как расшифровывается номер подшипника

Маркировка подшипников: условные обозначения и расшифровка

В магазинах и на заводах встречается широкий ассортимент сборочных узлов. Каждый из них предназначен для своей задачи, отвечает ряду требований, а также подходит по размеру к указанным запчастям. В статье дадим расшифровку условных обозначений и номеров подшипников.

Основная цифровая маркировка и схема

Главное, что нужно узнать у продавца, – какая страна изготовила изделия. Дело в том, что принятые нормы и стандарты у российских изготовителей и у зарубежных отличаются. Для первых прописан отечественный знак качества – ГОСТ 3189-89. Он всегда соблюдается, за этим строго следят надзорные службы, так как невыполнение требований производства грозит не только несоответствием заказа (а он может быть и государственный) с итоговым результатом, но и аварийными ситуациями на производстве.

Указанная деталь является одним из очень важных узлов фактически в каждом устройстве, где важны механические вращательные движения. С его деформацией обычно связаны значительные поломки. Поэтому можете быть уверены, что, покупая подшипники с нумерацией, вы полностью можете на нее полагаться.

Сначала будем рассматривать отечественные изделия, так как они более доступны и достаточно надежны, поэтому используются чаще. Выглядят они приблизительно так:

Y – XXXXXX – Z

Любой номер имеет три составляющие:

Приведем схему с расшифровкой маркировки подшипников качения (ее ядра)

Х(5) ХХ(4) Х(3) 0Х(2) Х(1)

где под цифрами имеется ввиду:

Основные трудности возникают, когда мы говорим о размере внутреннего кольца. Что если он больше 9 мм? Ведь на этот показатель отведена только одна цифра. А что делать, если, напротив, радиус так мал, что помноженный на 2 он не доходит даже до минимальной единицы, чтобы заполнить указанную ячейку номера? Рассмотрим ниже.

Маркировка подшипников по размерам и номерам в зависимости от определения диаметра отверстия с таблицами

Есть 4 категории, согласно которым можно разделить все изделия, классифицировать их:

Это разделение прописывает документ ГОСТ 3189-89. Посмотрим подробнее, в чем особенности нумерации.

Для первого диапазона

Самый простой вариант, тогда классическая картина совсем не нарушается. Это для самых небольших деталек – можно проставить цифру от 1 до 9 включительно. Соответственно, указываются только целые значения. Шагом является миллиметр. Если все так хорошо укладывается в правило, то просто записываем диаметр в начальную графу. Помним, что маркировку мы читаем справа налево, так что последнее место является для пользователя отсчетным – здесь и оказывается показатель.

Вторая ситуация, если мы имеем дробь. Сначала прибегаем к общим правилам округления, то есть если после запятой мы имеем 1, 2, 3 или 4, то смело отбрасываем их, а если от 5 до 9, то приписываем на единицу больше. Готовое округленное значение записываем в первую (то есть с конца) ячейку. Вторую заполняем условным обозначением «5» (это показывает, что было использовано дробное число), а третью – нулем. Если левее не будет указываться важной информации, а иногда такое бывает, то и этот «0» можно вычеркнуть. Тогда у нас получается ядро всего из двухзначного числового символа.

Источник

Расшифровка подшипников по отечественной системе обозначений

Структура номера подшипника, подлежащего расшифровке, состоит из трех частей — основного условного обозначения, дополнительных знаков слева и дополнительных знаков справа. Рассмотрим на примере и далее подробнее рассмотрим каждую группу.

Пример расшифровки — подшипник 6-180306УС17Ш

В некоторых случаях те или иные обозначения опускаются (например, в подшипнике нулевого класса точности без каких-либо особенностей, которые должны кодироваться слева от номера, ноль не пишется).

Расшифровка основного условного обозначения (типа подшипника)

Тип подшипника кодирует четвертая от конца цифра, серию ширин — третья, внутренний диаметр — две последние.

Напоминаем, для того, чтобы определить внутренний диаметр нужно в общем случае (при диаметре от 20 до 500 мм) умножить две последние цифры на 5 — это и будет искомый показатель в миллиметрах. Для подшипников от 10 до 20 миллиметров действует следующая система:

С миниатюрными ( 500 мм) подшипниками массовый потребитель практически не имеет дела, поэтому дабы не загромождать данный материал, то, как расшифровать их размер, мы опустим.

Если внутренний диаметр представляет собой не целое число, а дробное (характерно, к примеру, для роликовых конических подшипников), его округляют до целого.

Далее остановимся на том, как расшифровать по номеру ширину подшипника и отношение наружного и внутренних диаметров хотя бы ориентировочно (это очень сильно влияет на массу подшипника).

Расшифровка серии ширин и диаметров

Расшифровка условных обозначений справа и слева от номера

Условные обозначения слева от основного номера подшипника.

1, 2, норм, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

Группа радиального зазора. Проставляется перед обозначением класса точности. Нормальный зазор не указывается. Пример: 50-102805К2

Классы точности для шариковых и роликовых подшипников.
Классы точности расположены в порядке ее возрастания. Нулевой 0 класс точности – самый низкий, не указывается на номере подшипника. Пример: 2-3182119 (2 класс точности, наивысший); 66-692504 (первая цифра 6 – группа радиального зазора, вторая цифра 6 – класс точности).

Категория подшипников с одним из дополнитель-ных требований по волнистости, моменту трения, вибрации. Подшипник 3А-176218 – подшипник с доп. требованиями по волнистости и углу контакта.

Категория подшипников с классом точности ниже 5.

То же, что и 2А, 3А и т.д.. но для класса В.

Повышенные требования к моменту трения

Дополнительная группа радиального зазора, отличная от ГОСТ 24810-81. Ставится перед обозначением класса точности. Пример: подшипник Н0-42330 (0 – класс точности)

Обозначение роликовых конических подшипников повышенной точности. Пример: 6У-7307А (6 – класс точности подшипника, У-знак повышенных требований к точности)

3, 5 – степени точности игольчатых роликов в роликовых игольчатых подшипниках без колец (точность 2 не проставляется). Пример: 3КК 72*82*45 Е

НР, 1НР, 3НР, 4НР, 5НР

Знак шарико-роликового (комбинированного) подшипника радиального с двухсторонним уплотнением, с валиком вместо внутреннего кольца. Пример: 5НР17124 (где 17 – диаметр валика, мм, 124 – длина валика, мм). Цифры обозначают конструктивные особенности валика.

Подшипники повышенной грузоподъемности (как шариковые, так и роликовые). Примеры: подшипник 7610А

Подшипники повышенной грузоподъемности (шариковые радиальные, сферические двухрядные) с модифицированными дорожками качения и
штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. Примеры: подшипник 180205АКС23 (С23 – тип внесения смазки)

АЕ, АБ, АД, АЛ, АКЕ, АКБ, АКД, АКЛ, АКЕ, АЕ1, АКБ2

Повышенная грузоподъемность (первая буква или две – см. выше) и тип сепаратора (вторая буква или третья в случае АК).

Цифра в случае присутствия означает дальнейшие конструктивные изменения.

Обозначение материала сепаратора

Б – Безоловянистая бронза (подшипник 66412Б1,

Г – Массивный сепаратор из черных металлов или чугуна (подшипник 42336 ГМ ),

Д – Материал сепаратора – алюминиевые сплавы (дюраль) (подшипник 86-176226ДТ1),

Е – Сепаратор из пластических материалов (полиамид, текстолит

КМ – Штампованный стальной сепаратор с модифицированными контактами тел качения (подшипники 42315КМ ), может стоять К1М (дополнительные изменения конструкции)

Л – Латунный сепаратор

Конструктивные изменения деталей подшипника.

Либо К – обозначение концентрического стопорного кольца на обойме шариковых однорядных подшипников.

Также К1 – обозначает отверстие и канавку для смазки для игольчатых однорядных и двухрядных подшипников.

Обозначение модифицированного контакта дорожки качения для роликовых подшипников (например, подшипник 2217М ).

Детали подшипника сделаны из высокоустойчивой к тепловому воздействию стали.

Требования к температуре отпуска колец подшипника.
Например, подшипник 1000832 ЛТ1

Ужесточенные требования по радиальному, осевому зазорам, шероховатости покрытия. Например, подшипник 76-360710 УС23

Требования к шумности подшипников. Чем выше цифра, тем более низкошумным должен быть подшипник. Например, 42305АЕ1УШ1

Детали подшипника из нержавеющей стали. Например, подшипник 1000816ЮТ1.

Детали подшипника изготавливаются из стали со специальными присадками.

Детали подшипника производятся из вакуумированной стали.

Источник

Подшипники: определение размеров, маркировки, номера

Подшипники являются одной из самых часто заменяемых деталей. При покупке нового очень важно подобрать подшипник по размеру. Не стоит задаваться вопросом, где взять маленькие подшипники или большие, и в том и другом случае они могут иметь несколько подвидов.

Например, если взять самые небольшие детали, и на первый взгляд они будут абсолютно идентичными, это заблуждение. На самом деле, у таких деталей может быть десяток типоразмеров, стоит ошибиться хоть на миллиметр, придется покупать новую запчасть. Поэтому, чтобы точно определить размеры подшипников таблица вам в помощь.

Где взять полную информацию о подшипнике?

Таблица подшипников – это своего рода сборник всей необходимой информации о том или ином подшипнике. Из нее можно узнать диаметр внешнего или внутреннего кольца, ширину детали, вес, и другие важные параметры. А если вы имеете данные по габаритам, но не знаете, как определить номер подшипника по его размерам, в этом случае так же поможет таблица.

Показания в таблице указаны в соответствие с общепринятыми стандартами. Все типоразмеры подшипников таблица предоставляет в полном объеме, как от отечественных, так и зарубежных производителей. Например, у вас есть старая деталь российского происхождения, а вы хотите таких же размеров, но иностранного производства.

Таблица подбора подшипников позволит подобрать аналог нужного товара по его размеру. Также она вам пригодится, если вы не понимаете, как узнать номер подшипника по его диаметру.
Для каждого вида подшипника существует отдельная таблица. На размеры подшипников качения таблица будет своя, а на шарикоподшипники своя. Поэтому перед тем, как воспользоваться таблицей, важно определить тип необходимого подшипника.

Как узнать размеры подшипника?

Имея типоразмеры подшипников качения, шариковых, роликовых, и прочих видов, можно без труда узнать другие важные показатели. Но вот как определить размеры подшипника? Сделать это можно разными способами:
• Измерить самостоятельно. Удобнее всего воспользоваться штангенциркулем, и замерить с помощью него ширину, внутренний и внешний диаметр. Кстати, имея размеры, вы можете легко разобраться и в том, как узнать номер подшипника по диаметру вала или другим показателям.
• Посмотреть обозначение подшипников. Маркировка подшипников содержит в себе информацию о размерах. Это правые две цифры. Например, в обозначении у вас цифра «08». Умножаем ее на 5, и получите размеры внутреннего кольца.
• Узнать размер детали позволит подбор подшипника по параметрам, таким как условное или международное обозначение, номер. Найдите это данные в таблице, и вы увидите размеры запчасти.

Определения номера и маркировки подшипника

Если вас не интересует поиск подшипника по размеру, а все размеры вам уже известны, вы можете без труда узнать номер и маркировку детали. Если вы не знаете, как узнать маркировку подшипника по размерам или как определить номер подшипника по диаметру, запишите ширину детали, внутренний и внешний диаметр на отдельном листочке.

Затем откройте в интернете или другом источнике информации общепринятые стандарты (ГОСТ, ISO), и найдите выписанные заранее размеры. Также имеются специальные справочники и приложения, благодаря которым вам не придется долго искать, как узнать номер подшипника, какова маркировка подшипников по размерам. Просто введите в поисковые фильтры размеры детали, а также бренд, и дождитесь информации.

Если марка подшипника по размерам не определяется, или по введенным параметрам предоставляется список с деталями нескольких производителей, вы можете выбрать любой из них, так как размеры одинаковые, а значит, деталь безошибочно подойдет вам. Но если вы хотите такой же подшипник, как и был до этого, но марку не знаете, посмотрите на корпус старой детали, где в обязательном порядке должен указываться бренд, страна производителя, и другие параметры.

Если таблицы и приложения вызывают сложности, и вы не знаете, как узнать размер подшипника, как определить номер подшипника, как найти подшипник по номеру, можно воспользоваться бесплатной консультацией у наших менеджеров. Специалисты подскажут вам, как определить номер подшипника по диаметру вала, узнать бренд, размеры, маркировку, и в дальнейшем вы сможете самостоятельно подбирать подшипники.

Источник

Обозначение букв в номере подшипника

Маркировка подшипника представляет собой обозначение внутреннего и внешнего диаметров, серии детали, типа, особенностей конструкции и иных параметров. Одним словом по коду можно получить полную информацию о том или ином подшипнике. На моделях открытого типа маркировка наносится на наружном, либо внутреннем кольце. На закрытых деталях номер следует смотреть на защитной шайбе, либо на уплотнении.

Условные значения подшипника

Каждый из подшипников имеет общепринятую структуру обозначений:

Первый пункт (ДУОЛ) говорит о точности детали, категории, а также указывает величину зазора. Это обозначение может состоять из цифр, или русских и латинских букв.

Второй параметр (ОУО) обозначается исключительно цифрами, и содержит в себе информацию о типоразмере подшипника.

И последняя маркировка (ДОУП) характеризует материал детали, используемую смазку и специальные требования.

Если рассматривать более подробную схему обозначений подшипников, то она выглядит так:

Маркировка подшипника представляет собой обозначение внутреннего и внешнего диаметров, серии детали, типа, особенностей конструкции и иных параметров. Одним словом по коду можно получить полную информацию о том или ином подшипнике. На моделях открытого типа маркировка наносится на наружном, либо внутреннем кольце. На закрытых деталях номер следует смотреть на защитной шайбе, либо на уплотнении.

Условные значения подшипника

Каждый из подшипников имеет общепринятую структуру обозначений:

Первый пункт (ДУОЛ) говорит о точности детали, категории, а также указывает величину зазора. Это обозначение может состоять из цифр, или русских и латинских букв.

Второй параметр (ОУО) обозначается исключительно цифрами, и содержит в себе информацию о типоразмере подшипника.

И последняя маркировка (ДОУП) характеризует материал детали, используемую смазку и специальные требования.

Если рассматривать более подробную схему обозначений подшипников, то она выглядит так:

Выбор размера подшипника

Чтобы определиться, какой размер подшипника нужен, следует произвести его замер. Эта манипуляция крайне простая, и к тому же позволит не ошибиться с выбором детали.

При определении размеров подшипника необходимо замерить:

Измерение внутреннего диаметра подшипника

Измерение внешнего диаметра

Измерение ширины подшипника

Для измерения величин деталей могут быть использованы следующие приспособления:

Линейкой невозможно замерить точные показатели, но примерные размеры определить вполне можно, что в бытовых случаях очень даже подходит. Достаточно просто приложить линейку к замеряемому параметру и посчитать количество делений, которые умещаются на измеряемом отрезке.

Замер показателей с помощью нутрометра необходимо проводить с соблюдением инструкции. Например, для замера внутреннего диаметра прибор следует погрузить внутрь подшипника, и прижать его дужку к стенке этого отверстия. Затем найти минимальный раствор дужек, чтобы вторая из них касалась стенки отверстия. Замерить показатели, которые отразятся на индикаторе устройства.

Штангециркуль из всех вышеприведенных приборов является наиболее удобным и точным. Инструмент вставляется в отверстие подшипника, его губки раздвигаются до того момента, когда они будут плотно соприкасаться со стенками измеряемого отверстия, и снимаются полученные размеры.

Что означают буквы в маркировке подшипников?

На коде подшипников можно увидеть буквы, которые располагаются с правой стороны от чисел. Их значение знать нужно обязательно, иначе есть риск приобрести не ту деталь.

Буквы в кодах подшипников российского производства:

Буквами также обозначается материал сепаратора подшипника:

Г – сплав черных металлов

З – сталь с легирующими добавками

Д – алюминий или его сплав

Ю – нержавеющая сталь

Значения букв в подшипниках импортного происхождения:

У иностранных производителей номера подшипников могут обозначаться своими условными буквенными значениями, отличными от других. Например, завод SKF на цилиндрических подшипниках указывает обозначение N, закрытые модели со штампованным внешним кольцом – ВК, а узлы с 4-х тактным контактом помечают буквами QJ. Поэтому если буквенные обозначения того или иного производителя при расшифровке вызывают вопросы, лучше обратиться за консультацией к официальному представителю производителя или продавцу подшипника.

Похожие статьи

Как обозначаются открытые подшипники

Прежде, чем говорить о маркировке подшипников, следует отметить, что на территории нашей страны широкое хождение имеет как отечественная, так и импортная продукция. И маркировка у этих изделий разная.

Для импортных технических устройств, имеющих метрическую маркировку, чаще всего, используются стандарты серии ISO. Например, подшипники качения маркируются по следующим нормативам:

У значительного числа иностранных производителей (Америка, Япония, Европа) имеются собственные системы маркировки.

Российские ГПЗ маркируют подшипники в соответствии с нормативом 3189-89 (в действующей редакции).

Маркировка отечественных подшипников

Источник

Маркировка подшипников

Расшифровка маркировки подшипников предполагает получение наиболее полных сведений об изделии. Они закодированы по определенным правилам, которые регламентирует ГОСТ 3189-89, а также международные стандарты. Такого рода сведения необходимы для корректного использования подшипников в промышленном оборудовании, которое обладает отдельными спецификациями.

Всего существует две системы маркировки для этих изделий: отечественная, которая была введена в работу еще во времена СССР, и международная. Путать два этих принципа маркировок не стоит, так как в противном случае можно купить или установить изделие абсолютно отличное от необходимого.

Наряду с этим существует обозначение подшипников с помощью его индивидуального номера, которые также расшифровывается на основе действующих ГОСТов. Здесь же стоит отметить, что отдельным правилам подчиняются обозначения этих изделий на сборочных чертежах.

Расшифровка подшипников, маркированных по отечественной системе

Маркировка подшипников качения регламентируется ГОСТ 3189-89, 520, 24810 и другими стандартизационными документами. На их основании присваивается буквенное и числовое обозначение для конкретного параметра, который отражается в номере.

Маркировка подшипников включает в себя несколько основных частей:

Стоит отметить, что префикс в любом случае отделен от основного условного обозначения знаком дефиса, а суффикс всегда начинается с буквы.

Как пример, можно использовать следующую маркировку подшипника: 6-42205 А1Е1УШ1. В этом случае “6” – это префикс, обозначающий класс точности подшипника, “42205” – его основное условное обозначение, “А1Е1УШ1” – суффикс.

Чтение маркировки производится по направлению справа налево. Все тем же ГОСТ 3189-89 предъявляются высокие требования к нанесению подобных обозначений. Они обязательно должны быть четкими и разборчивыми. Нанесение маркировки допускается только тем способом, который не вызывает коррозию металла и не нарушает технических требований и норм точности.

Основное условное обозначение

Информация наиболее важная для корректного использования изделия заложена в его номере, который начинается после дефиса.

Основное условное обозначение строится по следующей схеме:
Х(5)ХХ(4)Х(3)0Х(2)Х(1).

В этой конструкции элементы обозначают следующее:
Х(1) – диаметр отверстия;
Х(2) – обозначение размера серий;
Х(3) – тип подшипника;
ХХ(4) – конструктивное исполнение изделия;
Х(5) – размерная серия.

Диаметр отверстия соответствует физическому размеру этого параметра. Если он более 10, то этот элемент маркировки будет состоять из 2 цифр, но в таком случае “0” будет отсутствовать. В том случае, если этот параметр представляет собой дробную величину, то она округляется до единицы. В таком случае на втором месте в маркировке ставится цифра “5”.
Второй элемент номера подшипников отражает размер серий, который представляет собой сочетание серий диаметров и ширин (в некоторых случаях высот). Оно определяет габариты и итоговые размеры изделия.

Третья часть маркировки, которая отвечает за обозначение типа подшипника. Он имеет цифровое обозначение в диапазоне от 0 до 9. Точную классификацию типов можно узнать из специальной таблице маркировки подшипников качения.

Четвертый элемент конструкции основного условного обозначения определяет конструктивный вид изделия. Это код включает в себя две цифры в диапазоне от 00 до 99. Регулирует главные конструктивные разновидности этих изделий, такой документ как ГОСТ 3395-89.

В такой части маркировки, как основное условное обозначение изделия могут опускаться следующие параметры, если они имеют нулевой значение:

Существует множество условных обозначений для расшифровки каждого элемента основного условного обозначения. Они регламентируются ГОСТами и отражаются в виде специальных таблиц и списков. Таким образом, можно получить полные сведения о подшипнике по номеру его основного условного обозначения, а также маркировки префикса и суффикса.

Префикс

Левая часть маркировки, перед знаком дефиса включает в себя информацию о дополнительных технических требованиях изделия. К таковым относятся:

Категория изделия может иметь обозначение в виде буквы A, B, C. Первые две обозначают наличие у изделия особых технических требований. Они отражаются в специальной документации к подшипнику. Категория С не проставляется на изделиях такого рода. Те цифры, которые стоят перед буквенным обозначением категории подшипника обозначают конкретный вид дополнительных технических требований.

Момент трения обозначаются с помощью цифр. Они проставляются на изделие в соответствии с нормой этого показателя для конкретного подшипника.

Группа радиального зазора также имеет цифровое обозначение. Их употребление в отношении различных видов изделий регламентирует ГОСТ 24810.

Суффикс

Большое количество полезной и важной информации о характеристиках изделия содержит та часть его маркировки, которая начинается с буквы и стоит с правой стороны от основного условного обозначения.

Суффикс содержит в себе следующие сведения:

Каждый из этих параметров начинается с определенной буквы, после которой идет цифра соответствующая номеру исполнения. Буквенные обозначения регулируют такие стандартизационные документы как ГОСТ 5721, ГОСТ 24696, ГОСТ 24850, ГОСТ 7872.

В суффиксе обозначаемые параметры изделия имеют следующие буквенные символы:

Отдельные буквенные обозначения есть у такого параметра, как тип детали. Здесь указываются следующие параметры.

Таковы основные характеристики, которые находят отражение в суффиксе маркировки подшипника. Они предоставляют наиболее подробную информацию о материале, который использовался для изделия, его конструктивных особенностях и условиях использования.

Расшифровка подшипников по международной системе

Согласно международной системе обозначение подшипника не имеет такой четкой структуры, как если оно сделано по отечественным стандартам.Производители сами устанавливают принцип, по которому производится кодировка сведений об изделии. Как правило, такая маркировка является более усеченной и содержит меньше дополнительных значений.

Обозначение подшипников на чертеже

Отдельная тема – это то каким образом обозначаются различные подшипники на сборочных чертежах. В этом случае также существует ряд правил, который регламентирует данный процесс. Описаны такие нормы в ГОСТ 2.420-69.
Так, на чертеже подшипники обозначаются с помощью сплошных линий и строгом соответствии рабочему расположению изделия. Подробные сведения о деталях и особенностях подшипника вносятся в виде условного обозначения внутри контура или обозначаются графическими элементами.

Правила нанесения подробных сведений о детали в виде специальных фигур и знаков обозначены в ГОСТ 2.770-68. На его основе можно найти множество таблиц маркировки подшипников на сборочном чертеже.

Таким образом, применение стандартизированных условных обозначений позволяет использовать подробные сведения о детали, материалах, входящих в ее состав и особенностях работы. Правильное нанесение и чтение маркировок, в том числе и на сборочных чертежах, позволяет быстро получать всю необходимую информацию об изделии, обеспечивающую корректную работу его и оборудования в целом.

Источник