Как отреставрировать чугунные батареи отопления
Реставрация и ремонт радиаторов
Чугунные радиаторы заслужили репутатцию «долгожителей» и служат не десятилетия, а столетия и без проблем могут получить новую жизнь. Чугунные радиаторы уже много лет являются для нас источником вдохновения. Наши мастера дают новую жизнь даже самому устаревшему прибору.
На ремонт поступают радиаторы по самым различным причинам некоторым приборам требуется увеличение секционности, некоторым новое цветовое решение, некоторые радиаторы после аварийной заморозки системы отопления, а порой с окислившимися межсекционными прокладками не подходящими для агрессивного теплоносителя.
Проблемные места у радиаторов
Устройство современного чугунного радиатора не смотря на время практически не изменилось. Чугунные секции имеют разнонаправленную резьбу и с помощью ниппелей и прокладок их герметично соединяют в единый прибор. Литые чугунные секции не сильно подвержены воздействию времени, чего не скажешь о соединяющих элементах. Частые гидроудары и агрессивный теплоноситель со временем влияют на соединения и порой требуют технического обслуживания или их замены.
Если на радиаторе появился межсекционный налет видимый невооруженным взглядом, то причина этого износ прокладок. Придется отключать систему, демонтировать батареи и производить замену прокладок. Если вы хотите узнать больше о реставрации и ремонте чугунных радиаторов, свяжитесь с нами.
Этапы восстановления чугуна
Удаление старой краски
Удаление краски производится в дробеструйной камере. Наши опытные мастера подбирают необходимый абразив от чугунной или стальной дроби до кварцевого песка. Важно при удалении поверхностного покрытия не повредить сам чугун сделав его более пористым.
Дробеструйная обработка иногда выявляет деградацию отливок или прокладок. Сняв старую краску, мы испытываем радиатор под давлением, чтобы убедиться, что он водонепроницаем.
Под давлением промываем радиатор, что бы удалить столетнюю грязь которая не только заужает проходы, но и уменьшает теплоотдачу радиатора.
После внутренней промывки мы так же испытываем радиатор давлением от 6-8 атмосфер в зависимости от модели.
Финишная покраска
Мы красим и лакируем чугунные радиаторы с помощью износостойких алкидных или эпоксидных красок. Мы также используем престижные краски, такие как Benjamin Moore, Farrow & Ball и Little Greene.
Мы не пользуемся порошковой краской при реставрации
Порошковое покрытие-это чрезвычайно прочная отделка, которую мы широко используем на наших новых радиаторах. Однако, поскольку процесс включает в термонагрев до 250с, он может привести к повреждению 100-летних уплотнений внутри оригинальных радиаторов. Это самая распространенная причина течи в отремонтированных чугунных радиаторах.
Наш отточенный процесс реставрации гарантирует, что вы получите именно то, что просили, без каких-либо нежелательных сюрпризов.
Будем рады дать новую жизнь вашему прибору отопления.
Реставрация чугунных радиаторов
Реставрации чугунных радиаторов – одна из услуг, которую мы оказываем давно и качественно. Наши специалисты знакомы с нюансами выполнения такой операции. Это позволяет провести ее оперативно и эффективно.
Как выполняется реставрация
Чугунные радиаторы характеризуются большим рабочим ресурсом. Чтобы вернуть им изначальные эксплуатационные свойства, характеристики и внешний вид, необходимые действия выполняются в следующей последовательности:
1. Проводится промывка внутреннего пространства с применением химических реагентов. Они убирают грязь, ржавчину.
2. Батарея разбирается. Этот этап является самым сложным. Раскручиваются старые ниппели, секции. При этом задействуют нагревательные приспособления. Под воздействием температуры металл расширяется и освобождает ниппель. Таким образом, упрощается разбор.
3. Проводится механическая чистка. На этом этапе выполняется пескоструйная обработка, после которой радиаторы остановятся эстетичными.
На завершающем этапе реставрации проводится покраска радиатора с использованием особых лакокрасочных составов. Сохраняют заданную при обработке эстетичность несколько десятков лет.
Почему мы
Сотрудничавшие с нами заказчики оценили положительные стороны работы с нами, такие как:
1. Качественное выполнение заказов. Наши сотрудники учитывают нюансы конфигурации, эксплуатации конкретных батарей. Благодаря этому достигается высокое качество.
2. Большой опыт. Наша организация работает с 2008 года и за 13 лет успела отреставрировать множество старых устройств для отопления разных моделей.
3. Использование особых составов. Применение специальных химикатов позволяет эффективно ликвидировать образовавшиеся в процессе эксплуатации отложения и вернуть чугунным приборам изначальные характеристики.
4. Выгодные расценки. Делают наши услуги доступными для множества заказчиков. Получить информацию о цене, факторах, влияющих на их образование, можно во время общения с консультантом. Обратиться к нему можно по телефону или в специальном чате.
Чтобы заказать такой ремонт, как реставрация чугунных радиаторов отопления у нас, можно отправить заявку, позвонить. Отправляемые в чате сообщения также мгновенно получают наши специалисты.
Чугунные радиаторы. Выбросить или отремонтировать?
Как известно испокон веков: чугун относится к материалам, способным длительное время поддерживать заданную температуру. Именно по этому наши отцы и деды изготавливали ванны и радиаторы для отопления из чугуна.
На сегодняшний день в любом строительном магазине широко представлены самые различные радиаторы, но, к сожалению, чугунных вы днем с огнем не сыщите. У современных радиаторов есть одно существенное преимущество: они не подвергаются коррозийному процессу (иными словами не ржавеют) по сколько основным материалом для их изготовления является алюминий. Но при этом присущ и немаловажный недостаток: все получаемое тепло от проходящей воды они мгновенно отдают. По этому при малейшем падении температуры в системе вы сразу это почувствуете на себе.
К тому же стоимость стандартной десяти секционной батареи составит от 50 до 150 у.е.
Таким образом, если вы не располагаете лишней сотней и цените тепло в доме да к тому же у вас есть старые чугунные радиаторы – придется немного потрудиться.
Способы восстановления чугунных радиаторов
В квартирах советской постройки старые чугунные радиаторы служат уже как минимум 30 лет. За это время на них наносилось несколько слов эмалевой краски. Открою вам секрет: с каждой покраской поверх старого слоя вы снижаете коэффициент теплопроводности как минимум на 10%. По этому восстановление чугунных радиаторов – это процесс, направленный не только на придание им эстетичного вида, но и возвращение былой мощи.
Существует два способа восстановления старых чугунных радиаторов:
Старинные чугунные радиаторы – поверхностный способ восстановления
Как вы уже поняли – это простой способ, не требующий вызова сантехника, т.к. нет необходимости отсоединения батареи от системы отопления. Все что вам понадобится для его реализации: растворитель для эмалевых красок типа ПФ-115, кисточка для краски и перчатки.
Помните: задача растворителей данного типа – разъедать старую краску. И все они благополучно с ней справляются. По этому не стоит гнаться за ценой.
Поскольку работа будет проводиться в помещении – настоятельно рекомендуем вам плотно закрыть дверь в комнату для предотвращения распространения запаха растворителя по всему жилищу и обзавестись промышленно-бытовым респиратором для собственной защиты от испарений. Не забудьте открыть окно для притока воздуха, в противном случае даже респиратор вас не спасет.
Сам процесс нанесения растворителя достаточно прост: налейте небольшое количество растворителя в стеклянную емкость. Не используйте пластиковую тару, так как растворитель достаточно «агрессивен» и способен ее « разъедать». Макайте кисточку в растворитель обильным слоем наносите на поверхность радиатора. Через 10-15 минут вы увидите, как краска под воздействием растворителя начнет пениться.
Через час вспененную краску можно без труда снять ветошью. Но не забываем при этом использовать натуральную ткань, так как синтетические волокна будут благополучно «съедены» все тем же растворителем.
Если после снятия краски на батарее остались нетронутые «островки», процедуру можно повторить на этих участках.
Вот и все! Теперь дайте радиатору «прийти в себя» (примерно сутки) и можно красить.
Старинные чугунные радиаторы – капитальный способ восстановления
Этот способ немного сложнее предыдущего, но результат будет более эффективным, так как мы еще и промоем батарею от старой ржавчины.
Первоначально необходимо убедиться, что в системе отсутствует вода, в противном случае ее придется спускать. Затем – отсоединить старый чугунный радиатор от системы теплоснабжения. После чего следует поставить заглушки на «входе» и «выходе» во избежание казусов.
Очистку поверхности от старой краски проводим по вышеописанному методу.
Для чистки «внутренностей» прибегаем к помощи моющего пылесоса, способного давать напор воды высокого давления. Если под рукой у вас такового не имеется – обращаемся за помощью на ближайшую автомойку. Процедура «побыть батарею» вам обойдется примерно в 3-5 у.е.
Пожалуй, все. Теперь ставим чугунный радиатор на свое место и можно приступать к покраске.
Расходные материалы
Подведем итоги наших затрат на восстановление чугунных радиаторов:
Как видим затраты на восстановление старых чугунных радиаторов и покупку новых просто несоизмеримы.
Мастер Воронеж | Вызов мастера на дом © 2015-2020
Реставрация советских чугунных батарей
Вот так я отреставрировал советские чугунные батареи в собственном доме.
Думаю, это будет интересно и другим мастерам.
Сначала — видео, а потом объяснение с фотографиями.
Прежде, чем приступать к реставрации, удостоверьтесь, что батарея — рабочая и нигде не протекает.
Затем радиатор зачищается от грязи и остатков краски. В моем случае была использована корщетка для УШМ, в народе называемая болгаркой.
Следующий этап — обезжиривание и покраска.
Я красил фоновым зеленым цветом.
Краску каждый мастер выбирает сам, но лучше всего те, в состав которых входят антикоррозийные добавки, а ещё лучше такие краски, которые содержат преобразователи ржавчины и образуют плотное покрытие.
Патина же — это особая краска, позволяющая придать металлической или деревянной поверхности состарившийся благородный вид. Значение слова «патина» никак не связано с красками. Термин означает тонкую пленку, возникающую на металлической поверхности после длительного взаимодействия с кислородом.
В своем первоначальном значении патина будет обозначать оксидную пленку на изделии из меди зеленого (малахит) или голубоватую (лазурит) цвета.
Я патинировал под медь:
Конечный этап — сборка.
В моем случае я поменял гайки входа и выхода воды на бОльший диаметр.
Ремонт батарей отопления из чугуна и биметалла своими руками
Городская теплосеть – не самая экономичная схема. Со временем отопительные блоки (радиаторы) засоряются и теряют эффективность, происходит разгерметизация при запуске, требуется срочный ремонт батарей отопления. Иногда достаточно только сделать промывку и/или произвести покраску, но есть и «тяжелые» случаи, требующие сварки или пайки. Есть свои особенности в том, как ремонтировать чугунное и биметаллическое тепловое оборудование.
Ремонт батарей можно осуществить своими руками
Распространенные причины неисправностей радиаторов
Городская система имеет и свои преимущества – всего лишь оплачивая коммунальные услуги, в отопительный сезон хозяева получают горячий теплоноситель в квартире. Особого ухода не требуется, но со временем засоряются трубы или появляется течь.
Основные причины проблем, связанных с необходимостью заняться улучшением качества теплоснабжения, обновления внешнего вида или полной заменой батарей:
Неравномерный нагрев радиатора может говорить о засорении некоторых секций
Полезный совет! Приступать к плановому ремонту чугунных батарей (или из другого металла) лучше по завершении отопительного сезона или накануне.
Профилактика течи в отопительной системе
Иногда приходится обращаться к специалистам, хотя многое можно сделать самостоятельно. Владельцам частного сектора приходится много делать своими руками, чтобы удешевить ремонт. В большинстве случаев можно справиться самому, имея инструмент и подручные средства.
Чтобы не затопить соседей и не делать повторного ремонта, рекомендуется иметь все необходимое для экстренного устранения протечки под рукой. Любой легкий ремонт начинаются с подготовки инструмента:
После временного устранения проблемы все равно потребуется капитальная реставрация чугунного прибора.
Обратите внимание! Под батареей не всегда видна лужица. Иногда разгерметизацию секций можно обнаружить только по повышенной влажности в отдельной комнате.
Хорошо, если есть навык накладывания хомутов на небольшую трещину в трубах или в местах соединения. Для этого потребуется перекрыть подачу теплоносителя в квартире или отдельной комнате и заблокировать место разгерметизации.
Холодная сварка — быстрая помощь для устранения небольшой течи в батарее
После выполнения простейших манипуляций по обработке стыка и наложения хомута можно возобновить подачу горячей воды. Рекомендуется проверить, нет ли завоздушивания (открыть воздуховыпускной клапан при небходимости). Все этапы доступны для самостоятельного выполнения. Но это временная мера, не стоит откладывать замену изношенных радиаторов на неопределенный срок.
Диагностика состояния батарей
Течь батареи имеет причину, поэтому желательно устранить именно ее, а не только последствия разрушения целостности. Чаще всего предстоящий прорыв заранее напоминает о себе «симптомами».
Важно! Бессмысленно подставлять миску под протечкой – возможна большая проблема с прорывом в отсутствие хозяев квартиры. Лучше сразу же постараться исправить положение, если трещина образовалась в доступном месте.
Нередки случаи, когда соседи снизу жалуются, что их затопили, а в квартире нет никаких признаков – краны закрыты, батареи не текут. Есть 2 вероятные причины – трещина в трубе по стояку между перекрытиями.
Только специалисты могут определить место протечки и варианты устранения проблемы. Если нет возможности провести профилактический ремонт батарей отопления, следует разобраться с причиной, вызвавшей неисправность. Если радиатор не подлежит починке, его надо снять и заменить новым.
Рано или поздно прохудившийся радиатор придется заменить на новый
Простейшая профилактика заключается в продувке засорившихся радиаторов, завершающаяся их покраской. После комплексного ремонта и прочистки системы отопления эффективность старых батарей возрастет, продлится срок эксплуатации. Не каждый состав подходит для окрашивания батарей, нужна специальная термостойкая краска, старый слой рекомендуется снять специальной «смывкой».
Как промыть батареи
Через каждые 2-3 года следует проводить профилактическое промывание. Что оно дает:
Обратите внимание! Продувку делают специальным пневматическим оборудованием. Промыть же радиаторы можно своими руками одним из наиболее доступных методов.
Батареи невозможно промыть в домашних условиях без отсоединения блоков от труб и отключения общего отопления. Обычно внутри них много грязи, поэтому необходимо заранее подготовить помещение, на пол постелить непромокаемую ткань, убрать шторы. При отсутствии крана слив теплоносителя из системы усложняется, для этого нужна широкая емкость под батареей.
Радиатор отсоединяют от линии теплосети разводным ключом для сантехнических работ. Слив из него воду, переносят в ванную или подсобное помещение для дальнейшей промывки. Грязь, состоящая из органического осадка, кальция и ржавчины очень едкая, с неприятным канализационным запахом, поэтому ванну лучше обложить клеенкой или брезентом, который потом лучше выбросить. Промываемый радиатор лучше ставить не на дно ванны, а на деревянный щит или пластиковый поддон.
Через отверстия, в которых были заглушки, под напором подается вода, например, из шланга, очистка продолжается до тех пор, пока подаваемая вода не будет совсем прозрачной. Для усиления эффективности рекомендуется добавлять реактивы, которые нейтрализуют неприятный запах и удалят ржавую накипь:
Средство можно залить в радиатор и оставить на ночь для перманентной реакции. После промыва заглушки и краны ставят на место, радиаторы подсоединяют к трубам. После проверки герметичности соединения можно включать общее отопление. Соединения, которые вызывают сомнение, можно усилить «холодной сваркой».
Самая эффективная промывка возможна только при помощи специального оборудования
Особенности ремонта биметаллических радиаторов
Заменой или реставрацией старых батарей следует заняться перед началом отопительного сезона, когда проверяют испытания системы отопления.
Алгоритм действий выглядит так:
Иногда визуально сложно определить, где произошло засорение труб. Сложно сразу сказать, почему не греет тот или иной радиатор в квартире – стальной, чугунный или алюминиевый. В этом случае нужны специалисты с диагностической аппаратурой. Потребность в промывке радиатора или продувка труб – грязный процесс. Надо быть готовым к тому, что корпуса радиаторов придется снимать, после делать генеральную уборку или даже косметический ремонт.
Особенности ремонта чугунных радиаторов
При небольшой разгерметизации на чугунной батарее могут появиться ржавые разводы, в комнате повышается влажность, может «гулять» канализационный запах. Это свидетельствует о том, что прорыв небольшой, скорее, небольшая трещина на соединении секций «гармошки».
Чугун не поддается сварке или пайке, поэтому потекшую чугунную батарею лучше заменить сразу
Между секциями сложно поставить хомут или зафиксировать его до максимального зажатия. Возможно, будет достаточно наложения латки из «холодной сварки», поверх которой делают резиновую обмотку. Это временная мера, по завершении отопительного сезона чугунные батареи придется менять.
При гидроударе или испытаниях системы в несколько атмосфер может произойти разрыв небольшой трещины. Горячая вода может бить буквально фонтаном. Тогда вызывают аварийную бригаду, предварительно перекрыв подачу теплоносителя.
Итак, очевидно, что мелкий ремонт прохудившихся батарей отопления – временная мера. Такой «скорой помощи» достаточно при небольшой протечке в самый разгар отопительного сезона. Отложив замену прохудившихся батарей до завершения зимы, не стоит рисковать, думая, что этого вполне достаточно, капитальный ремонт больше не нужен. В любой момент может произойти авария, даже если латка или хомут установлен на совесть. По завершении ремонта желательно перекрасить батареи, особенно если на них есть следы «ржавых» разводов.
Ремонт батарей отопления своими руками по правилам
Среди основных элементов отопительных конструкций значатся радиаторы, которые, нагреваясь, обогревают помещения. Приборы, произведенные из чугуна, которые предназначены для теплоснабжения квартир и домов, могут прослужить несколько десятков лет. Но нет ничего вечного, это касается, в том числе и данного материала для изготовления радиаторов. По истечению определенного срока эксплуатации наступает время, когда требуется выполнить ремонт батарей отопления своими руками. Причиной может стать протечка, ухудшение качества теплоотдачи, облупившаяся краска и т.д.
Ремонт заключается не только в покраске батарей отопления. Нередко требуется заменить часть батареи, которую невозможно реставрировать, добавить или убрать одну или несколько секций, поменять трубу подачи или обратки и прочее. Если не произвести комплексный ремонт батареи отопления, то восстановить эффективный обогрев в помещении вряд ли удастся.
При наличии навыков строительных работ можно обойтись собственными силами. Правда, для проведения ремонтных работ иногда требуется сварочный аппарат.
Устранение течи батареи отопления
В многоэтажном доме вариант устранения щели зависит от ее места расположения. На горячих секциях устранять протечку достаточно проблематично, но возможно (прочитайте: «Устранение течи в системе отопления, герметизация соединений»).
Существует несколько способов, как можно произвести ремонт отопительных батарей:
Ремонт батареи отопления своими руками на видео:
Реставрация старых радиаторов из чугуна
До того, как отремонтировать батарею отопления, следует приготовить инструменты и материалы:
До начала работ по ключу при помощи мела выполняют круговую отметку. Для этого следует совместить рабочую часть ключа и ниппель, который нужно открутить и нанести пометку на торце секции. Необходимо подложить упор под ключ, под его свободный край, и таким образом удастся избежать прогибов. После окончания подготовки батареи к разборке начинают откручивать секции, сдвигая резьбу с места.
Параллельные ниппели поочередно прокручивают на ширину 5-7 миллиметров между соседними секциями. Ремонт батареи отопления своими руками или ее реставрацию лучше выполнять с напарником, чтобы радиатор был зафиксирован в нужном положении.
Таким способом меняют секции не только в чугунных изделиях, но и в алюминиевых и биметаллических приборах.
Нередко старые радиаторы из чугуна с трудом поддаются механическим воздействиям, поскольку секции проржавели. В таком случае места соединения в месте расположения ниппеля прогревают автогеном вдоль параллельных стыков круговыми движениями. После завершения нагрева откручивают футорки. Когда замена секций радиатора завершена, его помещают на прежнее место.
Покраска и ремонт батарей отопления
Когда чугунные изделия не протекают и эффективно обогревают помещение, но краска на приборах облупилась, то потребуется их перекрасить, поскольку такие конструкции из чугуна подвергаются коррозии, результатом чего будут течи.
Чтобы покрасить батарею из чугуна потребуются:
Для нанесения краски используют кисти. Батарею следует прокрасить полностью, для чего подойдут валики, губки, распылители (детальнее: «Чем и какой краской покрасить батареи отопления»). Начинают покраску радиаторов отопления с внутренних поверхностей, а затем приводят в порядок наружную часть.
Ремонт батарей отопления своими руками по правилам
Среди основных элементов отопительных конструкций значатся радиаторы, которые, нагреваясь, обогревают помещения. Приборы, произведенные из чугуна, которые предназначены для теплоснабжения квартир и домов, могут прослужить несколько десятков лет. Но нет ничего вечного, это касается, в том числе и данного материала для изготовления радиаторов. По истечению определенного срока эксплуатации наступает время, когда требуется выполнить ремонт батарей отопления своими руками. Причиной может стать протечка, ухудшение качества теплоотдачи, облупившаяся краска и т.д.
Ремонт заключается не только в покраске батарей отопления. Нередко требуется заменить часть батареи, которую невозможно реставрировать, добавить или убрать одну или несколько секций, поменять трубу подачи или обратки и прочее. Если не произвести комплексный ремонт батареи отопления, то восстановить эффективный обогрев в помещении вряд ли удастся.
При наличии навыков строительных работ можно обойтись собственными силами. Правда, для проведения ремонтных работ иногда требуется сварочный аппарат.
Устранение течи батареи отопления
В многоэтажном доме вариант устранения щели зависит от ее места расположения. На горячих секциях устранять протечку достаточно проблематично, но возможно (прочитайте: «Устранение течи в системе отопления, герметизация соединений»).
Существует несколько способов, как можно произвести ремонт отопительных батарей:
Ремонт батареи отопления своими руками на видео:
Реставрация старых радиаторов из чугуна
До того, как отремонтировать батарею отопления, следует приготовить инструменты и материалы:
До начала работ по ключу при помощи мела выполняют круговую отметку. Для этого следует совместить рабочую часть ключа и ниппель, который нужно открутить и нанести пометку на торце секции. Необходимо подложить упор под ключ, под его свободный край, и таким образом удастся избежать прогибов. После окончания подготовки батареи к разборке начинают откручивать секции, сдвигая резьбу с места.
Параллельные ниппели поочередно прокручивают на ширину 5-7 миллиметров между соседними секциями. Ремонт батареи отопления своими руками или ее реставрацию лучше выполнять с напарником, чтобы радиатор был зафиксирован в нужном положении.
Таким способом меняют секции не только в чугунных изделиях, но и в алюминиевых и биметаллических приборах.
Нередко старые радиаторы из чугуна с трудом поддаются механическим воздействиям, поскольку секции проржавели. В таком случае места соединения в месте расположения ниппеля прогревают автогеном вдоль параллельных стыков круговыми движениями. После завершения нагрева откручивают футорки. Когда замена секций радиатора завершена, его помещают на прежнее место.
Покраска и ремонт батарей отопления
Когда чугунные изделия не протекают и эффективно обогревают помещение, но краска на приборах облупилась, то потребуется их перекрасить, поскольку такие конструкции из чугуна подвергаются коррозии, результатом чего будут течи.
Чтобы покрасить батарею из чугуна потребуются:
Для нанесения краски используют кисти. Батарею следует прокрасить полностью, для чего подойдут валики, губки, распылители (детальнее: «Чем и какой краской покрасить батареи отопления»). Начинают покраску радиаторов отопления с внутренних поверхностей, а затем приводят в порядок наружную часть.