествий есть множество внешних и внутренних карманов и обязательно наличие вставок из светоотражающего материала.
Как подобрать правильный размер?
Чтобы определить нужный размер мотокуртки, требуется измерить три параметра: объем груди, талии и длину рукава. При снятии мерок ленту располагают без загибов строго параллельно полу. При замерах грудной клетки и талии необходимо расслабиться, не сутулиться, не выпячивать грудную клетку и не втягивать живот. Размер рукава — это расстояние от основания шеи до запястья. Для замера необходимо немного согнуть руку в области локтевого сустава.
В мотосалоне ХОТМОТ представлены все виды мотокурток из кожи и текстиля популярных брендов Berik, Dainese, Dragonfly, Hyperlook, LS2, MICHIRU, Revit, Vega. Среди отличного ассортимента не составит труда найти модель, которая будет соответствовать всем пожеланиям в плане комфорта.
Кожаные мотокуртки – на что стоит обратить внимание при выборе
Откуда взялась мода на кожаные мотокуртки?
Сами мотоциклы стали особо популярными в 1920-ом году. А первым, кто придумал и начал носить кожаные мотокуртки стал Ирвинг Скотт еще в 1928-ом году. Сын русских эмигрантов и владельцев фабрики позаимствовал стиль куртки у авиаторов и добавил немного особенного стиля, а также переместил молнию набок для современности и оригинальности.
Спустя четверть столетия, такая знаменитость, как Марлон Брандо, сделал кожаную мотокуртку всемирно популярной. И вот уже более 100 лет эта классическая кожанка-косуха остается неизменной составляющей гардероба не только мотоциклиста, но и любого модника. Эта идеальная форма стала иконой 20-ого столетия и была использована как байкерами, так в голливудских фильмах, так и в коллекциях почти всех известных дизайнеров. 
Кожаные мотокуртки – как подобрать себе самую лучшую
Первое, что вы сделаете даже без любого совета, это посмотрите на внешний вид мотокуртки. Вы выберете цвет и текстуру кожи, мягкую или более жесткую, блестящего однотонного цвета или со стильными винтажными потертостями, классическую модель или спортивную, например, с яркими полосками.
И, хотя, говорят, что внешность не главное, это основная полагающая вашего комфорта. Ведь, если вы себе нравитесь, вы уверены в себе, а если едете с уверенностью, то вы с полным вниманием отнесетесь ко всем дорожным факторам, что позитивно повлияет на вашу же безопасность.
Второе, на что стоит обратить внимание это ваше удобство. Обязательно проверьте соответствие вашему размеру кожаной мотокуртки. Потому, что какой бы красивой она не была, если вам она будет коротковата, то вы не сможете прицепить ее к мотоштанам, а также во время падения, в лучшем случае расцарапаете спину. Если куртка будет слишком свободная, то будет болтаться во время езды, что не очень приятно на скорости и отвлекает от дороги.
Посмотрите по индивидуальным ощущениям – поднимите-опустите руки, поприседайте, покрутитесь как будто сидя на мотоцикле, и вам станет все ясно. Если комфортно, нужно брать эту кожаную мотокуртку.
Проверьте шитье: идеально, если швы будут тройными, что будет означать 11-14 швов на каждые 5 см кожи. Растяните швы: если видите дырки от проколов иголки, то кожа низкого качества. Еще один знак низкого качества кожи – если куртка сшита из большого количества мелких деталей. Кроме этого, такая куртка считается и менее надежной в случае аварии.
Проверьте работу всех молний – откройте-закройте. Двигаются гладко? Ткань не застрянет? Значит все в порядке.
И последнее, по размеру – кожаная куртка должна быть, как кожаные перчатки: сначала быть полностью в обтяжку, поскольку через несколько раз куртка обязательно разойдется и сядет по вашей фигуре. Как ориентир – в новой кожаной мотокуртке вы сможете нормально двигать руками, но под куртку сможете визуально запихнуть максимум бутылку от пива.
Если выбранная вами кожаная мотокуртка содержит защитные вставки, то стоит посмотреть, насколько они качественные. Узнать можно по сертификации: обозначения EN1621-1 должны быть отмечены на защитных вставках на локтях и плечах, а EN1621-2 – на защитной вставке на спину. Уровень 2 (Level 2) обозначает более высокий уровень защиты, чем 1-ый (Level 1). Если что-то вызывает у вас сомнения, лучше поменять защиту из комплекта на более надежную и сертифицированную. Ведь ваша безопасность превыше всего!
Кстати, вы не найдете маркировку безопасности на кожаных мотокуртках, произведенных в Америке, только на самих защитных вставках. Европейские же образцы имеют значки СЕ, а австралийские равноценные AS.
Выбирая кожаную мотокуртку стоит также обратить внимание на материал. Ведь кожа – это такой материал, который вы сможете носить очень много лет. Сейчас существует очень много вариантов натуральной кожи – и по цвету, и по выделке, и по текстуре. Самой лучшей считается воловья кожа или кожа кенгуру, а по толщине – не менее 1,1 мм. Существуют и модели до 3 мм толщиной, но в таких вариантах вес изделия получается тяжеловат.
Но, основное, что в отличии от текстиля, какой бы он не был прочный, кожа всегда справиться лучше в контакте с асфальтом – а текстиль протрется и вы получите больше повреждений. 
Есть вариант комбинированных кожаных мотокурток – натуральная кожа соединяется с вставками из эластичного текстиля, или другого материала. Такие варианты доступны и на Экипка.Ру, например, Alpinestars куртка кожа Avant, Revit куртка Xena 2 Ladies, Revit куртка Blake Air.
Плюсом таких кожаных мотокурток является более тесное и красивое прилегание к телу, а также большая свобода движений, а минусом – более быстрый износ текстильной части, по сравнению с кожаной.
Учтите, несмотря на тонкость самой кожи и подкладки в жаркую погоду кожанка все равно будет проигрывать легкой сетчатой текстильной мотокуртке. Кожа прочная, непромокаемая и непродуваемая по своей сути, но: в морозную и очень холодную погоду стоит надевать специально направленные на такую температуру куртки. А в дождь, для сохранения сухости и опрятного вида напротяжении большего времени вида надевайте поверх кожаной мотокуртки дождевик. С ним кожа также не будет набирать воду и долго сохнуть. Поэтому, смотрите по погоде и одевайтесь комфортно!
Купить кожаную мотокуртку в Москве можна прямо сегодня в магазине Экипка.Ру
Чем кожаные мотокуртки лучше чем текстильные?
В наше время технических улучшений и популярности веганства некоторые считают, что кожаные мотокуртки могут стать не нужными, но это не так. Кожа – это уникальный материал, разной толщины и структуры, не существует двух одинаковых.
По выносливости – кожа не только прочная по своей природе, но и имеет свойство принимать вашу форму тела, защищая людей так же, как и 2000 лет тому назад. Считается, чем толще, тем лучше, а на самом деле чем толще кожа, тем она тяжелее и лучше защищает от повреждений. И еще, чем толще кожаные мотокуртки, тем дольше они снашиваются.
С хорошей защитой и выносливостью понятно, но как насчет защиты от погодных факторов? Натуральная кожа без покрытия имеет водоотталкивающие свойства, но не водонепроницаемая. Поэтому бегите оттуда, где вам скажут, что их кожаные мотокуртки на 100% водонепроницаемые.
С ветром другая история. Кожаная мотокуртка из качественного материала отлично защитит ваше тело от ветра. 
Дополнительные преимущества в современных кожаных мотокуртках
Мотоциклетная кожаная куртка это не просто модная вещь, более того, основная цель именно в защите мотоциклиста во время езды. Поэтому, кроме качества исполнения и материала, защиты и комфортной посадки, стоит обратить внимание на наличие светоотражающих элементов для пассивной безопасности. Если таких нет, используйте жилет или другие светоотражающие аксессуары.
Также, можно и нужно, если требуется, в холодную погоду дополнить куртку теплым жилетом и подкладкой, включая варианты с элекроподогревом на батарейках.
Уход и правильная эксплуатация кожаных мотокурток
Поскольку кожаные мотокуртки это, можно сказать, пожизненные покупки, то и уход должен быть правильным и регулярным.
— Пот и загрязнения могут испортить изделие навсегда, поэтому как можно чаще чистите подкладку, если это необходимо.
— Сверху протирайте куртку после каждой длительной поездки, чтобы удалить пыль и насекомых.
— Регулярно протирайте куртку слегка мыльной тряпочкой снаружи и внутри, давая куртке самостоятельно высохнуть.
— В конце ухода нанесите питательный лосьон в маленьком количестве по частям.
— После действия лосьона протрите куртку сухой тканевой салфеткой до блеска.
Учитывайте степень загрязненности вашей куртки и не переусердствуйте, чтобы не стереть слишком много краски.
Мотокуртки кожаные мужские в Москве, а также женские, и множество мотоэкипировки, мотоаксессуаров, мотозапчастей и средств по уходу за вашим мотоциклом доступно к заказу на сайте Экипка.Ру.