Как перевести инструменты на самолете
Как провозить шуруповерт и прочий инструмент в самолете
Чтобы в салон либо грузовой отсек самолеты исключить попадание вещей и предметов, способных нести за собой повышенный уровень опасности, перевозчики разрабатывают персональные требования, которым крайне важно отвечать. Кроме того, в аэропортах действуют металлоискатели и специально разработанные сканеры для тщательного контроля пассажирского потока. Поэтому у многих возникает целесообразный вопрос относительно возможности взять с собой профессиональный электроинструмент.
Правила провоза электроинструмента
Отечественные авиаперевозчики, рассматривая электроинструменты, в том числе шуруповерты, относят к неординарному грузу, который требует соблюдения индивидуальных правил. Во многих это связано с тем, что в теории такие предметы несут за собой повышенный уровень опасности, из-за чего требуется соблюдать определенные меры предосторожности.
Поэтому перевозка осуществляется исключительно в качестве отдельного элемента. При этом непосредственно сам корпус должен быть размещен в отдельно специально разработанную заводскую упаковку с последующим размещением в багажном отсеке используемого для перелета самолета. При этом допускается взять с собой в качестве ручной клади аккумуляторную батарею.
В ручной клади
В багажном отделении
Важно четко понимать, что основную часть конструкции рассматриваемого устройства, требуется передать представителям перевозчика для последующего размещения в грузовом отделе самолета. При этом важно проверить предварительно на официальном сайте авиакомпании соответствие выбранного инструмента установленным внутренним требованиям. Это позволит избежать изъятия и последующей переправки на утилизацию при попытке пройти таможенный контроль перед регистрацией на борт воздушного судна.
Дополнительно стоит уделить внимание выбранному тарифному плану, который отображается в приобретенном посадочном талоне:
Чтобы снизить риски возникновения недопонимания с представителями перевозчика с последующими неприятностями, рекомендуется предварительно проверить соответствие прибора установленным требованиям. Для этого рекомендуется воспользоваться исчерпывающей информацией, которая представлена на официальном сайте авиакомпании либо обратиться к службе поддержки по номеру горячей линии. Каждый оставляет за собой право самостоятельно выбрать оптимальный вариант для организации обратной связи.
Требования к упаковке электроинструмента
Рассматриваемый тип электрического инструмента не может быть размещен в самолете для последующей транспортировки в случае нарушения правил упаковки. Во многом это связано с повышенными рисками нанесения механических повреждений при проведении погрузочно-разгрузочных работ. Это обусловлено отсутствием аккуратного обращения с личными вещами пассажиров со стороны грузчиков аэропорта.
Использование заводской упаковки предоставляет возможность не только исключить случайных механических повреждений, но и произвольного включения с вытекающими из этого последствиями. Чтобы с легкостью пройти таможенный контроль, дополнительно в заводскую упаковку требуется положить инструкцию по эксплуатации от компании-производителя. Это гарантирует успешное размещение в самолете шуруповерта.
Провоз строительных инструментов в ручной клади и багаже самолета
Когда нужно перевезти строительный инструмент в самолете, пассажиры теряются в догадках, к какой категории отнести такой груз, и возможно ли взять его с собой. Страх лишиться дорогостоящего оборудования заставляет многих отказаться от этой идеи. Не торопитесь, перевозить инструмент можно, следует лишь ознакомиться с правилами, установленными авиаперевозчиками.
В статье мы рассмотрим особенности провоза различных инструментов в самолете, порядок перевозки в ручной клади и в багаже, упаковка груза.
Правила провоза инструмента в самолете
Строительные инструменты, в том числе электрические приборы, можно перевозить в багажном отделении самолета. Исключение – аккумуляторы и элементы питания электроинструментов. Батареи плотно упаковываются и провозятся в ручной клади. Предлагаем также ознакомиться – можно ли брать в самолет power bank, аккумулятор, зарядное устройство, батарейки.
В ручной клади
У каждой авиакомпании установлены свои правила, однако международные нормы действуют для всех. Перевозка колющих и режущих предметов в ручной клади запрещена во всем мире. Большая часть строительного инвентаря попадает именно в эту категорию. Если предмет напрямую не относится к режущим и колющим, сотрудники аэропорта вправе самостоятельно решить, угрожает ли он жизни пассажиров. Если да, то вас попросят переложить инструмент или оставить.
Аккумуляторы электрических приборов перевозятся только в ручной клади. Нужно упаковать батарею в токонепроницаемый материал, например, в целлофановый пакет (каждую единицу отдельно). На приборе должна быть наклейка с информацией о производителе, мощности и сроке службы.
В багаже
Для провоза строительного инструмента зарегистрируйте его на стойке приема багажа.
Допускается перевозить следующий строительный инвентарь:
Как упаковывать инструмент для перевозки самолетом
Перед сдачей в багаж разберите инструмент на составные части и надежно их упакуйте. Заранее взвесьте багаж. В случае перевеса придется доплатить в соответствии с тарифами авиакомпании. Информацию о допустимом весе уточняйте на сайте или у сотрудников аэропорта. Вам также может быть интересно – сколько стоит перевес багажа в самолете.
Не рискуйте, пытаясь пронести инструменты в ручной клади. Перевозите аккумуляторы отдельно в салоне самолета. Приятных путешествий!
Перевозка строительных инструментов в салоне самолета и в багаже
Правила перевозки строительных инструментов в различных авиакомпаниях могут отличаться, но они сходятся в одном – запрет на транспортировку в ручной клади колющих и режущих инструментов.
В статье мы расскажем, как провозить в самолете инструменты для строительства, например, любимую отвертку, можно ли взять ее с собой на борт или упаковать в багаж.
Правила провоза строительных инструментов в самолете
Практические все строительные материалы классифицируются как колющие-режущие предметы: отвертки, пилы, сверла и дрели, плоскогубцы. Их геометрическая форма имеет острые края, способные травмироваться окружающих.
Все материалы и электроинструменты сдаются только в регистрируемый багаж, возможность провоза в качестве ручной клади запрещена в целях безопасности.
Сдаваемый в багажный отдел строительный инвентарь плотно и надежно упаковывается. К примеру, торцовочная пила разбирается на элементы, аккумулятор запаковывается отдельно. На стойке регистрации багаж сдается в грузовой отсек уже взвешенным. Доплата за превышение допустимого веса и габаритов указывается на сайте авиаперевозчика либо можно уточнить эту информацию у сотрудников в аэропорту.
Вещи, изымаемые из ручной клади на стойке регистрации, должны быть оформлены в багажное отделение или полностью исключены из списка провозимых вещей. В случае отказа пассажиром от выполнения требований сотрудники авиалинии имеют полное право отказать в праве перелета. Знание перечня разрешенных вещей (в багаже, в ручной клади) значительно облегчает жизнь не только работникам транспортной службы безопасности, но и самим пассажирам.
Можно ли провозить шуруповерт, инструменты самолетом
Чтобы на борт самолета не попали предметы, которые теоретически представляют опасность для пассажиров или членов экипажа, авиакомпании включают разделы в правила, регламентирующие особенности перевозки груза. В каждом аэропорту установлены металлодетекторы, и сканеры, при помощи которых досматривают груз. В связи с установленными правилами у многих пассажиров возникает разумный вопрос, пропустят ли в самолет электроинструменты, например, шуруповерт.
Правила провоза инструмента самолетом
Авиакомпании относят электроинструменты, и в частности шуруповерт, у специализированным грузам. Дело в том, что теоретически, электроинструменты – потенциально опасные предметы, от которых авиакомпании стараются уберечь пассажиров и членов экипажа. Поэтому для перевозки электроинструментов разработали особенные правила и требования. Во-первых, электроинструменты, в том числе, и шуруповерт, перевозят по отдельным элементам. Основной корпус устройства перевозят только в специально отведенном багажном отделении самолета. Но аккумулятора, или батареи, кладут в ручную кладь, и берут с собой в салон самолета.
В ручной клади
В ручную кладь складывают дополнительные элементы электроинструментов. Поскольку аккумуляторы, или батареи относятся к взрывоопасным веществам, то сотрудники аэропорту особенно внимательно относятся к перевозке подобных предметов.
В багажном отделении аккумуляторы представляют особенную опасность, поскольку в самолете давление регулярно скачет, и устройство не выдерживает перепады. В любой момент техника может выйти из строя, и взорваться. В итоге в багажном отсеке возникает пожар, или техника самолета ломается. Чтобы избежать подобной ситуации, авиакомпании настаивают, чтобы пассажиры вынимали из электроприборов, в том числе и шуруповертов, аккумуляторы или батареи, и перекладывали в ручную кладь. Но один пассажир проносит на борт не более двух аккумуляторов, хотя некоторые авиаперевозчики ограничиваются одним устройством.
В багаже
Основную конструкцию устройства, например, шуруповерта, отдают для перевозки в специально отведенное для багажа отделение. Электроинструменты разрешают перевозить в самолете, если не нарушает требования авиакомпании по весу и параметрам. Одному пассажиру в багажном отсеке предоставляются ограниченное количество мест. Как правило, для «Эконом» класса одно место, а для «Бизнес» класса два, но место ограничено, и шуруповерт не возьмут, если вместе с остальным багажом, груз превышает разрешенный вес. В багажном отделение допускают от 23 до 32 килограмм, то лучше ознакомиться с внутренними правилами конкретно выбранного авиаперевозчика.
Как упаковывать электроинструмент на примере шуруповерта?
Но электроинструменты на борт не возьмут, если пассажир не упакует приборы в соответствии с установленными нормами. Во время погрузки багажа, оборудование могут повредить, поскольку сотрудники игнорируют правила аккуратной погрузки.
Упаковка помогает не только сохранить устройство во время погрузки или перевозки, но и не дает устройству включиться самостоятельно. Если устройство оснащено простой системой включения, то кнопка закрывается, чтобы во время погрузки, или перелета посторонние предметы не надавили на кнопку, и прибор не включился.
Если в выбранном контейнере для хранения электроинструмент не лежит без движения, то положите дополнительные предметы, чтобы шуруповерт оставался в статичном состоянии во время погрузки или перелета.
Как возить в самолете негабарит и нестандартный багаж
Все, что вы хотели знать о необычном багаже:
(информация обновлена в январе 2019 года)
2) Как перевозить разные виды багажа:
Что такое негабарит, перевес и нестандартный багаж
Авиакомпании измеряют багаж по количеству мест на человека, весу и габаритам. Если багаж больше бесплатной нормы, включенной в билет, то за превышение во многих случаях нужно заплатить.
Негабаритный багаж (Oversize baggage / luggage) — это место багажа, превышающее бесплатную норму по размеру. Обычно это больше 158 см по сумме длины, ширины и высоты, в некоторых авиакомпаниях — больше 203 см. Ручки, колесики и карманы тоже считаются. Если чемодан по габаритам больше нормы, то за его перевозку, скорее всего, придется заплатить. Сумку с габаритами больше 270–320 см (зависит от конкретной авиакомпании) по сумме трех измерений к перевозке в самолете в качестве багажа не примут.
Перевес или тяжеловесный багаж (Overweight baggage / luggage) — это когда одно место или весь багаж пассажира (в зависимости от авиакомпании) превышает бесплатную норму по весу. Цифры отличаются у разных перевозчиков, но в среднем у классических авиакомпаний это 1 место 20–23 кг в эконом-классе и 2 места по 30–32 кг в бизнес-классе. Некоторые авиакомпании считают общий вес независимо от количества мест. У лоукостеров бесплатный багаж часто не включен, вы сами добавляете его к билету за доплату. Если на стойке регистрации в аэропорту оказывается, что чемодан тяжелее, чем положено по билету, то вы платите за перевес. Максимальный вес багажа, больше которого не принимают даже за деньги, может быть от 32 кг до 50 кг в зависимости от авиакомпании.
Нестандартный багаж — это спортивное оборудование, музыкальные инструменты и другой багаж, для которого прописаны особые условия перевозки. Авиакомпания указывает максимальный вес, размер и что входит в один комплект багажа. Оплата за некоторые виды нестандартного багажа — фиксированная. Бывает, что он летает бесплатно.
Если везете самолетом что-то необычное, крупногабаритное или тяжелое — к примеру, телевизор или свадебное платье, проверьте, есть ли у авиакомпании особые условия для такого багажа. Если нет, значит, он полетит по обычным багажным правилам с оплатой при превышении бесплатной нормы.
Как перевозить самолетом горные лыжи и сноуборд
Лыжникам и сноубордистам повезло: полно авиакомпаний, которые перевозят снаряжение бесплатно дополнительно к основному багажу — кто-то круглый год, а кто-то в горнолыжный сезон. То есть вы можете взять столько вещей, сколько указано в билете, плюс сноуборд или лыжи. Другие авиакомпании принимают лыжи без доплаты, если по весу они проходят в бесплатную норму багажа. Это значит, что если вам полагается 2 места багажа весом до 23 кг, то одним из них могут быть лыжи. У лоукостеров и на низких тарифах классических авиакомпаний за лыжи, как правило, приходится платить.
Габариты лыжного и сноубордического снаряжения в багаже обычно не ограничены. Но бывает, что ограничения есть, например, British Airways принимает в багаж лыжи в сумке длиной до 190 см. Для надежности всегда лучше перепроверить. За весом придется последить в любом случае: в норме это 20–23 кг, но, к примеру, в багаж Ellinair бесплатно возьмут лыжи весом до 10 кг, а более тяжелый комплект — за доплату.
A post shared by Athalon Sport Gear (@athalonsportgear) on Sep 8, 2017 at 2:35pm PDT
Чехол с лыжами и палками или со сноубордом и сумку с ботинками обычно принимают как одно место багажа. Некоторые авиакомпании разрешают без доплаты сдать еще лавинный рюкзак. Бывает, что сумка с ботинками расценивается как отдельное место (например, в British Airways): чтобы не доплачивать, берите ее в ручную кладь или положите ботинки в основной чемодан с вещами.
Некоторые авиакомпании (например, «Уральские авиалинии») официально позволяют двум пассажирам, летящим вместе, сдать две пары лыж в одном чехле, но это редкость. На практике многие возят в одном чехле две пары лыж или, кроме лыж, кладут еще одежду, чтобы сэкономить на багажных сборах. В аэропортах это редко проверяют, но риск все-таки есть — надежнее все сделать по правилам.
→ Перейти к полному чек-листу, как летать с лыжами, сноубордом и другим спортинвентарем.
Как перевозить лыжи и сноуборд в самолете
Как перевозить в самолете велосипед
Некоторые авиакомпании принимают велосипеды в багаж без доплаты — в счет нормы бесплатного багажа или даже дополнительно к ней. При этом важно, чтобы велосипед вписывался в требования авиакомпании по весу и часто габаритам. С весом все просто: редкий велосипед потянет на 20–23 кг. А вот габариты обычно ограничены 203 см по сумме трех измерений и стоит заранее убедиться, что велосипед со снятым передним колесом их не превышает. Если не вписались и разбирать дальше не хотите, выбирайте авиакомпанию, которая не ограничивает габариты.
Бывает, что велосипед можно сдать не разбирая. Чаще авиакомпании требуют, чтобы с велосипеда были сняты педали (их можно вкрутить внутрь шатунов) и переднее колесо, руль развернут на 90°, седло опущено до минимальной высоты, камеры сдуты. Детали лучше зафиксировать, чтобы они не болтались, не терлись друг об друга и занимали меньше места. Вместо переднего колеса можно поставить пластиковую ось, чтобы вилка не погнулась.
A post shared by Robert Thomson (@rob_tomo) on Jul 4, 2015 at 3:41pm PDT
Требования к упаковке разобранного велосипеда отличаются у разных авиакомпаний: это могут быть картонная коробка, пленка или чехол. От поломок лучше всего защитит жесткий чехол, но, добравшись до места, придется думать, где его оставить на время поездки. Многие велосипедисты предпочитают мягкий чехол, который можно купить или сшить по размеру своего велосипеда. Некоторые кладут в чехол не только велосипед, но и одежду, велоинструменты и все остальное, что не поместилось в основной багаж. Если вес чехла не превышает норму, то обычно его не открывают и не проверяют, но лучше заранее узнать правила авиакомпании на этот счет.
→ Читайте, что еще важно учесть: полный чек-лист.
Как перевозить велосипед в самолете
Как перевозить на самолете пляжный зонт
A post shared by Gray Malin (@graymalin) on Jul 3, 2018 at 11:03am PDT
Разрешат ли пронести пляжный зонт на борт самолета или придется его сдавать в багажное отделение, зависит от размеров и модели зонта.
Обычный пляжный зонт отправится в багаж. Если по сумме трех измерений он больше 158 см, то наверняка и за негабарит придется доплатить. В некоторых авиакомпаниях есть отдельные тарифы для перевозки пляжных зонтиков: «Уральские авиалинии» возьмут 2000 рублей на рейсе по России и 25 евро на международном.
Удобно обзавестись компактным пляжным зонтом вроде Portabrella, который в сложенном состоянии похож на обычный и по габаритам проходит даже в ручную кладь. Какой бы пляжный зонтик вы ни выбрали, смотрите, чтобы у него не было острого конца, иначе его в любом случае придется перевозить в багаже — например, внутри чемодана.
Как перевозить на самолете снаряжение для гольфа
A post shared by hypegolf (@hypegolf) on Sep 28, 2017 at 2:03pm PDT
В классических авиакомпаниях клюшки для гольфа обычно летают даром в счет бесплатной нормы багажа, а иногда даже бонусом к основному багажу. У лоукостеров придется доплатить. В некоторых авиакомпаниях есть специальные программы лояльности для гольфистов. Например, если вступите в Flying Blue Golf, сможете бесплатно возить бэг для гольфа на рейсах Air France, KLM, HOP!, Joon, Air Corsica, Air Mauritius и Aircalin.
В сумку можно положить клюшки, мячи, подставки для мячей и пару туфель — такой комплект для гольфа принимает как одно место багажа большинство авиакомпаний.
→ Перейти к полному чек-листу, как летать c клюшками для гольфа и другим нестандартным багажом.
Как перевозить на самолете снаряжение для серфинга, виндсерфинга, кайтсерфинга и вейкбординга
A post shared by Jocelyn Kotulla (@josea_jocy) on Apr 23, 2015 at 5:10am PDT
Оборудование для серфинга, виндсерфинга (включая мачту, парус и гик), кайтсерфинга и вейкбординга часто летает на самолетах без доплаты. Некоторые авиакомпании устраивают сезонные акции, например, «Аэрофлот» на полетах в Мале, Бангкок, Пхукет и Хошимин по билетам, проданным по 30 марта 2019 года для путешествия не позднее 30 апреля 2019 года, разрешает брать доски без доплаты дополнительно к основному багажу. British Airways и Qatar Airways круглый год принимаются их в счет нормы бесплатного багажа.
Авиакомпания может ограничивать количество досок в чехле, габариты чехла и его общий вес — уточните заранее, чтобы знать, что сможете провезти бесплатно и за что придется заплатить. Доски длиннее 300 см к перевозке обычно не принимают.
Для кайтового снаряжения можно купить чехол в виде сумки для гольфа. В него влезет уйма всего, а главное — многие авиакомпании перевозят сумки для гольфа бесплатно, и есть шанс немного схитрить. А чтобы кайты внутри занимали меньше места, их удобно положить в компрессионные мешки.
Чтобы все доехало в целости, снаряжение нужно качественно упаковать. С доски снимите все плавники и крепления, оберните ее воздушно-пузырчатой пленкой, нос и хвост подстрахуйте дополнительными слоями пленки и картоном. Если везете две доски, положите между ними что-то мягкое или используйте штатную прокладку, которая есть во многих чехлах.
→ Перейти к полному чек-листу, как летать c досками для серфинга и другим нестандартным багажом.
Как перевозить на самолете снаряжение для дайвинга
В один комплект снаряжения для дайвинга авиакомпании обычно включают регулятор, ласты, маску с трубкой, компенсатор плавучести (BCD), гидрокостюм, пустой баллон со снятым клапаном, снаряжение для крепления баллона, манометр. Все это можно сдавать в багаж. Фонарь для подводного плавания вас могут попросить взять в салон, заранее вытащите из него батарейки и везите их отдельно. Придется ли доплачивать за перевозку дайвингового снаряжения, зависит от правил авиакомпании.
→ Перейти к полному чек-листу, как летать c аквалангом и другим нестандартным багажом.
Как перевозить в самолете удочку
A post shared by Nhia Lee (@gotbassthumb) on Nov 2, 2017 at 10:20am PDT
Складную удочку теоретически можно провезти в ручной клади. Для этого она должна проходить по габаритам авиакомпании (обычно 115 см по сумме трех измерений), лежать в тубусе, а крючки и другие острые снасти должны быть упакованы в багаж. На практике удочку на борт пропустят далеко не всегда, даже если в сложенном виде ее длина всего 40 см. На рейсах по России проблем обычно не возникает, но в законах и на сайтах авиакомпаний нет точных правил на этот счет. В кол-центрах S7 и «ЮТэйр» подтверждают, что удочку на борт взять можно, а «Аэрофлот» говорит, что это на усмотрение службы безопасности в аэропорту. По американским правилам, в ручную кладь пропускают удочки без острых снастей, а европейские авиакомпании попросят вас сдать удочку в багаж. Если вам принципиально перевозить складную удочку в ручной клади, уточните в нужной авиакомпании.
Для серьезных рыболовов в авиакомпаниях предусмотрены особые условия перевозки снаряжения. Одним местом багажа обычно считаются две удочки, сачок, пара сапог и коробка снастей.
→ Перейти к полному чек-листу, как летать c удочкой и другим нестандартным багажом.
Как перевозить в самолете музыкальные инструменты
A post shared by Katherine Pernal (@katpernal) on Jun 26, 2013 at 8:01pm PDT
Долететь до места со своим музыкальным инструментом — непростая, но выполнимая задача. Как именно лучше перевозить инструменты на самолете, зависит от их размера и веса. Чтобы было проще разобраться, мы собрали все варианты в табличку.
Как перевозить в самолете музыкальные инструменты
Инструмент должен вписываться по весу и габаритам в норму ручной клади авиакомпании. Типичный размер ручной клади — 115 см по сумме трех измерений, вес — 8–10 кг. Иногда авиакомпании в виде исключения для музыкальных инструментов увеличивают допустимые габариты. Например, British Airways пускает на борт инструменты в чехле размерами 80x45x25 см, а easyJet — 30х120х38 см. С февраля 2018 «Аэрофлот» разрешает в ручной клади музыкальные инструменты суммарными габаритами до 135 см по сумме трех измерений.
Гитару обычно требуют сдать в багаж, но некоторые авиакомпании разрешают в ручную кладь, например, «Аэрофлот», easyJet, Iberia, AirCanada. У «Аэрофлота» при габаритах гитары больше 135 см по сумме трех измерений нужно согласовать перевозку в ручной клади не позднее 36 часов до вылета.
Требования к ручной клади сильно различаются — перепроверьте перед полетом.
Флейта, скрипка, альт, труба, кларнет, валторна, аккордеон, барабан — если проходят по габаритам ручной клади. Иногда гитара.
В классических авиакомпаниях (кроме промо-тарифов) можно сдать инструмент без доплаты, если по весу, размеру и количеству мест он входит в бесплатную норму багажа. Если превышает, то с доплатой. У лоукостеров обычно есть четкие ставки, сколько стоит перевезти в багаже разные музыкальные инструменты.
Многие музыканты боятся сдавать инструменты в багаж, особенно дорогие. Если все же сдаете, обклейте кофр крупными наклейками Fragile (хрупкое).
Виолончель, гитара, синтезатор, арфа, контрабас — если вписываются в допустимые нормы багажа по весу и размеру.
В салон можно взять инструмент весом до 75–80 кг и примерными габаритами до 135х50х30 см. На кресле его нужно пристегнуть: попросите у бортпроводников удлинитель ремня. Инструменты перевозят по специальному билету, а не по обычному пассажирскому: чтобы купить его одновременно со своим, обратитесь в авиакомпанию. Полезные советы по перевозке крупногабаритных инструментов в салоне читайте у Катерины Кинг.
Контрабас не всегда получится провезти на отдельном кресле. Даже если вы купили специальный билет, его могут не пустить на борт.
Виолончель, гитара, арфа, лютня, аккордеон, синтезатор.
Перевезти тяжелые и громоздкие инструменты в несопровождаемом багаже — это дешевле, чем покупать для них отдельное место в салоне. Плюс несопровождаемым багажом можно отправить то, что не проходит по габаритам для провоза на кресле в салоне или в багаже.
Любые инструменты, включая пианино, рояль
Что еще учесть при перелете с музыкальным инструментом:
• Перед покупкой билета изучите требования авиакомпании по провозу музыкальных инструментов. Если вашего инструмента нет в правилах, напишите в службу поддержки и попросите четко указать требования к упаковке, максимальные размеры и стоимость перевозки. Перед перелетом распечатайте ответ, чтобы, если потребуется, показать на регистрации.
• Если везете относительно небольшой инструмент, который слегка не вписывается в нормы ручной клади, в аэропорту можно проявить все свое обаяние и попытаться уговорить службу безопасности и сотрудников авиакомпании пропустить его в салон. Опытные музыканты-путешественники рассказывают, что шансы на успех повышает мягкий чехол. Инструмент в жестком кофре с большей вероятностью отправится в багаж.
• Если везете громоздкий инструмент вроде контрабаса и не хотите сдавать его в багаж, то отдельное место для инструмента в салоне нужно бронировать одновременно с покупкой билета, либо сразу после. Заранее убедитесь, что это возможно. Если что-то пошло не так, во многих авиакомпаниях вы можете без потерь сдать авиабилет в течение суток после бронирования или до полуночи того же дня.
• Если летите за границу России, для инструментов могут потребоваться документы. Редкие и уникальные инструментов и смычки, за исключением фабричного производства, считаются культурными ценностями. Чтобы взять их за границу, нужно свидетельство на право вывоза, которое выдается после экспертизы.
→ Перейти к полному чек-листу, как летать с музыкальными инструментами и другим нестандартным багажом.
Как перевозить детские коляски и автокресла
A post shared by @nirosaniazul 👋 Jaio (@nirosaniazul) on Jul 26, 2016 at 11:55am PDT
Коляску или люльку или автокресло для ребенка в самолетах перевозят бесплатно дополнительно к багажу. Если ребенок старше двух лет, изредка его «транспорт» принимают в счет бесплатной нормы багажа или за доплату в случае перевеса.
Компактную коляску-трость обычно можно использовать до выхода на посадку или до трапа. Затем бортпроводники кладут ее в багажный отсек и возвращают при выходе из самолета или в терминале прилета вместе с негабаритным багажом. Часто до трапа разрешают использовать люльку на шасси, затем шасси забирают на время полета, а люльку могут оставить. Нескладные коляски сдаются в багаж.
Детское автокресло большинство авиакомпаний разрешает взять в ручную кладь. Если оно сертифицировано для перелетов, к примеру, Maxi-Cosi Pebble и Kiddy Energy Pro, и ребенок летит на отдельном месте, то он может с комфортом устроиться в привычном автокресле. Шасси сдают в багаж отдельно, либо берут до выхода на посадку. Если собираетесь лететь с автокреслом, заранее узнайте, не превышает ли оно лимит веса и габаритов, установленных авиакомпанией.
Как перевозить на самолете инвалидные коляски
Если пассажир пользуется инвалидной коляской, ее перевезут в самолете бесплатно. После покупки билета позвоните в авиакомпанию, скажите вес и размеры инвалидной коляски, узнайте правила провоза и закажите услуги сопровождения, если они нужны.
Складную коляску можно использовать до посадки, потом ее забирают бортпроводники и отдают после прилета. Если в салоне для коляски нет места, пассажиру предложат сдать ее в багаж, а для переездов по аэропорту предоставят другую коляску или электромобиль. Электроколяски сдаются в багаж, но нужно заранее сообщить авиакомпании тип и мощность аккумулятора, а в аэропорт захватить на него документы. Перед сдачей в багаж батареи должны быть отключены и контакты изолированы.
Если пассажир везет инвалидную коляску в качестве багажа, то она сдается по общим багажным правилам. Превышает габариты и вес бесплатного багажа — значит, оплачивается дополнительно.
12 важных советов, как правильно летать с негабаритным и нестандартным багажом
A post shared by Bre Vine (@bre_vine) on Sep 6, 2017 at 4:16pm PDT
Если коротко, то при перелете с любым нестандартным и негабаритным багажом нужно следовать правилам авиакомпании — тогда все пройдет гладко, но есть много нюансов. Чтобы ничего не пропустить, смотрите наш чек-лист, что нужно сделать перед полетом:
1. Узнайте, на каких условиях авиакомпания перевозит нужный багаж: прочитайте на сайте или позвоните в кол-центр. Нестандартный багаж, в том числе спортивное снаряжение, могут принимать:
1) бесплатно дополнительно к остальному багажу,
2) как обычный багаж, то есть бесплатно в пределах нормы, включенной в билет,
3) на особых условиях: например, лыжи летят как обычный багаж, но без ограничения габаритов,
4) за доплату.
2. Подсчитайте вес, габариты и количество мест своего багажа: от этого зависит, придется ли доплачивать. К примеру, по тарифу «Эконом Оптимум» в «Аэрофлоте» вам полагается одно место весом до 23 кг, при этом велосипед перевозят бесплатно в счет нормы багажа. Значит, вы можете сдать либо сумку с вещами, либо велосипед, но не все сразу.
3. При выборе билета прикиньте его итоговую стоимость. Промо-тарифы выглядят привлекательными. Но когда вы доплатите за перевозку рыболовных снастей, а на борту соблазнитесь на булочку и кофе, может оказаться, что перелет по более дорогому тарифу, где это входит в цену билета, обошелся бы дешевле.
4. Если за багаж нужно доплачивать, сделайте это заранее. Если возможно, то во время покупки. Если сразу не оплатили и до вылета еще осталось время, то, скорее всего, дополнительный багаж можно докупить на том же сайте, где бронировали билеты, или через службу поддержки. В аэропорту оплата за негабаритный, тяжелый или нестандартный багаж наверняка будет больше, чем на сайте. Перед покупкой прочитайте правила тарифа, узнайте, сколько бесплатного багажа вам полагается, и, если нужно, включите в билет дополнительные опции — к примеру, спортивное снаряжение.
5. Учтите, что при перелете с пересадками нестандартный багаж оплачивается на каждом рейсе. Если летите Москва — Стамбул — Бангкок и обратно, и перевозка спортинвентаря стоит 30 € за сегмент, то всего заплатите 120 €.
6. Согласуйте нестандартный багаж с авиакомпанией. По правилам большинства авиакомпаний, о перевозке спортивного оборудования и другого нестандартного багажа нужно сообщить не позднее, чем за 24–48 часов до вылета. Иначе есть риск, что багаж не примут или отправят другим рейсом, потому что в самолете не хватит места. Если на сайте авиакомпании об этом прямо не написано, надежнее все равно сообщить: потратите 5 минут на звонок в кол-центр, зато в аэропорту гарантированно не будет проблем. Прямо спросите оператора, внес ли он информацию о нестандартном багаже в вашу бронь. Иногда для верности стоит вместо звонка получить подтверждение по имейлу и взять его с собой в аэропорт.
7. Упакуйте багаж по требованиям авиакомпании. К примеру, некоторые перевозчики принимают велосипед как есть, нужно только колеса сдуть, но большинство требует, чтобы он был разобран и лежал в чехле.
8. Сложите снаряжение так, чтобы оно не сломалось. Грузчики в аэропорту не слишком нежничают с багажом, поэтому иногда детские коляски прилетают со сломанными колесами, а гитары — с вмятинами. Чтобы все добралось в сохранности, нужно качественно запаковать. Хрупкое возьмите в салон, а для сдачи в багаж щедро оберните одеждой или пузырчатой пленкой и сложите так, чтобы не было выпирающих частей. Если снаряжение складное или состоит из мелких деталей, свяжите их, чтобы не двигались и не терлись друг об друга. На стойке регистрации в аэропорту попросите, чтобы на багаж прилепили наклейку Fragile (хрупкое).
9. Приезжайте в аэропорт за 3 часа до вылета, чтобы не паниковать, если контроль на входе или регистрация займут дольше обычного, и чтобы без спешки найти стойку негабаритного багажа. Будьте со всеми дьявольски вежливы, особенно если везете что-то крупногабаритное или необычное, — тогда вам будут задавать меньше вопросов.
10. В аэропорту как обычно идите на стойку регистрации. Там вас зарегистрируют, оформят багаж и выдадут посадочный талон. Обычные сумки вы сдадите там же, а негабаритный багаж отнесете на специальную стойку. В аэропорту прилета ищите пункт выдачи негабаритного багажа, а иногда удочки, лыжи и детские коляски кладут на пол рядом с обычной багажной каруселью.
11. Если заказываете трансфер по прилету, не забудьте уточнить, что везете нестандартный багаж. Тогда за вами пришлют машину, в которую все поместится.
12. Если вещи тяжелее и больше по размеру, чем авиакомпания принимает в багаж даже за доплату, их можно с согласия авиакомпании отправить как несопровождаемый багаж по маршруту, которым вы летите. Его примут в грузовой службе авиакомпании (обычно она находится в грузовом терминале) и выдадут вам грузовую накладную, по которой вы получите свои вещи в аэропорту прилета. Перед вылетом и после прилета нужно заполнить пассажирские таможенные декларации и пройти таможню.
Летали с негабаритными или нестандартными вещами в багаже? Расскажите об этом в наших группах «ВКонтакте» или «Фейсбуке».