Как перевести баррели в тонны
Как перевести баррели в тонны
Калькулятор перевода нефтегазовых единиц
в нефтяном эквиваленте
Баррель (американский нефтяной) — единица измерения объёма нефти, равная 42 галлонам, или 158,988 л. Интересно, что баррель для измерения прочих жидкостей в Америке вмещает только 31,5 галлона (119,237 л).
Баррель прижился в повседневной практике нефтяников ещё и потому, что измерять нефть в танкерах, цистернах и трубопроводах гораздо удобнее с практической точки зрения в объёме, чем по весу. А уж о преимуществах мировой практики использования такой единицы, как баррель в сутки, говорить не приходится. Она намного показательней и практичней, чем «годовой вес» (масса) добытой нефти. Пересчёт прост: в среднем баррель в сутки равен 50 тоннам в год.
В известной книге Леффлера «Переработка нефти» дается следующее обоснование различия между измерением в тоннах и баррелях: на территории Северной Америки транспортировка изначально осуществлялась при помощи трубопроводных систем. В Европе транспортировка преимущественно осуществлялась по морю.
Тем не менее, переводить баррели в тонны всё же приходится часто, и здесь в дело вступает такой фактор, как удельная плотность нефти, которая для основных сортов нефти России, например, колеблется в широких пределах — от 820 до 905,5 кг на кубометр. Соответственно меняется и масса каждого барреля. Коэффициент перевода из тонн в баррели для российской нефти марки Urals, основной марки российской нефти, отгружаемой на экспорт, составляет ок. 7,28 барр./т. Аналогичный коэффициент для легкой норвежской нефти марки Brent, со скидкой к которой продается Urals на мировом рынке, составляет 7,59 барр./т.
Сколько все-таки баррелей в тонне нефти?
Для сравнения количества сырой нефти российские специалисты постоянно вынуждены переводить распространенные во всем мире баррели в наши родные метрические тонны. При этом, как ни странно, и в популярных статьях, и даже в правительственных документах используются разные коэффициенты для одного сорта нефти.
«Голубой» баррель
Нефть измеряют в галлонах, баррелях, кубометрах, тоннах, экзаджоулях ( джоуль, умноженный на 10 в 18-й степени), а также британских тепловых единицах ( БТЕ или BTU). В Великобритании и Франции для сырой нефти и конденсата используют тонну, а в Норвегии и Канаде сырая нефть идет в кубометрах, а конденсат — в тоннах. В США же оба вида сырья меряют в баррелях, причем для конденсата чаще всего приводят величину в баррелях нефтяного эквивалента, и такой объем не совпадает с реальным объемом продукта.
Свой баррель нефтяникам всего мира по существу навязали США — крупнейший потребитель нефти на планете. По определению, американский нефтяной баррель равен 42 галлонам, или 158,983 л. Интересно, что баррель для измерения прочих жидкостей в Америке вмещает только 31,5 галлона ( 119,237 л). Договоренность о 42 галлонах была достигнута в конце августа 1866 года: торговцы признали, что их мерные баррели, то есть бочки, часто не соответствуют обозначенному на них объему, и согласились отпускать потребителям нефть « с походом».
Закрепила этот объем в 1972 году Ассоциация производителей нефти США, однако до сих пор нефтяной баррель не стал официальной единицей, и американские федеральные ведомства обязаны по закону каждый раз указывать, что данный баррель равен 42 галлонам США.
Привычное сокращение для барреля — bbl, причем первая буква обозначает blue ( голубой). Так повелось с незапамятных времен, и в наши дни нефтяники объясняют сей виртуальный цвет барреля по-разному. Одни говорят, что такого цвета были когда-то бочки с сырой нефтью — в отличие от красных с нефтепродуктами. Другие утверждают, что сюда прокрался фирменный цвет компании Standard Oil of Califormia.
Баррель прижился в повседневной практике нефтяников еще и потому, что измерять нефть в танкерах, цистернах и трубопроводах гораздо удобнее с практической точки зрения в объеме, чем по весу. А уж о преимуществах мировой практики использования такой единицы, как баррель в сутки, говорить не приходится. Она намного показательней и практичней, чем годовой вес добытой нефти. Да и пересчет прост: в среднем баррель в сутки равен 50 тоннам в год.
Кто в лес, кто по дрова
Тем не менее, переводить баррели в тонны все же приходится часто, и здесь в дело вступает такой фактор, как удельная плотность нефти, которая для основных сортов России, например, колеблется в широких пределах — от 820 до 905,5 кг на кубометр. Соответственно меняется и вес каждого барреля. Для самого распространенного экспортного сорта Urals характерен разброс плотности от 870,8 до 860,2 кг на кубометр, и экспортеры вынуждены разбивать этот диапазон на три более мелкие единицы: сорт полегче идет как Urals High, потяжелее — как Urals Low, а промежуточный как Urals Med.
Экспортные сорта нефти СНГ
Измерение плотности нефти в градусах Американского нефтяного института ( American Petroleum Institute, API) — еще одна традиция, которой придерживаются нефтяники всего мира под воздействием стандартов США. ( Соответствие этой единицы изменения с принятыми в России отражено в Приложении 1.)
Надо сказать, что спецификации российских сортов на зависть постоянны. В некоторых нефтедобывающих странах объявленная плотность экспортной нефти имеет склонность меняться, что сильно затрудняет расчеты и статистикам, и торговцам.
Коэффициент перевода баррелей в тонны в ОПЕК в разные годы
Взгляд со стороны
Интересны в приведенной таблице неожиданные скачки в 1997—1998 годах. По мнению аналитика Жана Лаэррера ( Jean Laherrere), это объясняется не изменением состава экспортных сортов нефти, а особой системой расчетов внутри ОПЕК, продиктованной некими политическими или коммерческими соображениями.
Сторонние по отношению к картелю специалисты дают совершенно иные коэффициенты пересчета для члено
в ОПЕК. Так, в годовом статистическом обзоре BP саудовскую нефть предлагается пересчитывать по 7,6 барреля на тонну, а не по 7,3, а алжирскую — по 8,7 вместо 7,9 баррелей, как хотелось бы источникам в ОПЕК. При этом среднемировой коэффициент по нефти и конденсату, по данным BP, составляет 7,6 барреля на тонну.
Коэффициент перевода баррелей в тонны для СНГ
Ряд солидных зарубежных изданий исходит из того, что в тонне российской нефти в среднем содержится 7,35 — 7,36 барреля. Однако этот показатель является среднеарифметическим, а не средневзвешенным между « уральской» и «сибирской легкой», и не учитывает реального соотношения объемов их экспорта. Наиболее часто для упрощения расчетов российскую нефть пересчитывают из системы в систему с коэффициентом 7,3 барреля на тонну, поскольку количество экспортируемой Siberian Light далеко отстает от популярной нефти Urals. Впрочем, из вышеизложенного следует, что в некоторых случаях трейдерам имеет смысл вспомнить о известной доле условности при определении этого коэффициента, и осуществлять перевод, прибегая к более сложной системе пересчета, учитывающей особенности конкретного сорта нефти.
Приложение 1.
Перевод градусов API в метрические меры удельной плотности
Калькулятор перевода баррелей нефти в тонны и обратно
bar•rel

Перевозка нефти компанией Standard Oil
Интересно и то, что между российскими компания цены на сырую нефть указывают именно в тоннах. Расчеты по документам проводятся также по этой схеме.
Почему удобней пользоваться баррелями?
Российские добывающие компании, на самом деле, также пользуются понятием «барреля», так как с его помощью удобно показывать количество добываемого объема в течение одного года. К примеру, если из скважины извлекать ежесуточно 1 баррель, то это указывает, что в течение года из неё удастся получить, в среднем, 50 тонн сырой нефти сорта Urals – она является основной для российских экспортеров.
Резюмируя, 1 баррель – это единица объема и она равна 158,988 литрам или же 42 галлонам. Данная величина равна объему нефтяной бочки, которые ранее транспортировали к нефтеперерабатывающим компаниям. Данная мера используется уже более 100 лет.
О цене на нефть
Цена на нефть всегда указывается в долларах именно за баррель. Причем, часто в новостных сводках упоминается стоимость нефти именно марки Brent, которая признана как эталонной (хоть и составляет она всего порядка 2% нефтяного рынка). Цена на неё влияет в том числе на «русские» сорта нефти типа Urals или Siberian Light.
Как регулируется цена на нефть? По большей части на это влияет именно политическая и экономическая договоренность между странами. По сути, на конечную стоимость сырой нефти влияют:
До 70-х годов прошлого столетия стоимость на каждый барэль колебалась в диапазоне от 20 до 40 долларов, начиная с 80-х годов она резко увеличилась чуть ли не до 100 долларов. В 2015-2016 году – снова снизилась (за счет увеличения количества поставок, что было спровоцировано США в качестве санкций).
Вместимость
Главная характеристика, которая позволяет классифицировать судна по размеру – это дедвейт (DWT) или полная грузоподъемность корабля. Он обозначает вес в тоннах, который можно принять на борт до летней грузовой ватерлинии. Также при разбивке танкеров на категории учитывается навигационная обстановка, например, глубина в проливах и портах приема, размеры шлюзов.









Скрин: классификация по виду груза
Малотоннажные танкеры вместимостью 10 000–45 000 т рассчитаны на перевозку очищенных нефтепродуктов. Минимальная вместимость судна для транспортировки сырья – 45 000 т, в пересчете это 327–343 тыс. баррелей.
Таблица 1. Максимальный размер нефтяных танкеров по шкале гибкого рынка
| Категория | DWT, тонн | Сорт, баррель (примерно) | ||
| WTI | Brent | Urals | ||
| Panamax | 80 000 | 586 510 | 609 756 | 582 665 |
| Aframax | 120 000 | 879 765 | 914 634 | 873 998 |
| Suezmax | 200 000 | 1 466 275 | 1 524 390 | 1 456 664 |
| VLCC (Very Large Crude Carrier) | 320 000 | 2 346 041 | 2 439 024 | 2 330 662 |
| ULCC (Ultra Large Crude Carrier) | 550 000 | 4 032 258 | 4 192 073 | 4 005 826 |
Для расчета показателей использован калькулятор перевода баррелей в тонны pronpz.
Вы знали, что существуют такие огромные нефтяные танкеры?
Материал в тему! Сколько зарабатывают нефтяники в России и мире
О популярных видах танкеров
Справка! История кораблестроения насчитывает не одну сотню лет, но перевозить жидкие грузы в танкерах начали только в 1877 г. Человечество обязано изобретением братьям Нобелям: построенное по их заказу металлическое судно «Зороастр» использовалось для транспортировки керосина из Баку в Волгоград (Царицын).









Panamax
К этой категории относят суда, чьи габариты позволяют проходить канал, соединяющий Панамский залив с Карибским морем и Атлантическим океаном. По данным сайта «Морские вести России», в 2014 г. общее количество нефтевозов составляло 415 штук. Грузоподъемность таких емкостей 60–80 тыс. тонн – это в среднем около 550–600 тыс. баррелей, в зависимости от сорта.
Интересно, сколько запасов нефти в России
Aframax
Свое название группа получила благодаря системе оценки средней ставки фрахта (с англ. AFRA) для стандартизации условий контрактов для перевозок, которую разработала компания Shell Oil. Размеры танкеров, которые попадают в эту категорию, позволяют им обслуживаться в большом количестве портов мира. Используются в бассейнах Северного, Черного, Карибского, Средиземного морей и могут перевозить до 873–915 тыс. «бочек».
Suezmax
Грузоподъемные танкеры используют на более длинных маршрутах, например, от мест нефтедобычи в Северном море в США и Китай, а также транспортировке из Нигерии. Размеры судов позволяют проходить Суэцкий канал, соединяющий Средиземное и Красное море. Именно он помогает сократить путь от богатого нефтью Востока к основным ее потребителям – Европе и Америке. Общее количество гигантов, вмещающих до 1,5 баррелей, в мире – около 490 штук.
Фото: Kuwait Oil Tanker
По данным Российской газеты, эти суда ответственны за большинство мировых нефтеперевозок: они транспортируют горючее от основных мест добычи крупным переработчикам на дальние расстояния. Выполняют маршруты к портам Западной Африки и Средиземноморья, некоторые пролегают через Северные Терминалы. Могут проходить через Суэцкий канал. Средняя вместимость до 2,4 млн баррелей.









В мире существует только 7 таких гигантов. Поскольку большинство маршрутов великанам вместимостью до 4,2 млн баррелей недоступны, часто их путь пролегает на запад мимо мыса Доброй Надежды.
Интересно: самым длинным судном в мире по сей день остается норвежский супертанкер Knock Nevis. Его дедвейт составил 564 763 тонн, а грузовые отсеки могли вместить около 4,1 млн нефти. Расстояние от носа до кормы – 458,5 м. Осадка в 25 м лишила великана возможности проходить не только через Суэцкий и Панамский каналы, но и через Ла-Манш.
За почти 30 лет службы танкер сменил несколько названий и владельцев. В 1986 г. в ходе Ирано-Иракской войны был атакован иракским истребителем, сел на мель и считался затонувшим, пока не был куплен норвежской компанией. В 2010 г. срок эксплуатации судна истек, поэтому он был выброшен на индийский берег и распилен на металлолом. Рекорд по длине Knock Nevis удалось побить только плавучему заводу Prelude FLNG, построенному над одноименном газовом месторождении «Прелюд».
Справка! Ученые говорят, что запасов черного золота хватит на 20–50 лет
Казалось бы: перевозить нефть выгоднее сразу большими объемами – так ниже цена за баррель. Однако производство, а после обслуживание и эксплуатация нефтяного исполина обходится компаниям-владельцам очень дорого. Поэтому эффективность супертанкера сильно зависит от состояния рынка. Сегодня гигантские судна чаще используются не для международных перевозок, а в качестве плавучих хранилищ и платформ для отгрузки нефти.
1 баррель. Сколько баррелей в тонне? Что такое баррель?
Что такое баррель и откуда он взялся?

Баррель нефти – стандартная в торговле нефтью мера объема, которая равна 42 галлонам или 159 литрам.
Когда объемы добычи нефти не доходили до промышленных масштабов, ее популярность не была столь высока и торговля практически не производилась, поэтому не было необходимости устанавливать единую меру объема.
После того, как за дело взялись американские промышленники, нефть смогла вытеснить китовый жир, который использовался для освещения домов и улиц. Керосин, получаемый в процессе переработки нефти, завоевал всемирную популярность, и спрос на нефть стал расти в геометрической прогрессии. В связи с этим нефтяникам пришлось искать единую тару, в которой было бы удобно транспортировать и продавать сырье.
Первоначально для транспортировки нефти использовались деревянные бочки из под виски, однако их объем не всегда был одинаковым: если объем был больше, торговцы терпели убытки. Это стало основной причиной того, чтобы установить единую меру объема для торговли нефтью.
Спустя еще 6 лет Американская ассоциация нефтепромышленников официально признала нефтяной баррель стандартом при торговле ископаемого топлива.
Голубой баррель
Наверняка многие задавались вопросом о том, почему в англоязычном сокращении при обозначении 1 барреля нефти используется двойная буква «b» (bbl). Многие сходятся во мнении, что вторая буква «b» пришла в оборот после того, как известная всеми «Стандарт Ойл» стала окрашивать свои бочонки в голубой цвет, тем самым гарантируя, что в емкости точно содержится 42 галлона.
Таким образом до сих пор остается загадкой, откуда взялось подобное название для меры объема. Однако никто не торопится ее разгадывать, так как это никак не повлияет на котировки.
Так сколько баррелей в тонне?
Как уже было сказано ранее, количество баррелей зависит от того, к какому сорту принадлежит черное золото. Свою классификацию имеют и ОПЕК, и страны СНГ. Согласно ежегодникам, публикуемым организацией стран-экспортеров нефти, в тонне саудовского ископаемого топлива содержится 7,6 баррелей, а если считать от обратного, то в 1 барреле содержится 0,132 тонны углеводородного сырья.
Многие известные международные издания, которые публикуют коэффициенты пересчета тонны в баррели, учитывают российскую нефть не как средневзвешенный показатель уральской и сибирской нефти, а как среднеарифметический показатель. С одной стороны это является не совсем корректным, но установленные стандарты никто не пересматривает. Таким образом получается, что 1 баррель черного золота для российского углеводородного сырья составляет 137 кг.
Нефтегазовые расчёты
в нефтяном эквиваленте
Баррель (американский нефтяной) — единица измерения объёма нефти, равная 42 галлонам, или 158,988 л. Интересно, что баррель для измерения прочих жидкостей в Америке вмещает только 31,5 галлона (119,237 л).
Баррель прижился в повседневной практике нефтяников ещё и потому, что измерять нефть в танкерах, цистернах и трубопроводах гораздо удобнее с практической точки зрения в объёме, чем по весу. А уж о преимуществах мировой практики использования такой единицы, как баррель в сутки, говорить не приходится. Она намного показательней и практичней, чем «годовой вес» (масса) добытой нефти. Пересчёт прост: в среднем баррель в сутки равен 50 тоннам в год.
В известной книге Леффлера «Переработка нефти» дается следующее обоснование различия между измерением в тоннах и баррелях: на территории Северной Америки транспортировка изначально осуществлялась при помощи трубопроводных систем. В Европе транспортировка преимущественно осуществлялась по морю.
Тем не менее, переводить баррели в тонны всё же приходится часто, и здесь в дело вступает такой фактор, как удельная плотность нефти, которая для основных сортов нефти России, например, колеблется в широких пределах — от 820 до 905,5 кг на кубометр. Соответственно меняется и масса каждого барреля. Коэффициент перевода из тонн в баррели для российской нефти марки Urals, основной марки российской нефти, отгружаемой на экспорт, составляет ок. 7,28 барр./т. Аналогичный коэффициент для легкой норвежской нефти марки Brent, со скидкой к которой продается Urals на мировом рынке, составляет 7,59 барр./т.















