Как выбрать хороший видеорегистратор для автомобиля
Как выбрать видеорегистратор для автомобиля
И как он может помочь водителю
Когда видеорегистраторы только появились в продаже, я купил один из первых экземпляров и сразу же на нем заработал.
На моих глазах произошло ДТП: две машины столкнулись на перекрестке. Виновник аварии в присутствии сотрудников ГИБДД врал, что ехал на зеленый свет. А я видел, что он нарушил правила — проехал на красный. И мой видеорегистратор тоже все видел и записал.
Я передал флешку с видеозаписью второму участнику аварии. На следующий день он вернул флешку и в подарок к ней — ящик вкусного пива. А виновника ДТП привлекли к ответственности.
С тех пор я воспринимаю это устройство как незаменимого помощника. Регистратор висит в салоне автомобиля годами и может даже никогда не пригодиться. Но в нужный момент он поможет доказать невиновность и сохранить деньги.
Я сменил около десятка машин и примерно столько же видеорегистраторов. Расскажу, как правильно выбрать видеорегистратор, разместить в салоне машины и не переплатить за бесполезные функции.
Для чего нужен видеорегистратор
Автомобильный видеорегистратор — устройство, которое записывает все, что происходит вокруг автомобиля. Обычные видеорегистраторы записывают видео и звук. Более продвинутые модели умеют фиксировать местоположение и скорость автомобиля, делать фотографии.
Есть регистраторы, которые работают как айпи-камеры : они сразу сохраняют все в интернете. Это удобно: можно в любой момент посмотреть запись на телефоне, планшете или компьютере.
Автомобильный видеорегистратор нужен, чтобы собирать доказательства, которые можно использовать в спорных ситуациях.
Однажды запись с регистратора помогла мне получить выплаты от страховой компании по полису каско без судебного разбирательства.
Я ехал на машине, вылетел с дороги, налетел на камень и пробил радиатор. Сначала страховая компания платить отказалась — ответила, что мое описание ДТП выглядит сомнительно. Страховая почему-то подумала, что я хочу ее обмануть — получить деньги за постановочную аварию.
Пришлось отправить им еще одно письмо и приложить к нему диск с записью. На записи все было отлично видно: дата и время в углу экрана, мокрая лесная дорога, вылетающая с нее машина, пар из-под радиатора и эвакуатор, который буксирует машину из леса поближе к цивилизации. Страховая решила, что с такими доказательствами судиться со мной нет смысла. Выплату я получил.
Запись с видеорегистратора можно использовать в суде: в гражданских, административных и даже уголовных делах. Но нужно доказать, что на видео запечатлено именно спорное происшествие, а не что-то еще. Не стоит предъявлять мутные кадры, на которых ничего не разобрать. Судья вряд ли поверит оправданиям, что вы просто забыли протереть объектив, а 1998 год в углу экрана — это ошибочная настройка.
При наличии сомнений запись не примут как доказательство. Поэтому важно выставить на устройстве правильную дату и время и периодически проверять, что объектив камеры не заляпан.
Закон не запрещает использовать видеорегистратор — запись на дороге из автомобиля не нарушает ничьих прав. Дорога — это не частная собственность, снимать там не запрещено.
В некоторых случаях использовать регистратор положено по закону. Например, все патрульные машины ДПС должны быть оборудованы видеорегистраторами. Еще видеосъемка обязательна при сдаче экзаменов на водительские права.
Видеозаписи с регистраторов или их отсутствие часто помогают водителям обжаловать наказание, или, наоборот, подтверждают их вину.
Вот реальный случай. Нетрезвый мужчина ехал на машине. Сотрудники ГИБДД остановили его и отправили на медицинское освидетельствование, которое подтвердило алкогольное опьянение. В отношении водителя возбудили дело об административном правонарушении и передали его в суд.
На суде мужчина внезапно вспомнил, что за рулем был не он, а его друг. Вот пусть друг и отвечает. Суд просмотрел запись с видеорегистратора из патрульной машины. На записи было видно: мужчина не оспаривал, что был за рулем, и даже предлагал сотрудникам ГИБДД заплатить штраф на месте. В результате суд оштрафовал водителя на 30 тысяч рублей и лишил прав на полтора года.
Или другой случай: сотрудники ГИБДД остановили женщину, заподозрили, что она пьяна, и предложили пройти медицинское освидетельствование. По словам инспекторов, женщина отказалась. Тогда они составили протокол и направили дело в суд. Все решилось быстро: судья не стал особо разбираться и лишил водителя прав на полтора года.
Женщина подала жалобу в вышестоящий суд и оспорила постановление. Она заявила, что не отказывалась от освидетельствования. И что с удовольствием бы прошла проверку, но ей не дали этого сделать. При отказе якобы присутствовали понятые, но их показания были противоречивыми.
Сотрудники ГИБДД могли предоставить суду запись с видеорегистратора, чтобы подтвердить свою версию. Но почему-то они решили не показывать запись. Суд согласился с доводами женщины и вернул ей права.
Как выбрать видеорегистратор
При выборе видеорегистратора рекомендую отталкиваться от того, как вы планируете его использовать. Если какие-то функции не нужны — лучше купить регистратор без них и сэкономить деньги. Расскажу, на что стоит обратить внимание.
Конструкция. Видеорегистратор состоит из видеокамеры, записывающего устройства, памяти, экрана, крепления, кабеля и блока питания.
Видеокамера — это глаза регистратора, через нее идет запись изображения и звука. От характеристик видеокамеры зависит, удастся ли разобрать номера машины виновника ДТП или лица злоумышленников. У большинства регистраторов одна камера, но встречаются и модели, где сразу несколько камер одновременно фиксируют изображение.
Записывающее устройство принимает сигнал от камеры, обрабатывает информацию и сохраняет ее на карту памяти или встроенный жесткий диск. Еще записывающее устройство проставляет на изображении дату и время.
Крепление удерживает видеорегистратор внутри машины и не дает ему оторваться во время поездки. Кабель питания и блок питания нужны, чтобы подключить регистратор к электросети автомобиля. Изображение с камеры выводится на экран, чтобы можно было просмотреть запись прямо в машине.
Бренд. Рынок автомобильных видеорегистраторов — не то место, где именитые производители бьются за покупателя. «Самсунг», «Эпл» и другие бренды с мировым именем на этом рынке не представлены. Поэтому можно купить неплохую модель, даже если у нее совершенно непроизносимое название c иероглифами.
Так что на бренд производителя можно не обращать внимания. Стоит ориентироваться только на характеристики устройства, цену и отзывы других покупателей.
Продавцы объясняют это просто: у соседа подделка, а у меня оригинал. Но, как мне кажется, все дело в человеческой жадности.
Распространенные параметры разрешения видео у регистраторов
| Разрешение видео в пикселях | Качество изображения |
|---|---|
| 640 × 480 | Сложно разглядеть на видео номер автомобиля или лицо злоумышленника. Регистраторы с таким разрешением в продаже почти не встречаются: устарели |
| 1280 × 720 | На расстоянии в несколько метров номера автомобилей можно разобрать, но с лицами уже сложнее |
| 1920 × 1080 | С расстояния до 10 метров номера и лица людей хорошо различимы. Оптимальное разрешение для видеорегистратора |
| 2560 × 1440 3840 × 2160 | На записи видны мелкие детали. Регистраторы, которые снимают в таких разрешениях, стоят дороже. Если бюджет позволяет — берите. Но не забудьте докупить карту памяти большого объема — чем выше качество видео, тем больше места оно занимает |
2560 × 1440 пикселей
3840 × 2160 пикселей
Крепление видеорегистратора в автомобиле. Есть три вида крепления: на присоске, двухсторонним скотчем и хомутами к зеркалу заднего вида.
Самый распространенный и универсальный тип крепления — к стеклу на присоске. С помощью присоски можно установить видеорегистратор в любом автомобиле — от копейки до грузовика. Но у этого способа много минусов:
По моему опыту, более надежный вариант крепления — двухсторонний скотч. Он держит устройство крепче, чем присоска. Еще рекомендую отказаться от шарниров — есть модели регистраторов, где скотч приклеивается прямо к корпусу. Если нет шарниров, то ничего не разболтается.
Как я мучилась с регистратором на присоске
Несколько лет назад я купила видеорегистратор на присоске и пожалела: с ним было много проблем.
Чтобы закрепить регистратор, стекло приходилось обезжиривать — иначе присоска не держалась. Но даже после этого она иногда отваливалась, особенно если стекло нагревалось на солнце или, наоборот, замерзало. Иногда регистратор падал, когда машина сильно подлетала на кочке. От постоянных падений на панели приборов даже образовались небольшие вмятины. А на стекле постоянно были пятна от присоски.
Сам регистратор присоединялся к присоске крестообразным креплением. Его нужно было вставить в паз и закрутить резьбу. Но паз быстро разболтался и перестал крепко держать устройство. Поэтому иногда отваливалась присоска с регистратором целиком, а иногда только сам регистратор.
Третий вид крепления: поверх штатного зеркала. Такой регистратор вешается с помощью специальных хомутов на зеркало заднего вида. Он не перекрывает обзор водителю и его просто установить — не надо ничего приклеивать.
Но есть и минусы. Масса зеркала увеличивается, и на некоторых машинах от тряски на дороге оно может сместиться вместе с регистратором. Со временем водитель перестает видеть, что происходит позади автомобиля, а камера регистратора смотрит уже не на дорогу.
Питание. Большинство моделей подключаются к питанию через разъем прикуривателя. Плюс тут один: не нужно искать автоэлектрика, все можно подключить собственными силами. А дальше сплошные минусы:
Рекомендую использовать видеорегистраторы с подключением в разъем предохранителя. Это удобно: прикуриватель остается свободным. В него можно вставить зарядное устройство от телефона, и не придется отключать регистратор. Все провода питания подключаются под панелью приборов в блоке предохранителей.
Крепление там очень надежное: от тряски и вибрации ничего не вываливается, а провода не перекрывают обзор водителю. Единственный минус такого подключения: скорее всего, придется обратиться к автоэлектрику. Он же поможет спрятать провода под обшивку салона.
Я советую покупать регистраторы, у которых есть собственный аккумулятор. Они работают от бортовой сети автомобиля, но при необходимости переходят на автономное питание от батареи. Обычно производители видеорегистраторов используют распространенные аккумуляторы от мобильных телефонов — в этом случае батарею легко заменить.
Допустим, аккумулятор автомобиля сядет. Или напряжение в сети исчезнет из-за повреждения проводки, короткого замыкания или разрушения аккумуляторной батареи в результате ДТП. Даже тогда регистратор будет продолжать работать в автономном режиме от 2 до 4 часов.
Советую покупать видеорегистратор с самым маленьким экраном — размером не больше спичечного коробка. Разглядеть детали будет сложно, но запись все равно сохраняется в памяти. Потом откроете ее на большом мониторе или телевизоре, достанете попкорн и рассмотрите во всех подробностях.
Еще более радикальный вариант: приобрести видеорегистратор совсем без экрана — он будет меньше и легче. Записи с него можно просматривать на экране встроенной мультимедийной системы, если она есть в вашей машине. Или через экран смартфона, если видеорегистратор оснащен вайфай-модулем.
Угол обзора определяет участок местности, который попадает в кадр при съемке. Обычно водителям хочется, чтобы видеорегистратор видел как можно больше.
Угол обзора у современных видеорегистраторов — от 60 до 170 градусов. Если угол 60 градусов — изображение не искажается, но видно только то, что находится перед автомобилем. Обочина или соседняя полоса движения могут не попасть в кадр. А при 170 градусах видно все, что впереди и сбоку. Но картинка искажена — чем ближе к краю изображения, тем сильнее деформация.
Количество камер. Есть регистраторы, к которым можно подключить сразу несколько камер и разместить их как угодно. Бывают варианты, когда вперед смотрят сразу две камеры — так увеличивается угол обзора. Или когда одна камера направлена вперед, а вторая — внутрь салона.
Иногда автолюбители устанавливают еще и камеру заднего вида, но зачастую она не нужна. Если в машину врезались сзади, как правило, виноват водитель автомобиля, который двигался позади. Он должен был соблюдать дистанцию, а раз врезался — значит, ехал слишком близко и не успел затормозить. И никакая камера заднего вида тут не нужна.
Конечно, виновник может наврать, что впереди идущая машина двигалась не вперед, а назад. Но это легко опровергнуть и с помощью обычного регистратора с одной передней камерой.
Бывают регистраторы, которые сохраняют информацию на внутренний жесткий диск или на карты памяти экзотических форматов. Такие устройства лучше не покупать: если что-то сломается, то найти замену будет непросто.
Запись в регистраторе ведется в циклическом режиме. Видео записывается не одним куском, а частями, по 2—3 минуты в каждом файле. Когда карта заполнится, запись не прекратится. Регистратор просто начнет стирать более старые файлы, чтобы освободить место под новые.
Устройство не понимает, какие записи важные, а какие нет. Оно просто заменяет старые файлы новыми. Регистратор легко сотрет запись ДТП и сохранит на это место какую-нибудь бесполезную ерунду, если на карте памяти закончится место.
Не дайте регистратору стереть важную информацию
На нашем предприятии руководство решило установить видеорегистраторы на все автомобили. А чтобы избежать саботажа со стороны сотрудников, опечатали разъемы для карт памяти и ввели дисциплинарную ответственность за отключение регистраторов от питания.
Работники встретили нововведение в штыки: решили, что злобное руководство будет за ними шпионить и нарушать тайну частной жизни. Возмущались недолго. Ночью на трассе лихач подрезал нашу машину. Водителю пришлось резко тормозить, и автомобиль вылетел в кювет. Благодаря регистратору водителю не пришлось возмещать ущерб работодателю за разбитую машину — видеозапись показала, что он действовал правильно.
Еще была ситуация, когда наш водитель попал в серьезное ДТП. Он не выключил зажигание после аварии, и регистратор продолжил снимать все вокруг. Пока оформили ДТП и доставили автомобиль в гараж, прошло много времени.
Потом выяснилось, что видеозапись происшествия не сохранилась. Регистратор записал поверх нее более поздние файлы, на которых не было ничего интересного. Все закончилось хорошо: водитель смог доказать свою невиновность. Но с записью было бы гораздо проще это сделать.
Мой совет: не гонитесь за объемом памяти в регистраторе. Если карточка позволяет сохранить 1,5—2 часа видео, этого достаточно. Лучше позаботьтесь, чтобы регистратор не стер все самое интересное. Если оформление происшествия затягивается — отключите регистратор или выньте из него карту памяти.
Коммуникационные разъемы. На корпусе видеорегистратора два основных разъема: для подключения питания и карты памяти.
Регистратор может подключаться к питанию через Mini-USB или Micro-USB — это универсальные стандарты. В некоторых моделях есть разъем собственного формата, но это неудобно. Советую избегать экзотических разъемов и проводов: чем стандартнее, тем легче найти замену.
Некоторые производители дополнительно устанавливают разъемы HDMI и TV-out — через них регистратор подключается к компьютеру или телевизору. Это полезно, если вы по вечерам снимаете видеорегистратор и уносите домой, чтобы насладиться записью поездки на большом экране. Если нет, то не стоит тратить деньги на функции, которыми не будете пользоваться.
Единственный вид подключения, который кажется реально полезным — соединение по вайфаю. С его помощью можно быстро и без проводов перекинуть файлы с видеорегистратора на смартфон, планшет или ноутбук. Например, водитель сразу после ДТП пересылает запись на смартфон сотруднику полиции, собственному адвокату, родственникам или друзьям.
Это полезная опция. Например, водитель припарковался у магазина и пошел за покупками. Следом подъехал какой-то негодяй, ударил его машину и уехал. Или из магазина вышел грузчик и пнул ее. Водитель возвращается с мешком продуктов и видит вмятину. Если бы не было регистратора с датчиком удара, ему пришлось бы бегать по округе в поисках камеры, которая могла заснять происшествие. А так водитель просто просмотрит запись с регистратора и увидит номер автомобиля виновника или его лицо.
GPS-модуль позволяет регистратору запоминать скорость движения машины и записывать маршрут поездок. На записи будут указаны не только дата и время, но и координаты, где находился автомобиль. Таким видео гораздо больше доверяют судьи и страховые компании: благодаря GPS-модулю можно определить точные координаты места, где случилось происшествие.
Из минусов — только цена. Регистратор с функцией определения местоположения стоит дороже обычного — иногда в два раза.
Парковочный режим. Вот водитель припарковался, вышел из машины и поставил ее на сигнализацию. Регистратор переходит в парковочный режим: он продолжает снимать, но в режиме фотоаппарата — по 1 кадру в секунду.
Функция полезная: регистратор фиксирует происходящее, даже когда машина стоит на парковке. Если сосед ночью подкрадется к ней, чтобы поцарапать — утром можно будет порадовать его свежими фотографиями и заявлением в полицию.
Минус только один — регистратор в парковочном режиме разряжает аккумулятор автомобиля. Если аккумулятор старый или плохо заряжен, то с утра машина может не завестись. Если новый и заряжен полностью — проблем не будет.
Ночной режим похож на парковочный. Но в ночном режиме регистратор фотографирует не постоянно, а только когда рядом с автомобилем что-то происходит. Если устройство видит движение около машины или слышит звук, то начинает снимать.
Некоторые производители устанавливают на регистраторы инфракрасную подсветку. Существенного эффекта она не дает: «подсвеченные» видеозаписи и фотографии не отличаются особой четкостью.
Режим фотосъемки. При нажатии кнопки на корпусе видеорегистратор делает снимки и сохраняет их в памяти. Эта функция есть практически на всех регистраторах, но я ни разу ей не пользовался. Если знаете, где и как она может пригодиться, расскажите в комментариях.
База дорожных радаров. Производители часто объединяют два устройства в одном корпусе: видеорегистратор и радар-детектор. Регистратор снимает видео, а детектор реагирует на радары и камеры видеофиксации — предупреждает водителя о приближении к ним, как правило, звуковым сигналом.
Вроде бы полезная функция, но она существенно повышает стоимость видеорегистратора — иногда в два раза. Да и пользуются ей не так уж и часто. Например, в крупных городах, где много камер, детектор постоянно пищит и мешает вести машину. Поэтому многие водители отключают его, когда едут по городу. А на трассе вообще лучше не превышать скорость — так безопаснее.
Сертификация. Есть перечень продукции, которую обязательно нужно сертифицировать. В 2013 году правительство решило исключить автомобильные регистраторы из этого списка, поэтому сейчас они не подлежат сертификации.
Если сотрудники ГИБДД требуют сертификат на видеорегистратор или судья отказывается принимать запись потому, что нет сертификата — это незаконно. В таких случаях ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 182, которое отменило требование о сертификации видеорегистраторов.
Дополнительные функции. Главная задача регистратора — качественно записывать то, что происходит рядом с автомобилем. Все остальное не так важно.
Вот вы купили регистратор со встроенной кофеваркой, караоке и функцией массажа стоп. Но если он отказывается работать в самый нужный момент или снимает так, что ничего не разобрать, то от него нет толку.
Помните: чем меньше функций у регистратора, тем проще он устроен. Скорее всего, он дешевле, меньше размером, легче, надежнее и удобнее в использовании.
Любую дополнительную функцию советую рассматривать с точки зрения целесообразности. Если не знаете, зачем вам какой-нибудь антирадар или 5 камер по кругу, то лучше сэкономить и взять модель попроще.
Чек-лист перед покупкой
Домохозяйке, которая использует машину для поездок до ближайшего супермаркета, достаточно качественной камеры с большим углом обзора. Таксисту нужна камера, которая будет снимать то, что происходит в салоне — вдруг пассажиры начнут хулиганить.
Дальнобойщику такая камера не нужна: он пассажиров не возит. Зато для него важно, чтобы регистратор умел определять координаты по спутникам. Дело в том, что на трассе сложно установить место ДТП. В городе можно посмотреть табличку с адресом на ближайшем доме или магазине, а на трассе так не получится. Выручает регистратор с модулем GPS.
🔺 Рейтинг лучших видеорегистраторов 2021-2022 🔺 Какие видеорегистраторы будут в ТОПе в 2021-2022 году.
Обновлено — Декабрь 2021
⭐⭐⭐⭐⭐ Рейтинг видеорегистраторов на 2021 год — мониторинг лучших моделей и анализ рынка:
В данной заметке хочу дать рекомендации, какой видеорегистратор лучше всего выбрать в 2021 году и составлю ТОП лучших претендентов на звание лучших моделей в 2021 году.
Начну с того, что я очень углубленно изучаю этот вопрос и «мониторю» рынок авторегистраторов весь год, поэтому вижу, какие новинки выходят, с какими возможностями. Так же читаю отзывы на модели, и сам часто получаю или покупаю что-то новое для тестирования.
В этой заметке я буду делиться новинками, и формировать ТОП лучших новых моделей в реальном времени с обновлением раз в месяц. Войдут сюда в основном девайсы вышедшие в этом году ну или максимум в 2019. Эти модели и будут как раз-таки очень актуальны весь 2021 год. Почему? Сейчас расскажу.
Во-первых Если в том же 2021 году (или в 2020), особенно в начале, обращать внимание на новинки рынка, и приобрести что-то «новенькое», можно нарваться на сырую модель. Как правило после выпуска нового продукта, производитель начинает дорабатывать его программным способов, выкатывая прошивки.
Во вторых. Отзывов реальных будет сложно найти на новый видеорегистратор.
В-третьих. На новые модели часто завышают цены, в первые месяцы продаж.
В-четвёртых. Новых моделей долго нет в магазинах (но это не так актуально с эпоху онлайн продаж).
В-пятых. Новую модель, производитель, на начальных стадиях пытается «раскачать», вы можете увидеть много рекламы, заказных обзоров, это связано с пунктиком 2.
Из всего вышесказанного, нужно сделать вывод, что в будущем году лучше брать уже проверенные модели, которые вышли в начале или в середине 2020 года (в нашем случае). Внимательно изучать отзывы в сети, примеры записи, ну и другие нюансы, которые я так же постараюсь тут описать.
Теперь я перейду к перечню моделей, которые «попали под мой карандаш», и буду составлять список перспективных новинок.
Рейтинг для покупки регистратора в 2021-2022 году:
➡️ Комбо-устройства с навигатором и задней камерой на Андройде
↗️ 1. Onlooker M84 PRO 4G — 17690р
Плюсы:
• Начинка (железо);
• Съёмка днём и ночью;
• Качество записи у задней камеры;
• Хороший помощник на парковке;
• Есть оповещения о камерах;
• Можно установить любое приложение, есть сопряжение со штатной магнитолой;
• Есть интернет;
• Угол обзора большой спереди и сзади;
• Навигация точная;
• Есть удалённый доступ.
Минусы:
• Установка.
• В остальном Существенных недостатков не найдено.
Многозадачный комбайн, с хорошей начинкой, навигацией. Современное, что внушает надежды на то, что автопланшет такого типа будет даже в 2022 году ещё популярен (уверен, моделька и в рейтинге 2022 года вполне может занять ТОП позицию, либо её обновлённая в будущем версия). Тут есть всё, от записи видео высокой чёткости, до задней камеры, с 4G связью и удалённым доступом к камерам. Интересный гаджет для водителя!
*************************************************************
P/S Кстати, купил недавно этот флагманский видеорегистратор ONLOOKER M84 PRO (15в1). Брал с большй скидкой по акции на оф. сайте on-looker.ru.
➡️ Премиум Комбо-устройства с радар-детектором с ночной съёмкой
↗️ 1. RoadGid Premier — 16490р
Плюсы:
• Установка и крепление;
• 5mpx видео;
• Нет ложных оповещений;
• Можно подключить вторую камеру;
• Конденсаторный аккумулятор;
• Наличие WiFi.
Минусы:
• Отсутствует полноценный аккумулятор;
• Считывание знаков порой ошибается;
• Замечены некоторая нестабильность, но решаема после обновления.
↗️ 2. Комбо-зеркало видеорегистратор с 2К съёмкой Onlooker S6, GPS — 9990р
Новинка для любителей продвинутых регистраторов – Onlooker S6, выполненный в формате зеркала заднего вида.
Модель стильная и гармонично вписывается в любой интерьер автомобиля. Черная панель, большой экран на всю площадь лицевой части. Крепление стандартное для зеркал, камера вынесена в бок.
Onlooker S6 предлагает пользователю широкий набор функций. Здесь и парковочный мониторинг, датчик удара с повышенной чувствительностью, а также возможность реализации кругового обзора. Кроме того, Наличие GPS отдельным модулем, делает устройство полноценным комбайном.
Onlooker S6 оснащен мощным чипом V533 Cortex-A7, способным обеспечить обработку 2К потока. За съемку отвечает матрица GC2399, которая уже успела зарекомендовать себя, как светочувствительная. Объектив многолизновый, с антибликовым слоем. Угол обзора 140 градусов. АКБ – ионистор. Современный набор для требовательных пользователей.
Для навигации и информирования о спидкамах предусмотрен GPS. Производитель обновил модуль, теперь устройство стало еще точнее. Регистратор превращается в полноценный радарный определитель. Само зеркало обеспечивает достаточно высокую точность GPS позиционирования. Отличное решение.
GPS информатор поддерживает более 10 типов скоростных камер. Базы обновляются достаточно оперативно. Точность позиционирования высока благодаря отдельной выносной антенне. Модуль поддерживает функцию трекинга текущих координат положения.
Плюсы:
• качественная съемка даже ночью 2K разрешение;
• сенсорный экран IPS;
• сборка и внешний вид;
• вторая камера Full HD;
• оповещение о камерах и радарах;
• несколько устройств в одном корпусе.
Если вам нужно устройство, которое совмещает функционал сразу нескольких отдельных приборов, то Onlooker S6 подойдет как нельзя кстати. Выполнен в удобном формате зеркала, он не перекрывает лобовое стекло. Использовать прибор как штатное зеркало неудобно, зеркальное покрытие практически отсутствует. Но функционал с лихвой перекрывает мелкие недостатки, а качество сборки порадует даже требовательных юзеров.
➡️ Простые, с оптимальной съёмкой
↗️ 1. Xiaomi 70mai A800 4K — 6990р
Плюсы:
• Хорошее качество записи днём;
• 4К разрешение;
• Удобство крепление, управление;
• GPS, Wi-Fi;
• Возможность подключения дополнительной камеры.
Минусы:
• Нет некоторых настроек;
• Поворот объектива только по вертикали.









