Как перевести инвалида на самолете
Правила перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями
Внимание! Дополнительное оборудование, используемое при обслуживании пассажиров с ограниченными физическими возможностями в аэропорту, предоставляется БЕСПЛАТНО.
Авиакомпания предпримет все возможные усилия для оказания помощи пассажирам с ограниченными физическими возможностями, однако при принятии их к перевозке должны быть соблюдены следующие условия:
Медицинские препараты, медицинское оборудование (аппараты ИВЛ, кислородные баллоны, комплектующие к ним), складное кресло-коляска, перевозимое в салоне, костыли больных/инвалидов перевозятся бесплатно и не включаются в норму бесплатного провоза багажа.
Пассажиры с ограниченной подвижностью на колясках
Пассажиры с ограниченной подвижностью в кресле-коляске принимаются к перевозке с сопровождающим лицом или без сопровождающего лица под наблюдением Авиакомпании.
Кресло-коляска перевозится в багажном отделении.
Кресло-коляску с механическим приводом пассажиры могут использовать до посадки на борт воздушного судна или сдать в багаж во время регистрации на рейс.
Пассажирам, использующим кресло-коляску с электрическим приводом, необходимо обязательно оформить такое кресло-коляску в багаж во время прохождения регистрации на рейс. Перевозка кресла-коляски с электрическим приводом осуществляется в соответствии с правилами безопасности: аккумуляторная батарея должна быть отсоединена, клеммы аккумулятора – изолированы во избежание короткого замыкания. Мощность аккумулятора ионно-литиевой аккумуляторной батареи кресла-коляски не должна превышать 300 Втч. В багаже можно провозить только 1 запасную аккумуляторную батарею мощностью не более 300 Втч или 2 запасные аккумуляторные батареи, мощность каждой из которых не превышает в 160 Втч.
После сдачи кресла-коляски в багаж, пассажира доставят к самолету на кресле-коляске, предоставленном аэропортом. Кресло-коляска возвращается пассажиру сразу после выхода из самолёта, либо в зоне выдачи багажа (в этом случае пассажира с ограниченной подвижностью доставят к месту выдачи багажа на кресле-коляске, предоставленном аэропортом).
Тяжелобольной пассажир/Больной на носилках
Перевозка пассажира на носилках может быть выполнена только после получения подтверждения возможности ее осуществления Авиакомпанией не позднее, чем за четверо суток до планируемой перевозки.
Авиакомпания вправе отказать в перевозке в отсутствии технической возможности оборудования воздушного судна, либо других причин на усмотрение Авиакомпании.
Для заказа услуги необходимо заполнить запрос по форме (MEDIF) и направить его по электронному адресу: company@u6.ru не позднее, чем за 7 рабочих дней до начала планируемой перевозки.
Перевозка пассажира на носилках возможна только при вылете на прямых регулярных рейсах Авиакомпании в сопровождении минимум одного совершеннолетнего лица.
Минимальный допустимый рост пассажира для его перевозки на носилках составляет 140 см.
Авиакомпания не предоставляет медицинское сопровождение и дополнительное оборудование, требуемое для перевозки пассажира на носилках.
Перевозка осуществляется на 3 последних рядах салона Эконом по левому борту. Обслуживание пассажира на носилках в аэропорту осуществляется сотрудниками медицинской службы аэропорта.
Стоимость услуги согласовывается индивидуально и составляет не менее 9 мест по полному тарифу экономического класса.
Пассажиры, лишенные зрения и/или слуха
Пассажир, лишенный зрения и слуха, перевозится с сопровождающим лицом.
Пассажир, лишенный слуха или зрения, по согласованию с Авиакомпанией может перевозиться без сопровождающего.
Пассажир, лишенный зрения, по согласованию с Авиакомпанией может перевозиться в сопровождении собаки-проводника при предъявлении документа, подтверждающего инвалидность этого пассажира, и документа, подтверждающего специальное обучение собаки-поводыря.
Собака-проводник, сопровождающая пассажира, лишенного зрения, перевозится бесплатно сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа. Собака-проводник должна иметь ошейник и намордник и быть привязана к креслу у ног пассажира, которого она сопровождает.
Несопровождаемые пассажиры, лишенные зрения и/или слуха, принимаются к перевозке по согласованию с Авиакомпанией и под наблюдением Авиакомпании.
Перевозка пассажиров, лишенных слуха и зрения одновременно, ребенка-инвалида до 12 лет осуществляется только в сопровождении пассажира, оказывающему ему помощь в полете.
Чтобы получить услугу, обязательно свяжитесь со службой поддержки авиакомпании
Инвалиды, больные пассажиры
Перевозка Пассажиров данной категории должна быть согласована с Авиакомпанией при бронировании перевозки. До начала полета в Авиакомпанию должно быть предоставлено подписанное врачом медицинское заключение, содержащее разрешение на его перевозку воздушным транспортом, а также указаны специальные требования к условиям перевозки такого Пассажира.
Медицинское свидетельство подтверждает возможность больного пассажира совершить перелет без опасности для его здоровья и об отсутствии необходимости оказания особой медицинской помощи во время полета.
Выданное свидетельство должно быть действительно на дату вылета рейсов. Если в период между выдачей свидетельства и днем фактического отправления рейса происходит серьезное ухудшение медицинского состояния, требуется получить новое свидетельство.
Авиакомпания не несет никакой ответственности за возможные последствия и/или ухудшение здоровья, наступившие в процессе или после перевозки больного пассажира, вызванные состоянием здоровья пассажира.
Для того, чтобы Ваше путешествие было комфортным для Вас, пожалуйста, заранее:
— перевозка может осуществляется в багажном отсеке при условии, что батарея надежно закреплена в средстве передвижения, клеммы батареи защищены от короткий замыканий, электрические цепи изолированы;
— перевозка может осуществляться в ручной клади в случае, если конструкция кресла специально предусматривает снятие батареи(й) пользователем. Батарею необходимо снять и перевозить в пассажирской кабине, клеммы батареи должны быть защищены от коротких замыканий, батарея должна быть защищена от повреждений.
Требования перевозки кресел-каталок регламентированы «Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» (Doc 9284 AN/905 ИКАО)
На некоторых воздушных судах Авиакомпании типа Вoeing-737-500/400 Авиакомпанией проведены мероприятия по установке оборудования для перевозки носилочных больных.
Согласование перевозки носилочного больного производится при бронировании перевозки не менее чем за 72 часа до вылета рейса.
Вам необходимо предоставить в Авиакомпанию следующие сведения:
После предоставления всех необходимых сведений Авиакомпания рассмотрит Вашу заявку и примет решение о возможности такой перевозки.
Пассажиры, лишенные зрения или слуха могут взять с собой свою собаку-проводника и перевезти ее на наших рейсах бесплатно, для этого необходимо заранее проинформировать Авиакомпанию при бронировании и покупке билета в офисе продаж Авиакомпании.
Перевозка больного на носилках производится в сопровождении лица, обеспечивающего уход за этим пассажиром в полете.
В исключительных случаях перевозка Пассажира в кресле-каталке, неспособного передвигаться самостоятельно, состояние здоровья которого не требует особого внимания, может осуществляться под наблюдением Авиакомпании и после оформления письменного заявления на перевозку под наблюдением Авиакомпании.
Пассажир в кресле-каталке или больной пассажир, вправе взять с собой в салон (без взимания дополнительной платы): кресло-каталку, костыли, медицинские препараты, (необходимые в полете) в случае, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж. Если указанные вещи оформляются к перевозке в качестве зарегистрированного багажа, то их вес учитывается при взвешивании, перевозка осуществляется в счет нормы бесплатного провоза багажа.
Авиакомпания имеет возможность оказать помощь пассажиру:
Авиакомпания не имеет возможности оказать пассажиру следующие услуги:
Обращаем Ваше внимание, что Авиакомпания может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, если состояние здоровья пассажира требует особых условий воздушной перевозки, либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами, а равно создает неустранимые неудобства для других лиц.
Перелет пассажиров с ограничениями жизнедеятельности
Общие положения
В обязанности пассажира входит самостоятельно определение о возможности путешествия на воздушном транспорте исходя из состояния своего здоровья. Если возраст, психическое или физическое состояние пассажира могут вызвать в полете ухудшение его здоровья или создать опасность для его жизни, то перевозка такого пассажира производится при условии, что ООО «Авиакомпания Икар» не несет ответственности за негативные последствия, наступившие в результате перевозки.
Бронирование и покупка авиабилета
Запрос на перевозку больного на носилках производится не позднее чем за 48 часов до времени вылета, указанного в расписании.
Услуги, оказываемые в аэропорту
Пассажирами из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в аэропорту без взимания дополнительной платы обслуживающей организацией оказываются следующие услуги:
По запросу, предоставленному при бронировании и заключении договора воздушной перевозки или при заключении договора о реализации туристского продукта.
Запрос на предоставление данных услуг необходимо направить в авиакомпанию через Центр поддержки пассажиров
По запросу, представленному непосредственно в аэропорту.
Ознакомиться с информацией по подаче заявок на обслуживание и перечнем предоставляемых услуг:
— в Международном аэропорту Шереметьево можно здесь
— в Аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) можно здесь
— в Международном аэропорту Симферополь можно здесь
— в Международном аэропорту Сочи можно здесь
— в Аэропорту Анталья можно здесь
Требования к наличию сопровождающего лица
Возраст сопровождающего лица должен превышать 18 лет*.
Наличие сопровождающего, обеспечивающего уход за пассажиром в полёте, обязательно:
Перевозка пассажира, признанного судом недееспособным, осуществляется по ходатайству родителей, усыновителей или опекунов и в сопровождении совершеннолетнего пассажира, способного обеспечить безопасность недееспособного пассажира и безопасность окружающих людей. Если в ходе регистрации пассажира будет установлено, что он является недееспособным и у него отсутствуют ходатайство и сопровождение, то такой пассажир может быть не допущен к перевозке.
* или меньшего возраста, если пассажир в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста.
Регистрация на рейс, посадка и высадка с самолета
Регистрация
Мы рекомендуем прибыть на регистрацию в аэропорт заблаговременно, желательно за 2,5 часа до времени вылета, указанного в расписании.
* наличие и детали уточняйте на сайте или в справочной службе аэропорта.
Инвалиды и лица с ограничениями жизнедеятельности на стойке регистрации обслуживаются без очереди.
Кресло-коляска с электрическим приводом оформляется на стойке регистрации и передается в багажное отделение на стойке приема негабаритного багажа. Подготовка кресла-коляски перед сдачей в багаж осуществляется в соответствии правилами перевозки кресла-коляски. Пассажир доставляется на борт самолета на предоставленной кресло-коляске при помощи персонала.
Пассажир, передвигающийся на механическом кресле-коляске с ручным управлением, может оставаться на своём кресле-коляске до посадки на борт самолета и получить его непосредственно у выхода из самолета по прилёту.
Костыли, трость, складные ходунки могут перевозиться в пассажирском салоне.
Сопровождающий, обеспечивающий уход за пассажиром в полёте, регистрируется совместно с пассажиром, которого он сопровождает. Сопровождающему предоставляется соседнее с пассажиром место.
Предоставление мест на борту
Пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, пассажиру старше 65 лет, предоставляется место, свободное на момент обращения, кроме мест у аварийных выходов.
Посадка и высадка
Посадка пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, а также сопровождающего лица на борт самолета осуществляется заблаговременно. В связи с этим рекомендуем прибыть к выходу на посадку не позднее 40 мин до времени вылета.
Выход из салона самолета по прилету осуществляется в последнюю очередь, после выхода всех пассажиров.
Обслуживание на борту воздушного судна
Бортпроводники окажут помощь в размещении в салоне, проинформируют об устройстве и оборудовании пассажирского кресла, месте расположения и оборудовании туалетной комнаты.
Костыли, трость, складные ходунки размещаются в салоне в непосредственной близости от места пассажира.
На борту самолета предусмотрена бортовая кресло-коляска.
Максимально допустимый вес пассажира для размещения в бортовом кресле-коляске – 250 кг, ширина между подлокотниками – 34 см.
Кресла-коляски для пассажиров с ограниченной подвижностью приводятся в рабочее состояние бортпроводниками и используются только в горизонтальном полете.
В случае необходимости пассажирам не способным передвигаться самостоятельно, бортпроводники окажут помощь в передвижении до туалета и обратно, в том числе с использованием бортового кресла-коляски.
Собака-проводник, служебная собака должна иметь ошейник и намордник и быть привязана к креслу у ног пассажира, которого она сопровождает.
Собака-проводник, сопровождающая пассажира с инвалидностью, размещается в зоне пассажирского места пассажира, которого сопровождает. Животное не может находиться на сиденье пассажирского кресла, в зоне пассажирского места других пассажиров, у аварийных выходов, перекрывать пути эвакуации, не должно мешать выполнению стандартных процедур обслуживания.
Перевозка кресла-коляски
Кресло-коляска с электрическим приводом
Кресло-коляска с электрическим приводом в обязательном порядке сдаётся в багаж. Перевозка осуществляется в соответствии с правилами безопасности:
— аккумуляторная батарея должна быть отсоединена (исключение кресла-коляски с аккумуляторными батареями гелиевого типа);
— клеммы аккумулятора во избежание короткого замыкания должны быть изолированы.
Пассажиры, использующие кресло-коляску с электрическим приводом, обязаны* иметь при себе набор ключей/приспособлений для отсоединения клемм аккумулятора кресла-коляски, а также упаковку для аккумулятора в соответствии с Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО Doc 9284 AN/905. В качестве упаковки можно использовать заводскую упаковку аккумулятора, пластиковую или картонную коробку. Отсоединение клемм аккумулятора производится сопровождающим лицом или работником обслуживающей компании под контролем пассажира и по его просьбе.
* в соответствии с «Порядком предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах» (Приказ Минтранса России от 15.02.2016 г. №24).
Кресло-коляска с механическим приводом
Пассажир, передвигающийся на механическом кресле-коляске с ручным управлением, может сдать свое кресло-коляску на стойке регистрации или оставаться на своём кресле-коляске, оформленном в качестве зарегистрированного багажа, до посадки на борт самолета и сдать его непосредственно у входа в самолет.
Перевозка больного на носилках
Перевозка больного на носилках производится после предварительного согласования с авиакомпанией и обслуживающими организациями аэропортов вылета и прилета, участвующими в организации перевозки пассажира на носилках.
В связи с конструктивными ограничениями оборудования к перевозке может быть принят больной на носилках с массой тела не более 136 кг (300 фунтов).
Перевозка баллона с газообразным кислородом
Перевозка собаки-проводника пассажиром с инвалидностью по зрению
Пассажир с инвалидностью по зрению может перевезти собаку-проводника бесплатно при предъявлении на стойке регистрации документа, подтверждающего специальное обучение собаки и документа, подтверждающего инвалидность пассажира.
Подробнее ознакомиться с правилами и требованиями перевозки животных можно здесь
Правила авиакомпании
Как перевезти инвалида на самолете – подробный мануал
Инвалиды всех категорий сегодня имеют возможность путешествовать воздушным транспортом. Их перевозка осуществляется с соблюдением отдельных правил. Они существуют для того, чтобы человек с инвалидностью мог с комфортом и без каких-либо рисков для здоровья пройти весь процесс перелета, включая перемещение по аэропорту, процедуру регистрации, посадку в салон и т. д. В этой статье мы поговорим о том, как перевезти инвалида в самолете.
Общие правила
Организовать такой перелет несложно, если заранее изучить все существующие инструкции:
Стоит отметить, что сегодня правила перевозки инвалидов в самолете базируются на усовершенствованном законодательстве.
Они направлены на то, чтобы люди с особенными потребностями имели возможность беспрепятственно совершать перелеты, но при этом оставались в безопасности как на территории аэропорта, так и на борту самолета.
В каких случаях авиакомпания может отказать в перевозке инвалида
Это возможно только при нарушении правил, установленных на законодательном уровне или тех, что сформированы самой компанией. Чтобы этого не произошло нужно при покупке билета обсудить все нюансы.
Отказ может быть, если инвалид не предоставил медицинскую справку. В таких случаях перевозчик определяет допустимость перелета по состоянию пассажира и своему усмотрению.
Другой вариант отказа – если для полета необходимы специальные условия, которые компания не может создать по техническим причинам, или если ему нужна кислородно-воздушная терапия, и об этом не сообщили заранее (в установленные компанией сроки).
Отказ может последовать в том случае, если сотрудники аэропорта увидят, что при перевозке с высокой долей вероятности возникнут неустранимые неудобства для других пассажиров. Или же будет нарушен порядок, необходимый для безопасного перелета. Это может произойти, например, если инвалид имеет тяжелые психические расстройства и представляет угрозу для окружающих.
Раньше, до декабря 2013 года отказов в перевозке инвалидов было гораздо больше. После подписания Президентом РФ закона о транспортировке в самолетах людей с инвалидностью, авиакомпании лишились права отказывать, ссылаясь на отсутствие необходимых технических средств и специально обученного сопровождающего персонала.
Теперь каждый перевозчик на законодательном уровне обязан иметь в штате людей, которые должны сопровождать инвалидов, помогать им на всех этапах перелета, дублировать информацию для людей с проблемами зрения и слуха в доступной для них форме. Кроме того, в аэропорту должны быть все необходимые средства передвижения, а также специальные подъемники для колясочников и пассажиров на носилках.
Стоит отметить, что не все перевозчики выполняют новые требования. Штраф за отсутствие условий для транспортировки инвалидов совсем небольшой, и некоторые компании до сих пор не позаботились о том, чтобы обеспечить необходимые условия.
Это означает, что полностью полагаться на ответственность перевозчиков нельзя. Нужно в процессе планирования поездки уточнить насколько выбранная авиакомпания готова к пассажирам такой категории. Сделать это можно на сайте или по телефону справочной.
Как приобрести билет на самолет для инвалида
Сначала его нужно забронировать. Согласно новым правилам, перевозчик должен быть готов принять пассажира с инвалидностью в любой момент, даже если его об этом не предупредили. Однако во избежание каких-либо накладок или заминок авиакомпании все еще требуют предварительного оповещения.
Итак, билеты для инвалида и сопровождающих лиц нужно бронировать как можно раньше. При этом следует рассказать о физических ограничениях и о том, какие для него необходимы условия. На основании этой информации к нужному времени в аэропорту будет все готово для приема особенного пассажира.
Перевозчик должен уведомить по телефону о том, что бронь подтверждена. Этот звонок автоматически означает, что компания готова предоставить все необходимые для перелета услуги.
Существуют ли льготы для пассажиров с инвалидностью
Они имеют право на бесплатный проезд к месту прохождения лечения или обследования. Эта льгота предоставляется Пенсионным фондом и в большинстве случаев предполагает полностью бесплатную транспортировку людей с инвалидностью и их сопровождающих. Однако распространяется не на все случаи. В регионах могут быть различные трактовки.
Например, иногда инвалиды имеют возможность воспользоваться льготным проездом на наземном транспорте, при этом авиаперелеты в региональную программу не включены или входят, но только при необходимости перелета к месту получения ВМП – высокотехнологичной медицинской помощи.
Льготы предоставляются и авиакомпаниями. Расходы на них покрываются за счет государственных выплат. Обычно перевозчики предлагают скидку в 50% для инвалидов и 25 или 30% для сопровождающих. Льгота имеет форму компенсации. То есть купить билеты нужно сразу по полной стоимости, а потом оформить денежную компенсацию и получить ее после возвращения домой. Чтобы сработала эта льгота нужно, во-первых, убедиться, что в авиакомпании она есть, во-вторых, при покупке билета указать, что инвалид направляется к месту лечения.
Льготные перелеты имеют определенные ограничения. Полную оплату, оформленную через Пенсионный фонд, можно получить раз в год. Частичная компенсация возможна в период с 15 мая по 1 октября. В остальное время количество льготных перелетов неограниченно.
Некоторые авиакомпании участвуют в программе субсидирования полетов для инвалидов, проживающих на Дальнем Востоке, в Крыму. Она предоставляется круглый год.
Что такое услуга сопровождения
В начале 2016 года был издан указ Минтранса России относительно порядка обслуживания людей с ограниченными физическими возможностями в аэропортах и в самолетах. Он вступил в действие в апреле 2016 года.
Теперь авиаперевозчик обязан предоставлять инвалидам и людям с какими-либо физическими ограничениями целый ряд услуг по сопровождению на территории аэропорта и в самолете. Они оказываются при необходимости, если человек с ограничениями путешествует сам, нужны специальные средства транспортировки. Дополнительная плата за это не взимается. Сопровождение заключается в помощи при:
А также предусмотрены следующие меры:
При длительном перелете человека, который не может самостоятельно принимать пищу и посещать туалет, обслуживания сотрудников аэропорта недостаточно. Нужен сопровождающий. Если некому лететь вместе с инвалидом, можно обратиться в специальную организацию, оказывающую платные услуги по сопровождению.
Они на коммерческой основе предлагают взять на себя все этапы перелета, включая процесс бронирования билета и согласования всех нюансов с перевозчиком. Сопровождение при этом может осуществляться от дома до стационара и обратно.
Когда необходим проезд с сопровождающим
Существует несколько категории пассажиров с инвалидностью, которые не могут летать без посторонней помощи. Это дети-инвалиды, инвалиды по слуху и зрению одновременно, люди, нуждающиеся в поддержке при самообслуживании, и пассажиры, которым на протяжении перелета может понадобиться медицинская помощь.
Обычно сопровождающим лицом выступает родственник. Но в случае необходимости все обязанности можно переложить на специализированную службу. Иногда инвалидов перевозят в самолете в сопровождении целой медицинской бригады. Как это сделать, можно узнать, связавшись с авиакомпанией или у сотрудников службы по сопровождению.
В каких случаях инвалид может лететь без сопровождающего
Это должен быть гражданин старше 12 лет, который в состоянии предъявить документы для регистрации, обслужить себя в туалете, самостоятельно принять пищу, объяснить персоналу авиакомпании, в чем он нуждается на том или ином этапе путешествия.
Одно из основных условий перелета без личного сопровождения – это отсутствие необходимости медицинского обслуживания на протяжении ожидания рейса и перелета. Сотрудники авиакомпании не обязаны проводить какие-либо манипуляции без участия доктора. При этом они должны помочь инвалиду разместить в салоне медицинское и техническое оборудование, которое может понадобиться в дороге.
Бесплатная парковка в аэропорту
Машину, доставившую инвалида, паркуют на стоянке компании, но не более чем на три часа. За это не должна взиматься оплата. Чтобы получить право бесплатной парковки нужно предъявить посадочный билет или указать данные электронного. Но во многих случаях достаточно просто назвать номер рейса, на котором полетит доставленный человек.
Согласно законодательству на стоянке любого аэропорта, так же как и на всех социально значимых объектов должно быть выделено не менее 10% парковочных мест для инвалидов. В больших аэропортах их не так легко отыскать. Чтобы сэкономить время желательно накануне поездки через сайт перевозчика уточнить их наличие и расположение.
Сопровождение в аэропорту
Для категории пассажиров с ограниченными физическими возможностями самым сложным этапом перелета часто становится ожидание перед вылетом. Особенно неудобно колясочникам и инвалидам по зрению. Поэтому в больших аэропортах существуют дополнительные возможности для поддержки.
Например, сопровождение в аэропорту Шереметьево для инвалидов можно вызвать при помощи специальных стоек, установленных у терминалов. Кроме того на территории вокзала работают бесплатные телефоны-автоматы, при помощи которых можно в любой момент связаться с диспетчером.
Как происходит посадка на борт
Еще до посадки инвалиду меняют коляску на средство передвижения аэропорта. Если человек находится в коляске со специальным оснащением, и не имеет электропривода, ему разрешается оставаться в ней. Кресло с электроприводом обязательно сдают в багаж. Как и другое оборудование, которое не поднимается на борт самолета, его перевозят в багажном отделении бесплатно.
В салон можно брать все, что понадобится на протяжении перелета: ходунки, костыли, кислородный баллон, пакет с медикаментами и т. д. Все это не входит в совокупный вес ручной клади.
Все этапы регистрации и посадки инвалиды проходят без очереди, раньше остальных пассажиров. Поэтому так важно, чтобы люди с особыми потребностями прибывали в аэропорт заранее. Погрузка малоподвижных пассажиров на колясках или носилках осуществляется в приоритетном порядке до начала общей посадки.
Инвалид доставляется к самолету отдельно. После этого его поднимают на борт при помощи подъемника в сопровождении компетентного персонала.
Инвалиды без ограничений в подвижности приглашаются в салон вне очереди, но при этом доставляются к самолету вместе с остальными пассажирами. Подняться по трапу на борт и расположится на месте помогает персонал, независимо от того путешествует человек сам или с сопровождающим.
Места в самолете для инвалидов
На воздушном транспорте предусмотрены специальные места для людей с особенными потребностями. Они закрыты для бронирования обычными пассажирами. Во многих случаях борт не имеет условий для перевозки одновременно более одного пассажира-инвалида. Это одна из причин, по которым нужно заранее заказать билет.
Места для инвалидов от обычных отличаются тем, что у них предусмотрено немного больше пространства для ног, подъемная спинка и откидывающийся подлокотник. Он нужен для того, чтобы легче было пересадить человека из коляски в кресло и обратно. Располагаются они недалеко от аварийного выхода.
На практике инвалидов нередко размещают на обычных местах, но почти всегда недалеко от выхода и как можно ближе к туалету. Это касается и колясочников.
Для транспортировки лежачих устанавливается дополнительное оборудование. Существует два варианта крепления носилок – вместо или на сиденья. Первый вариант сложнее, но и удобнее как для малоподвижного гражданина, так и для сопровождения, осуществляющего уход за пассажиром во время полета.
Обычно лежачие места обустраиваются в хвостовой части салона, где они не мешают другим пассажирам. В больших самолетах с двумя проходами между креслами такое место может быть установлено в середине салона. При этом один из проходов перекрывается, а зона, отведенная для лежачего пассажира, отгораживается ширмами.
Правила перевозки инвалидной коляски
Они отличаются по габаритам и весу. Чтобы избежать неудобств при перемещении по аэропорту, погрузке на подъемник и продвижении по салону, человеку предлагают пересесть на облегченную узкую коляску. При этом его средство передвижения оформляется как бесплатный багаж.
Однако многие инвалиды-колясочники предпочитают оставаться в своем кресле до самого момента посадки. Это допускается правилами перевозки. В подобных случаях пассажир оставляет ее у самолета. Коляску погружают в багажное отделение и подают к трапу сразу по прибытии.
Кресло с электроприводом транспортируется по отдельным правилам. Они оснащаются электродвигателями или аккумуляторами. В первом случае его нужно просто сдать в багаж, объяснив служащим, как оно складывается (иначе могут поломать). Аккумуляторы, которые представляют собой предметы повышенной опасности, нужно отсоединять и отдельно упаковывать, только после этого отправлять в багаж.
Как перевозить кислород для медицинских целей
В салон с собой можно брать кислородные подушки (если они не превышают объем ручной клади) и портативные аэрозольные баллончики с маской. Эти средства будут считаться частью необходимого медицинского набора.
Если нужно перевезти кислород в баллонах, стоит предупредить об этом перевозчика. Компания может потребовать сертификат на него и медицинскую справку о том, что пассажир нуждается в устройстве для кислородно-воздушной терапии. Оповещать перевозчика о том, что в самолете будет транспортироваться кислородный баллон необходимо минимум за двое суток. Перед посадкой оборудование будет досмотрено.
Баллоны, которые не используются в полете должны быть отсоединены от аккумуляторов и надежно заизолированы. Для применения в аэропорту и в самолете нужно иметь рассчитанный запас заряда аккумулятора. Их следует производить с учетом возможности задержек рейсов.
Перевозка собаки проводника пассажиром с инвалидностью по зрению
Чтобы перевезти собаку-поводыря, необходимо иметь документ, доказывающий, что она прошла специальное обучение. По его предъявлении животное будет допущено в салон самолета. Перелет животного не оплачивается.
Авиакомпанию нужно предупредить о перелете пассажира с собакой. Обычно они просят делать это не менее чем за 36 часов до вылета. Для такой транспортировки не нужен сопровождающий. В салоне она должна вести себя тихо и не портить имущество.
В самолете собаку размещают рядом с хозяином. Она не должна находиться в проходе, на кресле другого пассажира или возле аварийного выхода. Животное должно быть в наморднике, привязанное к креслу поводком. Заходит собака на борт вместе с хозяином до начала посадки.
Перелет пассажиров с нарушением зрения и слуха
Если у человека есть такие проблемы, он может путешествовать только с сопровождающим. С инвалидностью, которая получена по одному из органов чувств возможно путешествовать самостоятельно. В современных аэропортах предусмотрено все, чтобы слабослышащие и слабовидящие пассажиры могли нормально ориентироваться.
Проще всего сразу обратиться за помощью квалифицированного персонала, который поможет пройти регистрацию, найти нужный терминал, подняться в салон.
Перелет с ребенком-инвалидом
Дети-инвалиды в возрасте до двух лет летают на общих условиях. Они могут путешествовать бесплатно на руках у родителей или со скидкой 50% на отдельном месте. Детям от 2 до 12 лет авиакомпании предоставляют различные варианты бонусных программ. Так, некоторые перевозчики позволяют раз в год ребенку-инвалиду совершать перелет к месту лечения и обратно бесплатно. Другие компании дают скидку в размере 25–50% от стоимости билета.
Путешествие с ребенком-инвалидом и со взрослым особенным пассажиром происходит по одной схеме:
Послеполетное обслуживание
При высадке из салона, получении багажа и перемещении к выходу из аэропорта помогают сотрудники компании. Механическая коляска подается непосредственно к трапу самолета, и человек может сразу пересесть в нее. Кресла с аккумуляторами выдаются вместе с остальным багажом.
Работники компании должны помочь: привести коляску в рабочее состояние, получить багажа, пересадить из коляски аэропорта в личную.
В случае каких-либо задержек инвалид может пользоваться техническими средствами аэропорта столько, сколько потребуется. Например, когда осуществляется перелет двумя авиарейсами или просто задерживается выдача багажа, может возникнуть необходимость использовать специнвентарь перевозчика дольше, чем планировалось.
Если личное средство передвижения инвалида в процессе перелета пострадало или потерялось, перевозчик предоставляет замену во временное пользование. В случаях, когда коляска или другое техническое средство безвозвратно утеряно или испорчено, компания оформляет материальное возмещение.