как прикрепить номера без дырок
Номера без отверстий
Всем привет!
Многие наши клиенты задаются вопросом, соответствуют ли нормам номера без отверстий? Кратко можно ответить так: в ГОСТ Р 50577-93 отверстия были обязательной нормой, а в ГОСТ Р 50577-2018 стали «опцией». Сегодня обсудим данную тему подробнее и ответим на все ваши вопросы!
Что гласит ГОСТ?
Цитата из ГОСТ Р50577 – 2018:
«Ж.5 1) Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
2) Для крепления в поле регистрационных знаков (кроме типов 16 — 18) допускается наличие отверстий диаметром не более 7 мм. На однострочном знаке допускается не более двух отверстий, на двухстрочном знаке не более четырех отверстий. Отверстия не должны находиться на символах и окантовке.
3) Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись «RUS», изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы или цифры.
4) Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.
5) Допускается крепление регистрационных знаков через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований Ж.2 — Ж.4.»
Как мы можем заметить, отверстия являются не обязательными к применению и допускается крепить номера абсолютно разными методами. Главным условием такой установки является, чтобы они не попадали на окантовку, символы, изображение флага и надпись RUS и не искажали их.
Так как у многих автомобилей в разных местах крепления номеров, теперь появилась возможность самостоятельно сделать отверстия и без проблем установить знак.
Возможные варианты крепления
Существует несколько вариантов крепления номеров без отверстий:
1) Одним из самых распространенных является приобретение рамок с магнитным креплением номера.
Плюсы: эстетичный внешний вид, возможность быстро снять номер при надобности без откручивания болтов.
Минусы: довольно высокая стоимость рамок и магнитных наборов.
2) Специальные липучки, которые способны удерживать ваш номер.
Плюсы: довольно низкая стоимость, эстетичный внешний вид, возможность снять номер при надобности без откручивания болтов.
Минусы: данное решение не является готовой конструкцией, вам придется придумать, как и к какой рамке приклеивать их.
3) Также, допускается использование специальных клейких листов, которые смогут решить данную проблему.
Плюсы: довольно низкая стоимость, эстетичный внешний вид.
Минусы: используются один раз и не дают возможность снятия номера при надобности, более высокий износ.
В нашей компании «АВТОЗНАК» вы можете приобрести рамку RCS light и магнитный набор к ней, а так же все вышеперечисленные средства крепления!
Возможно ли получить номера без отверстий в ГИБДД?
Насколько нам известно, в ГИБДД выдаются автомобильные номера «ТИП-1» исключительно с отверстиями, а регистрационные знаки нового образца «ТИП-1А» (квадратные) и «ТИП-4» (маленькие мотоциклетные) не выдаются вовсе. Вы можете изготовить такие номера исключительно в частных компаниях, таких как «АВТОЗНАК».
Причины использования номеров без отверстий
Основными причинами использования таких номеров являются долговечность, простота снятия спустя много лет и эстетичный внешний вид. К сожалению, болты, которые держат номер, очень сильно ржавеют и это приводит к тому, что, когда вам придется снимать номер, велика вероятность, что вы не сможете их открутить и придется выламывать из бампера вместе с рамкой.
В местах крепления номера между пластиной и болтом/гайкой образуется гальваническая пара, что приводит к коррозии металла. Хотя регистрационные знаки изготавливаются из анодированного алюминия, данное место остается уязвимым. На текущий момент многие страны СНГ и Европы отказались от использования регистрационных знаков с отверстиями. Мы рекомендуем использование таких номеров, так как они прослужат вам гораздо дольше!
Подведем итог
Подводя итог, хочется сказать, что номера без отверстий содержат в себе только положительные моменты и являются полностью законными. Мы рекомендуем использование таких номеров, так как в конечном итоге они прослужат дольше, а значит вы сэкономите деньги на изготовлении дубликатов своих старых и у вас не будет никаких проблем снять их, вас не будет беспокоить ржавчина даже спустя много лет!
В данной статье мы попытались максимально кратко ответить на основные вопросы, возникающие у наших клиентов.
Для изготовления регистрационных знаков без отверстий обращайтесь в нашу компанию «АВТОЗНАК».
Номер без рамки крепления
Речь пойдет о том, как я прикрепил номерной знак без рамки крепления номера.
Выглядит эстетичнее, нет никакой черной рамки на серебристой машине, только кузов и номер. Дырявить номера не хотел, хотелось именно так, как получилось на фото.
Перерыл весь инет, отчетов не нашел, в итоге решил придумать сам.
Дальше пойдет по пунктам, как сделать так, чтобы не пострадал кузов и выглядело красиво:
Цель: надежно прикрепить номер, при этом не повредить кузов.
Начинаем с задних номеров.
Снимаем номер, откручиваем рамку, после чего видим, что отверстия выступают на
3мм.
Нам нужно сделать так, чтобы они сравнялись с остальной частью кузова, для этого пускаем 2-сторонний тейп, как на фото. Повторяюсь, только для того, чтобы сравнять плоскости.
Далее берем жесткий пластик, из которого вырезаем форму под размер вашего номера, меньше на 0.5см с каждой стороны, у разных стран размер разный, поэтому нужно измерить рулеткой. Далее обычным клеем вроде супер атак по периметру обводим тейп, чтобы прикрученный пластик держался ровно по периметру, а не только в центре за счет винтов. Прикручиваем пластик винтами, которыми крепилась рамка, после чего спиливаем шляпки до уровня в 1мм, если она выше, так как они, выступая, будут мешать установке номера, но это не критично. Почему- увидите. Таким образом, удерживая пластик 2 винтами, он никуда не денется.
Далее берем заранее купленный клей-герметик, и выдавливаем на номер с внутренней стороны в нескольких местах, желательно по периметру + в местах отверстий. В таком случае номер ровно сядет на пластик, будет держаться крепко со всех сторон, тот оставшийся 1 мм у шляпок отыграется разницей в толщине клея-герметика. К сожалению, забыл сделать фото, как клей-герметик выглядит на номере, но это не критично.
Далее размещаем номер на пластик, выравниваем, чтобы стоял ровно с помощью рулетки от всех краев. После этого плотно прижимаем номер к пластику, обжимаем со всех сторон, номер должен быть прижат минимум в течении 20-30 минут, как вы это сделаете, дело ваше, я собирал конструкцию в гараже от стены до номера. С таким клеем-герметиком номер не оторвать от пластика никаком способом.
Время застывания зависит от клея-герметика, у одних это 5 минут, у других 2 часа. Но тем не менее, полное застывание любого происходит только через 2 часа минимум, поэтому Желательно оставить на 2 часа.
С передним номером все гораздо проще, та же тактика, за исключением того, что у меня отверстия были в 4 углах и не нужно было делать подложку, так как отверстия не выступали, а была гладкая поверхность.
Да, я поставил angel eyes, но это уже другая история… 🙂
Крепление номерных знаков без рамок
Всё началось с того что крайне бесил дребезг номерного знака крышки багажника при её закрытии…
Многие приобретают VAG KEA 075 004 (Опора номерного знака), но данный вариант мне сразу не понравился. Нашел неплохую статью на drive2.ru у Acid-Burn про установку крепления номеров без рамок и решил сделать что-то похожее.
Приобрел в Леруа Мерлен алюминиевую полосу 40 x 2 мм (1,0 м):
Там же были приобретены болты и гайки для крепления к самому номеру:
Полоски длиной 1 метр хватает идеально на два крепления, поэтому делим полосу пополам.
Далее делаем разметку под будущие отверстия (это самый ответственный пункт), сверлим нужные нам отверстия.
Примеряем получившееся крепление, тряпочка использовалась чтобы не поцарапать ЛКП 🙂
Чуть позже я закруглил острые края этих алюминиевых полосок.
Уже очень давно у меня дома валялся кусок шумоизоляции от компании StP, модель шумоизоляции к сожалению не знаю. Шумоизоляцией решено было обклеить данное крепление с двух сторон.
Вырезаем по размеру, протираем алюминиевую полоску обезжиривателем и клеим шумку.
Примеряем финальный вариант на свою любимую машинку:
Болт и гайка крепления номерного знака не соприкасается с бампером.
Тоже самое проделываем с крышкой багажника:
Старые некрасивые рамки номерных знаков:
Противный дребезг рамки/номерного знака крышки багажника пропал, визуально машина преобразилась в лучшую сторону.
Цена вопроса в районе 200 рублей, с учетом того что шумка у меня уже была.
Как закрепить номера. Номера на двухсторонний скотч
Казалось бы, вопрос крепления номеров к кузову давно решен — прямо с автосалона на автомобиль вешаются универсальные пластиковые рамки, в которые владелец пихает свеженькие госзнаки. Вопрос решен, конечно, но приглядитесь к этому повнимательнее… Ну у*бищно же выглядит))
Старая классика у вас, или же последний рейндж ровер — пластиковые рамки неизменно портят вид автомобиля, притом госномер визуально занимает как минимум 20% от площади передней и задней части вашего авто. Мне кажется, даже эта обыденность должна выглядеть немного аккуратнее.
После прошлого владельца я решил заказать номера посвежее, и встал вопрос их крепления к авто. Как вы понимаете, пластиковые рамки были отклонены как вариант сразу же, и было выбрано две альтернативы.
Так как на переднем бампере под номер на эпикосах есть противный выступ, крепление номера без рамки толком невозможно, поэтому был заказан комплект рамок RCS и одна из них была поставлена спереди.
Вынужденный компромисс, это, как ни крути, самые аккуратные рамки на сегодня, ничего лишнего.
С задним номером чуть поинтереснее. По опыту своего предыдущего авто я решил прицепить номер на двухсторонний скотч. Почему?
1.Красиво, ничего лишнего
2. Не портится ЛКП авто
3. Нет противных звуков дребезжания номера при закрытии багажника
4. Номера очень трудно украсть.
Да, на прошлой машине у меня тырили номер, был опыт, мне не очень понравилось)
Учитывая совокупность факторов, установка на двухсторонний скотч, по моему мнению, это самая толковая установка номеров.
Поэтому снимаем старую рамку, удаляем болты и пластиковые вставки, в которые вкручивалась рамка:
Расстраиваемся тому, что ЛКП уже было попорчено болтами от рамки благодаря постоянным вибрациям при движении авто.
Обезжириваем кузов вместе с номером (это очень важно) и наносим скотч на госзнак.
Обращу ваше внимание на следующее: скотч надо наносить стык в стык, чтобы влага на попала между госномером и кузовом авто, иначе будет собираться влага с грязью и риск появления коррозии увеличивается.
Нагрев обязателен, клей на двухстороннем скотче термоактивный.
Примерно так это выглядит. Мне нравится, а это главное)
У некоторых возникнет вопрос, а как же снять номер с авто, если это потребуется? Очень просто, капроновой нитью вы просто срежете номер с кузова, и не попортите при этом абсолютно ничего.
Надеюсь, кому- то было полезным)
Крепление автомобильных номеров
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье Вы узнаете, где нужно крепить номера, а также куда и чем их прикреплять. В общем, здесь собраны ответы на вопросы, которые обычно возникают только после встречи с сотрудниками ГИБДД и вынесения административного наказания:
Можно ли установить номера у себя в гараже?
Для начала давайте разберемся, где нужно крепить автомобильные номера. Нередко счастливые автовладельцы, получившие номера на новый автомобиль, просто кладут их в багажник или под стекло и быстро покидают парковку регистрационного отделения ГИБДД.
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Небольшой совет. Даже если Вы приехали на регистрацию днем, паркуйте автомобиль поближе к осветительным устройствам (фонарям). Связано это с тем, что регистрация может затянуться надолго и крепить номера Вам придется в темноте. А переставлять автомобиль, как Вы уже поняли, может оказаться слишком дорого (5 000 рублей или лишение прав).
Также перед походом в ГИБДД нужно позаботиться и о крепеже для установки номеров. О нем поговорим чуть позже.
Выбор места на автомобиле для установки номера
На большинстве современных автомобилей есть специальные места для крепления государственных регистрационных знаков, поэтому ошибиться сложно.
Однако иногда стандартные места отсутствуют и автовладельцы на свой страх и риск крепят номера саморезами в произвольном месте бампера.
Еще раз процитирую часть 2 статьи 12.2 КоАП:
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Даже если на Вашем автомобиле нет предусмотренных для номеров мест, следует крепить их в соответствии с требованиями ГОСТ «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования.»:
И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
И.4 Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.
И.4.1 Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
Т.е. и передний, и задний номер должны располагаться либо по оси симметрии автомобиля, либо слева от нее по ходу движения (ближе к центру дороги). Если Вы установите номера справа от оси симметрии, сотрудники ГИБДД выпишут Вам штраф или лишат прав.
Кроме того, к местам установки предъявляется и еще одно важное требование:
И.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
Обратите внимание, нестандартные бамперы некоторых автомобилей сконструированы таким образом, что установка государственных регистрационных знаков возможна под углом (знак «смотрит» как-будто бы на асфальт). Подобных ситуаций следует избегать, т.к. прикрепленный таким образом номер автоматически становится неправильно установленным.
Выбор крепления для автомобильных номеров
Ну и последний вопрос на сегодня касается крепления автомобильных номеров.
Так вот, в ГОСТ существуют специальные требования относительно болтов, которыми должны крепиться номера:
И.5 Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись «RUS», изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.
Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстий регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований И.2-И.4.
Т.е. болты со светоотражающими шляпками для крепления номеров на авто использовать нельзя. Есть за подобное нарушение и наказание в КоАП:
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
В соответствии с ГОСТ крепить номера можно только светлыми болтами или винтами.
На современных автомобилях, как правило, устанавливаются специальные пластиковые рамки, в которые номер можно просто защелкнуть. Однако для надежности следует также закрепить номер и предусмотренными болтами.
Будьте внимательны при креплении гос. номеров на автомобиль и придерживайтесь советов из данной статьи. Это позволит Вам избежать штрафов.