Как перевести экскаватор на трале
Перевозка спецтехники: способы транспортировки и необходимые документы
Строительные, демонтажные или дорожные работы не обходятся без использования разнообразной спецтехники, одной из самых распространенных из которых являются экскаваторы. Они выполняют массу функций – рытье траншей и котлованов, насыпка дамб, выбор грунта, демонтажные работы, однако такая универсальность имеет и свои минусы.
Как правило, повышение эффективности для спецтехники сразу сказывается на их подвижности и маневренности – вполне наглядно, что карьерный экскаватор, способный одним движением ковша загрузить вагон, не рассчитан на самостоятельное передвижение по автотрассам: он и на площадке передвигается с черепашьей скоростью. Естественно, что для доставки к месту новой разработки или стройки массивные машины доставляют другими видами транспорта.
Особенности перевозки спецтехники
Видов спецтехники очень много: это и сельскохозяйственное, и строительное, и дорожное, и коммунальное крупногабаритное оборудование.
В частности, спецтехникой являются:
Те виды спецтехники, которые могут передвигаться, делятся на гусеничные и колесные. Но несмотря на это их передвижение своим ходом чаще всего невозможно, поскольку скорость у такой техники обычно очень низкая, а размеры большие, что в совокупности может привести к созданию заторов и даже чрезвычайных ситуаций на дорогах. Помимо прочего спецтехника очень тяжелая, из-за чего может довольно сильно пострадать дорожное полотно.
Возможны ситуации, когда спецтехника просто не сможет проехать ввиду своих чрезвычайно крупных габаритов. Вышеперечисленных причин достаточно для того, чтобы отказаться от мысли транспортировать оборудование своим ходом и доверить перевозку спецтехники специалистам.
Осуществить перевозку спецтехники на дальнее расстояние можно по воде или по суше (посредством железной дороги или автотранспорта). Выгоднее всего будет перевозка спецтехники ж/д транспортом. Но бывают случаи, когда доставка спецтехники по железной дороге невозможна, и единственным средством транспортировки оборудования остается автотранспорт.
Перед началом перевозки спецтехники нужно составить план, отвечающий требованиям безопасности. Кроме того, движение должно быть организовано по самому короткому пути. Для составления схемы перевозки спецтехники стоит скрупулезно проработать маршрут, проанализировав уровень активности на дороге и риск возникновения пробки.
Рекомендуем к прочтению:
Также важно обратить внимание на то, есть ли на пути следования железнодорожные переезды, мосты, тоннели, насколько качественное покрытие на выбранной вами дороге. Не стоит пренебрегать и такими значимыми моментами, как наличие объектов, рядом с которыми запрещено перемещаться крупногабаритной технике, запреты на въезд в населенные пункты или их отдельные микрорайоны.
Помимо прочего, нужно получить одобрение разработанного маршрута перевозки спецтехники в соответствующих дорожных инстанциях. Во время перевозки негабаритной спецтехники крайне важно поддерживать постоянную связь между водителем и диспетчером, оперативно разрешать проблемные ситуации, отслеживать продвижение транспорта на протяжении всего пути следования. Как только перевозка спецтехники будет завершена, необходимо проверить ее исправность.
Для перевозки негабаритной спецтехники необходима следующая документация:
Список требуемых документов для перевозки спецтехники может быть дополнен и изменен, поскольку зависит от выбранного пути транспортировки, расстояния, на которое необходимо переместить груз, и его типа. Если планируется перевозка спецтехники за границу, потребуется получить декларацию.
Популярные маршруты
| Маршрут | Расстояние | Время в пути | Цена за транспортировку |
| г. Санкт-Петербург – г. Пятигорск и обратный маршрут | 2400 км. (*200 км.) | 500 км./сутки – 600 км./сутки | 264 000 руб. |
| г.Москва – г.Махачкала и обратный маршрут | 2100 км. (*200 км.) | 500 км./сутки – 600 км./сутки | 231 000 руб. |
| г. Грозный – г. Ростов-на-Дону и обратный маршрут | 800 км. (*200 км.) | 500 км./сутки – 600 км./сутки | 105 000 руб. |
В списке указаны грузы, превышающие по Габаритным размерам: ДхШхВ,м: 12х,2,55х3,1 (все или один из показателей)
Время в пути указано после получения разрешения.
Разрешение входит в стоимость.
Для получения консультации и оформления заказа звоните нам:
Или оставьте свой номер телефона, мы свяжемся с Вами и дадим бесплатную консультацию
Этапы перевозки спецтехники
При перевозке негабаритной спецтехники следует соблюдать следующие правила:
Перевозку негабаритной спецтехники следует осуществлять поэтапно, а именно:
С этой точки зрения кратчайший путь не всегда означает оптимальный. Лучшим маршрутом будет тот, преодолеть который окажется проще всего. Так, для перевозки спецтехники не подходят дороги, по которым запрещено двигаться грузовому транспорту, магистрали с препятствиями в виде мостов, тоннелей, эстакад, низко расположенных трубопроводов, а также узких участков.
Стоит обратить внимание на прочность и ширину мостов, которые предстоит преодолеть в процессе транспортировки спецтехники. Также нужно учитывать, насколько качественное покрытие у дороги, по которой предстоит ехать, поскольку грузовые машины с низкими рамами весьма чувствительны к выбоинам и неровным заплаткам.
Фирма, отвечающая за перевозку спецтехники, должна иметь соответствующую лицензию. Необходимо получить одобрение проложенного маршрута со стороны соответствующих органов областей, по дорогам которых будет происходить движение, а именно от УВД, МВД, ГИБДД.
Транспортировка
Если правильно разработать путь следования и своевременно подготовить разрешительную документацию, то перевезти бульдозер можно без особых осложнений.
Данная процедура имеет такие особенности:
Окончанием транспортировки считается завершение разгрузки и предоставление заказчику исправной техники.
Как осуществляется перевозка спецтехники автотранспортом
Чтобы перевезти спецтехнику по общественным автомагистралям с учетом дальности расстояния и класса оборудования, обычно задействуют:
Трал выглядит как особого вида прицеп или полуприцеп, предназначенный для перевозки негабаритной или тяжелой спецтехники. В данный момент именно тралам отдают предпочтение, выбирая автотранспорт для перевозки спецтехники на дальние расстояния.
Тралы бывают:
Существуют также классификации тралов с точки зрения их грузоподъемности, количества осей, высоты рамы, специфики конструкции.
Высота платформы трала с высокой рамой превышает 1 м. Такие тралы отличаются отличной проходимостью благодаря большим колесам и дорожному просвету. Чтобы загрузить спецтехнику на такой трал, часто требуется привлечь дополнительное оборудование.
Трал второго типа – низкорамный – имеет платформу, высота которой не превышает 1 м (как правило, 0,7–1 м). У таких полуприцепов может быть рама ломаного типа либо меньшего размера колеса, благодаря чему появляется возможность транспортировать спецтехнику со значительной габаритной высотой. Также погрузку спецтехники и бульдозеров на такие полуприцепы можно осуществлять без привлечения дополнительного оборудования – своим ходом (это возможно благодаря незначительному наклону откидывающихся аппарелей). Важно иметь в виду, что низкорамные тралы гораздо более чувствительны к качеству дорожного покрытия.
Трал для перевозки спецтехники (в т. ч. и тракторов) используется в следующих случаях:
Необходимо помнить, что, согласно Постановлению Правительства РФ № 272 от 15.04.2011 «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом», на дорогах нашей страны разрешено движение транспорта с максимальной шириной 2550 мм. Если этот параметр превышен, речь идет о негабаритном грузе, для перевозки которого необходимо получать разрешение особого образца.
Перевозка спецтехники эвакуатором
Перевозка спецтехники эвакуатором особо востребована индивидуальными предпринимателями, а также фирмами, у которых не так много негабаритной техники (как правило, не больше 3 ед.). Эвакуатор может двигаться с большей скоростью и маневренностью, нежели трал, а потому такой способ доставки в некоторых случаях предпочтительнее.
Различают три вида эвакуаторов:
В первую очередь разрабатывается и утверждается специальный маршрут. Его особенностью является тот факт, что путь прокладывается по дороге, исключающей пересечение мостов, путепроводов, болотистых местностей и возвышенностей.
На данный момент подобные перевозки стали привычным делом для многих фирм.
Но, решая прибегнуть к такому способу перевозки спецтехники, нужно иметь в виду несколько нюансов:
Рекомендуется ознакомиться с копиями сертификатов фирмы-перевозчика до начала совместной работы, чтобы в результате неграмотных действий не пострадала дорогостоящая спецтехника.
Погрузка и разгрузка
Данное мероприятие проводится опытными и обученными такелажниками при участии оператора бульдозера.
Использование специального оборудования и соблюдение установленных правил обеспечивает качество и безопасность выполняемого мероприятия.
Для уменьшения ширины перекрытия проезжей части с подвески снимается широкий отвал. При необходимости демонтируется задняя экскаваторная стрела. При достаточной длине трала навесное оборудование перевозится одной машиной.
Перед подъемом машины на прицеп проводится его жесткая фиксация в заданном положении. Используются трапы выдвижного, приставного или откидного типа. Угол заезда не должен превышать 16%. Для повышения безопасности загрузки применяются гидравлические манипуляторы и лебедки.
Крепеж изделия осуществляется такими приспособлениями:
После крепежа проводится упаковка узлов и механизмов бульдозера. Механика и снятые детали оборачиваются целлофановой пленкой, которая фиксируется проволокой. Бьющиеся части закрываются фанерой или древесными плитами.
После доставки техники в пункт назначения проводится демонтаж креплений, ее выгрузка на грунт или эстакаду. Для перемещения груза на палубу или железнодорожную платформу может привлекаться кран. Осуществляется снятие упаковочного материала и установка демонтированного оборудования на место.
Почему мы?
Обращение в нашу компанию гарантирует Вам не только высококлассную спецтехнику, но и высокое качества сервиса. Мы заботимся о клиентах, поэтому они получают целый перечень плюсов сотрудничества с нами:
Как перевезти экскаватор на трале: разъясняем по пунктам
Для перевозки негабаритных грузов необходимо оформление соответствующих документов. Перевозка техники невозможна в тех случаях, когда документы на ее транспортировку оформлены неправильно, либо их количество не соответствует требуемому, а также в тех случаях, когда параметры перевозимой техники не соответствуют данным, указанным в сопроводительных документах, когда груз закреплен с нарушениями, либо когда выбранный вид транспорта не позволяет производить перевозку данного вида груза.
Негабаритные перевозки должны осуществляться с соблюдением правил безопасности, что требует использования специальных приспособлений для крепления техники и проведения погрузочных и разгрузочных работ.
По пути следования автомобиля, на котором перевозится строительная техника, должны соблюдаться ряд дополнительных условий. К примеру, необходимо полное отсутствие мостов, искусственных сооружений или путепроводов, а спуски и подъемы не должны превышать 8 градусов. Если маршрут перевозки строительной техники проходит через железнодорожный переезд, то необходимо согласование с Министерством путей сообщения, а также присутствие представителей железнодорожной службы при проезде тягача через железнодорожное полотно. Кроме того, недопустимо, чтобы негабарит перевозился по заболоченной местности, мостам и прочим искусственно созданным сооружениям.
Что это такое
Если говорить простым языком это своеобразный прицеп, использующийся для транспортировки тяжёлой строительной техники из одного пункта в другой.
На нём перевозятся спецмашины, которые:
С использованием трала время, потраченное на перемещение значительно снижается, что ускоряет процесс выполнения запланированных работ. Ввиду того, что ассортимент спецтехники достаточно высок, существует несколько разновидностей прицепных устройств.
Они отличаются рядом эксплуатационных характеристик:
Плюсы и минусы перевозки экскаватора тралом
Главный плюс – скорость перевозки. Альтернативой тралу является доставка экскаватора по железной дороге, но вам придется заказывать трал, чтобы доставить экскаватор на погрузку к линии ж/д и на доставку в конечный пункт назначения от железнодорожной станции. Автомобильным транспортом ваш экскаватор будет доставлен из пункта А в пункт Б, без дополнительных переговоров, согласований, временных и финансовых затрат.
Минусов – нет. Это самый быстрый и приемлемый по стоимости способ транспортировки экскаватора.
Перевозка техники на низкорамной платформе (трале)
По статистике перевозка негабаритных грузов по территории России при помощи специальных автомобилей (низкорамников) осуществляется значительно чаще, чем каким-либо другим способом, в том числе железнодорожным. Грузоподъёмность низкорамников сравнима с железнодорожными платформами (достигает несколько десятков тонн), но, при этом, они более мобильные, и доставка груза происходит в более короткие сроки. Низкорамные платформы могут быть различной длины, ширины, обладать различным предельным углом въезда и погрузочной высотой. Открытая платформа низкорамного автомобиля позволяет размещать негабарит большой высоты и превосходящий платформу по ширине. Перевозка автомобилями с низкорамными платформами обеспечивает низкое расположение центра тяжести строительной техники, тем самым повышая ее устойчивость.
Для удобной и безопасной перевозки техники на низкорамник устанавливаются крепежные устройства, гидравлические манипуляторы, лебедки и прочие приспособления.
К недостаткам перевозки строительной техники низкорамником является цена услуги, в связи с чем возникает соблазн обойтись более доступными способами.
Подбор правильного трала
Для того, чтобы правильно подобрать полуприцеп для перевозки экскаватора необходимо знать:
Для безопасного заезда экскаватора на погрузочную площадку, необходимо учитывать перечисленные выше параметры. Если поданная под загрузку техника, не будет соответствовать параметрам перевозимого экскаватора — погрузка будет невозможна.
Знание этих параметров особенно необходимы в холодное время года, когда на погрузочной площадке трала, сходнях (аппарелях) и гусеницах самого экскаватора образуются снежные наледи. В таких случаях возможны пробуксовки, соскальзывания или падения, что увеличивает риск повреждения техники, поэтому ширина транспортного средства должна быть необходимой и достаточной.
Особенности погрузки и перевозки
Гусеничные и колесные экскаваторы самостоятельно заезжают на по сходням. Если сходней нет – не беда, в редких случаях используют другой способ погрузки. Экскаватор может самостоятельно «забраться» на прицеп, используя ковш, как рычаг, но это требует от водителя высокого мастерства. Либо используют пандус или искусственную насыпь (возвышение).
Особо тяжёлые экскаваторы с широкой колеей, безопаснее перевозить на тралах с регулируемой высотой платформы, с посадкой на днище. Платформа опускается до минимальной высоты, экскаватор заезжает, оставляя раму под днищем, после чего трал поднимается, вывешивая траки экскаватора. Тем самым, снижается центр тяжести и высота груза. Однако, для перевозки тяжеловесных экскаватор используются и «обычные» низкорамные тралы с шириной погрузочной площадки 3 метра и более.
ВАЖНО: Планировать подготовку и организацию перевозки экскаваторов необходимо заблаговременно, так как на получение согласований для выдачи разрешения требуется не менее 14 дней (в редких случаях меньше). Также есть случаи, когда необходима подготовка проектов организации дорожного движения или спецпроектов, что увеличивает срок получения спецразрешений.
Куда обращаться
Прежде чем искать логистическую компанию, занимающуюся перевозкой негабаритных грузов, следует ознакомиться с её репутацией. Несмотря на век высоких технологий, вероятность того, что после загрузки дорогостоящего экскаватора, собственник может потерять его навсегда, как и компанию исполнителя.
в данном случае рекомендуется обращаться непосредственно к проверенным перевозчикам с хорошей статистикой.
Помимо этого, следует учитывать, что транспортировка негабарита является сложным процессом, требующим наличие машины сопровождения, необходимой документации, опытного водителя и ряда других факторов, косвенно или посредственно влияющих на результат.
КАК ОРГАНИЗУЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА
Перемещения негабаритных грузов на тралах требует оформления специальных разрешений и дополнительного времени на подготовку.
Порядок выполняемых действий при перемещении экскаваторов:
Перевозка экскаваторов сложная работа, требующая опыта. Доверьтесь компании, обладающей соответствующими навыками. Если Вы заинтересовались или у Вас возникли дополнительные вопросы, оставьте заявку, и мы все решим.
Документы, заверяющие законность транспортировки
Транспортировка грузов на территории нашей страны регулируется ПДД РФ гл. 23 «Перевозка грузов», здесь раскрываются подробности, касающиеся правильного движения с грузами. О негабаритах здесь говорится очень мало, так как базовое регулирование данного направления прописано в ФЗ № 257 от 08.11.2007г. «Об автомобильных дорогах…».
В 31 статье есть основные сведения, касающиеся «Движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов», так дословно данная статья и называется.
Из неё можно почерпнуть перечень документов, подтверждающих легальность поездки:
Сотрудники ГИБДД любят проверять негабаритные грузы. Как только трал со спецтехникой появляется в пределах его видимости, инспектор контролирует его приближение и гарантированно тормозит. Объясняется такая любовь, серьёзностью происходящего.
Одна малейшая ошибка перевозчика может привести к серьёзным последствиям:
Именно поэтому, ни один сотрудник ДПС не рискнёт пропустить такой автомобиль, не удостоверившись в том, что с его грузом и документацией всё в порядке.
Может быть присутствие большой ответственности и становится причиной того, что при проверке бумаг, документы, подтверждающие право собственности заказчика на экскаватор практически не проверяются, хотя его стоимость в некоторых случаях превышает цену «Mercedes Gelandewagen AMG».
Это и приводит к участившимся случаям кражи дорогостоящей спецтехники со стройплощадок.
Цена перевозки экскаватора
Перевозка любой негабаритной и тяжеловесной техники требует времени на сбор и подготовку пакета документов для получения специального разрешения. Для получения качественных услуг негабаритных перевозок, планируйте поиск исполнителя заблаговременно. За получением консультации и расчета стоимости обратитесь к менеджерам нашей компании.
Этапы
Даже в том случае, если необходимо переместить экскаватор на соседний строительный участок, выполнение работы должно происходить по заранее спланированному алгоритму.
Условно его можно поделить на 7 стадий, 4 из которых являются подготовительными:
Высказывание по теме
Почти каждый гаишник, завидев экскаватор на трале, бросает все дела и бежит тормозить: НЕГАБАРИТ. Из всех перевозок, когда имел разговор с последними, НИ РАЗУ НЕ ПРОВЕРИЛИ ЗАКОННОСТЬ перевозки, в смысле, наш это экскаватор или ворованный. ВОТ ГАБАРИТ — это важней. Не редко встречал спецрулетки у гаишников — или начинаются с 5 см, или меряют и выходит 2,60 м, у нас же перед выездом получалось разными рулетками 2,53-2,54 м. Вот так.
В обсуждении участвовали пользователи Форума Экскаватор Ру: Нафис, Колхозник, Олег Николаевич, АКр, HITACHIST, Димон Тагил.
Перемещение своим ходом
Планируя перегонять экскаватор своим ходом в первую очередь следует уделить внимание его техническому состоянию, а также иметь в виду, что такое возможно только в отношении пневмоколёсной техники.
В качестве получения достоверной информации о нюансах перегона можно воспользоваться упоминавшейся ранее инструкции по охране труда.
В ней имеется достаточно информации для того, чтобы понять основные принципы процесса:
В качестве напутствия следует привести один пример, произошедший с частником, купившим пневмоколёсный экскаватор и занимавшимся индивидуальной предпринимательской деятельностью, оказывая услуги населению.
Для получения большей выгоды он пренебрегал перевозкой техники тралом, а перегонял его своим ходом. В итоге, спустя полтора года, начались проблемы с коробкой переключения скоростей. Диагностика показала, что из-за частых перегонов вышел из строя один из узлов, замена которого обойдётся в 400 000 руб.
Исходя из этого каждый может сделать заключение: гнать спецтехнику своим ходом или воспользоваться дорогой арендой трала, но сэкономить на последующем ремонте. Основным преимуществом трала является обеспечение экскаватору низкого центра тяжести, что положительно сказывается на его устойчивости.
Однако, перевозка негабаритных грузов, каким и является экскаватор, считается сложной логистической операцией, подходить к решению которой нужно с максимальной концентрацией и ответственностью. Поэтому необходимо учитывать, что только соблюдение всех описанных условий позволит говорить о безопасности данного мероприятия.
Видео: Перевозка экскаватора Хитачи 180. Низкорамный трал
Перевести экскаватор на трале: схема, миниэкскаватор, транспортировка колесного, правила, платформа
Вопрос перевозки экскаватора появляется при возникновении необходимости начала земляных работ на строительном объекте или наоборот, в результате завершения данных действий.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:
+7 (499) 938-81-90 (Москва)
+7 (812) 467-32-77 (Санкт-Петербург)
8 (800) 301-79-36 (Регионы)
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
Существует 2 способа переместить технику на другое место:
Однако, каждый из них имеет ряд характерных особенностей, рассматривать которые нужно индивидуально. Причём, для осуществления перевозки нужно придерживаться строгих условий, нарушение которых может навлечь серьёзные проблемы.
Правила и способы перевозки негабаритных грузов. Теория и опыт пользователей Экскаватор Ру
Для перевозки негабаритных грузов необходимо оформление соответствующих документов. Перевозка техники невозможна в тех случаях, когда документы на ее транспортировку оформлены неправильно, либо их количество не соответствует требуемому, а также в тех случаях, когда параметры перевозимой техники не соответствуют данным, указанным в сопроводительных документах, когда груз закреплен с нарушениями, либо когда выбранный вид транспорта не позволяет производить перевозку данного вида груза.
Источник фото: t-s-c.ru
Негабаритные перевозки должны осуществляться с соблюдением правил безопасности, что требует использования специальных приспособлений для крепления техники и проведения погрузочных и разгрузочных работ.
По пути следования автомобиля, на котором перевозится строительная техника, должны соблюдаться ряд дополнительных условий. К примеру, необходимо полное отсутствие мостов, искусственных сооружений или путепроводов, а спуски и подъемы не должны превышать 8 градусов. Если маршрут перевозки строительной техники проходит через железнодорожный переезд, то необходимо согласование с Министерством путей сообщения, а также присутствие представителей железнодорожной службы при проезде тягача через железнодорожное полотно. Кроме того, недопустимо, чтобы негабарит перевозился по заболоченной местности, мостам и прочим искусственно созданным сооружениям.
Куда обращаться
Прежде чем искать логистическую компанию, занимающуюся перевозкой негабаритных грузов, следует ознакомиться с её репутацией. Несмотря на век высоких технологий, вероятность того, что после загрузки дорогостоящего экскаватора, собственник может потерять его навсегда, как и компанию исполнителя.
в данном случае рекомендуется обращаться непосредственно к проверенным перевозчикам с хорошей статистикой.
Помимо этого, следует учитывать, что транспортировка негабарита является сложным процессом, требующим наличие машины сопровождения, необходимой документации, опытного водителя и ряда других факторов, косвенно или посредственно влияющих на результат.
Способы перевозки техники
Первоочередный вопрос, который встает при необходимости перевозки негабарита – это выбор способа транспортировки и вида специализированного транспорта.
В данном обзоре мы рассмотрим следующие способы перевозки строительной техники:
Источник фото: exkavator.ru/other/board
Перевозка техники на низкорамной платформе (трале)
По статистике перевозка негабаритных грузов по территории России при помощи специальных автомобилей (низкорамников) осуществляется значительно чаще, чем каким-либо другим способом, в том числе железнодорожным. Грузоподъёмность низкорамников сравнима с железнодорожными платформами (достигает несколько десятков тонн), но, при этом, они более мобильные, и доставка груза происходит в более короткие сроки. Низкорамные платформы могут быть различной длины, ширины, обладать различным предельным углом въезда и погрузочной высотой. Открытая платформа низкорамного автомобиля позволяет размещать негабарит большой высоты и превосходящий платформу по ширине. Перевозка автомобилями с низкорамными платформами обеспечивает низкое расположение центра тяжести строительной техники, тем самым повышая ее устойчивость.
Для удобной и безопасной перевозки техники на низкорамник устанавливаются крепежные устройства, гидравлические манипуляторы, лебедки и прочие приспособления.
К недостаткам перевозки строительной техники низкорамником является цена услуги, в связи с чем возникает соблазн обойтись более доступными способами.
Источник фото: t-s-c.ru
Перевозка техники в кузове грузового автомобиля
Ситуация
Необходимо транспортировать экскаватор-погрузчик на расстояние 250 км на грузовой машине в кузове
Возможно, если «подспустить» колеса и опустить стрелу.
Колеса нужно обязательно снимать! «Подспущенных» колес может быть не достаточно, а если спустить полностью, то потом можно обратно не накачать и придется перебортировать. Если же перевозить технику на низкорамнике (70 см), то снимать ничего не нужно – только необходимо опустить стрелу. Главное — ограничение по высоте посмотреть по всему пути следования машины.
На некоторых экскаваторах-погрузчиках иностранного производства колеса бескамерные. Исходя из этого делаем вывод: снимать колеса или просто спустить.
Привез три дня назад из Москвы во Владимир на полуприцепе, высота полуприцепа — 1,4 м. Опустил стрелу, опустил фронтальный ковш, поднял упоры и спустил колёса. В результате — габарит. Ровно 4 м! Всем спасибо за совет — сэкономил деньги на трале.
В обсуждении участвовали пользователи Форума Экскаватор Ру: dimsen33, [email protected], MiningRus, Нафис.
Источник фото: exkavator.ru/other/board
Транспортировка техники своим ходом
Ситуация
Буксировка колесного экскаватора своим ходом (разовая перевозка на 450 км), сцепка с тягачом не предусмотрена
Буксиром тоже возят, но после того как накроется ходовая. Был случай, один знакомый приобрел Hyundai 170 на пневмоходу. Начал гонять своим ходом по всем заказчикам. На сегодняшний день экскаватор возят буксиром с помощью КамАЗа. Насколько мне известно, в итоге накрылась коробка передач, и ремонтировать не собираются – сумма ремонта около 400 тыс.руб. Но на 450 км однозначно нужен трал. К тому же, если с завода не предусмотрена сцепка, то нечего возить прицепом.
Трал будет однозначно дешевле по сравнению с заменой запчастей, которая, возможно, потребуется после такого пробега. Вы хотя бы цену трала узнайте. А потом запросите цену, скажем, бортового редуктора у Hyundai. И без того они часто ломаются (бортовые) не только на Hyundai, а везде где стоит ходовая ZF. А тут еще такой пробег. К тому же буксировщик не будет ехать 40 км/ч (или на нормальных для экскаватора скоростях), его скорость будет такой, чтобы побыстрее доехать. Не экономьте на перевозках – и экскаватор прослужит Вам долго и больше заработает денег.
Сам перегонял более чем 200 км своим ходом новый Hidromek без каких-либо последствий. Правда, потратил около 10 часов доброго времени суток, плюс были небольшие конфликты с сотрудниками ГИБДД. При этом я настоял, через каждые 1.5-2часа перерыв минут на 30.
Стоимость работ
Если говорить о ценах, в среднем диапазоне они практически не отличаются. В качестве примера можно привести примерный прайс-лист одной из компаний Москвы, осуществляющей логистические услуги связанные с негабаритами.
Таблица 1. Сравнительные характеристики техники.
| Название и внешний вид | Габариты, м | Грузоподъемность, т |
| Трал-площадка | 13.6*2.5*0.8 | До 40 |
| Трал-корыто | 6.6*2.5*0.6 + 4*2.5*1.2 | До 60 |
| Раздвижной трал | До 30*2.5*0.9 | До 60 |
Ознакомившись с ним и сравнив характеристики искомого результата в таблице, представленной выше можно легко подобрать интересующий вариант.
Таблица 2. Цены перевозки тралом негабаритных грузов.
| Характеристики груза | Габариты (Д*Ш*В) | Цена за 1 км пробега, руб. |
| Негабарит | 16*3,5*3,5 м | От 60 |
| Негабарит | 16*4*3,8 м | От 90 (автомобиль сопровождения входит в стоимость) |
| Негабарит | 16*4*4 м | От 200 (автомобиль сопровождения ГИБДД входит в стоимость) |
| Тяжеловесный груз | От 25 до 40 т | От 120 |
| Тяжеловесный груз | От 40 до 60т | От 150 |
Ниже в следующей таблице представлен ещё один вариант аренды трала. Компания здесь иная, потому условия тоже отличаются.
Таблица 3. Условия аренды трала в другой компании.
| Низкорамная платформа | Грузоподъемность, тонн | Длина, м/Высота, см | Цена, руб. |
| аренда трала | 10 | 12.4/90 | 8000 |
| аренда низкорамной платформы | 12 | 12/90 | 8000 |
| перевозка низкорамником | 17 | 6.7/60 | 8000 |
| перевозка низкорамной платформой | 20 | 9.4/90 | 9000 |
| перевозка тралом | 25 | 8/60 | 9000 |
| аренда низкорамной платформы | 35 | 9.52/90 | 10000 |
| аренда низкорамной платформы | 39 | 6.5/50 | 12000 |
| услуги низкорамной платформы | 60 | 6.7/60 | 14000 |
| услуги проката низкорамника | 80 | 16/90 | 15000 |
| услуги аренды низкорамной платформы | 90 | 7*50 | договорная |
| аренда низкорамной платформы | 120 | 12/45 | договорная |
| низкорамная площадка | 160 | 22/90 | договорная |
| модульная транспортировка тралом | 360 | 22/90 | договорная |
Стоимость аренды указана за сутки пользования. Услуги водителя оплачиваются отдельно.
Перевозка мини-экскаваторов
Мини-экскаваторы используются для строительства, благоустройства территорий или других целей. Эта спецтехника удобна, функциональна и эффективно справляется с возлагаемыми на нее задачами, сводя к минимуму ручной труд. Однако ее перевозка к месту работ — сложная задача, несмотря на мини-формат. В особенности если пункт назначения находится в другом городе страны.
Помимо вопроса, как везти и на чем, транспортировка мини-спецтехники предполагает много нюансов. Например, грамотное крепление агрегата. Если пренебречь этим моментом, на место можно доставить не эффективный механизм, а простой металлолом. И все же задача с перевозкой решается, если правильно взяться за дело.
Плюсы и минусы перевозки тралом
Минусов нет, это самый быстрый и приемлемый по стоимости способ транспортировки.
Способы транспортировки
Есть ряд способов транспортирования мини-экскаватора в другой город:
Каждый решаем сам, какой способ транспортировки выбрать. И все же лучше доверить этот вопрос профессионалам, которые разбираются в этом вопросе и подберут наиболее подходящий вариант перевозчика с учетом сопутствующих вопросов, таких как логистические данные, крепление и так далее.
Перемещение своим ходом
Планируя перегонять экскаватор своим ходом в первую очередь следует уделить внимание его техническому состоянию, а также иметь в виду, что такое возможно только в отношении пневмоколёсной техники.
В качестве получения достоверной информации о нюансах перегона можно воспользоваться упоминавшейся ранее инструкции по охране труда.
В ней имеется достаточно информации для того, чтобы понять основные принципы процесса:
В качестве напутствия следует привести один пример, произошедший с частником, купившим пневмоколёсный экскаватор и занимавшимся индивидуальной предпринимательской деятельностью, оказывая услуги населению.
Для получения большей выгоды он пренебрегал перевозкой техники тралом, а перегонял его своим ходом. В итоге, спустя полтора года, начались проблемы с коробкой переключения скоростей. Диагностика показала, что из-за частых перегонов вышел из строя один из узлов, замена которого обойдётся в 400 000 руб.
Что такое логистические перевозки, об этом в статье: Логистические перевозки. Как перевезти пианино читайте здесь.
Информация про перевозку промышленного оборудования в этой публикации.
Исходя из этого каждый может сделать заключение: гнать спецтехнику своим ходом или воспользоваться дорогой арендой трала, но сэкономить на последующем ремонте. Основным преимуществом трала является обеспечение экскаватору низкого центра тяжести, что положительно сказывается на его устойчивости.
Однако, перевозка негабаритных грузов, каким и является экскаватор, считается сложной логистической операцией, подходить к решению которой нужно с максимальной концентрацией и ответственностью. Поэтому необходимо учитывать, что только соблюдение всех описанных условий позволит говорить о безопасности данного мероприятия.
Безопасность и логистика
Перевозка спецтехники регламентируется соответствующими нормативами. А следовательно, требует оформления ряда документов. Этот вопрос решается или самостоятельно, или с помощью специалистов.
Приоритетное значение имеют вопросы безопасности. Так, используемый для перевозки транспорт обязан легко справляться с этой задачей, а спецтехника должна правильно устанавливаться и фиксироваться посредством спецприспособлений.
Второй момент — это логистика. Маршрут предварительно тщательно продумывается и анализируется с учетом дорожных, погодных и географических условий. Например, при наличии на предполагаемом пути следования крутых подъемов и спусков (допустимый угол определяется регламентом) перевозить технику нельзя. Требуется выбирать другой маршрут.
В конце, как бы там ни было, экономить на транспортировании спецтехники, даже если это мини-экскаватор, не стоит. Такая техника предназначена для полноценной работы и требует соответствующего обращения.
Транспорт для перевозки экскаватора
Происходит перевозка экскаватора, как и любой другой спецтехники — тракторов, бульдозеров и другой, с использованием трала. Представляет он из себя низкорамный тягач, обладающий высокой грузоподъемностью. Некоторые тралы могут перевозить спецтехнику массой в 50-70 т.
Особенность специального транспорта средства заключается в расположении рамы на высоте в 40-80 см. Трал оборудован платформой, которая опускается для удобства въезда экскаватора и гидравлическим приводом. Последний помогает изменять клиренс, что иногда необходимо для облегчения погрузки и для снижения высоты перевозимой спецтехники.
Что это такое
Если говорить простым языком это своеобразный прицеп, использующийся для транспортировки тяжёлой строительной техники из одного пункта в другой.
На нём перевозятся спецмашины, которые:
С использованием трала время, потраченное на перемещение значительно снижается, что ускоряет процесс выполнения запланированных работ. Ввиду того, что ассортимент спецтехники достаточно высок, существует несколько разновидностей прицепных устройств.
Они отличаются рядом эксплуатационных характеристик:
Проблемы транспортировки экскаватора
Перед тем, как будет осуществлена перевозка экскаватора, необходимо разрешить такие проблемы, как:
Наши преимущества
Перевозки экскаватора тралом по СПб и дальше выполняются уже много лет не только нами, но и другими компаниями. Какие особенности отличают наш сервис среди прочих предложений?
Заказывать у нас перевозку экскаваторов в СПб можно в любое время. Достаточно зайти на сайт и оставить заявку, либо позвонить по контактному номеру телефона.
Как перевезти экскаватор, погрузчик, трактор, каток?
Перевозка спецтехники требуется в трех случаях: если ее конструкция не подразумевает самостоятельное передвижение по дорогам общего пользования, если требуется доставка на дальнее расстояние (например, из одного города в другой), и если произошла поломка.
Строительная техника — погрузчики, катки, тракторы, экскаваторы — относится к негабаритным грузам, и для их перевозки необходим специальный транспорт. Да и сама процедура доставки несколько отличается от транспортировки обычных грузов.
На каком транспорте перевозят спецтехнику?
Для негабаритных грузов (к которым и относится строительная техника) используют тралы (низкорамные тягачи). Эти автомобили имеют высокую грузоподъемность (в частности, могут перевозить до 50 тонн и больше) и хорошую проходимость. Как понятно из названия, рама такого автомобиля находится на высоте 30-70 см. Тралы оборудованы гидравлическим приводом, с помощью которого можно изменять клиренс, опуская платформу при погрузке и поднимая во время движения.
Низкорамный тягач может иметь дополнительное оснащение. Например, две платформы вместо одной, которые разъезжаются при погрузке негабарита.
Низкий клиренс используют в двух целях: чтобы облегчить саму погрузку, и чтобы максимально снизить высоту негабаритного груза.
Этапы транспортировки строительной техники
Вне зависимости от того, на какое расстояние перевозится спецтехника, работу проводят по определенному алгоритму. Ее можно разделить на семь этапов. Четыре из них можно посчитать подготовительными.
Документы, заверяющие законность транспортировки
Транспортировка грузов на территории нашей страны регулируется ПДД РФ гл. 23 «Перевозка грузов», здесь раскрываются подробности, касающиеся правильного движения с грузами. О негабаритах здесь говорится очень мало, так как базовое регулирование данного направления прописано в ФЗ № 257 от 08.11.2007г. «Об автомобильных дорогах…».
В 31 статье есть основные сведения, касающиеся «Движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов», так дословно данная статья и называется.
Из неё можно почерпнуть перечень документов, подтверждающих легальность поездки:
Сотрудники ГИБДД любят проверять негабаритные грузы. Как только трал со спецтехникой появляется в пределах его видимости, инспектор контролирует его приближение и гарантированно тормозит. Объясняется такая любовь, серьёзностью происходящего.
Одна малейшая ошибка перевозчика может привести к серьёзным последствиям:
Именно поэтому, ни один сотрудник ДПС не рискнёт пропустить такой автомобиль, не удостоверившись в том, что с его грузом и документацией всё в порядке.
Как перевезти банковское оборудование расскажет статья: Перевозка банковского оборудования. Про перевозку медицинского оборудования читайте здесь.
Может быть присутствие большой ответственности и становится причиной того, что при проверке бумаг, документы, подтверждающие право собственности заказчика на экскаватор практически не проверяются, хотя его стоимость в некоторых случаях превышает цену «Mercedes Gelandewagen AMG».
Это и приводит к участившимся случаям кражи дорогостоящей спецтехники со стройплощадок.
Особенности погрузки строительной техники
Больше всего проблем доставляет не сама транспортировка, а погрузка. Если техника может передвигаться самоходом, для нее используют металлические трапы, которые располагают под небольшим углом к земле. Может потребоваться лебедка.
Если спецтехника не передвигается самоходом без дополнительных устройств (например, если это кран, который устанавливают на рельсах), для нее используют погрузчики, либо краны.
Об особенностях погрузки популярных видов строительной техники нам расскажет компания по международным перевозкам WTS Group.
Асфальтоукладчик (каток) погружают на платформу с помощью двойных металлических трапов под углом к земле до 9 градусов, либо приставной аппарели. Заезжает он самоходом или с помощью лебедки. Возможен вариант погрузки автокраном, но он должен быть достаточно мощным для подъема такой техники.
Экскаватор погружают самоходом или с помощью лебедки. Для погрузки используется трап или аппарель. Нередко ковш и стрелу снимают.
Погрузчик устанавливают на платформу с помощью трапа. Во время работы оператор сидит в погрузчике, техника передвигается своим ходом. Перед погрузкой можно демонтировать съемный обвес.
Погрузка трактора мало отличается от работы с другой спецтехникой. Загружают его своим ходом, по трапу или с помощью другого аналогичного приспособления.
Бульдозер заезжает самоходом под углом не более 15 градусов. Для этого тралы оснащают трапами или пандусами. Для облегчения перевозки можно убрать отвал и перевозить его отдельным транспортом. Если же он не съемный, то его опускают до упора.
Комбайн также заезжает своим ходом. Жатку снимают и крепят её на трал рядом с комбайном в продольном положении, либо перевозят на отдельной грузовой машине. Возможен вариант погрузки и разгрузки комбайна краном без снятия жатки, но в таком случае должна быть жесткая траверса для осуществления погрузочных и разгрузочных работ. Иначе зерноприменый бункер можно повредить стропами. Используя такой вариант необходимо проверять крепления жатки к комбайну каждые 100-120 км.
Популярные производители и модели нзкорамных тралов
Среди наиболее популярных российских производителей низкорамных тралов стоит отметить СпецПрицеп (Москва), Тверьстроймаш, ООО «ТМЗ» Сибирь Трейлер», Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов (ЧМЗАП).
В числе зарубежных компаний, производящих данную спецтехнику, можно выделить Goldhofer AG, Nooteboom, Lizzard (Германия), Broshuis (Голландия), Faymonville, Nicolas (Франция).