Как парковать мотоцикл чтоб не украли

Защита мототехники от угона

Каждый из нас любит свой мотоцикл независимо от его стоимости, того, как часто он ломается, и т.д. и меньше всего мы хотели бы узнать о том, что его этой ночью украли. Значит, нужно стараться предотвращать возможные потери и ставить противоугонные защиты. Рынок предлагает множество самых разнообразных средств защиты — от замков на колеса до тревожных сигнализаций и иммобилизаторов. Хотя установка защитного устройства и не гаранти­рует на 100% то, что мотоцикл не украдут, все же оно сыграет роль сдерживающего средства.

Профессиональный вор украдет ваш мотоцикл быстрее, чем вы прочтете первый абзац этой статьи. Удостовериться в том, что вашу машину украли, — это самая отрицательная эмоция из всех, которые только бывают на свете. Нет ничего более ошеломляющего, чем осознать, что ваша радость и гордость элементарно украдена и что вор не удосужился компенсировать хотя бы минимум ваших затрат. Даже если мотоцикл застрахован на случай кражи, после того как вы оправились от начального шока, вам придется потерять еще много времени и здоровья, обивая пороги дорожной инспекции и страховой компании.

Мотоциклетные воры делятся на две категории: воры «по заказу» и воры «по случаю». Вор «по заказу» получил заказ на определенную модель, а может, на определенную машину. Он будет следить за ней, пока не украдет. Модификация внешнего вида мотоцикла может даже сбить его с толку. Вор «по случаю» будет выбирать свою цель по принципу «что проще украсть», т.е. с минимальным риском и с наименьшими усилиями.

Не бывает 100 процентной защиты от кражи, но подсчитано, что примерно половина мотоциклов похищается «по случаю». Имейте в виду, что воры этого типа всегда смотрят, что легче украсть. Если рядом стоят два одинаковых мотоцикла, то они выберут тот, на котором меньше степеней защиты. Так что, немного поработав, можно сделать так, чтобы это был хотя бы не ваш мотоцикл.

Оборудование для защиты

Есть много устройств для защиты мотоциклов от кражи. Столько же много и описаний положительных и отрицательных сторон таких устройств. Если вы выбрали тип защитного устройства, которое больше всего вас устраивает, мы рекомендуем вам ознакомиться с результатами тестов защитного оборудования, которые регулярно публикуются в периодичес­ких изданиях, посвященных мотоцик­лам. Эти тесты сравнивают продукцию разных изготовителей и ранжируют ее по эффективности, показателю цена/ качество и простоте использования, Эта информация поможет выбрать наилучшую продукцию.

Нет такого оборудования, которое бы гарантировало 100-процентную сохранность вашего любимца. Рекомендуется использовать одновременно два или больше видов защиты (например, лучшей защитой считается цепь с замком в комбинации с тревожной сигнализацией). Чем больше защит­ных устройств вы установите на мото­цикл, там меньше вероятность его похищения.

Цель с замком

Это самый распространенный тип защиты. Его можно использовать разными способами. Убедитесь в том, что замок и цепь, которые вы купили, высокого качества. Цепь должна иметь достаточную длину, чтобы можно было прикрепить ваш мотоцикл к солидному объекту. Если вы ставите свой мотоцикл рядом с мотоциклом приятеля, цепь должна охватить оба мотоцикла.

Не оборачивайте цепь вокруг своей талии и не запирайте ее замком во время поездки в случае аварии такой способ транспортировки может послужить причиной травмы,

Достоинства: Очень удобны для использования: мотоцикл можно прикрепить практически к любому неподвижному объекту. Недостатки: Могут быть тяжелыми и неудобными для транспортировки, хотя некоторые наборы снабжаются сумкой, которую можно пристегнуть к заднему сиденью. Прочная цепь и надежный замок — отличная защита.

На стоянке пристегните мотоцикл к какому-нибудь серьезному неподвижному объекту, например к солидной колонне или к ограде. Это не позволит укатить машину или поднять ее в кузов «вэна». Если мотоцикл ставится изо дня в день на том же месте [например, на работе], цепь можно с собой и не возить, а замотать ее вокруг колонны или ограды.

Пользуясь цепью, следите за тем, чтобы она охватывала раму мотоцикла, а не только диск колеса. Для вора нет ничего проще, чем отвернуть гайку оси и снять колесо, а все остальное поднять и погрузить в кузов «вэна», оставив вас с единственным колесом, зато надежно пристегнутым цепью. Старайтесь не опускать цепь и замок близко к земле, чтобы сделать невозможным использование обычного зубила. Старайтесь установить замок скважиной вниз, хотя бы немного затруднив работу вора.

U-образные замки

U-образный замок (иногда его называют D-образным) отличается длинной дужкой, и им можно пристегнуть мотоцикл к достаточно солидному объекту. Достоинства: Крайне эффективное сдерживающее устройство, которым можно прикрепить мотоцикл к колонне или к ограде. Большинство таких замков снабжено специальными держателями, с помощью которых замок можно закрепить на мотоцикле. Недостатки: Не обладает достаточной гибкостью, как цепь с замком.

Колесные замки

Достоинства: Имеют небольшой размер и вес. Боль­шинство таких замков можно разместить под сиденьем. Недостатки: Мотоцикл можно поднять и погрузитъ в кузов «вэна». Замок этому не препятствует.

Эффективность колесного замка можно усилить куском троса, который следует обмотать вокруг колонны или ограды.

Замок тормозного рычага

Этот замок аналогичен колесному замку по размерам и весу. Его устанавливают на руль и притягивают дужкой тормозной рычаг к рулю. Таким образом, тормоз остается включенным, и сдвинуть мотоцикл с места невозможно.

Защитные болты

Эти болты для отворачивания требуют специального инструмента. Обычно специальные болты используют для крепления дополнительных глушителей и держателя номерного знака.

Тревожная сигнализация и иммобилизаторы

Недостатки: Стоимость устройства довольно высока, кроме того, ее сложно установить. Мотоцикл вместе с сигнализацией можно поднять и погрузить в кузов «вэна». Сигнализация этому не мешает.

Система сигнализации издает громкий сигнал трево­ги, если мотоцикл пытаются потревожить. Звук привлечет внимание к мотоциклу и заставит вора скрыться из боязни быть обнаруженным.

Иммобилизатор предотвращает запуск двигателя мотоцикла, прерывая его электрическую цепь. Обычно иммобилизатор встроен в цепи стартера и зажигания.

Приобретая систему защиты, примите во внимание стоимость установки системы, если вы не собираетесь ставить ее самостоятельно. Если мотоцикл используется для поездок редко, примите во внимание также потребляемую системой энергию, Система защиты питается током от аккумулятора. Если система потребляет большой так, то аккумулятор скоро может разрядиться.

Защитные метки

Якоря, захваты колес и защитные столбы

Достоинства: Отличный способ защиты от всех воров, кроме самых решительных.

Недостатки: Неудобные в установке и дорогие. Пока мотоцикл находится дома, его неплохо прикрепить к полу или к прочной стене, даже если он хранится в надеж­но запертом гараже. Для этой цели существует множество якорей, захватов и защитных столбов. Эти защитные средства надежно крепятся к бетонным и кирпичным конструкциям или могут быть зацементированы в землю.

Защита в домашних условиях

Большой процент мотоциклетных воров живет там же, где и владелец. Ниже перечислены несколько соображений, которые надо принять во внимание, когда ваш мотоцикл находится в домашних условиях.

• Если возможно, храните свой мотоцикл в надежно запертом гараже. Не надейтесь только на стандартный гаражный замок. Поставьте на дверь дополнительный запирающий механизм и подумайте о тревожной сигнализации в гараже. Не помешает установить в гараже датчик, обнаруживающий движущийся предмет.
• Всегда прикрепляйте мотоцикл к полу или к стене, даже если ворота гаража надежно заперты.
• Не оставляйте слишком часто мотоцикл рядом с домом, старайтесь убрать его с глаз по мере возможности. Если гаража нет, накрывайте мотоцикл, чтобы скрыть его марку и конфигурацию. Маловероятно, чтобы вор стал открывать мотоцикл, чтобы посмотреть его марку.
• Вполне вероятно, что вор сопровождает мотоциклиста до дома, чтобы выяснить, где хранится машина. Позднее он туда вернется и украдет мотоцикл, пользуясь ночной темнотой. Часто вор прикидывается покупателем вашего мотоцикла, чтобы внимательно рассмотреть, как и где он хранится, чтобы позднее его украсть.

Защита вне дома

Источник

Как обезопасить себя от угона мотоцикла?

Как сделать так чтобы не угнали мотоцикл?

Как защитить свой скутер от угона?

Никогда не держите ключи и документы от скутера в гараже!

Ставьте на тормозной диск – противоугонный замок от проворачивания колес! Чтобы скутер не вынесли «под мышкой», привязывайте его за колесо к каркасу ракушки, или арматуре гаража. Всегда ставьте на сигнализацию, а лучше с обратной связью, если вы рядом живете.

Можно ли угнать мотоцикл?

Варианты защиты Профессиональные преступники могут угнать любой мотоцикл, но чем лучше он защищен, тем меньше вероятность, того, что они выберут именно ваше транспортное средство. Рассмотрим более подробно возможные способы обезопасить мотобайк от угона.

Что делать если угнали мотоцикл?

Для чего нужны слайдеры на мотоцикл?

Сколько стоит Черепаха для мотоцикла?

Черепаха защитная ATAKI SC-P113 черная XXL 3 665 руб. Защита колен HIZER AT-3575 (L) 1 990 руб. Защита панцирь Leatt Body Protector 3DF AirFit XXL (184-196) (5018101213) 19 740 руб. Защита панцирь Leatt Chest Protector 5.5 Pro Black XXL (5014101113) 15 490 руб.

Что такое дуга безопасности на мотоцикле?

Защитные дуги предназначены для того, что бы уберечь наиболее уязвимые части мотоцикла при падении. Дуги имеют надежную конструкцию и крепятся к мотоциклу на три точки с каждой стороны. В случае необходимости дуги комплектуются слайдерами.

Куда можно парковать мотоцикл?

Нужно ли платить за парковку мотоцикла?

Размещение мототранспортных средств на городских парковках со шлагбаумом является платным и оплачивается по тарифам, установленным на парковке.

Где можно оставить мотоцикл на ночь?

В некоторых гаражных кооперативах или на стоянках возможно даже наличие специальных навесов, где оставлять мотоцикл на ночь не только безопасно, но и удобно, поскольку дождь, град, солнечные лучи не смогут повредить краску, сидение. Основное преимущество такого способа хранения – наличие охраны.

Как хранить скутер во дворе?

Паркуй надежно. Во дворе нужно ставить технику так, чтобы никому не мешать и иметь возможность за что-то «зацепиться», хотя бы даже за мусорку. «Когда воры будут тащить твой мопед вместе с мусоркой, им хотя бы будет не по себе», — объясняют скутеристы.

Можно ли ставить мотоцикл у подъезда?

Источник

Как парковать мотоцикл чтоб не украли

Информация о том, как избежать угона мотоцикла, будет полезна абсолютно каждому владельцу двухколесной техники. Чтобы защититься, необходимо понять, как действуют злоумышленники. Чаще всего они погружают мототехнику в фургон либо прицеп, транспортируют в закрытый гараж для отключения противоугонной системы, затем разбирают для перепродажи по запчастям. Неопытные угонщики могут воспользоваться моментом, если цепь с замком (или армированный трос) продет через колесо, а не через раму — в этом случае колесо откручивают, а байк забирают. Даже хранение мотоцикла в гараже и на охраняемой стоянке не дает стопроцентную защиту от угона, хорошо подготовленные угонщики могут совершить кражу путем подкопа, открытия замков и быстрого погружения в автомобиль.

Какие существуют противоугонные системы?

· Охранная система в виде специализированной мотосигнализации со встроенным датчиком удара, модулем GPS позиционирования и GSM связи. Она дает возможность оперативно получить информацию на смартфон об изменении угла наклона байка и отследить его перемещение. Данная система компактна и монтируется скрытно.

· Еще одно сложное, но эффективное решение для гаражного хранения байка. Противоугонный комплект для мотоцикла выглядит так: рама для крепления к потолку, полу и стенам; датчики движения и сигнализация со звуковым оповещением и обратной связью.

· К минимальным средствам защиты стоит добавить блокировку руля ключом и чехлы со звуковой сигнализацией, которая срабатывает при снятии полога. Эти способы малоэффективны сами по себе, но будут полезны в качестве дополнительных методов.

Принципы выбора противоугонного оборудования

Вы должны понимать, что даже с самыми дорогими и современными системами угон мотоцикла возможен. Настоятельно рекомендуем пообщаться с профессионалом, который продает или производит устройства от хищения авто- и мототехники. Отталкиваться прежде всего следует от условий хранения мотоцикла и финансовых возможностей. Зная ваши потребности, продавец посоветует определенный тип устройства и производителя.

Кража мотоцикла из гаража, как минимизировать риски?

Гаражное хранение дает максимальную степень защиты байка от злоумышленников. Однако не существует такого замка, который не поддастся опытному взломщику. Поэтому просим ознакомиться со следующими рекомендациями.

· Используйте как можно больше противоугонных средств: стационарных, сигнализирующих и других. Даже если воры проникли в гараж, наличие разнообразных охранных систем способно переменить их планы: кража мотоцикла может показаться слишком рискованной.

· Дверь, стены, потолок и пол должны быть надежно укреплены, чтобы затруднить несанкционированное проникновение в гараж.

· Купите полис КАСКО от угона, и страховики обязуются возместить ущерб на условиях договора.

Как избежать угона мотоцикла на стоянке?

Выбирайте исключительно платные стоянки с охраной и камерами наблюдения. Ставьте транспорт в труднодоступное место для подъезда грузовика или автомобиля с прицепом. Не привлекайте к собственному байку лишнее внимание, накройте его чехлом. Установите как можно больше барьеров для угонщика в виде комплекса средств для защиты от хищения. К сигнализации и блокираторам добавьте специальные модули, которые помогут отследить местоположение украденного транспортного средства.

По официальным данным, угон мотоцикла — явление частое: 40% от общего количества зарегистрированных хищений транспортных средств. Поскольку двухколесный транспорт украсть легче, нельзя беспечно относиться к хранению и экономить на качественных и современных средствах от угона.

Источник

Широко известные способы защиты мотоцикла от угона

После того, как вы стали счастливым обладателем новенького мотоцикла, наверное, последнее, что вам хотелось бы узнать, так это то, что вашего любимца угнали. Сегодня на рынке представлено достаточно большое число самых разнообразных противоугонных устройств – от простых до самых навороченных. Но при этом, ни одно из них не в состоянии дать полной гарантии сохранности вашего мотоцикла, ведь профессиональный злоумышленник способен украсть ваше транспортное средство буквально за пару минут. Но всё же стоит отметить, что использование противоугонных средств значительно снижает вероятность того, что однажды вы не найдёте на стоянке свой мотоцикл.

Угоны принято делить на две категории: те, которые совершены по заказу и те, которые произошли случайно. В первом случае угон производится с чётким осознанием того, какая именно модель, а зачастую и какой именно мотоцикл, необходим заказчику. Вторая же категория характеризуется спонтанными кражами, без какой-либо привязки к модели, зачастую воры просто берут тот мотоцикл, который наименее защищён или вообще не имеет никакой защиты. Но как защитить мотоцикл от угона с максимальной эффективностью, какой способ выбрать? Давайте рассмотрим наиболее популярные варианты защиты и попробуем подобрать оптимальный вариант.

Механические блокираторы

По этим причинам к механическим блокираторам предъявляются некоторые требования:

Единственный минус механических блокираторов – неудобство использования при частой эксплуатации в городских условиях. Каждый раз снимать и устанавливать цепь с замком неудобно и отнимает время. В остальном же это отличный способ защиты.

Твой байк не угонят!

Немного прошаренный мото-жизнью решил написать эту заебатую статью, которая должна висеть в топе в разделе продаж мотоциклов и всяких угонов.

Ты читаешь её здесь))

В двух словах. Ты являешься владельцем самого крутого байка. Твоего байка.

Все обкончавшиеся тёлочки на остановках пялятся тебе в след, а ты такой крутой ебашишь прыгая в очередную яму на наших дорогах.

Дам тебе несколько советов, чтобы ты не стоял на остановке с этими же тёлочками и не ждал маршруточку.

Существует несколько правил как уберечь свой байк от угона.

1. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТАВЬ СВОЙ МОТ НА НОЧЬ ПОД ДОМОМ

2. Второй, наиболее распостранёный случай угона, это угон мотоцикла со стоянки.

Как правило охранник спит (угонщики ему за это заплатили 100$) и спокойно делают свое дело. Этот угон заслуживает отдельной статьи. Скорее всего типы угоняющие в этих районах живут там-же. С тобой по соседству.

3. Угон мотоцикла со вскрытием гаража. Этот тип угона спорит со вторым местом моего рейтинга и это самый коварный угон. Угонщик имеет много времени втихаря все сделать. Если ты снимаешь гараж (а ты скорее всего его снимаешь). Будь уверен что ключи есть у хозяина гаража и возможно у предыдущих арендаторов, которые на тебе хотят поживится.

Срочно меняй все замки включая тот длинный ключ который почти никто не делает. Если у тебя играет очко что за тобой следят и существует такая возможность. Спрячь телефон в мотоцикл или гараж, с отслеживанием месторасположения, которая держит неделю с отключенным звуком и автоподнятием трубки. Ты сможешь позвонить и услышать что происходит с твои мотоциклом. Возможно успеть предотвратить угон. А возможно если байк угнали — вычислить где находится телефон.

4. Не стесняйся использовать противоугоночный трос когда паркуешь свой мот около работы. Этим ты избавишь желание у наркоманов укатить твой мотик, пока ты там пишешь отчеты. Этот тип угонов не популярен, но, все же имеет место быть. Понятное дело что эта штука не удобная, особенно если ты ездишь на спорте и выглядит это не комильфо, когда ты «раком цепляешь свою лошадь к забору». Но что сделать, если у нас такой менталитет. Определи для себя скамейку, забор, столб куда сможешь прицепить своего железного друга. Только не цепляй его за переднее колесо, потому как его достаточно просто снять.

5. Угон предыдущим владельцем с дубликатом ключей. Тебе продали мотоцикл, но, ты не в курсе что предыдущий владелец имеет дубликат и знает твоё фактическое место проживания и расположения мота…

6. Угон мотоцикла на байк-слёте пока ты бухой лежишь в палатке. Ты познакомился с подругой, которая была милая и вся такая сексуальная. Тебя напоили, а на утро твоего байка не оказалось. Бывают и такие истории. По этому будь бдителен и решай сам как бороться с этой проблемой. Бросить пить, прятать ключи в очко или не знакомится с подобными подругами.

7. Угон мотоцикла пока ты сходил в магазин за сырками (или за пивком). Решает эту проблему пиздатая цепь от Abus + скамейка, где сидят сексуальные тёлочки и ахают от твоего брутального запаха. Двухстороняя сигнализация так-же сможет частично решить эту проблему. Но она будет сажать твой аккумулятор за 2-3 дня. И после очередного запоя, ты попросту не сможешь завести свой байк.

З.ы — на обложке мой бывший мотик Suzuki Desperado 800, 1997 г.в.

Сигнализации с блокировкой двигателя

Это самая приятная защита мотоцикла от угона. Не отнимает время, работает от нажатия кнопки и является очень надежным вариантом защиты. Такая система охраны оповестит вас и всех окружающих о попытке взлома. Вряд ли кто-то решиться угнать байк, когда на него смотрит много людей. К тому же, прогресс дошел и до замка зажигания. Сейчас при срабатывании сигнализации срабатывает автоматическая блокировка мотора. Даже если вокруг не окажется никого из свидетелей, запустить двигатель у злоумышленников не получится.

Замок-клипса под пресс

Клипса под пресс это что-то среднее между заклепкой и обычной клипсой. Клипса под пресс имеет большую усталостную прочность по сравнению с обычной клипсой, но не дотягивает до прочности замка-заклепки и составляет приблизительно 80% от прочности обычного звена цепи. Установить клипсу под пресс сложнее, чем обычную клипсу, в идеале нужен, все тот же пресс, но, если сильно захотеть, можно обойтись и хорошей струбциной.

Внимание: если Вы решили устанавливать клипсу под пресс с помощью подручных инструментов, позаботьтесь о том, чтобы во время запрессовки, давление на напрессовываемую пластину было равномерным, и она не пошла на перекос, так как это может вызвать напряжения в этой пластине, что ослабит прочность замка цепи.

Главная | Корзина | Наверх © 2014-2019 Мотомагазин байкер.su КОПИРОВАНИЕ СОДЕРЖАНИЯ САЙТА ЗАПРЕЩЕНО!

Чтобы первым узнать о новых поступлениях и акционных предложениях, подпишитесь на нашу новостную рассылку:

Обычные сигнализации

Наименее популярный способ того, как обезопасить мотоцикл от угона. Такая система представляет собой отдельный моноблок со своим аккумулятором и сигналами оповещения. Она обладает небольшими размерами и обеспечена системой аварийного включения для продолжения работы даже с севшим источником питания. На них можно отрегулировать чувствительность и установить управление с расстояния. Отличием такой системы является сравнительно большая цена при малой надежности. Основой сигнализаций являются автомобили, поэтому разработка систем под мотоциклы довольно невыгодна компаниям-производителям. Из-за чего и наблюдается рост цен с каждым годом.

Такая защита предусмотрена скорее для недорогих агрегатов (скутеров, мопедов и прочего). У них идет меньшее потребление электроэнергии, поэтому устанавливаются малоемкие источники питания, которые могут обеспечить заряд тока для простой сигнализации. Таким образом, малая защита требует установки дополнительных датчиков. Однако он расходует дополнительную электроэнергию.

Небольшие размеры позволяют использовать систему на любом мотоцикле. Необходимо только загерметизировать аппарат для устойчивости к погодным условиям.

Выбор места парковки

В самом худшем случае, даже лучшие замки не смогут предотвратить кражу мотоцикла. Всегда легче предупредить такую ситуацию, нежели потом разбираться с ней. Первое, что должен запомнить любой мотоциклист — никогда не оставлять свой байк в укромных или безлюдных местах.

Например, если кто-нибудь из прохожих увидит воров, это может вспугнуть их, ну или у вас будут свидетельские показания, и вы сможете вернуть свой мотоцикл.

Парковка для велосипедов на улице

Самую большую угрозу представляет та ситуация, где воры — это 3-4 амбала, которые просто берут ваш байк, грузят его в грузовик и уезжают. Этому вряд ли может помешать замок на колесо или на руль.

Конечно, существует возможность привязать цепью мотоцикл к, скажем, фонарному столбу или забору, но опытный преступник может запросто перерезать или перекусить цепь.

Суть в том, что не стоит оставлять свой мотоцикл там, где совершение такого рода вещей преступниками может сойти им с рук.

Продвинутые защитные системы

К сожалению, до сих пор не существует универсальной системы охраны, подходящей для любого вида транспорта и включающей в себя все аспекты защиты. Однако совсем недавно появились автономные рабочие системы, обеспечивающие надежность даже при севшем аккумуляторе. Особенность этого явления заключается в бортовом компьютере, который при запуске двигателя посылает заряд на моноблок и дополнительный источник питания для сигнализации. Это обеспечивает работоспособность системы длительное время.

Для большего эффекта стоит совместить механические блокираторы и простые сигнализации. Для городского варианта такой способ может оказаться отличным вариантом.

Мотоциклетные замки на руль

Они более известны как дроссельные замки, замки сцепления, тормозные замки или замки руля. Они фиксируются на руле и зажимают рычаг сцепления/тормоза.

Дроссельный замок для мотоцикла

Эти замки маленькие, очень быстро устанавливаются и снимаются и будут работать практически на любом мотоцикле. Конечно, зависит это только от ширины руля и зажимаемого рычага. Большинство из них можно регулировать, так что один и тот же замок подойдет к 95% мотоциклов.

Одним из главных преимуществ этих замков является то, что они не так прямо бросаются в глаза. Ничто не может так испортить вид мотоцикла, как огромная уродливая штукенция противного цвета. А замок на рычаг сцепления довольно маленький и почти незаметный на фоне мотоцикла.

Проверка мотоцикла на угон

Проверка мотоцикла на угон – очень важное действие перед покупкой нового байка. Поскольку вероятность кражи мотоциклов намного выше машин, наткнуться на краденый агрегат довольно просто. Поэтому перед покупкой стоит обязательно пробить мотоцикл на угон.

В целом существует множество баз данных, которые есть в интернете. Они основаны на записях ГИБДД о краденных транспортных средствах. Для того, чтобы выяснить не находится ли средство в угоне, нужно знать его номер VIN. Это индивидуальный код, выдающийся любому транспорту при его создании на заводе. У каждого мотоцикла или автомобиля он уникален. Поэтому при краже, владелец оставляет все данные о мотоцикле. Кроме интернета можно обратиться непосредственно в ГИБДД. Их база данных обновляется по мере поступления заявлений, что делает проверку более надежной.

Это наиболее эффективный способ того, как проверить мотоцикл на угон. Конечно, лучшим вариантом будет не связываться с сомнительными продавцами и подозрительно дешевым ценами. Если у владельца нет документов на относительно новый мотоцикл, то велика вероятность, что ему он не принадлежит.

[sc:ads5]

Комплекс противоугонной маркировки ЛИТЭКС для мотоцикла

Угнанный мотоцикл, с противоугонной маркировкой ЛИТЭКС, будет невыгоден для злоумышленников, им придётся заменить все детали, на которых нанесены метки с родным VIN номером мотоцикла. Какие-то промаркированные детали мотоцикла придётся зачистить и закрасить, а какие-то заменить, в любом случае все места маркировки не удастся удалить бесследно и товарный вид будет испорчен. Мотоцикл будет сложно продать как целиком, так и по запчастям. Хранить у себя в гараже ворованные, промаркированные детали для злоумышленников очень опасно, они этого опасаются и избегают.

Факт нанесения противоугонной маркировки ЛИТЭКС подтверждается выданным клиенту свидетельством, которое юридически подтверждает факт наличия дополнительной маркировки VIN номером на мотоцикле, это облегчает розыск и предъявление обвинений злоумышленникам в случае угона. Маркировка ЛИТЭКС соответствует требованиям систем ГОСТ и ISO в части основной и дополнительной маркировки VIN номером.

Уважаемые владельцы мотоциклов, наше предложение основывается на подтверждённой статистике угонов автомобилей и мотоциклов. Начиная с 2000 года ни один автомобиль или мотоцикл, промаркированный противоугонной маркировкой ЛИТЭКС, не числится в розыске!

Комплекс противоугонной маркировки ЛИТЭКС обеспечивает отсутствие попыток угона, злоумышленник всегда выберет другой мотоцикл для угона, на котором нет маркировки ЛИТЭКС!

Внизу страницы фото Харлей Дэвидсон с противоугонной маркировкой ЛИТЭКС. Все мотоциклы разные, поэтому комплекс противоугонной маркировки ЛИТЭКС для каждого мотоцикла будет индивидуальным.

Будьте хитрее злоумышленника, обратите внимание на прямые указания законодателя в системах ГОСТ и ISO для дополнительной маркировки VIN номером, зачем это вообще там присутствует, разберитесь в корне проблемы угонов, как и почему можно без особых затрат и практически безнаказанно осуществлять угоны и работать в криминальном автобизнесе, и только потом принимайте решение о формах и способах защиты от угона!

Обращайтесь за нанесением дополнительной маркировки VIN номера на мотоцикл в наши филиалы в своём городе.

Фиксаторы для мотоциклов и кабель напоминания

Представьте, как глупо выглядят люди, которые садятся на мотоцикл, давят на газ и … заваливаются набок. Нет, это не выдумки, такое реально случается. Это происходит, когда люди забывают убрать блокировку, прежде чем начнут ехать. Это ужасно глупо и неудобно.

Кабель напоминания на мотоцикл

Одной из вещей, что была сделана как раз для предотвращения подобных ситуаций — кабель напоминания. Этот легкий стальной кабель крепится к рулю и опускается к вашему замку, не давая вам о нем забыть. Это настолько простая и гениальная штучка, что вы будете благодарить ее изобретателя каждый раз, когда в спешке почти тронувшись с места заметите этот кабель.

Цепочка и блокировка шины

Это самая прямо-таки базовая вещь в мире мотоциклов и велосипедов. Вы наверняка сталкивались с этим в повседневной жизни или наблюдали такое в кино. Цепочка — это просто стальная цепь с тканевым или резиновым покрытием и замком. Блокировка шины — это просто несколько огромных стальных слитков, которые прикрепляют к колесам. Да, с таким добром далеко не уедешь!

Цепочка на мотоцикл

Эти вещи редко когда изготавливаются для определенных видов мотоциклов, так как они сами по себе универсальны. Можно использовать как блокировку шины для любого мотоцикла, так и цепочку для того, чтобы привязать своего металлического друга к чему угодно.

Это безусловно самые громоздкие и ужасные методы для обеспечения безопасности. Но зато, простая цепочка может не дать ворам просто загрузить ваш мотоцикл в машину и увезти куда-нибудь подальше. Стоит помнить, что опытным преступникам ничего не помешает просто разрезать вашу цепь.

Для максимальной защищенности используйте и цепочку, и замок для блокировки.

Блокировка колес и замок дискового тормоза

Эти замки довольно маленького размера и они не бросаются в глаза. Это отличный способ защитить свой мотоцикл без проблем и за короткое время. По сути, его можно заменить даже обычным замком, настолько он простой. Но у этого способа блокировки есть один недостаток. Ваш мотоцикл должен иметь дисковые тормоза с фрезированными рабочими колесами. В вашем рабочем колесе должно находиться отверстие, чтобы можно было прикрепить замок.

Замок на тормозной диск Kryptonite KryptoLok 10-S Disc Lock DFS Chrome

Единственными мотоциклами, не имеющими таких отверстий, являются очень старые мотоциклы с запасными рабочими колесами. Но эту проблему легко решить, купив более современный комплект. Перед покупкой следует убедиться что ширина замка меньше, чем отверстия в рабочем колесе, иначе вы не сможете закрыть замок.

Вывод

Есть множество вариантов блокировки мотоцикла. Большинству мотоциклов сгодится и самый простой замок. Если вы нуждаетесь в дополнительной защите можно поставить еще и цепочку или блокировку шины.

Если хоть один из замков не работает, убедитесь, что вы читали инструкцию, ну или хотя бы эту статью. Но каким бы ни был ваш мотоцикл, вы обязательно найдете себе что-нибудь по вкусу из этого списка.

Обязательно проверьте, что измерили свой мотоцикл сверху донизу, и вы получите замок именно для вашего мотоцикла. Желаем удачи с покупкой!

Источник